-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Lajos1966
tag
válasz
E.Kaufmann
#100275
üzenetére
Azok a kartergáz csövek.
Túlzott korom nem jó jel. -
Lajos1966
tag
válasz
pvt.peter
#100028
üzenetére
Ehhez még egy klímahűtőt és egy szárítószűrőt is lehet kalkulálni,különben nagyon lutri lesz a javítás minősége.Ki tudja,hogy a rossz kompresszor mennyi fémforgácsot vitt be a klímarendszerbe.Továbbá vannak gyártók,akik csak ezen alkatrészek cseréjének esetén adnak garanciát a kompresszorra.
-
Lajos1966
tag
válasz
Fandango
#99536
üzenetére
A Liqui Molly egy csúcskategóriás olaj,de sajnos ezt az ára is tükrözi.
Én az utóbbi 4-5 évben Motul-t használok.Ez is nagyon jó,de kicsit olcsóbb szerencsére.Mivel XER-motor van az autómban,jobban oda kell figyelni az olaj minőségére és a cserék intervallumára a VVT rendszer miatt. -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#99546
üzenetére
FQR8LEU2 gyertyát tegyél bele.
Értelemszerűen a GM a gyári,de lehet találni Bosch verzióban is. -
Lajos1966
tag
válasz
mohabá 007
#99334
üzenetére
A probléma ott van,hogy az egy szép lassan kialakuló folyamat,hogy az okoskerekek elkopnak,ami az olajozási rendszer hibájából alakul ki (visszacsapó szelep,szolenoidok,elhanyagolt olajcsere periódus,nem megfelelő olaj stb.).Ez csúcsosodik ki,mikor indításkor hangosan traktorozik a motor,sőt rosszabb esetben már üzemmelegen is dízeles hangja lesz.Valamennyi olajfilmnek mindig kell lennie optimális esetben,hogy ne a fém a fémen súrlódjon.
-
Lajos1966
tag
válasz
mohabá 007
#99327
üzenetére
"Ha igaz amit eddig leírtam, akkor az is igaz,, hogy a visszacsapó szelep megléte, hiánya az okoskerék működését, élettartamát nem befolyásolja."
Pont,hogy ez is közrejátszik az okoskerekek tönkremeneteléhez,mivel rossz szelep esetén elejti az olajnyomást és emiatt szárazon futnak az okoskerekek indításnál. -
Lajos1966
tag
válasz
Integrale
#99325
üzenetére
Az eltávolításnak semmi értelme önmagában.Ennek a szelepnek ugye pont az lenne a lényege nagyjából,hogy az olajnyomás rögtön meglegyen a motor indításakor.A cseréje viszont elég macerás (nem parkolóban végzendő művelet).Nekem a szerelőm először így próbálta,de a szelepet nem tudta kiszedni.Normális műhely és szerszámozottság szükséges.Mindenképp új kell,mert szinte ki kell trancsírozni a helyéről.
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#99080
üzenetére
Ezt a butaságot nagyon ne terjeszd.......ez már nem a Lada korszak (nem megbántva a Ladákat).Javaslom tanulmányozni az autó kezelési útmutatóját! 😉
-
Lajos1966
tag
válasz
bozont
#97004
üzenetére
Ezek a gyertyák igencsak elhasználódtak.Szinte alig maradt középelektróda.Na ezért nem használom én kb.20-25 ezernél többet a gyertyákat (pár ezer Ft csupán egy garnitúra gyári).
Iridiumos gyertya csereperiódusa?Van aki szerint akár 100 ezer km is lehet.Én mondjuk egy 50 ezer km után biztos cserélném,bár mindenképp hozzá kell tenni,hogy nem mindegy az autó használati módja (autópálya vagy sok-sok város pl.). -
Lajos1966
tag
válasz
bozont
#96947
üzenetére
Nem tudom milyet rak bele mostanság az Opel,de én a helyedben azonnal cserélném,mielőtt még nem vágja tönkre a trafót is.A normál gyári gyertya szerintem teljesen jó bele (hacsak nem iridiumos a gyári).Én mondjuk 25-30 ezer km-ként szigorúan cserélni szoktam.Rengetegszer olvasni-hallani,hogy a megkésett gyertyacsere viszi magával a trafót is.
-
Lajos1966
tag
válasz
bazsimano
#96688
üzenetére
A lambdaszondák hajlamosak sajnos nagyon begyógyulni.Sokszor a műhelyekben is csak melegítéssel sikerül kiszerelni.A képen bejelölt olajos rész a kartercső,ami a szelepfedélből megy a fojtószelephez.Ha szerencséd van,akkor csak elmozdult a helyéről (mozgasd meg,egy biztosító karom tarja a helyén).Rosszabb esetben megsérült és a kartergáz szivárog.Azt viszont észre lehet venni könnyen,mert gázadásra nem gyorsul az autó (fals levegő).Alapjáraton járó motor esetén gázadásra jó nagyot szisszen a fojtószelepnél.
-
Lajos1966
tag
Na....akkor pontosítsunk!
Az első szériás szolenoidokon a szűrők el tudtak forogni és pont ez okozta a problémát,hogy ezáltal elzárta az olaj útját és nem volt meg a megfelelő olajnyomás.
A későbbiekben orvosolták a szűrők rögzítését,így nem forognak el.
Persze ettől még a szolenoidok úgyanúgy el tudnak romlani,mint bármely más alkatrész.Elég hozzá pl.egy rossz olaj vagy túl hosszú csereperiódus. -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#96349
üzenetére
Nem csak az Opel,hanem sok más márka is ezen az elven műkődik.
Az okoskerekek pont attól kopnak meg,hogy a hibás szolenoidok nem tudják biztosítani számukra a megfelelő olajnyomást,ergo előszőr a szolenoid romlik el és ezt követik az okoskerekek! -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#96344
üzenetére
"A traktorozo hangnan nincs köze a szolenoidoknak"
Ezt meg,honnan vetted? -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#96341
üzenetére
Biztos vagy Te ebben?
Javaslom,hogy olvasd el az autó kezelési utasítását!Ebben világosan le van írva,hogy H Astra esetén az üzemmeleg motor leállítása után kb.5 perccel kell olajszintet ellenőrizni.
Ha valamit nem tudsz,attól még ne vezess tévútra másokat! -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#96297
üzenetére
Meglepődnél,ha tudnád,hogy mennyire fel tud melegedni.......azért is esett le a hővédő.
Az is egy megoldás,hogy a csavarokhoz jó nagy alátétet raksz,így vissza tudod szerelni a lemezt. -
Lajos1966
tag
válasz
FoLey-v
#96209
üzenetére
Essentia,Enjoy,Cosmo stb. ezek voltak az általános elnevezések,mint más gyártóknál pl. a GL,GLS,GLX stb.A lényeg az volt,hogy megvételnél miket rendeltek még hozzá,továbbá a mindenkori tulajok gyarapítgatták-e az extrákat.FB-on rengeteg tag fapadból szinte full extrássá tette az autóját.Nekem is Enjoy alapból az autó,de mióta nálam van már raktam bele pl.:riasztó,tempomat,tolatóradar,cd70 navi,Hertz első komponens szett,erősítő,mélyláda,gyári 16-os alufelni,gyárinál jobb minőségű bőr van a kormányon,skyfol fólia stb.
-
Lajos1966
tag
-
Lajos1966
tag
válasz
athomi
#93733
üzenetére
A szolenoidok hibájára is van hibakód,szívó és kipufogó oldalira is!Sajnos el kell,hogy szomorítsalak,de abban az esetben,ha már üzemmeleg motor esetén is traktorhangja van a motornak az nem jelent mást,minthogy az okoskerekek elkoptak!Ott már a szolenoidok cseréje nem fog segíteni.A szolenoidok cseréje a hidegindításkor jelentkező traktorhang esetén segíthet.
-
Lajos1966
tag
válasz
DjDanee87
#93710
üzenetére
Az a morgó hang kb.2800-3000 fordulatszámnál jelentkezik általában.Ez az XER motorok sajátossága (nekem is ilyen motor van az autóban).Sokan próbálták kideríteni,hogy mi lehet.Az általános vélemény leginkább az,hogy ezen a fordulaton kezd el dolgozni a változó szelepvezérlés.Eleinte engem is zavart,de már megszoktam.
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#91078
üzenetére
FB-on nem vagy fenn valamelyik Astra csoportban?Mindig van kijelző (fejegység is
)
és a felprogramozás sem szokott probléma lenni.Az ország szinte minden pontján van valaki,aki megoldja a gondodat. -
Lajos1966
tag
válasz
Luck Dragon
#91089
üzenetére
A 90-es igazából már DVD90.Ez annyiból jobb választás,hogy a mai napig van rá friss térkép,míg a CD70-re pár éve már nincs.Létezik amúgy DVD100 is.
Hifi oldalról közelítve viszont lényeges,hogy ezek a fejegységek még a gyári hangszórókkal is sokkal jobb minőséget produkálnak,mint a CD30 tipusok! -
Lajos1966
tag
válasz
diablo1984
#90502
üzenetére
Mindenképp fel kell tanítani,mert a fejegység is a Canbus-rendszer eleme.Tudni kéne,hogy amit vettél az le van-e tanítva a régi autóról.Természetesen a feltanításnál a saját Carpass számodra lesz szükség.
ricsi8800gt:Én is a hangszórókra gondoltam,amit írtam.Nézz körbe a neten kimondottan autóhifivel foglalkozó oldalakon.
davenport:Arra lennék kíváncsi,hogy az első ajtónál hol válik ketté a mélyközép és a magassugárzóhoz menő vezeték (abban az esetben ha H Astrád van).Állítólag ugyanis csak egy gagyi kondi van gyárilag.Én most tervezem a hifi feljavítását,de szigetelni is tervezem az ajtókat,plusz erősítő is lesz a rendszerbe.
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#90494
üzenetére
Normális hifit MM-ben és autósboltban soha nem fogsz kapni!
-
Lajos1966
tag
válasz
diablo1984
#90497
üzenetére
Fel kell tanítani Tech2-vel (OP-Com nem tudom,hogy elég-e).Kell hozzá a Carpass is.
-
Lajos1966
tag
válasz
diablo1984
#90379
üzenetére
Nem tudom milyen ajánlatod van CD30 mp3-ra (átlag.15-25 körül szokott lenni),de ha kicsit vonz a jobb hangzás, akkor mindenképp ajánlom a CD70-et legalább (múltkor láttam vki 30-ért hirdette).Még gyári felállásban is sokkal kellemesebb hangzása van.
-
Lajos1966
tag
válasz
diablo1984
#90372
üzenetére
FB-os Astrás csoportokban nem vagy valahol tag?Ott vannak tagok,akik megoldják a gondodat Carpass nélkül is.H Astra esetén ki- és beszerelésnél le-fel tanítás szükséges.Mondjuk a CD30 mp3 helyett érdemes legalább egy CD70-et beszerelni,mert ég és föld a különbség!
-
-
Lajos1966
tag
Én tavalyi árakat tudok Neked mondani,mert mindenen keresztül mentem:
Szolenoidok:32 ezer/2 db INA(Csergő)
Okoskerekek:kb.65 ezer/2 db INA(Kovács autó)
Vezérlés szett:28 ezer Contitech (Kovács autó)
Vízpumpa:14 ezer Hepu (Cromax) bár ez nem feltétlenül szükséges XER motor esetén
Munkadíj:40 ezer (nekem nagyon-nagyon baráti alapon,mert az egyik szerelő 20 éve jó barátom a szervízben) -
Lajos1966
tag
válasz
Luck Dragon
#88987
üzenetére
De az!
-
Lajos1966
tag
válasz
MasterDeeJay
#88940
üzenetére
Amennyiben cserélted és mégis ismétlődően hibára dobja,akkor valószínű,hogy az már csak a következmény.Nem tudom a motorod kódját,de lambdaszondából a szerelők általában a gyárit (vagy beszállítóit) szokták ajánlani.Azokat szeretik leginkább az Opel motorok.Régebben ez a Bosch volt.Egy diag sokat segítene élő adatokkal.
-
Lajos1966
tag
válasz
MasterDeeJay
#88932
üzenetére
Azt a lambdaszondát ki kéne cserélni,mert elég vastagon beleszól a benzin-levegő keverési arányba.Esetedben akár az is előfordulhat.hogy amikor jön az emelkedő,akkor adsz neki egy gázfröccsöt,de a lambda mivel hibás nem megfelelő keveréket ad és elszegényedik.Ekkor simán becsöröghet a motor.
-
-
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#88501
üzenetére
Én nem merném bevállalni,de ez csak a saját véleményem.Ha nagyobb sebességnél a görgő megadja magát,akkor az visz mindent (ahogy Tikakukac is mondta).
-
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#88483
üzenetére
Z16XER motornál (és úgy általában a legtöbb benzines Ecotec-nél) a bordásszíj feszítése automatikus.
A nyekergő hang szinte biztos,hogy a görgőtől jön.Feszítőt kell cserélned,bár ha ügyes vagy lehetséges csak a görgőt is.Érdemes viszont a szíjat is kicserélni egyúttal,nem olyan nagy tétel. -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#87555
üzenetére
Ilyet Isten ments,hogy vegyél!Már a gyári szett is alapból egy komponens szettből áll (mély-közép és magas sugárzó).Ebből következik,hogy 165 mm-es komponens szett való az ajtókba.Nem fogok márkákat ajánlani,mivel nem tudni,milyen zenei irányzatokat hallgatsz.Ami jó pl. rock zenére,nem valószínű,hogy jó lesz elektronikusra.Van a neten jópár kimondottan autó hifi-vel foglalkozó oldal,javaslom,hogy nézz rájuk.Nem olyan egyszerű jó hifi-t csinálni egy autóba.
-
Lajos1966
tag
válasz
mandras81
#87535
üzenetére
Alapvetően egyetértek az írásoddal.Viszont a tapasztalat inkább azt mutatja,hogy hangszórók cseréje után nagyobb hangerő erőltetése esetén nem a hangszóró tekercsek,hanem a fejegység harmatos végfokai szoktak elszállni,mivel nem tudják kiszolgálni teljesítménnyel a hangszórókat.
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#87532
üzenetére
Közben visszaolvastam és látom milyen fejegységet raktál be.Mivel van rajta 2 RCA kimenet,erősen javallott erősítőt beiktatni a rendszerbe,amennyiben hangminőségben szeretnél javulást remélni.Enélkül csak a hangszórók cseréje nem fog érdemi javulást hozni.Persze ez attól függ mennyire vagy a minőségi hangzás híve.
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#87519
üzenetére
Amikor a cserére elszánod magad,járd körül a dolgot körültekintően,mert sok rossz tapasztalat volt ezzel kapcsolatban.Sok ember csalódott a hangszórók cseréje után,mert nem jött a várt eredmény.
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#87517
üzenetére
Figyelembe véve a fejegységek max.15W-os végfokait a hangszórók is kb.ilyen teljesítményűek.Nagyjából össze vannak hangolva és elég nagy érzékenységük,így könnyen hajthatóak.
Mit tervezel? -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86544
üzenetére
Az üzemmeleg motor ellenőrzését nem menet közben az autóban ülve gondoltam,hanem álló,alapjáraton járó motor hallgatást felnyitott motorháztető esetén.
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86542
üzenetére
Ez az olaj természetesen rendben van.Viszont,ha az új szolenoidok ellenére traktorozik hidegindításnál a motor,akkor nagy valószínűséggel érik az okoskerekek cseréje.Azt megfigyelted-e esetleg,hogy üzemmeleg motor esetén milyen hangja van a motornak.Ott teljesen csendes?Nincs zakatoló,kattogó hangja?
-
Lajos1966
tag
válasz
diablo1984
#86486
üzenetére
Meg 0W30,0W40 és 5W40!A lényeg a Dexos2!
Nem értem,hogy alakult ki az a teljesen téves szemlélet,hogy a H Astrába csak 5W30-as olaj tehető.Nem olvassa senki az autó használati utasítását? -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86211
üzenetére
Sajnos rossz hírem van!
Jöhet az "okoskerekek" cseréje (én legalábbis így jártam).Nem tudom,hány km van a motorban,de mivel meg kell bontani ilyenkor a vezérlést,érdemes egy kalap alatt azt is cserélni.Én még,ha már lúd,legyen kövér alapon a vízszivattyút is kicseréltem. -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86195
üzenetére
Egyformák a szelepek.Ajánlott lett volna inkább párban cserélni.
-
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#86182
üzenetére
Én akkor valószínűleg már a módosított szelepekből kaptam,mert fix a szűrők helyzete,nem lehet elforgatni.
-
Lajos1966
tag
válasz
diablo1984
#86145
üzenetére
Sajnos,pont a H Astrák szívó benzines motorjai a példák arra,hogy még gondos odafigyelés mellett is elég kényesek.Szerinted a rendőr járgányok állandóan változó sofőrjei mennyire kímélték a motort?Szervíz dolgokra mennyire figyeltek a köztudottan pénzhiányos lehetőségeket ismerve?Nagy-nagy lutri egy ilyen autó.
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86137
üzenetére
Nálam sajnos így volt.Az előző gazdája betartotta gyári 30 ezres olajcsere periódust.
Pedig számlákkal és szervízfüzettel garantált 118 ezer-km-rel vettem az autót 2,5 éve.Mostanra nagyjából helyre tettem,amiket ő elhanyagolt. -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86134
üzenetére
Nem feltétlenül a szűrőkkel van a gond sajnos.Azt semmiből sem tart kitakarítani.A szelepek használódnak el (aztán az "okoskerekek"
). -
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#86132
üzenetére
Én azt javaslom,hogy szereld be így a szűrőkkel együtt a szelepeket és figyeld meg,hogy változik-e az indításkori "traktorozás".Szerencsés esetben így megoldódik a probléma.
Mondjuk nálam érdekes tünetek voltak.Előfordult,hogy 4-5 nap állás utáni hidegindítás esetén se volt "traktorozás",ugyanakkor olyan is volt,hogy már 1 nap után is hangoskodott.Én meguntam és kicseréltem az "okoskerekeket" is.Azóta csend van és hideg-meleg motor is úgy zakatol,ahogy egy benzinesnek kell. -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86089
üzenetére
Te lehet,hogy tudod,de úgy néz ki,hogy a szolenoidok már nem annyira!!!Az XER motorok nagyon kényesek az olaj minőségére.
-
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86084
üzenetére
A Dexos2 nem olaj,hanem a GM jóváhagyása az általuk gyártott autókhoz.Magyarul,csak olyan olajat ajánlott a motorba tölteni,aminek a csomagolásán szerepel Dexos2 minősítés.
-
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#86074
üzenetére
Remélem Te jobban jársz majd,mint én (meg sajnos sokan mások) és talán elég lesz a szelepek cseréje, kiegészítve az olajcserével (nagyon jó olajat választottál,bár nem olcsó).
Én végül kénytelen voltam az "okoskerekeket" is cserélni (szintén INA,gyári beszállító).
Ráadásul nekem soha nem volt semmilyen hibaüzenetem. -
Lajos1966
tag
válasz
ricsi8800gt
#86075
üzenetére
Az XER motorokban nincs hidrotőke.Az olaj viszkozitás rendben van,de ugye a Dexos2-re figyeltél?Nem feltétlenül ad mindig hibakódot a szelephibára........az már a végső eset.
-
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#86072
üzenetére
Csodálkozom rajta,hogy elforognak a szűrők.Az enyémen nem forognak el,sőt még rá is csodálkoztunk a szerelő sráccal mikor próbaképpen levettük,hogy be van pattintva a szeleptestbe.
-
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#86052
üzenetére
Nagy vonalakban ennyi.Kis műszaki érzékkel oldalanként 5-10 perc.Mikor kihúzod a szelepeket,akkor tarts alájuk egy rongyot,hogy az esetleg kifolyó olaj arra csepegjen.
-
Lajos1966
tag
válasz
speedernet
#86048
üzenetére
Én a legfelsőt vettem,amikor cseréltem.
http://csergowebshop.hu/reszletes-kereso?tt=1&t=22682&e=20060&y=2007&c1=10102&c3=10522 -
Lajos1966
tag
válasz
Bandita4141
#84312
üzenetére
Egyébként úgy ellenőrizted,ahogy a gépkönyv szerint kell? Üzemmeleg motor,leállítás után kb. 5perccel.Nekem nagyon furcsa volt először.
-
Lajos1966
tag
válasz
toth_janika
#84284
üzenetére
Amennyiben XER motor van az autódban,az tökéletes alap a turbósításhoz utólag is.Ne kérdezd,hogy mennyibe kerül (biztos nem olcsó).
-
-
Lajos1966
tag
Z-s motorokba csak 0W-s és 5W-s motorolaj való,abból is Dexos2 besorolású.A helyedben inkább a motort raknám rendbe és nem az olajokkal szórakoznék.A 15W-s motorolajtól akár még a motor is beállhat extrém esetben (a kis olaj járatokat a vastag,sűrű olaj elzárja és nem lesz keringés).
-
Lajos1966
tag
válasz
Luck Dragon
#82105
üzenetére
A leginkább ajánlottak :Zimmerman,Ate.Aztán jön a Textar,TRW,Ferodo,Brembo (feltéve,hogy nem hamisított).Általában a féknyereg H Astra esetén Ate,így nem lehet rossz a fékbetét sem hozzá.Bár én tavaly hátra Textar tárcsa-betét kombót szereltem és teljesen rendben van.
Folyékony autószerelő nincs.Amennyiben hidrotőke gond van,ki kell cserélni.
Új hozzászólás Aktív témák
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- PlayStation 5
- Gitáros topic
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen okostelefont vegyek?
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- TP-LINK routerek
- HÁZIMOZI / HIFI / TV beárazás
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Arc Raiders
- További aktív témák...
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- 4K Konferencia Kamera - Aver VC540 -új dobozos - Új ára 1,2 Milió
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi 9, Xiaomi Redmi 9AT, Xiaomi Redmi 10, Xiaomi Redmi 10 2022
- Beszámítás! Dell SE2222H 22 60Hz FHD VA 8ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- Gombászkönyvek egyben
- Honor Magic5 Lite / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- HP 250 G7,15.6",HD,i3-7020U 4GB DDR4,250 SSD,DVD,WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest