Új hozzászólás Aktív témák
-
vPhis
tag
Lényegében a hillertengyely+hillerlapátok és az imbolygótárcsa az, amivel minden irányba el lehet dönteni a gépet.
Amíg nem látod élőben, elég nehéz lesz megérteni, de megpróbálom elmagyarázni.Az imbolygótárcsára (CP-s (collective pitch(változtathatő állásszögű)) heli lévén) 3 szervó csatlakozik az imbolygótárcsa külső részéhez. Az imbolygótárcsát úgy kell elképzelni, hogy van egy külseje, meg egy belseje, a belseje a tengellyel együtt forog, a külseje egy helyben áll. Az imbolygótárcsa belső részén négy gömbfej van, ezek közül kettő az, amelyik a hillerkerethez kapcsolódik (nem közvetlenül):
A képen piros vonallal jelölve a hillertengely van
Szóval az imbolygótárcsa megdönti a hillervezérlést, ami ettől képes a ciklikus mozgásokra.
A hillertengely a mozgása közben állandóan változtatja az állásszögét, mert enélkül az irányítás katasztrofális lenne.
Egy példa:
Előre akarjuk dönteni a gépet. Az imbolygótárcsa előre dől, és amikor elölről nézzük a gépet és a hillertengely merőleges a gép vázára, akkor a hillerkeret szépen előre dől, ezáltal előre megy a heli. Egy 90°-os fordulat múlva ez a hillerkeret megint egyenes lesz, az imbolygótárcsa belső részének főtengellyel együtt mozgásának köszönhetően.Szóval fordulatonként 2szer (ahány lapátja van a hillervezérlésnek) dől előre a hillertengely ezen esetben, ami percenként 2-3000*2 alkalmat jelent. -
Dany007
veterán
Hogy indul el?
Hát adod neki a gázt : P Felpörög a motor azt kész...
Vagy mire gondolsz?A helikopter voltaképpen ugyan az, mint a repülőgép, csak forog a saját tengelye körül.
A rotorlapát és a repülő szárnyának fizikai alapja ugyan az szintén.
A lapát profilja az, ami úgy van kialakítva, hogy felhajtóerőt termel.
Valahogy úgy, hogy a rotor / szárny fölött a kialakítás miatt hosszabb utat tesz meg a levegő, alatt meg kevesebbet. Ezért nyomáskülönbség alakul ki a szárny két oldalán, és csúnyán fogalmazva felszippantja a gépet.
Persze ehhez nem csak a kialakítás kell, hanem megfelelő sebesség is. A helikopter ezt a rotor forgásával éri el, a repülő pedig a gurulással, illetve a propeller segítségével.A helinél annyi a különbség, hogy a tengely körüli rotor forgás nyomatéka miatt, a heli maga ellenkező irányba kényszerül mozogni. Ezért van a farokrotor, hogy ezt kiegyenlítse. Koaxnál, mivel 2 rotor van, ellenkező irányba forognak így kiegyenlítik egymás nyomatékát.
Az irányítás pedig úgy van, hogy magát a rotort úgy ahogy van megdöntik a kívánt irányba.
Az már máskérdés, hogy a rotor állásszögét is változtathatod... ez még plusz tulajdonságokat ad. -
vPhis
tag
gyors ismertető:
ha egy helin lenne egy rotorsík, és kész, akkor a rotorsík forgásával ellenkező irányba kezd el pörögni. Erre 2 megoldás van: koaxiális rotor elrendezés, és a farokrotoros megoldás.
A koaxiálisnak 2 rotorsíkja van egymás felett, amik ellenkező irányba forognak, ezáltal nem pörög semmerre a heli.
A farokrotoros megoldásnál meg értelemszerűen van egy farokrotor, ami egyenesben tartja a helit. Ez bonyolultabb, ebbe van 2 megoldás: külön motor a farokrotornak, vagy szíjjal/kardánnal(ritka) hajtott farokrotor. Még itt is van 1-2 dolog amit nem mondtam el, de úgy gondolom, hogy már így is hosszú a HSZ
-
gabor85
őstag
első repülésem még törés nélküli volt
szembeszél. gáborka tövig nyomta a gázd gép HIRTELEN emelkedett másfél métert, aztán a sebességből veszítve orral a földbe. majd megőrültem...
szerencsére pótpropellert adtak...
drága bizony. ez ezzel jár. de inkább ez mint cigi, vagy vedelés. -
Dany007
veterán
a 35 az még olcsó
Egy komolyabb távirányító 50 ezernél kezdődik!
A törés biztos. Ezzel számolni kell. Senki nem kezd úgy, hogy egyből simán vezeti a gépet... Számolni kell 1-2 inkább 3 gép árával, mire az ember belejön annyira, hogy biztosra mondható, hogy nem fogja összetörni : )
Nem occsó hobbyAz én helim 40 ezer volt. Azóta már 20-at költöttem rá, úgy, hogy a törött cuccok nagyrészét én javítottam meg... És ez csak egy alap kezdő heli...
-
gabor85
őstag
Landolni semmi, fent tartani, az a valami.
Própáld ki a gta san andreast repülve
wasd+nyílbillentyűk
na ez is olyan, csak itt a látószöged fix, tehát napos időben napszemüveg ajánlott hogy lásd a géped milyen állapotban van. kanyarokat lendületből venni. stb. ráérzel, de kevés az olyan rc-s aki nem töri össze a gyári-első gépét... -
gabor85
őstag
Milyen szimulátorral nyomtad?
Hát adod neki a gázt : P Felpörög a motor azt kész...
a miféle állat?
Gondolom a landolás a kritikus pont.
Új hozzászólás Aktív témák
- Vezetékes FEJhallgatók
- Google Pixel 10 és 10 Pro összehasonlító gyorsteszt
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Sorozatok
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- petipetya: Nagy chili topic. :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- urandom0: Új kedvenc asztali környezetem, az LXQt
- Teljes verziós, ingyenes mobil játékok és alkalmazások
- Biztosan lesz Xiaomi Pad 8
- További aktív témák...
- Switch 2 2027.07.24-ig garanciás, dobozában, karcmentes állapotban eladó!
- ÚJ BONTATLAN Apple Macbook Air 15,3 M4 10C CPU/10C GPU/16GB/256GB - Égkék - HUN - mc7a4mg/a 3 év gar
- P16v Gen2 16" FHD+ IPS Ultra 7 165H RTX 2000 Ada 32GB 1TB NVMe magyar vbill ujjlolv IR kam gar
- Dell Latitude 5430 14" FHD IPS Core i7 vPRO 1265U 10 Mag 32GB RAM 512GB NVME SSD Gar
- Szép állapotú Xbox Series X konzol csomag, gyári dobozában, minden tartozékával.
- Apple iPhone 15 Pro max 255GB,Kábel,12 hónap garanciával
- ÚJ AKKU!!! Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U 6mag! 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év gar
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro Max 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3375, 100% Akkumulátor
- Apple iPhone 13 Mini 128GB,Dobozával,12 hónap garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest