-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#94100
Tikakukac
titán
TomTom764534
#94099
Tikakukac
titán
válasz
TomTom764534
#94099
üzenetére
Karikás rész a váltó. Olajos is lesz, miénk is olyan, évi egyszer elmosogatom, de nagy megfejtés nincs benne.
Hangot passzolom.
-
#94099
TomTom764534
újonc
TomTom764534
újonc
Sziasztok!
Két problémám/kérdésem lenne. Az autó egy Opel Corsa E, 2016-os.
1.
Az utastérben kattogó hang hallatszik, de csak miután bemelegedett a motor. A hang olyan mintha egy műanyag ventillátorlapátba valami beleérne. (ez kicsit hülyén fog hangzani, de másodpercenként talán 5-ször hallani)
Az intenzitása állandó - nem gyorsul, ha nő a fordulatszám.
Gyorsításnál, motorféknél megszűnik a hang.
Ha az utastér fűtését/ventillátorát lekapcsolom, nem szűnik meg.
A motor hűtőventillátora ha áll, akkor is hallani.2.
Csatolok róla két fényképet. A két bekarikázott rész felszíne olajos (olajpárás?). Ebből lehet gond?Előre is köszönöm, ha tudtok segíteni.
-
#94094
bazsimano
őstag
ricsi8800gt
#94093
bazsimano
őstag
válasz
ricsi8800gt
#94093
üzenetére
igen tudom, hogy jo sok penz lesz sajnos...de mar meg kell csinalnom..
motor is mar neha erotlen... -
#94093
ricsi8800gt
addikt
bazsimano
#94091
ricsi8800gt
addikt
válasz
bazsimano
#94091
üzenetére
Igaz én nem cseréltem vezérlést mikor okos kerék csere volt,13e volt a vezérlésben okos k cserekor.Neked mennyi van benne a vezérlésben ?Ha nem indokolt nem kell ezt Opel szerelő mondta nekem,Na de mind egy ha ki akarod cserélni akkor kell
Komplett vezérlés szett,hossz bordás szíj is.feszítő görgök.
Okoskerekek,vezérműtengely szimering,
Vízpumpa.szelepfedél tőmíttés
Meg egy csomó pénz
-
Gondwana
addikt
Sziasztok, Z16XE (183000km) tegnap kapott friss 5W30-at, utàna mentem is vele bő 20km-t, ma pedig az olajnyomàs làmpa (Aladdin?) nem akar kialudni, csak lassan halvànyodik. Tócsa nincs, nivòpàlca szerint hiàny nincs, se csattogò szelephang, se egyéb hallhatò ùjdonsàg nincs. Esetleg van-e valami ötlet, vagy egy ismert hibajelenség, amiről pont nem tudok?
-
#94091
bazsimano
őstag
ricsi8800gt
#94090
bazsimano
őstag
válasz
ricsi8800gt
#94090
üzenetére
koszi! jo lenne egy emberke aki meg tudja mondani hogy pontosan mik kellenek meg hozza
vezerles azt jol tudom amit gyarinak mondanak opelnek az igazandibol gates?
inak az okoskerekek azt elvileg tudom. -
#94090
ricsi8800gt
addikt
bazsimano
#94088
-
tcarina
csendes tag
Sziasztok!
Tanácsot, ötletet szeretnék kérni.
Zafira A 1.8 benzin 2006 évjárat.Nem lehet beindítani.Pár nappal ezelőtt, még kb tíz másodperces indítózás után beindult .Utána minden kiváló.Hibakód olvasás megtörtént ,semmi hiba .Kompresszió mérés hidegen akkuról :8 , 9 ,8,,és 9 bar .Próbáltuk hideg indítóval is beindítani ,még egy puffanás sincs .Gyertya csere volt,gyujtóegység újra cserélve. A gyertyák benzin szagúak ,vékony benzin réteg rajtuk, szikrát adnak.Esetleg vezérműszíj átugrásra is gondolok.
Üdv :Géza -
bazsimano
őstag
sziasztok!
1.6os H astraba okoskerek csere lesz, akkor mar vezerlest is cserelek, miket kell beszerezni? van valami megbizhato jo aru beszerzesi forras?
2 okoskerek,
2 szolenoid
1 teljes vezerles
meg mi kell? ezeket neztem.
Kauffer cikkszám: K015603XS-GATGATES K015603XS fogasszíj készletKauffer cikkszám: 427001410-INAINA 427001410 Vezérlőszelep, bütyköstengely állításKauffer cikkszám: 427100510-INAINA 427100510 Bütyköstengely állítóKauffer cikkszám: 427100410-INAINA 427100410 Bütyköstengely állítóelore is koszonom.
-
#94087
ricsi8800gt
addikt
BenQhunria
#94085
ricsi8800gt
addikt
válasz
BenQhunria
#94085
üzenetére
Az a gyári neki igen -
#94086
mohabá 007
aktív tag
BenQhunria
#94085
mohabá 007
aktív tag
válasz
BenQhunria
#94085
üzenetére
Igen, megfelelő
-
#94085
BenQhunria
tag
BenQhunria
tag
Sziasztok.
Opel 5w30dexos2 megfelelő az autóba? -
#94082
Luck Dragon
támogató
Boldog új évet kívánok mindenkinek én is.
-
blac
tag
válasz
DjDanee87
#94077
üzenetére
A két karikát, előre felé kell meghúzni, én a kerékkulcs szárával szoktam. Mindkettőt ki kell akasztani, amíg az elejét nem tudod egy kicsit megemelni, alá nézhetsz, hogy kiakadt az eleje, addig nem tudod hátrafelé tolni a térdeddel. A hátsót már oldalanként szoktam kiakasztani.
-
DjDanee87
addikt
válasz
ntomka
#94072
üzenetére
Valami tuti nem stimmel. Hétvégén szenvedünk vele még fél órát, de semmi. Ha a műanyag karikával kiakad az egyik oldal elöl, akkor a másik meg sem mozdul kb. Nagy nehezen sikerült azért egyszer kiakasztani mindkettőt elöl, de utána hiába térdeltük hátrafelé, nyúltunk alá a hátsó részét nem lehet kiakasztani.
-
Tikakukac
titán
válasz
P1eTr0
#94075
üzenetére
13k körül már kapsz nedves-száraz porszívót. Ehhez veszel egy kárpittisztító fejet bármilyen lomosból vagy kuncsizol ezzel foglalkozóktól a szemetesükből olyat, amin a vízadagoló rossz, mivel neked az úgy sem kell, majd a kárpittisztító lötyit Clin-es flakonba töltve befújod amit akarsz, pufa kefével átmész rajta és aztán jöhet a gép. 15k összköltséged van és innentől azt és úgy takarítasz, amit akarsz, patyolat lesz a bútor, matrac, kárpit a kocsiban stb.
Minden más placebonak kiváló, szerintem nem akarod látni, hogy egy 6 hónapos, nagyon tiszta kocsiból mit ki bírtam ma hozni. A tulaj csak lesett, hogy ez a mocsok ebből jött ki? Ebből. És ha nem lenne tél és lehetne jobban vizeskedni, még ennyit kijönne.
Úgyhogy hajrá.
-
P1eTr0
aktív tag
Sziasztok!
A mostani kérdésem nem éppen Opel "specifikus", de inkább itt kérdezem meg, ha már olyan autóm van
Ki milyen anyagot használ az ülések szövetének tisztítására? Tudom a legjobb az lenne, ha géppel, a járműből kiszerelve takarítanám/takaríttatnám ki, de ez jelenleg nem megoldható. Valami olyasmire gondoltam (amit kanapéknál láttam), hogy habot kell fújni a felületre, aztán hagyni jó ideig állni, majd letakarítani/kiporszívózni.
A felüleleten nincs konkrét szennyeződés, egyszerűen "csak" koszos, és még időben szeretném rendbetenni, mielőtt még jobban az lesz és már nem lehet...
Minden tippet, trükköt előre is köszönök!
-
Bitpalace
senior tag
sziasztok!
Az alany egy 1.7 isuzu g caravan és abban kérném a segítségeteket, ha valakinek volt, hidegindítás után ha szépen elindulok vele nem gyötörve, olyan 1700-1800rpm-nél kéne az ülésbe préselni a turbónak, de ehelyett inkább rángat..Az érdekes az hogy csak hidegindítást követően csinálja kb 1-2km ig utána rendesen és tünetmentesen megy az autó. Amúgy ez visszavezethető az üzemanyagra is? Mert tudom amíg hideg a dízel addig kicsapódik a hengerfalra az üa. és nem olyan az égés..
Előre is köszönöm a tanácsokat!
üDV!
-
DjDanee87
addikt
Kösz a képet. Holnap leszek csak az autó közelében, majd még próbálkozom. Ebből mondjuk nem derül ki számomra mi akadhat el, a két műanyagot simán meg tudtam húzni elöl, de hiába.
Mondjuk nem 100%os valami az biztos, mert nem lehet a helyére tenni rendesen az ülőlapot. Bal elöl mindig mozgatható kicsit fel-le, és ha ranehezedik valami nyikorog (mert nincs a helyén). -
#94066
diablo1984
veterán
ntomka
#94062
diablo1984
veterán
válasz
ntomka
#94062
üzenetére
Még az is vicces volt, hogy 5 percig vitatkoztunk azon, hogy mondtam neki, hogy hidegen hogy indulhat, nem dízeles-e. Meséltem neki az okoskerekekről, az azokat olajjal ellátó szelepekről, de azt mondta ebben nincs, ez sima, hiába mondtam neki, hogy a j-ben az 1,6 mind ilyen, mutattam neki a szelepeket, erre azt mondta, hogy az holdponti jeladók. És szerinte 16xep motorral is szerelték őket és ez nem az. Na mindegy annyiban maradtunk, hogy akkor ez nem ad ki olyan hangot és pont.
stickermajom: igen, az feltűnt, de hogy a hűtőket meg tudja valami hajtani, az az első lökösön át jöhetett, az fényezve is volt, mert a rendszámmélyedés sarkában már dobta le magáról a festéket(nem dolgoztak alá, csak ráfújták), de egyben volt, csak a hűtőkben volt egy enyhe kifli. -
#94065
stickermajom
addikt
diablo1984
#94056
stickermajom
addikt
válasz
diablo1984
#94056
üzenetére
"Első-hátsó lökös színárnyalatbal eltér a kasztnitól"
Azon azért ne lepődj majd meg, hogy mindegyik ilyen lesz.
-
#94063
diablo1984
veterán
Gergőke88
#94061
diablo1984
veterán
válasz
Gergőke88
#94061
üzenetére
Ez 2,35millióért van hírdetve, de van jobb ajánlat is ettől. És ezzel sem minden okés azon felül, hogy ékegyszerű felszereltségű.
ntomka: áh, 3 hónappal régebbi octavia 2es facelift kombimaf 2millió alatt adtam el, téli-nyári felni gumival, fullos felszereltséggel, valóban javításmentesen, új fékkel, stb.
Anbak függvényében ez akkor ér 2,3at, ha szerelem lenne 1. látásra, de nem az, több sebből sem az! -
#94062
ntomka
nagyúr
diablo1984
#94058
ntomka
nagyúr
válasz
diablo1984
#94058
üzenetére
Nem megfelelő olaj, elég egyértelmű. Késői csere, rossz minőség, rövid utak, amiben a motor sokat jár hidegen. Nem a szelep halott, hanem a tőkék valszeg. Ilyen eladóval hanyagold az autót a meglepetések miatt.
-
#94061
Gergőke88
addikt
diablo1984
#94056
Gergőke88
addikt
válasz
diablo1984
#94056
üzenetére
Milyen árba adják?
Én 2 hónapja hirdettem az Astrat, végül nem adtuk el, de a vásárlók is elkeserítőek voltak.
250-300e Ft-ot akartak alkudni, volt aki a vezérlés csere arat szerette volna megkapni, több mint 1.5 év múlva lesz esedékes.
(J Astra, 5ajtos, enjoy, dupla digit klíma, nem az alap ülés, magyar vásárlás, végig szervizkönyv, 1.6 benzin, 100e km 2.4ert volt fenn). -
#94059
Luck Dragon
támogató
diablo1984
#94058
válasz
diablo1984
#94058
üzenetére
Nem vagyok autószerelő, maximum Mohabá tudd ebben érdemi segítséget adni neked.
-
#94058
diablo1984
veterán
Luck Dragon
#94057
diablo1984
veterán
válasz
Luck Dragon
#94057
üzenetére
De mitől lehet szelepcsattogás hangja egy 120ezret futott évente olajcserélt(szervízkönyv szerint) autónak? Mert hogy a mi 14 éves h astránk motorjában hallatszik a szelep, azon nem lepődök meg, de egy fele annyi idős, felét sem futott j motorja csak a twinport csattogáson kívüll éppolyan, az elszomorító. Meg a 2mm-es váll az első tárcsákon, hogy az fasza, holott ha a váll akkora, akkor a tárcsavastagság valszeg 4mm-el véknyabb, annyi ráhagyás a világon sincs. De az eladó szerint nincs azzal baj...
-
#94057
Luck Dragon
támogató
diablo1984
#94056
válasz
diablo1984
#94056
üzenetére
Az utolsó mondatodra, nem! Nagyon elszomorító a használtautó piac.
-
#94056
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Ma megnéztem a múltkor említett fapad j astra kombit, friss német autó, vezetett szervízkönyvvel. Hát tényleg fapad, fed comp sincs benne, gumi kormány, de 120 ezernél már a bal oldala szivacsbélig kopva, féken elől 2mm, hátul 1mm-es váll, erre azt mondta az eladó, hogy fog, nem, akkor miért lényeg? Első-hátsó lökös színárnyalatbal eltér a kasztnitól, körben apró karcok majdnem minden elemen. A hűtők bal alja behajolva, valszeg elől padkát vagy valamit fogott, mert mögötte a merevítés, nyúlványok épek, a lökös ennek megfelelően cserés lehetett. A csomagtér ajtó üvege mellett a c oszlopon volt egy tenyeres javítás, de nem tűnt fel, csak a ponthegesztés volt elgittelve, ez volt a furcsa, illetve egy ujjbegynyi részen hólyagzott a rozsdától a festés. Alja meglelően rozsdamentes, motor száraz. Ára relatív magas, mert fapad, a fék kuka, 4 hó műszaki van rajta, 4ből 3 kerés hankook, 1 goodyear(defekt). Ezzek ellenére megkértem, de 200e a difi az elgondolások között, amúgy nem csúnya, de 1,6 benzinesként nem estem hanyatt a lovaktól, valamint a motornak melegen is szelepcsattogás hangja van, ami szerintem nem természetes, vagy igen?
-
Pá
addikt
Sziasztok!
Pest északi részén élek. A vonzáskörzetben valahol tudtok ajánlani megbízható szervízt, ami nem lehúzós és értenek is az autóhoz? Szóval nem abból áll egy javítás, hogy random elkezd a katalógusból alkatrészeket rendelgetni és kicserélni.
Egyelőre nincs konkrét gond a kocsival szerencsére, inkább csak átnézés, karbantartás, olajcsere ügyben nézelődöm, de persze sosem lehet tudni.
J Astrám van, ha ez számít.
-
DjDanee87
addikt
Üléshuzatot tettem volna az Astra H-ba, de a hátsó ülés ülőlapjára nem tudtuk feltenni, mert valami stimmel vele.
Találtam egy YouTube videót is, de nem segített. Abban annyit csináltak, hogy az ülés alatt lévő két műanyag karikát meghúzták előrefelé és simán billent a hátulja az ülőlapnak. A karikákat én hiába húzom, csak kb 5 cm-nyit emelkedik a hátulja de tovább nem, mintha valami beakadt volna és nem engedi felnyílni. Így nem tudjuk alátenni/megkötni az üléshuzat rögzítésére szolgáló zsinórokat. Valakinek valami ötlete volna erre?
-
farkas-j
őstag
-
aleister
veterán
Urak,
Isuzu motoros 2002.12. havi Astra G 1.7 DTi-nek mennyi a reális ára? A kasztnin és a kárpiton vannak kisebb szépséghibák, meglátszik rajta a 380e km.
A használtautón elég nagy a szórás 200-700e-ig. Ezek többsége EcoTech motoros, így nem tudom, hogy ezt mennyire lőjem be. -
#94049
e.vid
senior tag
diablo1984
#94048
e.vid
senior tag
válasz
diablo1984
#94048
üzenetére
illetve még a 18xer motorok is érintettek.
-
bazsimano
őstag
sajna nalunk is ez van! kezdodott az inditasnal a traktorhang...utana mar picit gyarkabban, most meg neha teljesitmenybe is erzodik a dolog...
2020 azzal kezdodik hogy csere
ez van! es ha mar azt cserelem, akkor vezerlest cserelek...
ahogy mondtak az ar tok valtozo de 100-300kozott lesz....
jol indul a 2020 -
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
mrx1212
#94036
üzenetére
Ilyen fajta volt nekem is, de nem segített ezeknek az eltávolítása. Pedig rögtön, amikor megjelent a hang levettem a szűrőket és kapott az ajánlott 0W-40 Mobil olajból. Abszolút hideg motornál (reggel) ott maradt a hang és most már akkor is zakatol egy kicsit, ha nem teljesen hideg.
-
athomi
veterán
válasz
mrx1212
#94033
üzenetére
Ez nagyon változó lehet. Én németből rendeltem a 2 okoskereket és a 2 szolenoid szelepet 200 euróért (~64.000,-Ft) még májusban. Itthon ezért a pakkért még kedvezményekkel sem jutsz jelenleg 105-110 alatt hozzá. Ha pedig a szerelőd nem hajlandó hozott alkatrészeket beépíteni vagy annyiért felszámolni az alkatrészeket, amennyiért ő valójában (kedvezményesen) szerzi, tehát aaz alkatrészeken is keresni akar, akkor ennél is számottevően magasabb lehet az ár. És ezekre még rájön a szerelés ára, ami szintén elég változó lehet, meg mivel az okoskerekek szereléséhez leszedik a szelepfedelet, így szelepfedél tömítésből is illene újat felhelyezni, az megint majd egy 10-es.
Szóval cakumpakk 100-tól 250-ig bármi lehetséges.
-
Hachiko95
aktív tag
válasz
mrx1212
#94034
üzenetére
Ha már zörög az okoskerék, akkor azt cserélni kell. Egy idő múlva teljesítmény vesztés is lehet. Most nekem is zörgős (indításnál) állapotban van, év elején lesz cserélve. A szolenoidot könnyű cserélni, könnyen hozzáférhető 1 db. csavar.
A visszacsapó szelep [link] szerelése már problémásabb, generátor és helyhiány miatt nehezebb is hozzáférni. Eléggé bent van a blokkon belül, cserélni nem is tudom hogy lehet, biztos szépen szét kell szedni ott mindent. A közepét lehet kiütni vakon, csak vigyázni kell, hogy a fémgolyót, rugót meg a darabkákat ki kell halászni.
Valamelyik opeles fórumon olvastam, hogy teljes okoskerék csere után pár hónappal megint zörgött valakinek, valami tönkretehette újra. -
mrx1212
tag
válasz
athomi
#94032
üzenetére
Az jó
Sajnos jelenleg le vagyok égve anyagilag elég durván hiányzott mint sz.. a zsebe
Meddig húzhatom el ezek cseréjét hogy nagyobb kár lenne ebből/lehet valami komoly?/
Mennyibe fáj ez a szervíz kb:?
Ezt a blokban lévő : /mindenképp szükséges kiszedetnem?/:"Visszacsapó szelep:A másik hibája ami nagyobb gondot okoz, az egy apró visszacsapó szelep a blokk oldalában, ha ez tönkremegy akkor idővel tönkreteszi a vezérlés kerekeit is amiből az következett, hogy a vezérlés nem állítódott megfelelően, és idővel a vezérlés kerekek kikoptak."
-
athomi
veterán
válasz
mrx1212
#94031
üzenetére
Párban szokták cserélni az okoskerekeket, velük együtt pedig a szolenoid szelepeket is cserélni kell.
Volt akinek csak okoskerék hibakód jelent meg, ezért a szerviz csak okoskerekeket cserélt, de a hiba megmaradt. Végül csak a szolenoidokat cseréltette, ami megoldotta a problémáját. Szóval bármi lehetséges.
-
mrx1212
tag
Sziasztok!
Egy kis segítségre és véleményeteket kérném.
Adott egy 1.6 XER motor 1-2 napja észrevettem, hogy indításkor jelentkezik a „traktoros” hang!
Vissza olvasgattam kicsit az oldalon. Több kérdésem is lenne:
Ha jól értelmezem ez a hiba:
Vezérműtengely állító „Okoskerék”: Szívó oldali lehet a ludas? /Ez a hivatalos megnevezése? /
Vezérműtengely-állító, (szolenoid szelep) 2db mindkettőt szükséges ilyenkor cserélni? vagy csak a szívó oldalit?
Hibakód esetleg jelentkezik majd valami, ami ezekre utal, eddig még hibakód nincs!
Az autóban nagyon kevés kilométer van, lehet, hogy csak szoleniod szelep csere is megoldaná a problémát okoskerék csere nélkül?
A szolenoid szelep hibát esetleg kitudom zárni valahogy otthon /ellenőrizni/? -
zolee3000
tag
Sziasztok!
Astra K tulajoktól/hozzáértőktől szeretném megkérdezni, hogy csak én nem találtam a specifikációk között a hátsó keresztirányú forgalomfigyelő (Rear Cross Traffic Alert) funkciót, vagy ilyen itt nincsen? Azért furcsállom, mert holttérfigyelő meg van, ami tudtommal ugyanazoknak a szenzoroknak a visszajelzése alapján dolgozik. Vagy ez működik a tolatáskor is, és jelzi a tükörben ha valami akadályt érzékel a "holttérben"? Ha van ilyen feature, akkor még az érdekelne, hogy ez csak jelzést küld, vagy adott esetben le is fékezi az autót az ütközést elkerülendő? Előre is köszönöm a felvilágosítást!
-
#94028
Gergőke88
addikt
diablo1984
#94027
Gergőke88
addikt
válasz
diablo1984
#94027
üzenetére
Motorral kapcsolatos kérdésre nem tudok válaszolni.
Nekünk nem rohad, de itthoni autó.
Könyöklő gyári necces, és rettenet drágán megy.
Szerintem egyszerűbb nem fapadot venni, mint utólag ezeket belerakni. (Tempomat is szinte alap volt, nagyon fapadban nincs. ) -
#94027
diablo1984
veterán
diablo1984
#94025
diablo1984
veterán
válasz
diablo1984
#94025
üzenetére
Vagyis ez már az A16XER-el van szerelve az euro 5 miatt!
(#94026) Gergőke88: ezen már az okoskerekek jobban kitartanak, az elforduló szűrőket, visszacsapó szelep hibát orvosolták? Olajhűtőn változtattak, hogy kevésbé keverje össze az olajat a vízzel?
Kasztnija mennyire hajlamos rohadni? Gondolom, hogy ha nem volt törve, akkor nem jellemző, de az alváza mennyire bírja a (német) sót?
Fapadot mennyire egyszerű extrázni? Tempomatnál kormánycsere (és tech2-vel engedélyezés), de a plussz gomboknak a csatlakozója, kábelezése ki lehet építve a J-ben? Valamint egy könyöklő beszerelése lenne még amit meg kellene hosszú távon oldani.... -
#94026
Gergőke88
addikt
diablo1984
#94025
Gergőke88
addikt
válasz
diablo1984
#94025
üzenetére
Semmi extra nincs a motorral, gyujtotrafo (mint mindegyik opelban) szokott tönkremenni.
Váltó sima 5 sebesség, azzal se lesz gondod ( a turbós 6 sebességes pl szeret meghalni..). -
#94025
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
J astra 1,6 z16xer-nél mire kell figyelni vásárláskor, mik a gyenge pontjai, mire nem árt odafigyelni? Képbe került egy kombi, meg fogom nézni és kíváncsi lennék rá, hogy mit érdemes nézni rajta(rozsda, olajfolyás, váltónál mire kell figyelni,egyéb zűrök, elektromos gondok)!
-
#94024
Gergőke88
addikt
diablo1984
#94022
Gergőke88
addikt
válasz
diablo1984
#94022
üzenetére
J astra esetén a kormányon van a tempomat.
-
#94023
ntomka
nagyúr
diablo1984
#94022
ntomka
nagyúr
válasz
diablo1984
#94022
üzenetére
Ott sem mindig csak annyi: http://opelmuhely.com/leiras-reszletei/248/tempomat_utolag__hogyan_
-
#94022
diablo1984
veterán
diablo1984
veterán
Astra j esetén is annyi a tempomat beszerelés mint H-nál? Tehát index kar tempomatosra cserélése és az agyában engedélyezés?
-
DjDanee87
addikt
válasz
ntomka
#94017
üzenetére
Nagyon hosszú távon fog csak kiderülni szerintem. Legalábbis nálam, mert olyan sokat nem megyek és viszonylag ritkák az adatok így.
Vezetem magamnak a dolgokat, igaz csak kb fél éve és elég vegyes a fogyasztás amiket eddig tapasztaltam. Ha ebből indulok ki, hogy van itt minden 6,9 és 8 között akkor ebből nem igazán lesz észrevehető különbség. Esetleg ha ránézek külön hogy idáig volt 7,54 az átlag és mennyi mondjuk a mostantól számított köv 1-2 év. -
#94018
athomi
veterán
Luck Dragon
#94015
athomi
veterán
válasz
Luck Dragon
#94015
üzenetére
-
#94015
Luck Dragon
támogató
athomi
#94014
-
ntomka
nagyúr
válasz
ntomka
#94009
üzenetére
Ne is gondolkodj rajta. Most csak motoszkált bennem a gondolat, hogy én rontok el valamit, és igen. A kis feszítő kampót nem úgy sikerült ráfordítanom az ízzóra, mint kéne, így nem jól feszült a helyén a foglalatban. Átraktam mindkettőt úgy ahogy illik és tádám, működik egyből.
Kösz a segítséget.
-
#94009
ntomka
nagyúr
mohabá 007
#94008
ntomka
nagyúr
válasz
mohabá 007
#94008
üzenetére
Megnézem. Ha nem?
-
#94006
ntomka
nagyúr
mohabá 007
#94005
ntomka
nagyúr
válasz
mohabá 007
#94005
üzenetére
Ettől még lehet bizti? Vagy komolyabb baj? Minden világít, csak távolsági nem. Izzó csere előtt jó volt. -
ntomka
nagyúr
Kicseréltem az izzókat, tehát vacsi új, de a távolsági nem világít. Szerintem biztosíték. Tudja valaki hol kell keresni pontosan? Átfutottam a táblákat, de nem láttam hibásat, de ilyenre volt már példa.
Astra H 1.6 Z16XEP. Hátul a csomagtartóban is van nagyobb biztosíték tábla.
Az a gyári neki igen
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A 1,5 órád sima, ha jó, vállald be.
ez van! es ha mar azt cserelem, akkor vezerlest cserelek...
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Star Trek Online -=MMORPG=-
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Amerika kész lemondani a kormányról
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Torrent meghívó kunyeráló
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- BestBuy topik
- Fotók, videók mobillal
- További aktív témák...
- xBox One x 1Tb lemezes
- Új Apacer 16GB DDR4 3200MHz
- í kilenc! AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i9-11950H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 6GB 1 év gar
- Apple iPhone 13 128 GB Midnight 100% Akkumulátor 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Apple iPhone 13 Pro Max 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest