-
Fototrend
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#61390
Nordik
addikt
Gaaabeeesz
#61388
Nordik
addikt
válasz
Gaaabeeesz
#61388
üzenetére
Ha minden igaz a tolatólámpa kapcsolonak 3 állása van: ures, hátramenet, sebesség. Tehát az enyém valószínű sebessegben maradt ezért nem indul csak fékkel illetve nem is kapcsolja a tolatolampakat. Ezáltal innen is érzékeli, hogy sebességbe van e az autó.
Holnap megprobalok úgy hozzáférni a csatihoz, hogy nem veszem le a kereket csak kiforditom a kormányt, vékony szál gyerek vagyok talán elerem.
Hátha csak egy kis WD40 kell neki. -
#61389
Nordik
addikt
Gaaabeeesz
#61388
Nordik
addikt
válasz
Gaaabeeesz
#61388
üzenetére
Van egy start-stop biztosíték, nem néztem meg még ,hogy jó e de ha az kiégett volna gondolom nem is indulna egyáltalán.
-
#61387
Nordik
addikt
Gaaabeeesz
#61385
Nordik
addikt
válasz
Gaaabeeesz
#61385
üzenetére
Nyilván van, de ha az a rossz akkor miért nem megy a tolatolampam? Az FB-n irtak szerint valóban azt érzekelheti, hogy sebessegbe van és ezért nem indít csak a fék benyomasaval. Ebben lehet is valami. De akkor hova tűnt a tolatolampam?
-
Nordik
addikt
Mi érzékeli azt, hogy sebességben van e az autó? Ezt is esetleg a tolatólámpa kapcsoló? FB-n érdeklődők közbe és ott azt írják ha azt erzekeli, hogy sebességbe van akkor a fék benyomasaval csak gyujtast ad rá. Eszerint nekem valamiért azt érzékeli, hogy fokozatba van. Ezt a feladatot is a tolatólámpa kapcsoló látja el vagy van más érzékelő?
-
#61332
Nordik
addikt
Gaaabeeesz
#61325
Nordik
addikt
válasz
Gaaabeeesz
#61325
üzenetére
Neked is fenn áll ez a problema? Érdekes mód eddig semmi gondom nem volt, simán indult csak fékkel. Aztán egyik napról a másikra már csak kuplung benyomassal.
Akksi merülés esetleg nem okozhat ilyen kezdődő hülyeségeket? Bár én eddig mást nem tapasztaltam.
Vagy annyira okos a gép, hogy sok kuplung nélküli inditozasra figyelmeztetve letiltotta a fékkel való indítást ösztönözve az önindító kimelesere?
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#61324
üzenetére
Rá dugom majd az elm327et, de kétlem bármit is latnek vele. Nem lehet valami érzékelő a fekpedalnal vagy valami biztosíték?
A masik: Vásároltam ilyen esoszenzor zselet. Ennek egyik fele ragasztos, másik fele ilyen sima piros bevonattal van ellátva. Jól értem a ragasztos fele megy a szenzorra? Gondolom nem fordítva, mert akkor a szélvédőre kellene ugye ragasztani.
-
#60630
Nordik
addikt
gixxergabi
#60629
Nordik
addikt
válasz
gixxergabi
#60629
üzenetére
Azt a csatlakozót már atfujkaltam de nem segített.
Illetve ha a kilincset meghuzom akkor nyitja az ajtokat, tehát csak magával az érzékelővel van gond. -
Nordik
addikt
Eddig nem sikerült megoldanom az apró rangatasokat, de folyamatosan agyalok, keresgelek mi lehet.
Kérdeztem szereloket mind valamelyik trafora gyanakszik. Bennem viszont felmerült egy olyan és olvastam már valahol, hogy a trafó szigetelése nem az igazi ezáltal atuthet és ezt szokták utólag zsugorcsovezni. Ugye a Beru trafok gyárilag szigeteltek, de nekem Eldor trafoim vannak amik ilyen fém szigetelesuek. Meg lehetne próbálni körbe tekerni valamivel hátha nem csinálja? -
Nordik
addikt
Ma végre el tudtam vinni a Meganet gyári diagra az alapjarati dadogas miatt. A szaki szerint akit amúgy régről ismerek, renault szervizes volt mielőtt megnyitotta a saját helyet nem látott Clipel hibát, szép értékeket produkál a gép, tárolt hiba sincs. Szerinte lehetséges, hogy valamelyik trafó nem az igazi mar, de ő jelen pillanatban nem nyúlna hozzá. Mondta is, hogy trafok halnak meg így, hogy először csak alapjáraton dadog. Egyébként hozzá tette ezek a motorok elég szegeny keverékkel járnak amit ugye teljes mértékben számítógép illetve jeladok vezerelnek így nehéz elvárni egy akkori technikatol, hogy tökéletes legyen. Hát meglátjuk, feleslegesen nem cserelek trafokat egyelőre.
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#60243
üzenetére
Megrendeltem, remélem valóban kapható. Meglátjuk, ennél többet itthoni körülmények között úgyse tudok tenni.
Ha ez se segit marad így, esetleg normális diaggal ranezetek valahol, de nem hinnem, hogy előbbre vinne. Majd úgyis jelez vagy eszreveszem ha panaszkodik valamire. -
Nordik
addikt
válasz
rob210
#60234
üzenetére
Nekem K4M760-hoz elvileg ezek a gyárilag ajánlott gyertyák. Érdekes mód 0,95+- 0,05 a hézag. Bár az Eyquem gyertya 0,9re van állítva alapból, szóval elvileg jó. Olvastam máshol is, hogy főleg a 16szelepesek sokkal kenyesebbek ha nem a gyári gyertya van bele teve. Lehet meg kellene próbálnom. Vagy a te általad ajánlott Densot. -
Nordik
addikt
válasz
rob210
#60232
üzenetére
Látszólag minden jó, mégse találok megoldást.
De erős a gyanúm a gyertyara pedig bele való NGK gyertyák kerültek bele, viszont én úgy emlékszem, hogy amik benne voltak gyertyák előzőleg azokkal nem produkált ilyet, igaz hogy erősen csere érettek voltak már. Gyári Renault gyertyák voltak ha jól emlékszem. Feltűnt volna már a vásárláskor is ez vagy utána, de nem produkált ilyet. Volt egy olajcsere meg egy gyertya csere és talán még mergelodtem is, hogy eddig nem volt hidegen torpanas. Adjak ki új gyari gyertyakra pénzt hátha? Utána már nincs tippem. -
Nordik
addikt
Ma kipróbáltam hideg motornal mennyit mutat beszívott levegőre, teljesen reális volt. Utána mikor mentem vele és be melegedett már 10 fokkal többet mutatott mint a kinti hőmérséklet és nem is ment vissza. Normalis, hogy valamennyivel többet mutat üzem kozben mint a valós?
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#60206
üzenetére
Hát folyt ki belőle azért. De szerintem nem tiszta olaj volt, inkább ilyen vizes felhígult olaj. Meghat fektisztito is folyt bele a tomiteseknel rendesen megnyomtam.
Egyébként érdekes mód nem füstöl az autó vagy ilyesmi. Fedelzetin 6 osztás van abból lement 1 csík 10ezer után, szóval minimális. Ez is 5w30as olajjal. Nem gondolom, hogy eszi. De talán az 5w40es olajjal jobb lenne a helyzet. Gondoltam rá szetszedem újra, de ennyi várossal úgyis hamar tele lesz újra. Inkább megkene hajtani gondolom. -
#60205
Nordik
addikt
diablo1984
#60204
Nordik
addikt
válasz
diablo1984
#60204
üzenetére
Sajnos atmosni nem tudtam, fektisztitoval meg ronggyal kitöröltem amennyire tudtam. Ez egyébként egy-egy hosszabb pörgősebb út során kitisztul azért?
-
#60203
Nordik
addikt
diablo1984
#60200
Nordik
addikt
válasz
diablo1984
#60200
üzenetére
És mi okozza ha sok ez az olajpara? A sok városi beinditom-leallitom?
-
Nordik
addikt
válasz
Nordik
#60189
üzenetére
Ma kicsereltem a szívósor tömítéseket, de nem gondolom, hogy ez megoldotta a gondot. Viszont ami nagyon megijesztett az az, hogy a szívósor tele volt olajjal, mikor tettem vissza kifolyt belőle. Igaz, hogy 90% város, gondolom ez miatt is lehet. 5w30as olaj van benne, 10ezer km alatt egy csíkot ment le a fedélzeti mutató.
A lényeg, hogy okozhatja ez az alapjarati dadogasom, hogy olaj kerül a szivosorba? Mitől van ez egyáltalán? Érdemes lenne 5w40re váltani? Gondolom ne is csereljek gyertyát ezek után.
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#60188
üzenetére
Tegnap előtt mutatott 75öt is. Igaz akkor sokat járattam alapjáraton. Meg kellene nézni gondolom teljesen hidegen.
Ha jól értem akkor ezek a jeladók kilőve, úgy néz ki jók. Beszívott levegő nyomás alapjáraton 30kPa volt kb. szépen változott ez is.
Próbálom megfejteni mi lehet ez a hidegen alapjárati dadogás, de nem jövök rá. Minden csatlakozó stb kitakarítva, folytószelep is. Itt tömitést is cseréltem. Hétvégén kicserélem a szívósor tömítéseket, abban bízom még. Ha ez se segít talán gertyákat gyári Eyquem-re, de nem gondolom, hogy az NGK-al lenne gond.
Olvastam máshol szolenoid szelepet, okoskereket, de nincs semmi hangja, szépen indul. Egyébként itt a topikban és máshol is olvastam már hasonló panaszt, de nem igazán volt rá megoldás, esetleg tömítetlenség megszüntetése oldotta meg. De érdekes mód, nem ugrál az alapjáratom. Vagy ettől még szívhat falsot, esetleg fújhat ki? 3,4-es henger környékén a szívósornál enyhe olajlerakódást láttam, ahol a tömítéseket vannak, nemtudom ez utalhat e valamire.Nincs semmi ötletem, ne fogjátok vissza magatok ha tudtok segíteni.
-
Nordik
addikt
Beszívott levegő hőmérsékletnek mennyinek kellene lennie reálisan? Általában magasabb mint a kinti levegő? Ma néztem az adatokat es alapjáraton mutatott 45-50 fokot majd mentem vele városban egy kis karikát de 40 alá nem akart menni. nem sok ez? Kint 23 fok volt.
Illetve vízhőfokra ezek az elm327 diagok mit vesznek alapul? amit az órán látok vagy a hőgomba értékét? gondolom kettő érzékelő van. vagy tévedek?
-
Nordik
addikt
Ma megérkezett az elm327em, egész jól ki lehet olvasni mindent. Gyors atfutottam néhány leírást, nem láttam azokból az adatokból rossz értékeket amiket ki tudott mutatni. Vagyis a beszívott levegő hőmérséklet kb 75fok volt alapjáraton. Igaz előtte mentem is vele. Ezt atverheti az, hogy alapjáraton egy helyben ketyeg a motor vagy azért közel a valósághoz kellene mutatnia?
-
Nordik
addikt
válasz
feri19
#60092
üzenetére
Nekem 1.6 16v de erősen gyanakszok én is a gyertyara, nekem úgy emlékszem azóta dadog hidegen alapjáraton enyhén. Diagra meg nem tudtam elvinni, de hamarosan jön egy Elm327es kütyü azzal is talán látok néhány adatotm
Lehetséges, hogy ennyire érzékenyek ha nem a gyárilag ajánlott gyertya van benne? Euqiem vagy Champion.
-
Nordik
addikt
2018ban én is így gondolom, hogy ne lenne rá technológia.
Na mindegy ide többet nem megyek. Akkor összegezzük. Otthoni körülmények között mi a legegyszerűbb megoldás ami szép és tartós is? Vegyek valamilyen lokharitofesteket vagy ilyesmit?
Patentok gondolom ha törnek is az ajtónál azt kapok.
A középkonzol hatuljarol hogyan tudom lebanyaszni szépen a kartyaolvasot stb? Vagy inkább maszkoljak körbe mindent amennyire lehet? -
Nordik
addikt
Enis így gondolom. Nekem azt mondta, hogy a gumírozott felület miatt nem tapad meg a festék, se a fólia. Hiába mondtam neki, hogy azt gondolom le kell ellőtte csiszolni vagy homokfujni. Ezután csupasz muanyagon miért ne tapadna meg a festék? Vagy akár a fólia? Nem értettem vagy csak nincs a toppon.
Egyébként a kozepkonzolra ahogy néztem a kártyaolvasó stb úgy van rá muanyaghegyesztve azok leszedhetok romcsolas nélkül?
-
Nordik
addikt
Köszi, tényleg van elvileg.
Ha nem sok a szállítás lehet rendelek.Egyszerűen már nem tudom mi lehet ez, most este is alapjáraton dadog meg a belső tér vilagitason is látni ,hogy halványan villog. Ez valami gyújtás hiba lesz. Lehet valamelyik trafó doglodik. Szerintem még gyári török Eldor trafok vannak benne. Dehát nem értem miért nem dob valami szemmel látható hibát.
-
Nordik
addikt
-
Nordik
addikt
Az lehet, hogy nem szereti az NGK gyertyát a 16 szelepes autóm? Azt tudom, hogy kényes a gyertyara. Sima NGK BKR6EZ, viszont ez valami V Line széria mert van az eletroda közepén egy vágás.
Van ez az alapjarati dadogasom. Illetve télen hidegbe torpanas. Amikor megvettem az autot nem emlekszek ilywnre, akkor igaz, hogy régi de gyári gyertyák voltak benn.
-
Nordik
addikt
válasz
Nordik
#59815
üzenetére
Ma kiszedem a gyertyákat megnézem hogy néznek ki. Ránézek a hezagra is, nekem 0,95ot ír hezagra de ezt kicsit soknak találom. Mindenhol 0.8-0.9 között olvasok. Így akkor a 0.85 a legideálisabb hidegen?
tudom hogy az se jó ha kicsi, kopni pedig úgyis fog. 0.9et ha alltlitok az 10000km után már lesz több is. Egyebkent rob mi a véleményed? Van valami tipped mi lehet ez? Mit nézzek meg?
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#59813
üzenetére
Igen szép stabil az alapjárat. Vissza is esik váltásnál stb. Nem érzem, hogy ezzel gond lenne.
Valami szenzorra gondolok én is vagy valamelyik trafó haldoklik. Az biztos, hogy összefügg a hőmérséklettel. Mikor bemelegedett már nem csinálja, csak mondjuk akkor ha ismételten állt 1-2 órát az autó. Diagon meg sajnos nem volt, most rendeltem ilyen egyszerű olvasót bár azzal nem tudom érek e majd valamit. Hibat nem jelez, mondom mikor at lett állítva a nyelv akkor mondta a szerelo, hogy lambdaszondara van egy hibám azt törölte. Ezen kívül akkor mást nem nézett. -
Nordik
addikt
Hátha tudtok valamit mondani a hibamra. Bár sok ilyen HSZ-t olvastam de senki nem jutott előrébb.
Szóval a kovetkezovel állok szembe:
Amíg nem éri el az üzemi hofokot illetve visszahul kicsit apró rangatasok vannak alapjáraton. Alig észrevehető, de van. Meleg motornal nem veszem észre.A másik aminek köze lehet, hogy télen amíg egy kicsit be nem melegszik megtorpan gazadasra párszor aztán elmúlik.
Amikor át lett állítva a fedcomp nyelve akkor állítólag volt egy tárolt hibám lambdaszondara. Check engine stb soha nem villant fel egyébként. Ezen kívül az autó teljesen jól működik, húz szépen semmi gond vele. A legtöbb csatlakozót már kipucoltam, a trafokat is de semmi. Egy másik forumban esetleg okoskerekre, szolenoid szelepre gondoltak de hangja nincs az okoskereknek szépen indul stb.
-
Nordik
addikt
Trafokat hogyan tudom tesztelni? Gyanús, hogy valamelyik nem a legjobb már. Járó motornal egyenként huzogassam le? Majd figyeljem mi történik? Ha leáll akkor az a rossz? Minden lehuzas után allitsam le a motort és úgy dugjam vissza a csatit? Valaki írja le szajbaragosan.
-
Nordik
addikt
-
Nordik
addikt
válasz
bobooo
#59642
üzenetére
Gondolom M3nal is hasonlóan lehet megoldva mint a 2nel. Pont tegnap csináltam pár HSZel feljebb le is írtam.
Két oldalt a szélvedo aljanal a levelfogo rács alatt van két lefolyó nekem ezek voltak eldugulva. Mindkettobe van egy kanyar valahol szerintem itt gyűlik össze a trutyi. Én egy kb 8mm átmérőjű szilikon csovel piszkaltam meg majd mostam át és így szépen folyik le a víz. De ehhez le kellett vennem az ablaktörlő lapatokat és a műanyag burkolatot is.
-
Nordik
addikt
Ma megvolt a szélvédő alatti lefolyok tisztítása.
A bal oldali nagyon el volt dugulva de szerencsére vékony csővel át tudtam piszkálni utána bele néhány liter víz illetve egy kis tisztítószer és szépen ömlik a víz. Remélem joideg nem fog újra eldugulni, sajnos a tegnapi nagy eső után már befolyt a víz a szellozon át az anyósüléshez. Kiszárad majd szépen vagy valahogy érdemes rasegiteni? Éppen csak szívós, de gondolom a szőnyeg alatt rosszabb a helyzet.
-
Nordik
addikt
válasz
forceberg
#59581
üzenetére
Ez a füves terület körülbelül 200 autó parkolasara adna lehetőséget, de szerintem keveset mondtam. És nem használják semmire egy tömbház mögötti rész ahova mindenki évek óta parkol. Mit érdekli akkor oket, hogy szerencsétlen több műszakban dolgozó este nem azzal akar még törődni mikor fáradtan haza ér a munkabol, hogy parkolóhelyet keressen vagy 20 percig a semmiert, mert úgyse lesz. Mindenesetre tudom, hogy szabályt szegtem, de nem fogom annyiba hagyni a dolgot igyekszem beszélni a terület képviselőjével.
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#59579
üzenetére
Valamit ki kellene találnom, de az a baj én meg azt se tudom megcsinálni, hogy nem állok oda többet mert tényleg annyira nincs parkolóhely, hogy ennyi erővel felesleges autót tartanom. Többször volt már este, hogy 20 percet bolyongtam és sehol nem tudtam megállni. Ezekről a tényekről elvileg lehet nyilatkozni ha kell fényképekkel bizonyitom nekik az állításom. Vicc ez egyébként.
-
Nordik
addikt
Kicsit Off téma.
Mi a helyzet akkor ha megbuntettek azért mert zöld területen parkoltam. Hozzáteszem legalább 20-30 autó áll azon a zöld területen mivel képtelenség parkolóhelyet találni már délután 4 óra után nemhogy este fél 11kor egy délutános héten. Bejarhatom akár az egész lakótelepet. Egyelőre beszéltem az ügyintézővel egy nyilatkozatot kell kitoltenem, hogy valóban enyém az autó stb. majd később fellebezhetek a határozat ellen. Járt már valaki hasonló cipőben? Esetleg érdemes a lakótelep kepviselojevel beszélni? -
Nordik
addikt
válasz
Shamat
#57891
üzenetére
Egyszer egy nő munkahelyi nagy parkolobol úgy jött ki, hogy először letolatott egy bóját utána egy autót majd nekiment a vele szembe lévőnek is, majd elhajtott. Nem hittük el kollégával és többen is látták, mintha mi se történt volna...
Engem azért huztak meg forgalmi vizsgán anno mert hatalmas útépítés, nem működő lampak, athelyezett gyalogatkelo helyen nem vettem észre a várakozó gyalogost. Nyilván jogosan. De akkor az ilyenek akik ennyire nem éreznek egy autót hogyan kapnak jogosítványt? Sokszor észre se veszik, főleg a nők, hogy baleset helyzetet teremtett. A vezetés nem erről szól folyamatos figyelmet igényel minden apró reszletnek döntő szerepe lehet és mégis.
-
Nordik
addikt
Hiába vigyáz rá az ember. Lakótelepen lakok, fél éve van nálam az autó de már háromszor volt legalább a tükröm kifordulva. Szerencsére baja nem lett.
Illetve úgy állnak rá az emberre, hogy esélye nincs kijárni. Múltkor direkt úgy tettem le a kocsit párhuzamosan keso este, hogy a másik és én is ki tudjak jarni reggel. Erre mégis jött egy barom utottkopott autóval és 5 centire rám állt. Hosszú manovetezgetesek után tudtam csak elindulni külső segítséggel. Én nemtudom mit gondolnak sokan, de akkor esküszöm azon voltam korbekarcolom az autóját. Pedig ilyet nem tennék alapból... Vicc ami megy.
-
Nordik
addikt
Múltkor érdeklődtem, hogy a vizhofok mutatom nem áll be tökéletesen közepre.
Ma lefutattam egy teszt módot és mint a mellékelt képen is látható nem egészen a jelölt csikokon áll meg, hanem minden osztasnal minimálisan alatta. Az uzemanyagszint jelzonel ilyen probléma nincs.Ez az oracsoport hibája lehet? Valószínű ezért látom alatta kicsivel a hofokot. Lehet ezzel valamit kezdeni vagy hagyjam így?
-
Nordik
addikt
válasz
baluka6
#55872
üzenetére
A középkonzol muanyagjan valószínűleg csak a gumireteg karcos. Ha levakarom és utána lakkozom akkor a lakk nem marja meg a gyári festést? Gondolom nem anyagában színezett muanyagrol van szó.
A kapaszkodó az más azt fel kell ujitanom. Ugye ezzel az elegáns bézs belsővel rendelkezik és elég kényes. Amúgy nagyon tetszetős.
-
Nordik
addikt
-
-
Nordik
addikt
válasz
xuldar
#54949
üzenetére
Az 1.4be van üzemanyag szűrő külön? Az enyém 1.6, de több mint valószínű, hogy nincs benne hiába keresem. Mitől függ ez egyáltalán, hogy melyikbe került és melyikbe nem? Mert azt tudom, hogy nem mindegyiket szereltek uzemanyagszurovel. Ilyen esetben az uzemanyagpumpaban van valamilyen szűrő?
Hátha csak egy kis WD40 kell neki.
Vagy legalább ha fel állok padkara és bemaszok alá. Akkor első körben megnézem esetleg a biztositekot aztán a csatlakozót. De gyanús, hogy ez kavar be az inditasnal is.
Új hozzászólás Aktív témák
- Hivatalos a Poco X8 Pro Max gigantikus akkukapacitása
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Nem indul és mi a baja a gépemnek topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- iPhone topik
- BestBuy topik
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- Idő előtt felbukkant a Galaxy A57 egy európai webshopban
- Androidos tablet topic
- További aktív témák...
- Bomba ár! HP ProBook 6560B - i5-2G I 6GB I 128SSD I 15,6" HD I Cam I Garancia!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Eladó Realme gt neo 2 5g Dobozában tokkal
- 269 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285H, RTX 5060
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 64GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest