-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
davee_92
csendes tag
válasz
AMD Power
#29201
üzenetére
Milyen biztosíték készlet kell az F Astrába? Ez jó?
Igen!
Egyébként lepattintod a fedelet és meglátod.H Astra-sok! Ha nincs bekapcsolva a fogyasztás mérés a BC-n a rejtett menüben attól még méri a fogyasztást?
Esetleg van valakinek egy listája, hogy a rejtett menü pontjai mit takarnak, lefordítva nem teljesen tiszta számomra!
Köszönöm!
-
davee_92
csendes tag
Sziasztok!
Ma megint ráültem OP...m-mal az autóra, első sorban a GID felprogramozása lenne a cél, hogy mutassa az átlagfogyasztást, stb.
Megtaláltam elvileg a menüt ahol a kijelzőt lehetne állítgatni, viszont a belépés után az alábbi képen látható ablak fogad:
Kérdésem az lenne, hogy a program verziójával lenne gond és ezért nincs a listában a felismert kijelző, vagy van a listában egy alternatívája amivel tovább tudok lépni?!
Esetleg ha valaki csinált már ilyet és leírná nekem azt megköszönném!

Előre is köszönöm a válaszokat!
Üdv Davee
-
-
davee_92
csendes tag
válasz
Calogero
#28928
üzenetére
Na igen, ez az, csak az enyémben nincs úgy tudom, mert bal oldalt, csak 3 biztosíték gyűjtemény van, nem a nagy panel van bent.
Az a kérdés, ha megszerezném a modult, be lehetne építeni, vagy bonyolultabb ennél?!Mondjuk az érdekes, hogy a hátsó ablaktörlőt is a REC vezérli, akkor nekem nélküle hogyan megy?

-
davee_92
csendes tag
Ha arra gondolsz, hogy gyújtás ráadásakor induljon, illetve kihúzáskor lekapcsoljon akkor a beállításokban az utolsó menüpontot aktiváld és úgy fog menni, fejből már nem emlékszem rá Ing. valami a menüpont neve.
Ettől még kulcs nélkül is menni fog, de ha kihúzod a kulcsot leáll a rádió!Settings gombot megnyomod > System menü > Utolsó menüpont > OK-al aktiválod!
Egyéb: Urak! Valaki épített már be utólag REC modult?
-
davee_92
csendes tag
válasz
Calogero
#28602
üzenetére
Pont erre a megállapításra jutottam ma én is, az egyetlen bajom, hogy nincs bent az autóban REC modul.
Úgy tudom, hogy a csomagtér bal felén a kárpit mögött kellene lennie a nagy műanyag panelnak.
De nekem ott csak egy tartó van pár biztosítékkal.
Na most felvetődik a kérdés, mennyire bonyolult beépíteni ezt a modult, csak Plug & play?
OP-Commal sem tudok csatlakozni a recre, minden másra igen, úgyhogy biztos nincs bent.Köszönöm!
-
davee_92
csendes tag
válasz
KonzolKartel
#28596
üzenetére
Melyik kapcsolóra gondolsz?
-
davee_92
csendes tag
válasz
Declare
#28586
üzenetére
Érdekes, megnézem mi lehet, mivel CAN-BUS rendszerű az egész így erős a gyanúm, hogy programozható, majd átböngészem újra a beállításokat az OP-Commal, bár jó lenne tudni melyik modulban keressem a REC kivételével.
ui: valaki nem tudja véletlenül, hogy a GID-re történő csatlakozáskor melyik kijelző típust kell kiválasztani a listából?
A diag felismeri, csak a listában nincs bent, így azt kéri, hogy én válasszam ki, de nem tudom melyiket kellene.
A fogyasztás kijelzést szeretném bekapcsolni a GID kijelzőn!Köszönöm!
-
davee_92
csendes tag
H Astra-s márkatársaktól kérdezném, hogy a belső világítást milyen módon lehet bekapcsolni, hogy nyitott ajtónál is világítson, úgy tudom alapból úgy kellene lennie, de nem nálam nem akar világítani, csak ha bekapcsolom kézzel, de akkor nem kapcsol ki.
Pár napja sikerült valahogy életre kelteni, ha jól emlékszem a vezető oldali első és az anyós oldali hátsó volt nyitva akkor világított, de mindegyiknél kellene.
Ezt is diagnosztikán keresztül lehet kapcsolgatni, vagy más módja van?Előre is köszönöm!
-
-
davee_92
csendes tag
Pl ez:
http://autofejlesztes.hu/muszerfalapolo-turtlewax-fg5857-vanilia-500ml-p-5398.html
De mindegyik teknős termék abszolút nyerő szerintem

-
davee_92
csendes tag
válasz
zolikaDB
#28267
üzenetére
Nézegettem a menetfénnyel szerelt takarókat, de elég horribilis áron van, nekem annyit nem ér, viszont ködlámpához a takaróval jó áron tudok hozzájutni.
Természetesen a kapcsoló egyben lenne cserélve, ahogy néztem másképp nincs is, kokányolni nem szeretnék semmiképp.
Vezetékezés meddig van meg általában? -
davee_92
csendes tag
válasz
zsambek
#28265
üzenetére
Őszintén szólva nem tudom megmondani, az ezredforduló előtti Opeleket ismerem mint a tenyerem, de ezt nem tudom megmondani.
Ez van bent, talán segít:
http://static.opelmuhely.com/gallery/csigi/72wicaf3a8bi00g4t8arzcx3hp98g9.jpg
Köszönöm!
-
davee_92
csendes tag
Sziasztok!
Mint leendő H Astra tulajdonos, érdeklődnék, hogy a BC-n hogyan tudom előcsalogatni a fogyasztási adatokat, amikor lépegetek a menüjében csak a Timer funkciót látom, BC1, BC2-t nem találtam, ez azt jelenti, hogy nem tudja a fedélzeti? Rá lehet programozni, vagy mi ennek a módja?
Illetve a másik kérdésem a ködlámpával kapcsolatos lenne, utólagos beépítésnél mennyire van elvezetve a kábel az autóban, csatlakozó ott lesz a ködlámpa vakolásoknál vagy húzni kell?
Előre is köszönöm!
1.6 116Le-s változatról van szó!
-
davee_92
csendes tag
Bizony, persze nem egy 2000-es turbós gyorsaságával éri el, de tudja, valójában 180 körül van a végsebessége, amiről bőven találsz videót a neten is, és nem tuningokról van szó, az enyém is teljesen gyári.
Én nem győzködök senkit erről, szimplán leírtam, mert tapasztaltam, aki elhiszi az elhiszi, aki nem az nem.
-
davee_92
csendes tag
válasz
batai15
#28023
üzenetére
Persze, hogy nem, csak az után jött be ez a motor, ugyan úgy volt NZ-s is, SE is stb.
Egyébként a 60Le-s Corsa gond nélkül viszi a 170-et, legalábbis az enyém nem gondolkodott rajta, és nem kellett hozzá hátszél, vagy szakadék.
Nekem jelenleg 140 van bent garantáltan, valóban ennek a legolcsóbb a fenntartása, egy XE már többe kerül, de az sem vészes.
-
davee_92
csendes tag
válasz
batai15
#28021
üzenetére
'97 után került bele a Facelift-es Corsa B típusba az 1.4 90Le-s X14XE motor. Tehát nem kamu, valóban létezik ilyen Corsa.
A 60Le-s Corsa, hiába mondják nem annyira gyenge, valóban kicsit Windows alapú, mert ha olyan kedve van megkérdezi 3x, hogy biztosan gyorsítani szeretnél-e.
De egy stiftet röhögve le lehet vele hagyni visszaváltás nélkül. Nekem is ezzel a motorral szerelt Corsa-m van, szóval tapasztalatból írom amit írok.
Nem mellesleg eladó sorba került most, úgyhogy lehet érdeklődni!
-
-
davee_92
csendes tag
Tehát akkor vagy multikormány vagy gyári rádió kell hozzá ha van BC, másképp nem lehet vezérelni?
Az átalakító tiszta sor a multikormányhoz..
-
davee_92
csendes tag
válasz
diablo1984
#27878
üzenetére
Ha ki van véve a gyári rádió akkor nem is lehet vezérelni a BC-t, de mintha rémlene, hogy van BC-s indexkar is, jól tudom?
INMOTEP: Kormányt is kell cserélni vagy elég csak a két műanyag betétet lecserélni a gombosra?
-
davee_92
csendes tag
válasz
Calogero
#27866
üzenetére
Közben felvetődött bennem még egy kérdés ami nem tiszta.
Alap esetben ugye ha BC van bent a CD30-as rádió vezérlő gombjaival lehet váltogatni rajta, na most ha az kikerül belőle akkor ha jól tudom maradna a multikormány vezérlője, ha egyik sincs akkor viszont nem lehet vezérelni a BC-t, jól gondolom?
Na most felvetődik egy újabb kérdés/kérés, multikormány beszerelés mennyire bonyolult, kábelek meddig vannak elvezetve egy sima kormányos esetében?Köszönöm!

-
davee_92
csendes tag
válasz
diablo1984
#27863
üzenetére
Értem, akkor majd körülnézek

Csatlakozóját nem próbáltad megforrasztani magán a kijelzőn?
Régebbi TID-eknél is gyártási hibás volt, emiatt kihagyott a kijelző.Kiszerelése egyébként hogyan történik a kijelzőnek, a befelé ívelő műanyagot kell kipattintani és gondolom alatta van rögzítve?!
-
davee_92
csendes tag
válasz
diablo1984
#27855
üzenetére
Értem, és a bontott kijelzők milyen árban mozognak jelenleg? Illetve OP-Commal fel lehet programozni vagy TECH kell hozzá?
Köszönöm!
-
davee_92
csendes tag
Sziasztok!
H Astra márkatársaktól kérdezném, csinált-e már valaki középkonzol kijelző cserét BC-re, ha igen akkor mi a folyamata, maga a kijelző csak Plug&Play + felprogramozás vagy kábelt is húzni kell pluszba?
Illetve minden infó érdekelne ezzel kapcsolatban.Előre is köszönöm!

-
-
davee_92
csendes tag
Tiszteletem az uraknak!
H Astra tulajok véleményei érdekelnének a típussal kapcsolatban, bármi ami eszetekbe jut az autóról, jó, rossz vélemény. (Inkább a ferdehátú változat)

Illetve a benzines 1.6-os motorokról, melyik a jobb választás?!
Előre is köszönöm!
-
davee_92
csendes tag
válasz
Jim Tonic
#26229
üzenetére
"Olvasni tudja, írni nem. Hidd el, láttam."
Személy szerint nekem szenzor adatok realtime követésére és hibakód kiolvasásra/törlésre kell, ezek működnek vele, mivel nekem egy egyszerű NZ-s Corsa B-m van így többet eleve nem tud.
Egyébként G Astra tanítást is láttam már vele, így az sem teljesen igaz, hogy írni nem tudja, csak nem mindent valószínűleg.
-
davee_92
csendes tag
válasz
realmadrid
#26222
üzenetére
Január 20. és Február 10. közé van kiírva, talán fél úton ideér, volt amit megkaptam 2 héten belül volt amit már a kiírt idő után, pontosan nem tudom megmondani.
Ha OBD1-es csatlakozód van tehát 10pines akkor kell egy átalakító kábel, az is van 1300 ft-ért, ami itthon 3000.
Ha megjön majd jelentkezem, hogy mi a helyzet, addig is egy kis olvasni való ezzel kapcsolatban ha érdekel:http://opelmuhely.com/tipp-reszletei/9/az_op_com_diagnosztikai_interfesz_es_a_8v_motorok__1__resz_
http://opelmuhely.com/tipp-reszletei/10/az_op_com_diagnosztikai_interfesz_es_a_8v_motorok__2__resz_
Üdv Davee
-
davee_92
csendes tag
válasz
F_Gergely
#26215
üzenetére
Szerinted az itthon árult verzió nem a kínai?!

Ugyan az csak többért eladják, az eredeti OP-COM-ot az Autó-M3 Kft gyártotta és 150 ezer forintba kerül.
A kínaihoz kivehető USB kábel van, az eredetiben be van kötve a kábel.
Innentől fogva egyről beszélünk, csak nálunk ilyen áron megy.
A program az csak egy dolog, nekem megvan a magyar változat és az angol is, amit hozzá adnak a lemezen az nem sokra való.
Most rendeltem én is ebay-ről 1.45-öst 4200 körül. -
davee_92
csendes tag
válasz
KonzolKartel
#25307
üzenetére
KonzolKartel: A vezeték az egy dolog, a tüskére bármit rá lehet tenni, a hangot pedig nem befolyásolja.
Nem kötekedésképp hoztam fel, csak én nem tenném, mondjuk nekem megfelelnek a gyári hangszórók is egy mini ládával. -
davee_92
csendes tag
válasz
KonzolKartel
#25304
üzenetére
KonzolKartel: Valóban Magyarországon elterjedt dolog ez a megfúrós módszer, viszont én eltörném a kezem ha így csináltam volna meg a sajátomat és még sok másik autót.
Aki nem veszi a fáradságot arra hogy beszerezzen néhány tüskét és bepattintsa a helyükre az ne is álljon neki szerintem. -
davee_92
csendes tag
-
davee_92
csendes tag
-
davee_92
csendes tag
-
davee_92
csendes tag
válasz
zolikaDB
#24784
üzenetére
Márkát már nem tudok mondani, mert a doboza már nincs meg, de nem igen válogattam, helyben az egyik festékboltban vettem kimondottan hőálló fekete festéket, ha jól emlékszem 800 fokig bírja.
Ha majd ráfújod ne ijedt meg, olyan lesz a felület mintha kormos lenne, az úgy jó, mert rá kell égetni mint a porfestéket. Felrakáskor próbáld minél kevesebb helyen fogni aztán az első bemelegítésnél majd ráég szépen. -
davee_92
csendes tag
válasz
zolikaDB
#24775
üzenetére
Én kifejezetten utálom, ha valamelyik kipufogó repedt fazék hangon szól, de engem egyáltalán nem zavar semmilyen sebességtartományban sem, nyugodtan lehet mellette beszélgetni is, persze ha a zene nem szól közbe

Amennyire rossznak mondták ezt a kipufogót annyira nincs nekem gondom vele. Legalábbis ezt egyenlőre a hangra tudom mondani, mivel még nincs fent elég ideje ezért a rohadásról nem nyilatkozok.
Az viszont szerintem alap dolog, hogy mielőtt felrakod jó minőségű hőálló festékkel fújd be, főleg a hegesztéseket, és a palástnál a visszahajtást vastagon és akkor nem lesz gond vele.
Egyébként először amikor felraktam sokkal halkabb volt, párszor fel kell melegíteni, és járatni hogy behangolódjon.
-
davee_92
csendes tag
válasz
zolikaDB
#24732
üzenetére
Na készítettem videót, nem úgy csináltam ahogy kérted sorry, csak most olvastam az írásod a videó meg már kész van

http://www.youtube.com/watch?v=Dni4AWyLRgk
Egyébként ha már előjött így a szó a diagról valaki 96 előtti Corsa-n vagy Astra-n találkozott már működő OP-COM-al?
Ha igen akkor kérnék firmware verziószámot! Köszönöm!
-
davee_92
csendes tag
válasz
adidas4death
#24727
üzenetére
Bosal 40 körül, inkább felette, vagy Sigam fele annyiért 25 körül. Ezek a gyáriak.
Tuningból van HD Racing, Paragi, TA-Technix.
TA-ból van ovál, dupla csövű DTM típusú, ezek 35-nél kezdődnek, ha rozsdamentest szeretnél akkor 45-nél.
Nekem Corsa B-n Paragi van, mielőtt feltettem kapott 2 réteg hőálló festéket, ami szépen ráégett amikor felmelegedett a kipufogó.
Egyenlőre nincs semmi problémám vele, és szép szolid mély hangja van, de nem zavaró. -
davee_92
csendes tag
válasz
adidas4death
#24050
üzenetére
A fedél amit lefényképeztél az üzemanyag szivattyút és a szintjelzőt tartó fedelet takarja.
Ha felpattintod alatta lesz egy csatlakozó és egy bajonettzáras fém felé, ha azt felveszed ott lesz a szivattyú és a szintjelző.
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Jolla és SailfishOS tapasztalatcsere
- MWC 2026: Kezünkben a minden tekintetben európai okostelefon
- Xbox Series X|S
- Készen áll a tömeggyártásra az SK Hynix LPDDR6-os memóriája
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 263 - Lenovo ThinkBook 16p (G6 IAX) - Intel Core U9 275HX, RTX 5060
- Keresünk iPhone 15/15 Plus/15 Pro/15 Pro Max
- Apple iPhone 14 Pro Max / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 87%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Egyébként lepattintod a fedelet és meglátod.

