-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
zgospel
őstag
válasz
ntomka
#97488
üzenetére
Az eddigiekhez még hozzátenném a Müller Autót, Opelhez kb mindenük van. Bár kicsi bolt, és a webshopjuk sem tartalmaz mindent, de ha valami kell és máshol nincs akkor itt tuti lesz, és azt is tudják ha telefonon kérdezek, hogy mit akarok
1-2 hónapja a szívótorok előmelegítő cső csatlakozója tört le. Sehol nem találtam ilyen csövet, se a korábban említett boltoknál, se a Wallisnál. Végül a Müllernél volt. -
#97419
mohabá 007
aktív tag
ntomka
#97418
mohabá 007
aktív tag
válasz
ntomka
#97418
üzenetére
A hiba a készülékedben van. Keveri a szezont a fazonnal.
Aszongya:P0136 = Fűtött oxigénérzékelő (HO2S) 2.hengersor 1.szonda áramkörének meghibásodása
(Amúgy ez a P0150 hibakódja lenne.)Ilyen hibakódod nem lehet, mert az autódba Z16XEP motor van, és annak 1 hengersora van.
P0136 hibakód jelentése: Fűtött oxigénérzékelő (HO2S) 1.hengersor 2.szonda áramkörének meghibásodása
-
AMD Power
titán
válasz
ntomka
#96932
üzenetére
Akkor így marad. Ezt az ajánlatott kaptam rá (+ munkadíj).
Bosal 21994-38%=13600Ft
Walker 21658-38%=13400Ft
Sigam 14989-38%=9290Ft
Asso 15423-38%=9560Ft
Amikor megvettem a kocsit akkor Bosal dobot vettem rá. Jó sokáig bírta. De ez most így marad mint a szimering problémája. -
hódmaci
senior tag
válasz
ntomka
#95915
üzenetére
"ezért találták ki a cégek a rögzített hívást"
7 hónapja várom, hogy az edigital kiadja a rögzített beszélgetést amit bizonyítékként be tudnék adni a békéltetető testületnek.
Ja és jog ad kiskaput a visszatartásra.
Ellenben ha leveleztem volna .............
Én azóta mióta belevágtam az ügybe(lényegtelen milyen ügy) azóta azt mondom.:
A törvény minket fogyasztókat véd de az eladók mellett áll.
-
-
válasz
ntomka
#95510
üzenetére
De van, korábban már írta a 20Nm-t.
Csak nincs nyomatékkulcsom, én meg érzésre húztam rá (nem vagyok valami izompacsirta, így gondoltam, hogy én aztán nem tudom túlhúzni. Hát de.Köszben visszalazítottam, hiba fennáll. Majd délután még próbálkozok lassan fokozatosan ráhúzni, hátha eltalálom - de lehet, hogy egy
nyomorékkulcsalszerk.: nyomatékkulcsal jobban járnék, csak találok valakit a faluban, akinek van... -
bul07
nagyúr
válasz
ntomka
#95489
üzenetére
Abban a kocsiban nem volt katalizátor
Egy tankolásnál benzin folyt a kipufogóba és beindítás után szétrobbant a dob, tényleg hosszában szétrepedt
egy darab lemezel lett lehegesztve hogy ne legyen traktor hangjaAz a kocsi egy csoda volt
Csoda hogy ment már a végén
Céges kocsi volt
4pontos emelővel megakarták emelni a gumisok erre a orra meg a segge kezdet lehajolni annyira nem volt tartása az alváznak
Meg a hátsó meghajtott laprugós futóműve ki volt szakadva, a jobb kereke szó szerint mozgott előre hátraMikkor leadtam utána nem is lett több gazdája a bontóba ment
-
-
Fandango
veterán
válasz
ntomka
#95158
üzenetére
Nekem H Astrám van, és kicseréltem a gyári fúvókákat Insigniára, teljesen szuperül működik.
Igaz kicsit körülményes volt, meg el is törtem kiszedés közbe az egyik foglalatot, de szervízben pikk-pakk megoldották (szerencsére nem került semmibe, mert más miatt voltam eleve ott) -
Tikakukac
titán
válasz
ntomka
#95145
üzenetére
Ha szeretnél előzni, akkor minimum
Legszebb példa: nyiregyi felüljáró. Én már előtte egy utcával gázfröccs és rakom a 3-ast, rajtam kívül bárki ülne a verdában bal1-ben: 5-ösben, padlógáz és érzed, hogy szakad ki a motor, rángat, lassulunk, szenved a csotrogány, de ki nem venné és váltana vissza vagy mivel megszokott út ezért gondolna előre, nope. Hát akkor csinálják. Majd generálozunk akkor.
-
athomi
veterán
válasz
ntomka
#94996
üzenetére
OAHH csoportba más is állította már, hogy a meleg idő jöttével eltűnt. Amúgy állandóan GID-eket látok ezzel a hibával. Még egy ok, hogy ne fizessek egy ilyen őskövület megjelenítőért 25k-t.
Nem is értem hogy képesek ennyit fizetni érte az emberek, CID meg 70-80-ba megy... -
-
Carlytoo
senior tag
válasz
ntomka
#94755
üzenetére
Én úgy vettem észre, hogy a legtöbb olyan, mint a keselyű. Ha érzik, hogy a vevő bizonytalan, nem ért hozzá, akkor lehúzzák. Persze van kivétel. Egy kicsit felkészültebben kell odamenni. Illetve ami be szokott válni, ha ismeretlenhez mész: Adj elő egy kamusztorit, hogy a "múltkori szerelő" nem cserélt ki egy alkatrészt és megnéztétek, ami kiderült. Tehát higgye azt, hogy van módod ellenőrizni a munkáját. Az alkatrész berendelésnél úgy is le fognak többnyire húzni. Max. kitalálhatja, hogy ezt meg ezt is cserélni kell. Ezt sem kell okvetlenül elhinni. Csinálja csak meg azt, amiért odavitted és vidd el egy másikhoz(ha bizonytalan vagy),hogy nézze meg mit kellene még rajta cserélni.
A másik nagy probléma: Lövése nincs a hibáról és belekókányol. Persze uo. sz*r lesz.
-
#94734
mohabá 007
aktív tag
ntomka
#94733
mohabá 007
aktív tag
-
válasz
ntomka
#94385
üzenetére
Sokan ezért nem tudják (már) kezelni, mert hozzászoknak vagy a dieselekhez, vagy az újabb csoda turbókhoz.
Ebben sok igazság van.
Amikor eladtuk a nagy dög dízelt, és egy hónapig csak a kisöreg volt a maga 75 lóerejével és 128Nm maximális nyomatékkal (1140kg saját tömeggel), nagyon fura volt az elején, viszont nagyon élvezetes is - nekem. Hajtottam, és kellett is, mert anyóka nem úgy vezet mint én; majd 20 év után meg kellett pucolni az EGR szelepet is...(Én igyekszem az autó képességeit figyelembe venni. Dízel vagy benzines. Tömeg, lóerő, nyomaték ésatöbbi; hideg motor, hideg olaj... autópályán sokszor többet nézem a tükröt, 4-5 autóval előrébb gondolkodok és nézek, és igen, szeretek gyorsan+ésszel menni)
-
trassher
addikt
válasz
ntomka
#94362
üzenetére
Nem kevés hanem sosem volt elég.
Autópálya, klíma és már meg is fejtettük a kérdést. 1.8-as hybrid corolla-t használok és egyedül az is elég aztán ha beül még 2 ember akkor indul a számolgatás, hogy beférek vagy sem.
Az astra még megvan de műszaki után eladó lesz szóval még van on topic autó a háznál.
-
athomi
veterán
-
athomi
veterán
válasz
ntomka
#94332
üzenetére
Koncentráltabb a fénye a megfelelő helyre, úgyhogy messzebb fogsz vele látni. Senki nem mondta, hogy annyival, amennyivel drágább. Viszont éjszaka olyan szarul látni, hogy nekem megér 1-2,-EFt felárat 1-2 évente néhány méter plusz látótávolság is.
Honnan veszed, hogy hidegebb a fénye? Mert amúgy használva melegfehér ez is.
Amit linkeltem az 2 db-os kiszerelésre vonatkozik 3.000 Ft-ért, nem darabosra. -
farkas-j
őstag
válasz
ntomka
#94284
üzenetére
Eddig nem volt még gondom, pedig raktam fel kiegészítő hátsó irányjelzőket a hátsó ablakba, mert az idióta Hanzi olyan hátsólámpát tervezett a Meriva B-re, hogy nappal szinte észre sem lehet venni mivel kb. egy élére állított gyufásdoboz méretű az irányjelző. A Régi Meriva A-nak tökéletesen kitalált, magasan elhelyezett, jól látható méretes irányjelzői voltak. Számomra ez óriási visszalépés volt mivel biztonsági kockázata van!
-
Tikakukac
titán
válasz
ntomka
#94245
üzenetére
A kollégának is azonnali, de ő azonnal azonnalit akar, nem azonnalit.
Én értem, hogy miről van szó, nagy buli ebben nincs. Fogd meg a szivattyúd, indítsd be, nézd meg a cső végét. Szerelj a cső végére egy teli fémlemezt, amire rakj marha sok lyukat. És végezd el ugyanezt úgy, hogy sima csöved van, de előtte egy zárható szelep.
Hacsak nincs a H Astranak ilyen szelepe, ami azért elég kemény lenne, egyszerűen lennie kell benne késésnek. Most itt a rugózás azon van, ez az érték mekkora. De hacsak nem valami különleges fizikai elv szerint működik az ablakmosód, lesz benne késés.
Egy oka lehet, hogy hamarabb jön a víz, mint a törlés: szimplán késleltetés van az ablaktörlő motor és a szipóka között. Na úgy már végeredményt tekintve lehet így. -
Tikakukac
titán
válasz
ntomka
#94243
üzenetére
Nem kell hozzá repedés, egyszerűen a villanymotor azonnal indul, a spricc meg ugye úgy működik, mint... nos férfiak ismerik milyen az, amikor fel kell építeni a nyomást a megfelelő sugárhoz
Ez ugyanaz. Insignia spriccni ebben jobb, mert porlaszt és tényleg szinte azonnal már tol nyálat a gumik alá. -
#94131
Luck Dragon
támogató
ntomka
#94129
-
DjDanee87
addikt
válasz
ntomka
#94072
üzenetére
Valami tuti nem stimmel. Hétvégén szenvedünk vele még fél órát, de semmi. Ha a műanyag karikával kiakad az egyik oldal elöl, akkor a másik meg sem mozdul kb. Nagy nehezen sikerült azért egyszer kiakasztani mindkettőt elöl, de utána hiába térdeltük hátrafelé, nyúltunk alá a hátsó részét nem lehet kiakasztani.
-
#94066
diablo1984
veterán
ntomka
#94062
diablo1984
veterán
válasz
ntomka
#94062
üzenetére
Még az is vicces volt, hogy 5 percig vitatkoztunk azon, hogy mondtam neki, hogy hidegen hogy indulhat, nem dízeles-e. Meséltem neki az okoskerekekről, az azokat olajjal ellátó szelepekről, de azt mondta ebben nincs, ez sima, hiába mondtam neki, hogy a j-ben az 1,6 mind ilyen, mutattam neki a szelepeket, erre azt mondta, hogy az holdponti jeladók. És szerinte 16xep motorral is szerelték őket és ez nem az. Na mindegy annyiban maradtunk, hogy akkor ez nem ad ki olyan hangot és pont.
stickermajom: igen, az feltűnt, de hogy a hűtőket meg tudja valami hajtani, az az első lökösön át jöhetett, az fényezve is volt, mert a rendszámmélyedés sarkában már dobta le magáról a festéket(nem dolgoztak alá, csak ráfújták), de egyben volt, csak a hűtőkben volt egy enyhe kifli. -
DjDanee87
addikt
válasz
ntomka
#94017
üzenetére
Nagyon hosszú távon fog csak kiderülni szerintem. Legalábbis nálam, mert olyan sokat nem megyek és viszonylag ritkák az adatok így.
Vezetem magamnak a dolgokat, igaz csak kb fél éve és elég vegyes a fogyasztás amiket eddig tapasztaltam. Ha ebből indulok ki, hogy van itt minden 6,9 és 8 között akkor ebből nem igazán lesz észrevehető különbség. Esetleg ha ránézek külön hogy idáig volt 7,54 az átlag és mennyi mondjuk a mostantól számított köv 1-2 év. -
ntomka
nagyúr
válasz
ntomka
#94009
üzenetére
Ne is gondolkodj rajta. Most csak motoszkált bennem a gondolat, hogy én rontok el valamit, és igen. A kis feszítő kampót nem úgy sikerült ráfordítanom az ízzóra, mint kéne, így nem jól feszült a helyén a foglalatban. Átraktam mindkettőt úgy ahogy illik és tádám, működik egyből.
Kösz a segítséget.
-
#93878
MasterDeeJay
veterán
ntomka
#93877
válasz
ntomka
#93877
üzenetére
Nyilván a cseréig értettem, műszakira úgyis meg kell csinálni. Nálam 3-4 évig nem volt vele gond. (egy calibra és egy astraG) Illetve valóban nagyon dúsít? kérdés mennyivel mert akkor többet is kellene fogyasztania. [link] (automata G kombik közül 1.8-asból nekem evett a legkevesebbet, ha működött volna a lambda szonda akkor ennél is kevesebbet evett volna?)
Igazából ment rendesen, nem füstölt, olajat sem ette motorilag hibátlan volt de szegény elektronikailag hulladék lett. Calibránál kölcsön kértem egyet műszakiig, aztán visszaadtam de ott úgy emlékszem csak egy volt felül.
bazsimano
Egy lambda szonda önmagában ennyit nem produkálhat, ott más is gond lesz.
Aszongya:
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- REFURBISHED és ÚJ - DELL Thunderbolt Dock WD22TB4 (210-BDTD)
- Beszámítás! Asus TUF A16 FA608UH FHD Gamer notebook - R7 260 16GB DDR5 512GB SSD RTX 5050 8GB
- S21 256/8 dobozában
- Thermal Grizzly Aeronaut paszta 3,9g /BONTATLAN/Több darab/Számlával/
- Apple iPhone 11 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest