-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
gerisz23
őstag
Sziasztok!Nemrég cseréltettem vezérlést a C corsámban.Ment 1000km-ert hibátlanul.Pár napig nem kellett az autó az ünnepek alatt,majd miután elindítottam jó dadogós lett,érezhetően kihagyott az egyik henger.
Hibakódok: p0340
p0300
p0304
Hozzátartozik hogy cserélték a gyújtótrafót,gyertyákat,meg az egyik sor hidrotőkét is.
Az autót bemelegedés után újraindítottam,azóta is rendesen üzemel,ma a check engine lámpa is elaludt.
Az első hibakód ugye vezérműtengely jeladó hibát ír de valahogy gyanús hogy nem az lesz a baja.
Lehetséges hogy beragad egy hidrotőke,vagy valahol bepárásodik egy csatlakozó? -
gerisz23
őstag
Sziasztok!C corsám múlt héten check engine hibakódot dobott,lambda szonda hibával.
4000-es fordulat körül bedadogott a motor,kihagytak a hengerek.Utánna dobta a hengerenkénti gyújtás hibát is,pár óra pihentetés után szépen járt a motor,nem pörgettem 3000 fölé.
Szerelő most azt mondta gyertyák,trafó lambda szonda azonnal csere.Láncot meg hidrotőkéket is kell majd.
Sántít a dolog,a gyújtótrafóba 40000km volt(nem tudom mennyit bírnak).
Ő mondta hogy használjam pár napig a lambda szonda hibával az autót,utánna jött a többi hiba...Keressek másik szerelőt?Sokallom a javítási költséget cca 80000.
Tudom hogy látatlanba nem lehet konkrét dolgot írni erre,de hátha volt már valaki hasonló cipőben.
Köszi! -
gerisz23
őstag
válasz
Tikakukac
#87720
üzenetére
Köszi!Megjavítottam a régit tesztképpen működik vele,de rendelek egy új izzó készletet ha már szétszedtem.
Helyi boltba nem ismerik ezt az izzót...
Meg akkor már rendelek új bajuszkapcsolót,félig meddig sikerült megjavítanom,csak a reflektor fix állása szált el valahogy![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
gerisz23
őstag
válasz
Tikakukac
#87720
üzenetére
Mohó voltam és már szétszedtem,az izzó működik az óra részhez nem akartam nyúlni,kiméregettem a helyét ennek az izzónak de nem a többivel együtt működik
Aztán lehet hogy ez adja a kijelző világítását,kapcsolási rajzot nem találtam.
A kijelző így néz ki:[kép]
De ha csak kontakt hibás volt az izzó akkor cserélem,nem tudom hogy működik a kijelző.
Az óracsoport meg ilyen:
Köszi a gyors választ!
-
-
gerisz23
őstag
válasz
Petyyyyy
#63460
üzenetére
Az szép.Akkor "olcsón"megúsztam.A poén az egészben hogy csikorgott,most ugyanúgy csikorog,lehet hátulról jön a hang...vagy igaz amit a szerelőm mondott hogy nincs bennük azbeszt és azért nehéz jó párost találni.
Nem tudom milyen márkájút rakott fel,de száguldozni nem szoktam,pályán meg nem megyek így satufékezni ritkán kell. -
#63426
gerisz23
őstag
Freeman007
#63332
gerisz23
őstag
válasz
Freeman007
#63332
üzenetére
Nem használ sokat sajnos,évente érdemes lenne megcsináltatni,ha jót akar az ember.
-
gerisz23
őstag
15 colos?Nekem nyári 15 alufelnivel,téli 14 lemezfelnivel.Ennyire megérné neked a peres gumi?dbja 10essel drágább kb,ha jót akarsz venni.
Netről nem mernék venni,inkább járd körbe a gumisokat a környékeden,csak előtte nézd ki milyen mintájút márkájút szeretnél,és vesd össze az árakat.Nekem helyi gumis 500Ft-al mondott többet netes árnál,szerelésnél meg kevesebett számolt.
Egy dologra nagyon oda kell figyelni,a gumi évjáratát csekkolni mivel a polcon is öregszik. -
gerisz23
őstag
Megnézték miért zajos az ékszíjam,vízpumpa csere+hűtőfolyadék 30e.
Első fékek el voltak öregedve illetve kopottak voltak,azokat is cseréltetem.
Bal első keréknél az harmonika gumi-nemtudom a pontos nevét -szétrepedt azt is cseréltetem,illetve cserélni kell nehogy nagyobb baj legyen belőle.Index karra 14-et mondott,azt lehet kicserélem jómagam műszaki előtt.Valahol olvastam hogy megkell nyomni a kart a kormányfele mert van hogy úgy rendbe jön,azt még kipróbálom.
Várom mennyi lesz a cehh... -
#62396
gerisz23
őstag
diablo1984
#62389
gerisz23
őstag
válasz
diablo1984
#62389
üzenetére
Hacsak nem otthon lecserélte közbe...Ha meg nem akkor irgum burgum...
-
gerisz23
őstag
válasz
AMD Power
#62295
üzenetére
Azért én megnézném hol kapsz klímás 5ajtós corsát itthon 600-ért,meg milyen állapotút.
Használt autónál piszok máknak kell lenni,azon kívül hogy miket lát és érez a páciens az autón.
Tegnap váltottam pár szót a szerelőmmel,mondtam neki hogy egy 10esből megúsztam az olajcserét mobil olajjal,szűrővel meg levegőszűrővel,legközelebb egy ezressel drágább szűrőt rakok bele...
Mesélt egy osztrák mercisről aki nem hordta szervizeltetni a gépét,majd 150000km-er megtétele után vki szólt neki hogy olajat azért mégis cserélni kéne...kicsit furcsállom gondolom kötelező szervizen csak lehetett a gép.
Mindegy elzavarta a kuncsaftot,vszleg olaj már nem jött volna a csettegő motorból... -
#62252
gerisz23
őstag
mohabá 007
#62216
gerisz23
őstag
válasz
mohabá 007
#62216
üzenetére
No megnézettem,tényleg szíj hang volt/van.Ahogy benyomom a kuplungot visszamegy ugye alapjáratra a motor azért csendesedik el.Nem a kuplung meg nem is a váltó hanem a szíj ad hangot.Jövő héten megnézik hogy feszítőgörgő,vízpumpa,generátor vagy szíj a rossz.
vízpumpát ha leszedik kiderül miylen a vezérműlánc,de jelenleg nem csattog szóval remélem ott nem lesz gond,de vízpumpát lehet ledobatom biztos ami biztos. -
#62217
gerisz23
őstag
mohabá 007
#62216
gerisz23
őstag
válasz
mohabá 007
#62216
üzenetére
Köszi!
Én sebváltóra gondolnék inkább,vagy kuplungtárcsára.Barátnőm úgy érzi hogy 4.5.-be nehezen gyorsul az autóm,az ő corsájához képest.Az gondolom kuplung miatt lehet de szagot meg nem érezni hogy csúszna. -
#62209
gerisz23
őstag
diablo1984
#62206
gerisz23
őstag
válasz
diablo1984
#62206
üzenetére
Délután meghalgatjaca szerelő,vszleg kinyomócsapágy.Olyan 30 körül van ha azt kell cserélni.De ha már megvan bontva aķkor kuplung csere...
-
#62204
gerisz23
őstag
diablo1984
#62202
gerisz23
őstag
válasz
diablo1984
#62202
üzenetére
Köszi!Ha elérem a szerelőt megnézetem.Munkába csak 10kmert megyek,abba talán pár nap alatt nem megy tönkre.Inkább költök javításra mint trailerre,hóvégére mindenképp stabil autó kellene.
Kuplung/váltó csere vagy javítás árban mennyi körül lehet?Vidéki vagyok-Sopron mellett.
Nézegettem kuplung szett olyan 70körül van...
De nemakarom előre felspanolni magam.
Szép lassan minden javítva lesz a gépen... -
#62201
gerisz23
őstag
mohabá 007
#62199
gerisz23
őstag
válasz
mohabá 007
#62199
üzenetére
Szuszogónál nyomja ki az olajat,kb egy hete letörölgettem azt a részt,akkor látszott hogy valami nem oké.Vezetőoldali keréknél,ahol az a gumi van-nem tudom a megnevezését szintén látszik olajgőz.
Szintet csak egy alsó csavarral lehet ellenőrizni ha minden igaz,aknám nincs így azt hagytam inkább.
Megpróbálok ma szerelőt keríteni aki viszonylag gyorsan,és jól dolgozik. -
#62200
gerisz23
őstag
mohabá 007
#62199
gerisz23
őstag
válasz
mohabá 007
#62199
üzenetére
Reggel azzal kezdem hogy megnézem.Cseréltetni azt még nem cseréltettem,de lehet megérne egy próbát.
-
#62197
gerisz23
őstag
diablo1984
#62196
gerisz23
őstag
válasz
diablo1984
#62196
üzenetére
Azt hiszem ezt rossz helyre címezted
Még 1 dolog az én hibámmal kapcsolatosan,egy ideje fékezés után hallani furcsa visító hangot-nem mindíg de elég gyakran.Eddig a féknek tulajdonítottam a hangot,de gyanús hogy váltóból jön-kicsit olvasgattam. -
#62195
gerisz23
őstag
diablo1984
#62192
gerisz23
őstag
válasz
diablo1984
#62192
üzenetére
Még egy kérdés,vajon meddig mehet el így a gép,illetve okoz-e egyéb kárt ha így hajtom?
-
#62193
gerisz23
őstag
diablo1984
#62192
gerisz23
őstag
válasz
diablo1984
#62192
üzenetére
Akkor készíthetem a nagybukszát
Köszi a gyors választ! -
gerisz23
őstag
Sziasztok!Van egy kis problémám a C corsámmal.Hátha valaki tud tippet adni.
Szóval sebességben hallani egy fura hangot,mintha ékszíj vagy csapágy lenne zajos,suhogó hangot ad ki,benyomott kuplungnál elhallgat szép lassan a zaj/nesz.Fordulatszám emelésre egyre sűrűbbnek hallatszik.Ma reggel figyeltem fel rá,csak nem tudom mi adhat ilyen hangot,talán kuplung? -
-
#61621
gerisz23
őstag
lsebestyen
#61602
gerisz23
őstag
válasz
lsebestyen
#61602
üzenetére
Ha sokan ültök bent akkor erősebb a hang?Nekem a b corsámon volt ilyen,fél évente új gumibakok,meg hajtogatni kellett a tarókon.
-
gerisz23
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#61575
üzenetére
Ezért most már bilincs is jár ha jók tudom
Munkatársam tesója is így járt,szervizkönyvel volt hirdetve a gép.Mire odaért az elveszett,megvette,otthon megtalálta vmi oldalzsebbe az előző tulaj névjegykártyáját.Jóhiszeműen felhívta,vagy150ezer volt visszahajtva.Kereskedő árból nem engedett visszavette a gépet.
1hónap múlva hívták a srácot hogy tanúskodna-e...
A kereskedést bezárták utánna. -
gerisz23
őstag
Nekem is csak 12ezer jött össze,és csak 1 hónappal csúsztattam odébb az évfordulót.
Most felírom majd milyen cuccokat kell pontosan vennem hozzá hogy ne legyen legközelebb galiba belőle.
100%-ig biztos vagyok benne hogy jobb az évenkénti csere ha az ember nem megy annyit,vagy max 15000km.
Kíváncsi leszek a motor hangjára ha kicsit megtörte már az olajat,ékszíj elég hangos,vagy valamelyik csapágy.Meglátom mikor de átnézetem majd a gépet. -
gerisz23
őstag
válasz
AMD Power
#61425
üzenetére
Bárki bármit mond én 15000km vagy évente egyszer csere.Sokat 5km-ezek vele és csak 2 hetente megyek vele 100km-es táv felett.
Munkatársam nem nagyon szerette cseréltetni az olajat,jó az úgy ahoyg van,majd ha belemegy x km ki lesz cserélve.Hm egyszer csak zörögni kezdett a mondeo motorja,vajon mitől lehet,jah hogy már be is állt....
Mindegy erre már úgyse akart költeni,ért vagy 50 ezret az egész.... -
gerisz23
őstag
Megejtettem az olajcserét a C-corsámban.A boltba 2 féle szűrőt adtak,hogy az egyik biztos jó lesz.Wix márkájú stimmelt is bele,viszont Mahle márkájút rakott bele az előző szerelőm-gondolom az a gyári.
Kérdés van-e valakinek tapasztalat iylen téren?cseréljem ki gyárira vagy ez se rosszabb?Keresgéltem,de igazi vélemyényt egyikről se találtam. Mahle szűrője robosztusabbnak tűnt.
Még 1 dolog,szeretem az ilyet magam csinálni,lehet jópár szerelő megkövez érte.Megvárom míg szépen lefolyik teljesen a régi olaj-meglepően jól nézett ki-nem öntöm egyből a nagyja után rá az új olajat.
Gondom csak a levegőszűrőcseréjénél volt,majd lehet csinálok róla képet is,Az egyik összefogató csavar fejét jól láthatóan utolsó cserénél szépen kettétörte a szerelő,gondolom azt hitte jóvanazúgy...Még szerencse hogy spicc fogóval kitudtam bányászni,meg hogy volt itthon hasonló rozsdamentes csavarom. -
gerisz23
őstag
válasz
AsusBoy
#61307
üzenetére
Ahogy én olvastam meg láttam pár videót a lánc lehet nyúlott,az először indításnál jelentkezik.
A láncfeszítő nem feszíthet rendesen,azért zöröghet míg fel nem nyomja hozzá a pumpa az olajat.Ha menet közben is ilyen hangja lessz akkor mindenképp csere,csak ne gyári láncot meg feszítőt rakass bele,márkát nem tudok de vannak jobbak. -
gerisz23
őstag
válasz
AMD Power
#61230
üzenetére
Ennyiért megéri.Én külföldit vettem 1éve,digit klímás,meg picit szebb belül mint az itthoni darabok.Költeni kellett rá sajnos,meg még pár dolgot rendbe kell rajt rakni.
Olajat úgy döntöttem kicserélem magam,mobil 5w40 megy majd bele,így egy tizesből kihozom a dolgot.
Lényeg,futkosós autónak jó pakolni is lehet bele,igaz egy hosszabb nyaraláshoz,nagybevásárláshoz kicsi. -
#61102
gerisz23
őstag
roberto211
#61096
gerisz23
őstag
válasz
roberto211
#61096
üzenetére
1.2 es láncos 1,0át meg ne vegyél mert más motor van bent és állítólag rosszabb konstrukció.
-
gerisz23
őstag
Sziasztok!
C corsámba kellene oljat cserélnem (2003-as 1,2es).
Tavaly vettem papíron most van benne 82000km,5w40-es oljajat-ha jól emlékszem castrolt raktak bele tavaly.Nem eszi az olajat.
Olvasgattam de nem találtam a gyártói utalást hogy melyik olaj lenne a megfelelőbb,ehhez kérnék segítséget -
gerisz23
őstag
-
gerisz23
őstag
válasz
F_Gergely
#60681
üzenetére
Attól függ hova kell a kötés,nagy teljesítmények átvitelénél én pl préselek és forrasztok.Aztán kaptun,zsugorcső.Ha viszont van egy kis olajgőz a közelben akkor az megeszi idővel a zsugorcsövet.
Olajgőzre még csak olyan megoldásokat találtam amik pár évig bírják agresszív környezetben. -
gerisz23
őstag
válasz
F_Gergely
#60306
üzenetére
Köszönöm a gyors választ!
Hátul lemez van,annyira még nem akartam lefeszegetni a kárpitot,nem tudom hol lehet alányúlni úgy hogy ne tegyem tönkre.Ezek szerint a zár szerkezet tönkremenetelével ment tönkre a biztonsági öv is:S
Az ülést előre tudom dönteni,csak ki kell szednem a 2 torx csavart a csomagtartó felől,az sima ügy. -
gerisz23
őstag
Sziasztok!Opel corsa c-m van,osztott hátsó üléssel.A problémám az hogy a lenyitó része nem működik,ez a kisebb csak ritkán kell akkor meg kiveszem a 2 rögzítőcsavart a csomagtartónál,viszont az ülésben levő biztonsági öv nem húzható ki,ma szórakoztam vele kicsit,annyit sikerült elérnem hogy szorosabban fog mint eddig.Üléscsere vagy bontható ez valahogy?A kárpitot sajnálnám...még 1 ugyanilyen színű ülést nem kapnék rá...
-
gerisz23
őstag
Gumi jó hozzá,nekem olyan van fent gyári alufelnivel.Csak a servó el ne menjen:d
Lyukkörét nem tudom,alufelnivel vettem a gépet.
Asszony verdáját nem akarja,vszleg már nemis tudja visszavinni.Okos autószerelő nekiállt,vmi tengely elvolt görbülve,bevitte egyengetni a munkahelyére-Opel szervíz WTF...Nekem csak a vezérműtengely ugrik be,de aztal ilyenkor max a szerelőt lehetne egyengetni... -
gerisz23
őstag
válasz
Petyyyyy
#57737
üzenetére
Igen okos volt előtte,meg nem várt meg a vétellel...vszleg próbáltam volna lebeszélni róla.Nekem az furcsa volt hogy egy fapados gépért annyit kértek mint egy klimás jobban felszereltért.
Ne kelljen,de azt hiszem ezentúl csak háztól veszek autót.Szerelők nagyrésze meg nem hajlandó elmenni autót venni ügyféllel.A motorba őkse látnak bele,elhoztuk az enyémet egy éve kb,jöttünk vele 100kmert,egy idegen szerelőhöz vittem el jóhiszeműen,mert az enyém tele volt munkával.Gondoltam csak papírosozni kell olajcsere stb.Másnap reggel hív hogy szart vettem,nem indul nem megy az egyik henger.Kereskedőt felhív,visszavihetem de a motorhoz ne nyúljunk.Mire szóltam volna a csávónak megbontotta.Nem tudom mit csinált vele de a végén hidrotőke,gyujtótrafó stb cserélve lett,holott mint kiderült sokáig állhatott a gép,egy motor mosás olajcsere helyre rakhatta volna.
No mind 1,azóta megy váltónál a műanyag kikopott,cserélve lett fémre.Generátor is generálozva lett,kapott téli meg nyári gumit,üléshuzatot tetőcsimagtartót.Lehet lesz rajta vionóhorog pusztán védelmi szempontból:p
Az autó vásárlás zsákbamacska kivéve ha közeli ismerősét veszi meg az ember szvsz. -
gerisz23
őstag
Sziasztok!Én corsát vettem osztrákból,óra szerint 76000 km-el.Volt vele gond,hidrotőkék,gyujtótrafó,generátor,lassan fékek.Ennek ellenére szeretem,menni megy,klímás is,magyar példányokhoz képest jól felszerelt,szép belsővel.
Menyasszonyom nemrég vett egy 2005-öst,enyém 2003-as Corsa.csesztetett sokat hogy mennyit rákellett költenem.Imádkoztam hogy nelegyen baja annak amit vett.Nem voltam ott mikor vette,nemis akartam beleszólni a vételbe.Messze lakik szval nem találkozunk sűrűn.Legutóbb megnéztem a gépet,eleje hátulja fujva,ocsmányul.Neki tetszik jójez.Nemakartam erőltetni,de azért a motortérbe is bepillanthattam.
Hopsz,motorvédő burkolat hiányzik elöl,hűtő furcsaforma,de biztos kikellett cserélni mikor öszecsukták a gépet elölről-hátulról.Tanksapka kiteker,húvazze ilyen habos olajat még nem láttam.Finoman közlöm vele a tényt,jóez ,csak nem tudják miért tűnt el a hűtőfolyadék mikor annak a kupakját tekerték le korábban.
Olajcserére elvisz,kicsit sok benn az olaj,8,5l jött ki és még van benne,hà hengerfejtömités csak,meg nemárt ha kicseréljük a láncot meg a többit ami kell-itt tartanak most.
Nomármost laikusként,kb vagy hengerfejes lesz a gép,vagy repedt a block.Mivel törött volt én a 2.ra tippelek.
Remélem nem lesz igazam...és tényleg csak a fránya tömítés...
Én úgyvinném vissza a kereskedőnek mint a pinty... -
gerisz23
őstag
válasz
AMD Power
#44380
üzenetére
Egyik ismerősöm golfnál várta hogy átforduljon az óra 200ezerre,csak akkor esett le az álla mikor a 2-es szám nem nagyon látszott a visszahajtásnál elszúrtak valamit...
Munkatársam testvére hozott Pestről egy autót,Ford Mondeót.160 ezer km óra szerint,talált egy névjegykártyát a gépben miután elhozta ide vidékre az autót,a régi tulajé volt.Felhívta,beszélgettek,üzletkötő volt a hölgy valóban nem dohányzó stb.Aztán rákérdezett hogy mennyi km-el adta el az autót,260 ezerrel...
telefon kereskedőnek,hogy adjon vissza pénzt a piaci árnak megfelelően.Nem inkább visszaveszi az autót.Így is lett,még aznap este felkerült ismét az autó egy oldalra,ugyanazzal a leírással.Kollégám öccse nem nyugodott bele,és megkerestette az új tulaját a gépnek pár hétre rá,elmondta neki a dolgokat,aki már nem hívta a kereskedőt hanem perre vitte a dolgot.A kereskedő azóta bezárt-bezáratták,az ügy még folyamatban.Húgom barátja (az én autószerelőm) autót akart venni.Szóltak neki hogy van is egy itt a közeli kereskedőnél.Elment mászkáltak a telepen,ő kiszúrta melyik az a gép a kereskedő alkalmazottja meg nemigazán,többször elmentek mellette (jól megnézte,elöl hátul karosszériázva volt,de csak elemcserékkel javításokkal).Jött a kereskedő,látatlanba megegyeztek az árban,majd irány a gép,festékvizsgáló,stb.
Akkor jött rá a kereskedő,hogy kicsit többet ér a gép mint amiben megegyeztek-előtte nemigazán vette szemügyre az autót,mikor aznap megvette vkitől. Szóbeni megállapodás volt,így az ár maradt,kb fele az autó piaci árának
Astráról van szó amúgyNekérdezzétek melyik azthsizem F Astra,200000 feletti km-el,de szebben jár a motorja mint az én C-corsámnak,és nemcsak mert az enyém láncos az meg szíjas...egyszerűen duruzsol -
#43927
gerisz23
őstag
Markizmark
#43919
gerisz23
őstag
válasz
Markizmark
#43919
üzenetére
Használnom kellett az autót,töltögettem így ment.Köszi a tippet,én is pontosan ezt csináltam,az aksi "sajnálatos" módon jó.Ma vittem szerelőhöz a gépet,várom az eredményt.
-
-
gerisz23
őstag
Sziasztok!Nem tudom eldönteni hogy akku gondom van vagy generátor/fesszabályzó.
Ma reggel mentem dolgozni,közben elkezdett villogni az aksi lámpa,rádió ki világítás ki1km-e odébb félreálltam,járó motornál 13,8V-ot mértem (ha jól tudom kevés).Mire odértem melóba 12,8 V.volt járó motornál a feszültség,aksi hibajelsző lámpa folyamatosan világított.
Kértem kölcsön automata töltőt,fent volt rajta a 40Ah-ás aksi kb 7 órát,6A-ert tud a töltő.Ha jól jelezte ki 50%ra nyomta vissza az aksit,13,8 V-ra ami persze szépen elkezdett visszaesni.Olyan 13,2V-nál megállt-egyelőre,majd reggel rámérek.
Gondolom ha nagyon leesik a fesz akkor cellazárlatos lett,vegyek másikat.Ha viszont nem akkor töltés nélkül tudok vele menni úgy 40km-ert biztosan-ma is annyit mentem,a végén már 11V körül járt az aksi.Valakinek valami tippje/ötlete?.
-
gerisz23
őstag
válasz
sziku69
#43735
üzenetére
Nah így akkor tudod indítani a gépet,ha 3-nál többször nem indul el csak ezzel a módszerrel akkor mképp meg kell nézni az önindítót.
Más.Kiszedtem az új rádiót,így mér a Km óra.Csak lóg kicsit a bele...ha tudok veszek délután iso csatikat aztán csinálok egyet magamnak,csak ki kell derítenem melyik szál miatt nem az óra.
-
gerisz23
őstag
válasz
sziku69
#43725
üzenetére
Ha betolásra indul,amúgy meg esetleg csak "kattan" egyet a gép akkor nagy valószínűséggel igen.
Lehet hogy elkoptak a szénkefék vagy elkoszosodott,vagy a bendix ment tönkre,nekem egybe volt építve az egész,ismerőssel kb 8000 Huf lett volna megcsináltatni,csak nem foglalkoztam vele.Ha maszek szerelőhöz beviszed biztos nem csinálja meg ennyiből.Ha meg cserés az ön9ndító,akkor valószínűleg bontóba kell majd keresgélned.De előbb nézesd meg mképp,nem vagyok autószerelő,csak nálam is volt hasonló hiba. -
#43715
gerisz23
őstag
kriszpontaz
#43714
gerisz23
őstag
válasz
kriszpontaz
#43714
üzenetére
Szintén zenész,csak én fűrészlappal vágtam el a csatit.A gyári rádión rajta van leírás,meg persze az újon is,csak a gyári eléggé lekopott.A telefon mute az nemtudom hogy működik,de amúgyse lehet vezetés közben telefonálmi
Ha lesz türelmem kicsengetem a kormányvezérlésen a gombokat,hátha összetudom hozna vhogy a rádióval(nekem is Blaupunkt az új,ha még nem írtam volna) a kormányvezérlő-adapter nélkül.Most nézem a rajzodon felvan tüntetve kormányvezérlő is.Nagyon szépen köszönöm!
Ha igaz nem fogom tudni azt bekötni így semmiképp,de tudok élni nélküle. -
#43713
gerisz23
őstag
kriszpontaz
#43711
gerisz23
őstag
válasz
kriszpontaz
#43711
üzenetére
De az lenne ,ha nem online kéne megrendelni,mire ide ér már 3-4000 huf...annyit meg nem ér
Ha nem tudom kiszedni trancsírozás nélkül akkor egyelőre így marad,ha olyan helyen járok veszek bele átalakítót.Valaki tudja hogy a telefon némítás hogy működik?El kellett csipnem azt a zsinórt a csatin mert folyamatosan Telefont írt ki a fejegység.
Holnap jön a vihar,4-ig ne essen jégeső...utánna talán már fedél alatt lesz a gép. -
#43617
gerisz23
őstag
lsebestyen
#43616
gerisz23
őstag
válasz
lsebestyen
#43616
üzenetére
Jah,hogy olyan helyen rossz:s
-
#43615
gerisz23
őstag
lsebestyen
#43614
gerisz23
őstag
válasz
lsebestyen
#43614
üzenetére
Kétkomponensű epoxi ragasztóval mindent meg lehet oldani:-)
-
#43586
gerisz23
őstag
concret_hp
#43584
gerisz23
őstag
válasz
concret_hp
#43584
üzenetére
Utángyártottat raktam bele anno,jó volt.guglizz rá,vagy irány egy bolt,nem bonyolult a cseréje csak kicsi a hely.alvázvédőt kívánja,szeret rohadni az tuti...
-
gerisz23
őstag
válasz
haddent
#43557
üzenetére
A corsámba ha jól tudom 4 liter ment bele,meleg motornál maxot mutatt a pálca.A régi corsám úgy elment olajcserétől olajcseréig hogy egy fikarcnyit se mozdult meg a szint,mindíg a nívó közepéig töltöttem hideg motornál,és nem kapott csak Bárdis olajat a végén.Szép hangja volt semmi motorgond.10000ként csere,az meg bele ment egy év alatt.
-
gerisz23
őstag
válasz
diegho
#43541
üzenetére
Úgy értem,hogy nekem B corsával nem voltak ilyesmi bajaim sosem.Igaz nemsi nagyon akartam költeni rá,olajcserét meg amit tudtam megcsináltam magam,úgy legalább tudtam mi kerül bele 10000ként.
Ezek a jó magyar utak amúgy meg rendbe tesznek mindent egy autón..szóval semmin sem csodálkozom.
Lengéscsilapító meg futőművel kapcsolatos dolgok sose voltak cserélve a gépemen,pedig beletettem egy 100000-et és nem autópályán...
Fékfolyadékot 1x cseréltettem közben,azt tudom csak mert olvasgattam a szervízkönyvet,ártani meg nem ártott.Kipufogó volt az egyik dolog amivel viszonylag sokat szívtam,a középső dob volt cserélve-meg a hátsó is,de már szétvolt a közepe mikor eladtam.
Idegesítő dolgok az biztos,bocs ha rácsodálkoztam csak furcsa volt hogy ennyi km alatt ennyi gondja lett a gépednek.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Köszi a gyors választ!
Astráról van szó amúgy
Új hozzászólás Aktív témák
- Tápos kibeszélő offtopik
- Telekom mobilszolgáltatások
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Hozd azt a cementet, báttya! Készül a Keychron billentyűzet!
- E-roller topik
- Mozilla Firefox
- Honor 200 Pro - mobilportré
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Linux kezdőknek
- További aktív témák...
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Eladó egy megkímélt elektromos roller PURE AIR 3
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Keresek Galaxy S21/S21+/S21 Ultra/S21 FE
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
- iPhone 13 128GB 100% (1év Garancia)
- Dobozos Új HP OmniBook 5 Flip 2-in-1 érintőkijelzős laptop i5-1334U 16gb ram 512ssd Garancia
- Panasonic CF-XZ6 AIO all-in-one laptop tablet 2k touch i5-7300u speciális ütésálló rugged
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest