-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#112269
Markizmark
addikt
frici69
#112268
Markizmark
addikt
válasz
frici69
#112268
üzenetére
Sok logika nincs benne, hogy kicseréli a kupakot mert kifut, ha leveszi... zárt rendszer, nem szabad levenni üzemmelegen. Ha rajta van a kupak és nincs hibajelenség, nem fogy a víz, illetve hidegen nem horpadtak a csövek akkor semminek nincs semmi baja, békén kell hagyni.
-
#112267
Markizmark
addikt
frici69
#112266
-
#112224
Markizmark
addikt
gban
#112223
Markizmark
addikt
Mi a bevált gyertya típusa pontosan, meg tudnád mondani?
Minimál rángatás nálam is megvan a 16XER-en. Trafó (hitachi) új, gyertyák újak, szelepfedél gyári új... már nem nagyon van.
Eleve nem nagyon tetszik nekem a 16XER viselkedése, de állítólag ez ilyen.
A másik ami 18XER, az egész másképp reagál a gázra, sokkal közvetlenebb.
Egyelőre annak tudom be, hogy a 18XER az légtömegmérős, az 16XER meg nem. -
#112047
Markizmark
addikt
dethroner
#112022
-
#112008
Markizmark
addikt
ncc1701
#112007
Markizmark
addikt
válasz
ncc1701
#112007
üzenetére
Más, de simán leveszik azt is a polcról. Nem túl naggyal van kiírva, hogy offroad, külsőre pont úgy néz ki, beteszik és örülnek. Aztán nem örülnek.
Egyébként lumeneten nézelődve konkrétan volt egy kérdés, hogy hogy-hogy a LED is csak 1550 lumen? Erre a lumenet válasza: mert azt szabad ráírni. Lol.
Jó lenne ez a legal led téma, ha értelmesen be lehetne építeni, de a CAN miatt szükséges ellenállás bekavar. -
#112006
Markizmark
addikt
Tikakukac
#111999
Markizmark
addikt
válasz
Tikakukac
#111999
üzenetére
Arról megy a vita, hogy a halogén vagy a LED a melegebb?
Ugye ez elég egyértelmű, egy nem túl korszerű LED is már legalább 100 lumen / watt fényt hasznosít, a jobbak pedig 200-at, egy halogén kb 25-30 lumen / watt. Ezt ki is adják a számok bármelyik izzó adatlapján, 55W és 1550 lumen.
Road legal osram LED teljesítményfelvétele 16W (és 1550 lument tud legalább), egy halogén pedig 55W, a LED mégis több fényt produkál, egyértelműen következik, hogy a bevitt teljesítményből töredék annyi hő keletkezik egy LED-nél egy halogénhez képest.
Nem kétség, hogy egy erős szofita vagy bármilyen LED sok hőt termel, de az izzós szofitát előbb el fogod engedni ...
Egyébként az első gyárilag ledes fényszóróknak volt egy olyan nem kellemes meglepetés mellékhatása, hogy télen lejegesedtek, nem kell magyarázni, hogy miért ... -
#111929
Markizmark
addikt
Tamy
#111923
Markizmark
addikt
Kíváncsi lennék a nyomóoldali nyomásra ilyenkor, nálam amikor 25 bar körül van a kinti 38 fok és a 108 fokos motor mellett akkor már hallom a kompresszort is dolgozni határozottabban ...
Dízelnél nem tudom hogy van, de nálam z16xer és z18xernél is induláskor az első gázfröccsnél egy pillanatra lekapcsolja a kompresszort és 1-2 mp múlva kapcsolja vissza, szóval a bódé megmozdításakor nem kell még a kompresszort is tekernie. Még nem fulladt be egyik se. -
#111759
Markizmark
addikt
dethroner
#111751
Markizmark
addikt
válasz
dethroner
#111751
üzenetére
Ha digitklímás (asszem ugye h astra?) az autód akkor csak saját magadat szivatod a klíma kikapcsolgatással út közben.
Megállsz, motor leállít, kulcs kivesz, klíma panelen autó gomb benyom, megjelenik a "residual airconditioning" felirat és boldog vagy, hogy az autód 10 perc alatt leszárítja magát. Ha addig belső keringetésen volt akkor magától átkapcsol külsőre. Ezután be is tudod zárni az autót, nem áll le. És nem, nem eszi meg az akkut kicsit se. -
#111654
Markizmark
addikt
cappa72
#111653
Markizmark
addikt
válasz
cappa72
#111653
üzenetére
A szelepfeléd az játék.
A hengerfej az más. Ha csináltál ilyet és utána jó lett akkor menni fog, ha nem akkor inkább hagyd, az kvázi motorbontás.
Rengeteg fogás van amit tudni kell, csavarok sorrendje, stbm gyakorlott kéz kell, ha még szeretnéd használni az autót.
Könnyű a hengerfejet leszedéskor meggyepálni. Ha már lent van akkor érdemes gépműhelyben rendberakatni, szelepszárszimeringezni, síkolni (ha kell) stb. Ez egy nagyon másik játék.
Meg ugye itt sok minden bontódik, vezérlés és egyebek.
Egyébként a folyás nyomát kellene megkeresni, nem hinném, hogy a hengerfej kifelé engedné. Nem kizárt, de nem gyakori. -
#111646
Markizmark
addikt
ncc1701
#111643
Markizmark
addikt
válasz
ncc1701
#111643
üzenetére
Biztos, hogy van benne immo chip is. De egyébként simán lehet venni nyers kulcsot elektronikával. A kulcsot kimarják amilyenre kell és diag kütyüvel simán hozzáadják az autóhoz az új kulcsot. Menni fog a nyitás zárás távirányítóval és az indítás is. Ehhez tudni kell az autó security kódját és kb ennyi. Nekem ez 3-4 éve 25 pénzbe került + 5 perc programozni. Helyi zárzorró intézte nekem teljes egészében.
-
#111631
Markizmark
addikt
Jacob Gibbs
#111613
Markizmark
addikt
válasz
Jacob Gibbs
#111613
üzenetére
H astra és B zafi esetén ilyenkor a motortéri bizti táblát (UEC) kell megpucolni, nagyjából sosem maga a pedál a rossz.
-
#111607
Markizmark
addikt
gban
#111606
Markizmark
addikt
Akkus fűnyíró
Nekem is benzines volt évekig, elég volt a kannázásból meg az őszi karbi leengedésből, takarításból, zsinórrángatásból.
Vettem 2 éve 2 akkus Parkside-ot, mint egy álom. Csendes, erős, könnyű és kényelmes.
Ha nem 2 hektárt nyírsz, akkor elég. Ha nagy udvarod van akkor talán kell egy akkucsere közben. -
#111550
Markizmark
addikt
DjDanee87
#111549
Markizmark
addikt
válasz
DjDanee87
#111549
üzenetére
Kérdezd meg tőle mik vannak a vezerműtengelyek végén a motor jobb oldalán, szemből nézve. Aztán pedig menekülj onnan, mert a fazon nem ismeri a típust.
Valóban okoskerekes az autó és folyamatosan változtatja a veztengelyek szögét (motor bal oldalán lévő köcölékekkel), de a szögállást a veztengelyek másik végén lévő szenzorokkal monitorozza is.
-
#111528
Markizmark
addikt
dethroner
#111526
-
#111376
Markizmark
addikt
tlala
#111374
Markizmark
addikt
válasz
tlala
#111374
üzenetére
GID kijelző rejtett menüjében kiolvasható (B zafi, H astra), de nekem van mindkét autóban komfort modul és fixen kiiratom vagy a km számláló helyére, vagy a GID kijelzőre.
Az enyémekhez is formára így néz ki a termosztát, de ez műanyag vagy mi?
Nekem volt benne tömítés, de az kompletten fém volt. -
#111366
Markizmark
addikt
tlala
#111348
Markizmark
addikt
válasz
tlala
#111348
üzenetére
Azért van benne fűtőszál, hogy nagy terhelésnél megfűtse és előre jobban kinyissa a termosztátot, megelőzve a terhelés miatti túlmelegedést.
Pályán párszor megfigyeltem, gurulok kb 99-100 fokos vízzel és padlózás után egy kicsit leesik a vízhőfok kb 94-95-re, majd újra beáll 99-100-ra. Z18 és Z16XER.
Ezzel a hibával nyugodtan autózhatsz, az pedig nem jelent semmit, hogy a vízhőfok tökéletesen középen van, annyit ér mintha nem is lenne. -
#111138
Markizmark
addikt
ArthurShelby
#111136
Markizmark
addikt
válasz
ArthurShelby
#111136
üzenetére
Benne van a könyvben a 0w, a Z16XER astrába 0w40 Mobil1-et tettem, tudja a dexos2-t, ovijárat, szinte mindig hidegen megy.
-
#111135
Markizmark
addikt
BlackmMmDog
#111133
Markizmark
addikt
válasz
BlackmMmDog
#111133
üzenetére
Semennyire se jó neki a 10w olaj, 0w és 5w való bele.
-
#110991
Markizmark
addikt
ArthurShelby
#110990
Markizmark
addikt
válasz
ArthurShelby
#110990
üzenetére
Azt, hogy később érdemes visszanézni.
Az öregebb vasakat hívják első körben, mert az idő múlásával egyre instabilabb a ammónium-nitrát amivel töltötték (amitől ugye felrobbant Beirut), ezért azok a veszélyesebbek. -
#110950
Markizmark
addikt
Markizmark
addikt
Sziasztok!
Tudtok róla, hogy az opel elég sok autót visszahív a Takata légzsák botrány miatt? Érdemes ellenőrizni az alvázszámot az oldalukon, kb az összes H astra érintett pl. Az én 2009-esem kormány oldali légzsákja is cserés, már megrendelte a márka szerviz, hívnak ha mehetek.
Haveromnak az anyós oldali is cserés ...
[link] -
#110789
Markizmark
addikt
dethroner
#110788
-
#110695
Markizmark
addikt
mrx1212
#110689
Markizmark
addikt
válasz
mrx1212
#110689
üzenetére
Vezérlésből INA, külső szíjból amelyik tetszik, külső feszítőből szintén INA, olajhűtőből és annak a tömítéséből csak gyári, az ehhez kapcsolódó másik 6 (ha jól emlékszem) tömítésből jó valami neves is. De az olajhűtő nagyon kényes, ha csak valami utángyári kerül fel meg egy elring tömítés szett az előbb utóbb ereszteni szokott újra. Vagy vékonyan megpasztázza a szerelőd, de csak módjával ... bár ezért biztos megkiabálnak a nagy szerelők.
Olajhűtővel együtt be kell vásárolj a leömlőhöz is tömítéseket (leömlő + csonk) és akár anyákat is.
Ha biztosra akarsz menni a tömítéseket illetően, akkor cserélteted az olajpumpa nagy tömítését is, ez a második dolog ahol át szokta engedni az olajat a vízbe. Ehhez le kell venni a kartert is, annak se fog ártani egy mosás, főleg, hogy ezzel együtt meg lesz pucolva az olajpumpa szívóága is. -
#110630
Markizmark
addikt
Tothgera30
#110628
Markizmark
addikt
válasz
Tothgera30
#110628
üzenetére
Hova kötötted be és melyik típus ez?
-
#110576
Markizmark
addikt
dethroner
#110574
Markizmark
addikt
válasz
dethroner
#110574
üzenetére
Astra J ugyan nem tudom mit csinál, de a H astra és B zafi le tudja magát szárítani, ha digitklímás. Leállítás után benyomod az auto gombot és 20 percig jár kb 2-3-as fokozaton, akkor is ha közben bezárod az autót. Ennél jobb nem kell.
Nyilván a már szagos klímán nem segít.
-
#110549
Markizmark
addikt
gban
#110544
Markizmark
addikt
Bennem valamiért az van, hogy figyeli az olaj minőségét is. Az enyémben legalábbis nem csak szintjelző hanem minőség szenzor is a neve. Elvileg ha sok a rövidtáv akkor előbb bejelez. Opcomban is láttam, hogy ez a funkció ki-be kapcsolható a motorvezérlőben.
Legalábbis XER motoron biztos. -
#110524
Markizmark
addikt
ncc1701
#110519
Markizmark
addikt
válasz
ncc1701
#110519
üzenetére
Nálunk is 3 van. B Zafi a polcon van lekenegetve, portalanítva, heti egyszer megy, a H astrával az asszony megy dolgozni meg bölcsibe, én meg járok a 29 éves B corsával mert azt nem sajnálom rövidtávokra, hideg időben munkába járok vele kb 1200 métert, azon is kétszer indítva bolt miatt.
Luxusnak tűnhet, de a B corsa mostani ára kb 300k lenne, 2 éve lakatoltattam ki 120-ért (akkor még nem volt az astra, muszáj volt) és tavaly cseréltettem benne szélvédőt 60-ért. 8 év alatt egyszer sem volt hibakódja, 1.2 8v, sohasem hagyott cserben, egyszerűen vétek lenne eladni. Sohasem lesz több ilyen megbízható és egyszerű autóm.
-
#110521
Markizmark
addikt
ncc1701
#110512
Markizmark
addikt
válasz
ncc1701
#110512
üzenetére
Ez is egy szempont, viszont én kevésbé bízom az utángyári cuccokban, mint a gyári és korrektül felújítottakban, hiába bosch. Pl nekem polcon van egy felújított ABS kocka is ami a zafiba meg az astrába is jó, a felújítás se 2 forint, de maga a csere legutóbb is otthon 2 óra és 4 sör volt, meg 2 pizza.
Egyik autó sem eszik se vizet se olajat, teljesen megbízhatóak, nagyon rendben tartom őket, mégis úgy szocializálódtam, hogy nyaraláson volt nálam olaj, víz, szerszámos, akku és opcom is.
-
#110506
Markizmark
addikt
body007
#110505
Markizmark
addikt
válasz
body007
#110505
üzenetére
Érdekes.
Gondolom belefutottál Te is abba a TC cikkbe, ahol a GL5 és GL4 viszonyáról van szó. Elvileg visszafelé kompatibilis volna, de ha nincs rá felkészítve egy GL4-et igénylő váltó, akkor a GL5 folyadék sajnos kikezdi a színesfém alkatrészeket.
Másik verzió, ha nem tudod megmozgatni, hogy beszart a reteszelő mechanika, bár nem tudom előfordulhat-e, nem egy bonyolult dolog. -
#110501
Markizmark
addikt
ncc1701
#110500
Markizmark
addikt
válasz
ncc1701
#110500
üzenetére
Tudom, de mégis ez a "gyári" és azokkal nem szokott gond lenni, sőt, váltóba és szervoba a legtöbben csak ezekre esküsznek. Egyébként is jól sikerültek az opel váltók, pl m32 és az f17 is örök darabok ugye, az egyik felújítható, a másik meg gtk.
Kivétel a motorolaj, de azt a témát ne indítsuk el, hitkérdés.
fegyvertelenekkel értelmetlen
Új hozzászólás Aktív témák
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 6, Samsung Galaxy Watch 7, Samsung Galaxy Watch Ultra
- iPhone 12 64GB 100% (3hónap Garancia) - AKCIÓ
- Dell Wyse 5470,14",FHD, N4100 CPU,8GB DDR4,128GB SSD,WIN11
- MSI Thin GF63 - 15.6"FHD IPS 144Hz - i5-12450H - 8GB - 512GB - RTX 3050 4GB - Win11 - Gari - MAGYAR
- 244 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest