Aktív témák
-
parandroid
félisten
válasz
#16741888
#1779
üzenetére
légy szíves, olvasd át még egyszer a hozzászólásomat! kicsit igazságtalannak érzem a válaszodat, tekintve, hogy éppen szeretett sumahhered védelmére keltem az imént. igazából nem értem ezt a vagdalkozást és betudom barokkos stílusomnak, ami helyenként valóban nehezen emészthető és esetleg értelmezése is nehézséget okoz, hovatovább félreértésre adhat alkalmat, amennyiben nem megfelelő intenzitású koncentráció közepette olvastatik. :DDD
-
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#1777
üzenetére
és mit mond erre ő?
'ki nem sz*rja le? van évi sok pénzem, gyors autóm, tudok vezetni. érjetek utol, vazz.'
neki sikerült, csinálja meg más is. ja persze, hosszú a nyelve, agresszív és bunkó. (nem az én véleményem!) de ha így lehet érvényesülni, akkor tessék ilyennek lenni! pont.
szerk: nem szeretem ms-t, mint azt már eddig is többször elmondtam. de ahogy azt már szintén többször elmondtam, elismerem, hogy a most tartó éra legsikeresebb autóversenyzője a saját erejéből. meg lehet próbálni felnőni hozzá, és kívánom is sokaknak, hogy sikerüljön nekik, kapjanak jó autót és VERSENYEZZENEK!!! (trulli, alonso, montoya, raikkönnen, fisichella és mindenki más: zsótti is, yessss!)
[Szerkesztve] -
parandroid
félisten
ki kötne bele egy minardiba???
amilyen betegek vagytok, valamelyikőtöknek biztos sikerülne...
:DDD :DDD :DDD :DDD :DDD
ui: figyelem: írtam szmájlikat is!
szerk: na jó, használjunk nyugodtan T/1-t... :U
amilyen betegek vagyunk, valamelyikünknek biztos sikerülne... :D
[Szerkesztve] -
parandroid
félisten
és azonnal befejezni ezt a difimittoménmicsodázást! ez kutyául off... :(((
tessék forma1-ezni! :DD -
parandroid
félisten
válasz
simonzé
#1566
üzenetére
az lenne ám a gesztus.
fizetés nélkül (pénzre már úgysincs szüksége) lehúzni egy szezont és segíteni a csapat munkáját. és bizonyítani...
ő lenne a király. senki nem szólhatna rá egy szót sem, mindenki neki szurkolna, 100 %-os lenne a tetszési indexe. de vajon miért nem hiszem, hogy megtenné?
szerk: direkt nincs szmájli sehol...
[Szerkesztve] -
parandroid
félisten
válasz
hungeek
#1549
üzenetére
ha már ott tartunk, hogy ki melyik pilótát látná melyik csapatnál, akkor én szívesen látnék egy alonso-trulli párost a renault-nál és egy button-sato párost a bar-nál... :D :DD :D
a ferrari talán montoya-val járna jól, vagy kimivel, de a fene se tudja. persze se bari, se sumi nem fogja egyhamar abbahagyni. miért is tennék... egy biztos: a mercedestől meg a bmw-től menekülni kell, mint a süllyedő hajóról... :( -
parandroid
félisten
na, még egy mercedes mínusz... :O
csak azt tudnám, hogy lehet ennyi pénzből ilyen sz*r autókat csinálni.... :(
2. mod: vIktor: ha zsolti + bruni is úgy vezetne és úgy menne, mint kimi + david, már a minardik is rég elszálltak volna. ezeknek a megbízhatóságának épp a teljesítményükben rejlik a titka... :(
[Szerkesztve] -
parandroid
félisten
hopp, monti sumi mögé került, kezdődik a dodzsem!!! :DDD :DDD :DDD
csak vki hívja be a sc-t... :P
[Szerkesztve] -
parandroid
félisten
na, elkezdődött az eu gp.
montoya jól meg lesz dicsérve... ;]
most már tutira külön fékezős-lassítós tréningeket fognak neki tartani... :D
a szép az, hogy ralfi legalább ma senkit nem fog feltartani. :t
ja, és kit lepett meg, hogy a mercedes elfüstölt? :O :O :O
[Szerkesztve] -
parandroid
félisten
válasz
hobizoli
#1328
üzenetére
nem emlékszem már a versenyre, régen volt már az, csak ezt a videó(részlete)t láttam már sokszor sok helyen. ez újabb érdekes adalék.
valóban gáz pálya monaco, de üde színfolt, és ez is egyfajta kihívás kell, hogy legyen a csapatoknak, az autóknak és a versenyzőknek. lassan már tényleg kezdenek nagyon uniformizálódni az f1-es pályák, és sajna nagyon sok régi, nagymúltú verseny szűnik meg. most olvastam (asszem a5-ön), hogy silverstone is csak most sikerült meghosszabbítani a versenyjogait 2006-ig. hockenheim van még egyáltalán? imoláért is kár lenne. és gondolj bele, milyen lenne, ha közölnék, hogy nem lesz többb verseny a hungaroringen, mert túl szűk és kanyargós... :( -
parandroid
félisten
-
parandroid
félisten
válasz
fokukac
#1319
üzenetére
ez az! ezt kerestem! megvolt nekem is, csak eltűnt a cd :O.
az volt ám verseny. lehet belőle tanulni... :U
érdekes, hogy akkor egy renault kergetett egy hondát, pont fordítva, mint most...
(javítsatok ki, ha tévedek és akkor még/már más motorokat használtak a csapatok)
meg arra azért még felhívnám a figyelmet, hogy mansell se az a nyugdíjas öregúr-türelmű sofőr volt, de nem csinált semmi olyan hülyeséget, mint most alonso. vagy mint időnként montoya. tök jók lehetnének ők is, ha megtanulnák használni a fejüket, és nem veszítenék el néha...
[Szerkesztve] -
parandroid
félisten
nem emlékszem hol hallottam, tomkrujzra mindenesetre emlékeznék, ha ő mondta volna. :t mindenesetre logikusnak hangzott... :U de azért kérdeztem okosabbakat, hogy erősítsék meg. egyébként érdekes módon ahogy nézegettem a nyilatkozatokat, coulthard és frentzen viselkedett a három páros közül a legnormálisabban.
erre a filmre nem emlékszem, a topgánra igen... mi volt azzal a baj, tök jó film volt, kölökként zabáltam, lőttek benne, meg repültek, meg lőttek, meg motoroztak, meg lőttek, meg asszem dugtak is - tizenegykét évesként az ilyesmire nagyon buktam... vasmadarak rulez!!! :DDD
[Szerkesztve] -
parandroid
félisten
válasz
Gregorius
#1276
üzenetére
valóban botrányos a közvetítés minősége a felhasznált technológiákhoz képest. csak ezen a versenyen két olyan baleset is történt, ahol nem bírták megmutatni, mi történt... :F
coulthard és fisichella balesetéről:
látom vannak itt olyanok, akik közelebb állnak az autóversenyzéshez. kérdésem: egyszer hallottam olyat, hogy ha átláthatatlan füstbe vagy porba ér vki, vagy előtte baleset történik, akkor gázelvétellel át kell suhanni az ideális íven, merthogy aki lerobbant/balesetet szenvedett/akármi történt vele, az már nincs, nem lehet ott. ezzel szemben coulthard gyakorlatilag már állóra fékezett, amikor fisichella 'beleérkezett' hátulról. most veszekedjünk kicsit ezen is... :DDD
ja, és még valami: nem tudtok ajánlani egy olyan weboldalt, ahonnét le lehet tölteni videókat a verseny fontosabb pillanatairól? a hivatalos oldalakon gondolom a jogdíjak miatt nincs videóletöltési lehetőség. -
parandroid
félisten
válasz
hobizoli
#1206
üzenetére
montoya folyamatosan fékezett, úgy csúszott be ms mellé.
mi az, hogy minek nézze a tükröt? időnként azért illik, különösen, ha féket próbálgatok. fenntartom a véleményem: félre tudott volna állni. az valóban elképzelhető, hogy nem vette észre montoyát, de akkor ez igazából hiba volt.
200-zal egyébként tényleg nem hiszem, hogy mentek volna (amúgy a videón látszik, ahogy a sc megcsúszik kicsit a kanyarban...), satuféknek sem mondanám, amit sumi művelt, bár őszintén szólva szép nagyot fékezett... -
parandroid
félisten
-
parandroid
félisten
válasz
hobizoli
#1195
üzenetére
akkor most ezt értsem úgy, hogy mégis úgy gondolod, hogy monti szándékosan s**gbe b****ta sumit? mondtam hogy hibázott, ezt zárjuk le. de mi történt utána? sumi miért nem menekült el? lett volna hova. csakazértse? egyikükről sem feltételezek rosszindulatot. egyiküknek sem vagyok rajongója (elismerem sumi tehetségét, és kedvelem, ahogy monti vezet, de igen: agresszív és eszetlen, ahogy sumi is az volt régen. majd felnő. most is hibázott).
egyszerűen tudni szeretném, mi is történt, anélkül, hogy bármelyik félnek igazat adnék. :( -
parandroid
félisten
válasz
hobizoli
#1189
üzenetére
mielőtt belekötsz a rárántásba: nem hirtelen rántás, de nem is állt félre, pedig látszott, hogy nem fog tudni megállni...
a követési távolságokat illetően: ahogy általában, azt itt sem tartották be. nem is szokás. gondolj csak vissza ismét arra a 91-92 körüli senna-mansell üldözésre: milyen messze voltak egymástól? mekkorát buktak volna, ha senna belefékez - jó tudom, nem volt fent sc, kicsit más helyzet... de sc mögött sem szoktak követési távot tartani. -
parandroid
félisten
ok. megnéztem. többször is. a következő két dolgot szűrtem le, kövezzetek meg.
1. montoya későn fékezett, valszeg elbambult...
de!
2. a balesetet így kívülről elkerülhetőnek láttam a következők miatt:
montoya blokkolóra fékezve csúszik a belső ívre, mire sumi nem félrehúzódik előle, hanem mindenáron az ideális íven akar maradni és rárántja a kormányt. a két kerék ahogy összeér ez meglöki sumit, aki elveszti a gép felett a kontrollt.
sumachernek nem volt oka védeni a pozícióját, ha használja a szemét, vagy (az amúgy tényleg kitűnő) ösztöneit és versenyzői tehetségét, akkor kifelé menekült volna montoya elől, akinek esélye sem volt már időben megállni (ismét mondom: valószínúleg a saját hibájából). ha montoya elcsúszik sumi mellet, valószínűleg még meg is büntetik, mert sc mögött lényegében előzött.
tehát attól eltekintve, hogy monti hülye volt, két eset lehetséges:
1. sumi agresszíven szándékosan ráhúzott - ezt nem feltételezem róla
2. egy pillanatra kihagyott, és rossz felé menekült monti elől - ez a valószínűbb, bár óriási hiba - dehát idén ez volt az első hibája.
de nézzétek meg többen is, és mondjátok, hogy ti hogy láttátok. -
parandroid
félisten
na, bari nyilatkozata alapján most már tuti biztos, hogy gondok voltak a ferrari fékjeivel. nem azt mondom, hogy ez okozta sumi bukását, de hogy közrejátszott benne, az tuti. (nem szeretem különösebben, de nem az az egy-pillanatra-kihagyok-és-bumm fajta versenyző - amúgy talán most már monti sem (annyira).)
zsolti egyébként tényleg nyilatkozta, hogy nyugodt tempóra, biztonsági vezetésre intették a boxból, különben tényleg lehet, hogy nem 6 kört kapott volna, csak 3-4-et... :(
ami a 300-as tempót illeti: ezen a pályán egyszer mennek csak 300 közelében: az alagótbúl kifelé. ha jól emlékszem, a 300-at sem érte el senki ott sem. ez azonban csak kötözködés, ha valaki megnézte,mondhatná, hogy mennyi volt az átlagsebesség. szerintem max. 220 körül. úgyhogy azért valszeg a safety car is kapott volna olyan 10-12 kört, ha tényleg versenyben van... ;] -
parandroid
félisten
válasz
Spensers
#980
üzenetére
alonso szerintem is magának b@szta el. túl nagy kockázatot vállalt és megszívta. ezzel együtt ralf sem villogott... ;]
amúgy is vissza kéne vonulnia még a bátyus előtt. mindig felmegy bennem a pumpa, amikor meghallom, hogy ő az egyes számú pilóta a bmw-nél és nem montoya. pénzért mindent lehet, vazze??? :O
szerk:
blise: mire sumi kiesett, trulli már vissza is jött kerékcseréről a második helyre. suminak úgy kellett volna kimennie, hogy trulli ott lihega nyomában. kizárt, hogy visszajött volna elé. button második helye lehetett volna egyedül kérdéses, de még neki is lett volna esélye (na jó, csak egy kicsi). egyébként izgalmas lett volna, ha sumi bennmarad, igazából kár érte. :(
[Szerkesztve] -
parandroid
félisten
válasz
bolondember
#974
üzenetére
bennem is felmerült, hogy baumgartner esetleg még pontot is szerezhet, de meg kell mondjam, kicsit megnyugdtam, amikor nem, ugyanis egyszerűen nem érdemelte volna meg... :O
6 körrel cammogni a mezőny után (illetve 3-mal a mezőny után, hattal az élen állóhoz képest) és pontot szerezni, az aláásta volna a forma-1 maradék tekintélyét is. -
parandroid
félisten
válasz
Latissimus Dorsi
#970
üzenetére
én nem láttam előtte senkit, de majd nálunk okosabbak és illetékesebbek eldöntik.
szerintem olvashatunk erről a versenyről még eleget... -
parandroid
félisten
hááát, az interjúkból sem tudtunk meg semmit, csak bari mosakodott, hogy miért is maradt le 30 kör alatt majd' egy perccel... :(
a nap balf@sza díjra egyébként nem bumi az esélyes, hanem egyrészt sato, amiért a füstölő autójával nem állt félre már korábban, másrészt coulthard, amiért megállt sato füstjének kellős közepében az út közepén. alapszabály, hogy ilyenkor tovább kell menni, és nem megvárni, amíg hátulról belerohannak az ilyen szerencsétlenekbe. fisichella helyében biztos kinyírnám, miután megnéztem a videót... :((( -
parandroid
félisten
úgy néz ki, kölcsön van adva a cd, amin a mókás sportvideókat tárolom... :O
és fogalmam sincs, hogy kinek... :O
most nincs meg erik, az angolna sem!!! :O :O :O
ha valaki látja ezt a futamrészletet, plz, linkelje be! :U
[Szerkesztve] -
-
parandroid
félisten
-
parandroid
félisten
pedig egyáltalán nem kizárt, hogy schumacher megnyeri. a baj csak az, hogy előzni megint nem fog, ez 100% (monacoban ez pont különösen macerás, meg szerintem már el is felejtette, hogy kell :DDD), a legizgalmasabb rész megint az lesz, hogy hányadiknak jön vissza kerékcseréről. csak abban bízom (nem kárörvendő vagyok, csak az egészséges verseny miatt), hogy nem tudja a saját ritmusát autózni az előtte állók miatt.
ami még izgalmas lehet, hogy bari-t kinyírják-e hátulról ;]
vannak mögötte páran, akik megtehetik ezt, és végre tényleg figyelnie kell két irányba is - kiváncsi vagyok mit tud felmutatni valódi versenyhelyzetben... :U
emlékeztek még, amikor mansell senna seggében (úgy jó fél-egy méterre tőle) ment a verseny utolsó 5-10 körében? mikor volt ez, tudja még valaki? haj-haj, régi szép idők...
Aktív témák
- ASUS Extreme N6600GT Silencer 6600GT 256 MB GDDR3 128 bit Retro VGA
- Sapphire Radeon X1900 CrossFire Edition 512 MB DDR3 256 bit Retro VGA
- SAMSUNG (LS49FG916EUXEN) WQHD 144HZ GAMER MONITOR AKCIÓ!
- SAMSUNG (LS49CG934SUXEN) 49" 240HZ DUAL QHD OLED GAMER ! AKCIÓ
- SAMSUNG (LS34DG850SU) 34 "WQHD 175HZ OLED GAMER MONITOR UJ MODELL!
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone XR 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Prémium PC házak akár 20-40% kedvezménnyel eladók garanciával, számlával! Upd. 02.27
- Szerver / szerverterem / szerver infrastruktúra felvásárlás, 1-1db is, kiszállással, logisztikával
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB - Kártyafüggetlen, Sivatagszín, 91% Akku - 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
