Új hozzászólás Aktív témák
-
Fuhur
kezdő
Hmmmm.... nehezen alakul a barátság a Mini és köztem.
Ma estefele -még azért jócskán világosban- repítettem egyet. Valahogy már a kezdet is döcögősen ment. Felettem lebegve 30 méter magasan erős interferencia üzeneteket dobált. A kép is szaggatott. Kicsit odébb "toltam", hogy az antennák kedvezőbb helyzetben legyenek de lényegi javulás nem volt. Aztán feltoltam 50 méterre és látszólag jó lett. Elindultam vele az előzőnapi 1500 méteres táv vonalán de 90 méter magasan erős szélre panaszkodott. Lejjebb hoztam 60 méterre és távolodtam. 600 pár méternél gyors interferencia üzeneteket követően elvesztette a kapcsolatot a távirányítóval
Aztán visszajött, de gyakorlatilag azonnal újra elment. Persze aktiválódott az RTH, de azért nem vagyok maradéktalanul boldog. Értem én, hogy annak is örülni kell, hogy a kapcsolat magától helyreállt ahogy közelebb jött és nem kellett semmit ki/be kapcsolgatnom, de azért 600 méter! A Mavic ilyet még sose csinált. Nem beszélve az Inspiréről de még a P2 is stabilabbnak tűnik.
Szóval jó ez a mini, de alapvetően látótávolságban.... legalábbis eddig így érzem. (még a zárt teres dolgot is tesztelnem kell, mert az se felhőtlen, ahogy azt már írtam)
Még annyit, hogy a gépen és a távirányítón az eredeti FW van. Írja ugyan az app, hogy a távirányítóhoz elérhető új FW, de nem ragaszkodok én ahhoz
-
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8645
üzenetére
Igen, elvileg kár pár lépéssel odébb állsz, vagy a távirányító antennáin kicsit változtatsz és a kapcsolatnak vissza kellene állni. Ráadásul az a 126 méter nem távolság ebből a szempontból.
Nekem van egy Insipre1-em amit mástól vettem és annál tapasztaltam, hogy viszonylag hamar automata módban megáll. A másikkal nagy távolságokat is tudok automatán (előre beprogramozott útvonal) repülőzni ezzel a másikkal meg nem. Szerintem annak is valami vevő vagy inkább antenna sérüléses baja lehet, csak aztán nem foglalkoztam vele, mert arra amire használom így is jó.
Öreg madár a tied? Lehet, hogy a sok láb hajtogatástól (persze ennek semmi gyakorlati alapja nincs csak agyalgok) sérült az antenna vagy a kábele?
-
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8643
üzenetére
Ez már az Inspire óta ismert. A lábakban vannak az antennák (GPS, telemetria). Ha vétel kiesés van az első amit érdemes megtenni, hogy el kell forgatni a koptert a tengelye körül. Igen sanszos, hogy ekkor lesz egy, a telemetria szempontjából kedvezőbb antenna állás és újra lesz jó (jobb) kapcsolat.
Nekem például a Mavic-al amikor "nagy" távolságra mentem volt, hogy kezdetben (legtávolabbi pont) csak hátrálva tudtam haza indítani mert ahányszor visszafordultam, a kép elment. Aztán persze ahogy közelebb került már nem kellett tolatnom.
De mindez 2 km felett nem pedig 126 méter. Ebben a távolságban.... nem lenne szabad ilyesmit észrevenni. -
Fuhur
kezdő
Kíváncsian várom a gyártó válaszát ...
Ma tesztelgettem kicsit a Minit:
Szabad téren -5 méter magasan kóricáltam, de semmi rendellenesség. Szóval annyi biztosnak látszik, hogy nem a negatív magasságból eredő számítási hiba történt az épületen belül.
Pórbáltam távolságtesztet is. Első nekifutásra 400 méter után feladta a harcot, de vissza lehetett még hozni csak már nagyon nyekergett, hogy adatokat veszt a kommunikáció. Pedig domboldalon álltam és teljes rálátás volt a cuccra. Gyengén lakott (kb 10 ház a repülés irányában (környékén).
Aztán még egyszer nekiugrottam, de most már elment 1100 méterre. Még vezethető volt de már dobálta a figyelmeztetéseket, így visszahoztam.
Ugyanitt a Mavic Prom 2500 méter simán tudni szokott.Nekem sincs egyik rendszerem se tuningolva. Csak úgy van ahogy azt a DJI megteremtette
-
Fuhur
kezdő
Majd még tesztelem ezt a dolgot mert az eddigi DJI cuccaim -van jó pár
- nem csinálták. Az is igaz, hogy jellemzően kint használom őket ez meg most beltéri próbálkozás volt. Például a Macic Pro-val mikor a Salgói Várat fotóztam igen sokáig volt a gép starthely alatt és onnan is fotóztam a várat miközben -10 ;-15 méter magasan repült a vár körül gond nélkül.De a logot visszanézve itt még bekavarhatott a GPS is. Az épületen belül értelem szerűen nem volt, de az átriumban repkedés közben úgy tűnt a logból, hogy valamit néha elkapott és lehet, hogy ez kavarta meg.
Az biztos, hogy magassági limit elérést (30m) jelzett -0,8 méternél. Különben a limit 120 méterre volt állítva, de azt még nem néztem, hogy zárt térben GPS nélkül ezt hogyan kezeli.
-
Fuhur
kezdő
No, már meg is van az első negatív tapasztalatom a Minivel:
Ha starthely alá ereszkedek (ma a munkahelyemen egy átriumos épület belső részének harmadik emeletéről indítottam és egy szinttel lejjebb ereszkedtem helivel) akkor a magasságszámítás "megborul". Valószínűleg számítási túlcsordulás történik. Ereszkedés közben hirtelen azt jelezte, hogy elértem a max magasságot. Ezért aztán nem engedte visszaemelni. Mivel a harmadikon voltam, a földszintig nem nagyon láttam le ezért kivittem oldalra, hogy a függőfolyosón szállítsam le a cuccot. Ahogy azonban az UH magmérő maga alatt talajt érzett a cucc kilőtt felfele és sikerült némiképp a következő folyosóba bele koccannom.
Szerencsére nem lett baj, szépen le tudtam tenni, de azért ez elég durva szoftverhiba!
-
Fuhur
kezdő
"szembe jött velem" egy Mavic Mini és "nálam ragadt" Konkrétan magam sem tudom, hogy minek, mert nemigen van rá szükségem de két aksival 75-ért valami miatt úgy gondoltam, legyen. Ki is próbáltam. Repül.... (mondjuk miért ne tenné
) Hogy mire fogom használni még nem tudom. Talán a gyerekeknek jó lesz, hogy megszeressék a drónozást 
-
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8629
üzenetére
Amúgy próbáltad ezt az újracsatlakozást ahogy fentebb írtam? Mármint amikor minden OK. Már csak azért, hogy ez egy szerencsés véletlen volt vagy ennek a darabnak, netán típusnak ez baja?
Én egy időben 3-5 méteres távolságban repítettem 20KV-os távvezetékek felett/mellett (munka volt) de sose okozott gondot se a távirányításban se a telemetriában. Pedig nagyon féltem tőle. -
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8627
üzenetére
Ezt a távirányító újra csatlakozást ki lehet próbálni "szárazon". Ki kell kapcsolni a távirányítót miután természetesen csatlakoztatva volt a földön a drónhoz, aztán újra be. Nekem ugyan nincs Airom de a többi DJI drón esetében ez az újra csatlakozás működik.
Repülésvezérlő szoftver ügyében pedig az alábbiakat tapasztaltam:
Nem működik a Pix4D újra csatlakozása. Sajna ezt már tapasztaltam. Viszont tőle függetlenül a cucc vezethető maradt. A DjiGo és a DjiGo4 újracsatlakozása pedig elég vagylagos. Általában sikerül de akad amikor nem. Ilyenkor mindent kikapcsolok és aztán újra be. Ez nekem még a start előtt szokott történni. Levegőben ezek a progik eddig mindig újra tudtak csatlakozni. -
Fuhur
kezdő
válasz
goldister
#8520
üzenetére
Ez folyamatosan változik és a társaságok is eltérő gyakorlattal bírnak.
Két éve vittem magammal Mvic-ot Japánba. Csak feladott bőrönbe engedték. De Tokióban, ahol átszálltam belföldi járatra az aksikat ki kellet vennem kézibe. Aztán vittem Moszkvába, nem érdekelt senkit, hogy a vállamon lóg a kis táskájában.
Idén még nem próbálta -
#8514
Fuhur
kezdő
lionshamlet
#8513
Fuhur
kezdő
válasz
lionshamlet
#8513
üzenetére
Mega arany. Legalábbis Lapp földön találkoztunk olyannal aki aranymosásból élt
-
#8512
Fuhur
kezdő
lionshamlet
#8511
Fuhur
kezdő
válasz
lionshamlet
#8511
üzenetére
Gyerekkoromat idézi néhány kép. Nekem a legjobban a folyó és a színes fák tetszettek mert anno ilyen helyeket kerestünk fel Norvégiában és Finnországban -
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8482
üzenetére
Azt kell mondanom sajnos, hogy a vicc nem is annyira vicc
Nálunk (nem mondom, hogy melyik Magyar település) a jegyző írásban volt képes kijelenteni, hogy a település szempontjából az az ingatlan tulajdonos a legjobb, aki rendelkezik itt ingatlannal ezért kivethető rá helyi adó, de nem lakik itt, így a településnek kiadása a tulajjal kapcsolatosan nincs. Na ez milyen?
Szóval, ha külföldi ide jönne drónozni, akkor vagy repít és nincs semmi, vagy "fülön csípik" és jól meglepődik, mert a külföldi biztos tömve van lével, így fizetőképes
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Különben én úgy gondolom, hogy ez a drón mizéria is le fog csengeni. Valahogy úgy, mint a "kém" eszközök körül jó pár éve kipattant túlkapások. Csak emlékeztetőül: meghurcoltak jó pár szerencsétlent, aki Kínából rendelt kis kamerát, amire kicsi kínai tisztán marketing megfontolásból nagy betűkkel ráírta, hogy "spy cam". Na ettől aztán jött az, hogy titkosszolgálati eszköz birtoklásáért ennyi meg annyi a büntetési tétel. Miközben ezek akkor is és ma is játékok voltak. Csak mára már elült ez a hülyeség is.
-
Fuhur
kezdő
válasz
Statikus
#8448
üzenetére
Azt hiszem a lényeg nem ment át.
Nem arról van szó, hogy valaki (akár rosz indulaból) feljelent.
- Ha reptér közelében van a drón és a radaron megjelenik, akkor a repvez(reptér parancsnok) leállítja a repülést. Ez közforgalmú repülőtér esetében percenként milliós kárt "termel". Hidd el, hogy elkezdik keresni az elkövetőt.
- Ugyanez őrzött területeken. A szolgálattevők a szolgálat lejártával minden áldott alkalommal jelentenek. Általában azt, hogy "a szolgálat alatt esemény nem történt". De ha meglátott egy arra repülő cuccot, akkor kénytelen a jelentésében megemlíteni. És ez egy eljárás kezdete.
Nem sorolom tovább az eseteket....
És ha a gyanú valakire terelődik, akkor lefoglalható az eszköz és BÜ eljárás keretében olyan adatokhoz is hozzá fognak férni, amihez átlagember biztosan nem. Elég csak a mobil cellainformációkra, vagy a netes logokra gondolni.
...és igen, az app is, és a gép is rögzíti a repülési adatokat. Ez utóbbit sokan nem is tudják mert alap esetben nem is hozzáférhető. Főleg szerviz és garancia céllal de fenti esetben is felhasználható. -
Fuhur
kezdő
válasz
Dictator^
#8445
üzenetére
A helyzet az, hogy a "No fly zone" megsértése bűncselekmény. Ha elkapnak akkor a szankciók is ennek megfelelőek.
Az nem arról szól, hogy bekukkoltál valaki telkére engedély nélkül hanem veszélyeztettél valamit. Pl légi közlekedést ha reptér miatt van a zóna, vagy veszélyes anyagokat tároló gyártó felhasználó létesítmény biztonságát veszélyeztetted ha a zóna amiatt van vagy fokozottan védett objektum (belügy, katonaság, stb) légterét sértetted vagy lőtér légterét ahol szintén nagyon súlyos balesetet okozhat a ne várt/nem ismert eszköz megjelenése.
Az app azért megengedő mert elképzelhető, hogy van valakinek spec engedélye ezen helyszínek egyikén-másikán repíteni. De ha ez nem áll fenn és rajtakapnak, vagy utólag megtalálnak és bebizonyosodik a repítés ténye, akkor.... -
Fuhur
kezdő
válasz
Statikus
#8432
üzenetére
Szerintem van ott valami más is a háttérben.... mert őszintén: Ki a bánatot érdekel egy behavazott városkép madártávlatból? Mármint személyiségi jogok vonatkozásában.
De könnyen lehet, hogy éppen a kép eladása okán kereskedelmi célú repítésnek bizonyult a "manőver" és ha ahhoz nem voltak meg a szükséges jogi feltételek, akkor ez van.
Nekem még jelen -amúgy erősen vitatható tartalmú- szabályozás előtt is a munkáimhoz a megbízók megkövetelték a biztosítás és a légtér igénylés meglétét. Ezeket csatolnom kellett a szerződés anyagához. Addig szerződés se volt nemhogy munka meg kifizetés.
-
#8252
Fuhur
kezdő
ArthurShelby
#8251
Fuhur
kezdő
válasz
ArthurShelby
#8251
üzenetére
Arról, hogy nem akarod megérteni amit mondok nem tehetek.
Én ezt írtam: "Tehát, ha azt mondom, hogy magas lányok csoportja, akkor nem lehet egyértelműen azt mondani, hogy az 1,8 felettiek azok, az alattiak meg nem bár elég jól besorolhatók mondjuk az 1,5 alattiak a nem csoportba."
Tehát a feladat az, hogy létre kell hozni két csoportot:
1. Magas Lányok
2. Nem magas lányokÉs most be kell sorolni az 1,8-eas lányt az egyik csoportba. Magas vagy nem?
Én sehol se írtam azt, hogy a csoport kritériumhatára 1,8!
És, hogy visszatérjek az eredeti gondolathoz. A példa kapcsán a lányok helyére bármi mást is berakhatsz és a kérdést is felteheted úgy, hogy szabályos vagy nem! És ebből látszik, hogy ez pusztán igen/nem besorolással végtelen (ezt nem bizonyítottam, de így van) számú esetben nem eldönthető!!! Csak a teljesség kedvéért végtelen sok esetben pedig eldönthető!
Ha akarod megérted, ha nem azt se bánom.
-
#8250
Fuhur
kezdő
ArthurShelby
#8248
Fuhur
kezdő
válasz
ArthurShelby
#8248
üzenetére
"De te itt már a bíróságokról beszélsz, ami azután jön, hogy nem tartottad be a törvényt, törvényt szegtél és a büntetés mértéke a kérdés."
Nem teljesen, mert a törvényszegésnek csak a gyanúja merül fel. A bírósági tárgyalásnak kimenetei lehetnek, hogy elmarasztalnak és akkor jön a mennyire kérdés, vagy felmentenek mert kiderül, hogy mégsem szegtél törvényt. És persze ez sem egyértelmű döntés így aztán vannak fellebbviteli lehetőségek.
És itt épp arról beszélek, hogy az "igen" (törvényszegés) vagy a "nem" (törvényes) határa nem egyértelmű. Ha jobban tetszik: FuzzyDe szerintem már túlragoztuk.
-
#8245
Fuhur
kezdő
ArthurShelby
#8241
Fuhur
kezdő
válasz
ArthurShelby
#8241
üzenetére
"De pont ez a lényege a jogszabálynak, hogy meghúzza a vonalat, és azt mondja, hogy az 1.8feletti nők a magasak, az 1.79 még alacsony, és így a dolog fekete-fehér lesz."
Ha ez így lenne, akkor nem kellenének bíróságok. Ugyanis akár egy automata is eldönthetné, hogy amit tett valaki az épp "mennyit ér" a BTK alapján. De vannak! Éppen azért vannak, mert kell a döntéshez az Ember, aki képes mérlegelni és árnyaltan döntést hozni. Mert jogszabály ide, jogszabály oda, ahogy fentebb írtam, a Világon sehol se tudja a jogszabály a valós eseményeket kezelni csak közelíteni. Ezért a végső döntés mindig az emberé.
Most attól tekintsünk el, hogy ez a döntés mennyire jó vagy rossz, itt csak az elvről van szó. -
Fuhur
kezdő
válasz
Statikus
#8238
üzenetére
Értelek, csak az a baj, hogy a Világ nem írható le igenek és nemek sokaságával. A Világ úgy fest nem fekete/fehér. Bár nem ezért, és nem is bizonyító erejű de létrejött egy Fuzzy tudomány ami éppen arra hivatott, hogy egy "dolog" vagy állítás kiértékelése árnyalt lehessen. Erre a modellre ma már komoly megoldások épülnek. Csak, hogy kicsit ON is legyek: robotrepülők szabályzó rendszereibe is láttam már Fuzzy megoldásokat. És talán mutatja is, hogy a Fuzzy modellnek nem csak a matematikusok időtöltésében, hanem a körülöttünk lévő valóság pontosabb leírásában van szerepe.
Tehát, ha azt mondom, hogy magas lányok csoportja, akkor nem lehet egyértelműen azt mondani, hogy az 1,8 felettiek azok, az alattiak meg nem bár elég jól besorolhatók mondjuk az 1,5 alattiak a nem csoportba.
Így aztán a kicsit vagy nagyon jogsértés is a mindennapjaink velejárója. Hogy pontosan hol is a határ?.... Nos ezt a mai jogrend (sehol a Világon) jól kezelni nem tudja. -
Fuhur
kezdő
válasz
Statikus
#8170
üzenetére
Elég egy frizbi amire rátaknyolsz egy kamerát és a parkban elkezded dobálni. Jelen állapot szerint már kasznizhatnak is. Elég röhejes!
De ha egy szülinapis lufival viszel fel egy picinyke kamerát -mi a whoopokon használnunk 3-10 grammosokat- akkor szintén a frizbis játékos mellett találja magát az emberÉrdekes, hogy amikor még tervezet volt a dolog, akkor ezeket hasonló példákkal elmondtam a hatóságok különféle képviselőinek. Láthatóan komoly eredményeket sikerült elérnem
-
Fuhur
kezdő
válasz
Statikus
#8120
üzenetére
"Ha én megtanulok egy iskolában, vagy autodidakta módon az interneten ingyenesen elérhető anyagokból valamit, a tudásomat én miért is nem adhatom tovább bárkinek pénzért?"
A tudást tovább adhatod. Még pénzt is kérhetsz érte. De próbáld meg az iskolából elhozott jegyzetet, mint tananyagot használni a tudásod átadása során és ha ez eljut a jegyzet szerzőjéig máris kezedbe foghatot az ügyvédje felszólítását.
".... mindenki, aki fordítóprogrammal vizsgázik egy osztrák oldalon, az nem tudná önerőből megcsinálni, mivel nem tud németül - ez azt hiszem csalás."
Nem! Nem csalás, mert nincs kikötve, hogy csakis németül végezhető a vizsga. A fordító program pedig nem a témában, hanem a nyelvben (kódolásban/dekódolásban) segít. Ha például a tananyagot használod a vizsga alatt az csalás, de ha értelmező szótárt használsz mert más nyelvi közösségből származol akkor az nem.
Ha német nyelvvizsgáról lenne szó, akkor pedig értelem szerűen a fordító használata lenne a csalás.
"A tanár (ahogy egyik fórumtárs írta) tanít, ez a hivatása. Egy vállalkozónak az a dolga, hogy pénzt keressen."
Lehet, hogy most egy Világ dől össze benned, de elárulhatom, hogy a tanár is pénzért tanít. Tudom, hogy hihetetlen, de a tanári hivatás nem szinonimája az ingyen munkának. A fentiek nem arról szólnak, hogy nekem ingyen kell tennem a dolgomat a vállalkozónak meg pénzért hanem arról, hogy miért kérhetek és miért nem kérhetek pénzt legyek akár
vállalkozó vagy tanár vagy akárki más. -
Fuhur
kezdő
válasz
Statikus
#8110
üzenetére
Megpróbálom tényszerűen leírni, hogy mi itt a gond bár előttem ezt már páran igyekeztek megtenni szerintem érthető módon.
- Egyértelműen az Osztrák vizsgára "készít fel" ami ügye ingyenes és korlátozás nélkül ismételhető mígnem egyszer csak sikerül.
- Ehhez az Osztrák oldal tananyagot! és gyakorlási lehetőséget is biztosít szintén ingyen.
- nyelvtudás hiányában szintén ingyenesen elérhető és használható Google szolgáltatással fordítható az oldal.És akkor jön egy csapat (elég gáz, mert párakat ismerek közülük ahogy megnéztem a linkelt oldalt
) és azt mondja, hogy ha fizetsz, akkor elmagyarázom neked az ingyen anyagot és elmondom, hogyan kattints az ingyen vizsgán.Mi ezzel a baj?
- Például a szellemi tulajdon lopása. Merthogy hiába teszek én fel milliónyi tananyagot a netre azt más, saját vagyonszerzésre nem használhatja fel (a szellemi tulajdon birtokosa kifejezett engedélye nélkül).
- Aztán meg erősen etikátlan, hiszen nem a tudásból hanem más naivitásából, tudatlanságából, nyugodtan mondhatjuk megtévesztéséből származó jövedelemhez jut.Mindkét fenti eset Btk!
Szóval ne keverjük ide azt, hogy van egy tanfolyam amihez készített a cég egy jó online anyagot és ha arra befizetsz, akkor birtokába kerülsz a tudásnak és akár itthon, akár Ausztriában vagy ez EU-n belül bárhol le fogsz tudni vizsgázni, mert jelen felállás nem erről szól!
Számos ilyen jellegű fizetős kurzus létezik. Például a nyelvvizsga felkészítők. Saját tananyaggal, tanárokkal tanítanak és a megszerzett tudással bejelentkezhetsz bármely nyelvvizsgára. Ez OK, de újra hangsúlyozom ez az eset nem ez! -
Fuhur
kezdő
Tényleg! Összeszedhetnénk az itteni infókat, feltesszük a topic leírásba és pénzért letölthetővé tesszük. A pénzt meg szétosztjuk a topiclakók között.
A mi itthon megy az hihetetlen. Az Osztráknak megéri ingyen adni a tananyagot és biztosítani a vizsgát, idehaza meg már azt sem tudják miért kérjenek még pénzt az egyszerűen, békésen játszadozó emberektől.
Miért is nincs a fórum motorban "okádós smile" ?Én tanításból élek, de még egyszer sem jutott eszembe, hogy ha a hallgatóim konzultációt kérnek (ma is tartottam két és fél órát és örömmel tettem) azért bármit is kérni kéne.
-
#8092
Fuhur
kezdő
sityupityu
#8091
Fuhur
kezdő
válasz
sityupityu
#8091
üzenetére
Lehet, hogy azt is kell majd regisztrálni meg biztosítást kötni rá és persze kell majd hozzá drónjogsi is
-
Fuhur
kezdő
válasz
konyi79
#8088
üzenetére
A fényképező biztosan elfárad mert ott az áramfelvétel a drónhoz képest minimális tehát az aksi még használat alatt sem fog melegedni. Szóval ott a kapacitás fele is dicséretes teljesítmény szerintem
ilyen hidegbenSzerszámgépben ugyan nincs tapasztalatom de azért azt hiszem az aksit nem meríti le 15-30 perc alatt. Szóval más a terhelés. Lehet, hogy rövid időkre nagy az áram de aztán áll. Van olyan szerszámgép -nem tudom- ami az aksit fél óra alatt kieszi és ez a normál használata? Drónnál pedig start után folyamatos a teljes repülés ideje alatt a nagy áramfelvétel.
Amúgy ha jegesedik nem az 50%-os aksi miatt fog a szíved hevesen verni
Nem azt mondom, hogy a nagy hidegben nincs kockázata a drónozásnak csak azt, hogy kicsit túl van misztifikálva a dolog. Oda kell figyelni és ha nem úgy viselkedik ahogy szokott akkor hazahozni
-
Fuhur
kezdő
válasz
konyi79
#8085
üzenetére
Én Inspirét és P2-őt is sokat reptettem -10 fok alatt és +35 fok felet is. Itt most a hidegről beszélünk. Igaz, hogy sose átfagyott aksival, hanem kb szobahőmérsékletűvel indítottam, de a nagy hideg főként nekem okozott gondot. Aksinak sose. Itt a nagy terhelés miatt a nagy mínuszok ellenére is meleg aksit vettem ki repítés után a gépekből.
"Megdermedt" aksinál el tudom képzelni, hogy nem "indul be", de a fent leírt esetben kizárt, hogy repülés közben hirtelen "összeessen".
Whoopok esetében ahol 1 cellát használok viszont simán van, hogy a nagy hidegben "elgyengül" menet közben de ott a cellán átfolyó áram sokkal kisebb még ha a cellához mérten nagy is és az már nem melegíti fel az aksit.
Szóval több cellás nagyobb gépeknél nemigen gondolom normális aksi esetén, hogy a hideg gondot okozna ha az aksi amúgy nincs "átfagyva". -
#8084
Fuhur
kezdő
lionshamlet
#8083
Fuhur
kezdő
válasz
lionshamlet
#8083
üzenetére
-20 fokon nem jegesedik semmi mert nincs a levegőben már igazán pára ami kicsapódhatna a rotorokon. Gondolom nem felhőbe kívánod küldeni
Mellesleg P4-et nem, de P2-t igen. Ráadásul FLIR hőkamerával ami azért nem tett volna boldoggá, ha leesik. De nem tartottam ettől és hát nem is volt semmi gond vele.
-
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8081
üzenetére
A hangján jól lehet hallani ha jegesedik a rotor. Persze akkor ha nincs távol tőled
A legnagyobb gondot - nagy légcsavaros repülők esetében is így van- a "féloldali" leválás okozza. Tehát a rotor egyik tolláról hirtelen leválik a jég de a másikon még rajta van. Ekkor extrém kiegyensúlyozatlanság lép fel és nem biztos, hogy a fedélzeti elektronika képes lesz megküzdeni ezzel. Ha a vibrációtól gyorsan leválik a másik oldalról is a jég és jelentősen lecsökken a rezonancia akkor megúsztad. Ekkor egy puffanás/csattanás szerű hangot lehet hallani amitől amúgy kiver a víz mert azt hiszed ,valami eltört.Száraz nagy hidegben nincs jegesedésveszély. Tehát szikrázó napsütésben mínuszok alatt semmi kockázat.
Ha viszont akár +2 (nem elírtam!) fok is van és párás a levegő vagy épp "de jópofa lesz" alapon felhőbe mész, akkor elég sanszos a jegesedés.
-
Fuhur
kezdő
válasz
#16729600
#8074
üzenetére
A lábtörlő épp tökéletes megoldás
Amúgy meg forcebergnek teljesen igaza van. Az aksik nagy áramot adnak le és ettől üzem közben melegszenek. Próbáld csak ki bátran.
A mínuszok sokkal inkább a telefonod vagy a tabod kijelzőjének erősen érezhető lassulását és e mellett, ha nem öltözöl fel rendesen a saját konfortérzeted romlását eredményezi.Egyébként az alsó határ amit a gyártó megad inkább a kamera mechanikai tulajdonságainak változása okán van. Nagy hidegben -mint ahogy nagy melegben is- a lencserendszer deformációja homályos képet eredményezhet. Az elektronika is fűti saját magát. Legfeljebb a légnyomás szenzornál látok eltérési lehetőséget, de az annyira nem kritikus ha elfogadod, hogy esetleg repülés után a leszállásod nem 0 méter hanem +- valamennyi.
Ha tartatsz a dologtól próbálj 1-2 aksit úgy kirepülni, hogy ott van a közeledben a cucc és bármi rendellenesség esetén gyorsan le tudd tenni. Ha meg nem történik semmi, akkor megnő a bizalom
-
Fuhur
kezdő
válasz
Geresics
#8015
üzenetére
Én is ezekre az aránytalanságokra hívtam már fel régebben a figyelmet UL biztosítás vs drón biztosítás.
Az nagyon jó példa volt, hogy szezonális járműveknél (pl. motor, én is télire kivonatom) nem kell fizetni, de visszatérve az UL-re (emberes repülőgép) szintén köthető csak az aktív időszakra. Nagyon sokan számolnak úgy, hogy tavasz közepétől ősz végéig kötik mivel télen, hidegben sokan nem repülnek.
Erre a drón biztosításra nem nagyon lehet mást mondani, mint lehúzás. Bocsánat érte ha valakit ez zavarna
Aztán meg nem tesz a drón biztosítás különbséget a 120 grammos játék és a 25 kg-os professzionális eszköz között sem. Miért fizetne a kamerás kis drónos a tarló feletti repítésére biztosítást? A helyi pockok, denevérek, vagy verebek nyugalmának indokolatlan megzavarásáért, vagy épségük veszélyeztetésért??? Ez is súlyos aránytalanság!
Ugyanez van a vizsgával és a tananyaggal. Miért éri meg az osztráknak online ingyen biztosítani mindezt és miért kell idehaza (tervezet szerint) mindezt többszörösen fizetni? Mi a cél? Bevételi forrás teremtése vagy a felhasználók biztonságos drón (játék) használata?
Összegezve: Nem a hazai szabályozás ellen vagyok, hanem annak tartalmával nem értek egyet.
-
Fuhur
kezdő
Kedves Sors-, hobby- és munkatársak!
Miért kell ez az egymásnak feszülés? Már párszor posztjaimmal igyekeztem rámutatni arra, hogy a multikopterezés (köznyelv szerint drónozás) igen széles körben használatos. Sokan vagyunk/vannak akik nem a jó időt várva majd kellemes tavaszi napsütésben készítenek kutyasétáltatás közben fotókat arról, hogyan ébred a természet. Ilyen is van, nem kis számban és nagyon szép képek, videók kerülnek fel a netre tőlük.
De vannak akik dolgoznak. Különféle munkákat vállalnak ezekkel a gépekkel. Jómagam is előző évben már január 6-tól dolgoztam és a megbízóim elvárták (kötelező volt), hogy legyen biztosításom meg minden egyéb "vacak". És ha nincs, úgy munka sincs!
Szóval csak azt akarom ezzel mondani, hogy egy katyvaszban (és ezt szándékosan nem tettem idézőjelek közé) ellehetetlenedik a munkavégzés, a kutatás a kísérletezés is. És akkor érthető, ha megpróbálnak sokan EU-s alternatív, legális megoldásokat keresni. Ez nem a helyi rendelkezések alól bármi áron kibúvás, hanem megoldáskeresés.
Jelenleg én például pályázatok keretein belül kísérletezek és ezek teljesítése határidős. És a kutyát sem érdekli, hogy miért nem tudtam időben a vállalt feladatokat elvégezni. Határin belül vagy megvannak az indikátorok (a vállalt teljesítések pl. konferencia megjelenés, folyóirat cikk, tanulmány, stb) vagy nincs és akkor pénz vissza!
És hát a lehúzás.... Arról is írtam már, most nem ismétlem meg.
-
Fuhur
kezdő
Szerintem ez az "azonosító" nem is feltétlenül azért lett kitalálva, hogy repülés közben leolvasható legyen. (Itt most feltételezem, hogy amikor ezt kitalálták gondolkoztak sokat ezen
). Szóval sokkal inkább azokra az esetekre, mikor úgymond tettenérés van. Ha ott állnak melletted és kérik/utasítanak, hogy hozd vissza az eszközöd, akkor meg lehet rajta nézni, hogy a repített drónnal kapcsolatos háttér rendezett-e. Másfelöl, ha kárt okoz nagy valószínűséggel a drón is ott marad a "romok között" és így megint beazonosíthatóvá válik az eszköz és a tulaj egyaránt.Mindezt csak azért gondolom, mert ügye a rendelkezés kitalálói ismerik ezeket az eszközöket és láttak már egy 150 grammos darabot tőlük 100 méter távolságra és van fogalmuk róla, hogy azon akkor éppen mi látható
-
Fuhur
kezdő
Egyébként azt írja a honlap, hogy a vizsgának akárhányszor nekifuthatsz. Viszont látom, hogy a rendszer tárolja a próbálkozások számát és azt is látom, hogy egy sikeres vizsga után nem engedi az újra vizsgázást. A sikeres vizsgánál pedig rögzíti a feltett kérdéseket és az azokra adott válaszokat. Gondolom ez ahhoz kell, ha később valami nem úgy alakulna, akkor vissza lehet keresni a rendszer adatbázisából a személyhez, pontosabban a kiadott okmányazonosítóhoz tartozó "múltat".
-
Fuhur
kezdő
(Ausztria) Országspecifikussal én nem találkoztam a kérdések között. A "józan paraszti észnél" kell kicsivel több ismeret kell, de ha ismered a vonatkozó EU-s szabályozás tartalmát, akkor biztosan le tudsz vizsgázni a tananyag nélkül. Itt feltételezem, hogy a drónok kezelésével tisztában vagy. Van benne néhány konkrét adat amit kérdez. Pl. max magasság, vagy mit nevezünk tömegnek (emberek sokaságát értem tömeg alatt) vagy néhány fogalom ismerete pl. mi a frekvencia mértékegysége, mi az aksi merülési karakterisztikája... Ilyesmik.
Érdemes -én is úgy tettem- az osztráknál például a gyakorló feladatsort megcsinálni. Abból már látni fogod, hogy kb mire számíts.
-
Fuhur
kezdő
válasz
DIEGO15
#7903
üzenetére
Itt kezdődnek a lehúzások:
Csak érdekességként a Magyar Felsőoktatás úgynevezett kompetencia alapú. Ezt törvény rögzíti. Annyit jelent, hogy nem kurzusokat kell elvégezni (gyakorlatorientált kompetencia esetén a minimális gyakorlati időt igazolni kell), hanem tudást kell prezentálni. Amennyiben persze ez hiányzik, akkor az egyetemek biztosítják a kurzusokat, de megfelelő feltételek teljesülése esetén vizsgázni kell nem pedig tanfolyamokra járni.Na mármost, ha valaki eleddig évek óta dolgozott, fejlesztett, gyártott drónokat vagy azokkal kapcsolatos dolgokat akkor valószínűleg ért hozzá. Miért kell neki kurzus kötelezően persze pénzért ha amúgy birtokában van a tudásnak. Bőven elég lenne a vizsga amivel ezt bizonyítja.
A német oldalon én például a tananyagot nem olvastam el, mert mondjuk azt, hogy képben vagyok. Végig csináltam a gyakorló feladatokat aztán beregisztráltam magam vizsgára ami első nekifutásra meg is lett.Itt meg mindenért fizetned kell és ezt kötelezően meghallgatandó, letöltendő (meg tudom is még miket találnak ki) feladatok mögé bújtatva tálalják.
-
Fuhur
kezdő
válasz
BEndre34
#7902
üzenetére
A Chrome böngészőben tudod az oldalt automatikusan fordítani pl. magyarra. Így nem kell másolgatni semmit sehova. Próbáld ki. A kérdéses oldalon egy semleges helyen nyomd meg az egered jobb szemét és a megjelenő menüből válaszd az oldal fordítása opciót ("fordítás magyar nyelvre")
-
Fuhur
kezdő
Itt gyanítom én a posztod törlésének a gyökerét.
Mert ügye ha kiderül, hogy unión belül ezt olcsóbban, netán ingyen is meg lehet csinálni akkor... nem is tudom.... "akkor van"
Nekem például az UL (ultrakönnyű repülő) vezetői engedélyem érvényes az unión belül bár idehaza szereztem. De az autó jogsira is ez áll. Persze mindent lehet tiltani, de ott már nagyon kilóg a lóláb, ha unión belül megszerzett jogosítást nem fogadnak el... Ettől még XY főtörzs mondhatja, hogy nem főleg mert nem magyarul van és hát ....
De a fő gond talán nem is ez hanem amit itt már #7867 posztjában nagyon pontosan megfogalmazott KillHates
-
Fuhur
kezdő
Vissza tudsz lépni a megadott emaillal és jelszóval. Ott aztán meg tudod nézni azt is, hogy hány százalék és részletesen az egyes kérdésekre és tématerületekre is a válaszaid minőségét. Érdekes a pontozás, mert úgy vettem észre, hogy bár kérdésenként mindig csak egy válasz jelölhető mégis van a jó, van a rossz és van kevésbé rossz/kevésbé jó válasz.
Nekem se engedte beadni de nekem nem is engedte visszakapcsolni németre
Aztán mikor végre lejárt az idő (kb 20 percet vártam ) akkor rákérdezett, hogy beadom-e. És ott ment az "OK" gomb.Pár válasz nekem is a fordítás miatt rossz ugyanis előfordult, hogy még csak nem is tudtam sejteni a kérdés és a lehetséges válaszok viszonyát. De a 35%-os hibába ezek bőven befértek.
-
Fuhur
kezdő
válasz
Statikus
#7862
üzenetére
Nem akarok hitvitát generálni csak némi ellentmondást vélek felfedezni:
A.) Nem repíthetem a szomszéd telke felett a magántulajdon védelme okán.
B.) A telkem feletti légtér nem az enyém.
Ha A és B igaz, akkor ellentmondás.
Az ellentmondás feloldásához vagy A vagy B vagy mindkettő hamis kell, legyen.Amúgy mekkora magasságig az enyém és mettől nem
És ha a szemközti dombról teleobjektívvel fotózom a szomszéd kertjét?
És ha a gépemmel elrepülök felette és közben készítek egy-két fotót? Mert azzal mindenféle drón izé nélkül bármikor megtehetem -mint ahogy szoktam is, csak épp a saját házamat fotózom amin látszik pár szomszédos ház is- teljesen szabályosan.Különben értem amit mondasz és nem is veled vitázok. Csak az átgondolatlan törvényre próbálok rámutatni messze a teljesség igénye nélkül
-
Fuhur
kezdő
Csak egy érdekesség ami velem történt már egy éve. Én nem vagyok egyébként tagja se a DOE-nek, se más gittegyletnek.
Szóval munkám miatt biztosítást kellett kötnöm. Kaptam is ajánlatot (nem írhatom le a biztosító nevét mert a szerződésemben ez is szerepel ) amitől kerekre tágult a szemem. Felhívtam őket és elmondtam, hogy egy "kissé" túl lőttek a célon. Mondtam (és ez így igaz!), hogy a megajánlott biztosítási díj egy Inspire drónra amivel nem repíthettem lakott terület felett mert ezt kikötötték a szerződésben, csak magyar országra (!) többe kerül, mint a repülőmre amiben mégiscsak legalább én, de általában két ember ül, felszálló tömege 450 kg és semmiféle területi korlátozás nincs benne valamint EU-ban mindenhol érvényes. Erre kaptam egy értelmesebb ajánlatott azzal a kikötéssel, hogy az összegről másnak nem nyilatkozhatok, mert az üzleti titok.
És, ha a sors úgy hozza, hogy megint szükségem lesz drón biztosításra nagyon valószínű, hogy akkor is magán úton fogom megkötni. Hacsaknem lesz olyan szervezet amely valóban érdekvédő és rajta keresztül valóban kedvezőbb, noch dazu munkavállaláshoz is jó lesz a biztosítás . -
Fuhur
kezdő
válasz
Tomdriver
#7847
üzenetére
Annyira nem illegális a dolog mert az engedéllyel rendelkező pirotechnikai üzletek (egyszerűség kedvéért az egész évben üzemelőkről van szó) árulhattak. Tűzijátékozni pedig csak közterületen volt tiltva, magán területen nem.
Természetesen a sajátomat fotóztam és a telkemről indítottam és a fölött fotóztam.
És hát .... határ eset, mert 40-70 méter magasságban a saját telkem felett repítettem, így kérdés, hogy valóban kell-e az a szerencsétlen légtér foglalásKülönben Mavic Pro Platinum volt. Régebben Inspirével csináltam, de ez kényelmesebb volt most
Különben is hirtelen "felindulás" volt mert egész nap ködös, vacak idő volt és nem tudtam kimenni a reptérre egy óév búcsúztató repülésre. Estére meg szélcsend és tiszta idő lett. Ekkor jött az ötlet, hogy lefotózom a szilveszter tűzijátékot. És a Mavic általában bevetésre készen áll nálam -
Fuhur
kezdő
Nem kell annyira parázni szerintem.
A megoldás talán az lehet, hogy olyan helyeken kell reptetni és képeket készíteni, ahol nem "sérti nemzetünk gyertyái lelkeit".
Ha a "semmit" fotózzuk, ha a saját dolgainkat fotózzuk vagy felkérésre fotózunk, ha a "pusztában" repítünk másokat nem zavarva, akkor nem lesz semmi.
Persze tudom, hogy ez is korlátozás... főleg azoknak akik városok közepén laknak, de végül ha áldozatok árán is, mégis repíthetünk.Amúgy meg "Nagy Testvér" mindent olvas. Erről személyes tapasztalatom van, de ezt itt nem teszem közkinccsé. Őket is csak akkor érdekli a dolog, ha ténylegesen tiltott helyen történt repítés. Az, hogy valaki zümmögött a Pilisben és ettől három denevér rosszul aludt őket kicsit sem érdekli.
-
Fuhur
kezdő
válasz
Geresics
#7795
üzenetére
Szia,
Én végig olvastam
Sok érdekes dolgot írtál amiről nem tudtam, de teljesen logikus. Nekem is van egy kisebb (20 kWp, azaz évi 21-25 MW/h) napelemes rendszerem. Még tervezéskor én is gondolkoztam a hidrogénes tároláson de lakossági kereskedelemben semmi értelmeset nem találtam. Szóval maradt a rátáplálás, mint egyedüli használható alternatíva, de ahogy írtad itt is várható szerződésmódosítás
Drónos munkáim során mindkét nagy áramszolgáltatónál megfordultam és erről is beszélgettem a vezetőséggel holtidőben. Nos, kételyeim nincsenek...
Mellesleg a tiszte levegő kapcsán akartam nagy magasságú ballonos méréseket is, de nem hajtottam eléggé a dolgot, így az nem is lett. Sajna a ballon túl gyorsan emelkedik, a lefele út meg még gyorsabb. Lassú szenzorokkal ott soki keresnivalóm nincs.
Ez a drónos dolog jó lenne, de repidőben erősen korlátozva vagyok. Valami légi utántöltés
jól jönne. Volt mérésem 1500 méteres magasságig, de az egy merevszárnyú robotrepülővel történt. Az jó volt, mert viszonylag lassú volt az emelkedés és el lehetett használni a teljes akkut a felfele útra. Vissza pedig siklással jött, de mivel egy vitorlázó jellegű gép volt, szépen, lassan történt az is. Mellesleg azt a gépet, a benne lévő robotot és a hozzá kapcsolódó földi szoftot az irányításommal fejlesztette egy kis csapat, tehát teljesen egyededi és HAZAI volt -
Fuhur
kezdő
válasz
DIEGO15
#7790
üzenetére
Minden szakma drága, ha pontos dolgokat akarsz. Ezt sokan nem értik meg. Szenzor van 5 USD-ért és 500-ért is. És sajna, ha pontos eredményeket akarsz, akkor nem az alsó kategóriából indulsz.
De ugyanígy kamera is van olcsóért és drágán... Meg drón is.
A kedvencem, mikor jön egy poszt, hogy mit ajánlotok kb 40 ezer HUF-ig, ami tud 4K-t, 8-10 km távot és legalább 30-40 perc repidőt. És ha mondod, akkor jön a sértődött válasz, hogy a Tescoban van 4K-s drón 20-ért is, mit flancolok.Nosztalgiából én még nagyon gondolkozom egy öreg gázkromatográf beszerzésén. Anno én GK--kon mértem és -nyilván az idő mindent megszépít- de "tengernyi hasznát látnám" itthon.
Ilyen volt számomra egy öreg (békebeli) esztergapad beszerzése is, de az már megvan -
Fuhur
kezdő
Ezekkel konkrétan nem dolgozok. Ez nekem hobbi/kutatás. Egykor vegyészként kezdtem födi pályafutásomat de már nagyon régen pályaelhagyó vagyok. Így ez inkább kis nosztalgia és a jelenlegi kutatási területemmel való régi tudásmorzsák összekapcsolása ha lehegy így fogalmazni.
Érdekes, hogy bár a vegyészet terén "csak" technikusi végzettségem van, minden egyéb jóval magasabb szintű végzettségeim ellenére erre vagyok a leg büszkébb.Mellesleg mikor előálltam ezekkel a lehetőségekkel különféle cégeknél (Paks is köztük volt a sugárzásmérés kapcsán) rövid úton elhajtottak. Az ok igen prózai: kétélű fegyver ez. Azonnal számszerűsítve ki lehet mutatni a károsanyag emisszió mértékét és jellegét épp a légkörbe pöfögéskor. Ez a cégeknek nem érdeke!
Hasonlóan jártam a 3D terepmodelljeimmel is ahol bányákat (külszíni) fotóztam és tettem a képeket, illetve a térfogatelemzéseket időrendbe. Olcsón és gyorsan tudtam megmondani, hogy az elmúlt időszakban (hónap, negyedév, év, stb...) mekkora volt a kitermelés. Hát ez sem aratott osztatlan sikert
Aztán próbálkoztam vadkár elemzéssel. Még a kelési hibákkal is tudtam kompenzálni a mérési eredményeket így nagyon pontosan meg tudtam határozni a vadkár mértékét. Mikor megmutattam az érintetteknek érdekes módon egyik fél sem (sem a károkozó, sem a kárt elszenvedő) nem kívánta felhasználni az eredményt. Kiderült, hogy ők már hosszú évek óta "kölcsönösen kompenzálják" egymást jól bevált módszer szerint.
No, ennyit a tudomány gyakorlati felhasználásáról
-
Fuhur
kezdő
válasz
DIEGO15
#7785
üzenetére
A szerves gőzök sok esetben nehezebben szelektálhatók. Főleg más szerves gőzök között.
Én alapvetően egyszerű szervetlen gázokat "kergetek" .... Már amennyiben elfogadjuk, hogy a CO és a CO2 szervetlen. Vannak még NO, NO2, O3 szenzoraim, de azok már feladták a harcot pedig mikor megvettem, a teljes mérő modulom kb 1 millába voltMost épp SO2 abszorciós szenzort keresek, mert látok benne potenciált
-
Fuhur
kezdő
válasz
DIEGO15
#7783
üzenetére
De. Az elektrokémiai szenzorok is szelektívek. Persze vannak zavaró hatások, pl hőmérséklet és természetesen esetenként más gázok is kisebb-nagyobb mértékben. Ezt elsősorban az adott szenzor adatlapjából lehet megtudni és akkor kidolgozható korrekciós eljárás. Pl kell szenzor a zavaró gázra (gázokra) is és akkor a sok egy időben mért adatból számolgatható a valós összetétel.
Sokszor viszont tudható, hogy a mérésre használt szenzor esetében vannak ugyan zavaró gázok, de azok a mérés helyén nincsenek jelen, így hatásuk elhanyagolható. A szenzor kiválasztása nem könnyű
Mellesleg az atomabszorciós szenzoroknál is vannak zavaró gázok melyeknél ugyanott vagy közel a egymáshoz vannak elnyelési sávok. A megoldás a fent leírtakhoz hasonló.
Itt például egy 3D megjelenítése látható egy szabadban égő fának (tábortűz) a Szén-monoxid (CO) felhője.
A füst nem keverendő a látható füsttel. Ez itt csak a CO, amúgy láthatatlan "felhője"!
-
Fuhur
kezdő
Nem nagy varázslat.
Én ezzel már régóta foglalkozom és valójában most sem a hőmérsékletre meg a párára vagyok kíváncsi hanem más szennyező gázok mennyiségére. Viszont a hőmérséklet meg a pára jól ismert a légkör tekintetében így viszonylag jó referenciának. Mármint arra, hogy a mérésem és a feldolgozásom valójában helyes-e.Keresek néhány fotót a masináról (szenzorral) és felteszem, csak most bejgli sütésben vagyok
A logolást úgy oldottam meg, hogy egy kis processzorkártyát is feltettem a fedélzetre. Szenzortól függően Raspberry-t vagy Arduino-t és az gyűjti az adatokat és írja ki a fedélzeten egy SD-re. Mivel a Mavic GPS adataihoz repülés közben nem férek hozzá egy kis GPS modult is a processzorhoz kötök így van koordinátám minden egyes méréshez.
Az SD adatait végtelen egyszerű módon EXCEL-ben nézegetem kivéve ha spec feldolgozásra van szükségem. Ilyen például a Gamma sugárzásmérés adatainak 3D feldolgozása.
Szenzornak is sokféle létezik. Hőmérséklet és pára a legegyszerűbb. Gáz szenzorok esetében én vagy elektrokémiai vagy atomabszorciós szenzort használok. Az elsők idővel tönkremennek, a második nem de azzal még csak most próbálkozok. Stabil viszonyok közepette nagyon jók, de így mobilban még ismerkedek a lehetőségekkel.
Arra is oda kell figyelni, hogy a szenzor válaszideje mennyi. Sajnos az olcsó és kicsi szenzorok lassúak és ezért a mérés hiszterézise is nagy. Többek közt ezért sem nem "fut" együtt a felfele és a lefele út mérése.
-
Fuhur
kezdő
No, a "nagy izgalmak" közepette azért egy kis drónozás sem árt.
Egy régi-új hóbortomat próbálgattam a pár napja (ismét) és ma is, hogy végre kisütött a nap. Nevezetesen pár szenzort szereltem a Mavic gépemre és most arra voltam kíváncsi, hogy az értékek miképp változnak a magasság függvényében. Pontosabban a feltett diagramokon a hőmérséklet és a relatív pára látható.
Amikor pár napja játszadoztam, akkor kb 200-250 méter magasan volt a felhőalap és nem akartam a felhőbe berepülni, így nem tudtam nagyobb magasságon is mérni. Ma viszont 350 méterig mentem. Itt már akku korlátom volt.
A mai mérésnél (a felső diagramsor) jól látszik, hogy az első inverziós réteg fölé emelkedtem. Addig pl. a hőmérséklet fokozatosan csökken a magasság növekedésével, aztán úgy 200 méter környékén elkezd növekedni.
A kék csík az emelkedő szakaszt, a barna a merülő szakaszt jelzi. Igyekeztem egyenletesen emelkedni és merülni. A 350 méteres úton kb. 0,8-1,0 m/s volt a vario, az alacsonyabb mérésnél pedig 0,5 m/s.
-
#7703
Fuhur
kezdő
ArthurShelby
#7702
Fuhur
kezdő
válasz
ArthurShelby
#7702
üzenetére
Persze, hogy semmi értelme. Épp úgy ahogy a hírnek sincs. Épp annyira értelmes az egész, mint mikor olvasom a "legfontosabb" szalagcímek közt, hogy VV Senkiházi megvakarta bokáját. Pont arra jó, hogy felnyomja az agyát azoknak akik vissza tudnak "ütni" érte. És persze mi szívunk ahogy Vanessza mondta.
-
Fuhur
kezdő
Drón és drón közt sok különbség van.
Egy Inspire vagy hasonló cuccal munka okán műtárgyak között/fölött reptetni nyilván kockázat. No meg a megbízók is elvárták, hogy rendelkezzek felelősség biztosítással. Ez azért lényeges, mert senkit nem érdekel, hogy a cuccoddal mi lesz, de a másnak okozott kár megtérítésének garanciája az nagyon fontos!Ezen felül rendelkezek 20+ darab drónnak mondott "izével". Ezekkel a kertben, lakásban, esetenként a pusztában szoktam reptetni ahol gyakorlatilag másnak okozható kárról nem beszélhetünk. Főleg, hogy ezen "izék" fele 200, de sok közülük 100 gramm alatt van. Ezekre értelem szerűen nincs és nem is lesz semmiféle biztosításom.
A drón eladások meg elég általános statisztikát mutatnak. Benne van a Tescos és a professzionális egyaránt és valószínűleg nincs benne a különféle kínai on-line beszerzés és biztosan nincs benne a nem kis számú otthon építés sem.
Biztosítás ügyben én a következők szerint gondolkozok:
- Munkához kell, tehát megkötöm. Ez felelősségbiztosítás lesz.
- Féltem és sérülés esetén szeretném ha a gyártó kedvezményesen javítaná cserélné. (nálam ez nem játszik) Akkor megkötöm a gyártó által kínált biztosítást.
- Kicsi, játék vagy biztosan csak olyan helyen használom ahol a madár is dióval a csőrében repül nehogy éhen haljon. Nos ekkor biztosan nem kötök semmiféle biztosítást. -
Fuhur
kezdő
válasz
NvidiaRTX
#7652
üzenetére
Ez 22 perc dilettáns süketelés. Se a fogalmakkal nincs tisztában (pilótanélküli törvényt keverni pilóta által vezetett légijárművekre vonatkozó törvénnyel már több, mint csúsztatás), se a jogalkotással sincs tisztában (uniós jog és tagállami jog viszonya alapjaiban téves!).
-
Fuhur
kezdő
válasz
KillHates
#7653
üzenetére
Igen egyáltalán nem kiugró.
A kisfilmben erre nem tértem ki de az igazi "varázslás" épp az adatelemzésben van. Persze "visszafele" ha tudod, hogy hol a minta akkor látszik az adatokon is, de a lényeg az, hogy nem tudod van-e forrás, de nagy biztonsággal meg tudd mondani, hogy ott van 
És persze jól látod: mindezt a háttér zavaró sztochasztikus adataiba "elrejtve" kell kimutatni -
Fuhur
kezdő
Az leginkább attól lehetett, hogy melegben több víz (pára) van a levegőben -Pompi által linkelt táblázatból is jól látható-. A porszívó vagy akármi is volt, a levegőt gyorsított fel amitől annak nyomása csökkent és közben le is hűlt. E két hatás eredményezte, hogy a levegőben eredendően lévő pára mennyiség az adott nyomáson és hőmérsékleten túltelített állapotot eredményezett és ezért kicsapódott. Ez a kondenzvíz. Nyáron a klímák hűtőjéből is ezért csurog a víz.
Télen az eleve kevesebb vizet tartalmazó levegőből -megint csak Pompi táblázata segít- még ha kondenzáció is létrejön volumenét tekintve kevesebb kondenzvíz keletkezik. Sajnos ebben az esetben inkább jellemző a lefagyás és már el is jutottunk a repülő eszközök jegesedésének kérdéséhez -
Fuhur
kezdő
Nekem beázás még sose volt.
Volt viszont a már emlegetett akadály észlelés a kopter alatt amitől nem akar lejjebb jönni. Ez kis felhők átrepülésekor is előjöhet.
És volt már jegesedésem is ami elég hamar tud zuhanáshoz vezetni. Régebben beszéltük itt a jegesedés okát. Ha gondoljátok újra leírom, de vissza is lehet keresni.Még hozzá teszem, hogy a legkisebb gépem a MAVIC Pro, de bármely más géppel is megtörténhetnek a fenti dolgok.
És még annyit, hogy én is szoktam éjszaka repülőzni. Például a szilveszteri tűzijátékomat is előszeretettel fotózom Inspirével, vagy mostanában Mavical.
-
Fuhur
kezdő
válasz
t72killer
#7532
üzenetére
Ez nagyon hasonlít a Pix4D Capture progihoz. Annak a felvételt készítő része ingyenes de persze a feldolgozó már pénzes.
Ha térképet készítek (ortofotót) akkor a programozott repülést választom és ha DJI cuccal csinálom, akkor a Pix4D Capture progival tervezem és repítem a cuccot. Ha merevszárnyú, akkor a Mission Plannert használom mert azokban a vezérlő Pixhawk.
Ha viszont 3D modell a cél, akkor én kézzel repítem a koptert. Sokszor elég közeli képeket is kell készítenem és ott már nem bízom az automatikában. Pontosabban abban még bízok, csak a GPS lokalizáció necces. Sokszor tapasztaltam, hogy egy "belőtt" nyomvonalat újra repítve akár 1 méter offset hiba is van az előző nyomvonalhoz képest. Az ok érthető, tehát nem ez a bajom, hanem ha ezen okból "érintő fogást" venne a kopter az épületen akkor azért nem lenne felhőtlen az örömöm.
-
Fuhur
kezdő
válasz
Statikus
#7521
üzenetére
Ennyi off után visszatérve az érdemi kérdéshez:
- Ahogy Geller72 írta is, itt azért összetett számításokat kell elvégezni ami csak részben hasonlít a klasszikus renderelési feladatokhoz ezért sanszos, hogy egy nagy teljesítményű proci is jó szolgálatot tehet.
- Ami a leg időigényesebb, az maga a térbeli pontfelhő előállítása. Ez a teljes feldolgozási idő kb 80-90 %-a. A felület előállítás és a textúrázás az előzőekhez képes pillanatok (na jó esetenként fél-másfél óra) alatt megvan.A pontok számítása egyébként elég egyszerű csak az a probléma, hogy rengeteg van és ráadásul egy pontot elég sok adatból kell meghatározni. Kicsit érthetőbben. Ha van két képed (eltérő pozíciókból fotózot!!! ) melyeken megtaláltál két azonos képrészlethez tartozó 1-1 képpontot akkor azt mondod, hogy ez a képpont egy térbeli pontból képződött le. Tehát a képen lévő pont és a térbeli (amit rekonstruláni akarsz) pont egy egyenes van. Ugyan ez igaz a másik kép azonos pontjára. No és akkor a térbeli pont épp a két egyenes metszéspontjában van. Csakhogy itt lesz egy rakat kép azonos pontokkal tehát egy rakat egymást metsző egyenes. Elvileg ezek éppen egy pontban metszenék egymást DE NEM! És akkor jön az iterálgatás. A program igyekszik az egyenesek egyenleteinek paramétereit úgy változtatni, hogy a keletkező metszéspontok a legkisebb szórást mutassák. És akkor ez még csak egy pont!!!
Nos éppen ezért írtam, hogy a fejlesztéseim közt ezt a fejlett CPU-s irányt is megnézem. Ehhez persze a meglévő gépből semmit sem fogok tudni felhasználni. Na talán az egeret meg a billentyűt
De ez egy új beruházás lesz mert a legnagyobb pénzkidobás az öreg gépet foltozgatni ugyanis architekturálisan ezer gond lesz ami miatt nem igazán gyorsul majd a program futása.Különben próbának ha épp külföldön vagyok vagy olyan helyen ahova nem túl sanszos, hogy visszaszaladok ha meg kellene ismételni a felvételeket a laptopomon szoktam elkészíteni a modellek egy gyengébb minőségű változatát (i7-6700 HQ 2,6 GHz, 16GB RAM és NVIDIA GeForce GTX 960M kárty van benne). Ha az jó, akkor már idehaza mehet a jobb minőség.
-
Fuhur
kezdő
Hmmm..... És ha tudta nélkül akkor honnan tudható? És milyen drónok? És akkor is amikor munkarepítéseket vagy repüléseket végzett a kollégád? Miért kell egyáltalán folyamatos légtérzár azon a területen?
Ahhoz, hogy ne hangulatkeltés legyen hanem értékelhető ténymegállapítás szerintem lényegesen több infóra lenne szükség. De csak úgy kijött belőlem .... nem lényeges. -
Fuhur
kezdő
Egy kicsit "játszadoztam" a képekkel.
Megpróbáltam a kupac 3D modelljét előállítani úgy, hogy a textúrát a hőkép adja. Ez nem kb rávetített textúra, hanem arányos, távolságok, magasságok mérhetők és a hőmérséklet is mérhető az egyes pixeleken. Nem mennék bele a részletekbe, most inkább legyen csak a látvány
Ezt tehát a P2-essel FLIR Duo R kamerával készítettem. Természetesen a feldolgozás offline.
-
Fuhur
kezdő
válasz
Geller72
#7496
üzenetére
A helyzet az, hogy jelen esetben 1028 képen (ez kb 1,4 GB) keres pixelenként pontpárokat úgy, hogy semmiféle segédinformáció nincs. Amikor ezzel megvan, akkora a pontpárok alapján számít térbeli pontokat. Itt minden ponthoz minimum három, de jellemzően ettől több lineáris egyenletrendszert old meg. Aztán az így kapott térbeli pontokból felületet képez, végül az alap képek segítségével a felületet textúrázza.
Nos ezek így együtt eltartanak némi ideig. Majd a kvantum gép.... -
Fuhur
kezdő
válasz
t72killer
#7485
üzenetére
Az Agisoftnak és a 3D surveynek is van 30 napos próba verziója, de ahhoz, hogy érdemben valamire jussál szerintem erősen ajánlott olyan aki már dolgozott ezekkel. Ha nem vagy földmérő és/vagy nem értesz a fotogrammetriához, akkor intuitív úton rájönni, hogy mi mire való elég reménytelen. Ráadásul nem úgy van, hogy megnyomom azt megnézem mit csinál, mert állítasz valamit, megnyomod és vársz .... perceket, órákat, napokat attól függően, hogy mennyi képpel és mit akarsz csinálni. Majd látod -vagy éppen nem mert ez még csak egy köztes fázis és csak gyakorlattal lehetne látni, hogy abból később mi lesz- az eredményét. Módosítasz és kezded a várakozást.... Ezt azért hamar elunja az ember.
1-2 dologban tudok "távsegíteni" de.... -
Fuhur
kezdő
válasz
t72killer
#7483
üzenetére
Én már régóta készítek térképet és 3D modelleket légifotókból. Egyenlőre jó szoftvernek az alábbi hármat tartom amiből egyik sem ingyenes:
-Photoscan Agisoft
-3D survey
- Pix4D
Ezek ára kb 1 milla (mindegyiké külön-külön). Professzionális eszközök de hobbyhoz túl drágák. Viszont ingyenes szoftot nem ismerek.3D modellezéshez nekem az Agisoft jött be -épp most is két gépen futtatom mert megy egy feldolgozás már több, mint 40 órája
- Szintvonalas térképekhez, 3 modellezéshez pedig a 3D surveyt vettem meg.A Pix4D nekem nem jött be. Valószínűleg az én hibám, de nem tudtam vele igazán jó feldolgozásokat készíteni.
Itt egy modell Agisofttal:
[link]
Ez Horvátországban fotóztam Mavic Pro Platinum gépemmel.Ne felejtsd el, hogy a feldolgozáshoz PC oldalról igencsak erőgép kell. Tapasztalatom szerint minimum 16, de inkább 32 GB memória (tök mindegy, hogy milyen minimumot adnak meg a szoftver leírásban mert az csak arra elég, hogy elinduljon a progi de feldolgozni nem fog értelmes méretű és minőségű képet) és erős GPU kártya. Az alaplapi proci annyira nem lényeg, persze nyilván ne egy múlt századi gép legyen
-
Fuhur
kezdő
válasz
KillHates
#7470
üzenetére
Jó "kis" cucc.
Én egy dolgot tanultam meg ezeknél a drága eszközöknél: nem szabad attól reszketni, hogy összetöröd. Számomra ezt repíteni vagy a kulcstartómat egy és ugyanaz.Láttam viszont sok esetben, hogy a megvásárolt eszközöket elzárták mondván, "nagyon drága nehogy baja essen" és évtizedek alatt elavult úgy, hogy senki be se kapcsolhatta.
Drukkolok, hogy sikerüljön beszerezned. Nagyon jó dolgokat lehet vele csinálni
-
Fuhur
kezdő
válasz
KillHates
#7467
üzenetére
Duo-t már nem gyártanak, de a Duo Pro az elég jó. A felbontása is nagyobb. Persze a fizikai mérete is nagyobb sajna. A régi Duoban még az tetszett, hogy GoPro méretű. Úgy is reklámozták. Persze a valóság az volt, hogy fél miliméterrel nagyobb, így a GoPro helyére csak kicsit ferdén fért be, de azért ott van
Az ár.... hát igen. Én is csak idézőjelesen értettem, hogy egy "olcsó" hőkamerát akartam. Akkoriban annak az ára csak kicsivel volt több, mint az új P2-esé
Látom azért szépen kialakítottad a munkaeszközödet
Én is egy kemény bőröndöt vettem a FLIR-es P2-eshez és szépen bele tettem mindent ami azzal kacsolatosan kellhet. Azóta is jó szolgálatot tesz, mert ha azzal kell valamit csinálnom tuti, hogy a kofferban mindent meg fogok találni hozzá. No és nem utolsó sorban mikor kivonul az ember a tetthelyre máris a profi benyomását kelti 
-
#7466
Fuhur
kezdő
sityupityu
#7465
Fuhur
kezdő
válasz
sityupityu
#7465
üzenetére
Szóval az éjjellátó és a hőkamera nem feltétlenüln azonos. Sőt, általában nem az. Infra egyébként egy széles spektrum a látható "alatt". Abban igazad van, hogy ez hőkép ami a közeli infra alatt van. De maga az infra tartomány kb. 700 nm-től 1mm-ig tart (ez ügye hullámhossz).
Nagyon sok éjjellátó "egyszerű" fényerősítő. Atán vannak a közeli infrában látó éjjellátók amik általában megvilágítást igényelnek. Ez is több hullámhosszon lehetséges kb 900 nm környékén és persze vannak a hőtartományban működő éjjellátók is. Persze, ha ezekkel játszol akkor erről sokkal többet tudhatsz nálam
Én csak néhány speciális területét használom ezeknek.
Igen ez egy FLIR kamera de valóban kicsi felbontással. Azért vettem, hogy legyen egy viszonylag olcsó hőkamerás cuccom drónra. Ez FLIR Duo R, azaz radiometriás, de kis felbontású. Van másik, nagyobb felbontású FLIR-em is, de az most nem volt "hadrafogható" mert kiszereltem más célokra ."Kukacoskodj" nyugodtan, mert lehet, hogy amit írok nekem világos, de a többiek félreérthetik. Így legalább pontosításra kerülnek a fogalmak!
-
Fuhur
kezdő
válasz
KillHates
#7459
üzenetére
.... ami persze szintén tilos nem csak a dórnozás a szomszéd ingatlana felett, de erre se figyel semmiféle önkormányzat. Mifelénk is ez van. Szerintem ez is a folklór része
Aztán megy a sírás, hogy rossza a levegő minősége Én simán végig bírságolnék minden tulajt akinek a kéményén vastag fekete füst dől ki. Se fa, se szén se gáz nem füstöl így csak a hulladék.
De nézzük a jó oldalát: megreptettem az öreg P2-est -
Fuhur
kezdő
válasz
KillHates
#7457
üzenetére
Sajna ettől rosszabb a helyzet. A tűzoltók vannak felháborodva, hogy miért zaklatjuk őket, hiszen nem lángol. Az, hogy 3 hete szívjuk a büdös füstöt szerintük nem gond. Eloltani meg nem hajlandók mert nem veszélyes.
A pali meg próbálkozik, hozott vizet kannákban de hiába. Szerintem géppel szét kellene teríteni és aztán oltani.... De ez Magyarisztán!
Mellesleg háboroghat a pali, de a kép alapján nem lehet beazonosítani és semmi más azonosításra alkalmas dolgot sem írtam ide .... szándékosan. Ha meg magára ismer, az ő baja. -
Fuhur
kezdő
Egy hamis színezésű kép az akcióról:
Jobb felső részen az a hosszúkás zöldes folt én vagyok. A nagy zöld-sárga-piros-fehér pedig a meleg földkupac. Nappali képen nem látni semmit csak egy jó nagy földrakást. Infrán meg látszik ahogy a föld alatt izzik a fa. A fehér rész közel 60 Celsius (ez ügye a felszín), a környezet pedig -2 Celsius (ez a sötétkék rész).
-
Fuhur
kezdő
Egy kis múltidézés:
Ma elővettem több, mint egy éve álló P2-esemet. Az aksik is igencsak ki voltak "tikkadva". De a töltőjét rádugva mindhármat simán fel tudta tölteni. És ami annál is jobban meglepett: 15 percet (1 aksival) simán repült a cucc úgy, hogy maradt még benn 40%. Ráadásul mindezt úgy, hogy egy FLIR kamerát is táplál a mellé rakott lesugárzóval együtt.
Mellesleg a P2 elég hamar megtalálta a holdakat -pedig egy év állás után már a GPS sokat szokott "gondolkodni" a pozícióján- és a szerkezet olyan kezesen repült a nagy éjszakában, hogy majdnem megkönnyeztem.
Ja igen. Azért az éjszakában, mert egy szerencsétlen távoli szomszédom gallyakat égetett 3 hete és azóta nem bírja eloltani a füstölgő kupacot. Gondoltam hőkamerával ránézek Hiába borította le földdel, alul izzik kb. 3*5 méter területen. Persze víz nincs a telkén
Aztán visszajött, de gyakorlatilag azonnal újra elment. Persze aktiválódott az RTH, de azért nem vagyok maradéktalanul boldog. Értem én, hogy annak is örülni kell, hogy a kapcsolat magától helyreállt ahogy közelebb jött és nem kellett semmit ki/be kapcsolgatnom, de azért 600 méter! A Mavic ilyet még sose csinált. Nem beszélve az Inspiréről de még a P2 is stabilabbnak tűnik.
- nem csinálták. Az is igaz, hogy jellemzően kint használom őket ez meg most beltéri próbálkozás volt. Például a Macic Pro-val mikor a Salgói Várat fotóztam igen sokáig volt a gép starthely alatt és onnan is fotóztam a várat miközben -10 ;-15 méter magasan repült a vár körül gond nélkül.
) Hogy mire fogom használni még nem tudom. Talán a gyerekeknek jó lesz, hogy megszeressék a drónozást 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és azt mondja, hogy ha fizetsz, akkor elmagyarázom neked az ingyen anyagot és elmondom, hogyan kattints az ingyen vizsgán.
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- Internet Rádió építése (hardver), és programozása
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- Sorozatok
- Házimozi belépő szinten
- GTA V
- MWC 2026: Vitrinben itt a Nothing Phone (4a)
- PlayStation 5
- Androidos tablet topic
- Google Pixel topik
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- További aktív témák...
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Secretlab MAGNUS Pro elektromos asztal - FULL EXTRÁS szett (2 monitor kar, PC tartó, kiegészítők...)
- UrbanFlow Inox kihúzható konyhai csaptelep
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B550 R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600 XT 8GB Zalman i3 Edge FSP 700W
- Nintendo Switch Lite
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070 12GB GAMER termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 5600 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3070 8GB SilentiumPC Signum SG1 750W
- HP Victus Gaming Laptop RTX 4070 / i7-13700H 16GB DDR5 1TB SSD Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest