Új hozzászólás Aktív témák

• #858 CYBERIA őstag _ocsisajt #857

  Új Válasz 2009-08-05 20:48:33 #858

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz _ocsisajt #857 üzenetére

  "80-watt x 2 channels peak power output"

  Ennek azért ne nagyon higgyél!

• #855 CYBERIA őstag

  Új Válasz 2009-08-04 17:23:03 #855

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  Fordított, 325 lóerős, kéthengeres boxermotort mutatott be egy amerikai cég.

• #852 CYBERIA őstag golyani #850

  Új Válasz 2009-08-03 16:58:03 #852

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz golyani #850 üzenetére

  Hát szét kell húzni, az biztos. Szerintem egy átlagos szerelőnek rutinmunka, legfeljebb egy kis időbe telik.

• #849 CYBERIA őstag golyani #842

  Új Válasz 2009-08-03 00:43:43 #849

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz golyani #842 üzenetére

  Tömítés. A szerelő többet el fog kérni, mint amennyi az alkatrész ára. Viszont valószínűleg váltóolajat venni kell majd, azt nem szokás visszatölteni.

• #805 CYBERIA őstag

  Új Válasz 2009-06-09 15:22:22 #805

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  Én csak annyit tennék hozzá, hogy éljen a részecskeszűrő

• #790 CYBERIA őstag fekeandras #788

  Új Válasz 2009-06-08 02:10:49 #790

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz fekeandras #788 üzenetére

  Vagy 1.8 T: 150->190 LE
  Ha már...

• #787 CYBERIA őstag fekeandras #786

  Új Válasz 2009-06-07 02:13:16 #787

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz fekeandras #786 üzenetére

  Olcsóbb, mint egy motorcsere, ráadásul a kétliteres nyolcszelepes sem biztos, hogy jobb motor (115 LE körül).

• #784 CYBERIA őstag lsc #783

  Új Válasz 2009-06-06 00:50:48 #784

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz lsc #783 üzenetére

  Hát vannak színvonaltalan oldalak, és nem csak ebben a témában.

• #780 CYBERIA őstag Daneey #778

  Új Válasz 2009-06-02 21:56:36 #780

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz Daneey #778 üzenetére

  Szívó motornál nem sokat változtat, egy pár lóerőt rátesz, éppen meg lehet érezni.
  Fogyasztáson meg elvileg egy nagyon kicsit talán javítana, de gyakorlatilag úgy is ki fogod használni a plusz erőt, szóval nem fog feltűnni.
  Füstölni inkább a Diesel chiptuningolt autók szoktak.

  Egy-két turbós motornál nagyon sokat számít, főleg közepes fordulatszámon.

  Amúgy ahogy Bandi írta.

• #774 CYBERIA őstag dokar #773

  Új Válasz 2009-05-13 00:21:14 #774

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz dokar #773 üzenetére

  Van itt minden
  Na most az előgyújtásnak nem sok köze van a lambda szonda jeléhez, azt -mármint az előgyuszit- ugyanis a kopogásérzékelő alapján lövi be. Az valahogy úgy van, hogy szép lassan növeli az előgyújtás mértékét addig, amíg a kopogásérzékelő nem „hall” kopogást. Olyankor valamennyivel visszavesz az előgyújtásból, és kezdődik minden elölről. Ennek is megvan a határa, úgy van ahogy írod, kb. 98-as oktánszámú benzinnek megfelelő mértékű előgyújtásnál már nem fog korábban gyújtani akkor sem, ha az üzemanyag lehetővé tenné.
  Na most írtad, hogy az energiatartalma melyiknek mennyi, nagyrészt ennek köszönhető a magasabb fogyasztás. Ezt valamennyire egyensúlyozza a tökéletesebb égés.
  Egy erősen E85-re optimizált motor akár kevesebbet is fogyaszthat, mint benzines.

• #772 CYBERIA őstag dokar #771

  Új Válasz 2009-05-12 20:31:35 #772

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz dokar #771 üzenetére

  Az van, hogy a benzinnek azt hiszem 14,7:1 a sztöchiometrikus aránya, az etanolnak meg 9:1 (tömeg szerint). Na most ezt a lambda szonda érzékeli, és elvileg egy bizonyos határon túl a számítógép nem fogja tovább dúsítani a keveréket, és kapsz egy hibajelet+beáll tartalékprogramra. Bár ez egyes autókra lehet, hogy nem igaz.

• #770 CYBERIA őstag dokar #769

  Új Válasz 2009-05-12 15:45:24 #770

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz dokar #769 üzenetére

  Nem jelzett be?

• #768 CYBERIA őstag dokar #766

  Új Válasz 2009-05-12 01:18:45 #768

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz dokar #766 üzenetére

  Minden rendben. Lambda-szondás kocsid van?

• #765 CYBERIA őstag dokar #754

  Új Válasz 2009-05-11 19:41:57 #765

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz dokar #754 üzenetére

  Attól függetlenül is

• #751 CYBERIA őstag dokar #750

  Új Válasz 2009-04-27 16:36:39 #751

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz dokar #750 üzenetére

  Egy üzemanyagszűrő cserét majd azért iktassál be, mert belemosódhat sok minden.

• #742 CYBERIA őstag dokar #740

  Új Válasz 2009-03-19 16:40:08 #742

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz dokar #740 üzenetére

  Én jártam E85-tel, szerintem elég jól kitisztítja az is. De akkor várd meg a jobb időt, hidegben nehezebben indul.

  Az ilyen adalékokat nem nagyon ajánlják a szakértők, szerintem egy jó motorolajhoz nem is kell.
  Én ilyet fogok venni jövő hónapban, ismerősök ajánlották, állítólag jól ken. Eredetileg én is olyat akartam, mint te.

  GM-ről én is hallottam rosszakat.

  Egy kérdést feltennék én is:
  Mai technikával feltöltés nélkül mekkora teljesítményt lehet kihozni egy szívódízelből literenként?
  Amikor a VW abbahagyta az SDI-t, akkor 2 literből hozott ki 75 lóerőt, a Mercedes-Benz E 300 D 136 lóerős és 3 literes. Tehát előbbi 37,5 LE/l, utóbbi 45,3 LE/l.
  Tehát ötlet?

• #342 CYBERIA őstag lsc #341

  Új Válasz 2007-12-01 22:36:06 #342

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz lsc #341 üzenetére

  Köszönöm, nagyon jó oldal.

• #340 CYBERIA őstag lsc #339

  Új Válasz 2007-12-01 02:49:05 #340

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  válasz lsc #339 üzenetére

  Értem, tehát egy átlag autóban nincs semmi trükk, csak jobb a rugózás + lengéscsillapítás.
  Arról a torziós rugóról van valami kép, hogy hogyan van felszerelve?

• #338 CYBERIA őstag

  Új Válasz 2007-11-30 03:06:42 #338

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CYBERIA

  őstag

  Sziasztok!

  Az lenne a kérdésem, hogy azt hogyan oldják meg, hogy ne dőljön be úgy az autó kanyarban, mint egy Wartburg? Hallottam egy olyan szót, hogy kanyarstabilizátor, ennek van-e szerepe a dologban, és ha van, akkor hogy működnek ezek a dolgok?

Új hozzászólás Aktív témák