-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#93885
Tikakukac
titán
MasterDeeJay
#93883
Tikakukac
titán
válasz
MasterDeeJay
#93883
üzenetére
Nekünk is. A maradék landolt az olajban. Hengerek örülnek a kenéshiánynak
-
#93884
ntomka
nagyúr
MasterDeeJay
#93883
ntomka
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#93883
üzenetére
Dús nem feltétlenül attól lesz, hogy literekkel többet eszik.
-
#93882
Tikakukac
titán
MasterDeeJay
#93881
Tikakukac
titán
válasz
MasterDeeJay
#93881
üzenetére
Ez tök jó. Ezért írtam, amit. Gyárit vettem, bontottat, keveset futott motorból. Köszönöm szépen 25k km óta elvagyok és a 2 szonda volt 7k
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Értelme az Astra esetében is lett volna, max nem vizsgáltad körül rendesen, hogy miért nem buli nonstop dús keverékkel járni. -
#93879
Tikakukac
titán
MasterDeeJay
#93878
Tikakukac
titán
válasz
MasterDeeJay
#93878
üzenetére
Nem is fogod észrevenni, a katalizátor nyeli és nyeli és nyeli. aztán majd reccs. Utána meg jön a nagy megzuhanás.
Olajfogyasztás sem lesz. Pont ellenkezőleg.Amíg egy szutykos szonda 3,5k az angol ebayről is, nem tudom értelmezni egyszerűen a hibással járkálást.
-
#93877
ntomka
nagyúr
MasterDeeJay
#93874
ntomka
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#93874
üzenetére
-
#93876
Tikakukac
titán
MasterDeeJay
#93874
Tikakukac
titán
válasz
MasterDeeJay
#93874
üzenetére
Használhatod nyugodtan.
Katalizátor lájkolja ezt a bejegyzést. -
#93875
bazsimano
őstag
MasterDeeJay
#93874
bazsimano
őstag
válasz
MasterDeeJay
#93874
üzenetére
ECN 001161, erotlen motor...nem tudom ...nekem azt mondtak, hogy ez inkabb a vezerles, szolenoid csere...traktor hang is eleggeé előjött...ezert gondoltam, hogy inkabb elvinnem valami szerelohoz aki ert is hozza itt budapesten!
-
#93558
Tikakukac
titán
MasterDeeJay
#93557
Tikakukac
titán
válasz
MasterDeeJay
#93557
üzenetére
Rendelős topik és más fórumok is plafonig vannak a témával már minimum 1 éve. Bármi ilyet kintről most behozatni orosz rulett.
-
#92910
MasterDeeJay
veterán
MasterDeeJay
#92790
válasz
MasterDeeJay
#92790
üzenetére
Sok guglizás után kiderítettem hogy a váltóból jövő cső az csak egy szuszogó és jó helyen van ott. Kell neki azért hogy a benne lévő levegő az normális hőmérséklet eléréséig / olajnyomásig tudjon tágulni valahova. Hátha esetleg kell másnak is ez az infó.
-
#92812
odorgg
addikt
MasterDeeJay
#92811
odorgg
addikt
válasz
MasterDeeJay
#92811
üzenetére
Nálam 200kPa van, de a klíma nem megy.
Mondjuk jó lenne tudni hogy mekkora nyomás kell ahhoz,hogy bekapcsoljon a kompresszor. -
#92803
mohabá 007
aktív tag
MasterDeeJay
#92790
mohabá 007
aktív tag
válasz
MasterDeeJay
#92790
üzenetére
Nem írtál pontos motortipust, ezért feltételezem, hogy max X18XE1 a motor. Ha ez igaz, akkor a relék olyanok, mint az X18XE b vekimé. Akkor pedig a hiányzó reléd a motortérben, [a szekunderlevegő befúvás reléje.]
A tükröknek nincsenek reléi, de a tükörfűtésnek van.
További relék a motortérben: [kép]
A biztitáblád valszeg ilyen, itt is vannak a klímának reléi:[kép]
A szabadon lévő cső, biztos, hogy csak úgy van oda bepattintva, vége csak úgy eldugva, mert normál állapotban ott a csőrögzítő simán szabadon van, ott cső nincs rögzítve. [kép]
Nézz szét a szívókamra, fojtószelepháznál, ( ameddig a cső hossza engedi) hogy nincs e szabadon lévő csőcsatlakozás, mivel a szabadba semmi nincs kivezetve. -
#92800
odorgg
addikt
MasterDeeJay
#92796
odorgg
addikt
válasz
MasterDeeJay
#92796
üzenetére
Opcom melyik menüpontban írja a gáz nyomást? Csak mert nekem is szar a klímám, ezért érdekelne.
-
#92798
diablo1984
veterán
MasterDeeJay
#92796
diablo1984
veterán
válasz
MasterDeeJay
#92796
üzenetére
Ha nincs nyomás, akkor gáz nincs, ha gáz nincs, akkor ereszthet.
-
#92795
diablo1984
veterán
MasterDeeJay
#92794
diablo1984
veterán
válasz
MasterDeeJay
#92794
üzenetére
Csak erre így ránézésre nem fogsz rájönni, hogy mi a baja!
-
#92793
diablo1984
veterán
MasterDeeJay
#92792
diablo1984
veterán
válasz
MasterDeeJay
#92792
üzenetére
Mondjuk a klíma nem működik és nem tudod mitől, attól még rossz lesz a klíma. Nem feltétlen kell minden relének a helyén lenni, felszereltség függő...
-
#92791
ArthurShelby
addikt
MasterDeeJay
#92790
ArthurShelby
addikt
válasz
MasterDeeJay
#92790
üzenetére
"Kicsit rendbeteném a gépet eladás elött."
Üdítő ilyet olvasni. Nem azért, de én állandóan csak olyanokat hallok szerelőktől, hogy nem érdemes foglalkozni vele, tovább kell passzolni (és ez mint egy időzített bombaként megy tovább, mert lusta foglalkozni vele), venni kell helyette egy külföldi patika állapotút.
-
cszolee79
tag
válasz
MasterDeeJay
#91952
üzenetére
Elvileg a forrasztások. De mivel ugye autóipar -> szopassuk a mélytorokig az usert, ezért az egész ECU belül nyakon van öntve valami zselészerű takonnyal, így nem lehet csak úgy simán helyére forrasztani, stb stb.
Ha utánaolvasol, látod miért kerül ennyibe (youtube-n is van egy csomó videó róla).
Egyik ilyen javítóműhelyben olvastam olyat hogy 85E egy felújított, hibátlan ECU, amire feltöltik a tiédből a szoftvert, ha leadod a sajátot, tehát gyak. régi beszámolásával. Amúgy meg láttam 50-70e között is csak javítást. Magyarországon is van vagy 4-5 cég aki ezzel foglalkozik. -
#91546
diablo1984
veterán
MasterDeeJay
#91544
diablo1984
veterán
válasz
MasterDeeJay
#91544
üzenetére
Legmegbízhatóbbat kèrdezte, nem az ideálisat. Az 1,4 twinport is megbízható, sőt a 8 szelepes 1,6 is! A benzinesek mind bírják a strapát, a dízel függ az előző gazdák gondosságától is!
-
#91545
Phobion
addikt
MasterDeeJay
#91544
Phobion
addikt
válasz
MasterDeeJay
#91544
üzenetére
köszi szépen!
-
#91542
ntomka
nagyúr
MasterDeeJay
#91541
ntomka
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#91541
üzenetére
Én is így szoktam. Mikor cseréltetem az olajat, 1 litert méretek ki pluszban és ott tartom biztonság miatt.
-
cszolee79
tag
válasz
MasterDeeJay
#91382
üzenetére
Igen, ne is mondd... előző, "szar francia" Rönó Megane 1-esemet 8 évesen vettem (2002-es gyártás), 9 évig annyi volt vele a dolog hogy kopó-fogyót cserélték, meg olajcsere, vezérlés, vízpumpa. Pöccröff indult hidegen-melegen, sose volt baja.
Ez meg? Lassan szervizt nyithatnék
Főtengely jeladó, felső holtpont jeladó, 2db vízhőmérséklet jeladó, MAP, IAT, 2 lambda szonda, senki sem tud értelmeset mondani, eddig kb a legokosabb az volt, hogy kezdjem el sorban cserélgetni őket aztán majd jó lesz. Ha úgy sem, akkor meg vigyem autóvillamosságihoz aztán majd lesz valami.Fojtószelep fémtiszta, csak a karter olaj van a belső felületén, megnéztem, de azért lehet hogy veszek egyet, láttam bontottat 10 ezerért szép állapotban.
-
cszolee79
tag
válasz
MasterDeeJay
#91379
üzenetére
Szuper, köszönöm a választ.
Elég ha mutatja az értékeket meg tudok hibakódot törölni ha úgy alakul.Én egy picit drágábbat néztem, WiFi-st, mert az iOS-el (iPadom van) nem mennek a 2.0-s Bluetooth szabványú olcsók, ami 4.0-s az meg drága/nincs. WiFissel meg elvileg 100% hogy jó lesz. Ez emagdigitalban vagy hol 15e, találtam egy használtat féláron.
Ma cseréltem MAP szenzort (eredeti, gyári bontott), nem az volt a baja, meleg motorral 500m után lefulladt a gép (ma MAP szenzort lehúzva közlekedtem, jó szarul, de legalább ment).
Eredeti MAP vissza, ugyanaz.IAT szenzort lehúztam -> ??? !!! nem fullad!
Holnap IAT nélkül tesztelek, aztán ha úgy jó veszek egyet Cromaxnál fillérekért.
... aztán majd a végén kiderül hogy nem az volt De sajnos bontott nem volt hogy megnézzem vele.Tünetek mindenesetre stimmelnek, de van még 4-5 másik érzékelő, ami ugyanezt produkálhatja.
Failure Symptoms of an IAT Sensor
-Rough idling when engine is cold (stimmel)
-Knocking sound from engine (ezt nem hallottam, de lehet)
-Slow ignition starts (stimmel)
-Stalling engine (stimmel)
-Engine stumbling in revolutions when cold (stimmel)
-Sudden surges in engine revolutions after warming up (stimmel)
-Check engine signal on dashboard lights up with error code for a malfunctioning sensor (nem ír hibakódot ha törlöm, szerinte jó) -
#91283
Luck Dragon
támogató
MasterDeeJay
#91281
válasz
MasterDeeJay
#91281
üzenetére
Elvileg ugyan az a történet mint a Z16XE1 és a Z16XEP esetében.
XEP volt az XE1 utódja lényegében ugyan az de XE1-et keveset gyártottak mert anyag hibásak voltak a hengerfejesedés és porladtak. Ezért hamar le is állították, majd jött a közismert XEP amiben mindent orvosoltak.
Ebből az XE1 motorból legtöbbet Angliában és környékén adtak el. De kis hazánkban is található .
De majd DR. Mohabá kijavítt ha nincs igazam.
-
#91282
adorjant
őstag
MasterDeeJay
#91281
adorjant
őstag
válasz
MasterDeeJay
#91281
üzenetére
Tudomásom szerint szoftveres a különbség, Vectrában fordul elő a 122 lóerős változat.
Egyébként itt szoktam olvasgatni, sok mindent meg lehet tudni az autóinkról
[link] -
#90136
Petyyyyy
addikt
MasterDeeJay
#90135
Petyyyyy
addikt
válasz
MasterDeeJay
#90135
üzenetére
Kieg.: a műanyag motorburkolatot két gumicsöcs tartja Ha ezek nincsenek meg, akkor egész úton rázkódik a burkolat és addig mozgatja az olajbetöltő sapkát, hogy az lerepül az esetlegesen kiszáradt tömítés miatt. Filléres tétel, érdemes megvenni.
-
#89378
MasterDeeJay
veterán
MasterDeeJay
#88932
válasz
MasterDeeJay
#88932
üzenetére
Na kopogás megoldódott olajcserével. Most már bele való 5w40-es került a korábbi 10w40 helyett. Persze új olajszűrő és légszűrő is mert utóbbi elmaradt tavaly bár nem volt nagyon vészes. A használt olajban kb 11ekm volt.
Tehát a lényeg hogy a nem bele való olaj utolsó pár ezer km-nél kopogott. Meglátom hosszú távon visszatér-e a kopogás.
A kérdéses emelkedőn ugyan úgy erőlködve megy fel de legalább nem kopog. Az is igaz hogy már odafigyelek rá hogy ne erőltessem szegény 2000-es fordulaton vagy alatta hegymenetben. Tehát vagy hagyom közepes gázon 3.-ban 70 körül hogy felmásszon vagy nagyobb gázzal 4.-ben 90-el de semmi esetre sem a kettő között. -
#88947
gyenesmartin
őstag
MasterDeeJay
#88940
gyenesmartin
őstag
válasz
MasterDeeJay
#88940
üzenetére
Erre én is kíváncsi lennék, hogy mi is ez a csörgés.
Nekem 1.6 SR motorom van. 2-3000-es fordulaton közepes gázpedál állásnál csinál ilyen hangot. Ha visszább veszem a gázt, vagy jobban rálépek, akkor szintén megszűnik. Ha lenyomtam padlóig, majd óvatosan vissza, akkor visszajön ez a csörgés, plusz olyan hangja van, mintha a szelepek lefújnának (nem tudom mire hasonlítani).
Eleinte csak néha csinálta, most mindig.
Lambdaszondát, egy szerelő szerint kiírja hibának, de senki másnál nem jön be ez a hibakód, csak az, hogy szegény a keverék. -
#88945
ntomka
nagyúr
MasterDeeJay
#88943
ntomka
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#88943
üzenetére
Hülye kérdés: milyen benzint tankolsz?
-
Lajos1966
tag
válasz
MasterDeeJay
#88940
üzenetére
Amennyiben cserélted és mégis ismétlődően hibára dobja,akkor valószínű,hogy az már csak a következmény.Nem tudom a motorod kódját,de lambdaszondából a szerelők általában a gyárit (vagy beszállítóit) szokták ajánlani.Azokat szeretik leginkább az Opel motorok.Régebben ez a Bosch volt.Egy diag sokat segítene élő adatokkal.
-
Lajos1966
tag
válasz
MasterDeeJay
#88932
üzenetére
Azt a lambdaszondát ki kéne cserélni,mert elég vastagon beleszól a benzin-levegő keverési arányba.Esetedben akár az is előfordulhat.hogy amikor jön az emelkedő,akkor adsz neki egy gázfröccsöt,de a lambda mivel hibás nem megfelelő keveréket ad és elszegényedik.Ekkor simán becsöröghet a motor.
-
#88935
tboy93
nagyúr
MasterDeeJay
#88934
válasz
MasterDeeJay
#88934
üzenetére
Szíjas a vezérlés ugye? Látatlanban én nem akarok (nem tudok) erre semmit mondani, de alapvetően a gyári vezérlés szettek híve vagyok. A 2000-es fordulaton, emelkedőn, az pont az a tartomány ahol rendesen terhelve van a motor, nincs elég nyomaték. Nekem volt már, hogy szar volt a feszítő szíjas vezérlésű autómban, de az nem csak bizonyos fordulaton jelentkezett, így én alapvetően máshol keresném a problémát.
-
#88933
tboy93
nagyúr
MasterDeeJay
#88932
válasz
MasterDeeJay
#88932
üzenetére
Gyári vezérlés került bele?
-
#87481
Luck Dragon
támogató
MasterDeeJay
#87476
válasz
MasterDeeJay
#87476
üzenetére
Ez nekem új!
-
#87475
Luck Dragon
támogató
MasterDeeJay
#87473
válasz
MasterDeeJay
#87473
üzenetére
Elvileg a négy sebességes automata az öt sebességes easytronic és a hat sebességes tiptronic volt nem?
-
#87474
mandras81
senior tag
MasterDeeJay
#87473
mandras81
senior tag
válasz
MasterDeeJay
#87473
üzenetére
Ez elvileg 5 sebességes Easytronic, ha minden igaz.
@Luck Dragon: viszont tiptronic-ot emlegetett... Az öt sebességre nem kérdeztem rá, csak az adatlapon van rajta, szóval bármelyik lehet... Kettő közül veszélyesebb valamelyik a másiknál?
-
#85611
mohabá 007
aktív tag
MasterDeeJay
#85610
mohabá 007
aktív tag
válasz
MasterDeeJay
#85610
üzenetére
"...a lambda szonda (o2 sensor open circuit? Ez van a katalizátor előtt?) mert az valóban rossz lehet (fix 416mv-ot ír)..."
"... és jött pluszba egy P0170 ami szegény keverékre utal..."
"...Csak a P0170 és a lambda van a hibák között..."P0170 Tüzelőanyag szabályozás hibás működése (hengersor 1)
-
#85458
kentucky
őstag
MasterDeeJay
#85457
kentucky
őstag
válasz
MasterDeeJay
#85457
üzenetére
Szuper, köszi a választ.
-
#85411
Tikakukac
titán
MasterDeeJay
#85410
Tikakukac
titán
válasz
MasterDeeJay
#85410
üzenetére
Utolsó 2 a gyári méret, ha lehet, olyat rakj fel.
Minden más meg már eléggé vallásos.
-
#84655
Sanki
addikt
MasterDeeJay
#84652
Sanki
addikt
válasz
MasterDeeJay
#84652
üzenetére
Jó ötlet, megpróbálom így.
(#84653) diegho: sajnos akkora kulcs nincs itthon, az lesz a B terv.
Köszönöm.
-
#84653
diegho
nagyúr
MasterDeeJay
#84652
diegho
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#84652
üzenetére
Vagy kiönteni a szűrőből.
-
#84598
MasterDeeJay
veterán
MasterDeeJay
#84571
válasz
MasterDeeJay
#84571
üzenetére
Na hát 3 napja nem nő az olajszint, szóval csak kosz mehetett az injektorba ami nyitva maradt és telehányta az olajat de most már zár rendesen, kitisztult. Öntöttem bele azért injektortisztítót, valamint új olajat és szűrőket megrendeltem jövő héten csere. Az elmaradt benzinszűrő csere volt a hiba forrása, azaz én mivel nem cseréltettem le. Olajszintet továbbra is hetente nézem majd.
-
#82050
molnarpeter
nagyúr
MasterDeeJay
#82048
molnarpeter
nagyúr
válasz
MasterDeeJay
#82048
üzenetére
ABS szenzort nézzétek meg
-
#82049
Sza_Sa
senior tag
MasterDeeJay
#82048
Sza_Sa
senior tag
válasz
MasterDeeJay
#82048
üzenetére
Estleg az érzékelő vezetéke feszülhet, szakadás vagy test léphet fel...
-
#81654
Sza_Sa
senior tag
MasterDeeJay
#81651
Sza_Sa
senior tag
válasz
MasterDeeJay
#81651
üzenetére
Dupla
-
#81653
Sza_Sa
senior tag
MasterDeeJay
#81651
Sza_Sa
senior tag
válasz
MasterDeeJay
#81651
üzenetére
Sógoré így járt, ( szintén g) Győrben tudok kontaktot, kiütötték neki a kódot.
-
#17565
TasiA
senior tag
MasterDeeJay
#17562
TasiA
senior tag
válasz
MasterDeeJay
#17562
üzenetére
A Dayton-tól csak jobbat vehetsz, de 195/65 nagy lesz az autódra. Max 195/60R15!
-
vendettta
tag
válasz
MasterDeeJay
#17562
üzenetére
azok a hankookok nem rossz gumik viszont neked a gyári méreted is 205/55/15, ennek nem váltója a 195/65/15..szóval nem mondhatni egészségesnek
szerk.: A dayton újonnan is gány
(#17564) TasiA :
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Asus TUF Gaming 15.6 FHD IPS 144Hz G-Sync Ryzen7 7735HS 16GB 1TB SSD Nvidia RTX4060 8GB W11 Garancia
- Lenovo T14s Gen 2 - 14,1" touch, i5 1145 G7, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- Samsung Galaxy S22 Ultra 12/512GB // Számla // Garancia //
- Owl Labs Owl Bar 4K Videokonferencia Rendszer FRS100
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest