Új hozzászólás Aktív témák

• #220490 hobizoli nagyúr Gombinyó #220488

  Új Válasz 2024-02-17 20:48:52 #220490

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz Gombinyó #220488 üzenetére

  igazabol ez vezetesi stilus fuggo is
  az a motor, amit rendszeresen "kiforgatnak", benzinest 6k rpm, dizel 4k rpm-re, az enni fogja az olajat
  akkoris, ha nem u.n. lazabb illesztesu
  az, hogy hetente 1-2x megkapja igy az ivet, egy forgalmi szitubol adodo autopalya felhajtos gyorsitosavos besorolashoz, az ehhez keves
  
  raadasul ez fugg az olaj adalekolasastol is
  siman lehet olyan szitu is, hogy ugyanaz a motor az egyik gyartos es azonos viszkozitasu olajat kevesbe eszi, a masikat jobban, mert mas adalekok es katalizatorok vannak benne
  
  a gyari gepkonyvben benne van egy u.n megengedett olajfogyasztas pont ezekert is
  ez alatalaban 6-8deci liter per 1000km, neha 1 liter
  szoval ha vhol 12k km alatt kert 1 litert, az ennek az egy tizede volt 1000km alatt, ezzel gyarto nem fog gariban foglalkozni semmit, ez teljesen normalis is
  
  az meg hogy a gézabácsi tutujgatott toyotaja nem eszi, amit dizeluzemben vezet 2k rpm-nel elvaltogatva forgalmi akadalykent az 50km/h-t 10sec alatt eri el, meg az autopalyan 85-90-l veret vele, egy masik tortenet
  ugy amugy eleg sok masik auto sem eszi
  
  nem mintha abbol a 1,33-s motorjuk pont ne lett volna egy kifejezett szoporoller ebbol a szempontbol
  
  ex-kollegamnak is 80k km-nel gariba csereltek a motort es azt az autot o vatta ujan vette, nem az elozo tulaj ruppotlankodasa meg elkummantott olajcserei miatt lett olyan
  de az mar ilyen 4-500 km alatt bekert egy liter olajat, elegge vallalhatatlan szinten ment

  több drón kell ;P

Új hozzászólás Aktív témák