-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Lajos1966
tag
válasz
Fandango
#99536
üzenetére
A Liqui Molly egy csúcskategóriás olaj,de sajnos ezt az ára is tükrözi.
Én az utóbbi 4-5 évben Motul-t használok.Ez is nagyon jó,de kicsit olcsóbb szerencsére.Mivel XER-motor van az autómban,jobban oda kell figyelni az olaj minőségére és a cserék intervallumára a VVT rendszer miatt. -
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#99544
üzenetére
Gondolhatod, hogy egy márkaszerviz mennyire van Opelre specelve, ha valaki, akkor ők tuti
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nyugodtan lehet LM fan emberem, biztos igaza van. Egy 20 éves szívóbengába ne kelljen már ilyen szintre menni. A Zambelli, hogy azt tolja, mert EVO meg Suzka turbo meg egyéb okosságokban utazik, na azt megértem
-
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#99539
üzenetére
Lehet. Csak sajnos ezen tapasztalatok nyomán tudunk minimum 3 márkaszervizről amik tolják a 10W olajokat ezerrel a Z14XEP és társaikba is. Mert "öreg" meg "sokat futott" stb.
Aláírom, hogy sok szaki sokat lát, csak valamiért 1990-ben megragadtak és mindegy mi van, az úgy jó, mert úgy volt régen is.
-
flegga92
senior tag
válasz
Fandango
#98851
üzenetére
Köszi!
Voltunk megnézni, műszakilag teljesen oké, rendesen karban van tartva, motor, váltó, kuplung, futómű, beltér mint az új.
Viszont kívülről ocsmány volt. Nem tudom mikor készültek a képek amiket átküldött. Tükör borítás eltörve, minden oldalon 6 db minimum 20 centis mély karc, első lámpában is. Kaptartó törött.
És 1,5 M irányárat adott meg... 1,3 az alja... Annyiból már korrekt 1.6-ot is ki lehet fogni.
A pénz biztos nem kenyérre kell, mert hatalmas ház, zsír új fullos RAV4 hybrid az udvarban... -
Ispy
nagyúr
válasz
Fandango
#97262
üzenetére
Egy az egyben nem szeretnénk motort cserélni, mert elég szopónak néz ki a 120-as 140-esre cserélése. Szóval a cél alapvetően egy másik 120-as motor lenne (ha lenne), vagy a 140-es blokk részének a berakása a 120-as szívósora alá, ez az amit nem tudunk kideríteni, hogy egyformák-e vagy sem, mert senki sem tudja.
-
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#97262
üzenetére
Mert full feleslegesen iktatsz be egy köztes kérdést egy nagyon-nagyon-nagyon-nagyon veszélyes terepen. Egy full alap kérdésre is akkora baromságokat szoktak benyögni és aztán tépni a másikat, hogy csuda.
Az okmányiroda nem azt tudja megmondani melyik-melyikkel kompatibilis, hanem, hogy ez papírozható-e ha igen, akkor hogyan.
Nem első olyan eset lenne, amikor valaki kérdezett, rossz infót kapott, motort vett és a végén derült ki, hogy hát kellene származási papír is meg ilyesmik
-
-
mrx1212
tag
válasz
Fandango
#95384
üzenetére
Eddig mindig csak gyárit használtam,na igen ezt jól elnéztem ez nem is jó!
Inkább ez lenne esetleg a gyári helyet !? : Mobil 1 ESP X3 0W-40
Kezd traktorozni indításkor gondoltam most lassan aktuális úgyis az olaj csere hátha,egy próba!? /szolenoidokon már szűrő nincs/ -
AMD Power
titán
-
#92615
mohabá 007
aktív tag
Fandango
#92614
mohabá 007
aktív tag
válasz
Fandango
#92614
üzenetére
Semmi baj nem lesz. Előfordulhat, de nem törvényszerű, hogy első indításkor pár percig ingadozó, egyenetlen lesz az alapjárat, vagy hirtelen gyorsításnál bedadog a motor, ezért az első 5-10km nél kerülni kell a hirtelen, padlógázas gyorsítást.Ha 2-3 percig hagyod alapjáraton ketyegni, nem teszel rosszat neki.
-
#92613
mohabá 007
aktív tag
Fandango
#92610
mohabá 007
aktív tag
válasz
Fandango
#92610
üzenetére
"..... Ezután csatlakoztassuk újra az akkumulátort, és járassuk a motort pár percig alapjáraton. Előfordulhat, hogy egy ideig az alapjárat egyenetlen lesz, vagy a motor kihagy gyorsításkor. Egy ideig lehetőség szerint kerüljük a szélsőséges terheléssel járó használatot, amíg az ECU újratanulja a reset-elt motorvezérlési paramétereket..."
-
#91958
Luck Dragon
támogató
Fandango
#91956
-
#90601
Luck Dragon
támogató
Fandango
#90600
-
-
#90405
Luck Dragon
támogató
Fandango
#90404
-
Tikakukac
titán
-
hdanesz
őstag
válasz
Fandango
#89828
üzenetére
Nekem a G Astra Classic-on (lengyel gyártású) már semmiféle zajszigetelés nincs.
Én is gondolkozom rajta.Korábban volt 2009-es évjáratú Citroen C5-öm. Abban volt mindenféle szigetelés, meg alsó motorvédő burkolat. Én nem sok jelentőséget tulajdonítottam neki. Csendes volt a kocsi, ez tény.
Viszont amikor egy hátsó főtengely szimmering csere miatt motormosásra és alvázmosásra került sor, akkor lekerült a motorvédő burkolat és 1-2napig úgy használtam. Hallható volt a különbség. -
FoLey-v
addikt
válasz
Fandango
#89696
üzenetére
Én mondtam hogy vettem gyári gm váltóolajat és szeretném ha azt öntenék bele. Mondta a szervíz kiszolgáló hogy okés,de garanciát nem vállalnak. Érdemes megkérdezni tőlük.
A vezérműszíj komplet ára gyári opel 68k lenne hát vakarom a fejem hogy annyiért megéri-e 2 év garit is adnak rá.
Mutatott INA-t is 45k-ért azt is beleszerelhetik,de szintén nem vállalnak garit,hát jövő hónapig gondolkozok. -
-
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#89604
üzenetére
Az utángyártott kapcsolónak a teteje marha kemény. Az, amit nyomkodsz. Amúgy hámlik is, meg tudom mutatni milyen.
Ezt megszokod, nyomod izomból. Na és ez itt a gond. Ezt a pincuri kapcsolót és az eleve gyárilag ótvaros panelt nem arra tervezték, hogy te 30N-al toljad befele a tetejénél. Egyszer pukk, elengedi az ólommentes forrasztás, jobb esetben lábaknál, rosszabb esetben a nyomtatott áramkörben. Máris van egy kuka kulcsod. Spóroltál 800 forintot és használtad kényelmetlenül. Tuti deal -
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#89602
üzenetére
Ezt értem, csak az elektronikád és a tanítás kicsit drágább, mint egy kulcsház. Nem 1 mikrokapcsolót szedtek már ki a NYÁK-ból azért, mert a betonkemény felső rész miatt túlzott erőt kapott a felület. Csak mondom.
Mindben lesz is logó. Erről beszéltem fentebb. Mindig ez van. Vagy fotóboltozás van, vagy egy nyers, feliratmentes példányt raknak ki képre. Itt már az ezer darabonkénti dollárcent faragásról van szó, nem fognak 2 fajtát gyártani
-
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#89600
üzenetére
Egy idő után majd rájössz, hogy ezek mind egyformák. A logókat és egyéb jelöléseket azért szedik le, mert ugye full illegál az egész.
Laptop alkatrészeknél a képeken szinte mindig jelölés nélküli cuccokat látsz. És mire megjönnek, voila, ott van rajta az Asus, Thinkpad és egyéb matrica meg szitanyomat.
A minőségük ettől sajnos nem változik. -
Szada85
aktív tag
válasz
Fandango
#89402
üzenetére
Nem érdemesebb lekapni onnan, és leadni egy fényezöhöz, hogy fújja meg neked? Rendesen elökészíti, fényezi, biztosan sokkal tartósabb lesz az eredmény.
Én próbáltam plastidip-et felnin, és sokadik réteg után sem voltam elájulva töle. A rendszámkeretet pedig (elökezelés után) "rendes" festékkel fújtam, másfél év után is hibátlanul bírja, pedig bogarakat, nagynyomásút is direktbe kapja.
-
-
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#89402
üzenetére
Passz, ezek a külső műanyag és festés dolgok elég kacifántos kérdések. Rendes előkészítés és alapozás meg technológiai előkészítéssel nyilván festhető lesz minden.
Plasti dipet mióta a világ világ használnak mindenre. Elég kevesen mutogatják meg egy combosabb hazsnálati idő után
Amit én tudok és bukott: laptop, középkonzol, díszcsíkok. Ezeket szemmel láttam nagyon hamar megpusztulni. És mind rendes munka volt, amit kellett megcsináltak festés előtt. Vannak mindenféle extra cuccok amikkel lehet tartósabbá varázsolni. Csak olyan végösszeged lesz, amiből golyóállóra lefényezik neked kamrában -
Findzs
addikt
válasz
Fandango
#88561
üzenetére
Kell hozzá egy kis kézügyesség.
Én nem vettem le az ablaktörlő lapátokat meg azt a hosszú műanyagot se ami takarja a fúvókákat. Így elég nehéz volt. Amikor már azt hiszed, hogy a helyén van még tolni kell felfelé amíg nem kattan.
Legalábbis H astrában így volt.(#88562) 7Sony7
Pont pár hsz -el feljebb linkeltem egy videót. Ott a kommentek között írják hogyan kell insignia fúvókát bele építeni.(#88563) SPF
Lehet használni minimálisan még. Én a 2 töröttel jártam 1 hónapig.
Nekem is törött volt mind a két hátsó mikor megvettem 6 éve a G astrámat.
Én ilyen rugókat vettem bele mert nem volt jobbra pénzem.
Több mint 5 évig volt meg még utána a G astrám ezekkel az olcsó rugókkal és nem volt gond vele.
Érdemes a rugótányér gumit is cserélni. -
farkas-j
őstag
válasz
Fandango
#84051
üzenetére
Semmi extra. Régi égő ki, új LED-es be. Arra kell odafigyelni, hogy a LED-es "égők" nagy része polarítás érzékeny. Ha nem világítana bedugás után, meg kell fordítani.
Még egy fontos dolog saját tapasztalatból. Nagyon nagy fényerőt tudnak pl. a nagy teljesítményű 5630 vagy az 5730-as LED-ekkel szerelt "égők". Ennek velejárója a relatíve magas hődisszipáció. Ha egy pici "égőn", kis felületen összezsúfolnak belőlük sokat (mégha egy pici hűtőbordát tesznek is alájuk), azoknak az élettartama általában nem lesz hosszú, egyszerűen túlmelegszenek zárt térben. (Ez a 220V-osokra is igaz!) Ezek szoktak egy idő után villogni vagy később már be sem kapcsolnak. Nehéz megtalálni az optimális LED "izzót". Vannak itthon is bevált márkájú LED "izzók" (pl Osram stb.) de ezek ára horror a Kínából rendelhetőekhez képest (amiket ráadásul általában ingyen hoz a posta). -
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#84008
üzenetére
Az udvaron jelenleg kint álló négykeréken guruló tesztlabor miatt, ami azt mutatja: lehet jó ez ebbe a motorba, de akkor max 5000-enként dobáljad le.
Más: na megvolt a csomizár átrakás is. Most már 2 helyen is stimmel a kulcs. 2 hét jön az ajtószigetelés és akkor bekerül a vezetőoldali is.
Apró érdekesség: a hátsó zárnál alul van egy pici kifolyó, gondolom, hogy nedvességet vezessen el és ne fagyjon be télen sem ha vizes lesz. No, ez totál tele volt földdel, meg belül is minden. 4 papírtörlő ment el mire tiszta lett. Pölö ezt sem hallom sehol, hogy igen, néha mosd ki, mert lehet belőle gond. Ezektől megyek a falnak.
Ja meg feldobtam az automata sötétedős visszapillantót is. Majd ha lesz idő bekötjük, szerintem a felső tároló faragással egyszerre. -
Szada85
aktív tag
válasz
Fandango
#83808
üzenetére
A helyszínben én abszolút alkalmazkodok, mivel nyár van, ezért egy szabadtéri parkoló lehet a legideálisabb, mellé egy B (fedett) helyszínnel - a közelben - arra az esetre, ha épp aznap lenne zokoghatnékja a fentieknek.
Korábbi talik alkalmával [itt] volt a helyszín, mert szabadtéri, és a közeli Savoya Park mélygarázsa tökéletes B helyszín is tud lenni, elötte egyszer pedig az Aréna Pláza mélygarázsa volt ( ez egy téli idöpont volt, így mindenképp zárt tér jött szóba).
De Bp.-en belül alapvetöen nekem bárhol jó, én minden du 6-negyed7 között tudok indulni a Kútvölgyi útról, ez fix.
-
#83501
Luck Dragon
támogató
Fandango
#83493
-
Declare
őstag
válasz
Fandango
#83493
üzenetére
(#83492) B-L-A-C-K szep azert ez az insignia, annak ellenere is, hogy azert ez sem mai design már. Valahogy vannak autok, amik baromi gyorsan örgednek, vannak amik kevesbe
Pl egy golf, passat valahogy baromi gyorsan öregszik, de az insignia, vagy a J Astra GTC az nekem tovabbra is tetszik. Meg a H GTC is....el is szorult ma a szivem, pont egy fekete kis H GTC melle parkoltam 
-
Tikakukac
titán
válasz
Fandango
#83259
üzenetére
Good old days. Aztán kíváncsi gyerek jelölgetni kezdte a szűrőket, csavart és megnézni az elkészült munkát. Most lenne is szopó, kicsit túlhúzott csavar itt, kis okádék módon beqrt szűrő onnan és egy kis nem belevaló olaj. Mikor 5-8e km után a lánc még jobban csörgött, mint előtte, na azt néztem volna meg hogyan lett feldobálva és főleg micsoda.
Egyik égéstérben voltak ilyen sztorik, a legrosszabb, hogy paranoiás lesz utána az ember. És szerencsére ez segít is, most szerintem lehetne a jobbos csapágyat cserélni, mert a drága szerelő uraság ha tett is fel bilincset az igen hamar el is tűnt a féltengely gumiharangról. Kerékcserénél csak rálestem és nohát, mintha innen valami hiányozna. Borzadály, ami megy. -
B-L-A-C-K
titán
válasz
Fandango
#83257
üzenetére
De miért gondolod hogy jól döntöttèl? Ha garis a kocsi oké, de nàlad ez már nem állt fent. Most egy alap szervíz oké hogy 40 helyett 25ből megvan máshol, ez nem is nagy tétel 1-2x ha elviszed márkakereskedésbe oké. De ha 8 évet nézzük ott gondolom volt nagyobb szerviz is, és összeadva a sok kicsivel sporolhattál volna több százezret ha nem oda viszed...
-
T_Stark
őstag
válasz
Fandango
#83153
üzenetére
Hű, ez tényleg szép, én is ilyesmire vadászok.
(#83155) Luck Dragon
Hát nekem valami Bluetooth-os fejegység lenne jó, hogy a telóval könnyen össze lehessen hozni.
De legalább USB-s legyen.A gyári hangszórót meg muszáj vagyok cserélni, mert az előző gazdája sikeresen kinyírta, kicsit emelek a hangerőn, és csörög csattog.
) 2022.06.18-án, teljes tömítés készlettel (talán 4-5k volt?) és szállítással volt 75k összesen. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nincs kispórolva belőle. 
Pl egy golf, passat valahogy baromi gyorsan öregszik, de az insignia, vagy a J Astra GTC az nekem tovabbra is tetszik. Meg a H GTC is....el is szorult ma a szivem, pont egy fekete kis H GTC melle parkoltam 
Új hozzászólás Aktív témák
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Hosszú premier előzetest kapott az Arknights: Endfield
- laskr99: DFI és DFI Lanparty gyűjteményem
- Tőzsde és gazdaság
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Milyen monitort vegyek?
- Magisk
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- További aktív témák...
- Apple iPhone 12 Mini 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Új Lenovo Thinkpad X1 2in1 Gen9 WUXGA Ultra 7 165U 12mag 32GB 512GB Intel Arc iGPU Win11 Garancia
- HP EliteBook 640 G9 - i5-1235U 16GB 512GB 1 év garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- AZONNALI SZÁLLÍTÁSSAL Eladó Windows 8 / 8.1 Pro
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest