-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
peet137
#111932
üzenetére
Az autón minden test (gnd) közös (jó esetben
) - így bárhonnan vihetsz neki. Arra figyelj, h legalább olyan keresztmetszetű vezetéket használj mint a vcc-nek (+). Egyébként ha nincs a közelben gnd csatlakozás nyugodtam a kaszni fém részéhez is köthetted - az is gnd ügyebár - bár az picit zajos lehet a te esetedben... -
Tamy
őstag
válasz
peet137
#111462
üzenetére
Köszönöm, ez egész jó árban van. Milyen Astrád van pontosan? Nekem 2004-es ferdehátú, 5 ajtós H Astra, tegnap lemértem, kívülről kb. 47x37 mm az antenna talp (szerintem gyári antenna), valahol olvastam is ezt a méretet, de a képen lévő jóval nagyobb. Ahány oldal annyiféle méretet látok.
-
mephi666
nagyúr
válasz
peet137
#111463
üzenetére
nekem se tört semmi, pedig a kocsi teteje felől azért kapja rendesen a hőt és 18 éves kocsiról van szó
nem kell ettől a művelettől megijedni, nem vészes... a vezérműtengely-jeladót kicserélni macerásabb volt, mert ahhoz úgy kellett leállnia a kocsinak, hogy egy fogaskeréken a luk pont a csavar elé essen és át lehessen rajta nyúlni dugókulccsal 
...oda kellett nőgyógyász ügyesség (...na meg szerencsére nem nagy lapát tenyerem van) -
Tamy
őstag
válasz
peet137
#111457
üzenetére
Egy linket esetleg kérhetek? Annyira nem egetverő, nem ázik be, de lassan jó volna azért kicserélni, eléggé meg van töredezve. Olvastam valami olyanról is, amihez nem kell leszedni a tetőkárpitot, talán az egyik oldalt elvágja a gumit, és alácsúsztatja, majd gondolom összeragasztja.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#111433
üzenetére
Az gatya...
Tettem be neki egy jelerősítőt a rádió elé, kapott a szivar világításról 12V-ot úgy egész jó lett / tűrhető. 
Gyári fejre nem tudok okosat, mindketten azonnal kidobtuk annyira doboz volt.
Konkrétan a Ph! topiktárstól nem rég átvett A4 Cabrio az első amiben elég tűrhető a gyári zene ahhoz, hogy nem bombáztam szét az első hónapban ill. nem is tervezem. -
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#111424
üzenetére
Az számít, hogy GPS-es antenna-e vagy sem.
dethroner Nagy az a difi, ~5-10p-el leállítás után illene szintre kerüljön. Most nem olvastam vissza de XER nem? Hidegen nem csörren meg? Valamiért ott csak lassan folyik vissza, nem hiszem hogy a különböző csoda adalékok lennének a megoldások.
Inkább kéne mérni több ponton nyomást mert ha valahol dugulás van az látszani fog. XER-nél amúgyis illik a visszacsapó szelepnél és a fejen is megmérni legalább egy okoskerék szolenoid csere alkalmával. -
#111122
molnarpeter
nagyúr
peet137
#111121
molnarpeter
nagyúr
válasz
peet137
#111121
üzenetére
Ennél az eladónál találtam legjobb áron, kérdezz rá, tuti jó-e (gyártó is, szerelnek is, biztosan lesz tapasztalatuk vele) [link] (vatera “marika561”, Kecskemét Car-Max Kft)
Fiatra tettem, gyakorlatilag egy D/E Corsa. Szintén bontott horog, matrica kicsit sérült volt már, szóval netről beszerzett fotó alapján pótoltam (egyik felére átlátszó ragasztószalag, másik felére kétoldalú, kész) -
#111120
molnarpeter
nagyúr
peet137
#111119
molnarpeter
nagyúr
válasz
peet137
#111119
üzenetére
Nézz körül esetleg, hátha találsz bontott horgot, amihez jár az elektronika is. Ha gyári, az főnyeremény, de ha nem, akkor is biztosan (együtt)működő
(Műszakira felénk elég, hogy legyen rajta európai jóváhagyási szám, ami ugye vagy beütve van, szegecselt plaketten, vagy egész egyszerűen egy matricán amit meg könnyű pótolni is akár… plusz egy nyilatkozat.) -
Honda567
tag
válasz
peet137
#110305
üzenetére
Pioneer Mvhs-420BT rádióm van H Astra-ban jól szól csatlakozik telóra is Bt-vel, de én Pendrive-ról szoktam zenét hallgatni rajta. A kormányról a hangerö állitás megszünt létezni + 30e lett volna a kábel hozzá hogy tudja. A gyári hangszórók gyengén szólnak de a régi CD30 meg egyáltalán nem birta meghajtani nulla volt. Majd egy 2din kijelzös rádióra ki fogom cserélni mert a tolatókamera kellene.
-
-
#109986
Markizmark
addikt
peet137
#109984
Markizmark
addikt
-
#109983
Markizmark
addikt
peet137
#109982
Markizmark
addikt
-
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#109906
üzenetére
Gyári DAB-al lenne a legláthatatlanabb.
Alisra meg: szivargyújtó relézése annak világításáról, máris csak gyújtás alatt lesz áramon.
Olaj: Z16XER nekünk is 1-2s mire kialszik, de nekem a dízel se alszik el azonnal. Összefügghet akár az olajszűrő minőségével is szerintem. Motoron pl az occó HiFlo-ban néha nem annyira jó a visszafolyásgátló szelep, tud hasonlót ott is.
-
#109886
Markizmark
addikt
peet137
#109885
Markizmark
addikt
válasz
peet137
#109885
üzenetére
A csatit nem kellett piszkálni egyelőre, ami felül van. Azt tényleg nem lenne vicces dolog..
Ha kiveszed a pollenszűrőt akkor onnan belülről ki tudod lökni fölfelé az előtét ellenállást és egy kicsit könnyebb lesz szerelni. Amikor a zsalut szereltem és egyúttal ventit cseréltem akkor majdnem full vakon csináltam, mert 5 perc behajolás után beállt a derekam.
-
#109732
torino1897
csendes tag
peet137
#109709
-
#109654
Markizmark
addikt
peet137
#109653
Markizmark
addikt
-
#109651
Markizmark
addikt
peet137
#109649
Markizmark
addikt
válasz
peet137
#109649
üzenetére
Maga az ellenállás egy jól mérhető dolog. Macerálás előtt az akkusarut vedd le mert tud szikrát szórni egy rossz mozdulat. Elég szorosan a helyén van és nekem kicsit rá is volt gyógyulva a ventilátor saruja. Miközben feszegettem le olyan voltam mint a men in black-ben a bogár amikor a rovaritós autóban ki akarja bontani a kis dobozkát.
-
#109646
Markizmark
addikt
peet137
#109645
-
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#109626
üzenetére
Nah, nagyon nem vagyok helybéli.
Aki tudom javít:
Érd - Weisz Dani
BP - Somlyai
Kondoros - Bréda ZoliAkit még érdemes megfutni az Tóth Ádám (Sárszentágota, még ez lenne a legközelebb hozzád) mert szerintem tippre tud vele lazán mit kezdeni, 100 éve Opelezik. H Astra Hungaryban megtalálod, párja FB fiókját használja. (Kertai Anita)
-
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#109619
üzenetére
Nekem elhalványul a többivel együtt és kikapcsol.
Duda nem hangosítja a rádiót? Ki kéne olvasni lehet lenne pár CIM hiba már benne -> forrasztás.mephi666
akkor kimérni aztán ami belefér. Ha nem a legolcsóbb a cél akkor nézz rá a Rocket-ra. Jazzben ~4,5 évesen még mindig szépen tartotta magát.Kormány egyébként legkésőbb a zárógombbal a középkonzolon de kialszik egy 5-8p után.
-
-
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#109443
üzenetére
Meyle.
TRW nem rossz mehet ha az ára jobban tetszik, de a Meyle (ha van guba Meyle HD) lesz a legmasszívabb. Harangi, Weisz is egymástól független rávágták nekem a Meylet.
Nekem most kora nyáron került alá:
Új sach tornyok és rugók valamint szilentek és csapágyak, új Meyle HD karok és fém stabpálcák. Olyan a futómű a GTC alatt mint a vaj. -
mephi666
nagyúr
válasz
peet137
#109261
üzenetére
...5literes kishordóban kell vinni az útravaló sört, azt be lehet kötni jól az anyósülésre
...én valahogy úgy szocializálódtam, hogy nem eszek-iszok-telefonozok vezetés közben, amikor meg normál cigit szívtam, azt se... elektromosnál már más: ha egyedül megyek, akkor időnként pöfékelek belőle félkézzel... (de ez nem igényel akkora odafigyelést, mint a sima, amivel fel lehetne gyújtani a kocsit
) -
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#109259
üzenetére
Ah igen... nekem ezekre ott az 1DIN keretben a fiók. Céges Iphone 15 + belépőkártya + apróságok minden reggel reflexből ugranak már be oda.
Ha kiveszed és a hátuljára csavarozod akkor a csavarfeje szépen megfogja a hamust belül, valamint a relé sem fog logni mert a hátulján (külsején) szépen elfér minden lába sarukkal együtt a levegőben. De csak tipp.
Én csak azért hagytam belül, hogy néha megtudjam pislogni mennyire langyos amíg "teszt üzemben megy".De ja Opelék semmi térhelyet nem adtak kb, ajtókon minimális ami van de és pl feles üdítő oda se fér be...
-
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#109250
üzenetére
Jobb a békesség, szeretnek melegedni ezek a relék, tapasztalat mert már a motoron is kellett relézzem a DRL-t meg a kieg refiket.
Sima olcsó LAMPA a Homasitából mert pont a Pólusban voltam, ha kihúzod a hamust a tárolóból akkor a sárga perselyes golyó kinyomható, fúrás nélkül nyertél egy rögzítési pontot! 
-
ncc1701
veterán
válasz
peet137
#109245
üzenetére
Elhiszem, de nagyon jól néz ki.
Insigniába akarok valami ugyanilyen megoldást, kombinálva tolató kamerával.
Van olyan tolató kamera, ami a rendszámtábla világításba van beépítve. Ebayen vannak 2-400$ között rá megoldások, még ilyen 10" körüli állított tablet méretben is. Ott a komplett szellőző rostéllyal együtt adják, az is jól néz ki nagyon. -
-
-
ncc1701
veterán
válasz
peet137
#109043
üzenetére
Én a helyedben mennék ilyen 90-es tempóval egy órát, majd a tapasztalatok alapján döntenék. Esetleg biztos, ami tuti alapon hasonló tempóval jönnék hazafele. De ha nem ráz, nem morog, akkor nem ütött olyat, h baj legyen.
Ja. Menj egy kicsit, utána tapizd meg, nem égeti-e a kezed. Esetleg hallgatózz, h nem morog-e a csapágy. De sok választásod nincs, tréler onnan ide horror. -
peet137
tag
válasz
peet137
#108938
üzenetére
Az utóbbi két napban túlnyomóan városban ment a gép és az alapjárat határozottan kisimult. Viszont 1700-1800 körül továbbra is érezni rajta egy finom rángatást. Sebességtől és fokozattól függetlenül. Ha a pedált ott tartom, akkoris, de főleg akkor, ha onnan akarok gyorsítani. Ötlet erre?
-
*H*
aktív tag
válasz
peet137
#108936
üzenetére
Teszteld akkor és nézd meg visszatér-e a hiba. Ha annyira koszos volt, okozhatott nagyobb áramfelvételt.
Pedig az csak P kódokat ad vissza. Mivel nem jelzi a kódok típusát, azonos kódoknál nem lehetne megkülönböztetni, mint nálad is előfordult.
Az Op-Com alapból jó szoftver, de azért nem gyári. Hibák előfordulhatnak (még a gyáriban is) főleg, ha Panda cd-s verzió... -
#108922
Markizmark
addikt
peet137
#108921
Markizmark
addikt
válasz
peet137
#108921
üzenetére
Szerintem a CIM szarakodik, vagy még az UEC a gyanúsított, annak elég a takarítás néha.
Azt nézd meg, hogy felkapcsolt világítás mellett működik-e a duda, működnek-e a kormányok a görgők.
Illetve pedál teszttel nézd meg milyen kódokat tárol. Ha van 16-tal kezdődő hibakód akkor tuti CIM bajos. -
Findzs
addikt
válasz
peet137
#108914
üzenetére
Én már több mint egy évtizede Eneost használok opelekbe.
A mostani J astrában is azt öntöttem pár hónapja.Nekem már a G astrámnál bizonyított. Olyan kocsit vettem anno amit csak helyben használtak és ezért vastagon állt benne az olajlerakódás és a hidrotőkék is csattogtak rendesen. Fél év után megszűnt a hidrotőke csattogása és a szelepfedelet szerelő haverral leszedtük szép tiszta volt, már ami látszott.
Én is 5w30 at használok.
-
-
) - így bárhonnan vihetsz neki. Arra figyelj, h legalább olyan keresztmetszetű vezetéket használj mint a vcc-nek (+). Egyébként ha nincs a közelben gnd csatlakozás nyugodtam a kaszni fém részéhez is köthetted - az is gnd ügyebár - bár az picit zajos lehet a te esetedben... 
nem kell ettől a művelettől megijedni, nem vészes... a vezérműtengely-jeladót kicserélni macerásabb volt, mert ahhoz úgy kellett leállnia a kocsinak, hogy egy fogaskeréken a luk pont a csavar elé essen és át lehessen rajta nyúlni dugókulccsal 
Új hozzászólás Aktív témák
- Arc Raiders
- ASUS routerek
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- PlayStation 5
- CES 2026: A sportautó piacot is összeporszívózná a Dreame
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Google Pixel topik
- One mobilszolgáltatások
- További aktív témák...
- Laptop felvásárlás , egy darab, több darab, új , használt ! Korrekt áron !
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3338
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3984, 100% Akkumulátor
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H510M i5 11400F 32GB DDR4 512GB SSD RX 6750 XT 12GB Zalman T4 Plus GIGABYTE 750W
- Huawei P20 Pro / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest