Új hozzászólás Aktív témák

• #106352 Petyyyyy addikt naomek #106351

  Új Válasz 2023-08-24 10:53:30 #106352

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Petyyyyy

  addikt

  válasz naomek #106351 üzenetére

  Nem tudom mi a pontos neve, szerencsére nem volt rá szükség.

• #106350 Petyyyyy addikt naomek #106349

  Új Válasz 2023-08-22 22:26:49 #106350

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Petyyyyy

  addikt

  válasz naomek #106349 üzenetére

  Esetleg egy szívósor takarítás és az arra menő hosszabb cső is segíthet. A Z17DTR motoron is van nyomásszabályzó szelep.
  A leírásod alapján ez kb arra rímel, mint ami nálam volt az Astraban - gázpedál állás érzékelő hiba.

• #105472 Hachiko95 aktív tag naomek #105470

  Új Válasz 2023-03-27 21:30:26 #105472

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hachiko95

  aktív tag

  válasz naomek #105470 üzenetére

  Van amelyiknek adaptív Sachs lengéscsillapítói (IDS+) vannak, a sport gombra keményíti be.

• #105471 gban veterán naomek #105470

  Új Válasz 2023-03-27 21:06:24 #105471

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gban

  veterán

  válasz naomek #105470 üzenetére

  Van egy GTC itt a háznál, a tulaj szerint 1.4-es a motor, és nem sport futómű - hogy mennyire gyári gtc azt ne kérdezd, de külsőre az.

• #104409 ncc1701 veterán naomek #104407

  Új Válasz 2022-11-18 13:22:19 #104409

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz naomek #104407 üzenetére

  Tudnék mesélni. Insigniámon van egy elektromos probléma, ráadom a gyujtást, önteszt lefut, majd kiírja, h ellenőrizzem az elektromos rendszert. Mocit nem röffentem be, de kiteszi az akku ikont. Gyujtás le, vissza, moci indít, és jó.
  Na, erre már szerelő 1 végignézte a testkábeleket, generátor fel lett újíttatva. Szerelő 2, kicseréltette velem az akkut, majd vetetett egy bontott gyári generátort, mert szerinte biztos szarul újították fel. Ez nem is számolom, mennyi, saccra negyed millámba benne van, a hiba természetesen megvan. Csak pingvineznek. Ha lenne időm, végigmérnék mindent, esküszöm hamarabb rájönnék, mint a sok "szakember".

• #104405 Petyyyyy addikt naomek #104403

  Új Válasz 2022-11-18 09:13:36 #104405

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Petyyyyy

  addikt

  válasz naomek #104403 üzenetére

  Ilyet még nem láttam, de hibakód alapján nézd meg tényleg helyén van-e minden izzítógyertya, illetve azokat is ki lehet tesztelni jók-e még.

• #102868 ncc1701 veterán naomek #102865

  Új Válasz 2022-06-10 11:04:40 #102868

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz naomek #102865 üzenetére

  Kérdezz meg egy váltó felújító szakit...

• #102867 mephi666 nagyúr naomek #102865

  Új Válasz 2022-06-10 10:46:51 #102867

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mephi666

  nagyúr

  válasz naomek #102865 üzenetére

  nyári dögmelegben miénk is csinál ilyet: mintha kicsit szorulni kezdene a váltókar, közben pl reggelente 20 fokban tökéletesen jár... szerdára van időpontom, nyaralás előtt átnézetem a kocsit és olajat+szűrőket cseréltetek... ránéznek a minimális olajszivárgásra (szelepfedéltömítésre gyanakszom) meg az ablakmosó szivárgását is kerestetem... a váltót is megnézetem: remélem csak picit állítani kell a kulisszán, vagy megkenni disznózsírral

• #102114 Pityka_ tag naomek #102109

  Új Válasz 2022-03-22 20:36:25 #102114

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pityka_

  tag

  válasz naomek #102109 üzenetére

  Hali.
  Nekem is hasonló problémám volt. Nem volt semmi hibakódom.
  Ha nincs semmi hibakód akkor ahogy se000 fórumtag is írta a common rail nyomás szabályozó szelep lesz a hunyó. Én cseréltetem a szelepet és megszünt a hiba.

• #102113 se000 tag naomek #102109

  Új Válasz 2022-03-22 18:12:11 #102113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  se000

  tag

  válasz naomek #102109 üzenetére

  Helló. Nálam Zafira 1.7 cdti csinálta, nyomás szabályozó szelep csere megoldotta évekig jó volt . Késöbb amikor kezdte megint kapott prémium dieselt az is használt .

• #102111 ncc1701 veterán naomek #102109

  Új Válasz 2022-03-22 15:39:17 #102111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz naomek #102109 üzenetére

  Vagy pedig a rossz hír, a magasnyomású pumpa halódik.

• #102110 molnarpeter nagyúr naomek #102109

  Új Válasz 2022-03-22 13:14:34 #102110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz naomek #102109 üzenetére

  Opcom, és rail nyomást néznék először (elvárt cs valós), hátha pl a nyomás szabályzó nem követi le jól amit diktálna az ECU, csak egy tipp a sok lehetőség közül.

Új hozzászólás Aktív témák