Új hozzászólás Aktív témák

• #89406 kcsa veterán Fandango #89405

  Új Válasz 2019-03-07 04:58:16 #89406

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Fandango #89405 üzenetére

  Éreztem, hogy már eldöntötted és csak megerősítésért jöttél

  Drágán gyenge lesz, és mert úgyse fogdosod, nincs előnye a gumis rétegnek. Ne mondd, hogy nem szóltunk

• #89388 kcsa veterán Fandango #89381

  Új Válasz 2019-03-06 18:26:39 #89388

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Fandango #89381 üzenetére

  Én robogón az utas-kapaszkodót fújtam le vele, elég hamar ledobta ha használni is akarod, nem ajánlom.

• #89192 kcsa veterán Weareus #89191

  Új Válasz 2019-02-25 07:53:50 #89192

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Weareus #89191 üzenetére

  EGR = exhaust gas recirculation (kipufogógáz visszavezetés)

• #89069 kcsa veterán Freeman007 #89068

  Új Válasz 2019-02-20 11:36:02 #89069

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Freeman007 #89068 üzenetére

  Ah hidd el, nekem könnyű volt. Ugyanez a baja az enyémnek is, ma érkezett meg az új trafó

• #89066 kcsa veterán Freeman007 #89064

  Új Válasz 2019-02-20 08:53:26 #89066

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Freeman007 #89064 üzenetére

  szívesen

• #89056 kcsa veterán ntomka #89053

  Új Válasz 2019-02-19 18:18:42 #89056

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz ntomka #89053 üzenetére

  Cseréld ki, nem nagy durranás, legalább ezt a hibapontot kizárhatnád. Vagy megoldódik a gond

• #89052 kcsa veterán ntomka #89051

  Új Válasz 2019-02-19 17:23:26 #89052

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz ntomka #89051 üzenetére

  Úgy egyébként az utastér nem párásodik feltűnően? Mert akkor inkább beázott / beázik valahol a kocsi, szőnyegeket tapogasd át. Pollenszűrő cserélve volt értelmezhető időn belül? Az is szokott ilyet csinálni, ha már tele van dzsuvával.

• #88928 kcsa veterán -=RelakS=- #88922

  Új Válasz 2019-02-15 07:42:25 #88928

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz -=RelakS=- #88922 üzenetére

  Párszor már elhintettem, hogy itt csak kibic vagyok (szkennelem a piacot, hogy mit vegyek majd ), de egyik F betűssel sok évtizedes kapcsolatom van, nem rosszabb mint amit itt látok, de az utóbbi fél évben többször gyújtottam volna már fel szívesen

• #88901 kcsa veterán Freeman007 #88900

  Új Válasz 2019-02-13 18:10:53 #88901

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Freeman007 #88900 üzenetére

  Gyújtás környéken kellene nézelődni, trafó tipikusan csinál ilyet.

• #88848 kcsa veterán ricsi8800gt #88846

  Új Válasz 2019-02-11 15:33:16 #88848

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz ricsi8800gt #88846 üzenetére

  Csak az "otthol" miatt

  Egyébként igen óvatosan, a rugó összehúzása nagy szívás, és ha elszabadul minden túlzás nélkül életveszélyes.

• #88845 kcsa veterán ricsi8800gt #88844

  Új Válasz 2019-02-11 15:20:45 #88845

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz ricsi8800gt #88844 üzenetére

  Hagy tippeljek, Szabolcs?

• #88807 kcsa veterán F_Gergely #88805

  Új Válasz 2019-02-07 13:25:10 #88807

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz F_Gergely #88805 üzenetére

  Ugyanez volt nekem is, elfelejtette a programot, és túlemelte volna, amit a becsípődésgátló természetesen nem engedett.

• #88804 kcsa veterán Zolabol #88802

  Új Válasz 2019-02-07 10:58:23 #88804

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Zolabol #88802 üzenetére

  A tanítással kezd, amit linkeltem...

• #88796 kcsa veterán Zolabol #88794

  Új Válasz 2019-02-07 09:16:59 #88796

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Zolabol #88794 üzenetére

  Ablakemelő nem megy fel automatán

• #88688 kcsa veterán Findzs #88685

  Új Válasz 2019-02-02 15:44:52 #88688

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Findzs #88685 üzenetére

  Szép kis haszonréssel dolgoznak

• #88678 kcsa veterán Szada85 #88675

  Új Válasz 2019-02-01 15:52:07 #88678

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Szada85 #88675 üzenetére

  Tudom, mindig az off járművemmel jövök (itt csak kibickedek ), de a szívóbenzin se garancia semmire

  Kb. ugyanez a baja.

• #88400 kcsa veterán Sanki #88399

  Új Válasz 2019-01-18 06:22:21 #88400

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Sanki #88399 üzenetére

  

  

• #88352 kcsa veterán manokaki #88351

  Új Válasz 2019-01-16 12:46:14 #88352

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz manokaki #88351 üzenetére

  "csak ugy télen a fagyálo kicsit drágább mint a desztilált viz" - mindig a megfelelő arányban kevert fagyállót kell beönteni, mert korrózióvédelmi és potenciálisan kenési feladatai is vannak (na nem az olajba keveredve )

• #88345 kcsa veterán manokaki #88326

  Új Válasz 2019-01-16 06:12:00 #88345

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz manokaki #88326 üzenetére

  Ha a hengerfej tömítés cseréje számodra súlyos és drága hiba, akkor szerintem a többi lehetőségről hallani sem akarsz...

• #88250 kcsa veterán nyemi #88247

  Új Válasz 2019-01-11 17:52:29 #88250

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz nyemi #88247 üzenetére

  Naná hogy C3, mivel arra épül a Dexos2 szabvány is.

• #88200 kcsa veterán Tikakukac #88185

  Új Válasz 2019-01-09 08:06:11 #88200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Tikakukac #88185 üzenetére

  Múltkor találtam egy német weboldalon listát, hogy egyes évjáratokban (és félévjáratokban) mit változtattak pl. J Astrán.

  Annyira kicsinyes dolgokat is, hogy besz.rás... De a nagyokat is, sumákba: az elején felmarketingelik a hátsó watt-linkage felfüggesztést, aztán 201x-ben egyszercsak hopp, eltűnik.

  És még arról nem is tudok ugye, hogy a listán kívüli filléres szir-szarokkal mi a helyzet.

• #88080 kcsa veterán zolikaDB #88075

  Új Válasz 2019-01-05 13:48:07 #88080

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz zolikaDB #88075 üzenetére

  Onnantól működik a központi adatbázis. A fizetős lekérdezés is csak ezeket az adatokat adta vissza. (igazából még kevesebbet.)

• #87949 kcsa veterán zolikaDB #87948

  Új Válasz 2018-12-30 13:57:43 #87949

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz zolikaDB #87948 üzenetére

  Mert a maradék víz nem kering, így csak a radiátor hőkapacitása marad, az meg csekélyke.

• #87890 kcsa veterán molnarpeter #87887

  Új Válasz 2018-12-28 08:27:46 #87890

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz molnarpeter #87887 üzenetére

  Ez egyébként tényleg teljesen logikusnak hangzik.

• #87867 kcsa veterán molnarpeter #87866

  Új Válasz 2018-12-27 18:29:00 #87867

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz molnarpeter #87866 üzenetére

  Nekem offtopik-fordban csodát tett a váltási érzettel egy olajcsere, japán autóknál általában elő is van írva, ezért mindenkit bátorítani szoktam a cserére

• #87865 kcsa veterán molnarpeter #87864

  Új Válasz 2018-12-27 18:01:26 #87865

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz molnarpeter #87864 üzenetére

  Ezt én is írtam neki, de láthatóan nem hiszi el

• #87851 kcsa veterán mandras81 #87849

  Új Válasz 2018-12-27 09:26:57 #87851

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz mandras81 #87849 üzenetére

  Az easytronic egy sima kézi váltó, nyugodtan cserélj olajat, kár nem lesz belőle. Nem a váltószerkezet szokott elromlani, hanem az aktuátorok/vezérlés.

• #87793 kcsa veterán repvez #87792

  Új Válasz 2018-12-22 19:57:34 #87793

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz repvez #87792 üzenetére

  A linkelt oldalon az összes átlaga 8,5. Értem hogy magad nyugtatod, de na

  A gyári fogyasztást meg hagyjuk...

• #87789 kcsa veterán Clain #87786

  Új Válasz 2018-12-22 18:41:44 #87789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Clain #87786 üzenetére

  Valószínűleg normális, mások is ismerik a jelenséget.

• #87788 kcsa veterán repvez #87787

  Új Válasz 2018-12-22 18:39:56 #87788

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz repvez #87787 üzenetére

  Az analóg mutatók modernebb autókban is úgy működnek, hogy indulásnál mérnek üzemanyagszintet, és menet közben a számolt fogyasztás tükrében megy vissza a mutató (ezért fordul elő pl. velem is gyakran, hogy hosszú pályázós szakaszok után, pihenőben újra beindítva alacsonyabb állással indul, mint ahogy leállítottam).
  Feltételezem a digitális jelző is csinál hasonló után-kalkulációkat, innen az anomália.

  A hatótáv meg fogyasztásból adódik, gondolom a Grande Punto nem 8-9 litert fogyasztott, mint az Insignia

  Ha utánaszámolsz, 60 liter esetén 8,5-ös fogyasztással számolva pont kb. 700 km jön ki.

• #87782 kcsa veterán Clain #87781

  Új Válasz 2018-12-22 14:55:59 #87782

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Clain #87781 üzenetére

  Hát nem mindegy hogy a tank, vagy a benzin lötyög. Te az előbbit írtad.

• #87771 kcsa veterán manokaki #87769

  Új Válasz 2018-12-21 18:37:36 #87771

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz manokaki #87769 üzenetére

  Mert van pl. 21/5w és 21/4w is. Nem mindegy

• #87705 kcsa veterán PETEE78 #87704

  Új Válasz 2018-12-19 09:52:58 #87705

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz PETEE78 #87704 üzenetére

  Cseréltem. És olyan helyre nem adom be az autót, ahol az általad éreztetett lehetőség szikrája is felmerülne

• #87683 kcsa veterán PETEE78 #87674

  Új Válasz 2018-12-18 17:57:51 #87683

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz PETEE78 #87674 üzenetére

  Én itt csak olvasó vagyok - Mondeo mk3 - de tegnap hátsó fékbetétet cseréltem, erre estére elhagyta magát a gyújtótrafó. Érdekes egybeesés a tieddel

• #87500 kcsa veterán 7Sony7 #87499

  Új Válasz 2018-12-09 12:06:54 #87500

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz 7Sony7 #87499 üzenetére

  Nehezen tudom elképzelni. A magas feszültség inkább feszültségszabályzó hibára utal szerintem. (de én nem vagyok villamosságis, de még csak opelem sincs )

• #87367 kcsa veterán

  Új Válasz 2018-12-04 09:30:51 #87367

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  J Astra 1.6 szívóbenzin és automata váltó párosról mi a vélemény? Főleg tartósság, szervizigényesség vonalon...

• #87145 kcsa veterán kcsa #87144

  Új Válasz 2018-11-26 10:24:50 #87145

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz kcsa #87144 üzenetére

  szerkesztésről már lecsúsztam...

  Úgy látszik elsőre nem jól kerestem, pár HSZ-ben itt szerepel hogy hagyományos. Már csak az érdekel hogy ajánlhatók-e, problémásak-e, 1.4T / 1.6 szívó ajánlható-e?

• #87144 kcsa veterán

  Új Válasz 2018-11-26 10:05:03 #87144

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  Sziasztok,

  Autóvásárlás előtt állok, régi kattanásom hogy automatát szeretnék - eljutottam Opel vonalig is.

  Benzines J Astra és Meriva hatsebességes automatái hagyományos hidraulikus váltók, vagy robotizált kézi? Az előbbit keresném...

  Ajánlhatók egyáltalán?

Új hozzászólás Aktív témák