Új hozzászólás Aktív témák

• #32161 Batman2 őstag totya694 #32156

  Új Válasz 2013-06-10 16:37:05 #32161

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz totya694 #32156 üzenetére

  Nem rossz megoldás, megspórolnak súlyban és árban is egy önindítót !!

  Motorként rosszabb hatásfokkal működik a dinamó, vagy csak a nagyobb áram miatt tervezték 12V fesz.re az indítást, amúgy pedig csak 6V feszen termelt a generátor ?

  Az M61-es, MÁV NOHAB. mozdonyainak is a fődinamója egyúttal az indítómotorja, csak egy kicsit nagyobb méretekben.
  Az indítás annál 60, vagy 72V-ról megy, asszem 10 darab, 12V-os savas akkuval (legalábbis az átalakított verzióban, az eredetiben valszeg lúgos akku volt), dimanóként pedig 600V áramot termel.

  Arra már nem emlékszem, hogy a dinamó üzemmódban használt tekercselése, mondjuk egy része szolgál indító tekercsként, vag ykülön indítótekercse van.

  Hogyan is kell kötni a dinamót indítómotorként ?

  Ha jól tudom, akkor a dinamóknak állandó mégnesük van, viszont indítómotor üzemben, egyenáramnál mi oldja meg a váltakozó mégnese mezőt, amitől elkezd forogni ?
  Merthogy az egyenármaú motorokban ezért kell a kommutátor.

  Üdv.

  Batman2 - Viva la Mercedes W123-200D 1979

Új hozzászólás Aktív témák