Új hozzászólás Aktív témák

• #52163 odrif MODERÁTOR gban #52154

  Új Válasz 2016-01-30 07:07:01 #52163

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  odrif

  MODERÁTOR

  válasz gban #52154 üzenetére

  a csúcsminőségű gyertyák akár 90-120 ezer kilométeren keresztül is megbízhatóan működnek.

  Ööö, 140 ezer kilómétert tettem bele az G-s Astrába amióta nálam van, 10 éve, de hogy gyertyát én még nem cseréltem benne az tuti. Szépen indul, szépen is meg semmi bajom vele.
  Kicseréltessem? Ha igen akkor linkelnél hogy milyenre?

• #52156 haddent addikt gban #52154

  Új Válasz 2016-01-29 22:09:05 #52156

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  haddent

  addikt

  válasz gban #52154 üzenetére

  Köszi mindenkinek a magyarázatot

  "Egy jó állapotú egypólusú és egy jó állapotú többpólusú gyertya működése között különbség nehezen mutatható ki, a többpólusú viszont tovább nyújtja az optimális teljesítményt."

  Jó, szóval bele lehet magyarázni, hogy tiltás utánig tolva, csere periódus 2x -ét kisajtolva jobb Viccet félretéve, talán tudjátok, hogy nagyon nem spórolok ha arról van szó, hogy jobb neki. A legfincsibb turbó dízel/benzin fullszintetikus olajat kapja 10 ezrenként (más meg elmegy 30 -at valami szar lónyállal és úgysincs baja), de ebben nem igazán hiszek.
  Érdemes megpróbálni? Lassan 190 ezer km -nél járok, 200 -nál teljes vezérléscsere, hosszbordásszíj-szett csere, vízpumpa csere, motorolaj, fékolaj, váltóolaj csere. Ami folyik kopik vagy elhasználódik az megy a sunyiba Nyilván gyertya is jön új, ezen ne múljon, ha rosszabb biztosan nem lesz mint egy sima bárhol kapható NGK gyertya. Szóval: érdemes? rosszabbul tuti nem járok mint mezei NGK -val amit bárdi/unix ad ha mondom hogy Z16XER -be NGK -át?

Új hozzászólás Aktív témák