Aktív témák
-
doc
nagyúr
válasz
Prof01
#47966
üzenetére
igen, a kezikonyben elolvastam hogy kell csinalni, de egyelore nem merek nekiallni, olajcsere miatt ugyis elviszem szervizbe, majd akkor egy fust alatt megoldjuk azt is
aztan lehet hogy veszek egy olajszuro-leszedo szerszamot, ha ugy jarok mint a multkor:
eszrevettem indulas elotti csekkolasnal hogy igencsak laza a lanc. felhivtam a johiru Honda Lakamotot Tapolcan - vagyis probaltam, de kb. 10 probalkozasbol (reggeltol keso delutanig folyamatosan) egyetlen egyszer sem vettek fel egyik telefont sem, ugyhogy felhuztam magam, es hirtelen felindulasbol megrendeltem a David Silvertol a kormoskulcsot a lancallitashoz, ma reggel meg is jott, feszitettem rajta kicsit, tokeletes
-
doc
nagyúr
válasz
Integra
#47956
üzenetére
en epp most vegeztem a lancfeszitessel, az agynal levo csavart en is csak erzesre huztam meg, illetve igyekeztem kb. annyira, amennyire meg volt tepve mikor kicsavartam (a manual szerint 55 Nm, szoval nem csak kezzel betekerni kell
), majd par km motorozas utan megnezem hogy nem lazult-e ki
azert egy nyomatekkulccsal en is nyugodtabb lennek
majd nemsokara az is lesz -
doc
nagyúr
válasz
TayRol
#47937
üzenetére
itt kapasbol van csak King Tonybol hat kategoria
fingom sincs nekem melyik kell...
na jo, ami max 40 NM-t tud az eleve kiesik, az a 10-200 Nm pl eleg jol nez ki
de gondolom ehhez kulon kellenek meg bele a cuccok is, vagy erre siman felhuzhatom az ithoni keszletben levo 'fejeket'? -
#47925
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#47919
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#47919
üzenetére
gondoltam ra hogy beujitok vagy egy MZ-t, amit nem sajnalnek utni-vagni, es remek lenne tanulni, vagy valami occso endurot amivel akar telen is elmehetnek kicsit motorozgatni, de az megint csak penz
de elobb-utobb ugyis az lesz...
meg azon is gondolkodtam hogy veszek valami 50 kobcis speed motort (pl. Honda NS-1 esetleg Aprilia RS50) hogy a Zasszony is ki tudja probalni ezt a vilagotna majd meglatjuk
-
#47915
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#47912
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#47912
üzenetére
engem inkabb azert erdekelne, mert most alig merek hozzanyulni a motorhoz, nehogy elbarmoljak valamit
ma fogom megcsinalni az eddigi legkomolyabb mutetemet rajta: lancfeszesseget allitok
itt van az uj olaj, olajszuro es legszuro, de nem merek nekiallni leszedni a tankot, ugyhogy szerelohoz viszem, pedig szivesen megcsinalnam itthon (jo, a szurohoz leszedom nincs)
egy ilyen suli utan legalabb lenne annyi onbizalmam, hogy amihez van itthon cuccom, azt megcsinalom -
doc
nagyúr
basszus, ma kb. tizszer probaltam egesz delutan elerni telefonon a honda lakamotot tapolcan, de az egyetlen erdemi reakcio az volt, hogy vegso ketsegbeesesemben a fax-szamot felhivva belesipolt a fax
mijafaszer' van ezeknek ket telefonszamuk, ha basznak felvenni?
Tuzi, ha arra jarsz, legyszi kozold veluk hogy elvesztettek egy kuncsaftot... -
-
doc
nagyúr
válasz
Djuree
#47777
üzenetére
azert a 'teszt' fazison meg tullepett az ipar, meg ha nem is ertek el a domping-fazishoz
pl ez is mai hir
most mar minden heten olvasni egy regi vagy uj gyarto elektromos mocijarol, egyre tobbet nezelodnek ebbe az iranyba, gondolom senki nem akar lemaradni a 'nagy villanymotorkerekpar biznisz'-rol, ami aztan vagy eljon, vagy nem -
doc
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#47774
üzenetére
No flame, de nemigazán értem miért ezeket erőltetik.
mert ha egy kamiont akarnanak arammal hajtani, az akksik elfoglalnak a komplett rakteret
meg egy szallitmanyozo ceg nem fog duplaaron elektromos kamiont venni, abban meg idonkent akksit cserelgetni, mikor sokkal olcsobb gazolajjal menni
ezeket a robogokat el lehet adni a kornyezettudatos nagypenzueknek
1-2 evtizeden belul gondolom ugyis ez lesz az altalanos (csak az utobbi par evben is hihetetlenul megnott az elektromos robogokkal, sot motorokkal foglalkozok szama), addig meg megfizettetik a premium arat erte -
-
doc
nagyúr
válasz
zsoltee10
#47710
üzenetére
nem tul nagy tomeg vasarnap delutani kanikulaban a Balcsiparton? ugye ezt te sem gondoltad komolyan?
regebben volt egy jo kis szabadstrand Almadiban, de mintha az mar fizetos lenne...
Zanka 18:00 utan ingyenes, a Zasszony szerint jo, majd valamelyik nap megnezzuk, mi tegnap Sarvaron voltunk furdeni + Aranyosi Petit nezni, nem volt veszelyes tomeg -
doc
nagyúr
válasz
Integra
#47701
üzenetére
sokat... gondolom egy darabig nem is lesz uj motorja, mert fizeti amit osszetort...
legalabbis multkor mondta valaki, hogy mielott elindult, alairattak vele hogy az okozott kar az o felelossegemondjuk azt nem tudom, miert nincs valami biztositas erre? azert annyira nem gyakori hogy osszetorjek a tesztmotorokat, es a kereskedonek boven beleferne a budget-be
-
-
doc
nagyúr
nemsokara ellatogatok az aacheni Louisba, valakinek van esetleg tippje/fulese/otlete/stb hogy mi az, amit nagyon erdemes megvenni kint? elsosorban tanktaskaert megyek, de hatha van meg valami, ami nagyon jo vetel
esetleg ha innen kell valakinek valami, elkepzelheto hogy el tudom hozni, de csak ha kismeretu es konnyu dologrol van szo (a repulon komolyan veszik a suly/merethatart)
-
doc
nagyúr
-
#47555
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#47553
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#47553
üzenetére
nem a teljesitmenyerol beszeltem (ott nyilvan verhetetlen az azonos loketterfogatu 2T) hanem az altalanos megbizhatosagrol, osszeszerelesi minosegrol, ami mar csak a 10-15 ev korkulonbseg miatt is jelentos, es akkor meg nem is inditottuk el a japan-olasz flame-et
-
#47552
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#47551
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#47551
üzenetére
pedig pont annak lehet igazan
ha menni akarsz vele, akkor tokig kell huzni a bajszat, es ha a szalonbol kihozva nekiallsz egy even keresztul tiltason jaratni, nem hiszem hogy jot tesz neki... -
-
doc
nagyúr
válasz
Archer
#47537
üzenetére
olvasd el az elso hozzaszolast, abban nagyon sok okossag van
ennyi idosen szerintem vagy estek vele, vagy normalis bejaratas helyett a belet kitapostak, mindketto eleg konnyen eszreveheto, szoval 'rejtett' hibaja nem hiszem hogy lehetne...
vagy tenyleg csak kinotte a (minden bizonnyal fiatal, kezdo) tulaj, es atult egy nagyobbra -
doc
nagyúr
válasz
Archer
#47535
üzenetére
ez tenyleg nagyon olcso, plane hogy kereskedesben van...
ha ilyet szeretnel, szerintem nagyon gyorsan menj el megnezni egy hozzaertovel egyutt, mert ha nincs nagy baja, akkor gyorsan elviszik lehet hogy csak beszamoltak egy nagyobb ujba, es a kereskedo nem akarja tartogatni, vannak ilyenek...
persze az is lehet hogy veres a torka, telefonon alaposan ki kell kerdezni oket, kihangsulyozva hogy elmesz SZERELOVEL egyutt megnezni, es ha rossz akkor ugysem erdekel, es meg merges is leszel, stb -
doc
nagyúr
jon haza a Zasszony melobol a robogojaval, beallit, azt mondja 'gyere ki, nezd meg mi tortent'. na mondom mi?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
'elestem a motorral' 
kanyarodott ki egy utcabol, es a vizes uton megcsuszott a hatso kerek, szinte allo helyben elesett. kisebb felszini serulesek, zuzodasok, enyhe karcok a robogon, megvolt neki az elso -
#47416
doc
nagyúr
runner 125
#47415
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#47415
üzenetére
igen, a keves, nagyon ritka kiveteltol eltekintve mind olasz
de ok legalabb korrekt arat kernek erte, meg nem szeditenek a 'rendkivul megkimelt, gondos tulaj, evekig garazsban allt' maszlaggal
anno nagyon gondolkodtam rajta hogy toluk veszek motort, de sajna az orszag tulso felen vannak, meg elso motornak inkabb olyat akartam, aminek ismerem a multjat, de a kovetkezore eselyesek -
doc
nagyúr
válasz
TayRol
#47413
üzenetére
a grandemotonak nagyon jo arai vannak, es ahogy hallom a tapasztalatokat, korrektek, nem soznak az emberre szart
illetve van hogy igen, de olyankor vilagosan leirjak hogy ez bizony ilyen, emlekszem mikor a moci adatlapjan az allapotnal az szerepelt szo szerint hogy "fos" -
#47379
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#47377
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#47377
üzenetére
nem a technikahoz, hanem a 'konkurrenciahoz' kepesti arat sokallom, vagy ha ugy tetszik, a Ft/km-t (nyilvan az uj arat, illetve az elhasznalodo akksi cserejet beleszamolva). azon gondolkodtam meg, hogy esetleg 2-3 evesen hasznaltam lemenne az ara egy elfogadhato/megfizetheto szintre, csak ott meg mar fenyeget az eloregedo akksi reme, ami egy vagyon, szoval akarhogy is szamolom, egy minosegi, akar 80-100 lovas benzines motorral sokkal olcsobban eljarok, igy gyakorlatilag pusztan a 'kornyezettudatossag' miatt fizetnek ki rengeteg pluszpenzt (raadasul egyszerre, nem szep lassan, mint a tankolasoknal)
mindenesetre nagyon szurkolok az elektromos robogoknak, motoroknak, autoknak. remelem minel elobb elterjednek, es szepen megy lefele az aruk olyan szintre, ami mar a gyakorlatban is versenykepes a benzinesekkel, azzal mindannyian csak jol jarunk
elobb-utobb szinte biztos hogy lesz elektromos mocim, a kerdes csak hogy ez meg hany ev lesz -
#47366
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#47365
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#47365
üzenetére
nem az atlagkeresethez, hanem mas, hasonlo teljesitmenyu, hasonloan 'elismert' tortenelmu motorokhoz hasonlitom, es ahhoz kepest bizony baromi draga
attol meg nagyon jo cucc, szivesen betolnek en is egyet a garazsba, fillerekert jarogatni a szomszed varosba tokeletes lenne, de ket millaert inkabb vennek egy Honda vagy Yamaha nakedet, a maradek sokszazezerbol meg egy-ket evig tankolgatnam... -
#47364
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#47363
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#47363
üzenetére
egy 'normalis' motor araert mindenkinek draga, ennyiert mar kapsz egy 600-as vadonatuj Hondat...
mondjuk egy 125-os Hyosunggal kene osszehasonlitani, de annal meg borzalmasan dragabb (tobb mint duplaja) -
doc
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#47281
üzenetére
haver 50 ccm-s kis al-choppereben ez ugy van megoldva, hogy ha nincs teljesen felhajtva a kitamaszto, akkor meg az ondindito sem mukodik!
ekkora faszsagot, o is mondta hogy milyen szar, mert ha picit melegiteni akarja a motort elindulas elott, akkor falhoz kell tamasztani -
doc
nagyúr
válasz
Shkiz0
#47227
üzenetére
este 7-8 korul ertunk haza, akkor meg ugy tapadt a kanyarban (par honapja lerakott, jofajta aszfalton) mintha sinen ment volna
most meg 1-2 oraval kesobb csuszkalt mint a rosseb. mondjuk az teny hogy olyan para volt, hogy kenytelen voltam egy 'kattanassal' feljebb tolni a plexit, mert teljesen lehuzva a varosi 60 koruli tempo mellett siman ugy beparasodott hogy nem lattam ki rajta
3-4 km nem sok, nekem kb. 15 km utan volt meg hideg az elso (de meleg a hatso), bar vegig bakonyi erdos reszen jottem, szinte lepesben, sotetedes utan tele van az ut mindenfele allattal. multkor is igy 10 korul jottunk haza, erre ott ul az en savomban az uton egy oz es nezelodik
muszaj lesz berakni azt a vadriasztot, mert ha egyszer nekemugrik valami elbambult nyul vagy oz, en utanaszaladok, elkapom, es feldugom a seggebe a forro kipufogot 
-
doc
nagyúr
elvittem most este a Zasszonyt melozni, es tobb eleg necces helyzet is volt a mocival, pedig delutan remekul motoroztunk, sajat magamhoz kepest egesz szepen mentek a kanyarok is
most este 9 korul viszont egy aruhazparkoloba bekanyarodasnal enyhen megcsuszott a moci, a kormany meg mintha 'bebicsaklott' volna hajszalnyit, vagyis tul konnyen fordult, bar teny hogy a motor alatt a 'mumus' feher aszfalt allt lesben
aztan egy lampanal az amugy eleg huplis, szetturt aszfalton csuszott meg alaposan, ott nem sokon mult hogy nem taknyoltunk el...
a guminyomast megneztem benzinkuton, mivel az volt a tippem hogy a tul magas nyomas miatt fordul be olyan konnyen az elso gumi, de az rendben volt (2.5/2.9, pont amennyi a gyarilag eloirt)
hazaerve megsimogattam a gumikat, a hatso kellemesen 'uzemmeleg', az elsonel viszont semmilyen melegedest nem ereztem
es meg egy adalek: kezdett erosen paras/kodos lenni az ido, gondolom az aszfalt is nyalkasabb, igy csuszosabb ilyenkornaszoval: szerintetek ez igy 'normalis', tehat a hideg gumi, feher aszfalt, nyalkas ido egyutt ilyen es kesz, vagy nezzek meg valamit a motoron? (mondom, delutan jo idoben, valamivel hosszabb tav megtetele utan tokeletes volt)
es egy ehhez kapcsolodo kerdes: a gumit hogyan szoktatok melegiteni, illetve mennyi ido/tavolsag utan lesz uzemmeleg?
-
doc
nagyúr
sikerult hazafele letesztelni a frissen felrakott Metzeler Z6-osokat negyed oranyi zuhogo viharos esoben jeggel kombinalva. jelentem jelesre vizsgazott, semmi csuszkalas, bizonytalansag nem volt benne, pedig eloszor tartottam a 'slickes kozepu' hatsotol, de most megnyugodtam hogy jo valasztas volt
-
doc
nagyúr
-
doc
nagyúr
igen, a savon belul kresz szerint jobbra kell tartani, amirol szerintem itt mindenki tudja, hogy mennyire balesetveszelyes (szetcseszett utpadka, kavics/sarfelhordas, csatornafedelek, stb)
a segedmotor max. sebessege bizony 40 km/h a kresz szerint, a 45 az a 'tervezesi vegsebesseg' aminel elvileg nem lehet nagyobb egy smkp (ami nyilvan baromsag, meg a Zasszony negyutemu 50-es robija is siman megy 60-65-ot sik uton)
Kigyonak abban igaza van, hogy az altala idezett harom pontban van szo a smkp-rol, viszont azok a bekezdesek a lakott teruleten kivuli (vagy ha ugy tetszik, 'altalanos') parhuzamos kozlekedesrol szolnak, a negyedik pont irja le a lakott teruleten beluli kozlekedest (ami valoban nem emlit kismotort)
na lenyeg a lenyeg, hogy rovidre zarjuk (nem vitatkozni akarok, de tenyleg eleg kacifantos a helyzet a rakas idiota szaballyal): nagymotorral szabalyos folyamatosan a belso savban haladni (lakott teruleten, azon kivul nem!), kismotorral nem (tehat a rendornek a szabaly betujet tekintve igaza volt), viszont szerintem meg mindig jobb, mint a harom sav kozott ide-oka maszkalni keresztben az autok elott...
-
doc
nagyúr
az idezett tobbi resz sem a segedmotorrol szol, a kerdes viszont a lakott teruleten beluli tobbsavos utrol szolt, ami a 4. bekezdes, jelen esetben az autopalyas szabalyok irrelevansak
az meg szerintem nem 'masik kerdes' hogy mi a biztonsagosabb: a kulso es belso savok kozott oda-vissza keresztbe cikazni, vagy a sajat savodban maradva haladni. egy lassu, dinamizmust hirbol sem ismero 50-es robogoval mindenfele konfrontaciot kerulni kell a tobbi jarmuvel, es meg igy is jo esely van ra hogy kivasal valaki -
doc
nagyúr
válasz
#25954560
#46803
üzenetére
nem santit, egyszeruen csak autorol es motorkerekparrol beszel, amikbe a kismotor ugye nem tartozik bele, tehat a jogszabaly betuje szerint segedmotorral csak akkor mehetsz a belso savba, ha onnan kanyarodni akarsz (na de ki donti el, hogy mennyivel a kanyarodas elott szabad odamenni? ez is olyan mint a kotelezo kovetesi tavolsag, nem kovetheted X meternel kozelebbrol, viszont elozni azt szabad, tehat siman mondhatod a rendornek, hogy te nem kovetted, hanem elozeshez keszulodtel
)
a 70-es tabla az elegge 'specialis' helyzet, persze mivel kismotorral elvileg ugyis csak 40-nel mehetsz max, mar normal otvenes sebesseghatarnal is feltartanad a tobbieket -
doc
nagyúr
kivancs vagyok, hogy miert vagtad el a kozepenel, mikor pontosan azzal a resszel folytatodik, ami a jelzett esetben szamit
(4) Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos.
igaz, a fenti bekezdes szo szerint ertelmezve nem ervenyes a segedmotorra (tehat az 50-es robogora sem), de az altalam mar leirt okokbol adodoan nyilvan ugy logikus es biztonsagos
-
doc
nagyúr
kotelezo jobbra tartas csak lakott teruleten kivul van!
tehat ha lakott teruleten belul a belso savban mesz, az teljesen szabalyos. raadasul logikus is, hiszen ha te majd balra akarsz kanyarodni, akkor nyilvan nem lenne ertelme a harom savon atvagva a kulsobol atmenni a baloldali kanyarodoba -
#46754
doc
nagyúr
runner 125
#46749
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#46749
üzenetére
ez Qrva nagy, lehet ilyet kapni a kornyeken? miket lehetne mar allatkodni vele az aruhazparkolokban
ma is tekertunk kicsit a mociba gyori allatkertlatogatas cimen, meg kb. egy szazas es meglesz az ezredik km a vasarlas ota, azert ez igy kevesebb mint 2 het alatt nem rossz, foleg hogy abbol 4 napot itthon sem voltam
-
-
doc
nagyúr
válasz
Integra
#46695
üzenetére
nem a gumiszallitassal van a problema, hanem azzal, hogy az a szerviz, amirol mindenki dicseroen beszel nem dolgozik szombaton, en meg most hetkozben nem tudtam elvinni a gepet (illetve amikor tudtam volna, akkorra nem tudtak vallalni), a masik (szamomra ismeretlen, tehat nem bizom meg bennuk egyelore tulzottan) szervizben meg egy hetre elore kell bejelentkezni, es ha most szombaton nem tudjak elvallalni, akkor legkozelebb 2 het mulva tudom vinni a motort, addig meg van ket motorozhato hetvege, amikor is jarhatok a regi gumikkal
persze ez nyilvan az en problemam, megbeszelhettem volna 1-2 hettel elore hogy mikor viszem, de nalam ennyivel elore tervezni kb. lehetetlen (most sem lett volna gond, ha nem kell kedden ejjel hirtelen kulfoldre jonnom, es csak ma megyek haza)a 'mindenki ismer mindenkit' meg egy kis faluban igaz lehet, de egy 35000 fos varosban azert nagyon nem... meg meg ha lenne is a szervizessel kozos ismerosunk, nem biztos hogy csak ezert bevallalna egy szombatot
-
doc
nagyúr
-
#46537
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#46534
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#46534
üzenetére
az enyemen gyari kipuff van (karbis RC36) de azert egy porgosebbrol visszacsukott gaznal az is durrog rendesen
-
#46474
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#46473
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#46473
üzenetére
ugyanazon a kornyeken jartam vegig (Papa/Sumeg/Tapolca), szoval az ut biztosan nem
-
doc
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#46468
üzenetére
erdekes hogy pont hetvegen tunt fel, hogy a kezdeti 4.7 helyett kb. 5.7-5.8-at eszik a gep. en elkonyveltem annak, hogy kezdem megszokni, es egyre jobban huzom neki, de akkor lehet hogy ez legalabb reszben a shell-es benzin miatt volt? :S
na legkozelebb az OMV-hez megyek, meglatjuk -
#46448
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#46433
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#46433
üzenetére
annyira egyebkent nem gaz mint ahogy a gepen latszik (eleg csaloka a ratapadt sar miatt), de mar itt van az uj Z6-os (kaptam a motorhoz), csak meg nem volt idom kicsereltetni, meg egy hatsot is akarok venni hozza, aztan egyutt mennek fel
-
doc
nagyúr
bedobom ide is, itt tobben vagyunk mint a masik forumon
mivel olyan kornyeken elek (Bakony) ahol rengeteg a vadallat az utakon (es most kivetelesen nem a kozlekedni nem tudo orult autosokra gondolok), jo lenne valami preventiv megoldas, hogy ne ussek el egy az uton kovalygo ozet vagy valami mas dogot
allitolag az altalam ismert egyetlen megoldas, a felszerelheto sip ha nem is csodafegyver, de a semminel tobbet er, ugyhogy minel elobb fel is akarok rakni egyet a mocira
a kerdes az lenne, hogy tudtok-e esetleg jobb megoldast, netan konkret tipust ajanlani az emlitett sipra, illetve hogy a motoron HOVA tegyem, hogy a funkciojat ellassa, ne legyen randa, de le se essen menet kozben, es ha mondjuk egy jovobeli tulaj le akarja szedni, akkor ne tepje le a fel fenyezest?kozben kaptam par tippet a hardware-re:
-
#46354
doc
nagyúr
runner 125
#46351
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#46351
üzenetére
koszi. tenyleg nagyon szep allapotban van, kisebb esztetikai problemai vannak amik konnyen orvosolhatok: a kozepsztender vegerol lesmirglizem a rozsdat, aztan lefestem, szinten rozsdaeltavolitas a fekkaron, meg az idomokra jobbrol/balrol kell gyari VFR matrica (az elozo tulaj elmondasa alapjan szallitasi serult volt, ezt el is tudom hinni (a deknin nincsenek csuszasnyomok, meg ha nala masfel evi turazasra jo volt, akkor nem lehet nagy baja))
egy sportdobot meg akarok ra tenni, az ules ala felhuzva, esetleg ha nem nagy macera megoldani akkor ezt meg atvinni a bal oldalra, na az lesz aztan a dogos latvany
-
doc
nagyúr
tegnap ota vegre en is motortulaj vagyok
egy '96-os VFR750F lett a szerencses kivalasztott, tegnap tekertem is bele 140 km-t, de megy oda meg tobb is
egy dolgot viszont minel elobb szeretnek venni hozza, meg akkor is ha garazsban tartom: valami megbizhato zar kene. a meret miatt leginkabb tarcsafekzar erdekelne, aztan idovel ugyis veszek hozza egy lancot is, biztos ami az
tudtok ajanlani valami elerheto aru, hasznalhato tipust? nem hatrany ha riasztos, de nem feltetlenul muszaj.
majd nemsokara az is lesz
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
'elestem a motorral' 
Aktív témák
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Jolla és SailfishOS tapasztalatcsere
- MWC 2026: Kezünkben a minden tekintetben európai okostelefon
- Xbox Series X|S
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Készen áll a tömeggyártásra az SK Hynix LPDDR6-os memóriája
- Először beszélt bővebben az új Xbox konzolról a Microsoft
- AliExpress tapasztalatok
- Elegánsan vizezné be a munkaállomásokat az Artic
- További aktív témák...
- LG 45GR65DC-B 45 / 5120x1440 / 200HZ / VA /
- Chieftec Smart Seriels GPS-500A8 80 Plus minősítésű 500W tápegység
- Apple iPhone 13 - 85% Akku - 128GB - Független - Hibátlan
- HONOR Magic8 Lite 5G 512GB + CHOICE Cubuds - Gyári Bontatlan, 2028-ig garanciális
- HONOR Magic8 Pro 5G 12/512GB (Black) - Új, Kártyafüggetlen, 2029-ig garanciális
- AKCIÓ!!!! Dell Precision 3571 4G LTE i7-12700H 16GB 512GB FHD RTX A1000 4GB 1 év teljeskörű garancia
- LG 27GR95UM - 27" MiniLED - UHD 4K - 160Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium PRO - HDR 1000
- AKCIÓ! Apple MacBook Pro 16 M1 Max 32GB RAM 1TB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
- HP omen 17-w131ng bontva
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5600X 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest