-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Jacob Gibbs
tag
válasz
DjDanee87
#111612
üzenetére
Köszi a linket!
84-es hibakódot írt a műszerfal, hogy a kocsiból milyen kódot olvastak ki, azt passzolom.
Délután el akartam menni a kocsival boltba, ~200 méter után újra csökkent motor erő... fordultam is meg, vittem vissza a kocsit, hogy tessék, még mindig nem jó.
Mondják, hogy továbbra is gázpedál probléma van, annak ellenére, hogy raktak bele egy ÚJ utángyártott darabot. Most beszerltek egy gázpedált egy másik Opelből, gyárit. Egyenlőre jó... Valahogy nem áll össze nekem a sztori, hogy mi a különbség egy gyári és egy utángyártott között, specifikációnak nagyvonalakban illene egyezni (főleg, hogy a gázpedál kritikus alkatrész).
Az egy aggályom az hogy elmolyolnak ezzel addig amíg kifut a "garanciából" és fizethetek, amíg a kocsi jó nem lesz.
Hazafele, meg bolt-körön működött a cucc, most megfigyelési időszak van. Mondtam feleségemnek, hogy hajtsa, és bizonyosodjunk meg róla, hogy nem jön elő a hiba.
4-én lesz egy újabb autó-villamossági vizsgálata. Kíváncsi leszek addig történik-e valami, vagy ott tudnak-e valami pontosabbat mondani.
-
#111550
Markizmark
addikt
DjDanee87
#111549
Markizmark
addikt
válasz
DjDanee87
#111549
üzenetére
Kérdezd meg tőle mik vannak a vezerműtengelyek végén a motor jobb oldalán, szemből nézve. Aztán pedig menekülj onnan, mert a fazon nem ismeri a típust.
Valóban okoskerekes az autó és folyamatosan változtatja a veztengelyek szögét (motor bal oldalán lévő köcölékekkel), de a szögállást a veztengelyek másik végén lévő szenzorokkal monitorozza is.
-
válasz
DjDanee87
#105395
üzenetére
Hőmérséklet szenzor és gázpedál csere?
Legalábbis a hibák alapján erre gondolnék egyből.#105396peet137
Nálam is ez van, már egy éve. Cseréltem benne olajat is közben egyszer, rátölteni én sem mertem eddig mert a szint jónak tűnik. Volt olyan info róla hogy a minőségét is kifogásolhatja amire valami szenzora van a teknőben, nos ha ez a szenzor nem jó akkor is dobhatja a hibát.
Erre rá kell néznem majd, de a rátöltés engem is érdekel, de elsőnek neked kell kipróbálni.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Ferrari fan
tag
válasz
DjDanee87
#104370
üzenetére
Izzó:
kiveszed a régit és megnézed mi van ráírva.
Másik:
Nekem elektromos problémának tűnik, lehet az akksid kezd meghalni, hogy jön a hideg és az is lehet ami még hozzájárul, hogy a generátorod sincs toppon. Érdemes megnézni multiméterrel az akksi feszt indítás előtt és alatt is. -
#103891
mohabá 007
aktív tag
DjDanee87
#103888
mohabá 007
aktív tag
válasz
DjDanee87
#103888
üzenetére
A pedálteszttel kiolvastál egy tárolt, nem élő hibakódot. Ha van élő hibakód, az autókulcsos lámpa világít.
P0009 hibakódod nem lehet, mert csak 1 hengersorod van.
Olyan szakit kell keresni, aki műszerrel kikutakodja, hogy az akkucsere előtt jól működő "szervízmenű, titkosmenű" a csere után miért nem működik. Vedd le az akku negatív sarut 1-2 órára, hátha helyre áll a rend.
-
DjDanee87
addikt
válasz
DjDanee87
#103839
üzenetére
Újra jelentkezem, de sajnos nem jutottam egyről a kettőre és a hétvégén valószínű mennénk külföldre a kocsival.
Vettem egy OBD olvasót, amúgy ezt, meg letöltöttem a Torque app-ot a play storeból. Bedugom a kocsiba és semmi. Csak ahogy a képen látszik a PC led világít rajta, másik kettő nem és az app a telefonon nem talál csatlakoztatható obd-t bluetoothon.
Csinálok egy pedál tesztet, mert más ötletem nincs, az egy hibát dob ki:
000970
Az oldalt ahol régen megnéztem a hibakód jelentését nem találom, csak ezt a fórum hozzászólást találtam ezzel a kóddalValami ötlet mi lehet? Szerintem túlmelegszik a kocsi a radiátor csere után is, szeretném monitorozni, de nem találok rá lehetőséget.
szerk: ilyet találtam.
Akkor hétfőn mehetek autóvillamossági szerelőhöz azt hiszem.P0009 Another format:
000970; 0970; 970
Lack of communication between control modules. If after dialing the contact between the blocks was detected, then one of the devices must be replaced.
-
Yutani
nagyúr
válasz
DjDanee87
#103842
üzenetére
Én azt a kiegyenlítő tartályt is cserélném. Nekem is 2009-es Z16XER motoros H Astrám van, egy kombi. 2 éve ki is kellett cserélni a tartályt, mert az érzékelő bedöglött, és csak az érzékelő csere nem segített, kellett az új tartály is.
Ahogy fentebb mondták, az olajhűtő tömítés ha elfárad, akkor kerülhet olaj a vízbe. Én most cseréltettem tömítéseket, köztük az olajhűtőét is (345e km van a kocsiban).
-
#103841
Markizmark
addikt
DjDanee87
#103839
Markizmark
addikt
válasz
DjDanee87
#103839
üzenetére
Ebben a vízben szerintem olajos retek van, illetve talán még más is, milyen motorkód ez?
Motorhőfokot a szervizmenün kívül csak OPCOM-mal fogod látni, vagy komfort modullal (pl LWPM), ilyesmit a facebookos H astra csoportban tudsz venni 25-35k körüli pénzekért, sok funkciójuk van.Visszatérve a retekre a vízben, ha olajhűtős az autó (pl A/Z16XER vagy A/Z18XER, többiben nem tudom van-e) akkor vagy most vagy korábban elment a tömítés és olaj került a vízbe, vagy az olajszivattyú tömítés engedett át vagy most vagy korábban, illetve legrosszabb esetben hengerfejes.
Olajhűtő és olajszivattyú tömítés hibánál nem szokott fogyni a víz és víz sem kerül az olajba, csak fordítva. Viszont mivel olaj van a vízben ezért az megzabálja a gumi vízcsöveket is. -
toompa
őstag
válasz
DjDanee87
#101104
üzenetére
Jó bele ez az olaj. Év elején az enyém is ilyet kapott, én vettem és vittem a szerelőhöz. Dexos2 ez. 5w30 és 5w40 pedig jó bele.
Ugyanez a kocsim és motorom van.
1 hónapja vittem olajcserére megint, most 5w30-at kapott, de fogalmam sincs hogy milyet. Jó szerelőm van, megbízom benne. -
zgospel
őstag
válasz
DjDanee87
#101104
üzenetére
Érdekes, mert a Dexos hivatalos oldalon megtalálni ezt a típust a listában: https://www.gmdexos.com/brands/dexos2/index.html
Viszont a Castrol hivatalos oldalán lévő adatlapon nem szerepel semelyik GM jóváhagyás sem a Magnatecnél:
https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/2F1BC943717D74AF802584EA0048B099/$File/BPXE-BKR2K4.pdf -
Calogero
addikt
válasz
DjDanee87
#101104
üzenetére
A Castrol ajánlás a Castrol EDGE 5W-30 C3, vagy Castrol EDGE 0W-30
De a tied is jó bele
A Castrol MAGNATEC 5W-40 C3 a felmelegedési fázisban bekövetkező kopás mérséklése érdekében ötvözi az egyedi összetételű molekulák és a korszerű szintetikus technológia előnyeit.
A gyártóművi előírásokkal összhangban a részecskeszűrővel valamint 3-utas katalizátorral felszerelt korszerű személgépkocsik széles köréhez alkalmazható.
Gondtalan hidegindítást tesz lehetővé és a motor kopás szempontjából kritikus felmelegedési fázisában kiemelkedő szintű védelmet nyújt.
Minősítések és jóváhagyások: ACEA C3; API SN/CF; BMW LongLife-04; Fiat 9.55535-S2; GM Dexos2®; MB-Approval 226.5/229.31; Renault RN 0700 / RN 0710; VW 502 00/ 505 00
Feltöltési mennyiségek - Olajszűrő kapacitása 0,25 liter, Kapacitás 4,5 liter Szervizintervallumok -Normál igénybevétel:Csereciklus 30000 km/ 12 hónap
Forrás: [link] [link] -
FoLey-v
addikt
válasz
DjDanee87
#101104
üzenetére
Nincs ráírva,hogy dexos2 elvárás. Szerintem vegyél olyan olajat ami rá van írva,mert ez így lutri.
Hátoldalán meg nem is látom a GM/Opel listák között.Milyen szerelők voltak azok akik ilyet mertek beleönteni? Rájuk önteném,ezért ölik meg a motort.
Ezért kezdtem el én is magamtól cserélni olajat nem tart sokáig. -
#24845312
törölt tag
válasz
DjDanee87
#99079
üzenetére
H Astrát nem ismerem, de ezek szerint van külön olajszint visszajelző, meg külön olajnyomás visszajelző is a műszerfalon? Nekem pl. B Vectránál nincs, csak olajnyomás visszajelző van, ha az kigyullad, akkor az olajnyomás nem megfelelő, ami nem egyenlő azzal, hogy az olajszint túl alacsony.
-
#99080
ricsi8800gt
addikt
DjDanee87
#99079
ricsi8800gt
addikt
válasz
DjDanee87
#99079
üzenetére
Normális olaj szintet a napi első indítás előtt kell nézni, amikor minden olaj a deknibe van, az hogy te igy nézted az felealeges, mire vissza folyik minden olaj az több idő, Az hogy ki villan az olaj szint jelző az pasz, ha jó a szint akkor nem kellene ki villani neki
-
zgospel
őstag
válasz
DjDanee87
#99073
üzenetére
Nálam is hasonló volt, szinte maximumnak láttam elsőre, aztán ahogy törölgettem már csak a felénél volt. Nem tudom hogy lötykölődik odalent, de az egész pálca alsó negyede olajos szokott lenni. A G Astránál ilyen nem volt, ott csak a szintjelző része volt olajos mindig.
A lényeg hogy feltöltöttem maxra és azóta nem volt ilyen. Ennek már jó fél éve. -
zgospel
őstag
válasz
DjDanee87
#99071
üzenetére
Egyszer én is jártam így, aztán utánaolvastam a H Astra csoportban. A jeladó ha egyszer bejelzi az alacsony szintet akkor az újraindításig úgy marad. A pálcán a valós olajszintet 2-3 törlés és újranézés után látni. Illetve ha mondjuk csak a nívó feléig van, akkor is már simán be tud jelezni. Ha a tényleges felső szinten tartod az olajat akkor biztosan nem fog jelezni.
A másik eshetőség az a jeladó vagy a csatlakozó meghibásodása, de ezt jóval kevesebben írták. A legtöbbeknek ugyanaz volt mint nekem is, rátöltöttem utána és azóta nem jelzett. -
-
bazsimano
őstag
válasz
DjDanee87
#96345
üzenetére
Igen, első körbe megprobalhatod. Amugy azt Te is meg tudod csinalni, ha lecsekkolod a neten, hogyan kell kiszedni a solenoidokat. Eleg egyszeru. Aztan latni fogod hol van a szuro azt letorod vagy leszeded rola, es visszateszed...ha ajd ujra csinalja akkor ennyi...valoszinu egyre gyakrabban lesz traktorozo hangod...
ahogy mondod ez elso korbe egy olcsobb megoldas...egyéb téma: ha kicserelem a lambdaszondat valamit kell opcommal resetelni, vagy barmi? vagy csak csere es menjek?
-
#96344
ricsi8800gt
addikt
DjDanee87
#96342
ricsi8800gt
addikt
válasz
DjDanee87
#96342
üzenetére
A traktorozo hangnan nincs köze a szolenoidoknak, ezt a hangot napjaban általában egyszer csinálja és ezt a napi első indittáskor mikor nincs olaj a kerekekben, aztán ha napjaban 30-szor indítód el nem hallod. Ha te azt mondod a szereplőnek öcsém ezt cseréld ki neki azt kell ki cserélni lényeg hogy te tudod a hiba okát és ő csinálja meg
-
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
DjDanee87
#96003
üzenetére
Az a baj, hogy kifolyik az olaj az okoskerekekből és azért van ez a hang, mert szárazon megy. Nem feltétlen oldja meg az okoskerék csere a hangot. Lehet, hogy a visszacsapó szelep is teljesen elereszti az olajat. Általában a szívó kerék szokott lötyögni. Ha még nincs levéve a szolenoid szűrő, akkor az megér egy próbát.
A kékes lila járaton megy az olaj az okoskerekhez és arra a járatra mutató piros nyílnál van a visszacsapó szelep. (A sárga nyilacskák tévesen, pont a másik irányba mutatnak.) [link] -
-
Ferrari fan
tag
válasz
DjDanee87
#95389
üzenetére
Köszönöm az ötletet, én G astrában cseréletem le, Cromaxból rendeltem, szuper
Ráment vagy fél óra, mert a spricnik nem akartak kijönni, begyógyultak a helyükre és nem a kis fülecske tartotta, de végül csak sikerült
Az anyós oldali ablaktörlőt elég volt levenni a művelethez.
Ég és föld a különbség, erősen ajánlom mindenkinek a cserét! -
bul07
nagyúr
válasz
DjDanee87
#95397
üzenetére
Lehet hogy a videó előtt már le volt véve gyakorlás gyanánt, és persze amikkor videózták már könnyen ment
Például Meriva A esetén sűrűbben kel leszedni a pollen szűrő csere miatt, mert máshogy nem cserélhető
Figyelj majd arra hogy melyik lapár hogy volt mert akkor így lehet járni -> videó Meriva A pollenszűrő utáni összeszerelés utáni teszt
Amúgy a bontóban Merivához a hátsó ablaktörlő kart csak fleksszel tudták levenni úgy rá volt rohadva, de persze rendes leszedőjük nem volt
-
gban
veterán
válasz
DjDanee87
#94940
üzenetére
Második kép az a vízpumpa oldala, másik oldalon van a termosztát, termosztátház, meg az a cső is ami végül nálam elfáradt.
Viszont nekem az nem kis csöpögésnek tűnik azon a képen.
Ha jól értelmezem az enyémhez viszonyítva a képet, akkor ott hátul van az a rész ahonnan az a cső indul ami nálam elfáradt, a pillangószeleptől vagy honnan, és megy át a termosztáthoz a motor tetején - mögött.
Én azt mondanám, ami ennyire csöpög az megkereshető, észrevehető hogy hol nedves, persze nem feltétlenül általad, otthon. -
gban
veterán
válasz
DjDanee87
#94723
üzenetére
Tócsát ha látsz az rég rossz.
Mondom, a termosztátházat nézd meg hogy látsz-e rajta hűtőfolyadékot.
Ha nem a termosztátház akkor máshol enged, de nem lehet véletlen hogy neked is most jött elő hogy elment a víz. Nagy hideg, rá a forró víz, sz@r műanyag meg reped...
Én még nem vettem újat, sajnos nem 2 fillér. -
#94700
Luck Dragon
támogató
DjDanee87
#94698
-
gban
veterán
válasz
DjDanee87
#94698
üzenetére
[link]
Ugyanezt hallottam, víz elment, észrevettük hogy a termosztát-háznál áll pici víz.
Szerelő (gyermek barátja, nagyon ért hozzá láthatóan) szúrta ki igazából, nem véletlenül nézett oda, mondta is, ez 10 év után bármikor előjöhet minden műanyag termosztát-házas motornál,minden gyártónál.
Először nézd meg a víz szintjét. Ha kevés, nézd meg hol megy el, közte less rá a termosztát-házra, ami a blokk akku felőli oldalán van, és megy bele sok vízcső - ha ott van pici víz, akkor sanszos hogy nálad is az fárad és repedt el.
Sok vizet ott ne keress, értelemszerűen elpárolog a nagy hőtől. -
blac
tag
válasz
DjDanee87
#94077
üzenetére
A két karikát, előre felé kell meghúzni, én a kerékkulcs szárával szoktam. Mindkettőt ki kell akasztani, amíg az elejét nem tudod egy kicsit megemelni, alá nézhetsz, hogy kiakadt az eleje, addig nem tudod hátrafelé tolni a térdeddel. A hátsót már oldalanként szoktam kiakasztani.
-
-
ntomka
nagyúr
válasz
DjDanee87
#93778
üzenetére
Ja, G-nek olvastalak valamiért.
Idézem a lényeget:
A gyenge láncszem a zsaluban található foglalat, ami eltörik.
Ennek hallható jele az, hogy amikor állít a zsalu kopogó, recsegő hangot hallunk a kesztyűtartó mögött.
Manuálisan úgy tesztelhető, ha a külső/belső levegő keringető gombot megnyomjuk a fűtésvezérlő panelen.
Másik jele az, hogyha mozog a zsalu alap esetben (amikor hibátlan) 2-3 másodpercen belül el kell hallgatnia, ha eltörött, vagy kikopott akkor 10-15 másodpercig is hallható a motor zümmögő hangja, majd az elektronika leáll időtúllépéssel.
Ha ezek után úgy érzed még mindig ez a hiba, keresd fel a fenti cikket a javítás menete miatt. -
Lajos1966
tag
válasz
DjDanee87
#93710
üzenetére
Az a morgó hang kb.2800-3000 fordulatszámnál jelentkezik általában.Ez az XER motorok sajátossága (nekem is ilyen motor van az autóban).Sokan próbálták kideríteni,hogy mi lehet.Az általános vélemény leginkább az,hogy ezen a fordulaton kezd el dolgozni a változó szelepvezérlés.Eleinte engem is zavart,de már megszoktam.
-
ntomka
nagyúr
válasz
DjDanee87
#93705
üzenetére
Nekünk 130-nál kezdett el rázni a kormányon, nem nagyon, de azért mégis. Kiderült téli felrakásnál, hogy egy törött 10-es kapupánt csavar fejét koptattuk elfelé. Szintén tavasszal vásárolt nyári gumival, szóval, hogy idén vetted, semmire nem garancia, első kanyarban kaphatsz defektet.
-
válasz
DjDanee87
#93703
üzenetére
Simán bármi rezonálhat. És a mellette lévő alkatrész is.
Régebben a kipuffogó volt ilyen, csak egy bizonyos fordulatszámnál rezonált. De ott illendő módon mindig. Ja vítás után csndben volt.
Legutóbb a nyári gumiba szorult be valami... azt hittem, csapágyas a kisöreg. Téli pacskerokat feltettem, csend lett. Csere után megnéztem, és ott figyelt befúródva egy fémdarab, az okozta a hangot.
110-nél ha nem ül senki az anyósülésen, akkor az rezonál. Ilyenkor kénytelen vagyok vagy lassítani, vagy gyorsítani (forgalomtól függően).
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
- VGA kibeszélő offtopik
- Google Chrome
- iPhone topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Autós topik
- MWC 2026: Kezünkben a minden tekintetben európai okostelefon
- Elektromos autók - motorok
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Milyen monitort vegyek?
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- További aktív témák...
- Steelcase Think v2 - irodai forgószék
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- Eladó egy teljesen új Dahua kamera rendszer szett 9 kamera és rögzítő egység
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 128GB Red-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3984, 100% Akkumulátor
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 1 munkaállomás - i7 10850H 16GB DDR4 256GB SSD Quadro T2000 W11
- HP Victus Gaming Laptop INTEL I7-14700HX / RTX 4070 32GB RAM 1TB SSD Gari
- S22 Ultra 256/12 Dobozában
- MINDENFÉLE Laptop jó áron nézz körül! 60+ hirdetés Üzleti,Gamer, Multimédiás,Tervező
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest