Új hozzászólás Aktív témák
-
#12462
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Sziasztok!
S40-es 1,6 benzines 2003-as Volvo-m távirányítói nem kapcsolják rendesen a központi zárat, és vele együtt persze az immobilizert, és a riasztót sem.
A központi zár rossz, mert egyik távirányító sem kapcsolja, pedig mindkettőbe új gombakkut tettem.Hol lehet venni központi zár elektronikát, az elektronikával együtt a távirányító elektronikát (2 db) is kell venni, vagy a régi távirányító programozható az új központi egységhez?
Köszönöm: Veriakilis
-
#12437
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Sziasztok!
Mivel jár, ha egy S40-es 2003-as 1.6-os benzines Volvoban szeretném kicserélni a motort (váltóval) egy 2000-es T4-esre (a nagynyomású turbós) a 200 LE-re.
Gondolom a vezérlőelektronikát is cserélni kell.A biztosítás marad ilyen esetben az, ami az 1.6-osra vonatkozik, vagy annyi lesz, mint a 2000 T4-re?
Veriakilis
-
#11957
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
De ez is sokatmondó, még akkor is, ha SUV vs. Sedan.
A 7-est mindenki erős autónak gondolja, de az XC90 mindent visz
-
#11956
Veriakilis
őstag
daninet
#11954
Veriakilis
őstag
válasz
daninet
#11954
üzenetére
Szerintem az akkor is nagyon jó, hogy a 116 balesetben nem halt meg senki sem!
Ha pedig összehasonlítom a BMW-vel, ahol 451 balesetből 13 volt halálos, akkor rövid fejszámolással 116*4 = 461, ami már 10-el több
lenne, akkor ha a 0-át szorzom 4-el, akkor is csak 0-át kapok.A híres neves "biztonságos" Mercedesben 358 / 12 az arány, ez még a BMW-nél is rosszabb, ami némileg meglepő.
Persze nyilván attól is függ, hogy a "wannabe" autókkal úgy is vezetnek (állat módra...), hogy úgyis az ő autója az erősebb,- ... hát nem.
Ezzel csak azt akarom mondani, hogy jó olyan autóban ülni, amiben 2019-ben senki sem halt meg.
Veriakilis
-
#11952
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
-
#11747
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Volvo XC90 vs BMW 7. Volvo for life
Lehet, hogy SUV és sedean, de valahogy ez az alváz alá csúszik be a motor, itt nem jött be.
Romhalmaz lett a BMW-ből...
VOLVO CX90 Saját tömeg 2 224 kg
BMW Saját tömeg 1 900 kg -
#11744
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Sziasztok!
Gondolom sokan olvastátok még annak idején 8 éve ezt a cikket, ahol leszerepeltek a német gyártók a 25%-os törésteszten:
Állítólag a teszt után a német gyártók próbáltak módosítan a karosszériákon, valamivel jobban szerepeltek később, de engem nem győztek meg.
Itt egy újabb példa 2019-ből:
Bemozdulás:
Lábpihentető (cm)
Mercedes: 18 cm
Volvo 2 cmFékpedál (cm)
Mercedes: 17 cm
Volvo 4 cmÉrdekes, hogy egy ilyen drága autó egy másik hasonló áruhoz képest ennyire gyengén szerepeljen.
Nem tudom, hogy a gyártót ez nem zavarja, vajon miért nem változtatnak,- nyilván meg tudnák tenni?Kevésbé fontos paraméterekben sokkal kisebb eltérések vannak általában, miért a legfontosabbat hanyagolják?
Nem csak az számít, hogy mennyi idő alatt gyorsul egy autü 100 km-re...
Azt mondják, hogy nem az a jó vezető, aki gyorsan tud vezetni, hanem aki bármikor meg tud állni.
Még Ayrton Senna mondta, hogy "minden autó csak olyan gyors, amilyen gyorsak a fékjei"
Ez is megérne egy tesztet.
Veriakilis -
#11638
Veriakilis
őstag
belaazallat
#11637
Veriakilis
őstag
válasz
belaazallat
#11637
üzenetére
Köszönöm!
-
#11636
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Ebay-en lehet venni, csak kérdés, hogy ha valahogy kibelezem az eredetit, akkor át tudom-e tenni a belsejét úgy, hogy kapcsolja ki-be a központi zárat?
4000 Ft-ért.
[link] -
#11635
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Ennél látszik a műanyag forgács lent, szép... :
[link]
-
#11634
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Ezen a videón mutogatja a szétszedett kulcsot, de szerintem ezt roncsolás nélkül nehéz lehet szétszedni.
Én betiltanám az ilyen patentos cuccok forgalmazását, csak csavarozható dolgokat engednék.
Undorító ez a csavarhúzóval benyúlok feszegetem pájszerolom megoldás:
[link] -
#11633
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Sziasztok!
S40-es 1,6 benzines 2003-as Volvo-m távirányítói nem kapcsolják rendesen a központi zárat, és vele együtt persze az immobilizert, és a riasztót sem.
Egyre rosszabb lett a helyzet, most már többször nem kapcsol, mint amikor kapcsol.
Kulccsal persze tudom nyitni zárni, de ha előtte a távirányítóval zárom és csak a kulccsal tudom kinyitni, akkor persze beriaszt a riasztó, addig, amíg a kulcs a gyújtáskapcsolóba nem kerül, és el nem forgatom.Én arra gyanakszom, hogy a nyomógombok mentek tönkre, amit szerintem ki tudnék forrasztani (műszerész az eredeti szakmám ) és ha tudok venni új nyomógomb kapcsolót, akkor talán cserélhető.
De nem tudom szétfeszegetni azt a fránya műanyagot.
Lehet ezt így javítani szétszedéssel és kapcsoló cserével egyáltalán?
Vagy vegyek újakat,- az mennyibe kerül (van valami kódoló a távirányítóban, amit át kell rakni az új kulcsba, erről láttam videót)?
Mennyibe kerül egy új távirányító?Illetve hogyan lehet szétszedni a távirányítót?
Köszönöm: Veriakilis -
#10508
Veriakilis
őstag
r.levente75
#10506
Veriakilis
őstag
válasz
r.levente75
#10506
üzenetére
Köszönöm.
-
#10503
Veriakilis
őstag
sfdrakex
#10502
Veriakilis
őstag
válasz
sfdrakex
#10502
üzenetére
Köszönöm.
Nekem Uniroyal RainExpert volt előzőleg (195/65 R15 ez sem gyári méret), és nagyon szerettem, mert esőben nagyon stabil volt, még véletlenül sem csúszott meg.
És a Kumho ECSTA HM KH31 gumival megér ennyit?
Gondolom a gumi mélysége kb 8 mm kell hogy legyen, ha 500 km van benne...
Ezt tolómérővel ellenőrizni tudom.Mire kell még figyelni főleg a felniknél?
Miből veszem észre, ha hegesztve, vagy görgőzve volt?A tulaj azt írta, hogy jók a gyári csavarok.
A helyszínen fel akarom szerelni, és egy próbakörrel kipróbálni, hogy tényleg simán futnak, és nem ráznak.A legfontosabb kérdésem az lenne, hogy tényleg jók a sima lemezfelnihez való csavarok az alufelnihez is?
Köszönettel: Veriakilis
-
#10501
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
S40 2003 1,6 benzines Volvo-ra 195/55 R16-os gumi méret jó lehet még?
Netes gumi méret kalkulátor 195/50 R16-ot ír, és nem 195/55 R16-ot.
Kumho ECSTA HM KH31 195/55R16 gumi szerintetek milyen minőség?
Köszönettel: Veriakilis
-
#10500
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
-
#10485
Veriakilis
őstag
Weareus
#10482
Veriakilis
őstag
válasz
Weareus
#10482
üzenetére
Na milyen az autó?
Kényelmesek az ülései?
Gondolom jól megy.
A mélygarázsban volt egy 850 kombi, és mindig irigykedtem az üléseire...a nyolcvanmotoros luxusverda-fotelek sem okvetlenül ölelnek érzékibben, mint emezek itt
"Külön szeretném azonban kiemelni azt a tételt, amiben ezek a Volvók a világ legjobb autói voltak, és azóta sem múlták őket felül. Az ülésekről kell itten papolnom egy marketing-ízűt – még szerencse, hogy öreg autóról van szó.
Amikor behuppantam, barátom, volt kollégám, Tóthmátyás Tibi szavai jutottak eszembe – "ha egy autóban jól ülök, nálam már félig nyert ügye van". Arany meglátás, azóta sem tudtam megcáfolni, és ha csak ezen múlna, a 850-es a világ legjobb autója lenne. Nincs itt semmi trükk, csak a rettentő széles határok közötti állíthatóság (a kormánynál is), valamint a kvázi tökéletes ülőlap- és háttámla forma.
Öregszik a bőr, de még fessen szökken a pohártartóMaga az ülés sem nem kemény, sem nem puha, tojok rá, hogy epedás-e, avagy szivacsos, egyszerűen jó. Ha én autógyár lennék, egyszerűen lemérném a Volvo 850-es üléseit – centiket, szögeket, rádiuszokat, satöbbi – és csak ilyet tennék az autóimba. Oké, a kölcsönzős, illetve alapverziókba mehetne a szokásos gerincgyilkos borzalom, a sportváltozatok pedig kaphatnák a szintén kényelmetlen, de legalább tisztességes oldaltartású Recarókat. De az eladott kocsik 95 százalékában ilyen lenne, ami egyben milliókkal több elégedett, hosszú utak után is toleráns, az autózás csapásait jóízű nyugalommal elviselő autóstársat jelentene. A mai Volvók ülései puhábbak, de közel sem ilyen jók, és sajnos a nyolcvanmotoros luxusverda-fotelek sem okvetlenül ölelnek érzékibben, mint emezek itt, negyedmillió kilométernyi fenéklenyomattal bennük. Ha én lennék Lowtyo, és ezáltal ismerném a híres, nevenincs pécsi költőt, biztosan ódát íratnék vele a Volvo 850-üléshez, így sajnos a döcögő próza sarába ragadva kell bizonygatnom: ilyen máshol nincs, ezt ki kell próbálni."
-
#10480
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Sajnos ez az alufelnit már eladták.
Tud valaki esetleg ajánlani olyan helyet, ahol vannak megfelelő alufelnik?
Ezt találtam megfelelő méretnek:
4x114,3/67 16x7 ET39-40 -
#10472
Veriakilis
őstag
belaazallat
#10469
Veriakilis
őstag
válasz
belaazallat
#10469
üzenetére
Ennyire gyenge a motorja a 16-os felnihez?
Ha a 16-os felnin levő gumi külső átmérője egyezik a 15-ös felnin levő gumi külső átmérőjével, akkor miért nem jó a 16-os felni?Ezzel a kalkulátorral ezeket az eredményeket kaptam:
195/60 R15 :
Átmérő (mm) 615
Kerület (mm) 1932
Fordulat (/ km) 517.6205/50 R16
Átmérő (mm) 612
Kerület (mm) 1923
Fordulat (/ km) 520.02Van pontos megfelelője R16-os méretben a 195/60 R15-nek?
Ez eléggé tetszik, de nem tudom...
És ilyen gumit tennék rá.Igazából már nem akarom mindig átrakatni a téli/nyári gumikat,- ami ráadásul évente kb. 2 X 8000 Ft.
Eddig évente 2X átrakattam.
Ezért gondolkodom azon, hogy veszek 4 db felnit.
Jobban járok, ha veszek 4 db gyári acélfelnit?Köszönettel: Veriakilis
-
#10466
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Sziasztok!
Volvo S40 2003-as 1,6 benzines 109LE autómra akarok alufelnit venni, és hozzá új gumikat.
Eddig a gyári lemezfelnik voltak rajta 195/65 R15-ös méretben.
Azt szeretném kérdezni, hogy érdemes-e R16-os alufelnit venni rá?
Azt találtam, hogy árulnak ilyen méretben is S40-esre felnit gumistól:
Volvo 16" Alufelni 4X114,3 nyári 205/50R16 gumival
A másik lehetőség, hogy veszek R15-ös alufelniket:
15" 4x114,3 15 Volvo gyári ! alufelni felni 4x114 3
https://auto.jofogas.hu/fejer/15__4x114_3_15_Volvo_gyari___alufelni_felni_4x114_3_89930079.htm
és ezekhez veszek gumit pl.: ami nekem bevált Uniroyal RainExpert 3 195/65R15 91 H (esőben nagyon jó volt).
Nem tudom, hogy ha esetleg R16-os felnit veszek, akkor arra milyen gumi jó, ami passzol az S40-eshez?
205/50 R16
illetve jó lehet a
205/55 R16 is?Az 55-ös nem lesz túl nagy,- mármint nem fog beleérni a sárvédőbe?
Szóval tanácsot szeretnék kérni.
Köszönettel: Veriakilis
-
#5330
Veriakilis
őstag
FeRRaR1
#5329
Veriakilis
őstag
-
#5327
Veriakilis
őstag
FeRRaR1
#5326
Veriakilis
őstag
válasz
FeRRaR1
#5326
üzenetére
" illetve gyárilag is kellet hogy árulják xenonnal a típust"
Nekem pont jó lenne egy gyárilag xenonnal gyártott S40-es bontott komplett xenon-lámpa.
A Vasi Impalás bontós azt mondta, hogy szerinte van gyári xenonos S-40-es, de angol verzió, ami jobb kormányos, és ellenkező szimmetriával világít, mint ami hozzánk bal kormányosokhoz kell.
Erről esetleg van infód?
Gyártották bal kormányosként is gyárilag xenonnal?Veriakilis
-
#5325
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Ezt találtam még a xenon-projektoros kérdésemhez:
Ebbe vajon bele lehet tenni a 35W-os xenon szettet?
-
#5323
Veriakilis
őstag
Lavar
#5321
Veriakilis
őstag
Szia!
Nekem S40 2003-as 1,6 benzines van, és eddig bevált.
Mondhatni hiba nélkül mentem vele 70 000 km-et. (160 000 -232 000 km között).
Egyszer volt egy kisebb elektronikai probléma: az egyik gyújtó trafó végén elszakadt a szigetelő gumi, és emiatt kihagyott az egyik henger. Ez cserélve lett, és azóta semmi gond, max fékbetéteket, és tárcsákat cseréltettem, meg két hátsó rugót, olaj-és szűrő cserék hozzá.Városban eléggé éhes tud lenni, mondjuk én nyomom neki, és ezért 12 litert is simán megeszik.
Viszont autópályán tartósan 140 km/h-val megelégszik 6,6 literrel is, ami szerintem méretéhez, és súlyához képest elég jó, főleg ahhoz képest, hogy a csomagtartó mindig tele van pakolva, és többen utazunk.Ha most kéne S40-est vennem, mindenképpen a 2literes motorral venném, mert az 1,6-os jól megy ugyan, de néha jól jönne a 2l-es plusz ereje.
Van egy típushibája a motornak, amiről hallottam, a változó szelepvezérlést működtető pneumatikus (mások hidro-pneumatikusnak írják, de a hidro az víz) szelep hibája, ami egy idő után terhelés után gázlevételnél hallható hangot ad. Olyan mint egy hangos elektromos relé kattogása.
Ezt 80 000 Ft-ért kicseréli a Volvo Ivanics.Ha jó fogyasztást akarsz, akkor miért nem veszel s40 dizelt?
Bár én 10 évesben nem vennék már dizelt,- a dízel sokkal kényesebb, mint a benzines.Veriakilis
-
#5322
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Sziasztok!
Le akarom cserélni az S40-esemen az első lámpákat (refi+tompított) projektoros-xenonosra.
Keresgéltem google-vel, és ezeket találtam:
A második nem tudom, hogy xenonnal van-e?
Tud esetleg valaki más xenon fényszórókat?
Mármint annyi lenne fontos, hogy a tompított legyen projektoros-xenon.
Elég sokat utazom éjszaka autópályán, és jó lenne valami erősebb, mint a jelenlegi.
Az Osram night breaker-t (ami hagyományos halogén izzó) próbáltam, az valamivel jobb, mint a sima halogén, de hamar kiég,- szóval xenonra váltanék.Esetleg létezik eredeti xenon a 2003-as modellhez?
Kijöttek ilyen autók gyárilag is xenonnal?
A magyarországi legnagyobb Volvo bontóst kérdeztem, de ő azt mondta, hogy jobb-kormányos gyárilag xenonosról tud csak, az meg ugye ellenkező szimmetria szerint nálunk nem jó, mert vakítaná a szemből jövőket.A segítséget előre is köszönöm!
Veriakilis
-
#3993
Veriakilis
őstag
runner 125
#3992
Veriakilis
őstag
válasz
runner 125
#3992
üzenetére
Értem, köszönöm.
Gondolom a többi, mármint a gyújtótrafók leszerelése nem olyan nehéz?
Egyszer egy barátomnak a 4-es Golfján cseréltünk gyertyákat, ott is egyesével voltak a trafók. -
#3991
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Sziasztok!
Tud valaki infót arról, hogy S40 1.6 benzines Volvo-ban (2003.12. hó, tehát ,még a régi fajta) milyen mélyen vannak a gyertyák?
Gyertyát akarok benne cserélni, amit a boltban meg is rendeltem, de azt mondták a boltban, hogy lehet, hogy hosszabb gyertyakulcs kell hozzá, mint a normál méret.Van valakinek esetleg valami infója róla?
Előre is köszönettel: Veriakilis
-
#3952
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
A VW-Golf az ugye erősebb karosszériával rendelkezik, mint a Fiat-500.
A kis Fiattól a Az audi Q7-es jobban összetört, mint a golftól az XC90-es.
a Q7 vs. Fiat-500 videó 22 másodrepcnél látható a Q7-es ajtajának deformádólása.
Az XC90 ajtaja nem változott semmit, és könnyedén nyílik.
Ennyivel erősebb, és biztonságosabb az XC-90, mint a Q7-es.
Veriakilis
-
#3929
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Még mindig a régi XC-90 a legbiztonságosabb autó
Üdv.: Veriakilis
-
#3927
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Nem úgy néz ki, mintha begyűrődött volna a motorja a két bmw-nek.
A Volvo biztonságosabb, mint a BMW.
A hosszirányban beépített motor miatt nincs igazi gyűrődő zóna.
Arról ne is beszéljünk, ahogy a BMW sofőrök mennek az utakon általában.
Freunde am Fahren jobb lenne, mint Freude am Fahren.
Nem vezetés élménye kell, hanem BIZTONSÁG, és Biztonság érzése.
Csak egy betű a különbség, a két szóban, de valójában ég-és-föld.Az új S60-as nagyot aratott az IIHS 25%-os töréstesztjén.
Egy autóban első a biztonság!Veriakilis
-
#3274
Veriakilis
őstag
Veriakilis
őstag
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy 2003/12 S40 1.6 benzines Volvoba létezik komplett (tompított/reflektor)gyári xenon lámpa?
Használtautón van fent S40-est 2003-ast xenon-os!
Mennyibe kerülhet ez kb?
A Vasi impalásokat kérdeztem, de azt mondták, hogy jobb kormányosban van csak xenon, viszont a használtautón látni 2003-as balkormányos xenonosat is.
Veriakilis
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy A23 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3781
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- BESZÁMÍTÁS! 1TB Samsung 870 QVO 2,5" SATA SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- Eladó Samsung Galaxy A53 5G 6/128GB fekete / 12 hónap jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest