Aktív témák
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6074
üzenetére
valoszinuleg ezert van, hogy kialakul az 'ez a motor ezt az olajat szereti' tudas/tapasztalat. holott a gyari olaj siman mondjuk 10w40.
egyebkent kicsit meselhetnel... -
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#6065
üzenetére
ez tiszta sor

sztem itt kevesen birnanak ki egy teljes szezont moci nelkul. vagy osszekalapaljak godzillat egy szezonra vagy lesz egy thunderace. es kesz
motorozni _kell_p.s.: ha godzilla lesz meg egy idenyt, akkor kiterjedt ismeretekkel fogok rendelkezni mindenfele varazs-adalekanyagokrol

-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#6059
üzenetére
nadrag+jake 80? naggyon jo ar, ha igaz. es ha jo a cucc is
nem ismerem -
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#6057
üzenetére
powerbike, shox, bikerworld itt lehet nezelodni.
nagyon fugg attol h mennyi penzt szantok ra es milyen cucc kell.
-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#6045
üzenetére
nekem meg sosem volt mas lancom, mind DID
tenyleg nem olcso, de azt nemtom h a tobbihez kepest mit bir.es igen, a z1000-hez az 530ZVM-et irjak, az pedig pl a motoroazis-nal 42k-nal kezdodik.
-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#6038
üzenetére
padon.
motor all gorgokon, szamitogepkijelzon bazinagyban laccik sebesseg. amikor ora mutat 100-at, 200-at klutty egy pedallal. mindezt harom sorozatban h kicsit ki lehessen szurni az emberi hibat. az enyem 120/70-es gumaval 100-nal egy hangyanyit alulmer, 200-nal fole.a mai moderneknel nemtom miert csal. a hogyan konnyu: ugy van elkeszitve. tavaly v tavalyelott olvastam tobb kulfoldi (angol?) tesztet is, ahol az uj ezres sportgepeket (mar digit kijelzovel) lemertek es egyik sem erte el a 300-at (ilyen 286 remlik) radarral, mikozben annyit mutatott. gondolom ennek van vmi koze ahhoz a gentlemen's agreement-hez - amit asszem mar meghagtak - h ne menjenek a gepek 300 felett (elektronika, attetel, akarmi) h ne ez legyen a versenges targya. ha 10 eve mar tudtak olyan mocit ami siman fut 300-at, akkor most mennyinel tartananak, ha ez lenne a cel?
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6032
üzenetére
rajottem otthon
es utana vegig azon filoztam h akkor egy vezermutengelynel milyen hulyen kell allnia a szelepeknek. mar ha letezik olyan.
siman kidolgoztam a negy vezermutengelyes motort
az az elonye h nehez, bonyolult es draga. a hatranya meg h hangos es sokat vesz le a teljesitmenybol es bonyolultabb szelepek kellenek hozza 
-
#25954560
törölt tag
válasz
Stalker-2572
#6028
üzenetére
gondolom egyik nyit masik csuk.
csak a desmodrome-nal nem azert van. -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6023
üzenetére
ez cool. akkor a ket vezermutengely nem azert kell, mert egy nyit, egy meg csuk
hanem a v4 miatt.
tok jo.mod:
nademostakkor ki megy hidrotokevel
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6018
üzenetére
na, teljesen osszezavarodtam. a desmo nem is hidrotokes, hanem az is egy ketvezermutengelyes ize, csak maskepp

nem talaltam rola animaciot, pedig youtube-on van par egesz jo

jah, hogy egyebkent fizikailag beleloghatna, ha nem lenne vezerles...
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6018
üzenetére
azaz, hidrotokes

persze h nem osszehasonlithato, de en aszittem h a tengely(ek) nem eszik meg ilyen sok kakaot. pedig de. asszem 20%-os teljesitmenynovekedest olvastam. (pontosabban 20%-os teljesitmenyveszteseg-csokkenest
)
egyebkent meg a kipuffogo-utem vegen siman a dugo is visszatolhatna a kipu szelepeket
majd szabadalmaztatom. es akkor aztan lesz ertelme a kopogos egesnek 
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6014
üzenetére
egyet is ertunk.
egyebkent en megdobbentem h mekkora a teljestitmeny-novekedes, amikor ugyanazt a blokkot megcsinaljak vezermutengelyes helyett akarmilyenmas szelepnyitogatosra (szakmai szokincsem
), szoval nem egy vagy ket butykos tengely nyitja (v nyitja es csukja) a szelepeket, hanem elektronika/nyomas.
ebbol ugy gondolom h igenis merheto teljesitmeny-csokkenest okozhat egy nem megfelelelo bejaratast, csak nem tudom igazolni
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#6011
üzenetére
igy ertem, ezt el tudom kepzelni. csak nekem a vallas henger kicsit mast jelentett, de ezt szigoruan csak a sajat elkepzelesem szerint
remelem az en bejaratasi metodusom alatt azert nem alakul ki az a vall, gonosz dolog lenne, ha 2e km alatt ilyen jelentosegu kopas keletkezhetne, akkor nem nagyon beszelnenk 60e+ km-es motororelettartamrol 
azt hiszem ott van a pont az utlolsoelotti mondatodban. erdemes meghajtani egy idore magas fordulaton, de nem tul sokaig es hagyni visszahulni. akkor nem is terhelted agyon, megis szepen osszekoptattad. -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5991
üzenetére
nem megy fel annyira?
nemtom te mire gondoltal, de nekem az jott le, mintha nem menne vegig a teljes loketen a dugattyu kisebb fordulaton 
ha mar mindenki elmondta miben hisz bejaratasnal, akkor leirom en is:
elso 800-on foleg also 1/3-ad fordulatszamtartomany (azert 4000-ig mar el lehet jarkalni barmivel), neha amikor jo meleg belehuzkodni a 1/2-ig. aztan olajcsere.
es innen a kovetkezo 1000-ben fokozatosan emelni a maximalis fordulatot, eleinte 2/3-ig, aztan 500-tol magasabbra es tobbszor. szoval en a fokozatossagban hiszek.tildy, jasszer, ALI: koszi az infokat.
Tuzi: en a sajat oramnak hiszek. tudom h 200-nal ~2%-ot csal felfele, folotte meg picit no (a villamos muszerek tulajdonsagai miatt). tobbszor kiderult mar h eleg pontos.
lAyCsI: mennek en vele kolbaszolni kicsit, csak kene hozza binyigli
nemhiszem h pont godzillaval kene jatszania elsore. kene szerezni vmi konnyu, jol kezelheto gepecsket. -
#25954560
törölt tag
Holgyeim/Uraim!
hova merjem beadni Paromat motorosiskolaba?
javasoljatok hasznalhatot, ahol meg is tanitjak kicsit gurulni. az elmelet/rutin lehetne 3.ker v 11.ker kornyeken.koszi
-
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#5959
üzenetére
futas!
plitvice.hu -
#25954560
törölt tag
válasz
SzalaiG
#5921
üzenetére
mar mindenki leirta: biiirka. egyenes uton felhuzni vegig a vasat nagy cucc..
es ennyit a sebessegmerojerol is. nyilvan nem csal felfele...Uher: egy Katana-ra lesz?
arra mehet.mod: jah, jo ido, irany a termeszet. kint voltunk egy haromesfeloras turan Tahitotfalubol a sziget eszaki csucske fele. gyonyoru volt!
jah, loval
-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#5891
üzenetére
hiszen meg most is azzal vannak elfoglalva
2008-as katalogus :
"...reduced oil consumption...", de ezt talan mar 2002 ota irkaljak
hirhedtek. tenyleg asvanyit javasolnak, nekem is yamaha-sok mondtak.mod: ennek ellenere nekem tobbszor is volt h ket olajcsere kozott nem kellett utanatoltenem, amikor nem hajtottuk oket. aztan egy kis autopalya es kesz
hosszabb turakra mi is mindig olajjal felszerelkezve mentunk (2-5dl pl horvacia) -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5871
üzenetére
bocs, ez nagyon gyenge. nekem erre az evre 48 nap szabim van
most tervezzuk h elgurulunk a transz-sziberia expresszel egy turara 
-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#5850
üzenetére
ezert irtam h attol fugg ki intezte. en is tudok erdekes biztositos kifizetesekrol.
nem maga a villaserules aggaszt, hanem ha villaserules van egyutt tobb massal, ami mar komolyabb esest feltetelez.
egyebkent meg olyan ez, mint a bukogomba. lehet h az idomokat megvedte es tenyleg kis eses volt, de lehet h nagyot esett es megnyomta a vazat is. akkor mi van? -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5844
üzenetére
nem kicsit vannak tularazva... rieju '96-os 170-ert meg ilyesmi. eleg zord arak egy ilyen vasert.
-
#25954560
törölt tag
mit javasolnatok 50ccm-ben enduroszerusegnek? boltbajarni, hegyremenni?
ne kelljen semmi papir, csak csapasson. esetleg fogyasszon keveset 
haverom megunta h hatlityis fogyasztassal kocsival jar munkaba es robogot akart. en mondtam neki h akkor mar inkabb vmi motorformajut izet vegyen, megiscsak hegyen lakik, oda meg fel kell jutni valahogy. szoval?
yamaha xt 50 pl letezik? 
-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#5812
üzenetére
azert olyan konnyen nem jon ossze... persze azon is mulik ki intezte. jo lenne tudni h mire fizettek ki az 1misit. ha idomok, kipuff, tukor, akkor nem nagy gaz, de mindenesetre alkutetel

ha pedig telo (akar csak szimmeringek), dekni, tomitesek, akkor szop@s. -
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#5720
üzenetére
itt egy masik 152000 merfolddel, ami nagyon szep, de megsincs millio km
-
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#5711
üzenetére
dede. nekem a gyari d205 (vagy mi) nem akart elkopni 15e alatt, azert csereltem le mert sz@r volt. a metzeler Z6 fogyott is sokkal jobban
most a sportattak is fogyott szepen.
az oreg csocso alatt 15000 siman meglehet egy turagumival. -
#25954560
törölt tag
ha en hatsoval lassitok, megindul a hatulja. szinte kivetel nelkul. elol ket harminccentis tarcsa hatdugos fekekkel es fem fekcsovel, hatul meg az a pici tarcsa. ha lassitom a harom mazsat, megy elore a tomeg szepen, csukodik az elso telo es van hatasa az elso feknek, max nyikorog az elso guma
en altalaban mindkettot hasznalom egyszerre, de csak a hatsoval nem nagyon lennek a fasorban sem. max kicsivel erosebb, mint a motorfek 
pityu: a vfr az tenyleg legendasan tartos, talan egy cbf/cbr (de nem rr) is. bar a millas futasteljesitmeny nyilvan nem igaz.
-
#25954560
törölt tag
válasz
qpakcovboy
#5703
üzenetére
teljesen rendben vannak a 60-70%-os gumik 15000km alatt.
-
#25954560
törölt tag
válasz
Mr-Pamacs
#5685
üzenetére
ha lesz uj motorom, akkor lesz rajta festes is. japan es fantasy buzi vagyok, szoval sarkanyos-kanjis legyen az egesz motorom!
es a bukon ugyanaz a sarkanyfej.
ezalol csak egyetlen kivetel van, ha agressziv mattfekete lesz minden
megkereslek majd. addig mondasz ra nagysagrendileg idoigenyt? nagyvas, sok idommal. -
#25954560
törölt tag
válasz
bajnokpityu
#5637
üzenetére
neeeeem. lehet jo motort venni. csak az meg qrvadraga. amire ok is azt gondoljak h nagyon rendben van, arra rettenet arcimket tesznek ki.
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5633
üzenetére
ez mind igaz. ha vasaroljak.
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5624
üzenetére
na, Tuzi mindjart vesz is ps2-t. gyonyoru az nr750 itt is

persze en kiprobalnam a k1200s-t
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5579
üzenetére
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5572
üzenetére
hehe, lattam naluk kettot is

a fejidom meg izles kerdese, nekem sem tetszik. de ott allni mellette es bameszkodni, azert az valami. vmiert nem jutottunk el odaig h beinditsak
mod: jah, emellett allva van ertelme a 'nagyvas' kifejezesnek
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5557
üzenetére
torokbalinti redbaron-ban szinte mindig van egy-egy szep allapotban, en regebben ott csodaltam meg oket

nyomatek meg: asszem soxor el fogom felejteni 6.-ba tenni, ha lesz uj vasam
godzillaval ora szerint 250-et csapattunk ket szemellyel az M5-on kifele, amikor nem volt senki. siettunk kecskemetre
200-ig pontos az ora (+3%) padon nezve...
kenyelmes turatempo 160-170 az fzr1000-en, de gyari plexivel 180-190 volt. es itt meg nem kell annyira feszulnie a nyaknak
200 korul azert maradtam egyenesen h a Potyautasomat ne vigye el a szel. el is faradtam fel ora utan -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5556
üzenetére
ehh, nekem sem azert kell az ezres, mert akar egy 400-as palyagepet ki tudnek motorozni, de ezt mar tobbszor leirtam. azert kell, mert hozzaszoktam a kepessegeihez es szeretem oket ket szemellyel gurigazva. megmondom oszinten: elkepzelesem sincs milyen egy mai haccazas szupersport gep. a legmodernebb vas egy k5-os (k4-es?) ezres gixxer volt, amit hajtottam, de azt meg egyedul. engem is bosszant mikor azt hallom vkitol h 'kicsi mar a haccazas, ezt kimotoroztam' v 'egy r6 mar nem tud semmi ujat mutatni'. ki van zarva. sztem ezt legfeljebb egy caseystoner v hasonlo kaliber mondhatna el, de sztem ok meg sosem elegedettek a sajat kepessegeikkel es ez igy helyes.
persu: lehet ket kilo korul utazni az r6-tal? mennyit forog olyankor?
Tuzi:
-
#25954560
törölt tag
olaj: erre meg azt mondta nagyrabecsult baratom es szerelom h attol siman lehet fekete az olaj h a kormolast/lerakodasokat osszeszedi a motorban, oruljek neki. kicsit bantott h az en motoromban lerakodas, de nem kizart
viszont termeszetesen a sok dzsuva rontja a minoseget, tehat foleg nem illik bennehagyni 5k folott, ahol mar 1000-nel elkezd feketedni. a kulonbseget csak ujjal erezni
a keveset futott de fekete olaj tapintasra olyan, mint az uj. a sokat futott fekete meg sima vizszeru, csak kosz marad az ujjadon ha letorlod, nem pedig olajreteg.femreszelek: dugocsere/gyurucsere/general utan siman lehet benne, leeresztes kozben tenyleg szep tole az olaj. viszont ekkor vilagos, tiszta, mezszinu olaj (legalabbis ahhoz kozelit) csillog, mert ugyi max 800-at megy vele, aztan csere. ha fekete es csillog akkor az tenyleg nem baba.
lancok: tobb motorban a generator is lancos. na az is draga, az is csoroghet, viszont nem befolyasolja a vezerlest
a kulonbseg az, hogy mashol csorog es amig a vezermulanc foleg a fordszam visszaejtesekor csorompol, addig a generator soxor allandoan.fustoles: kocsiknal szinte mindig igaz h ha kek akkor olaj, ha feher akkor viz, ha fekete akkor benya. talalkoztam olyan motorral (szervizben alltam eppen), amit visszahozott a tulaj h lusta. tulaj el. szervizesek melegit. amikor bemelegedett a pici (talan r6), akkor a szervizes kivancsisagkeppen huzott neki egy koveret. akkora fustfelhot tolt, mint egy gyarkemeny. aztan ezt meg parszor megcsinaltak es sokadikra mar nem kormolt egyaltalan. ezeknek neha szukseguk van a fordulatra, mar csak ezert is
teljesitmenymeresnel is tapasztalat h a masodik szinte mindig magasabb erteket mutat 1-2LE-vel (extrem esetben tobbel), mert tisztul kicsit a rendszer a magas fordulattol. (az en motoromnal nincs ilyen gond
)probaut: tenyleg legyen tobb, mint 1km. haz elott melengetni, addig tulajtol kerdezoskodni (milyen olaj, mennyinkent cserelte, milyen szokott lenni, szurot cserelte-e vele mindig, szelepallitas, stb) es aztan huss. arcatlanul gurigazzunk akar 10 percet is. gyorsul/lassul/kanyarog. es igen, a kozben alljunk meg es hallgatozzunk mellette sztem is jo otlet.
na. bocs, de tegnap delutan mar nem voltam

-
#25954560
törölt tag
válasz
Flashback
#5440
üzenetére
de van kulonbseg a femtiszta frissensuvickolt blokk es az 'utolso olajcsere ota nem torolgetett' blokk kozott. sztem is a masodik normalis. tehat tiszta lehet a moci, de ha benezel az idom ala es ott is le van torolgetve akkuratusan, akkor az nem feltetlenul azt jelenti h tisztasagmanias a tulaj.
-
#25954560
törölt tag
válasz
Stalker-2572
#5431
üzenetére
-
#25954560
törölt tag
tenyleg, zzr1200-rol tapasztalat?
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5414
üzenetére
ugy-ugy: minimum 10 eve
ilyesmi a '95-os fzr
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5399
üzenetére
ja. es azokban is valos km van. nezegettem oket
-
#25954560
törölt tag
olyan izekkel foglalkozom, amik elmeletileg nagy rendelkezesreallasu rencerek, kartyasak es adatforgalom megy rajtuk (telefonkozpontok, na
) es miutan szinte fix a hw, ezert minden valtozast kulon kell belehekkelni. eddig ATA-s vinyo volt, aztan lett SCSI es most mar SAS is. hat ez.
meg en sem nyertem sosem semmit. igazibol a tobbi nyeremeny jobban jott volna, a k750-emet nem cserelem le. azert kivancsi vagyok ra meg boldog vagyok attol h valakinek majd odaadhatom
-
#25954560
törölt tag
-
#25954560
törölt tag
ehh... tegnap felultem szalonban egy zx-10-re. 4098km, 2 eves. itt all tobb, mint egy eve

kicsit bicikli filing, de azert jo. fent hozott ket kipu, rendben. vegul felult mogem Parom es el is dontottuk h nem kell. ennyi.
viffertol kicsit tartok. megiscsak 800 kobcenti
amiota irtak mailt is az egyik cegtol, ahol bent all egy yzf1000 thunder ace 28000km-rel, azota egyszeruen nem merek motort venni
szerintem itthon lehetetlen hasznaltmotort vasarolni valosagos futott km-t mutato oraval. szervizkonyv nelkul amennyit akarsz 
jaaaajjj.persu : csiki-begenel aszontak rsv mile-t ne. ok szervizelik, tudjak mit beszelnek. aszontak viszont tuono-val sosem volt gondjuk.
nem szeretnek v2-t, sornegybuzi vagyok. nekem visitson
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5360
üzenetére
hat, attol fugg akarom-e kinozni (meg akarok-e bosszankodni). jo lenne meg egyetlen idenyre osszerakni, mert nem nagyon lesz egy millanal tobb masik mocira. azoktol meg egyre inkabb tartok.
-
#25954560
törölt tag
annyit azert elmond, hogy valszeg kolteni kell ra

nekem tegnapelott reggel poccre indult, szivatora emelkedik a fordulatszam, megy mind a negy henger es csupa mocsok az egesz motor
egyedul az alapjarat ingazik, de az sem mindig.
cserebe viszont a torka is veres. en hiszek a kompressziomeres hasznossagaban, sztem ugy a legjobb, ha az altalad leirtakon felul meg muszeres mericskeles is van.mod: bonyolult szo az a 'kompressziomeres'

-
#25954560
törölt tag
pityu, Tuzi:
koszi, nem hasznalom mar, es akkor is picit fujkaltam. kapott mind a negy karbi (neeesztek injektorosok
) egy-egy kis beontest es mar muzsikalt is.fagypont folotti garazsban van, es nem csak fel percig jaratom. lehet persze atszokom a hetenkenti beizzitasra.
a kenes miatt nem annyira izgulok, nem forgatom, csak elpofekel 1500-2000 kozott, bar azt tudom h az inditas pillanataban (es olajtol fuggoen vmennyivel kesobb) nincs rendes kenes. azert ennyit el kell viselnie. foleg ilyen allapotban (nem sirvarohogos, hanem rohogvesiros szmajli sincs?
) -
#25954560
törölt tag
az elet apro oromei - en meg beinditottam a szornyecsket. nem volt konnyu. persze szivattam is magam (nem csak a motort
) mindig pillog a benzinlampa, ha arra vagyik h atkaccsoljam tartalekra a benyat, na most nem. igy nem is indult be. hidegindito spray-vel sem, sehogy sem, viszont tisztelet az akksimnak, hihetetlenul sokaig birta
vegso elkeseredesemben atkapcsoltam tartalekra, de akkor mar megfaradt szegeny yuasa.
masnap frissen toltott akksi, szerszamok, tank le, legszuro le, spray, pocc-roff. fust, zaj, orom, CO-riaszto
igy most egy-ket naponta beinditom a picit, legalabb szagolok kis benzingozt, ezt-azt.szoval Boldog Ujevet mindenkinek!
-
#25954560
törölt tag
hello sracok,
tud valaki furge okmanyirodat? (persu?
) levizsgazott a kocsi es uj tipusu forgalmija lesz plusz torzskonyve. a lakohely szerint illetekes 14.ker epp zarva van.
a bonyolitas annyi h a jargany joatyam neven van, tehat ot is vinnem kell
jan. 5-ig meg kell legyen, kulonben kifutok a 30 napbol, ameddig a papirok ervenyesek.koszi,
&rew -
#25954560
törölt tag
válasz
Integra
#5087
üzenetére
sipcsontvedonek talan jobb is, mint motorosnak, marmint magaban. ott egyertelmuen ilyenfajta terhelesek erik, motoron meg lehet h amikor 'csak' raesel, akkor nem kemenyedik be. a deszkasok is eltrafalnak gyakran ezt-azt meg magasbol esnek, tehat ott egyertelmuen van letjogosultsaga.
ki kene probalni h mi az a sebesseg/ero, ahol mar csillapit. amilyen lassan huzogattak szet a videon, el tudom kepzelni h nekunk is siman jo lenne. csak kene ra vmi kopasallo, aztan hajra. -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5062
üzenetére
a, valtogatni muszaj lesz, azt most felejtsd el h nem lehet majd

a vellanymotoroknak is van idealis fordulatszama meg ha nem is olyan szuk tartomanyban, mint a benyasoknak. vagy megideologizaljak vhogy h megis miert kene valtani.
vagy nem is igazi valto lesz, hanem csak egy fordszam-hatarolo
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5059
üzenetére
nefelj. amig akksikat csak ilyen nehezeket lehet csinalni, addig nincs gond. ha majd uzemanyagcellas meg napelemes mocik jonnek, akkor kezhecc aggodni

egyebkent meg, ha a nyanyanyanyanyaaaaaaanyaaaaaa alatt fejutsz 200-ra, es visszafele meg akkorat motorfekez mint egy megszorult kamaz, kiterdekel? kapsz egy fulest, amibe betolthetoek a hangmintak es a gazkar illetve a pillanatnyi gyorsulas/lassulas fuggvenyeben tolja neked a zenet. elindulas elott meg csak kivalasztod a listarol h SP2+techserfu/RSVmille+Termignoni/GSXR750+acrapo/stb
inkabb azt talajuk ki h mire lehetne hasznalni a motorfekezeskor keletkezo rengeteg energiat
-
#25954560
törölt tag
válasz
[lAyCsI]
#5046
üzenetére
koszonom, koszonom, koszonom

persu: ugy kopnak. viszont amikor ki lettek cserelve a gyuruk meg a dugok, akkor sokaig jo volt.
aztan egyszercsak hirtelen romlott le az allapota, olyan, mintha valami felgyorsitotta volna a kopast. vagy hihetetlenul felhigult az olaj v vmi odakerult a hengerekbe, aminek nem lett volna szabad, nemtom. -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5042
üzenetére
karter gaz az van rendesen. elfuj, nem a szelepek a ludasak.
furas + dugocsere + fotengelycsapagyazas lenne a minimum. ha mennek a szelepek is, akkor vegkepp horror. most szoph@tom h 20 szelepes ordogi tekknologia. most mar az R1-es is csak 16. gyavak!
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5039
üzenetére
eszi-eszi az olajat, de nem veszesen. alapjarat van benne, ero nincs

valto tokeletes, tavaly csinaltattam meg
kilokdoste, dehat mindegyik ki szokta ebben a korban.
lehet kap prolong-ot, bar az inkabb surlodascsokkento, mint kompresszionovelo. egy probat talan meger. csak indulna be
zsoltee10: tavalyi gyuruszett es dugo van benne. attol meg lehet h megette ezeket a gyuruket... -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#5035
üzenetére
ajanljatok varazsszereket, amik visszaallitjak a kompressziot, csokkentik a fogyasztast es olaj nelkul is elmegyek csillio km-t
ha tankolni kell kozben, az meg nem gondegyebkent meg respect

-
#25954560
törölt tag
hehe, eljenek a szuletesnapok. Arai rx-7 black
mostaztan nezhetek airbrush-os utan h disziccsekidedurvan es akkoraztan... mehetek gyalogolni, mert motor egyelore nem lesz 
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4964
üzenetére
jar is a s.gge a celegyenes vegen

-
#25954560
törölt tag
válasz
SzalaiG
#4907
üzenetére
az abs jo dolog. segit elkerulni azt a legtobbszor zavaro tenyezot valamelyik (v mindket) kerek csuszik
tehat veszhelyzetben szinte kivetel nelkul jol jon. van, akit eleinte zavar, meg kell szoknia. en meg sosem vezettem ilyen motort, de lehet h egy-ket helyzetben megmentett volna az elcsuszastol, eleg felelmetes, mikor csikorgo _elso_ kerekkel allok meg. viszont hianyozna a csuszo kerek erzese neha 
-
#25954560
törölt tag
válasz
Stalker-2572
#4857
üzenetére
felreerted. 600-asok _vagy_ 1000-esek osszehasonlito tesztjeirol beszelt. nem a ket kategoria osszehasonlitasarol. amikor pl egy ujsagban 100pontos rendszerben a gixer, cibere es zxr kozott 15 pont difi jon ki, na ez a mubalhe. es kozben mindannyian ket masodpercen beluli kulonbsegeket mennek egy 2km-es palyan.
-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4819
üzenetére
persze. ha szerzel hozza motort

nem tudom es nem is akarom eladni. atveres lenne barkire is rasozni. eddig a legnagyobb hidegben sok alldogalas utan is masodikra indult, most 5 perc reszeles utan sem. kiraly akksim van, meg mindig birja.
ha talalok utodot, megveszem meg telen. hatha nyerek rajta partizezer forintot
akkor megvan legalabb a biztositasa. -
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4807
üzenetére
pontosan. en is azt szeretem ha vagy folyamatosan vizes vagy sosem

persze vizes es vizes kozott is van hasznalhatosagi kulonbseg. volt h en is inkabb gyorsitottam es akkor szorakoztato modon szaladgaltak szet a vizcseppeklAyCsI: fzr1000, de ha nem laccik az alairasombol, akkor ki is maradhat

-
#25954560
törölt tag
válasz
Topiccsendőr
#4769
üzenetére
az utana van

sportmotor (idomok, fenyek, kiallo alkatreszek) -> naked (fenyek, kiallo alkatreszek) -> streetfighter (fenyek) -> ?

-
#25954560
törölt tag
Aktív témák
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- GoodSpeed: Mutasd magad topic!
- Konkrét moderációval kapcsolatos kérdések
- Battlefield 6
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- GL.iNet Flint 2 (GL-MT6000) router
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
)
es utana vegig azon filoztam h akkor egy vezermutengelynel milyen hulyen kell allnia a szelepeknek. mar ha letezik olyan.


es ennyit a sebessegmerojerol is. nyilvan nem csal felfele...
) egy-egy kis beontest es mar muzsikalt is.
)
vegso elkeseredesemben atkapcsoltam tartalekra, de akkor mar megfaradt szegeny yuasa.
mostaztan nezhetek airbrush-os utan h disziccsekidedurvan es akkoraztan... mehetek gyalogolni, mert motor egyelore nem lesz 
