-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tikakukac
titán
válasz
tboy93
#89102
üzenetére
Megvettem a Hengst szűrőt és megvettem a gyárit is, amiben mit ad az Úr, ugyanaz a Hengst szűrő volt, mivel azt is rakják bele ők is

Ugyanaz, kipróbáltam, nem gondolatkísérlet.
Amire te gondolsz az valami más motornál volt, WoT is volt itt róla, hogy mi mennyire enged és mit. Hát itt senki nem enged semmit sehova, mert ez úgy lyukas mind a két oldalán, mint a huzat. Másképp működik.
-
Tikakukac
titán
válasz
tboy93
#89088
üzenetére
Ha nem lenne a gyári alkatrész is már eleve silányabb amit boltban kapsz, mint a tier1 beépítés, akkor venném is.
Így meg köszönöm szépen a lehetőséget nekik, egy olajszűrőnél 30% felárat összehozni igen nehéz lesz, nem magfizika. Ez igaz a termékek 99%-ra. Mivel már gyártásban ezek a kocsik nincsenek elég nehezen hinném el, hogy hirtelen elkezd 30%-os selejtet kiköpni a sor a féktárcsákból is
Amikor pedig 200%-os feláras a gyári a legdurvább beszállítótól is... igen. Egy Koni meg Sachs az nem fog kiengedni szemetet a kapun. -
Tikakukac
titán
válasz
tboy93
#89073
üzenetére
Vagy azt, akinek a cuccát berakják a zacsiba és fizetsz érte 10-20-30-100-200%-al többet. Mindre van példám sajnos.
F_Gergely: Nagyon kevés az a spéci Opel cucc, amit máshol nem kapsz meg. Én az elmúlt évek alatt 3 ilyen tételt találtam összesen.
Ha meg ezresen felül van a kocsikázásod neked találták ki a futárt. Max 1500 pénz és ki sem kell tenned a lábad otthonról
bazsimano: Keress-kutass. Ez ennek a titka. Most fürdőszobát építek. 1 millás keretet 760-ra vittem le csak azzal, hogy gugliztam. Szerintem eléggé mutatja mennyire buli ez a dolog

FoLey-v: A pletyik szerint amivel szalonból kihozod a kocsit, az sem az a GM olaj, amit a polcról vehetsz

-
Tikakukac
titán
válasz
tboy93
#88927
üzenetére
Ha rossz, de tervezhető az még mindig a jobbik eset. Én tudom, hogy a lánc fos az összes 1.0, 1.2, 1.4 Z-s XEP-ben, viszont ezt tudom és előre tervezhető. Hogy a zsalura van egyszerű javítás, dettó.
De amikor a teljes autót kéne átkábelezni vagy magadnak kéne szoftvert írni, mert a gyári konkrétan random képes ablakot törölni klíma állításkor
Na ez a nagyon nem mindegy. -
válasz
tboy93
#88935
üzenetére
Szíjas igen. Elvileg az Ina az megbízhatónak számít.
Nem tudom hogy az injektor tud-e ilyen hangot kiadni, mert azzal gond volt korábban. Lefolyatta a benzint az olajba és nőtt a szintje, nem zárt rendesen és csak injektortisztítóval nyomattam át, azóta nem nő az olajszint de kicsit mindig benzinszagú az olaj ha többet megyek városban. Hidrotőkék is szarok már benne és melegen hallani őket.
Mostanában oda figyelek rá hogy ne erőltessem feleslegesen és inkább nyomjam a gázt rendesen azon a kis szakaszon. Eléggé nyugger módon vezetek. Ezen a szakaszon 70-es tábla van de nagyrészt nem tartja be senki, ha annyival megyek fel akkor nincs semmi gond 3.ba, vagy nagyobb fordulaton 80-90 körül.
Azt tudom hogy ez a motor inkább pörgős és pont nem úgy használom sokszor ahogy kellene.
Egyik ismerős azt gondolja hogy valami rögzítés nem jó és az rezonál be pont adott helyzetben. Ha lesz időm átnézem nem-e mozog el valami vagy pont beleérne a szíjba emelkedőn. -
-
Freeman007
senior tag
válasz
tboy93
#88905
üzenetére
és kcsa, vebbful köszi az infót, tippet, segítséget.
Egyelőre nekem ez a találgatás még csak 35be van (egr szelep csere) persze fölöslegesen.
Első tipp a benzinfelszivó cső vagy benzinszivattyú volt, de miután megvolt a nyomás ez megdőlt.Az érdieket nem sikerült utolérni, némi kutakodás után láttam hogy egy törökbálinti szerelőt ajánlottak nagyon, több helyen is, vele sikerült beszélni, kedden viszem is hozzá.
-
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#66779
üzenetére
En ezt irtam Neked szerintem akkor is, nincs tervben semmi upgrade
Ezt a kics.szett erösitöt kellene kicserelni egy olyanra, aminek nincs baja es akkor faja....csak volt most mindig valami fontosabb 
Majd irok a Petinek, hogy szoljon mar, ha valamelyik FB csoportban vagy valamerre szembe jön egy plug&play modon kicserelhetö alternativaja ennek az Impaqnak....hiaba jo amugy, ha egyszer nekem sz@r....pedig villamossagis szakihoz is elvittem, aki kicserelt benne par dolgot, meg kondit....utanna jo volt par hetig aztan ujra szorakozik

-
kmarci25
veterán
válasz
tboy93
#65885
üzenetére
tboy93 és Petyyyyy. Akksitöltés most nem megy, mert nincs töltőm... Épp azon vagyok, hogy szerezzek kölcsön egyet csak így autó nélkül kicsit bajos.
Nézegettem a neten, ott olyanokat is írtak, hogy lehet, hogy az önindító motor döglött. Azért zavar a dolog különösen, mert otthon mélygarázsban parkol az autó és ha nem indul be, nem tudom hogy jön ki onnan. Vegyek egy új aksit? Nem tudom... Mindenesetre köszönöm a segítséget! -
Dorian
félisten
válasz
tboy93
#65816
üzenetére
Akksi sztem kizárva, a parkolóban megkértem vkit, próbáltuk bebikázni, de semmi. Ugyanakkor töltöttség van, vígan működnek a lámpák, az ablak, a kp-i zár, stb.
Ismerem milyen amikor lemerül az akksi, egyik télen huzamosabb használatlanság után volt szerencsém hozzá
Indítózásnál most nem teker, nem kerreg semmit, néma csend, majd utána pár mp-ig sercegő hang vhonnan. -
-
montyx
aktív tag
válasz
tboy93
#64600
üzenetére
amikor a peugeotot megvettem anno ugyanilyen trutyis lett a friss olaj benne. akkor a szerelőm ajánlott valami tisztító löttyöt, amit az olaj mellé kellett betölteni és utána kicsit menet közben meg kellett húzatni a motort és azután jött az olajcsere. a csere után többet nem volt ilyen hiba.
hátha a nálam okosabbak tudják mi a lötty neve.
-
mohabá 007
aktív tag
válasz
tboy93
#64586
üzenetére
Ha kíváncsi vagy,innen letöltheted a corsa C kézikönyvét,és
ott fehéren feketével le van írva: /Motorolaj-viszkozitási fokozat/
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#64595
üzenetére
Ne bonyolisd tul az eleted
ez nem egy kihegyezett sprotgep es nincs is gondolom agyon terhelve, hajtva palyan 180 al 1000km eken keresztül 
Annak nezz utanna, mit irnak bele 5w30 vagy 5w40 (akar külföldi forumon is szvsz gyorsan megtalalhatod), aztan egy dexos2 es olajat neki es jonapot.
Castrolrol azert beszelhetnek le szvsz, amiert en se raknek bele, mert volt az a nagyszabasu hamisitasi botrany körülöttük....bar ez majdnem mindenkit erintett/erint, megis a castrol körül volt a legnagyobb viszhang. Valszeg ha egy normalis boltban veszel Castrolt epp olyan jo lenne, mint mondjuk egy total.
GM olaj az, amiröl olvastam sok rosszat, hogy gyenge minösegü, azt szerintem ne eröltesd.
Szerintem egy total quartz tökeletes. Ha dexos2 rajta van, akkor szvsz nincs olyan, hogy nem jo az opelbe

-
bexinho23
őstag
válasz
tboy93
#63756
üzenetére
Mint ha magamat olvasnám
Én is most vettem az autót, r14-es nyári gumik vannak rajta, napi 2x60km-t járok vele munkába. Főként egyedül használom. Hétvégén kiderül, hogy mennyit fogyasztott 2 hét alatt. Mivel a munkába járást nem fizetik (9ft-os történetet leszámítva), így számomra fontos az autó fogyasztása. Télre egy r13 1 szezonos gumit hoztam át a C-hez. Valószínű azzal nem fog jelentősen nőni a fogyasztás. Köszi, hogy ilyen részletesen megosztottad a fogyasztásotokat. 
Esetleg abban tudtok segíteni, hogy milyen lemezfelnit keressek a C-re? Nézegettem a hivatalos táblázatot, és ott ET40 és ET43-at írnak főként. Viszont sok apróhirdetésben olvasom, hogy Corsán (B/C) használt felnik ET49 és 38-asok. Elsősorban gumisnál próbálok 10-14 körül jó állapotú felnit vadászni, de ha drágán adják vagy nincsen éppen, akkor neten kéne tovább keresnem. Tudom, hogy a 13 nem a gyári mérete, de a téli gumit idén nem akartam veszni hagyni, ezért kellene hozzá lemezfelni.
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#63465
üzenetére
Apum vett talan yokohamat, mondvan, hogy jokat olvasott rola es kivancsi....asszem jobban bejön neki, mint a continak a premium contactja, ami nagyon puha volt, a sportcontact meg olyan gyorsan elkopik mint a pinty.
En mondjuk össze vissza rohangalok 1000 km eket autopalyakon nagytempoban...nem lenne bölcs dolog a gumin sporolni

(ezzel most veletlen sem akarom azt mondani, hogy szar lenne a hankook vagy a yokohama....csak ha ugy gondolom, hogy picivel is jobb a michelin, akkor azt veszem...aztan persze lehet nem is jobb )
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#63436
üzenetére
ez sajnos total igaz...de sajnos ez nem csak balkan vagy nem balkan kerdese...mindenhol vannak/voltak es lesznek is nem törödöm, taposom amig megy mentalitasu emberek....

hat csak nezd meg neha milyen csmany igenytelen autos hirdetesek vannak
homalyos, ferde kep, dzsuvas , rendetlen auto....mondjuk ez jo is, mert azonnal lehet kiszürni a szemetet a keresesek közül 
-
Declare
őstag
válasz
tboy93
#63434
üzenetére
Ez sajnalatos

Nem egyszerü kerdes ez...ugye jobbara idös autoknal jön elö ennek az igenye, ott meg az auto ertekenek szabad szemmel lathato része ez az összeg ilyenkor....ugy lenne ez talan igazan jo, ha uj koratol kezdve minden 3-ik evben kapna mondjuk egy ilyen kezelest....csak mondjuk hany olyan ember van a vilagon aki vesz egy vadi uj autot, amit 15-20 evig akar hasznalni, hogy ertelme legyen uj koratol kezdve rendszeresen alvazvedelmeztetni...valszeg 0.
-
-
trassher
addikt
válasz
tboy93
#62483
üzenetére
Nem tudom a c corsa mennyire fedi a g astrát de nekem a kuplungnál a motortérnyitó bowdennél jutott be a víz. A tűzfalon megy át a bowden egy gumiban és ez szokott elernyedni. Levélrács alatt bal oldalon jön ki, legalábbis g astránál de szerintem a c corsánál sem lehet nagyon máshol.
-
gban
veterán
válasz
tboy93
#60044
üzenetére
Reptér nem ér - ott tudják hogy csökkentett eleve a lehetőség.
Mi tele vagyunk 3 fő / 2 csaj egy sima 2-3 napos útnál is.
Mert kell 5 pár cipő fejenként két napra, a rendkívül gazdaságosan szállítható chipsekből is kell pár csomag, kell még ruha hidegre, melegre, hajszárító, hagyma, paradicsom, krumpli, serpenyő mert az nem jó tuti ami a szálláson van, és sorolhatnám. -
-
-
Declare
őstag
-
trassher
addikt
válasz
tboy93
#59512
üzenetére
Itt meg azt írják átalakítási engedély. Ez konkrétan 11800 pénz. Nekem legutóbb azt mondták vizsgahelyen, hogy adott évjárathoz és adott kasztniba passzoló számlás motort minden gond nélkül be lehet építeni. Mondjuk ilyen átalakítás engem speciel nem fenyeget, van itt más átalakítandó dolog.

-
trassher
addikt
válasz
tboy93
#59504
üzenetére
Itt volt már példa új motorra és nem volt belőle sem anyagi csőd sem kattanó bilincs. Utánaolvasok mert már érdekel pontosan mi a szabály.
Ezt találtam:
Motorcsere esetén a következő dokumentumokra van szükség:– a járműhöz kiadott új típusú (kártyás) forgalmi engedély és törzskönyv vagy a régi típusú forgalmi engedély,
– a motor tulajdonjogát igazoló okirat,
– új motor esetén számla,
– külföldi számla vagy adás-vételi szerződés, és a vámeljárás lefolytatását igazoló okirat,
– belföldi számla (pl. járműbontói tevékenységet folytató által kibocsátott), vagy adás-vételi, csere, ajándékozási szerződés,
– típusazonos motorcsere esetén műszaki adatlap
– a törzskönyv illetékének befizetéséről szóló bizonylat, vagy nyilatkozat az illetékmentességről,
– forgalmi engedély illetékének befizetéséről szóló bizonylat, vagy nyilatkozat az illetékmentességről,nem típusazonos motor beépítése esetén:
– a közlekedési hatóság által kiadott átalakítási engedély és műszaki adatlap,
– a hátsó rendszámtábla, mivel új műszaki érvényességi idő bejegyzése is történik,
– az érvényesítő címke díjának befizetéséről szóló postai feladóvevény, mivel új műszaki érvényességi idő bejegyzése is történik,
– az ügyfél személyazonosságát igazoló okirat. -
F_Gergely
őstag
válasz
tboy93
#59508
üzenetére
ingyen semmi sincs, mondjuk ha nekem bedöglik a motorom, én is 2.2-es rakok be a 2.0 helyett azt jónapot

De aki ilyenre adja a fejét az tudja hogy ez zsebbenyúlós, motortcserélni csak akkor lehet ingyé, ha tök ugyan olyat tesz be, de akkor is papírozni kell, kivétel ha a forgalmiban nincsen motorszám, csak motorkód, így ha utóbbi van akkor lazán lehet ki be pakolgatni a motorokat de csak ugyan olyat. -
trassher
addikt
válasz
tboy93
#59494
üzenetére
Miért ne férne bele? Én úgy tudom ha adott típusban volt gyárilag egy motor akkor azt bele lehet rakni probléma nélkül. Ha én akarok egy 1.8-ast az 1.4 helyére akkor berakom, új forgalmi és kész. Legalábbis én így tudom, hogy típus azonos motort be lehet szerelni.
Stauffenberg: Jól mondja. Valamilyen probléma volt a felhasznált festékekkel és emiatt volt nem megfelelő a korrózióvédelmük.
-
Új hozzászólás Aktív témák
- VGA kibeszélő offtopik
- Google Chrome
- iPhone topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Autós topik
- MWC 2026: Kezünkben a minden tekintetben európai okostelefon
- Elektromos autók - motorok
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Milyen monitort vegyek?
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- További aktív témák...
- MacBook Air 13" M4 10cCPU/10cGPU / 16GB / 256 GB - www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok
- BESZÁMÍTÁS! Sony PlayStation 4 PRO 1TB fekete játékkonzol extrákkal garanciával hibátlan működéssel
- Lenovo L13 G4 Core i5-1335U 10 mag 12 szál 16Gb Ram 256Gb NVMe Touch Boltból Számlával Garanciával
- ZOTAC GAMING Solid OC White Edition RTX 5080 Új, számlás, 5 év garancia!
- GYÖNYÖRŰ iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3995, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





Na ez a nagyon nem mindegy.


Ezt a kics.szett erösitöt kellene kicserelni egy olyanra, aminek nincs baja es akkor faja....csak volt most mindig valami fontosabb 

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

homalyos, ferde kep, dzsuvas , rendetlen auto....mondjuk ez jo is, mert azonnal lehet kiszürni a szemetet a keresesek közül

