-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#111612
DjDanee87
addikt
Jacob Gibbs
#111610
DjDanee87
addikt
válasz
Jacob Gibbs
#111610
üzenetére
Tapasztalatom nincs, de én néznék hibakódot megint a helyetekben. Google szerint pedálteszt ugyanúgy megy 2014es Corsánál is, mint a H Astrámnál. Kulcs off állásban, gáz+fékpedál padlóig, gyújtás 2. állásba (indítás előtti állás) és kiírni a hibakódokat a műszerfalról. Aztán segít dekódolni a [https://opelmuhely.com/hibakodok]
-
DjDanee87
addikt
válasz
Bilux
#111546
üzenetére
Voltam a szerelőnél, mondtam a hibát/mutattam a hibakódra mit dob ki a weboldal "Kipufogó oldali vezérműtengely pozíció jeladó áramkör tartományon kívül/nincs jel B-037"
erre azt a választ kaptam hogy ebben a motorban nincs is vezérműtengely jeladó hanem kerekek végzik a szabályozást (vvt) és azokat kell kicserélni. 300e Ft környéke egy olyan szettel ami tartalmaz vízpumpát, vezérlést a két kerékkel együtt, tömítést meg még néhány dolgot. Eljöttem és itthon neten keresgélve én találok több bejegyzést camshaft sensorról a neten szóval nem igazán tudom hova tenni a dolgot.pl [Dancool27 angol fórumozónak] az új szenzor (Delphi SS11008) megoldotta ugyan azt a hibakódját, amit nekem is dob az autó. és ahogy látom google 17e Ft-ért dob találatot az alkatrészre, ami ugye állítólag nincs is ebben a Z16XER motorban. nem értem
-
DjDanee87
addikt
Érdekesen viselkedett a H Astrám (Z16XER). Voltam a vele a Mátrán keresztül és nem sajnáltam a benzint, dolgozott a gépezet. Majd hazafelé a néhány településsel később erőtlenné vált az autó, alig tudtam tartani a lépést egy Dacia Logannal. Kisebb emelkedők még hármas fokozatban is problémát okoztak. Megálltam, motort leállítottam egy percre és utána minden rendben volt. Azóta is működik, bár nem voltam 30 percnél hosszabb úton vele azóta.
Pedálteszt két hibát ír. [ECN 036504] [ECN 000970]
Opelmuhely.com ezekre ezt írja:
Kipufogó oldali vezérműtengely pozíció jeladó áramkör tartományon kívül/nincs jel B-037
CAN-Bus csomópont nincs kommunikáció C-005Nekem ezek nem mondanak sokat, lehet belőle valami következtetést levonni, érdemes szerelőhöz vinni ?
-
DjDanee87
addikt
Üdv
Tudnátok-e valami okosat mondani a következő hibára, amit a pedál teszt dob ki:
[kép1] , amit találtam a neten [kép2] .Astra H Z16xer motorral. A probléma az, hogy nem indul jelenleg. Már jó ideje viselkedik furcsán, de hiába vittem autóvillamossági szerelőhöz korábban, azt mondta reprodukálható probléma kell neki, különben nem tud mit mondani. Heti 1x van használva mostanában a kocsi, sőt néha csak két hetente. Olyat csinált eddig, hogy néha (már legalább 4-5 alkalommal) ilyen hetes garázsban parkolás után, gyújtás után beindult a hűtő ventilátor. Motor indítása után is ment egy darabig, néha hang alapján maximum fokozaton. Biztosan jól felmelegedett a motor a fagyközeli hőmérsékleten egy hét alatt... Mivel ezt a jelenséget csak első indításkor csinálta, mutatni a szereplőnek nem tudtam. Ráadásul nem minden alkalommal ilyen, és így ott sem hagytam nála hogy nézze meg pár nappal később, mert teljesen véletlenszerunek tűnik a hiba.
Erre most a hétvégén az fogadott a garázsban, hogy nem is indul a kocsi és a fent linkelt képen látható a hiba amit kidob. Illetve azon felül még a motor lámpa is morzézik egyet utána. Valami ötlet mi lehet? -
#104377
DjDanee87
addikt
Ferrari fan
#104372
DjDanee87
addikt
válasz
Ferrari fan
#104372
üzenetére
Ritkán van használva a kocsi, múlt hét vége óta most mentem vele először. Most más érdekességet csinált
Ráadtam a gyújtást és beindult a motortérben hűtőventi. Anélkül hogy elindítottam volna. Kiszálltam, kinyitottam a géptetőt, hogy megnézzem tényleg az zúg-e, és igen. Aztán visszaültem, be is indítottam akkor meg még rákapcsolt és fél percig úgy pörgött hogy hangosabb volt mint a motor, aztán elhallkult. Mindezt úgy hogy 1 hete nem ment a kocsi = nem volt meleg a motor.
-
DjDanee87
addikt
Sziasztok
Két H Astrás kérdésem volna.
Egyrészt Insp2 feliratom van, mert bal első fényszóró kiégett. Ez a kisebbik baj. Ha jól láttam youtube szerint nem nagy cucc kicserélni az izzót, megcsinálnám én, csak a milliónyi izzó közül amit feldob az internet fogalmam sincs melyik kell nekem, ebben kérnék segítséget.Másik dolog, pedig hidegindításkor van csak, azután hogy nincs használva napokig az autó.
Indul rendesen, viszont indítás utáni fél percben többször dadogósan jár a motor, ilyenkor pl mikor nyitott ajtónál néztem és égett a lámpa a belső tükör fölött - az pl a motor dadogásával együtt pislákolva világított csak, de amikor egyenletesen jár a motor, akár csak a két pár másodperces rosszulléte között - rendesen világít.
Levideóztuk több alkalommal hogy miről van szó: https://www.youtube.com/watch?v=jKYMJPZhnK8
Vajon ez mitől lehet, pár hete kezdte, előtte sosem csinált még ilyet (csak az 1:26nál hallhatót szokta).
Videó első részében pl 0:08, 0:17, 0:22 nél hallható amire gondolok. Fordulatszám emeléssel "oldja meg" megának a problémát a kocsi aztán ez a jelenség később már nem tapasztalható, csak napi első hideg indításnál.És egy harmadik kérdés ha már így videó van róla. 1:26-nál hallható indítás lenne az, amit traktorosnak említenek egyesek és valami okoskerék csere a megoldása?
-
DjDanee87
addikt
válasz
DjDanee87
#103839
üzenetére
Újra jelentkezem, de sajnos nem jutottam egyről a kettőre és a hétvégén valószínű mennénk külföldre a kocsival.
Vettem egy OBD olvasót, amúgy ezt, meg letöltöttem a Torque app-ot a play storeból. Bedugom a kocsiba és semmi. Csak ahogy a képen látszik a PC led világít rajta, másik kettő nem és az app a telefonon nem talál csatlakoztatható obd-t bluetoothon.
Csinálok egy pedál tesztet, mert más ötletem nincs, az egy hibát dob ki:
000970
Az oldalt ahol régen megnéztem a hibakód jelentését nem találom, csak ezt a fórum hozzászólást találtam ezzel a kóddalValami ötlet mi lehet? Szerintem túlmelegszik a kocsi a radiátor csere után is, szeretném monitorozni, de nem találok rá lehetőséget.
szerk: ilyet találtam.
Akkor hétfőn mehetek autóvillamossági szerelőhöz azt hiszem.P0009 Another format:
000970; 0970; 970
Lack of communication between control modules. If after dialing the contact between the blocks was detected, then one of the devices must be replaced.
-
#103842
DjDanee87
addikt
Markizmark
#103841
DjDanee87
addikt
válasz
Markizmark
#103841
üzenetére
Z16XER igen. Egy vízcsövet már kellett cserélni benne asszem tavaly. Akkor csak annyit mondott a szerelő hogy gumi cső, simán elérik az anyaga ennyi idő után, normális. 2009es a kocsi.
Érdemes volna akkor elvinni valahova, hogy nézzék meg mi lehet a tartályban a lerakódás/trutyi/úszó darab oka? Feltételezem most a radiátor csere után ott töltötték fel fagyállóval, és gondolom látták milyen, de nekem nem mondták hogy gond vagy további teendő lenne vele. Ilyen megvilágítva oldalról [kép]
-
DjDanee87
addikt
Üdv.
Astra H kérdésem volna kettő is.
Egyrészt van-e valami megoldás arra ha a titkos menü nem jön be akksi csere után, előtte simán ment ahogy YouTube videón láttam. Most gomb nyomva tartásra csipog ahogyan kell, de azt írja no function. Külföldi fórumon olvastam hogy másnak is ez volt, megoldást nem találtam.
Másik dolog, kicsit össze is függ. Szeretném valahogy látni a motor hőmérsékletét. Leírom miért, hátha segít.
Egyik nap beálltam a garázsba, olyan hangot hallottam mintha eresztene a levegő a gumiból. Másnap néztem és mindben van levegő. Elmentem a kocsival bevásárolni és hazaérve a rövid út után a garázsban még vagy 2-3 percig ment a hűtő ventilátor miután a kocsit leállítottam. Benéztem a motortérbe és látom mintha valami folyadék lenne a geptetőn belül meg a légszűrőházon, és tényleg fagyálló nem, vagy alig volt a tartályban.
Közeli szerelőt hívtam (ez péntek dél körül), és tudtak is fogadni, de hétfőtől szabadság így kérdéses nem találnak-e más gondot szétszedès után. Bontás nélkül csak azt látták hogy a radiátor volt elrepedve valahol a rögzítése mellett oldalt, cserére szorult. Mást végül nem találtak, radiátor csere megvolt. Így elméletileg minden rendben van, és lehet csak én parázok fölöslegesen, de mintha azóta melegebb lenne a motor. Tehát megyek vele egy rövidet csak a szomszéd faluba meg vissza és a garázsban mikor elmegyek az autó eleje melett, az brutál meleg. Nyilván ez teljesen normális egy bizonyos szintig, ezért lenne jó, ha működne a belső menü és látnám a hőmérsékletét menet közben.A fagyálló kiegyenlítő tartálya mellesleg elég rosszul néz ki, szerintem már olyan volt mikor a kocsit vettem majd 4 éve. Most a legutóbbi javítás után belenéztem, hogy nincs-e gond. Fagyálló szintje rendben, de láttam benne úszni valami darabot/szennyeződést. Erről mindjárt megpróbálok berakni képet ide, ha meg tudom oldani mobilról.
-
DjDanee87
addikt
válasz
toompa
#101108
üzenetére
Köszönöm a válaszokat. Most reggel én in ránéztem ha Unixon kivalasztom a megfelelő autót/motort akkor elsők közt dobja fel ezt az olajat. Ők onnan vették az oldalán lévő matrica alapján. Unix oldalán is azt írja rá hogy dexos2, akkor jó lesz ez egy évig aztán jövőre viszek én 5w30at.
-
DjDanee87
addikt
Üdv
Új helyre vittem a kocsit lejáró műszaki miatt + éves teendők. Előző helyen már volt két rossz tapasztalatom is. A kérdésem most az volna, Astra H, Z16XER motoros kocsiba jó ez az olaj? [kép]
[kép]Kérdezték, hogy viszek-e sajátot és én rájuk bíztam. Csak annyit kérdeztek minőségben milyen legyen, közepes mellett maradtunk.
Én úgy tudtam ebbe a motorba dexos 2-es 5W30 való - jelentsen ez akármit is, de a képen láthatóból kaptam fél litert vissza. Jó jel legalább, hogy valószínű eltalálták a 4,5 litert - legalábbis én úgy tudom annyi kell bele (korábban másik helyen ez gondot jelentett).Elszúrtak/elnéztek valamit, vagy minden rendben van ezzel így ?
-
#99104
DjDanee87
addikt
mohabá 007
#99101
DjDanee87
addikt
válasz
mohabá 007
#99101
üzenetére
A korábban linkelt képen túl van töltve, vagy az normális ha a felső racsozott [link] részen is van?
-
DjDanee87
addikt
Írtam pár napja, hogy kigyulladt az olajszint jelző menet közben, de nem volt kevés az olaj.
Most mentem egy karikát a kocsival a hétvégén, és utána ismét megnéztem a szintet.
Pálca szerint nem kevés továbbra sem: 5 perccel megállás után
25 perccel megállás után
Többször kihúztam - töröltem, mindig ugyanazt mutatta.Mégis mitől jöhetett elő akkor a kis kanna a műszerfalon?
-
DjDanee87
addikt
Üdv
mitől gyulladhat ki menet közben a motorolajszint jelző a műszerfalon, ha van elég olaj? (Astra H Z16XER)
Tegnap reggel mentem Pestre az M3ason és kigyulladt sárgán a visszajelző. Következő pihenőnél kiálltam, vártam 5 percet és a pálca szerint maxon volt az olajszint. Utána újraindítás után nem jelent meg, folytattam az utam. Visszaúton sem volt semmi gond délután.
-
-
DjDanee87
addikt
Engem utál ez a Z16XER motoros Astra H.
Volt pár hete, hogy 2 telefon erejéig félre állva egy parkolóba ment a motor + klíma. Majd továbbhaladást követően kigyulladt az alacsony olajszint jelzés ( narancs lámpa ). Félreálltam, leallitottam, majd 1 perc múlva újraindítás és megszűnt. Ment szervízbe, ahol első szimeringet cseréltek.
Ezutánvoltunk a hétvégén Ausztriában. Minden rendben volt 7-800 megtett kilométerig. Majd hazaút előtt a parkolóban jarattam a klímát pár percig, hogy levigye a párát az ablakokról. Indulás után megjelent megint az olajszint jelző lámpa. Első benzinkútkoz kiálltunk, újraindítás után eltűnt a jelzés. Biztonság kedvéért 5 perc várakozás után nivopálcát megnéztem, min és max közötti olajszintet mutatott. Nehogy gond legyen vettem drágán olajat az osztrák kúton, belement 1 jelzésnyi és hazajöttünk.Egyrészt mehetek majd vissza, vagy új szerelőhöz. Másrészt lehet-e bármi köze az olajszintnek a parkolás közben járatott klímához, mert az eddig összesen használt kb 12000 km alatt kétszer volt alacsony olajszint jelzesem, és mindig közvetlen azután.
-
#96345
DjDanee87
addikt
ricsi8800gt
#96344
DjDanee87
addikt
válasz
ricsi8800gt
#96344
üzenetére
Itt írta valaki, most munkából telefonról nem fogom kikeresni, hogy a szolenoidon előforduló szűrő okozhatja, amit ki is lehetne szedni elvileg. Ugye ez volna az olcsóbb megoldás első nekifutásra, de ők csak kitisztitották. Persze ha ez nem akkor akár okoskerék csere.
Majd lehet megnézetem mással ha lesz rá időm.
-
#96342
DjDanee87
addikt
ricsi8800gt
#96341
DjDanee87
addikt
válasz
ricsi8800gt
#96341
üzenetére
Ok köszi.
Amúgy nem oldotta meg a szolenoid tisztítása a traktorozást.
Mikor vittem a szerelőhöz a kocsit úgy beszéltük meg pont emiatt hogy előző nap hagytam ott, mert ha nem hallják nem tudnak rá mit mondani. Náluk nem úgy indult állítólag (vagy elfelejtették figyelni?). Mondtam hogy van róla videóm, amiben meghallgatható, az nem érdekelte őket, mert úgysem adja vissza rendesen a felvétel a hangot - szerintem elég jól hallható rajta, linkeltem itt már korábban. Ráadásul kinyomtattam itteni hozzászólást a hibáról és odaadtam nekik, amiben le volt írva mi okozza és milyen lehetőségek vannak. Aki a kocsit átvette mondta, hogy OK elteszi, de a szerelők úgysem fogják megnézni, értenek ők anélkül is hozzá.
Lehet mégis el kellett volna olvasniuk
Most ugyan ott vagyok, traktorozik indulásnál továbbra is.Szolenoidot kitisztitották, nekik jó volt utána és azt mondták ha mégsem, ne foglalkozzak vele amíg csak ilyen indulás utáni 1-2 mp-ről van szó.
-
DjDanee87
addikt
Milyen körülmények közt kell nézni a motorolaj szintet?
Gondolok itt arra, hogy néztem azután, hogy hazajöttem egy rövidebb városi körről, még meleg motorral, amikor a Min és Max között volt pont középen. Másnap reggel ugyanúgy megnéztem és akkor meg a max fölött mutatta, kocsi végig ugyanott állt a garázsban. -
DjDanee87
addikt
válasz
FoLey-v
#96285
üzenetére
Nekem meg most van szerelőnél. A traktoros indulást is szerettem volna ha javítják (Z16XER), de nem csinálta nekik indulásnál. A szolenoidot kitakarították azért hátha az megoldja, de azt mondták ne foglalkozzak vele amíg csak napi első indulásnál csinálja. Szimeringet is kell cserélni, szóval még nincs kész, kíváncsi vagyok ez a tisztítás segít-e majd valamit.
-
#96003
DjDanee87
addikt
mindthecrap
#96002
DjDanee87
addikt
válasz
mindthecrap
#96002
üzenetére
Ez lenne az a bizonyos "traktorozás", ami okoskerék cserét kíván?
[link]
Astra H Z16XER, akkor indul ilyen hanggal, ha pár napig nem használom. -
DjDanee87
addikt
Úgy próbálkozom, hogy előbb a hátulját teszem be a hátlap alá, kb 45 fokos szögben emelve az elejét, hátha akkor a fül alá bemegy, majd próbálom a helyére pattintani elöl de nem sok sikerrel. Összesen már több mint 1 órát próbálkoztunk vele páran a családból, de nincs még a helyén sajnos.
Találtam neten egy képet/leírást a kiszedéséről: [link]
nem sokat segít
Néha olyan amúgy, mintha elöl bepattanna a helyére, de csupán addig amíg ránehezedünk, magától nem marad ott. Olyan mintha elöl nem akarna az ülés alján lévő rúd bemenni a fekete nyelv alá [ezen a képen
-
DjDanee87
addikt
Nem sikerült megoldanom továbbra sem a hátsóülés visszaszerelését. Ma is szenvedtem vele újabb 20 percet és nem jutottam semmire. Hiába nyomom, tolom, húzom, térdelem bármerre, nem akar a helyére kerülni/ott maradni. Ma sikerült egy kis darabot is valahogy kiszakítani az aljából, de szerencsére nekem nem tűnik úgy, hogy anélkül a darab nélkül bármi extra gondom lenne.
Csináltam pár képet az aljáról: [link]
Valami tuti tipp, hogyan tudnám végre visszavarázsolni a helyére, vagy esetleg láttok-e valamit a képeken ami nem stimmel és amiatt nem megy? -
-
DjDanee87
addikt
Olvasgattam itt korábban, hogy páran cseréltetek Astra H-ban ablakmosó fúvókát Insigniásra, én is kedvet kaptam a dologhoz. Láttam róla https://www.youtube.com/watch?v=ETM4g0Ns_oA&t=30s [videót is] , gondoltam ezt simán kicserélem magamnak. Meg is jött a csomag, de sajnos sikerült elakadnom kb az első lépésnél
. Van valami jó trükk az ablaktörlőt tartó anyák leszedésére? Úgy rá vannak szorulva, hogy hiába fújkáltam meg párszor WD40el meg sem moccan egyik sem. -
DjDanee87
addikt
Azt a takaró elemet a motor alatt amin van a hutofolyadek vagy olaj [link] , le lehet szedni alulról? Van szereloakna a garázsban, csak kicsit el kellene pakolni, hogy használható legyen. Tele van dobálva lomokkal. Ha alulról leszedhető egyszerűen, még akár hozzám hasonló autókhoz nem értő számára is, akkor szerintem megpróbálkoznék vele. Hátha látszódik honnan került oda a folyadék.
-
DjDanee87
addikt
Írtam korábban Astra H hátsó ülés problémával: nem tudtuk kiszedni az ülőlapot a helyéről (üléshuzat felrakás céljából kellett volna). Vittem szerelőhöz a vízcsorgás hang miatt és megkértem nézzek meg miért nem jön ki a hátsó ülés. Valahogyan megoldották, most viszont az üléshuzat ráapplikálása után nem tudom visszatenni
. A hátsó része úgy gondolom jó helyen van, mármint az ülőlap alján található fém rudak szerintem bent vannak mindkét oldalon a megfelelő helyen hátul, de az elsők nem akarják az igazságot. Egy bizonyos ponton megnyomva a jobb oldal legalább a helyére pattan, de csak addig amíg nyomjuk. Elengedve kiugrik a helyéről. A vezető ülés mögött még ennyit sem sikerül - ott csak lenyomható de nincs kattanás hang és nem is marad úgy az sem. Csináltam róla videót, de nemhiszem hogy sokat érne: [link]
Valami ötlet mit bénázunk el?A másik gond az autóval az indulás utáni percekben hallható vízcsorgás volt gyorsítás közben. Kellett bele tölteni fagyállót, de mást nem csinált végül a szaki. Azt mondta lehet a vízpumpa vagy a termosztát cseréje után (nem emlékszem melyiket mondta már, kb 1 hónapja voltam) nem lett rendesen légtelenítve a rendszer, de ha nem folyik sehol akkor jó. Kicsit viszont csöpög valahol. Önteniük kellett rá fagyállót, úgy hogy novemberben a műszaki előtt minden folyadékszint le lett ellenőrizve, illetve azóta egy kartont rakva a kocsi alá a garázsban látszik, hogy csöpög belőle valahol. Ilyen apró pöttyöket látni jobb oldalon: [link]
Próbáltam nézelődni a motortérben, látok-e valahol bármi folyadékot, és ezeket találtam csak:
1 Ez a kocsi jobb első kerekénél állva látszódik, benézve a motor és a tűzfal közé, alul a borításon látszódik valami folyadék: [link] Valószínűleg erről a borításról csöpöghet szép lassan a kartonra, mert kb helyileg ott vannak a cseppek.
2 Itt pedig elöl állva a motortól balra látható valami alul: [link]
Gondolom ennyiből nem lehet rájönni, honnan szivárog -
DjDanee87
addikt
Valamennyi fagyállót kellett rátölteni, de tócsát nem láttam a garázsban. Majd kiderül egy idő után, hogy mi a helyzet.
A rosszabbik hír, hogy van egy nem túl hangos súrlódó fém hang indítás után a bal első kerék környékén. Elvileg a szervó szivattyú, amíg nem melegszik fel benne az olaj hallani. Remélem nem megy tönkre, mert jó kis 2-300 ezres árakat találtam rá.
-
DjDanee87
addikt
Arra vajon van olcsó megoldás, hogy a külső visszapillantó tükrök mozognak? Maga a tükör lap a házban mozog, főleg nagy sebességnél (pl autópálya). Éjjel tud zavaró lenni, mert olyan mintha villognának hátulról.
Én laikusként azt hittem rosszul van rögzítve, de a szerelőm szerint semmi baj vele. Az is igaz, hogy a borítás sérült kicsit (még az előző tulaj által), és valószínű nincs már meg minden műanyag pöcök ami a borítást rögzíti. Lehet hogy ez okozza a gondot esetleg, hogy belefúj a tükör alá a szél szemből a hézagon és attól billeg?
Szerk: Astra H, bár gondolom egyfajta megoldás van más autóknál is ezügyben.
-
DjDanee87
addikt
válasz
ntomka
#94072
üzenetére
Valami tuti nem stimmel. Hétvégén szenvedünk vele még fél órát, de semmi. Ha a műanyag karikával kiakad az egyik oldal elöl, akkor a másik meg sem mozdul kb. Nagy nehezen sikerült azért egyszer kiakasztani mindkettőt elöl, de utána hiába térdeltük hátrafelé, nyúltunk alá a hátsó részét nem lehet kiakasztani.
-
DjDanee87
addikt
Kösz a képet. Holnap leszek csak az autó közelében, majd még próbálkozom. Ebből mondjuk nem derül ki számomra mi akadhat el, a két műanyagot simán meg tudtam húzni elöl, de hiába.
Mondjuk nem 100%os valami az biztos, mert nem lehet a helyére tenni rendesen az ülőlapot. Bal elöl mindig mozgatható kicsit fel-le, és ha ranehezedik valami nyikorog (mert nincs a helyén). -
DjDanee87
addikt
Üléshuzatot tettem volna az Astra H-ba, de a hátsó ülés ülőlapjára nem tudtuk feltenni, mert valami stimmel vele.
Találtam egy YouTube videót is, de nem segített. Abban annyit csináltak, hogy az ülés alatt lévő két műanyag karikát meghúzták előrefelé és simán billent a hátulja az ülőlapnak. A karikákat én hiába húzom, csak kb 5 cm-nyit emelkedik a hátulja de tovább nem, mintha valami beakadt volna és nem engedi felnyílni. Így nem tudjuk alátenni/megkötni az üléshuzat rögzítésére szolgáló zsinórokat. Valakinek valami ötlete volna erre?
-
DjDanee87
addikt
válasz
ntomka
#94017
üzenetére
Nagyon hosszú távon fog csak kiderülni szerintem. Legalábbis nálam, mert olyan sokat nem megyek és viszonylag ritkák az adatok így.
Vezetem magamnak a dolgokat, igaz csak kb fél éve és elég vegyes a fogyasztás amiket eddig tapasztaltam. Ha ebből indulok ki, hogy van itt minden 6,9 és 8 között akkor ebből nem igazán lesz észrevehető különbség. Esetleg ha ránézek külön hogy idáig volt 7,54 az átlag és mennyi mondjuk a mostantól számított köv 1-2 év. -
DjDanee87
addikt
Üdv
Mostanában hallok valamit folyni az autóban elindulás után. Mintha középkonzol alatt, váltó környékéről jönne a hang. Ami furcsa, hogy csak indulásnál lehet hallani - akkor mintha valahova hátrafolyna a víz az autó mozgása miatt, és később menet közben már semmi.
Astra H - 5 ajtósValami ötlet, érdemes-e ezzel foglalkozni? Ha igen, hogyan?
-
DjDanee87
addikt
válasz
HoaryFox
#93670
üzenetére
A termosztát cserét végül a szerelőre bíztam. A drágábbikat (45e Ft-os) választottuk bele. Ha a szervizkönyve valós a kocsimnak, akkor volt cserélve a termosztát 25000 km-el ezelőtt is. Ráadásul ahol műszakiztattuk mondták, hogy volt náluk szintén H Astra termosztát problémával és az elsőre belerakott új termosztát nem volt jó, másodikat kellett rendelniük.
Így végre hibakód mentes a kocsi. Egyedül annyi gondom van vele, hogy 90-100 km/h között fura búgó "hullámzó" hangja van. A szerelőm látatlanban csapágyra gondolt, de megpróbálva nem jött rá, mi adhatja a hangot. A kipufogó tartó gumikat mondta, hogy érdemes volna cserélni, de nekem nem áll össze a kép, az hogy tudna csak abban a szűk tartományban hangot generálni.
Most ugyan ott vagyok, traktorozik indulásnál továbbra is.
Majd megkérdezek egy ismerőst van-e neki ilyen fentebb linkelt leszedője. A videóban olyan könnyedén szétkapják az egészet, gondolom az egy 2-3 éves autó nem 10+os. Szívás
. Van valami jó trükk az ablaktörlőt tartó anyák leszedésére? Úgy rá vannak szorulva, hogy hiába fújkáltam meg párszor WD40el meg sem moccan egyik sem.
. A hátsó része úgy gondolom jó helyen van, mármint az ülőlap alján található fém rudak szerintem bent vannak mindkét oldalon a megfelelő helyen hátul, de az elsők nem akarják az igazságot. Egy bizonyos ponton megnyomva a jobb oldal legalább a helyére pattan, de csak addig amíg nyomjuk. Elengedve kiugrik a helyéről. A vezető ülés mögött még ennyit sem sikerül - ott csak lenyomható de nincs kattanás hang és nem is marad úgy az sem. Csináltam róla videót, de nemhiszem hogy sokat érne: 
Új hozzászólás Aktív témák
- Sokkal jobb ajánlat lett elődjénél az iPhone 17e
- Bakelit, vinyl lemezjátszó
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Milyen autót vegyek?
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- One mobilszolgáltatások
- Hegesztés topic
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- További aktív témák...
- iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4383, 100% Akkumulátor
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Z270 i7 6700 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Rampage SHIVA DeepCool 400W
- Bomba ár! HP ProBook 440 G3 - i5-6GEN I 8GB I 500GB I HDMI I 14" HD I Cam I W10 I Garancia!
- HP EliteBook 830 G5, G6 13,3" i5, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Samsung Galaxy A56 5G 8/256GB fehér használt, karcmentes 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest