Aktív témák
-
doc
nagyúr
válasz
alvaro
#50215
üzenetére
az enyem kek, tokeletesen mukodik kb. 2 honapja, szerintem ez lehet az (bar az enyem kicsit mashogy nez ki, nem ilyen rajta a fekete minta)
a vasarlasnal igazabol egy szempont volt: keves helyet foglaljon
ehhez adtak egy pici zsakot amibe kicsire volt osszetekerve, ugyhogy ez lett -
doc
nagyúr
válasz
Shkiz0
#50207
üzenetére
en a Louisban vettem egy sajat logos kulterit a horvat nyaralashoz, tokeletesen mukodik, elol van ket femkarikas lyuk az aljan hogy a mocihoz lehessen rogziteni, es occso is volt
bar kemeny kulteri igenybevetellel (eso, stb) nem teszteltem, nalam garazsban lakik a motor, ott csak a por ellen vedi
az egyetlen kis hianyossaga, hogy nincs hovedo resz a kipufogonal, igy meg meleg motort esszel kell vele letakarni -
doc
nagyúr
-
doc
nagyúr
válasz
Steven
#50160
üzenetére
a vegen mar az enyemnek sem volt oszinte a mosolya, kb. a horvat hatarnal mondta hogy mar baromira faj a segge, de onnan mar szerencsere nem voltunk messze (550 km utan, kb. 1 ora volt meg vissza)
visszafele eleg sokat jottunk autopalyan, Zagrabtol egesz Letenyeig, ott semmi gondja nem volt
mondjuk o parszor majdnem elaludt hatul, volt hogy en utogettem a terdet hogy bazzeg ebredj mar fel
viszont gondolkodom egy dupla zseles ulesmodositason, csak mocskos draga
-
doc
nagyúr
Triumph Rocket, 200 Nm 2500-as fordulatnal, atyaisten
-
doc
nagyúr
válasz
Integra
#50082
üzenetére
hogy honnan tudja, passz, nem kerdeztem tole
mindenesetre egy piroson athajtas az nem a 'nem emlekszem' kategoria, hacsak nem a tokures varosban tortent, de akkor meg ugye nincs elemugro villamosna mind1 hagyjuk, a lenyeg hogy ott a guminak valoszinuleg semmi koze nem volt a csattanashoz
-
doc
nagyúr
válasz
shiNIN
#50060
üzenetére
Bledtol tenyleg nincs olyan orult messze (Magyarorszaghoz kepest
)
a minimum sebesseg kuplungcsusztatas nelkul ugy kb. 30, ott ovatos, enyhe gazra mar nem rangatozik hanem tartja a tempot, annal lassabban csak kuplungolva lehet vele kozlekedni... a VFR nem varosba valo, ezt mar az elejen is megallapitottam
de ha megtanulok normalisan kozlekedni eros dontessel is, akkor remelhetoleg nem lesz mar ra szukseg, nem sok hianyzott, de tartottam attol hogy ha valamiert muszaj akkor nem fogok tudni gazt adni es elfekszek, szoval inkabb csusztattam picit
en is bakonyi betyar vagyok, szoval aterzem a szitut
-
#50046
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#50044
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#50044
üzenetére
muszaj volt, a V4 alacsony fordulaton nagyon rangat, olyan gyorsan meg nem tudtam/mertem menni hogy a visszafordito vegen meg a 'hasznalhato' tartomanyon belul legyek
remelem hogy jovore is eljutok oda, parezer kilometerrel tapasztaltabban, kivancsi vagyok akkor hogy megy majd -
doc
nagyúr
válasz
Djuree
#50040
üzenetére
en nagyon elveztem, foleg hogy annyira be lehetett (pontosabban be KELLETT) dolni, ahogy amugy meg bolyak kozott sem mernek
rengeteg motoros jart arra, fotoztam is parat, ha valakit erdekel, itt kezdodneka maszek trike nagyon durva volt, a srac ugy indult el vele hogy kapasbol 'ketkerekre' rantotta, felemelte az elejet
-
doc
nagyúr
ezt a helyet ismeritek? brutalisak a szerpentinek, a Vifferrel egyesben, kuplungot csusztatva (jo, mondjuk asszonnyal + megpakolva) is ugy kanyarodtam hogy azt vartam mikor koppan a fulem az aszfalton
persze ez kivulrol nyilvan sokkal kevesbe volt bator, de azert igy kezdokent durva elmeny volt nekem, szivem szerint minden nap arra jarkalnek...
-
#49917
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#49916
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#49916
üzenetére
most me', aki nalam lassabban megy, az toketlen mazsola, aki gyorsabban az szaguldozo idegbeteg. errol nem en tehetek
-
doc
nagyúr
en is tanultam ma ezt-azt, pedig nem is palyaztam
a fek nelkul, bedontes nalam is jatszott, jottem le az autopalya lehajtojan, es kisse gyorsabban jottem mint terveztem, fekezes kozben ereztem hogy ebbol csattanas lesz ha igy hagyom, ugyhogy kicsit engedtem a feken, es eroltettem a kemenyebb dontest, szepen ivre is kerult a gep
viszont egyszer majdnem elougrott a sport szelet, a 7-es uton Velencetol nem messze, ahol nemreg a korforgalmakat epitettek huztam egy nem agressziv, de azert kover gazt, megindult jobbra-balra a segge a Qrva csillogos feher aszfalton
szerencsere nem lett gaz, de azert jo lecke volt, utas nelkul ovatosabban rangatjuk a gazt, tukoraszfalton meg plane... -
doc
nagyúr
a multkor engem is megviccelt a moci...
mentem volna a Zasszonyert a munkahelyere, inditom a mocit, de csak teker az onindito, nem roffen be. az elso besz@ras utan leesett hogy nincs a tankban benzin
nagyon kiszamolhattam, ha siman hazaertem, de ket nappal kesobb mar be sem indult, ha 5 km-rel messzebb lakok, lehet toltam volna
igy viszont kiderult hogy nem mukodik a szegenysegjelzo, lehet hogy nem lett visszadugva a tankra a legszurocsere utan, esetleg lecsuszott valahol?
maga a lampa mukodik, mikor raadom a gyujtast akkor felvillan -
doc
nagyúr
meglepodtem ma, Gardonyban lattam ket motoros rendort, SEGEDMOTORON (talan robogo, talan valtos, passz...) tekerni egymas mogott :-o nem a normal motorosrendor egyenruha volt rajtuk, hanem sarga lathatosagi mellenyke
vajon oktatas volt, vagy ilyen jarganyok is vannak rendszeresitve a rendorsegnel?ja meg bent Budan egy Csigajogsis Majesty-vel valami jofej, vidam oreg, bomboltette a zenet, allat
-
#49561
doc
nagyúr
runner 125
#49560
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#49560
üzenetére
votma'
-
doc
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#49549
üzenetére
en a Louisnal kaphato fuldugoval indultam Horvatorszagba (Hearos Rock n Roll), tenyleg nagyon jo volt (bar kicsit veszelyes eleinte, hogy mivel visszafogja a hangokat, kevesbe erzem a sebesseget, hajlamos vagyok gyorsabban menni tole), viszont el sem ertuk a magyar hatart, mire egesz egyszeruen kijott a fuleimbol
lehet muszaj lesz olyan szemelyre szabottat csinalni -
#49446
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#49444
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#49444
üzenetére
veletlenul gyilkolta uresben tiltason folyamatosan?
ez egy vadbarom es kesz -
doc
nagyúr
válasz
Emb3rke
#49427
üzenetére
Viffer
600-ert mar kapsz jo allapotu RC36/2-t, igaz joval idosebb mint egy ugyanilyen aru GSX-F, de en biztos nem cserelnem el ra
anno en is ugyanigy alltam neki mint Te, eloszor ZZR-t akartam, aztan jott a megbizhatobbnak tuno GSX-F, utana a sportosabb, es 'megiscsak Honda' (johetnek a kovek
) CBR600F, vegul kikotottem a legdragabb, de legmegbizhatobb VFR-nel, nem is bantam meg
penteken jottunk meg vele Horvatorszagbol, asszonnyal, csomaggal, egyetlen nyikkanas nelkul, tokeletesen tette a dolgat (beszamolo majd jon a Logoutra) -
#49426
doc
nagyúr
runner 125
#49423
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#49423
üzenetére
az nem RC36, hanem 800 Fi (talan RC46)
az RC36 az ami nekem van illetve az RC36 a regebbi (talan 7 kullos?) az RC36/2 az ujabb, az ugyanigy 5 kullos
a lenyeg hogy szep -
#49422
doc
nagyúr
runner 125
#49418
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#49418
üzenetére
ez az en Vifferem (marmint RC36/2) kereke meg lengokarja?
amugy eleg mutatos -
#49368
doc
nagyúr
runner 125
#49366
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#49366
üzenetére
az teny hogy ilyen tomenyen mar giccs, de attol meg atomdurva
Tuzi boogie84
nagyon faszak azok a kepek -
#48942
doc
nagyúr
runner 125
#48941
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#48941
üzenetére
huzol egy rendes gazt neki, kuplungrol leugrik, a hatso gumi meg azonnal vaszonig fustol
jetskinel meg gondolom duzzasztogatak vizzel valo feltoltesere is alkalmas -
doc
nagyúr
válasz
Integra
#48925
üzenetére
multkor a Powerbike-ban lattam egy fenyre sotetedo 'betetet', nem tudom mi a rendes neve... szoval belulrol feltapasztod a plexire, paramentes, UV-re sotetedik, stb, jol nezett ki, ha jol emlekszem kb. egy tizes volt az ara, de mivel ugyis akarok majd masik sisakot, nem vettem meg...
-
#48924
doc
nagyúr
Dragbajnok
#48921
doc
nagyúr
válasz
Dragbajnok
#48921
üzenetére
en is szemuveges vagyok, sot, a szemuvegem fenyre sotetedik, megis jol esne neha a sotetebb plexi/beepitett napszemuveg, szoval a kovetkezo sisakomon tuti lesz
a sotetre cserelt plexivel az a baj, hogy magaddal kell vinni a normalt is hogy cserelhesd, az meg maceras...
nalunk a Zasszonypajtas sisakjan van sotet plexi, nala ugye (utaskent) nem gond ha este nem latTayRol: ezt az FC motot nem ismertem, de jol nez ki, nemet linkek amugy is johetnek
MOD2: WTF, ez az FC moto Aachenben van, oda jarok tole 10 km-re
na ezt megnezzuk majd, eddig csak a Louisban voltam -
#48919
doc
nagyúr
Dragbajnok
#48917
doc
nagyúr
válasz
Dragbajnok
#48917
üzenetére
biztos vagy benne hogy nem kell a napszemuveg? nagyon szar tud am lenni orakon at az alvashoz keszulodo nappal szemben motorozni
-
#48911
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#48901
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#48901
üzenetére
koszi
a lanckerekek teljesen jok, meg az elso sem capafogas, akkor hasznalom meg, aztan osszel lecsereljuk a szettet -
doc
nagyúr
nekem is meg a Zasszonynak is Mugen Race kabatunk van. maga a kabat teljesen jo cucc, kiveheto beles, sok nyithato kis szellozo, az esot is egesz jol birja. egyetlen gondunk van vele (mindkettonknek!) hogy a zipzar az valami katasztrofa, olyan hulladek anyagbol van a kocsi rajta, hogy vagy hetente kell fogoval osszenyomkodni mert szetnyilik, vagy cserelni az egesz zipzarat. most vettunk mindkettonknek, egy ezres volt osszesen, szoval nem veszelyes (meg mindig jobb, mint 2-3 hetet varni mire garanciaban megcsinaljak, aztan ki tudja meddig tart)
egyebkent igen, CSAK 'akcios aron' lehet kapni oket, mindig, mindenhol
szoval osszessegeben meg vagyok elegedve vele, bar lehet hogy a nadrag mar mas markaju lesz (csak a zipzar problemak miatt), meglatjuk...MOD: a kesztyum Nitro, 9-10 ezres kategoriaban nem talaltam normalisat, ez alig volt tobb (talan 12 ha jol emlekszem) es teljesen jo, vannak rajta pici protektorok a butykoknel, ujjperceknel, bor tenyerresz es a mutatoujjnal, a sisakrol is konnyen le lehet vele huzni a vizet ha szemerkel az eso
-
doc
nagyúr
válasz
Djuree
#48746
üzenetére
kategorikusan kijelenti hogy a 'hitel rossz' baromsag. a hitel egy nagyon jo talalmany, en pl. ha anno nem veszek fel hitelt, akkor most is fizethetnem minden honapban a soktizezret a 'semmibe' az alberletert, igy most van egy sajat hazam. igaz hogy a torleszto sokkal tobb mint az elejen, de ez van. az meg hogy miert CHF... volt kb. harom valasztasom: HUF, EUR, CHF. a forint kiesett a brutalis kamata miatt, az EUR es CHF kozul igazabol nem tudtam eszervek alapjan valasztani, igy a valamivel olcsobb CHF lett, ami stabilabbnak nezett ki akkor. ez van
ON tema (bocs hogy beleONolok a jo kiss OFFba
)az mitol van, hogy enyhe gyorsitasnal utemesen gyorsulo, kopogo hangot hallok a blokk/hatso kerek kornyekerol, mintha jobb oldalrol jonne? eddig ketszer volt ilyen, mindketszer megazas utan, es a jobb labtarton is erzem enyhen az utemes koppanasokat
-
-
#48406
doc
nagyúr
bajnokpityu
#48404
doc
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#48404
üzenetére
attol hogy a belet kitaposva megy 80-at, meg nem lesz turamotor
persze LEHET vele messzire menni, kerdes hogy erdemes-e
azert en inkabb a VFR-rel megyek Horvatorszagba
ha meg varosban laknek, es mondjuk 4-5 km-re kene elugranom, akkor robogot hasznalnek -
-
#48391
doc
nagyúr
bajnokpityu
#48390
doc
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#48390
üzenetére
szerintem hagyjuk a temat, nem vagy hajlando elhinni hogy a V4 ilyen es kesz, meg a tulajoknak sem
-
#48378
doc
nagyúr
bajnokpityu
#48377
doc
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#48377
üzenetére
az injektorosban nincs karbi
lehet hogy azert, passz, az enyem meg karburatoros, de majd jon Tuzi es megmondja a tutit, mint 800 Fi tulaj -
#48376
doc
nagyúr
bajnokpityu
#48375
doc
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#48375
üzenetére
semmi gond a karbiszinkronnal
nemcsak alapjaraton, hanem kicsit folotte is nagyon rangatozik, 3000 alatt nem hasznalhato normalisan, es ez nem csak az en tapasztalatom, hanem az osszes tobbi VFR tulaje is, ami egesz egyszeruen a V4 motor karakterisztikajabol adodik... -
#48374
doc
nagyúr
bajnokpityu
#48373
doc
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#48373
üzenetére
nem a kuplungra es az erore gondoltam, hanem hogy 3000-es fordulaton a VFR ugy rangatozik mint mikor az uresfeju szoke (ezuton is elnezest minden szoketol
) eleteben eloszor probal autot vezetni... egy sornegyes motor azert mar lenyegesen alacsonyabb fordulatszamon is hasznalhato -
#48372
doc
nagyúr
bajnokpityu
#48371
doc
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#48371
üzenetére
szerintem akkor nem ertetted a kerdest, olvasd el meg egyszer pliz
bar ha Te 50-es robogoval jarsz turazni es jol erzed vele magad, akkor nem szoltam -
#48370
doc
nagyúr
bajnokpityu
#48369
doc
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#48369
üzenetére
inkabb mint egy VFR, a sornegy legalabb alacsony fordulaton is hasznalhato, nem kell folyamatosan valtogatni vagy egyesben porgetni
de nyugodtan mondd el a velemenyedet, hogy milyen motort ajanlanal gyakori varosi hasznalatra, amivel orszaguton is vidaman el lehet menni hosszabb turakra is -
doc
nagyúr
mint VFR-tulaj (igaz nem 800 Vtec, hanem 750-es karbis), alapvetoen egyet kell hogy ertsek, varosban nem igazan elmeny a VFR, a V4 miatt 3000-3500 fordulatszam alatt kvazi hasznalhatatlan, eleg nehez volt az elejen megszokni, igy parezer km utan mar egesz jol megy a varosi kozlekedes is, de teny hogy orszaguton erzi jol magat, oda viszont tokeletes valasztas
a sulya (az enyem teletankkal tobb mint 230 kg) egy minimalis (20-30 km/h) tempo elerese utan nem erzodik, nagyon lassu, szuk forduloknal viszont figyelni kell
pl. nalunk a tesco-parkoloba egy eleg szuk hajtukanyarral lehet bejutni, raadasul az egesz feher aszfaltbol van, na ott nem egyszer ereztem, hogy 'becsuklik' ala az elso kerek, csuszik, szoval az ugy nem jo
orszaguton viszont egy teljesen mas motort kap az ember, ahogy irod, gyakorlatilag barmilyen tempo mellett tokeletesen stabil, mintha sinen huznakde varosi ide-oda kozlekedesre, araszolgatasra inkabb az elozoleg kiszemelt CBR 600 F-et vennem
-
#48233
doc
nagyúr
bajnokpityu
#48230
doc
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#48230
üzenetére
ugy hogy mozgatasra visit, a gordeszkara meg nehez lesz ugy feltenni, hogy kozben ne billenjen meg 1-2 fokot a moci
meg azert egy 240 kg-s mocit deszkara huzni amugy is eleg izzaszto feladat lehet, legalabbis remelem -
doc
nagyúr
válasz
Integra
#48211
üzenetére
most meee, jo az
en mar megszoktam hogy a VFR-en a kozepso kb. 60%-on 20 perc alatt atmegy, a full es az ures-kozeli allapotokban jo sokaig elidozik
amugy hasznos talalmany, en nagyon hianyolnam ha nem lenne, foleg hogy az auton nem mukodik (illetve valoszinuleg a tankban van valami gubanc), es tudom milyen szar mikor folyton a kilometereket kell szamolgatni
bar azt azert nezem a motoron is, 300 km alatt nem lehet kifogyasztani a 22 L-es tankot, akarhogy is teped neki -
doc
nagyúr
uhh, jobbulast... remelem sem a mociban, sem benned nem tortent maradando serules
ma en is fekeztem egy blokkolosat, bar az szerencsere szaraz uton tortent, meg mivel elso + hatsoval egyszerre fekeztem, csak a hatso csuszott egy picit, nem volt gondaz NDrive nalam nagyon bevalt, leszamitva az eleg idiota kezelofeluletet nem tudok ra rosszat mondani, pedig en is hulyeztem mar le nem egyszer, pl. mikor kozolte hogy menjek be Ajkan a korforgalomba, en meg leuvoltottem hogy hulye, az sima keresztezodes, aztan a kanyar utan kiderult hogy tenyleg korforgalom, de olyan uj, hogy nem is tudtam rola
vagy amikor mondtam neki hogy ne vigyen fizetos utakra, de csak fel akart hajtani az autopalyara, utana derult ki hogy igaza volt, mert az a szakasz nem fizetos (Szfvarnak az elkerulo, meg talan az M7 eleje)ja, utas tema: ma vittem egy haveromat parszaz metert, es teljesen mas volt az egesz motor viselkedese, alig fordult, csak azt ereztem hogy egyre lejjebb es lejjebb nyomom a motort, es meg mindig majdnem egyenesen megy... aztan megkerdeztem hany kilo, de elvileg 10-15 kg plusza van a Zasszonyhoz kepest, pedig en legalabb +50-nek ereztem... ugyhogy megtanultam a lecket: uj utasnal mindig figyelmesen az elso par kanyarban
-
#48087
doc
nagyúr
Topiccsendőr
#48085
doc
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#48085
üzenetére
igen, az oktatas az gyakorlatilag nem letezik, az inkabb csak 'gyakorlas', a vizsgafeladatok/utvonalak gyakorlasa, gyakorlatilag az egyetlen technikai tanacs amit a tanfolyamon hallottam az a nyolcasozasnal volt, hogy a hatso feket ugyesen hasznalva konnyebb lesz kanyarodni... ezen tul minden csak utanaolvasva tudtam meg (pl. helyes tekintetvalasztas, ellenkormanyzas, aszfalttipusok, stb)
az teny, hogy kis teljesitmennyel is lehet esni (ld. a parom esetet, aki 4T 50-es robogoval esett, es hiaba mondja hogy nem, tudom hogy azert, mert nedves feher aszfalton kanyarodasnal eros gazt huzott), pont ezert lenne szerintem ertelme eloszor kis teljesitmennyel kezdeni, nem mindegy hogy egy eros gazhuzasra eldol a motor, vagy 60-80-nal megugrik es nekicsapodik a falnak
az meg elkeserito, hogy a legkevesebb balesetet okozo reteget, a motorosokat szivatjak folyton, mikor pont az autosok balfaszsaga miatt van a balesetek tulnyomo resze
-
doc
nagyúr
válasz
Daywalker
#48083
üzenetére
na igen, lassu haladasnal (pl. keresztezodesbe kanyarodasnal vagy korforgalomban korozve) erezni a pluszsulyt hatul
nem ugy van hogyha 16 evesen megcsinalod az A1-et, akkor 18 evesen mar lehet A korlatlan? talan PAV kell hozza, ebben nem vagyok biztos...
az igaz, hogy ketevente motort cserelni szivas, bar az a 'ketevente' inkabb csak 'egyszer, ket ev utan', de azalatt meg tenyleg ki is novi az ember a mondjuk 125 vagy 250 kobcis motortna mind1, az okosok odafent igy dontottek, mi max. moroghatunk
-
doc
nagyúr
válasz
Daywalker
#48081
üzenetére
ok, lapra dontott motornal nyilvan mas utassal mint szoloban (illetve a dontogetesnel amugy is, utassal sokkal jobban lehet/kell donteni), meg gyors ide-oda dontogetesnel
de normal kozuti kozlekedesnel en nem vettem eszre szamottevo kulonbseget
en pl. hazahoztam eletem elso nagymotorjat, a 750-es Viffert (kb. 60-80 km), aztan felult az asszony es mentunk motorozni, azota is nagyreszt egyutt jarunk. mondjuk ez valoszinuleg akkor is igy lenne, ha valamiert meg nem lenne szabad
en tobb ertelmet latnam a teljesitmeny alapu szakaszossagnak (mondom en, a 100 lovas elso motorral), ha jol emlekszem, regen igy is volt. es nem a most letezo, eletkor alapura gondolok, hanem mondjuk a jogsi megszerzese utan 1 vagy 2 evig pl. max 50 lovas mocit kaphatna a segge ala az 'ujonc', igy azert valoszinuleg kevesebb lenne az olyan baleset, amikor a friss jogsis 18 eves raul az apuci altal megvett busara vagy gixxerre, aztan mikor menozesbol utkozesig huzza a gazt, remuleteben csak kapaszkodik, az elso kanyarig ahol felkenodik valamire... -
doc
nagyúr
a vizsgahoz kotott utasszallitas elsore jo gondolatnak tunik (en pl. azt sem ertettem, hogy a 2 evnel regebbi B kategorias jogsi miert eleg ahhoz, hogy a friss A-val utast vigyek), de ertelme nem sok van
en kb. 80-90%-ban a Zasszonnyal a hatam mogott jarok, es semmivel nem nehezebb ugy motorozni, igazabol eszre sem veszem hogy ott van, max. abbol, hogy picivel kevesbe robbanekony a motor, tehat igazabol meg kevesbe veszelyes is. jo, a fektav is no talan valamivel, de ettol meg nincs olyan orult nagy kulonbseg...
itt minden fejben dol el, aki ongyilkos akar lenni, az utas nelkul is kinyirja magat, mert akkor meg az utcan segguket riszalo csajoknak akar menozni... -
#48048
doc
nagyúr
runner 125
#48045
doc
nagyúr
válasz
runner 125
#48045
üzenetére
a totalbike tesztet anno elolvastam, biztos nagyon jo a moci, de szerintem eleg rusnya lett az F4-hez kepest
mas:
multkor vettem eszre jooooo hosszu lejton uresben gurulva, hogy eleg feltuno hangja van a gepnek. nehez leirni, amolyan 'szaraz golyoscsapagy'-szeru hang, sebessegtol fuggo intenzitassal
ez mi lehet vajon? kerekcsapagy, vagy csak a fekpofak ernek a tarcsahoz? probaltam lokalizalni, de gurulas kozben ez nem konnyu feladat
ehhez adtak egy pici zsakot amibe kicsire volt osszetekerve, ugyhogy ez lett
maga a lampa mukodik, mikor raadom a gyujtast akkor felvillan
Aktív témák
- Formula-1
- Telekom mobilszolgáltatások
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Keresek egy topikot, de nem találom!
- Melyik tápegységet vegyem?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Xbox tulajok OFF topicja
- Apple MacBook
- Mesterséges intelligencia topik
- További aktív témák...
- Dell Optiplex 3050 SFF,i3-6100,8GB DDR4,256GB SSD, WIN11
- 8Gb DDR3L 1,35V 12800u 1600Mhz RAM-ok, több db
- Új Dell 14 Precision 5490 WUXGA IPS Ultra 7 165H 32GB 1TB Intel Arc + Nvidia RTX 2000 Win11 Garancia
- Honor Magic5 Lite / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Beszámítás! LG UltraGear 27GL850 144Hz QHD IPS 1ms monitor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest