-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Micsurin
nagyúr
Megérzésekkel, gondolatokkal, hiedelmekkel nincs miről vitatkozni. Olaj váltástól sosem javult meg egyetlen motorblokk sem.
Nézd meg azonos viszkozitású, szintetikus olajok adatlapjait a gyártótól. Mindegyik megfogja adni azonos hőfokokon az olaj fizikai tulajdonságait, a szórás gyarkolatilag épp csak kimutatható lesz matematikailag. Amiről már lehete vitatkozni az a habzás pl adalékolás következtében, lásd olajfürdős kuplung a motorok esetén ahol feltudja habosítani vagy épp tud csúszni a kuplungtárcsa megfelelő adalék hiányában. De az még mindig nem a szint, nyomás, viszkozitás kérdése.
Nézd meg a XER teknőn a gomba elhelyezését:
Ha tovább akarod cizellálni nézd meg, hogy szokás ezeket vizsgálni. Fogsz találni több megoldást, ultrahangost, optikait, és elektromágnesest is. Utána tiszta lesz miért nem fog az olaj márkája befolyásolni ellenben azzal, hogy a friss olaj viszkozitása sűrűbb mint a használté ill előbbiben jelentősen alacsonyabb a szilárdanyag tartalom. -
Micsurin
nagyúr
válasz
dethroner
#112306
üzenetére
Az azért megvan, hogy ez fizika?
Az olajnak van egy fizikai milyensége, ásványi vagy szintetikus észter bázis.
Ezen felül egy viszkozitása, ezek így meg is adják, hogy milyen üzemi hőfokon milyen a szivattyúzhatóság és milyen a sűrűség.Te ezt adalékolhatod bárhol, hogy ~1-2%-nál komolyabb eltérést nem fogsz elérni az is egészen biztos. Tudod itt mi történt? Beletetted a friss olajat, aminek viszont valóban mérhetően magasabb már a sűrűsége és a szivattyúzhatósága mint a már elhasznált, megégetett, higult régi töltetnek.
Amint kap ez a töltet is egy melegebb tavaszi - nyári időt meg némi városi terhelést, ugyan ott leszel.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
frici69
#112270
üzenetére
Szerelő szeirntem épp próbál tavaszi utazásra gyűjteni rajtatok keresztül...
Persze, hogy kiköp egy kis vizet melegen felnyitva.
Teszter? Mmint széndioxid mérő? Nem garantált, hogy belefúj attól, hogy kemények a csövek. Opelék eleve hajlamosak műanyagosabb anyagú csöveket használni amik már újkorukban undorítóak tapira egy VAG vagy Ford szetthez képest. -
Micsurin
nagyúr
-
Micsurin
nagyúr
válasz
erx470
#112175
üzenetére
Ha tényleg porlasztó akkor igen a motor idővel kuka lesz. De kirobbani nem fog, csak el fog menni a kompresszió abban a hengerben ahol a dugót átégette a hibás égéskép.
Harangi Mátét pingeld meg FB-n a hibákkal, szépen elfogja kezdeni részletezni az ok okozatot ha érdekel.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
erx470
#112173
üzenetére
A DPF végett végképp azt mondom ki kéne venni és bemérni a porlasztókat…
Ha becsöppennek olyan szinten kopoghatsz mintha egy alátétet hagytak volna az egyik hengerben. Emlékeim szerint a DTE is Denso, ezzel óvatosan. Nem ritka, hogy átküldi a dugót a bepisilő porlasztó.
-
-
Micsurin
nagyúr
-
Micsurin
nagyúr
Picit többet kontaktáltam velük mint szerettem volna az elmúlt 1,5 évben. A kedvencem a full normális átlag hófehér nem farkasfalka tag akivel egyeztetsz, majd megjelenik az elefántcsontparti válogatott...
~1m alatt kb halottnak a csók, ~2m-ig komoly esély, ~3m-ig fogynak, felette elvétve.
...zasszony apja is most kért meg adjam már el nekik a 98-as, korhadni induló lakkhibás ütött kopott Corollat. Már most borsódzik a hátam, mert a reakcióm, hogy bontó hát nem épp tetszett nekik.
(Vecsésre kimásznom hozzájuk odavissza 55km, az Audi fogyijával hamar elérném az autó piaci értékének a felét. ) -
Micsurin
nagyúr
Nem azonosak, kétféle jeladó van. (Van ami feszültséget és van ami ellenállást néz, nagyon fals adat jöhet vissza egyik s másik után ha nincs hozáállítva.)
Hogy nézhető-e az agyából na azt nem tudom. Esetleg élőadatban? De passz.
#111735 Hmmm érdekes, faternak konkrétan annyi volt, hogy GID -> CID-re cserekor és CD70 upgradekor átraktam az indexeket 70-eshez tartozóra. Az viszont fix, hogy a zene fület kell eltűntesd és akkor helyreállna amit szeretnél. Onnantól lesz egy részletesebb adatok fül a BC-nek (BC1, BC2 fülekkel) és lesz az alap rádió + fogyi.
-
#111733
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#111730
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#111730
üzenetére
Attól függ mit használ, ezért nem tudtam neki én se specifikusabban leírni.
De igen kb index és rádió kód csere, ha van USB akkor én egy CDC40-et néznék meg egyéb esetben CD70.Tamy Írd fel most min vagy és el kell kezdj utána játszani a code indexekkel és a rádióval. Elsőre én egy 40-est néznék meg mert abból volt USB-s. Ha csak AUX-od van akkor mehet egy CD70, mindkettő elég safebet, hogy működjön.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
kocolaci
#111726
üzenetére
Nála semmit nem kell csak indexet cserélni és a külön zene fület kikapcsolni. Onnantól a BC attól függően, hogy 2 vagy 3 soros együtt fog megjelenni a fogyasztással és megtehető távval.
(Míg megvolt a GTC prógramoztam át a BC-jét, mert nekem meg kellett az UHP. Akkor vesztettem el az általa vágyott nézetet -> le kellett vakarjam a hangjegyes külön rádió fület.)
-
Micsurin
nagyúr
-
#111647
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#111646
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#111646
üzenetére
Ha a tüskét kiütöd átteszed a kulcsot is, aztán az alis elektronikát 5p feltanítani.
-
#111529
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#111528
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#111528
üzenetére
Dettó. Csoportokat elnézve csak a sofőrök lettek cserélve.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
ncc1701
#111515
üzenetére
A fehér Astra 2. tulajai vagyunk és megjött, a kék import volt, megkaptuk.
Az importőrön keresztül a gyártó értesíti a belügyet, akik az érintett alvázszámokat kiértesítik.
Semmi köze itt a gyártónak vagy kereskedőenk a sokadik tulajokhoz… pont ezért intézik a belügyön keresztül ezeket.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Szada85
#111452
üzenetére
A mai Blau nem kínai Blau? Elég sokat fikázták őket az autó hifisben.
De ez a Frankfurt viccelsz, ez nagyon karaj. Ezért hajlandó lennék ennyit kiköhögni... 
Ha jövő hónapban a fényszóró klinikán túl esek meg a fényezést koppra kijavíttatom ősszel, szerintem kap egyet.
edit.: itt a kérdés, hogy a keret mennyire passzolna mert az a fő problémám: [link]
Vagy ezek plug n play gyanúsak? -
-
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#111433
üzenetére
Az gatya...
Tettem be neki egy jelerősítőt a rádió elé, kapott a szivar világításról 12V-ot úgy egész jó lett / tűrhető.
Gyári fejre nem tudok okosat, mindketten azonnal kidobtuk annyira doboz volt.
Konkrétan a Ph! topiktárstól nem rég átvett A4 Cabrio az első amiben elég tűrhető a gyári zene ahhoz, hogy nem bombáztam szét az első hónapban ill. nem is tervezem. -
Micsurin
nagyúr
válasz
peet137
#111424
üzenetére
Az számít, hogy GPS-es antenna-e vagy sem.
dethroner Nagy az a difi, ~5-10p-el leállítás után illene szintre kerüljön. Most nem olvastam vissza de XER nem? Hidegen nem csörren meg? Valamiért ott csak lassan folyik vissza, nem hiszem hogy a különböző csoda adalékok lennének a megoldások.
Inkább kéne mérni több ponton nyomást mert ha valahol dugulás van az látszani fog. XER-nél amúgyis illik a visszacsapó szelepnél és a fejen is megmérni legalább egy okoskerék szolenoid csere alkalmával. -
-
-
Micsurin
nagyúr
válasz
dethroner
#111352
üzenetére
A sárga az a mennyiségre visít, lehet gatya a jeladója. (Csak a gyári beszállítót eszi meg ezért nem segít sokaknak a csere… az ötöd áron vett Febi pont annyit ért mint a Febi turbónyomás szabályozó az 1.7-nél. Semmit, gyári kell.
)Szerintem írj rá Weiszre messengeren, hamar meg lesz oldva a dolog!
-
#111139
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#111138
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#111138
üzenetére
Dettó, konkrétan néma hidegindítva még télen is!
-
#111071
Micsurin
nagyúr
ArthurShelby
#111070
Micsurin
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#111070
üzenetére
..persze mert egy másik használttal hamarabb látnak viszont ismeretlen előélet híján.
-
#110988
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#110986
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#110986
üzenetére
A gyári gyerekülés nem olyan mint a becsületes politikus?
-
-
#110925
Micsurin
nagyúr
molnarpeter
#110924
Micsurin
nagyúr
válasz
molnarpeter
#110924
üzenetére
Balos hátsó szinte 99%-ban kábelszakadás. Gyakran nem is egy szál szakad, ~5-7k egy teljes csere köteg csatlakozóval. A legegyszerűbb Tar Szabitól venni egyet és bekötni ~10p alatt.
Mi toldottunk, nem lett igazán tartós -> merevebb lett és hosszabb, ~3 hónappal később megint megtört.
-
#110869
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#110867
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#110867
üzenetére
Dióhéjban: lakk itt ott megindult és nem akartam még többet költeni már rá. Elvitték, én meg nézek egy TwinTopot vagy egyik topik lakó A4 1.8T kabrióját.
Nálam tudod picit hobbi eszköz is lenne az autó, ehhez valami hétvégibb jobban fekszik majd -
Micsurin
nagyúr
válasz
Zola007
#110861
üzenetére
Egyébként ajánlom a figyelmetekbe a J Astra csoportos esetet... napokban tettem be az autós csoportba. Gyári GM sötétített üvegért mindenképp bírságoltak...
Lehet rázni a pofonfát csak a hazai bürokrácia akarom mondani pöcerácia végén úgyis az állampolgár lesz a ló túlfelén.
-
Micsurin
nagyúr
Valóban nem csak megállít és ott tart a közlekedés felügyelet kiérkezéséig.
~2 hónapja szedték ki havert gyári toronymerevítő miatt. Durván egy órát álltak este az ikeánál mire megjött az nkh, kapott útvonal engedélyt és mehetett hazáig... valamint volt 1 hónapja a szigorítotton megjelenni.Maradjunk annyiban addig tud az ember legény lenni amíg nem fut bele táttottal akár full szabályosan is. Pár hete kapta vissza a gyeplőt kvázi, szerinted kapott bármiféle kártérítést?
-
Micsurin
nagyúr
-
#110639
Micsurin
nagyúr
molnarpeter
#110638
Micsurin
nagyúr
válasz
molnarpeter
#110638
üzenetére
Nagyon lomha 100 fölött, van kulcsosként. 2x meggondolnám…
Egy J A16XER-el egyébként jobban járnának…
-
-
-
#110625
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#110622
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#110622
üzenetére
Pontosabbat nem tudok, mivel pont ez az. OPCOM nem tudja elvileg állítani csak Tech2, H Astra Magyarországban keress rá, ott találtam anno én is több posztban. Dani szerint elvileg pár perc szóval tippre csak megfelelő interface kérdése.
-
#110610
Micsurin
nagyúr
molnarpeter
#110609
Micsurin
nagyúr
válasz
molnarpeter
#110609
üzenetére
Azt a bizti táblát inkább nem bolygatnám mert ha véletlen kimegy akkor lesz ne mulass. Ellenben a relé amitől annyira ódzkodik itt mindenki az 4db drót és konkrétan ott az ACC 12V a szivar világításból a relé kapcsol lábára.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
dethroner
#110604
üzenetére
Utóbbit relézve fogod megoldani csak szerintem, talán Tech2-ből tanítható de nem hiszem.
---
ncc1701 Kicsit késői már ez az este, úgy egy hete késői bocsi Porlasztó felújítás után lett diózva az 1.7 DTR: [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] [kép] -
#110550
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#110549
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#110549
üzenetére
Ezért írtam a regenerálásokat… meg kéne nézni. Ha gyakori és megszakított akkor 2-3000 alatt lazán felhigítja az olajat.
-
#110503
Micsurin
nagyúr
Markizmark
#110501
Micsurin
nagyúr
válasz
Markizmark
#110501
üzenetére
...GTK mert DTH-hoz pl lassan nincs épkézláb bontott F17
-
(Vecsésre kimásznom hozzájuk odavissza 55km, az Audi fogyijával hamar elérném az autó piaci értékének a felét. 
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- NVIDIA® driverek topikja
- Metal topik
- Horgász topik
- CASIO órák kedvelők topicja!
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Nintendo Switch 2
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- Kazy Computers - Fehérvár - Megbízható?
- További aktív témák...
- GEN5!!! 14/12GB/s 1TB Gen5x4 NVMe SSD, 1 év gar
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Black Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4653
- BESZÁMÍTÁS! Lenovo Ideapad Gaming 3 15ACH6 notebook - R7 5800HS 16GB DDR4 1012GB SSD RTX 3050 4GB
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- AKCIÓ! ÚJ ASUS TUF GAMING Geforce RTX 5080 OC Edition 16GB VRAM Ray Tracing DLSS4
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest