-
Fototrend
Subaru topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
gyeniko
#9825
üzenetére
Nekem iobd2 van. Ugyan dízellel nem próbáltam de benzines Imprezát meg az OBK-t is viszi. Volvo S60-al is oké, Ford Focus, Honda Civic, Lexus IS250, Honda Jazz, BMW 1er... Ezekkel mind próbáltam és működik. Én is azért vettem ezt anno mert ki tudtam próbálni vásárlás előtt.
-
#9824
Qru
MODERÁTOR
cowboy_bebop
#9823
Qru
MODERÁTOR
válasz
cowboy_bebop
#9823
üzenetére
Hajrá.
-
#9819
Qru
MODERÁTOR
cowboy_bebop
#9818
Qru
MODERÁTOR
válasz
cowboy_bebop
#9818
üzenetére
Egy időben nagyon szemeztem vele az Impreza helyett... de túl sok lenne az árkülönbözet. Ha teszel be képet beteszlek az összefoglalóba.
-
#9813
Qru
MODERÁTOR
cowboy_bebop
#9812
Qru
MODERÁTOR
válasz
cowboy_bebop
#9812
üzenetére
És amúgy hogy tetszik az XV? Írhatnál róla kicsit bővebben!
-
#9811
Qru
MODERÁTOR
cowboy_bebop
#9810
Qru
MODERÁTOR
válasz
cowboy_bebop
#9810
üzenetére
Resetelni kell a BC-t, az számolja vissza az olajcseréig megtehető km-t. Gondolom a vétel utáni cserekor nem volt resetelve.
CB: Ez nem csak a Subaru-nál van így, a Lexus ugyanez. Haveréban is ott a navi de mobilt használja mert tök elavult a térkép hiába frissíti.
-
Qru
MODERÁTOR
Ezzel sem hoztad meg a kedvem a dologhoz.
Akkor végkép elengedem a dolgot. Szerencsére van aux csati szóval külső forrásról azt hallgatok amit akarok. És még reklám sincs közben. 
Autósban volt de beteszem ide is:
Subaru WRC S7 vs. Subaru WRC S12 (LapTiming ep. 99) -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Petester
#9794
üzenetére
Végül vissza írt, hogy már eladta.
Sztem szabvány 2din de az ilyen kínai vackokhoz nincs bizodalmam, a Kenwood meg k. drága. [kép] Manual annyit írt, hogy hideg motornál max és min között legyen a szint a tágulásiban, Auchanban vettem többszörösen dessztilállt vizet (teszkóban nem volt csak ioncserélt víz) és azzal utántölttem. Alig kellett bele, de majd jó lesz a vasalóba a maradék.
Jah és legyen kép a kis kirándulásról is. #helloburgenland
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
blasko92
#9779
üzenetére
Jó de én szinte sosem használom városban. Városon kívül, tatásan vezetve (ahogy én nyomom) neked is bőven 8 körül lenne a fogyid.
Innen Bögrének volt még a keskeny karosszériás stinkeye WRX-e (230/320), az már elég baba. Városban normálisan használva 13 liter, ha rugdosod akkor meg kb a csillagos ég a határ. Ha picit bevállalósabb lennék akkor simán megvettem volna tőle.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
blasko92
#9777
üzenetére
8.41 egész pontosan.
A vezetési tréningen nekem is 14 körül evett, ilyen szituban ez tök normál fogyi.Jah és erősödött az autóm 3 lovat. Rájöttem, hogy nem metrikusan van megadva a 170 ló gyárilag (imperial), ami átszámolva európai lovakra már 173 (igazából csak 172,36).
-
#9768
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9767
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9767
üzenetére
Nem para, a csapágy kopóalkatrész, úgyis. Most hogy 100 ezret bír vagy csak 90-et kb tökmindegy...
-
#9766
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9764
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9764
üzenetére
A nem gyári ET max arra hat ki, hogy előbb lerúgod a csapágyat (nem pont 90 fokban éri a terhelés így előbb elkopik a csapágy). A hangot nem befolyásolja érdemben elvileg. Sztem a gumi lesz a ludas, ha megkeményedik akkor hangos lesz.
blasko92: Áá, az csak dísznek van.
De hétvégén lehet felugrok a telekre azért. -
#9749
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9748
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9748
üzenetére
Pedig a Dunlop elég jó gumikat csinál. Nekem a gyári Bridgestone keményedett meg 4 év alatt.
-
#9747
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9746
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9746
üzenetére
Simán lehet. Mikori gyártású a nyárid?
-
#9745
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9744
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9744
üzenetére
Nekem nagyon tetszik a gyári felni de ez is jól áll neki.
-
#9732
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9731
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9731
üzenetére
Akkor a 6 havi csere EcoN-vel.
-
#9728
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9727
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9727
üzenetére
Mindegyikben van. De a 300V jó, azzal nem lősz mellé. Ezek amúgyis nüansznyi különbségek.
-
#9726
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9724
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9724
üzenetére
Nem de előbb tönkremegy mintha alacsony hamutartalmú olajat használsz.
-
-
#9715
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9713
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9713
üzenetére
Baromi összetett ez a dolog nem hiába egy külön szakma az olajmérnökség. Vannak gyártói előírások, elvárt teljesítmény szintek (ezek között is van amerikai (API) és európai (ACEA) szabvány amik véletlenül sem azonoska), elvárt/ajánlott viszkozitás. Ezen belül is lehet "mozogni", hogy pl mennyit legyen az olaj HTHS értéke, ha magas azzal véded a csapágyakat, ha alacsony akkor kedvezőbb lesz a fogyasztás és nő a teljesítmény és javul a motor hűtése (az olaj nem csak keni, hanem hűt is a motort). Az adalékok mennyisége sem mindegy (TBN szám), se az, hogy mekkora a kéntartalom (kémiai korróziót okoz), se a szulfátos hamu tartalom (eltömíti a katalizátorod). Szóval baromi összetett és én is csak éppen, hogy a felszínét karcolgatom ennek a tudományágnak.
Ez az API vs ACEA dologba vesztem bele én is de inkább tartom a manual-ban leírtat, azzal nem lövök mellé. Érdekes, hogy az amcsi szabványok szerint legalább API SM kell bele az európai szabvány szerint meg jó bele az ACEA A3 vagy A5 amilyen olajok meg simán lehetnek API SL minősítésűek (API szabvány alfabetikus sorrendbe nő és visszafelé teljesen kompatibilisek). Miközben ugyanaz a motor került ez itteni Foresterekbe is.
És tuti ugyanaz a motor, mert cikkszám alapján ugyanaz az olajszűrőjük meg a levegő (sőt még a pollenszűrőjük) is. -
#9710
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9709
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9709
üzenetére
Honda topikban sokan használják és nekem is volt egy 5k km erejéig ilyen olaj benne. Aztán megnéztem a manual mit ír.
Az a baj, hogy annyi szempont van, hogy a legjobb ha a gyártói ajánlást betrarja az ember de kicsit ellentmondásban van a dolog esetemben, mert mást ír az ez EU-s motorhoz meg mást az US-hez. Pedig ugyanaz a motor... -
#9708
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9707
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9707
üzenetére
Az X-Clean újabb/modernebb/szigorúbb szabványoknak felel meg. API SL elég régi szabvány, azóta kijött az SM és az SN. Az enyémbe SM kell vagy újabb. 5W30 vagy 0W30 az ajánlott de az 5W40 is megfelelő.
-
-
#9660
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9659
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9659
üzenetére
Jaa, ezt nem tudtam. Csekkolom a radit és ha abban van víz akkor hagyom a francba. Jogos, a Jazz-nél is ilyen pedig a hűtőkör. Gondolhattam volna rá...
Jah, vezérléscserekor azok is cserések lesznek a hűtőfolyadék mellett (fék és szervó folyadék). Viszonylag tiszta volt de ez nem friss kép.
mod:
Megnéztem a manual mit ír, ha meleg motornál van a LOW szinthez közel akkor kell csak rátölteni. Szóval jó vagyok tényleg.
Azért belenézek a radiba legközelebb.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Sub-ZeRo
#9656
üzenetére
+ MasterMark: Köszi! Kb 3 éve nézettem akkor -32 fokig volt oké a refraktométer szerint. Majd most ráméretek megint.
Radiba belenézek akkor legközelebb. Levegősnek nem levegős a rendszer, mert nem kluttyog és fűteni is fűt rendesen. Most csak a tágulásiba néztem bele.
-
#9655
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9654
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9654
üzenetére
Arra nem volt kedvem/időm de azért mentem egy kört a Mátrában ma. A hűtővíz hidegen a minimumon van melegen a max alatt kb egy újnyival. Töltsek rá egy kis desztvizet?
Nem tudom milyen lötty van benne (kék) azért nem öntenék rá semmilyen másfajta készre kevert cuccot. Vezérléscserekor úgyis cserélve lesz az egész töltet. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Petester
#9632
üzenetére
Itthon is? Ezt nem tudtam. Egy új Forester-hez volt szerencsém még 2014-ben azon Geolandar volt a gyári szerelés ami nem 4évszakos csak félterep (M+S), nincs 3hegycsúcs hópehely minősítés (csak ez utóbbit fogadják el téliguminak is).
Mondjuk a vezetési tréningen esett-kelt vele a srác de hát ezek nem aszfaltra való papucsok.mod:
Jorus: +1, őrületbe tud kergetni a DSG. Amíg nem sietsz nincs baj váltogat szépen de ha haladnál akkor annyira teszetosza hogy a falat kaparom kb, máskor meg csak kicsit jobban rálépek a gázra és máris 2-t visszagangol és megindul mint vmi őrült.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
gyeniko
#9623
üzenetére
Bár úgy lenne.
Használatban hozza vissza nekem az már elég.MasterMark:
- Vezérléscsere
- 4 új gumi
- tpms likvidálás
- fékolaj csere
- szervóolaj csere
- pár kavicsnyom eltüntetése
- műszaki vizsga
cca. 400k- 4 alufelni felújítása (opcionális)
- fóliázás (opcionális)
- alvázvédelem (opcionális)
- rádiófejegység (opcionális)
- fényre sötétedő tükör (opcionális) -
Qru
MODERÁTOR
válasz
outsiders
#9610
üzenetére
Pedig az egyik itteni fórumos srác árulta a WRX-ét de nyuszi voltam beleugrani. Igaz még a keskenybódés stinkeye verzió de végig H&S saválló rendszer volt alatta, STI rugók, rendes Kenwood fejegység navival... Mai fejjel megvenném, amit megspórolok a benzinen abból kijönne egy nagy generál.
MasterMark: Az már döfi!
Ez a WRX 12-13-ból elvolt ha nem nyomtad neki. -
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
Nem az hogy nem lehet, nem érdemes.
Társtulajdonos, közös fejlesztésük is van már (BRZ/GT86). Inkább az a fura, hogy a HSD rendszert még nem vették át... (pedig a Toyota ingyen odaadná nekik is).mod:
Amúgy baromi jó ár a felnikért, 50k volt nekem a felújítandó 16"-os felni és akkor nem vettem bele az utiköltséget... Most megnéztem gyáriméret az enyémre is a 18" (245/40R18). Mondjuk ebben a méretben már a gumi árak is szépek, duplája a 16-os papucsénak.
-
Qru
MODERÁTOR
Nem, a PZEV az nem villanyos.
Nagyobb katalizátor, finomabban porlasztó injektorok, dupla légszűrőbetét, és egy kibcsátási értékre optimalizált ECU (eltolja az előgyújtást, hogy a kipuff gáz melegebb legyen, így a kati hamarabb eléri az optimális hőfokot, ahol már hatákonyan szűr). -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Petester
#9557
üzenetére
Így is jól esik használni. Am az a kidörgő nem jó az enyémhez, mint utólag kiderült. Talán a végdob átmenthető...
Nagyobb a csomija mint a mostanié az XV-nek is. 350 liter elég lenne (a Jazz-é 350 és elég) De egyelőre nincs napirenden az autócsere. Mire oda jutunk meg már nem lesz csak villany.
Egyelőre a céhes eGolf-okkal barátkozom. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
Petester
#9553
üzenetére
A WRX kipuff rendszert lefelejtetted.
Az is ott van a garázsban már vagy 5 éve. Fater lomtalanításkor ki akarta dobni de mondtam, hogy ne mert kb 100k az ára, még így használtan is. Nem költök rá, csak használom így aztán kész. Szeretnék egy V60 Phev-et majd vagy egy XV/Forestert de abból se lesz semmi.
Nem a navi miatt kellett volna az a fejegység, hanem az itteni régiókódos rádió miatt.
Akkor végkép elengedem a dolgot. Szerencsére van aux csati szóval külső forrásról azt hallgatok amit akarok. És még reklám sincs közben. 
Az is ott van a garázsban már vagy 5 éve. Fater lomtalanításkor ki akarta dobni de mondtam, hogy ne mert kb 100k az ára, még így használtan is. Új hozzászólás Aktív témák
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Micro Four Thirds
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- bambano: Bambanő háza tája
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- MWC 2026: Hálózattechnológiai mélyvíz Bóday Tamással. Mint rendesen.
- Okos Otthon / Smart Home
- Milyen okostelefont vegyek?
- World of Tanks - MMO
- További aktív témák...
- HP EliteBook 840 G9 i7-1265U 16GB 512GB 14" FHD+ 1 év teljeskörű garancia
- 179 - 180 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060
- KÜLÖNLEGES RITKASÁG! VADIÚJ Microsoft Surface Pro 12 12" Snapdragon X Plus 16GB 512GB LEVENDULA 686g
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4493
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest