-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#112238
ncc1701
veterán
peterattila
#112234
ncc1701
veterán
válasz
peterattila
#112234
üzenetére
Szerelték ezzel is, azzal is. Meg kell nézned/le kell kérdezned obd diaggal.
-
-
-
ncc1701
veterán
Insigniánál hogyan működhet az olajcserére figyelmeztetés? Idén mentem vele 8100km-t, gyakorlatilag 90%-ban csak hosszú távon. Ma reggel szólt, pont mikor vittem haverhoz cserére. Van benne valami érzékelő?
Bár, ha jobban belegondolok, és utána néztem, pont ma 1 éve volt csere. Na, lehet csak a dátumot nézi. Elötte 8%-ot írt az olajra. -
#112010
ncc1701
veterán
Markizmark
#112008
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#112008
üzenetére
Ez érdekes, nem is tudtam. Azt tudom, h ez volt anno 45eft, volt ott 25eft körül is, csak arra valami 2500 lumen volt írva. Akkor megnyugtató, h valószinűleg a road legál is erősebb.
-
#112007
ncc1701
veterán
Markizmark
#112005
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#112005
üzenetére
Hát, az offroad verzió ugye teljesen más téma.
Ha már illegál, akkor inkább led. -
ncc1701
veterán
válasz
deny330
#111991
üzenetére
Szaladgálós swiftemben night braker laser van. Érezhetően jobb, fehérebb, mint a sima halogén, de nem esem hanyatt tőle. Bírni nem tudom, meddig fogja, csak 1 éve van benne, és nappali menetfényes, úgyhogy világos időben nem sokat megy.
A led kevesebbet fogyaszt, kevésbé melegszik. Ami az insigniában van, a harmadát eszi, mint a halogén, ezért is dob rá a bc induláskor hibát. -
ncc1701
veterán
válasz
Richard!
#111989
üzenetére
Ez nehéz lesz, harmadik autó, muternál áll garázsban.
De ha segít: xenonnál észrevehetően jobb. Viszont valami komoly, prémium autó ledes lámpája ennél jobban világít. De plö ahol fóliáztattam, ott a srácnak egy 10 év körüli xenonon superb-je volt, az elkezdett érdeklődni, h az övébe is jó-e a led, mert az enyém jobb, mint a superb gyári xenonja. -
ncc1701
veterán
-
-
ncc1701
veterán
válasz
313313
#111914
üzenetére
A20DTH, nagybátyámé volt, 195ekm-nél kapott ez miatt motor felújítást. Most van benne 400ekm alatt picivel, 8-10ekm olajcsere periódussal, felszívó cső tömítést alura cseréltem. Meglássuk. Én úgy tudom, a tömítés tönkremenetele miatti elégtelen olajnyomás okozza a hibát.
-
#111912
ncc1701
veterán
BigBlackDog
#111908
ncc1701
veterán
válasz
BigBlackDog
#111908
üzenetére
Megvétel után azonnal levenni az olajteknőt, és kicserélni az olajfelszívó cső tömítést. Idióta konstrukció. Ha a csere megvolt, és a moci amúgy egészséges, akkor innen a tipushiba kilőve, de ezt max 4 évente ismételni kell. Tömítés amúgy rendelhető aluból, az meg ugye kb örök élet+1 nap. Cseréje anno volt valami 70-80k.
Onnan csak a szokásos dízel nyűgök. Injektorok, magasnyomású pumpa, kettőstömegű, dpf, egyéb nyalánkságok. Félreértés ne essék, ezek bármilyen dízelre érvényesek 200-250ekm körül, gyártótól független, mert elkopnak. Nézz meg egy konszernes autót plö. Ha egyszerre esik be, akkor az ember arca kissé megnyúlik, de amúgy ezekre számítani lehet (kell is), meg sztem apránként nem vészesek. Csak nem unixos-bárdis vonalról kell rendelni, mert az x2. Insignia bontott kasztni elemek plö tök olcsók, mert mindenki inkább leadja bontóba a vasat. Szűrők sztem kifejezetten drágák, de lehet csak kisautóhoz szoktam, de ez biztos senkit sem ver a földhöz.
Ha ez rendben van, akkor a dízel bárki-bármit mond, 100000ekm alatt spórol kb 2 misit a tulajnak, abból belefér a javítás. Szóval, ha nem városozni veszi, akkor csak ajánlom. Nekem nagyon bejön a nyomatéka.
Nagyon sok alkatrész benzinesben is elköszönhet, turbó abban is van, kettőstömegű is. egyes gyártóknál az injektorok is tönkremennek, szóval ezek már nem azok az egyszerű, megbízható konstrukciók. -
#111905
ncc1701
veterán
BigBlackDog
#111903
ncc1701
veterán
válasz
BigBlackDog
#111903
üzenetére
Kézi váltó kevés kivétellel (m32) sokkal igénytelenebb szerkezet. Ha nincs szükséged autotamára, el tudod engedni, akkor anyagilag tuti jobban jársz.
Benzines motor alapból egyszerűbb, mint egy dízel, de csökken a diffi euro5 óta, de konkrétat passzolok. Nekem a fikázott a20dth is tökéletesen teszi a dolgát, csak ki kellett javítani a tipushibáját. -
ncc1701
veterán
válasz
iZol92
#111902
üzenetére
Váltó az azért már itt is elég nagy hiba, de dsg vonalom simán 1.5-2M a felújítás. Sztem sokan vannak úgy, h tizen éves autóra ennyit már nem költ, inkább vesz egy fiatalabbat, ezzel meg szopjon más. Engem inkább az zavarna, h egy váltó, ha 140ekm körül már szarakodik, akkor azzal az autóval elég trehányul bánhattak.
-
#111899
ncc1701
veterán
BigBlackDog
#111891
ncc1701
veterán
válasz
BigBlackDog
#111891
üzenetére
Senki nem mondja meg neked, h egy hibás váltó meddig fog tartani. A 150ekm alatt már pont 2x kellett volna benne olajat cserélni. És aki ennyit nem tesz meg a kocsijáért, az sejtheted, h másra is mennyire igényes lehetett.
Enyém is úgy kezdte, h rántott néha. Mondjuk ha már bent volt fokozatban, onnan szépen váltogatott fel-le, mégis az egész cserés volt belülről kb. De megérte, fasza lett. -
#111890
ncc1701
veterán
BigBlackDog
#111889
ncc1701
veterán
válasz
BigBlackDog
#111889
üzenetére
Egy full váltó felújítás már borítékolható. Az meg mondjuk eleve 7 számjegyű összeg. Ami nem baj, ha le lehet alkudni az árból.
Insigniával jártam így, de bíztam benne, h egy olajcsere megoldja. Hát, a felújítás oldotta meg.
-
ncc1701
veterán
válasz
iZol92
#111842
üzenetére
Nem túlizgulás az, mikor a kereskedő azt mondja a pureteches mocis autóra, h bocs, de ezt be sem veszem/számítom...
Itt a bebukás konkrétan a vásárlás pillanatában megvolt. Itt már csak az a kérdés, h mikor realizálja, most, mikor fiatal kocsi, kevés méterrel, és talán kifog egy olyan vevőt, akinek lövése sincs a bajról, hanem később, amikor már köztudott lesz. -
ncc1701
veterán
válasz
pontyos
#111835
üzenetére
Azért bukó eladni, mert a piac beárazza (bocs), a szart. Ami pocsék, az használtan nem ér sokat. Ott az insigniám, nem véletlen, h 2M körül lehet venni, az is egy szervíz igényes, megbízhatatlan fos. Az a motor egy elvi hibás történet, elvi hibából pedig nem lehet gyakorlatilag kimászni. A gumi nem bírja a meleget, és a benzint, és kb pont. Sosem lesz jó. Ezt hívják hibás konstrukciónak.
De az igazi bukó, ha elszakad az a szíj, és ott állsz egy 3-4 millás új motorra való ajánlattal, vagy eladhatod gombokért hibásan. Nem ott hibáznál, ha eladnád, hanem ott hibáztál, mikor megvetted.
Jobb megelőzni a majt, kifizetni ezt a kissebb tanulópénzt. Tipikus emberi tulajdonság, h mindenki mással történhet csak meg a rossz. Hát nem. -
#111816
ncc1701
veterán
gyolas1990
#111814
ncc1701
veterán
válasz
gyolas1990
#111814
üzenetére
Nekem fél évet állt a kocsim egy kóklernél, és lehúzott 600eft-al. Tudnék mesélni, trélerrel hoztam el onnan, alkatrészeket külön halomban, és csak remélhettem, h minden megvolt hozzá, de megvolt. Felfogtam tanulópénznek. És ez az ember valamikor jól dolgozhatott, mert ajánlották. A megfelelő embert megtalálni a legnehezebb egy adott feladatra. Ez csak egy q gép, meg lehet javítani. Csak lehet, h matekos lesz, de hát az insigniát nem véletlen megvenni olcsó, enyémre 3 év alatt ráborult 4M, miközben az autó ér max kettőt. És még nem tökéletes.
-
#111812
ncc1701
veterán
gyolas1990
#111811
ncc1701
veterán
válasz
gyolas1990
#111811
üzenetére
Láttam már olyat haver insigniáján, h hiába volt jónak mérve, szar volt. Keress szakit, aki nem ver át. Fenti céget nem véletlen linkeltem.
Nézz rá a yt csatornájukra, sztem meggyőző. Ez innen q matekos lesz, nekem az üzemanyag ellátó rendszerem került vagy 700eft-ba anno. -
#111806
ncc1701
veterán
gyolas1990
#111804
ncc1701
veterán
válasz
gyolas1990
#111804
üzenetére
Kifogtál 2 kókler céget. Nem értenek hozzá, csak csereberélni tudnak. Olyanhoz kellene vinni, aki ért is a dízelekhez. Nekem ha ma dízeles problémám lenne, hozzájuk vinném.
-
#111766
ncc1701
veterán
Ferrari fan
#111764
ncc1701
veterán
válasz
Ferrari fan
#111764
üzenetére
Bontott motor a jó irány. Hacsak nem fűznek ehhez valami komoly emlékek, amit kétlek.
-
#111524
ncc1701
veterán
Markizmark
#111523
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#111523
üzenetére
Annyira komoly, h nekem nem küldött. Se a futómű visszahívásról.
-
ncc1701
veterán
-
ncc1701
veterán
válasz
Zola007
#111415
üzenetére
Sajnos simán van, h csak a tulaj érzi, h nagyon néha, de elkezdett már huncutkodni a váltó. Még lehet, h elmegy 10-20ekm-t, de már nem az igazi, ezért (is) elpattintja. Itt jön hozzá, h bele lehet kalkulálni egy full üzemanyag ellátó rendszert, kettős tömegűt, dpf-et, ennyi méternél már bármi lehet. Egyszerűbb eldobni egy csillogó szemű emberkének, esetleg visszatekerni picit.
-
ncc1701
veterán
válasz
dethroner
#111392
üzenetére
Csak egy tipp. Én mikor olajat cserélek, mindig kap motor belső tisztító adalékot, és úgy jár 10 percet. Márkáját nem tudom, szerelő havernál csinálom, nála mindig van.
Használt autónál, aminek nem ismeretes az előélete, a fene tudja, mit csináltak vele. Ártani nem árthat. -
ncc1701
veterán
válasz
dethroner
#111380
üzenetére
A fene tudja, nem voltam ott, de valami 20 éve hordok hozzájuk autókat, ismernek, plusz teljesen rendben vannak a kocsijaim.
Papíron ugye nekik kellene beépíteni, így nyilván tudniuk kellene, h mit tesznek bele. Most csak a kezébe nyomtam az embernek az osram led dobozt, meg kinyomtattam a pappert, és elmondtam, mi a sztori.
Asszonyéban is osram led van, de az nem a legális verzió, ott is át szokott menni vele a vas, de az máshol vizsgázik, nem én intézem. -
#111268
ncc1701
veterán
Markizmark
#111266
ncc1701
veterán
válasz
Markizmark
#111266
üzenetére
Mondjuk én f@sz voltam, nem küldtem vissza, de én sem tudtam működésre bírni az enyémet. Ergo a verzióval van gondom.
-
#111210
ncc1701
veterán
birozoli7800
#111205
ncc1701
veterán
válasz
birozoli7800
#111205
üzenetére
Csakis (valódi) castrolt töltök az autóimba. Insignia sem kivétel.
-
ncc1701
veterán
Mert ott kell maradi a kocsival, és rácsapni a mekkmester kezére, mikor kell. Megmondani, h ezt elbökte, hozza helyre az okozott kárt.
Mondjuk nálam alap, h csak úgy nyúlhat bárki a kocsimhoz, h ott vagyok. Ezért szereljük ketten a szerelő havernál. Túl sokan gányoltak már rajta. -
ncc1701
veterán
Másik szerelő, aki meg is akarja csinálni. Ezt a szerelőt messzire kerüld el. Én a helyedben visszavinném hozzá, saját pénzén engedje le belőle a trutyit, mossa át, töltse fel rendes fagyállóval, és nem kap 2 q nagy sallert. Gányoljon a sajátján. És maradj végig a kocsi mellett, figyeld.
Kis nyomást kell rátenni a kupaknál a hűtő rendszerre, akkor látszik, hol folyik. -
ncc1701
veterán
-
ncc1701
veterán
válasz
hdanesz
#111174
üzenetére
Város lehet a külső kerület is, meg a belváros is. Belvárosba eszem ágába nincs bemenni az 5 méteres kocsival, mert q szenvedés megállni. Plusz, mivel ekkora, ezért tuti megtalálják, meghúzzák. Felesleges rongyrázás, nem a nagy autótól lesz vkinek nagy cerkája, aki meg lenéz azért, mert kis autóval járok, annak a véleménye annyit is ér. Már amennyiben érdekelne kicsit is, h egy random ismeretlen mit gondol rólam a kis autó végett, mert konkrétan én azt telibe lesz@rom.
-
ncc1701
veterán
válasz
hdanesz
#111170
üzenetére
Városba bármi jó, ami nem ekkora dög. Főképp vllany autó. Vagy ha arra nincs pénz, akkor valami nagyon egyszerű, fapad autó. Suzuki swift, kis yaris.
Nálunk is így van, nekem kis swift megyek vele évi 25 ezret. Anyának kis yaris, megy 15 ezret évente. Kirándulni, cuccolni ott az Insignia A, díel, az egy 5 méteres, 1.8 tonnás, automata dög, városba ha tehetem, be sem megyek vele. Külföld, itthon kirándulás, évi 7ekm.
Mindent arra kell használni, amire való. -
ncc1701
veterán
válasz
dethroner
#111157
üzenetére
Van értelme 4k-ban rögzíteni? Ad pluszt az fhd-hez képest? Úgy értem, itt nem az a cél, h szép legyen a kép, hanem az, h mondjuk a rendszám olvasható legyen értelmes távolságból. Az, h mi történik már egy jóval kissebb felbontás is megmutatja.
Cserébe a kissebb felbontás kevésbé tekeri a kártyát. -
-
#111098
ncc1701
veterán
molnarpeter
#111097
ncc1701
veterán
válasz
molnarpeter
#111097
üzenetére
Így van! Olajfelszívócső tömítés cseréhez le kell bontani a hajtást is.
-
Új hozzászólás Aktív témák
- ÚJ HP Omen 16 - 16,1" FHD 144Hz - i5 13420H - 16GB - 512GB - RTX 4050 - Win11 - 3 év garancia
- Fujitsu LIFEBOOK E449 i3-8130U 12GB 512GB 14" FHD 1 év garancia
- Apple iPhone 14 128GB Kártyafüggetlen 1 év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE A520M R5 1400 8GB DDR4 256GB SSD 500GB HDD GTX 1050 Ti 4GB ZALMAN S3 400W
- REFURBISHED - DELL Performance Dock WD19DCS (210-AZBN)
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest