Új hozzászólás Aktív témák

• #591 KEAN tag BlackPhantom #589

  Új Válasz 2017-09-01 09:37:19 #591

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KEAN

  tag

  válasz BlackPhantom #589 üzenetére

  Hali, hát én már másoktól is hallottam, hogy a controller az expert nehézségi szintig vállalható, afelett már ajánlott a kormány. Személy szerint én controller-rel expert szinten nyomom és így pont elég a kihívás ( bár némelyik pályán gyanús, hogy sauberrel alázom a merciket. ), ha feljebb venném tuti esélytelen lennék.

  A többi pályával amúgy mi a helyzet, ott is elhúz a gép?

• #563 Rendo84 senior tag BlackPhantom #559

  Új Válasz 2017-08-18 08:07:41 #563

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rendo84

  senior tag

  válasz BlackPhantom #559 üzenetére

  Egész jó beállításokat tudsz kinézni a Time trial módban (így hívják?), más felhasználóktól.
  Illetve ha kormánnyal játszol, vétek vezetési segítségekkel menni, sokkal reálisabb, jobb vezetni az autókat ha szinte minden segítséget kikapcsolsz. Nem kell megijedni, nem ördöngősség vezetni, csak finoman, jó ütemben, érzékkel kell fékezni és kigyorsítani.
  Valamint esőben legyen hosszabb a féktáv és soha ne nyomd tövig fékezésnél.
  Hosszabb végáttételt kell használni, növelni kell mindkét szárnybeállítást, rúgókat lágyítani kicsit, hasmagasságot enyhén emelni, gumi nyomást csökkentsd, ha manuálisan váltasz akkor rövidebbeket válts.
  Persze ezek mértéke mind mind pálya és egyén függő.
  Verseny közben egyébként ahogy írták is előttem, a differenciálmű, fékerőelosztás és első szárnyat tudod változtatni, másra nincs lehetőséged.

• #561 makkai aktív tag BlackPhantom #559

  Új Válasz 2017-08-17 15:04:15 #561

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  makkai

  aktív tag

  válasz BlackPhantom #559 üzenetére

  Esőben még esetleg a differciál művet érdemes 90 környékére felvenni, akkor kigyorsításon kezelhetőbb lesz, és igen, a szárnyat fentebb veheted, amit boxkiálláskor állítanak. Tehát mielőtt kimész eső vagy inter gumiért, előtte állítsd be, a kívánt első szárny értéket, de nem érdemes a hátsó szárnyhoz képest 2-3 klikknél nagyobbat állítani, mert akkor meg az egyensúly bomlik meg.

• #560 orc88 őstag BlackPhantom #559

  Új Válasz 2017-08-17 14:33:31 #560

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  orc88

  őstag

  válasz BlackPhantom #559 üzenetére

  Csak az első szárnyat tudod állítani a vezetési stílusodtól függően. Másra a valóságban sincs lehetőségük a versenyzőknek.

Új hozzászólás Aktív témák