-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Findzs
addikt
válasz
Findzs
#110427
üzenetére
Pár hónapja meghalt az akkum.
Azóta az új akkuval érdekes módon egyszer sem csinálta az index hülyeséget.
Semmi más nem lett az autóban cserélve.- vagy jót tett neki a teljes áramtalanítás
- vagy a régi akku feszültsége már nem volt stabil és az kavart be a relénekGondoltam megosztom hátha valakinek hasznos.
-
gban
veterán
válasz
Findzs
#110442
üzenetére
Remélem senki nem csinált ilyet mert rettentő gány meló
Amúgy az ára olcsó, AUX in-ed szerintem van, kell még egy átalakító ami a 2 RS-ból 3,5-ös jacket csinál, és ki tudod próbálni gányolás nélkül is, 12 voltot adva neki.
És simán el tudom képzelni hogy ilyenkor nincs kihangosító, mert szerintem a telefon egy eszközre tud csatlakozni csak egyszerre logikusan, és ha erre csatlakozik akkor az autó BT-ára nem tud már. -
-
#108366
Tothgera30
veterán
Findzs
#108339
Tothgera30
veterán
válasz
Findzs
#108339
üzenetére
Tolatólámpa H21W/Bay9s a kombiban és talán hatchback-ban, a sedán T15/W16W. Természetesen erre is van megoldás.
108336 Markizmark: Azért egy nem ennyire egyszerű. Z14XEP aránylag faék, láncos, twinport, olajra figyelni kell (0-5W30-40). Az XER-nél viszont a vezérlés módosító kerekek áraira is less rá. Továbbá ott az olajhűtő tömítés, ami szereti a vizet engedni az olajhoz. Az pedig hogy több a kakaó, megint ki az aki észreveszi hogy 90le helyett 100le a talicska!?
-
#108312
Tothgera30
veterán
Findzs
#108284
Tothgera30
veterán
válasz
Findzs
#108284
üzenetére
Olvass vissza a hozzászolásaim között. Nagyjából három éve ilyet használok menetfényben, hibakódot nem jelez. Az árukkal kapcsolatban hogy ezek a halogén T20-as izzók fél évet bírtak, és így, azok elég drágának tűnnek hosszútávon.
-
ncc1701
veterán
válasz
Findzs
#108308
üzenetére
Nagyon szép állapotban van a fotó szerint.
Én olyan helyre viszem, ahová egyrészt 20+ éve hordom a verdákat, másrészt meg szervíz, tehát nekik a munka is pénz. Majd eldöntik. Olyan helyre nem is vinném műszakira, ahol egy kiégett rendszámrábla izzó miatt meghúzzák. Nagyfiúk, oldják meg, kicserélik, kifizetem, nekem az a lényeg, h meglegyen a papír. Se kedvem, se időm nincs ezért 2x rohangálni. De az ilyesmit nekem csak felírják egy kis papírra.
-
ncc1701
veterán
válasz
Findzs
#108302
üzenetére
Műszakin megkérded, h mi legyen, de normális helyen nem köcsögölnek (feltéve, h nem egy lemattult, foncsorhibás lámpatestbe teszed bele, egy eleve bontószökevény kocsinál).
Én úgy csinálom, h odakészítem a gyári izzóit, és szólok nekik. Ha nekik nem tetszik, cseréljék ki, majd vissza, kifizetem az idejüket. Nem szokták cserélgetni. Igaz, patika állapotban vannak a kocsijaink. -
ncc1701
veterán
válasz
Findzs
#108302
üzenetére
Nem tudsz leszívni róla sokat. Nekem leengedni nem lehetett, fentről kellett fecskendő+csővel. Amúgy veszel egy fél literest, leszívsz róla fél litert maximum, és kalap, nem kell túlgondolni. Persze, attól függ, mennyire retkes, nekem pár éve volt a kormánymű felújítva, akkor kapott friss olajat, tavaly én is lecseréltem benne fél litert, de teljesen szép piros volt. Ha a tied fekete, akkor maximum majd kéesőbb megismétled a mutatványt, mert menni kell vele, h felkeveredjen.
-
MaddeNNNN
addikt
válasz
Findzs
#108284
üzenetére
azért nincs benne, mert adaptív elektromos szervó van benne.
amire te gondolsz az a fékfolyadék tartálya (egy dot száma van a kupakon)
fékfolyadékot is érdemes cserélni, csak macerásabb mert a régit ki kell véreztetni majd feltölteni az újjal és légmentesre pumpálni a rendszerben.DRL: ugyan ilyen égőt vettem bele tavaly, valamelyest fehérebb és fényesebb de mostanra már kezd kiégni. sokat nem kell várni ezektől a filléres dolgoktól
nemsokára érkezik helyette a LED-es, majd kiderül az milyen. -
#107189
ArthurShelby
addikt
Findzs
#107187
-
MaddeNNNN
addikt
válasz
Findzs
#107187
üzenetére
A14NET motor van benne, szóval a kereskedő hazudott a kettőstömegűről.
A turbo egyszerű, olyan egyszerű hogy szeret megrepedni az öntvény ház. Ezt vásárlás előtt le tudod ellenőrizni ha üzem meleg autóval országúti tempóban nyomsz egy padlógázat 2000 feletti fordulaton. Ha elmegy az ereje és kiírja hogy vidd szervízbe akkor problémás a turbo.Ha komolyabb fejegység van benne akkor bt-ről vagy usb-ről is tudsz zenét játszani.
Hivatalos szervízbe biztos pénzes, én sosem kérdeztettem le az enyémet mert papíron megvolt minden.
Ha ide beírod az alvázszámot akkor elég sok mindent megtudhatsz az autóról:
Catcar.infomagyarul:
https://opel.7zap.com/hu/car/amire figyelj vásárlás előtt:
Karosszéria: ajtók alja szokott belülről rohadni mert megáll benne az esővíz, mind a 4. csomagtérajtó alja szintén ha hatchback
kuplung munkahenger néha megadja magát ha nagyon sokat városoztak vele. illetve a kuplung stift tud eltörni mert műanyag. ha nagyon tudod jobbra-balra kézzel mozgatni a kuplung pedált akkor várható az is.motor: turbóról amit írtam, szelepfedél membrán szokott elszakadni=egyenetlen alapjárat, sziszegő-süvítő hang alapjáraton is, olajhűtő tömítés kikeményedik és elszakad akkor olajos lesz a hűtővíz. hűtőcsöveket nézd át mert azok is műanyagok és 10+ évesek,
láncos hajtású, ha beindításnál megcsörren akkor az vezérlés csere. az meg 300k+
gyerták+gyujtótrafóra is érdemes figyelni, gyertyából csak irridiumos. ha rángat az autó gyorsításkor akkor ezt a kettőt érdemes egyszerre cserélni.
olajnak csak dexos 1 gen2 vagy gen3 mostmár és 5w30váltó: M32-es váltó híres arról hogy megeszi saját magát. ha facelift utáni akkor már valamelyest javították de még így is hajlamos rá. ha berakod sebességbe és látod hogy mozog a váltókar az még csak kezdődő baj. váltóólaj csere és töltét 2.6-2.8 literre. gyárilag kevesebbet rakna bele és nem ér el mindenhova. ha már búg is a váltó akkor az biztosan váltó javítás.
egyszerű motor egyébként, egy kompetens szerelőnek nem szabad hogy gondot okozzon. bontókban a kerítés is j astra alkatrészekből van de van amiből nem érdemes utángyártottat venni hozzá.
lassan 2 éve van meg nekem a mostani. lekopogom a kezdeti problémák után amikbe belenyúltam első autó vásárlással azóta csak pár apróbb tétel volt.
de nagyon sok múlik azon milyen volt az előző gazdája. ennél a motornál kurvára számít hogy időben volt benne cserélve jó minőségű és megfelelő olaj. -
e.vid
senior tag
válasz
Findzs
#107147
üzenetére
Ugyan Astra K, de tpms. Nekem 2 szett alufelni van, téli/nyári. A gyárin van a téli gumi, gyári szelepekkel [kép] , ami nem túl szép de eddig (nemsokára 4,5 év) köszönik jól vannak.
A nyári gumik mentek AEZ felnikre [kép] , Alcar szenzorokkal [kép] 2020-ban. Ezek szerintem jobban illenek alufelnihez, de nagyon változó a tartósságuk...
Egyet már 2021-ben cserélni kellett, szerencsére még élt az 1 év garancia. 2023 tavaszi kerék váltás, ismét nem ment 2db, az egyik az volt ami már egyszer cserélve lett, darabja 15k körül volt... Kíváncsi leszek, hogy idén kell-e és mennyit cserélnem, mert most van 2db 1 éves és 2db 4,5 éves a nyáriakban. -
csoszogi
tag
válasz
Findzs
#107151
üzenetére
"Az EU-ban 2014. november 1. után forgalomba hozott új gyártású autók esetén kötelező széria tartozék a TPMS (tire-pressure monitoring system), magyarul az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer."
JanR: 3V-os gombelem van benne. Egy csomó mindenben van, van amelyik tovább bírja, van amelyik nem.
De akkor is, azért fura, ha egy eszköz attól már kuka, ha egy elvileg cserélhető jelen esetben 3V-os elem tönkremegy. Környezetvédelem, elektromos hulladék, meg kötelező szerelhetőség mint EU-s alapelv..vicc az egész ilyen formában.
"Az idei első 11 hónapban 9 681 752 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, "
[link]
Mennyi szenzor is ez? ~36 milla? -
JanR
addikt
válasz
Findzs
#107147
üzenetére
Erről a lemerülésről én nem tudok. Nekem 4+ éve van az Astramban és egyszer sem fordult elő lemerülés, vagy jelveszteség, vagy akármi.
Érdemes amúgy szettenkén külön venni, mert különben mindig gumi le, szenzor ki, gumi fel. Azért ha jobban körülnéz ag ember, akkor nem 25/db egy ilyen szenzor.
A "programozás" nem egy ördöngős dolog. Ebay-ről 1700-2000 forint egy ilyen kütyű.
-
mephi666
nagyúr
válasz
Findzs
#107151
üzenetére
...az a vicc, ha ezzel szívóznak, közben meg ilyenek simán átmennek a műszakin
az a sztoriban a vicc, hogy 750ért megvették a rozsdaboglyát, amiből ömlik mindenhol az olaj, ahol csak lehet... kivéve ahol fbs-el lezárták pluszba... fék is rotty... 800ezer feletti árat hoztak ki a javításra, ami túlzó lehet, mert drága a szerviz, de felét simán rá lehet önteni bárhol... erre a tulaj visszarakta hahu-ra, hogy "kihasználatlanság miatt hölgy tulajtól eladó... egyedül fékekkel lenne kis munka 100ezer körül" ...videó alatt érdemes nézni a kommenteket, ahogy az élelmes jutúberek megtalálták azonnal a hirdetést és nem féltek kritizálni a hozzáállást -
mephi666
nagyúr
válasz
Findzs
#105956
üzenetére
fb csoportok? elég gyakran látom, ahogy köszöngetik egymásnak a népek a BC-programozást és egyebeket vidékről is...
amikor legutóbb bontóban jártam, a srác ajánlgatott tempomatos kapcsolót B Zafihoz és mondta, hogy embert is tudna programozáshoz, de nekem ott van a jobblábamban az adaptív tempomat (mondjuk lehet hogy 1 hónap múlva napi 650km-ekkel a hátam mögött máshogy fogom gondolni... habár amikor pályán leküldtem a Debrecen-Kecskemét 300km-es távot egy szuszra, akkor se hiányzott) -
ntomka
nagyúr
válasz
Findzs
#93187
üzenetére
Én totál egyet értek veled. Nekünk az opel mellett az is szólt, hogy a szerelők ismerik, szívesen nyúlnak hozzá, és ezt már ilyen rövid idő alatt is visszaigazolták. A fiattal sem volt több gondunk, mint ezzel, de azt valamiért utálja a szerelők nagy része. Gondolom a műszaki megoldások miatt.
-
adalbert1
veterán
válasz
Findzs
#92983
üzenetére
Akkor úgy tűnik, hogy a vidéki szervizek jó része is ilyen tróger, én is így jártam.
Ami jobban zavar, hogy kb. az Opel Magyarország is szart a fejemre, kb. azt írták, hogy ezt a szervizeknek a saját hatáskörük eldönteni, hogy milyen olajat tesznek bele, és ők nem szólnak bele (akkor mi a f.sznak vannak?).
De már eldöntöttem, hogy ha egyszer rászánom magamat, és veszek egy új autót sok pénzért, akkor kapnak egy e-mailt egy fényképpel, amin vigyorgok, hogy ezt a pénzt nálatok is elkölthettem volna parasztok.
K Astránál kicsit sajnálom, hogy csak 3 hengeres benzines motorok lesznek, pár hete ültem utasként az egyik barátom K Astrájában, és bőven érezni a 2 generáció különbséget a saját H Astrámhoz képest, kb. olyan érzésem volt, mintha egy kategóriával fentebbi autóban ülnék - és még a botrányos márkaszerviz és Opel Magyarország hozzáállása mellett is azon gondolkoztam, hogy jó lenne következő autónak, de így kb. el is dőlt, hogy kimarad (esetleg egy facelift előtti 1.4 benzin használtan majd, de ugye a gyári support irányában mély ellenérzéseim vannak).
Illetve, hogy ne csak ragelni jöjjek
: észrevettem, hogy lóg a kipufogónál a hővédő lemezem - jobban alánézni még nem volt időm (már amennyire utcán tudom kukkolni), remélem meg lehet oldani egy nagyobb anyával a visszatételét (ahogy olvastam máshol, sokan úgy csinálták, illetve van, aki évek óta nélküle jár). -
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Findzs
#92430
üzenetére
Facsé Opel csoportok. Hogy mit adnak el külön, az valóban egy külön sztori.
Amúgy ilyen nálunk is a garázs, nem tudsz mit kezdeni vele, mint csak a balos koncentrálsz. Az konkrétan fél centire teszed, be fog menni a másik is. Nálunk még egy 3 centis küszöb is van, tehát még kuplungozással is kell szórakozni... de én szeretem, nagyon karban tudja tartani a koordinációt
-
válasz
Findzs
#86841
üzenetére
Igen jól raktam bele, próbáltam 2 féle izzóval is. Fényszóró állításánál a "szaki" is kivette és visszatette. Minden változatlan és értetlenül állt a helyzethez.
A lámpa cserével egy kérdés merül fel bennem. Nekem nem tűnik fel, hogy rossz lenne a látási viszony egész jó fénye van az emelt fényerejű izzónak. Kérdés van-e értelme cserélnem. Persze az hogy másokat esetleg zavar az is egy indok lehet.
az a sztoriban a vicc, hogy 750ért megvették a rozsdaboglyát, amiből ömlik mindenhol az olaj, ahol csak lehet... kivéve ahol fbs-el lezárták pluszba... fék is rotty... 800ezer feletti árat hoztak ki a javításra, ami túlzó lehet, mert drága a szerviz, de felét simán rá lehet önteni bárhol... erre a tulaj visszarakta hahu-ra, hogy "kihasználatlanság miatt hölgy tulajtól eladó... egyedül fékekkel lenne kis munka 100ezer körül" ...videó alatt érdemes nézni a kommenteket, ahogy az élelmes jutúberek megtalálták azonnal a hirdetést és nem féltek kritizálni a hozzáállást 
Új hozzászólás Aktív témák
- Microsoft Excel topic
- TCL LCD és LED TV-k
- Kávé kezdőknek - amatőr koffeinisták anonim klubja
- Milyen autót vegyek?
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Xiaomi 13T és 13T Pro - nincs tétlenkedés
- Háztartási gépek
- Házimozi belépő szinten
- Motoros topic
- További aktív témák...
- Eladó Pixel 7 obszidián 128/8 és egy fehér Pixel 7 128/8
- Apple iPhone 14 Pro Max 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Telefon felvásárlás!! iPhone 16/iPhone 16 Plus/iPhone 16 Pro/iPhone 16 Pro Max
- BESZÁMÍTÁS! Palit Gaming Pro RTX 3070 Ti 8GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Bomba ár! HP Elite X2 1013 G3 - i5-8G I 16GB I 256SSD I 13" 3K Touch I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest