-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
dave0825
őstag
Üdv. Lehetséges utólag valahogy még a büntetés előtt autópálya matricát venni az osztrákokhoz? Feleségem valószínűleg 1 napost vett, pedig 1 hetesért küldtem be, és ez utólag derült ki (büntetés még nincs, tegnap mentünk és ma elvileg jogosulatlanul, jó pár száz km-t). Mire számíthatok?
1900 Ft körül fizetett, lehetséges, hogy az 10 napos lenne? Neten 10 eurót írnak, azért az messze nem annyi (a matrica nem találtam időtartamot hirtelen). -
dave0825
őstag
válasz
etnies
#148317
üzenetére
Megnéztem, pontosan ezen a körön volt elmentve már korábban 2 szép pontom.
(Szívekkel szoktam Google térképen jelölni a "majd egyszer megnézendő helyeket", egyik Gelmerbahn, másik Andermatt fölötti kanyargós út, nem tudom már, hol láttam ezeket, vagy mikor mentettem el), szóval ezt a részt tutira megjárjuk. 
-
#148311
dave0825
őstag
Topiccsendőr
#148310
dave0825
őstag
válasz
Topiccsendőr
#148310
üzenetére
Köszi, elmentem térképen, aztán ha kapok még, lesz miből válogatni pár körre valót.
-
dave0825
őstag
Üdv. Aki már volt Svájcban hegyi szerpentines utakon kanyarogni, kilátásban gyönyörködni, tudna pár helyet mondani, amit mindenképp érdemes megnézni? Feleségemmel mennénk ketten csak.
Grossglockner, Stelvio, Triglav, ezek megvoltak, ilyesmi utakra, környékre gondolok Svájcban, amiket nem érdemes kihagyni. Nem voltunk még egyáltalán az országban, így elsőre mindenképp a top 5-10 helyet néznénk meg. Úgy mennénk, hogy kifelé 1 szállás úgy az út 3/4-nél (1000 km durva lenne 1 napra), majd kint 1 szállás több napig (4-5), és a környéken körülnézni napi 2-300 km-t motorozva, közben 1-1 felvonó, egyik nap erre egy kört, másik nap másik irányba egy kört, stb., utolsó előtti nap indulás haza, 1 szállás ismét útközben, majd haza.
Tavaly 5000 km-t mentünk 1 hét alatt, Horvátország, Bosznia, Montenegró, Olasz, Szlovénia úgy volt, hogy minden nap máshol volt a szállás (Rómában 2 nap), és az nem tetszett annyira, mint a Grossglockner, vagy a Stelvio kör, hogy 1 szállás, és a környéken minden nap másfelé menni egy kört. Svájcot is így terveznénk, hogy 1 szállás, de valami központibb helyen, ahonnan többfelé több látnivaló jut minden napra.
Köszi a tippeket. -
dave0825
őstag
Üdv.
Érdeklődnék, valaki ment már komppal Dubrovnikból Bariba motorral?
Érdemes előre megvenni a jegyet, úgy tudom, de kér útlevélszámot, viszont útlevelünk nincs (vagyis már lejárt). Arra lennék kíváncsi, hogy személyi igazolványt elfogadnak? Vagy mindenképp útlevél kell? -
dave0825
őstag
Üdv. Tud valaki (lehetőleg olcsó) megoldást telefonhívás jelzésére? Nem kell se felvételi lehetőség, se elutasítás, csak villogjon, és kész. Valami kormányra rakható elemes, akksis, vezetékes (mindegy) kis cuccra gondoltam, ami bluetooth-on van a telefonnal összekapcsolva, és jelzi, ha hívnak vagy értesítés jön akár. Sokszor nem hallom meg motoron, és már a jelzés is elég lenne, hogy tudjak a hívásról időben. Aliexpress-en semmit nem találtam egyáltalán, pedig azt hittem, fél dollárért tele lesz az egész kínai piac ilyen kacatokkal.
-
dave0825
őstag
válasz
Samus
#110283
üzenetére
rBiker-t szoktam használni én is, most a Yamaha MyRide alkalmazását is próbáltam (méri a dőlésszöget is). Van egy másik, azt még nem próbáltam, de pár embertől hallottam, hogy jó (az rBiker-nél nem tud többet, de szebb a végén összerakható kis videó),
viszont a neve nem jut eszembe, és nem is találom most.Később megírom.
Megvan, Relive. -
#110269
dave0825
őstag
-Mosquito-
#110251
dave0825
őstag
válasz
-Mosquito-
#110251
üzenetére
Úgy döntöttünk, hogy nem vesszük meg előre a jegyeket, inkább legyen 3.000 Ft-tal drágább ott helyben, mint hirtelen jöjjön egy eső, vagy felhők, ami miatt nem látni semmit, vagy 1-2 órás sorban állás, mert ezek miatt kidobott pénz lenne elővételben. Meg csak a tóhoz mennénk, följebb vagy másik oldalra, más csúcsokhoz nem. Időjárást nézek, persze, mindenképp, de elvileg hétvégére megint napos időt mond, kb. 20-22°C-kal.
-
dave0825
őstag
válasz
gergo5991
#110194
üzenetére
Még nem tudom, mire érünk oda (barátnőmmel megyek), szerintem 6-7-kor indulunk reggel.
(#110195) baboss: Köszi. Mályinka és Lillafüred-et kivettem, tényleg nem nézett ki jól Street view-ban (bár DL650XT-m van).
(#110156) intruder77: Nem mennénk föl a legtetejéig, csak a tóig.
(#110186) Mosquito34: Szerintem maradunk a szlovák oldalnál, így is hosszú lesz az út.
Nyáron Bibionéból jöttünk haza, Tarvisio és Triglav-on keresztül, ott 4-5 helyen is megálltunk egy fél-fél órákra, igaz, utána az A11-es autópályán jöttünk tovább, de több, mint 600 km volt az egész napt, és reggel 9 körültől este 10-ig tartott az út. Nem volt vészes egyáltalán. Itt nem lesz annyi megálló, max 2-3 (a tóval együtt), korábban is indulnánk, szerintem teljesíthető egy 70-es átlaggal.
-
#110208
dave0825
őstag
-Mosquito-
#110186
dave0825
őstag
válasz
-Mosquito-
#110186
üzenetére
Köszi, holnap megnézem a linkeket, meg akkor átnézem az útvonalat is, hogy melyik út az 536-os. Reggel már 6-kor indulnánk, ha szűkös lenne, estig szerintem megoldható. Viszont a 2-3 óra felvonó mi miatt annyi? Akkora lehet a sor még szeptember végén is?
21-én mennénk amúgy. -
dave0825
őstag
válasz
gergo5991
#110181
üzenetére
5-10 perc alatt ér föl?!
Hogy olvastam én itt 2 óra 45 percet oda, 2 óra 15 percet vissza?!
Ha tényleg kevesebb oda-vissza, mint 5 óra, akkor semmi gond az úttal, még rá is érnénk később indulni.Honnan tudod, hogy mennyi idő oda-vissza? Voltál már, vagy olvastad valahol?Édes jó isten...
Bocs Tőled is, és mindenkitől. 
Ez gyalogos túra gondolom, nem a libegő, most nézem a térképet. Hogy lehettem ilyen hülye?! 
Mondjuk mentségemre szóljon, hogy hajnalban néztem, éjjeles melóban. -
dave0825
őstag
válasz
#45302528
#110156
üzenetére
Igen, néztem, csak van egy szakasz (a Start nevű pontig), ahova visz út, csak ahogy néztem térképen, valami gokart-okkal mentek oda, szóval gondolom nem tudom a felvonó odáig vezető útját megspórolni.
Mosquito34: lengyel oldalról hol lehet fölmenni a Kő-Pataki tóhoz? Nem láttam utat, se felvonót.
Csak a tóhoz mennénk, de pár fénykép erejéig, meg a kilátás megcsodálása miatt (pár perc) az 5 óra oda-vissza felvonózás, és elővételben 12.000 Ft-nyi jegy szerintem sok lenne. Bár ahogy néztem a felvonóból a kilátást, elég szép. Ilyen utat mennénk kb., ebből a 14-es utat ha kiveszem, fél órát spórolnánk. Ehhez, ha hozzárakom az 5 óra felvonózást, plusz fél óra körülnézés fönt, nem biztos, hogy este 22:00-ig visszaérnénk a berentei hotelba. Pláne, ha 2-3 megállót (max. 10-15p, egy szendvicsezéssel) beleveszek.
Másnap a cseppkőbarlangban mennénk egy kört, hazafelé meg egy Bükk-Mátra utat járnánk meg. -
dave0825
őstag
Üdv.
Volt már valaki a Kő-Pataki (Lomnici) tónál?
Az lenne a kérdésem a dologgal kapcsolatban, hogy az oda-vissza járó felvonónak milyen árai vannak, illetve honnan indul? Találtam egy magyar oldalt, ott csak oda 2:45 óra libegőzést írnak, vissza 2:15. Félútig van út, de lehet, hogy arra nem lehet behajtani, ha lehetne, megspórolnék vele 1:45-öt.
Egy nap alatt kéne Pápáról fölmennünk, és visszaérni Berentére estig (ott van szállás). Csak az út 8:45 (szerintem 8-ra le tudnám venni, motorral ), de akkor is nagyon ki lenne számolva (este 22:00-ig lehet a szállásra menni). -
dave0825
őstag
válasz
Burt1793
#107400
üzenetére
Igen, ezt nem tudtam, bár sejtettem, hogy nem kell 2 évente. Így már világos(abb), hogy miért nincs 2018.03-i adat. Az viszont nem tiszta, hogy amikor a kereskedésbe került (gondolom 2019 márciusában, arról van km adat), arról miért nem készült eredetvizsga kép. Nekem volt fönt az előző motorról.
(#107401) Chris0321: igen, ez is előfordulhat, nem túl régi a rendszer még.
-
dave0825
őstag
Üdv.
etnies-hez szólnék leginkább, de mást is szívesen meghallgatok.
Suzuki DL650XT-t szeretnék, bordót, 3 dobozzal, bukócsővel, stb. Találtam egyet 2,09M Ft-ért 2016/3-i (elvileg 2015-ös), viszont amitől kicsit tartok, hogy 31.000 km van benne. Reális, csak félek, ha pár évig hajtom még nagyobb túrákra (legalábbis tervben az van), akkor nem tudom, hogy mennyiért tudom eladni, 1M-t nem szeretnék bukni vele.
etnies, Neked mennyi van benne? Úgy tudom, hogy te nagyobb utakra használod.
Tudom, nem a km a lényeg, hanem az állapot, és ha azt nézem, hogy 1 éves motor van fönt pár, ami arányban ugyanennyi km-ekkel van, akkor nincs semmi gond, csak a mennyiségétől tartok, hogy el fogom-e tudni adni maximum pár 100e bukóval. Ha viszont apám nem rég vett 2004-es SV650S-éhez hasonlítom, amiben szintén 31.000 km van, ahhoz képest a DL reálisabbnak tűnik, bár gondolom alapból hosszabb túrákra használták.
Szervizkönyve megvan, 1. tulaj, viszont kereskedés, szóval a tulajt nem fogom tudni megkérdezni, hogy állapotra milyen.Összegre mindenképp hasonlót terveztem, max 1-200-zal többet, de újat semmiképp nem tudok venni (3.1M az új azzal a felszereltséggel, amit szeretnék).
Ti több motort vettetek/adtatok el, mondjuk, mire el szeretném adni, kb. 3-4 év múlva, mennyit érhet (ha jó állapotban marad, mert terveim szerint vigyázni fogok rá) egy 7-8 éves DL650XT 50-60.000 km-rel?
U.i.: van ez az új ügyfélkapus rendszám alapján utánanézős oldal, megnéztem, 2019/03-i az első km állás bejegyzés, ami furcsa, mert másik motornál már az 1. forgalomba helyezést is írják. Tulajdonosnak 2-t írnak, de gondolom a 2. már a kereskedés.
-
dave0825
őstag
Üdv mindenkinek!
El szeretném adni a '07-es Z750-em, mert nagyobb túrákra tervezek menni 2 személlyel, így valami túraenduro után nézegetek. Elsőnek Versys 1000-t néztem, de az első lámpája nem tetszik, olyat meg nem szeretnék, amit 1-2 év múlva eladok, mert nem tudom megszokni. Tetsszen is, megbízható is legyen...
Utána néztem 2015-ös DL 1000 V-Strom-ot, de annak is furcsa a lámpája, plusz 2,7M Ft-om jelenleg nincs.
2M Ft körül gondoltam max, ebbe a kategóriába pedig csak a 650-es V-Strom fér bele, 2013-4-es évjáratban.Szóval erről kérdeznék, hogy teljesítményre kinek, mi a véleménye, főleg, aki használta hosszabb ideig, vagy jelenleg is használja. Én úgy hallottam egyik ismerőstől, hogy az a ~70LE 2 személlyel, megpakolva kicsit kevéske, de másik ismerős szerint szintén 2 személlyel, több csomaggal, Olaszországi túrát 140-50-nel vígan vitte (kb. 70 és 100kg voltak a személyek).
A mostani Z750-hez nekem kevésnek tűnik így ismeretlenbe a 106-hoz képest a 70LE, de persze más kategória, más henger-elrendezés...
A Z750 előtt egy 125-ös kis RS-em volt, km-be sokat mentem, és erre lehet mondani, hogy 3. motor lesz (nagy kategóriában 2.), elég lesz nekem bőven, de nem úgy akarok motort, hogy jövőre, vagy utána lecseréljem, mert kevésnek érzem.
Túrázni akarok, világot látni, nem versenyezni, de ha munkatársammal megyek túrára 2-2 személlyel, nem lenne jó, ha a 2005-ös KLV 1000-éhez nem tudnám tartani a ritmust. -
#100587
dave0825
őstag
Jakab66[hun]
#100585
dave0825
őstag
válasz
Jakab66[hun]
#100585
üzenetére
Én Kawasaki Z750-et vettem, hasonló az is külsőre, és motorikusan is, érdemes lenne azt is megnézned. Egyelőre én is a jogsira várok, de vezetés alatt néztem, hogy húz is jól, ha akarom, de városban is el lehet vele pötyögni.
KLV1000-es munkatársam szerint nyomatékosabb is, mint ő gondolta a sor 4-től, 4.-ben városból 50-ről (de még 5.-ben is) egész jól indul, nem muszáj neki visszatenni.
-
#100340
dave0825
őstag
runner 125
#100338
dave0825
őstag
válasz
runner 125
#100338
üzenetére
Mindjárt megkeresem a poént. Amúgy a téma le lett zárva, vettem, hogy le vagyok oltva, amiért tudok írni.
Viszont közel se nézek ki így, még villamosmérnök létemre se.
-
dave0825
őstag
válasz
PoLizei
#100303
üzenetére
Köszi, ez a másik kedvencem.
Amúgy nem azt írtam, hogy öreges, csak akiket ismerek, és V motorjuk van (SV, KLV1000), ők 1,5-2x annyi idősek, mint én.
Én is lefelé húzom az átlagot szerintem.Pocee: ennek a felét majdnem értem. Miért szartam volna be?! Mert sikerült ELGÉPELNI 2 betűt telefonról? Nem értem.
Jó, ötszöri elolvasásra értem már, de akkor is hülyeség.
Amúgy ezt mondtam, ha valaki megjegyzi, hogy sokan képtelenek HELYESEN írni (nem ELÍRNI valamit), akkor még az van lenézve, aki megjegyezte. F*ck logic... Lassan már ott is tartunk, hogy a normális/illemtudó/udvarias lesz a gáz?! Jó úton haladunk...geresics: semmiképp nem akartam belemenni, csak már tényleg zavaró, hogy sokan nem tudnak szinte egyáltalán írni, ahogy ejtik, vagy gondolják, úgy írják, ezért megjegyeztem, hogy mennyi ilyen van.
-
dave0825
őstag
válasz
Chris0321
#100296
üzenetére
Valahogy engem nagyon zavar, hogy mostanában nagyon sokan direkt, vagy megszokásból, trógerségből, de helytelenül írnak. Már sokszor annak szólnak be, vagy nézik le azt, aki normálisan ír.
Pár haverral már fb-on csináltunk közös beszélgetést, ahova az írástudatlanokról készült képeket küldj egymásnak. Nem kevés van már. A foci az, amit talán 2. legjobban utálok a világon, az 1.-t nem részletezném.
Szóval egyéb ötlet, amivel elüthetném az időt a jövő hét keddi forgalmi vizsgámig? Bár pénteken, szombaton és hétfőn motorozhatok a városban, szóval csak 3 napra kéne valami a melón kívül. -Mike-: mi a baj az SV-vel? Majdnem azt vettem én is, csak a sor 4-nek még jobban tetszik a hangja, mint a V2-nek (2 ütemű RS 125 hangja is tetszett 6 évig
), teljesítményre, nyomatékra sincs bajom vele. Lehet, hogy később nekem is V2 lesz, de eddig úgy tűnt, hogy a nálam idősebb korosztály szereti inkább a V motorokat. -
dave0825
őstag
Miért nem lehet leírni a kilométert rövidítve helyesen?
Miért "km-ert"? Vagy én nem tudom, hogy mit jelent a kilométerert? Légyszi, valaki mondja el, mert én még nem hallottam szóban senkitől. Ha már motoros topik, valaki egy fényképet dobhatna be a motorja óracsoportjáról (de ha autóban van, az is jöhet), ahol km-er/h van írva.
Csak 45 találat van a keresőben erre... Vérzik a szemem, ha ezt látom.Ui.: a sok színes smiley-tól talán feltűnő a hozzászólásom.
-
dave0825
őstag
válasz
Chris0321
#100195
üzenetére
Ha van olyan jogsija, ami legalább 2 éve megvan, akkor az újjal nem kell várni 2 évet. Nekem megvolt a B 4 éve, mikor letettem a B125-öt, és úgy voltam, hogy 2 évig nem vihetek személyt, aztán biztonságképpen megkérdeztem az oktatót, ő mondta, hogy mivel a B több, mint 2 éve megvan, vihetek egyből, nem kell várni.Bocs, közben látom, már írta más is.
-
dave0825
őstag
Ha már a Pinlock szóba került: Shark Evoline series 3-ban nincs elvileg Pinlock, de Fog Free plexije van. Szerintetek ez lehet hasonlóan jó?
Néztem ehelyett Shark Evo-One sisakot, ahhoz lehet venni Pinlock-ot. Ki, mit gondol, melyik sisakot érdemesebb megvenni? -
dave0825
őstag
válasz
HoaryFox
#99848
üzenetére
Annyiból még "időben" vagyok, legalábbis amivel számoltam, hogy mire lesz meg, hogy ha kések is, állítólag nem 2-3 hét, mire megjön a jogsi, hanem 1 héten belül megvan, mert már csak a városba kell bemennem az okmányirodába, nem kell a megyeszékhelyre menni. Szóval, ha úgy nézem, 2 hét csúszással még a tervezetten belül leszek, mert 2 héttel kevesebb idő alatt jön meg.
Júliusban azért remélem, hogy már kirándulgatok. -
dave0825
őstag
Nos, megnéztem megint a motor és a fokozatkijelző kapcsolatát, hát, jobb, mint tegnap, de valami megint nem stimmel:
1-esbe letéve jó, 1-et mutat, viszont a többi fokozatban is ugyanúgy 1-et.
Mivel az ECU-ból olvassa ki, lehet, hogy a fordulatszámnak és/vagy a sebességnek van hozzá köze? Mintha ezt olvastam volna valahol.
Menni nem tudtam vele, hogy használat közben kipróbáljam. A városi vezetés pedig még hetek kérdése.
Kérdés, hogy mehet-e a megerősítés és értékelés az eladónak, hogy megjött, és jól működik a cucc.
Tanítani nem kell, írja is a papírja, nem olyan, mint a GIpro, megpróbáltam, ami a följebb linkelt leírásban van, nem reagált semmire.A kitámasztó volt egyébként a ludas, megnéztem, tényleg megy oda kábel, bár a nyomógomb valahogy belül van, nem látszott, csak a kábele, és a csatlakozója.
-
dave0825
őstag
válasz
Geresics
#99778
üzenetére
Köszi az infót. Igen, gondoltam, hogy egy sima NO nyomógomb lehet, azzal meg nem lesz gondom, ha megkotlik, karbantartóként dolgozok egy cégnél, úgyhogy a hibakeresés-hibamegoldással nem lesz baj, (persze, amihez kicsit se értek, azt inkább hagyom, vagy utánanézek, de a kisebb elektronikai dolgok nem ilyenek
), csak siettem, és nem volt időm többet foglalkozni a motorral, főleg, hogy rám akarták már zárni a rutinpályát is. Ilyen kitámasztó-figyelésről nem is hallottam még, ezért sem gondoltam erre, szóval tegnap is tanultam valami újat. -
-
dave0825
őstag
Megnyugtattatok akkor, hogy nincs baj se a motorral, és talán a fokozatkijelzővel se. Holnap tudom megnézni, hogy a kitámasztó volt-e a ludas, már bezárt a rutinpálya (mivel még folyamatban van a jogsi.
).
Köszönöm mindenkinek.
Ez is TLDR, vagy minek írta valaki a múltkor.
Most gépről vagyok, úgyhogy tudom linkelni, nem GIpro, hanem kínai cucc, de sokaknak jól működik, kíváncsi leszek. Ami a képen van fehér csatlakozó ház, azt nem kaptam hozzá, írtam is az eladónak, hogy így hogy dugom be?! Utána láttam, hogy a leírásban is van, hogy nem minden típushoz jár, mert amihez van a motoron csatlakozó, ahhoz nincs. Viszont így érdekes, hogy hogy dugom be a pineket, mert így néz ki.Bent marad, de így azért összeérhet, hiába a hozzá adott zsugorcső (megoldanám külön is, van itthon, de az sem tartós). Lehet, hogy a vakdugóba kell beledugni a pineket, ami alapból gumival van kitöltve, szóval megvan a 4 lyuk a vakdugón, de gumi van bennük, lehet, hogy azt kell kinyomkodni, és abba a mennek a tűk. Holnap megtudom.
(#99758) Sputnyik123: Nekem a sportsbikeshop.co.uk-t is ajánlották, és itt Shark Evoline Series 3 Uni-t néztem ki magamnak, barátnőmnek pedig HJC IS-Max 2-t, ezeket találtam hosszas keresgélés után ajánlottabbnak ebben az árban, Sharp értékelést is néztem róluk, a Shark-é 5*, a HJC-jé 4*.
-
dave0825
őstag
Üdv.
Z750-esekhez lenne kérdésem. Rendeltem egy fokozatkijelzőt (most nem tudom linkelni, korábban írtam), ki akartam próbálni, bedugtam az ülés alatti 4 pines csatlakozóba, motor indít, kijelző végigszámol 0-6-ig, majd 0-t mutat. Ha be akarom tenni sebességbe, leáll a motor, és a kijelző F-et ír. Újrapróba, ismét ugyanez. Kicsit vártam, hogy melegedjen, hátha sűrű az olaj, azért áll le, 60 °C-ig vártam, ugyanez.
Lehet köze hozzá, hogy FUEL-t ír a műszerfalon? Benzin van benne, nem sok, de sokáig ki volt támasztva (2 hete), és 1-esen villog az üzemanyagszint, de azért 1/3-ig van a tank kb. (nem néztem, de el név tűnhetett belőle). Ha kihúztam a kijelzőt, akkor is ezt csinálta, szóval nem amiatt.
Mi lehet szerintetek? Első Kawasakim, ráadásul első 4 ütemű motorom is, úgyhogy annyira nem tudom, hogy valami biztonsági szempontból adott hőmérséklet alatt nem engedi-e sebességbe tenni, vagy ilyesmi, vagy álló helyében valami gondja lett-e... -
dave0825
őstag
-
dave0825
őstag
Tényleg, Bécset mondta, úgy emlékeztem, hogy közelebb, de motorral az sincs (elég) messze.
Teasüti: miért, nem jók, amiket írtam?
Egyébként Európán belüli milyen szállítási költséggel kell számolnom? Persze, gondolom változó, hogy milyen országból rendelnék, de kb.?Bocs, előbb kérdeztem, mint kerestem volna. Louis oldalán Magyarországra ~10 eurót írnak.
-
dave0825
őstag
Tudtok ajánlani külföldi megbízható oldalt, ahonnan újan tudok sisakot rendelni? HJC IS MAX II Solid-ot néztem, azt jóra, és sokan értékelték.
Magyarországon csak Dova-t, és Mine-ot találtam, arra kevesebb értékelés ment revzilla.com-on.
Még élőben nem volt alkalmam kipróbálni egyiket se, de rendelés előtt mindenképp ki akarom, a Solid-ot nem tudom viszont. M-es elvileg jó nekem.Néztem még AGV Compact ST-t, de az meg drága a shox.hu-n, azt írta itt korábban valaki, hogy Olaszországból olcsóbb jóval.
Vagy más, ami fölnyitható, napszemüveges, BT előkészítéses (vagy más sisakbeszélős), és jó minőségű?
-
dave0825
őstag
válasz
dave0825
#99345
üzenetére
Egyébként nem ragaszkodom a felnyithatóhoz, eddig sem az volt, nem éreztem rossznak, hogy nem tudom fölnyitni, a plexi elég szokott lenni. Fontosabb, amiket leírtam, meg persze amik kimaradtak, de egyértelmű, hogy ne legyen túl hangos, se túl nehéz.
Szóval ha tudtok max. ilyen áron hasonló tudású, és jó minőségű sisakot, szívesen fogadom.
Olvastam a topikban, hogy a Shox.hu eléggé fölárazza az AGV-ket, a K3 SV MYTH PLK is tetszik, de ha ennyiért K5-öt lehet kapni, ami jobb (jobb?), akkor rendelek külföldről. Honnan érdemes? -
dave0825
őstag
Üdv.
AGV Compact ST Seattle sisakról vannak véleményeitek? Csak hirtelen keresve ez tetszik, és tulajdonságokra is hozza azt, ami nekem fontos, márka miatt is talán nem rossz minőségű.
Eddig Uvex PS450-em volt RS125-ön, az elég hangos volt 100-120-as tempónál is, most tervezek venni magamnak, és barátnőmnek valamit. Munkatársam ajánlotta, hogy felnyithatót vegyek, bár neki a Kawasaki KLV 1000-en jobb a szélvédelem, mint nekem lesz a Kawasaki Z750-en (lesz rá plexi, de akkor is). Szerinte jobb, ha városban araszoláskor föl tudom nyitni, nem fő bele a fejem.
Nekem, ami fontos, hogy bluetooth előkészítés legyen, vagy valahogy megoldható legyen, hogy tudjak beszélni barátnőmmel néha; szemüveg legyen benne; kivehető legyen a bélése.
Használt is szóba jöhet, sőt, jobb lenne az, ár miatt, de ha nem találok a közelben használt áru piacokon (munkatársam sok motoros cuccát, kabát, nadrág, doboz, sisakok) ott vette, nagyon jó árakon, akkor marad az új.
A fönti sisakon kívül más viszonyítási alapom nincs, esetleg megpróbálom munkatársam fölnyitható sisakját, ezért kérdezlek titeket. Neki Caberg van, de a pontos típusát nem tudom, csak hogy sötétszürke, matt. -
dave0825
őstag
válasz
Bogyó bá'
#99242
üzenetére
A megyében 4 vizsgabiztos ment el nyugdíjba, és 1 jött helyettük, szóval valaki 3-4 heteket is vár vizsgára. Engem eddig, mivel már 3. jogsit csinálom az oktatónál (a családban már az 5.
), amint tud, beír egyből vizsgára. Mondta, hogy tavaly augusztusban volt, aki 1,5 hónapot várt.
A KRESZ-nek április 21-én állhattam neki, 3 nap alatt végigtoltam a tananyagot (netes volt, muszáj volt végignézni, utána lehetett csak feladatokat csinálni), de csak május 15-re mehettem vizsgázni. Most voltam rutinon, kérdeztem, hogy városi vezetés mikor lehet, mondta, hogy az akármikor, a vizsga a kérdés. Jövő hét foglalt, talán utána hét, de majd telefonál. Ha akkorra tudnék menni, király lenne.(#99248) geresics: a vége tetszett.
-
dave0825
őstag
válasz
V.Stryker
#99238
üzenetére
Meg, de legalább meglett.
Szerk.: látom, ezzel megelőztek.
Amúgy nem, sikerült, nem volt gond. Arra értettem, hogy Veszprém megyében elég ritkán lehet menni most vizsgákra, kevés az időpont, amire van hely, meg még le kell vezetni a városit, plusz mire megküldik a jogsit...
Szerintem augusztus eleje lesz, mire megkapom. -
dave0825
őstag
Ha már szóbajöttek a felszerelések: Z750-en ki, mit használ, vagy mit ajánl rá?
Hallottam protektoros farmerról, amiben benne van, de kivehető, kabátot valami kicsit feszülősebbet gondoltam, amiben van gerincvédő, ha nincs, akkor külön, csizmát meg boka fölé érőt valamit, kesztyűből pedig valami jó tenyér vévédőset, mert úgyis azt teszem le előbb, ha esek.
Hirtelen ezek tetszettek meg, de ha használtan nem találok jó áron, akkor nézek mást, mindenből elég a használt nekem:
-
dave0825
őstag
válasz
Teasüti
#99083
üzenetére
Mivel nem vezető, biztos, hogy nem kell neki. Csak a járművet vezető személynek kell. Bárki áttolhat egy akármilyen műszaki nélküli motort a 8. szomszédba, jogsi, bukó nélkül. Én teljesen biztos vagyok benne, logikátlan lenne, ha egy vezetőnek nem minősülő személynek kéne bármi is a motorhoz.
Egyébként a zebrán nem mehet át a biciklin ülve, le kell szállni, és át kell tolni. Ez is benne volt a kérdések között. -
dave0825
őstag
Járművet toló személy nem minősül vezetőnek, így nem kell sisak sem, jogsi sem és alkoholt fogyasztva is lehet tolni.
Annyira nem követtem a beszélgetést, de a végén ez volt, hogy vezető-e, vagy nem, de nem! Most voltam pár hete "A" KRESZ-en, és benne volt, ahogy 6 éve is az A1-ben, erre biztosan emlékszem.
Volt olyan kérdés is, alkoholt fogyasztva vezethet-e, és nem, de tolni lehet, ez is benne volt. -
dave0825
őstag
válasz
Teasüti
#99023
üzenetére
Akkor ez nem olyan, amit én láttam valamelyik nap. Tudom, hogy van a biciklik kormány, apám 20 éve szereli őket.
Párat én is láttam.
Amit múltkor láttam, az ugyanolyan volt, ahogy húztad meg, a 2 srégen levágott "dió" csúszott össze, úgy feszítette belülről.Szerk.: nem, most nézem jobban, hogy ez ugyanúgy van, mint a bicikliken.
Ilyen a tied is, nem? Legalábbis az alja, ahogy húzod meg a csavart, úgy feszít.
-
#99015
dave0825
őstag
energy4ever
#99011
dave0825
őstag
válasz
energy4ever
#99011
üzenetére
Szívesen.
A tieddel csak az a baj, hogy nem állítható a dőlése. Az enyém nem a legszebb, de annyira nem is vészes élőben, meg egy sima, akármilyen kormányra való tartót rá lehet tenni, ami ha eltörik, vagy valami baja lesz, rendelni kell újat, és kész, nekem kellett is.
Ez a kis cső szerintem jobb, de te tudod, tied lesz.
Ebből van több méret is, biztos, hogy a tokos Note 8-hoz is van. -
#99008
dave0825
őstag
energy4ever
#99003
dave0825
őstag
válasz
energy4ever
#99003
üzenetére
Heló! Mint írtam, nekem is RS-em van, igaz, régebbi. Én eBay-ől rendeltem vízálló tartót, cipzáros, és a tartós maga csőre (pl. kormány) menne, ezért egy kb. 10cm-es 90°-ban hajtott csövet szereztem (talán valami biciklikormány része lehetett, már nem tudom). Ezt úgy kell elképzelni, hogy felém néz a hosszabb vége, a rövidebb meg le van fogatva 1 csavarral a tankot tartó csavarnál. Így kicsit értelmetlen, de nem tudom megmutatni, nincs konkrétan arról képem. Ezen talán jól látszik, ezt találtam képet csak.
Szóval föntről van kifúrva a cső, ilyen oldalasan, hogy függőlegesen menjen át rajt a csavar, az aljára a csőnek egy kis kör lap lett hegesztve, középen 6-os lyukkal, a felém néző végébe a csőnek egy biciklikormány végébe való dugó ment.
Ilyen tartót vettem, nem konkrétan ezt, de ugyanilyet. Ez megy rá, de most nem találom, lepattintható.
-
dave0825
őstag
Üdv.
Vett már valaki ilyen fokozatkijelzőt? Kawasaki Z750-re lenne, 2007-es évjáratúra, viszont 2004-2006-ig írják csak, hogy jó. Kis kínai nem tudja, hogy jó az újabbra is, vagy tényleg változhatott a pin-ek kiosztása, esetleg más valami?
Néztem többet is, de a GIPRO elég drága nekem most így motorvásárlás után, ilyen áron kb. ugyanezek vannak másoknál is, de eBay-en is.
Azt néztem, hogy a képes értékelések között van 2006-nál újabb Z750, mert már új a fordulatszámmérője, neki működik. -
#98976
dave0825
őstag
energy4ever
#98973
dave0825
őstag
válasz
energy4ever
#98973
üzenetére
Persze, hogy kell hozzá új KRESZ, más a B, és más az A1, de még az A is.
Én megcsináltam a B-t régen, utána a B125-öt (annyi, hogy így talán kevesebb vezetés kell, mintha egyből A1-re menne valaki). Most pedig 6 évvel később, csinálom az A-t. A2 kimaradt, és mivel letelt a 2 év a B125 után, így újra kell mindent (KRESZ, rutin, városi), 2 éven belül (persze be kell tölteni hozzá a 24. életévet) különböztetivel meg lehet csinálni az A-t, én pont ebből csúsztam ki, nem töltöttem be a 2 éven belül a 21-et (akkor még annyi volt a határ).Visszatérve az 50-es motor kérdésre:
szerintem nem is lehet 50-est "nagymotorként" vizsgáztatni, mivel nem az. A "nagy", az 125ccm-től kezdődik, attól kell másik jogsi is. Lehet 50-esre rendszámot tetetni, de csak ha 2 személlyel akarod használni. Nekem (már apámnak) is van egy 50-es 2002-es Aprilia RS, meg egy 125-ös is (még, mert már hirdetem). -
dave0825
őstag
válasz
KoVee84
#98748
üzenetére
és (#98758) Horvi:
Gyári dob van rajt, mivel még nem vezethetem, így csak 1x lett tankolva, a hazaúton, de nem tudom, milyen kúton, nem találom a blokkot, viszont noname kúton nem tankolt volna munkatársam (Lukoil vagy Shell lehetett).
Most jut eszembe, hogy a hirdetés szerint, ahol vettem, sportdob volt rajt, de visszatette az eladó a gyárit.
Nekem 491 oldalas pdf-ben van a manual, abban butterfly szóra 1 találat van csak. El tudod küldeni, hol van, ami alapján ki lehet mérni, vagy megnézni? -
dave0825
őstag
Megnéztem a hibakódot, 34-et ír. Lambdaszonda csere, vagy mi szokott lenni általában? Amikor rákerestem délután az FI-re, többnek ezt a 34-est láttam, hogy volt, ez sűrűn előfordult másnál. Könnyen, olcsón javítható, vagy nagy a gond? Mikor megvettük, 180km-es úton nem jött elő, még itthon is néztük, nem villogott így, csak ma, mikor vittük átiratni a nevemre. Szóval valószínű, hogy nem az eladó hibája, mivel eddig nem írta ki.
Mivel én még nem vezethetem, munkatársam vitte el, ő is hozta haza, mikor vettem, de nem érzett ma sem változást, hogy kiírta. -
dave0825
őstag
Köszönöm mindenkinek, rendesek vagytok, de előbb írtam ide, mint rákerestem volna Google-ben, és megtaláltam ugyanezt a linkelt videót.
Este megnézem, mi a hibakód, most dolgozom.Egyébként magyar manual van valahol hozzá? Angolt szedtem már le, aránylag jól meg is értem, de azért a magyart jobban.
-
dave0825
őstag
Üdv.
Frissen vásárolt 2007-es Kawasaki Z750-en a műszerfalon villog a piros led, sűrűn, és mellette azonos tempóban egy FI felirat. A motor megy, nem venni része rajta semmit, csak mikor elhoztuk, mintha nem csinálta volna. Villant akkor is néha, de nem ilyen sűrűn.
Ez mit jelent, vagy mire figyelmeztet? -
dave0825
őstag
Bocs, ha szerencsétlennek gondoltok, de nem sok motort vettem eddig.
Adásvételi elég a biztosítás megkötéséhez, vagy előbb át kell íratnom a nevemre? Azért kérdem, mert a biztosítást meg tudom csinálni ma neten, de az átíratást nem, csak legelőbb kedden, azzal meg már plusz díjat számol föl a biztosító. -
#98483
dave0825
őstag
CyberPunk666
#98480
dave0825
őstag
válasz
CyberPunk666
#98480
üzenetére
Értem, köszi.
Még annyi, hogy mivel így párhuzamosan elég sok lesz az éves díja, de ha elviszik az RS-t, utána a rendes bónuszomat visszakapva megkapom a különbözetet, vagy ez az A0-s összeg már bukó erre az évre? -
#98477
dave0825
őstag
CyberPunk666
#98475
dave0825
őstag
válasz
CyberPunk666
#98475
üzenetére
Kitöltöttem 2 kalkulátort is, de nekem ezek sose voltak egyértelműek.
ÚJ BELÉPŐ:
A kockázatviselés kezdetét megelőző két éven belül NEM VOLTAM szerződője ugyanezen gépjármű kategóriában kötelező biztosításnak.NEM ÚJ BELÉPŐ:
A kockázatviselés kezdetét megelőző két éven belül már VOLTAM szerződője ugyanezen gépjármű kategóriába tartozó kötelező biztosításnak, mely szerződés érdekmúlás vagy felmondás okkal megszűnt.PÁRHUZAMOS ÜZEMELTETÉS:
Jelenleg is rendelkezem másik, jelenlegivel azonos gépjármű kategóriába tartozó gépjárműre vonatkozó KGFB szerződéssel.Új belépő semmiképp, de akkor vagy "nem új belépő", vagy "párhuzamos". Mivel még megvan a másik motor, nem adtam el, így párhuzamost kéne, de ha eladom, akkor már "nem új belépő"-t.
tboldi: köszi, linkeltem oda a hsz-em.
-
dave0825
őstag
Üdv. ismét!
Megvettem a Z750-et, és lenne egy kérdésem, de nem konkrétan erről a motorról, hanem biztosításról (nem találtam aktív hasonló topikot, ha van, légyszi, linket küldjetek).
Az eladó szerint 1 napon belül érdemes megkötni rá a biztosítást, mert fölszámolnak valami plusz összeget, ha tovább várok vele. Na most, állítólag A0-ból indulok vele, mivel az előző motoromon még van biztosítás, aminek már jobb a bónusz osztálya (nem tudom, hogy pontosan mi, 6 éve van az én nevemen a biztosítása). Ha megkötöm a Kawára, és fizetek 2-3x annyit, mint az RS-re, mi lesz, ha megveszik az RS-t, és lemondom a biztosítást? Átkerül a bónusz az újra, és a különbözetet visszaküldik/leszámolják a következő évekből, vagy buktam a különbözetet, és a következő évi lesz csak az új bónusz szerint?
Biztos volt már közületek valaki, aki vett új motort, de még meg volt a régije is, és biztosítást kötött az újra, de amíg el nem vitték, addig maradt a régin.
Ismerősöm szerint nem tudom lemondani csak úgy az RS-ről, mert ahhoz ki kell vonatni a forgalomból, ezt pedig nem szeretném.
Hogy érdemes csinálni? -
#98432
dave0825
őstag
-Mosquito-
#98429
dave0825
őstag
válasz
-Mosquito-
#98429
üzenetére
Ezért nem akartam hirdetést linkelni, hátha belefutok a tulajba, bár nem hiszem. Túl részletes leírást sem akartam írni, de ez nem jött össze.
-
dave0825
őstag
Reggel kérdeztem használt Kawa Z750-ről. Külön nem tudok válaszolni mindenkinek, nincs rá időm, de köszönöm a segítségeteket!
Megnéztük a külföldit, itt-ott javítva volt, kipufogó fújva (úgy, hogy a fekete jobb hátsó villa kb. telibe lett fújva miatta szürkével, nem takarták le, ahogy a gumit se, arra is ráment a festék), fék-kuplungkarok cserélve, lábtartók nem gyáriak, ülések 1-2cm hosszak kivágva, bal oldali dekli lefestve feketére, kb. ecsettel... Alkuról persze szó sincs, a tulaj pedig állítólag tegnap este eltörte a bokáját, és egy hölgy tudott jönni megmutatni, akitől kérdezni nem lehetett. Nekem kicsit sántított a dolog, így ott hagytuk a francba... Miért nem tudnak egyenesek lenni sokan, ha el akarnak adni valamit.
Ja, a másik érdekesség, hogy állítólag olaszból behozott motor, és mph-ban volt az órája. Olaszországban mióta van mérföld mérés?! Szerintem ez arról szólt, hogy mivel át lehet váltani mph-kph-t, átváltotta a kereskedő (elég sok motorja volt háznál), hogy kevesebb km-t írhasson a hirdetésbe (ugyanis a mérföldet km-ként tüntette föl, szóltunk neki pár napja, azóta sem írta át, szóval hamis adat van a hirdetésben)...Megnéztünk egy másikat, na az szép állapotban volt, a maga 40.000 km-éhez képest. Jobb oldalon a lábtartó melletti váz kis része le volt kopva, gondolom motoros csizmától, de ez szerintem előbb-utóbb kb. minden motornál előjön. Kipufogónál a szürke 2 csík (első-hátsó részén) kicsit sárga, a melegtől megsárgulhatott a lakk rajt, de legalább nincs összefújva miatta a hátsó villa, meg a gumi. Kb. ugyanaz az ár, 1 évvel régebbi, állítólag 20k-val több km, de szerintem ugyanannyi a másikban is (...), nincs gányolva, új lánc, fékbetét, olaj+szűrő, plexi, doboztartó konzol+doboz. Szóval űgy néz ki, holnap fölhívom, hogy mennénk érte.
-
dave0825
őstag
Üdv.
Ma megyek el használtan megnézni (és remélem megvenni) egy kintről behozott Kawasaki Z750-et. Forgalomból ideiglenesen kivont külföldi okmányos, 2008-as évjárat, szép állapotban van elvileg, 21.000 km-rel.
Mit érdemes mindenképp megnézni rajta, ami esetleg típushibának mondható, ha van ilyen?
Névre írásig mekkora plusz összegre számíthatok? Én 170-et hallottam (40 reg.adó, 70 átírás, 30 műszaki, 30 az eladónak, hogy megcsinál mindent).
1,19M lenne az ára (plusz a papírok), megér annyit szerintetek extrák nélkül, gyári állapotban?
Persze, ez függ a tényleges állapotától, tudom. Mit gondoltok, ki lehet próbálni? Nem szeretnék ekkora összegért megvenni valamit, aminek bármilyen nagyobb motorikus gondja lehet, de úgy hallottam, hogy nem mindenki engedi. -
dave0825
őstag
válasz
Gaboman
#98147
üzenetére
Alapból 900 körül gondoltam, de ahogy néztem, inkább teszek hozzá 1-200-at, és akkor valami jobb állapotút veszek. 1.210.000-ért találtam egy hozzánk közelebb lévőt, följebb linkeltem, talán kis alkuval kevesebb lenne, ennyit nem szántam rá.
Eddig a kis RS 125-tel is elmentünk, ahova kellett, volna vele Szlovákiában is, kb. 230km-re, 1x vagy talán 2x álltam meg vele, annyira az sem volt kényelmes, nem tudom, hogy ahhoz képest milyen lenne a Z750. -
#98124
dave0825
őstag
z123456789
#96951
dave0825
őstag
válasz
z123456789
#96951
üzenetére
Heló!
Mi a véleményed a Z750-ről? Eddig (írtam korábban is) GSX-R 600-at akartam, azok évek óta tetszenek, most is sportmotorom van (igaz, csak egy kicsi 125-ös Aprilia RS), szeretem is ezeket, csak barátnőmmel utazgatni, kirándulgatni nem túl praktikus. Most láttam egy Z800-at, és külsőre tetszett, azért néztem a Z750-eket, hogy kb. egy árban vannak a 600-as gixerekkel, de újabbak pár évvel. Külsőre is tetszik, erőre is kb. ugyanaz 110 vs. 120 LE. Végsebességre, utazósebességre, nyomatékra mit lehet róluk tudni személyes tapasztalat alapján? Teszteket hiába olvasok, azokon típushibák, mindennapi használat során előkerülő dolgok nem derülnek ki.
Egyelőre külsőre a legjobban még mindig a GSX-R-ek tetszenek, de kényelmesebb lehet a Z750, dobozt/táskát tudnék rátenni, és ha erőre, sebességre, gyorsulásra tudja kb. azt, amit egy sportmotor (persze, teljesen ugyanazt biztos, hogy nem), akkor hajlandó vagyok ezt nézegetni.
Konkrétan ezt találtam, ami hozzánk (Pápa) aránylag közelebb van. Erről az évjáratról van valami hasznos infó akár másoktól? -
-
dave0825
őstag
válasz
#25954560
#97559
üzenetére
runner 125, geresics, yodamastah: köszönöm mindenkinek a választ!
Nem szeretném pályára használni, egy, de többször két személlyel kirándulás lenne csak (nem több napra, se több száz km-e, csak úgy országon belül, esetleg határtól nem messze motorozás a cél).
Nézegettem elég sokat neten (használtautó, képesmotor, használtmotor, willhaben.at), és 850-900-ért láttam már párat. Ezt, és ezt, többek között. Az elsőben már sok km van, így egyelőre a 2. az, ami nagyon tetszik, árban is, km-ben is megfelel, kívülről sem látszik (képen) semmi nagyobb hiba. Személyesen még nem néztem, nem a közelben lakok (Pápán).
Munkatársammal el tudnék menni, neki volt több motorja is, de inkább cross és túra, sportmotor nem nagyon, de így is több viszonyítási alapja van, mint nekem az 50-es és 125-ös RS-ekkel. -
dave0825
őstag
Üdv.
Most tervezek motort venni pár hónapon belül (Aprilia RS 125 1998 volt 6 évig, most lesz korlátlan jogsim nyáron).
Évek óta a GSX-R-ek tetszenek, kb. 2004-es évjáratot szeretnék, az még a számomra megfizethető kategóriába tartozik. Kb. 900.000 Ft a max, amit névre írva rá szeretnék költeni. Kinézetre, vagyis színre ezek tetszenek a legjobban.
Több helyen korábban hallottam/olvastam róla, hogy nem nagyon igényesek, alkatrészek nem a legdrágábbak hozzá, jól is mennek, szóval elég népszerű motorok ezek.
Mindenképp gyorsaságit szeretnék, és tényleg évek óta a GSX-R-ek jönnek be a legjobban.Munkatársam szerint viszont a Honda CBR 600-ak jobbak, minőségibbek, de Yamaha R6 is hasonlóan jó.
Szerinte a GSX-R-ben jobb, hogy nem elektronikus (akármire is gondolt), így jobban megy.
Ki, melyiket ajánlja? A GSX-R-ről olvastam eddig többet, hogy milyenek, meg nem szeretnék olyat venni, ami nem tetszik (színre, formára).
Érveket, ellenérveket tudnátok mondani e 3 típushoz?
Lehet egyébként, hogy én néztem be, 1 hónapja én vettem, és az is 1940 Ft volt, most találtam meg a blokkot és az tuti 10 napos volt. 
Svájci túrán kapott a héten amúgy elég vacsorát. 
(Szívekkel szoktam Google térképen jelölni a "majd egyszer megnézendő helyeket", egyik Gelmerbahn, másik Andermatt fölötti kanyargós út, nem tudom már, hol láttam ezeket, vagy mikor mentettem el), szóval ezt a részt tutira megjárjuk. 
21-én mennénk amúgy.
Miért "km-ert"? 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Star Citizen
- Fotók, videók mobillal
- Nintendo Switch 2
- AliExpress tapasztalatok
- Megérkezett az Apple 5K-s, 120 Hz-et biztosító monitora
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Formula-1
- További aktív témák...
- Apple Watch Ultra 2 49mm használt karcmentes 99% akku
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi 9, Xiaomi Redmi 9AT, Xiaomi Redmi 10, Xiaomi Redmi 10 2022
- Lenovo Thinkcentre M920t Tower/ M920s SFF / számla, garancia
- Apple iPhone 15 128 GB Pink 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Dobozos Új Dell Xps 15 9530 i7 13620h 16gb ram 1tb ssd intel uhd graphics+ Intel Arc A370M
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest