Új hozzászólás Aktív témák

  • addikt

    Érdekes, mert nekem pont ellenekző benyomásom volt. Főleg a Kínia nagydíj alatt, pont azon gondolkoztam, hogy idén egyáltalán nem olyan kiszámítható, mint tavaly.

    Tavaly ugye, volt egy viszonylag kiszámítható időmérő és onnantól a futamon max 1-2 helycsere az első (és egyetlen) kerékcsere alatt és kb ennyi. Idén viszont tiszta káosz van, ha valaki csak 1-2 körrel másképp időzíti a kerékcseréjét, az simán nyerhet/bukhat 3-4-5 poziciót és mindez futamonként 3x.

    Én úgy látom, hogy idén Vettel és Hamilton konstans az élen. A 3 újonc csapat konstans hátul. Közöttük viszont nagy katyvasz van.

    Van a Webber-Button-Ferrari-Merci-Renault, akik teljesen random módon osztják fel maguk között a 2-10 helyeket. Nincs meg az a sorrend, mint tavaly, hogy valaki inkább a 3-5 környékére volt való, a másik csapat meg 6-8 köré. Itt 2-10 ig bármi lehet és nem csak versenyről vetsenyre, hanem kerékcserénként akár.:)
    Ugyanezt csinálja mögöttük a Force India-Sauber-Toro Rosso(-Williams?) a 10-18 helyekért. Teljesen kiszámíthatatlan.

    Ez nézői szemmel jó, meg izgalmas, viszont a játék szempontjából szerintem sokkal nagyobb kihívás, mint tavaly. Nagyon nehéz előre kalkulálni, mert tényleg egy kerékcserén múlik, hogy valaki 4. vagy 8. lesz, viszont pontok szempontjából ez nagyon nem mindegy.

Új hozzászólás Aktív témák