Új hozzászólás Aktív témák

• #98755 smc addikt Gondwana #98754

  Új Válasz 2021-04-10 06:06:00 #98755

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  smc

  addikt

  válasz Gondwana #98754 üzenetére

  Zafirán is az lesz, h astrában is azzal megy.

• #95029 mohabá 007 aktív tag Gondwana #95026

  Új Válasz 2020-03-28 09:59:02 #95029

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz Gondwana #95026 üzenetére

  "....az xW30-as, amit a Z16XE motorhoz a gyártó specifikált...."

  A gyártó ilyet sehol nem ír. Pontosabban csak annyit ír, hogy az is önthető bele.

  Astra G kezelési utasítás:
  "...Benzin üzemű motorok:
  A benzin üzemű motorok kenéséhez kifejezetten a következő viszkozitású, és minőségű Opel márkájú olajakat ajánljuk: SAE 0W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-40.
  -15°C külső hőmérsékletig csak SAE 10W-40 olajat használjon!..." [kép]

• #95028 F_Gergely őstag Gondwana #95026

  Új Válasz 2020-03-28 08:44:38 #95028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  F_Gergely

  őstag

  válasz Gondwana #95026 üzenetére

  igen, erre tippelek en is, csak olyan hihetetlen szamomra hogy az a sz@r tonkre tud menni.

• #95013 janos1988 addikt Gondwana #95009

  Új Válasz 2020-03-26 16:11:52 #95013

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  janos1988

  addikt

  válasz Gondwana #95009 üzenetére

  Az egész onnan indult, hogy 5w30 volt benne. Ette az olajat kb. ~1l/~1000km. Igen ennyit. És két szerelő is mondta, hogy próbálkozni kell más viszkozitásúval is "ki kell tapasztalni mit szeret" majdnem szó szerint idézve a szerelőt. Így lett 5w40, jelenleg. De sajnos szinte alig változott az olajfogyasztás. Googleban rákeresve kiderül, hogy nem egyedi eset, elég gyakori jelenség ennél a típusnál. 0,7-1L/1000km-ekről írnak mások is.

  Szerk.: Volt aki azt tanácsolta, hogy adalék kell mellé és valami minőségi olajszűrőt tegyek bele.

• #95010 ArthurShelby addikt Gondwana #95009

  Új Válasz 2020-03-26 15:28:11 #95010

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArthurShelby

  addikt

  válasz Gondwana #95009 üzenetére

  Nem az a lényeg, hogy 5w legyen (és ne 10w)?
  Az utána jövő szám, ha jól tudom már kevésbe lényeges, minél magasabb talán annál jobb a hőmérséklet tűrése (nagyobb mínuszokban is jó), és gondolom annál drágább.

• #94344 Gondwana addikt Gondwana #94300

  Új Válasz 2020-01-25 16:50:29 #94344

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gondwana

  addikt

  válasz Gondwana #94300 üzenetére

  ... igen, a G Astra hőmérőszenzora tényleg döglékeny - bàris ezt mondtàk és kb. 2000huf-ért (700din) kaptam màsikat.

• #94243 ntomka nagyúr Gondwana #94242

  Új Válasz 2020-01-15 22:09:47 #94243

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ntomka

  nagyúr

  válasz Gondwana #94242 üzenetére

  Bizony, lehet repedés is valahol a csövön.

• #94240 Sanki addikt Gondwana #94237

  Új Válasz 2020-01-15 19:55:09 #94240

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Sanki

  addikt

  válasz Gondwana #94237 üzenetére

  és Tikakukac: úgy felfelé, mint, amikor beakad és szakaszosan töröl (amiből van 3-4 fokozat)? Csak gondolom nem kell az első kattanásig "erőltetni"?
  Insignia spiccoló már itt van a fiókban, csak nyáron, amikor elkezdtem elsőnek, akkor nem jött le a gyári fúvóka a csőről (nem tudom, hogy csavarni kell róla, vagy simán lehúzni), mostmár van szerszám pluszba, csak hidegben nem akarom erőltetni.

  gban: arra gondoltam, hogy esetleg valami relével vagy egyéb kisebb elektronikával lehet vele "szórakozni".

• #94107 diablo1984 veterán Gondwana #94106

  Új Válasz 2020-01-05 17:58:21 #94107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Gondwana #94106 üzenetére

  Tehát az olajcseréhez nem volt köze a hibának, csak véletlen egybeesés.

• #94096 diablo1984 veterán Gondwana #94095

  Új Válasz 2020-01-04 16:43:01 #94096

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Gondwana #94095 üzenetére

  És mi volt a baj vele, csak hogy a többiek is okuljanak belőle....

• #94095 Gondwana addikt Gondwana #94092

  Új Válasz 2020-01-04 16:39:59 #94095

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gondwana

  addikt

  válasz Gondwana #94092 üzenetére

  Megoldva, innen is nagy pirospont a szerelőmnek, hogy szombat DU bevàllalta.

• #92444 ntomka nagyúr Gondwana #92443

  Új Válasz 2019-07-30 09:40:36 #92444

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ntomka

  nagyúr

  válasz Gondwana #92443 üzenetére

  Ez H. Mindkét oldalon van, és eddig világított is. És mivel egy időben egy másik lámpa sem világított hátul, mondom biztos izzó. Neki is láttam cserélni, de csak egy volt kimenve, akármit csinálok, a jobb oldali ködlámpa nem világít. Végig futottam minden biztosítékot, de nem találtam kimenve egyet sem, de fura is lenne nekem, ha csak egy natúr P21-es lenne rákötve egyetlen biztosítékra.

• #90614 HWSW tag Gondwana #90612

  Új Válasz 2019-04-27 10:21:30 #90614

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HWSW

  tag

  válasz Gondwana #90612 üzenetére

  De.

• #90613 diablo1984 veterán Gondwana #90612

  Új Válasz 2019-04-26 19:21:56 #90613

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Gondwana #90612 üzenetére

  Nem vákum van benne, hanem tömörített nyomás alatt tartott gáz!

• #90242 Tikakukac titán Gondwana #90238

  Új Válasz 2019-04-07 06:56:16 #90242

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz Gondwana #90238 üzenetére

  A zsanér? Van külön is. Mondjuk mikor polcosra cseréltem a kesztyűtartót én 2 órán belül találtam hibátlant.

• #90207 Tikakukac titán Gondwana #90206

  Új Válasz 2019-04-06 12:24:48 #90207

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz Gondwana #90206 üzenetére

  Csukva nem világít. Csukva elalszik. Nem egy atomfizika ez sem. Mikor becsukod az ajtót benyomsz egy kis bumszlit ott a bal oldalon. Ezzel nyílik az áramkör--> nem tud világítani a pilács, mert nincs is ott delej. Kinyitod--> rugó összenyomja a 2 érintkezőt és lőn világosság.

  Ha nem így működik nálad akkor az meg lett mókolva, bár nem értem miért.

• #90201 beg veterán Gondwana #90200

  Új Válasz 2019-04-06 08:25:32 #90201

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  beg

  veterán

  válasz Gondwana #90200 üzenetére

  Ha nyitva van, világít. Ha csukva, nem. Ha azt akarod, hogy nyitva ne világítson akkor vagy beépítesz egy manuális kapcsolót vagy kiveszed az égőt.

Új hozzászólás Aktív témák