Aktív témák
-
#37555
MPowerPH
félisten
hunnylander
#37553
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#37553
üzenetére
Azt hittem a motorral a váltót is kicserélték Merci félére. Nem is értem, hogy hagyhatták bent azt a szart...
-
#37529
MPowerPH
félisten
hunnylander
#37528
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#37528
üzenetére
Nah, igazad van.
Csak ezért a kizárásért elég sokat kaptak a fejükre a közvéleménytől, és most kiderült, hogy teljesen alaptalanul.
Én se szeretem őket, és sok döntésükkel nem is értek egyet. -
-
#37524
MPowerPH
félisten
hunnylander
#37523
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#37523
üzenetére
Nem ért váratlan, csak eddig az volt, hogy szemét FiA, és még én is azt mondogattam.
Bedőltem a trükknek, majd már sajnáltam is őket. Erre most tessék, beszámolnak mindenről...Én se értem ezt az egészet.
-
MPowerPH
félisten
És ezt hogy lehet kimagyarázni? Ezek után szidni se szabadna az FiA -t ebben az ügyben, mivel akár el is tilthatták volna a Mekit pár versenyre...
Most, hogy már beismerte az egész csapat, köztük Hamilton is, értelmetlenné vált a több oldalnyi vita erről a dologról. Megint kiderült, hogy mekkora patkány a McLaren, pedig már Dennis nincs is ott.
Nem is értem, hogy lehet ilyen csapatot szeretni... A kémbotránnyal rendesen lejáratták magukat, meg Lonzival is, most meg nem hogy nyugton maradnának, csinálják tovább, és a végén még a folyamatos tagadás után be is vallják. -
#37457
MPowerPH
félisten
hunnylander
#37455
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#37455
üzenetére
Nah, akkor az szép. Az aksik ott vannak elől? Nem is tudtam.
Jah, akkor a KERS hűtésével van megint probléma. Teszteken is azzal szenvedtek végig, mert mindig túlhevült. És onnan ismerős is nekem ez a fülke füstölés, mintha már előfordult volna ilyen a Ferrarival. 
zed1983 Amúgy szerintem biztos ki lehet, alapvető biztonsági követelmény kellene hogy legyen.
-
#37453
MPowerPH
félisten
-=Sziszi=-
#37451
MPowerPH
félisten
válasz
-=Sziszi=-
#37451
üzenetére
Lehet.
Egyel több meghibásodási tényező a Ferkánál ez a KERS, így is gond van a megbízhatósággal, és még itt van ez is. Versenyen ha gond van, ki lehet iktatni csak úgy simán? -
#37446
MPowerPH
félisten
-=Sziszi=-
#37445
MPowerPH
félisten
válasz
-=Sziszi=-
#37445
üzenetére
Jaja, Kimi úgy ugrott ki, füstölt a pilótafülke.
"A negyedik helyet Button márkatársa, Barrichello szerezte meg, akit a Ferrari versenyzői követtek a sorban, Massa az ötödik, Räikkönen pedig a hatodik lett. A finn pilótának azonban esélye sem volt arra, hogy javítson az idején, ugyanis öt perccel a leintés előtt, az utolsó szervizelése alatt ki kellett ugrania versenygépéből, mivel füstölni kezdett az F60-as pilótafülkéje, írja az autosport.com."
-
#37432
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#37431
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#37431
üzenetére
Jaja, nekem is nagyon.
De kíváncsi lennék arra, hogy mennyi benyával mennek. Jó lenne egy gyors feltámadás.
Kimi..
-
#37265
MPowerPH
félisten
hunnylander
#37264
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#37264
üzenetére
Értem én, de én akkor se tudok jó szemmel a Mekire nézni, és hinni se tudok nekik. Annyi disznósággal a hátuk mögött ne csodáld. De azt továbbra is fenntartom, hogy Hamilton -t kihagytam volna az ügyből. Ő is áldozata ennek a csapatnak, majd idővel rájön milyenek is, úgy ahogy Coulthard, ahogy Montoya, ahogy Kimi, és ahogy Alonso.
-
#37259
MPowerPH
félisten
-=Sziszi=-
#37257
MPowerPH
félisten
válasz
-=Sziszi=-
#37257
üzenetére
Így utólag lejött am,
-
#37256
MPowerPH
félisten
-=Sziszi=-
#37254
MPowerPH
félisten
válasz
-=Sziszi=-
#37254
üzenetére
Igen, ez nem elég ok?
Azt bíróságon is kemény büntetik...Miért hazudoznak.
Nem tudom, de elég sok olyan patkányságot csinált a McLaren, amiért én nem is sajnálom őket. Csak Hamilton -t, de őt is a csapat miatt.deicide: Benne van a szabálykönyvben. Trulli azért előzött vissza, mert Hamilton indokolatlanul lassan haladt előtte. Ilyenkor engedélyezve van az előzés. Hami nem hibázott, ő most 100% -osan ártatlan.
-
MPowerPH
félisten
Nah, ez a Hamilton kizárás elég durva. Azért nem őt kellett volna büntetni, hanem a McLaren -t, ha már büntettek.
Vagy hagyni Trullit a 3. helyen, Hamilton -t meg a 4. -en, és kész. Még büntetni se kellett volna. Ez kicsit durva, és mivel csapat utasítás volt, nem a pilótát kellene bántani.Megint a McLaren gyökérkedett.... Meghallgatnám én azokat a rádiós beszélgetéseket, mert biztos van bennük valami olyan, amiért ilyen ítéletet hoztak.
És még egyszer hangsúlyozom, ezért Hamilton -t nem kellett volna megcsapni. -
#37193
MPowerPH
félisten
fekeandras
#37192
MPowerPH
félisten
válasz
fekeandras
#37192
üzenetére
Vót mán, meg én nem szeretnék ilyen Baumgartner féléket látni az F1 -ben.
-
#37180
MPowerPH
félisten
hunnylander
#37177
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#37177
üzenetére
Atya isten. Nah, egy ilyen vízátfolyás a verseny végét is jelentené. Ha nagyon esik, akkor el se engedik a mezőnyt...
Am, így nézve izgalmas hétvégénk lesz.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
MPowerPH
félisten
válasz
Oliverda
#37155
üzenetére
McLaren se lesz az igazi idén, nekik még nagyobb a lemaradásuk. Mert azért legyünk őszinték, a Ferkák Melbourne -ben is a legjobb 6 -ban voltak.
Azért azt nem lehet tudni, ki hogy áll a fejlesztésekkel. Ferka lehet már nagyban eddig is erre készült, nem tudja senki.
Mekinél már biztosan régen azon vannak, mert ők már a teszteken is látták, hogy nagyon nagy a baj.
Az tuti, hogy idén nem lesz Ferrari, McLaren konstruktőri és egyéni se. Nekik a tavalyi éven megy el most a VB, ők a végletekig fejlesztették a gépet, míg a többiek már az idei évre koncentráltak.
Ez van, de azért reménykedek, hogy valahogy felállnak, főleg a Ferrari. Viszont a RedBull -ok nagyon jók lehetnek, főleg ha elkészül a diffúzor.
Van esély rá, hogy megeszik disznósajtékat is.Akárhogy is, Ferkák agyon lettek verve. [link] Massa is piszok lassú volt...
-
MPowerPH
félisten
Ferrari bajban lesz...
Az ilyen megkésett újratervezés nem kecsegtet túl sok jóval. Még az is lehet, hogy nem nyernek vele semmit... Hihetetlen amúgy, hogy mások nem gondoltak erre a lehetőségre. Már rég tudták, hogy ez előnyt fog jelenteni, előbb el kellett volna kezdeni dolgozni rajta.
Régen a Ferrari mindig kihasználta a szabályok nyújtotta kiskapukat, de elment az összes ész a csapatból, így már ennek az időszaknak is vége. A mostani vezetés meg lerombolja azt, amit Brawn, Todt, és Schumacher együtt felépítettek hosszú idő alatt.Oliverda megelőzött, mert én még szöveget is írtam a linkhez.
-
#37039
MPowerPH
félisten
hunnylander
#37038
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#37038
üzenetére
Ez jó.
-
#37036
MPowerPH
félisten
hunnylander
#37033
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#37033
üzenetére
A disznósajt az miből ragadt rájuk?
-
#37022
MPowerPH
félisten
hunnylander
#37021
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#37021
üzenetére
98 Spa -t ne is emlegesd, mert megint mindjárt felrobbanok a méregtől.
Én azóta utálom az egész bagázst, és ezen nem változtathat semmi. DC és RD akkor elvette Schumi 3. VB címét. Büntetlenül, és ez megbocsájthatatlan. -
#37000
MPowerPH
félisten
!Overdose!
#36998
MPowerPH
félisten
válasz
!Overdose!
#36998
üzenetére
Nem Lewis volt a hibás, de az FIA és a Toyota is ludas a dologban. McLaren meg rafinált volt, én így fogalmaznék, de hozták a megszokott formájukat.
-
#36996
MPowerPH
félisten
hunnylander
#36995
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#36995
üzenetére
Ki tudja, hogy pl. a Ferrarinak milyen titkos laborai vannak a föld alatt.
-
#36993
MPowerPH
félisten
!Overdose!
#36970
MPowerPH
félisten
válasz
!Overdose!
#36970
üzenetére
Hozzáért, meglökte, és ezért tudott elmenni mellette. Kitette a pálya szélére, ő meg így az ideális ívre került.
Szebben is tudott kigyorsítani, mert Kimi autója még csúszásban volt. -
#36981
MPowerPH
félisten
hunnylander
#36966
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#36966
üzenetére
Jah, hát én pont erről beszéltem. Ha nem lenne korlát, már biztos mindenki betette volna az autóba. Így meg a végén kiderül, hogy a KERS az hátrány. Az FIA -nak el kellett volna döntenie, hogy idén szabad -e vagy nem használni. Ha nem szabad, akkor mindenki azok nélkül megy, ha szabad akkor mindenki azokkal. Ez lett volna a reális, nem így össze-vissza. Ferrari és a McLaren lehet éppen azért vannak lemaradva aero terén, mert a KERS -re nagyobb hangsúlyt fektettek, hogy időbe bevethető legyen, nem úgy mint a többiek?!
-
#36954
MPowerPH
félisten
hunnylander
#36953
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#36953
üzenetére
Jah, értelek.
Azért tavaly se volt sokkal lemaradva a Meki, inkább azt mondom, a Ferrari -nak több pálya kedvezett mint a Mekinek. Viszont nem volt megbízható a Ferrari, és szar a vezérkar, de az már máshoz tartozik. Így tulajdonképpen kiegyenlített volt a dolog. Én kicsit untam a régi rendszert, majd megszokod, hogy más autózik az élen. -
#36950
MPowerPH
félisten
hunnylander
#36945
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#36945
üzenetére
"Felőlem lehet Button világbajnok, de dolgozzon is meg érte, és csak az utolsó futamon dőljön el. Az autója pedig legyen lassabb a többiekéhez képest. Remélem valaki már a következő futamon elkeni a száját, unalmas lenne egy újabb BGP kettősgyőzelem.
"Szerintem eddig mindig az volt a VB, akinek a legjobb volt az autója. Most is így lesz.
Hakkinen érában a Meki űridőket ment, Schumi érában a Ferrari utolérhetetlen volt, Alonso esetében volt kicsit más a dolog, mert ott a Meki pl. gyorsabb volt, nem is kicsivel, de megbízhatatlan volt az autójuk. Ugyan ez a Ferrarira is igaz Lonzival szemben. És Hamilton érában, 2007 -ben is a Meki volt a legjobb, csal eldobták maguktól a VB -t az utcsó futamokon. Tavaly meg a Ferrari volt a legjobb, de eldobták maguktól a VB -t a megbízhatóság miatt, és a tömegesen előforduló pocsék taktikai húzások miatt.
Most ha a Brawn Gp a legjobb, akk ők is nyerik a VB -t, de ehhez kell egy megbízható pilóta is. Nehogy azt hidd, hogy Button rosszabb mint Hamilton vagy Raikkonen. Ugyan olyan jó, csak hármójuk közül ő ült be a legszarabb autókba eddig.
Most mellé állt a szerencse, é a csapat mellé. Ha ő a leggyorsabb, akk ő is nyer, és izgalmas lesz.Mer az, hogy Hamilton ült a legerősebb/legmegbízhatóbb autóban az nem volt unalmas?
-
MPowerPH
félisten
Na, akkor mégis Vettel a hibás?! Barrichellot miért nem büntetik? Ő több autót kitett a rajtnál....
Asszem kezd elszabadulni a pokol... Valakik ott fönt nagyon dirigálnak, és kedvük szerint alakítják az eredményt.
-
-
#36671
MPowerPH
félisten
hunnylander
#36669
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#36669
üzenetére
Jah, hát az tény, hogy ez így nagyon feldobta a versenyt.
El is hiszem, hogy szándékosan lett így kitalálva, elég sokat javított a színvonalon.Amúgy Vettel belső kamerás felvételét nézd, ott tisztán lehet látni. Hely volt bőven, csak nem fordult az autó. A kormányt teljesen eltekerte, mégis sodródott kifelé.
-
MPowerPH
félisten
válasz
hobizoli
#36666
üzenetére
Szerintem nincs igazad, olvass vissza, meg ott a video is. Bejelöljem rajta az egy autónyi helyet?
Tudod F1 -ben így szoktak előzni. Ha Vettelnek jó lett volna a papucsa, akkor ott befordul, és Kubica nem tud elmenni mellette. Ennyi, nem tom mit vitázol, mikor már maguk a német kommentátorok is megmondták.F1 -ben a kerékvetőket bőszen szokták használni, ha nem tudnád.
De bocs, Te ezt biztos jobban tudod mint a német kommentátorok. Még Vettel ezt megtetőzi egy bocsánatkérő nyilatkozattal is, az lesz ám a jó. -
#36664
MPowerPH
félisten
hunnylander
#36663
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#36663
üzenetére
Na, akk ott a pont. Inkább a szar gumi a hibás, ezzel tuti kell csinálni valamit, mert nem állapot.
-
MPowerPH
félisten
válasz
hobizoli
#36656
üzenetére
Szerintem nézd végig újra, mert pont egy autó helye volt. Ha beszitált az autó, miért vett rövid féktávot? Meg miért kakaskodott a szar gumikkal? Na, hát azért, mert ő is versenyző...
Nem volt semmi különös, sima verseny baleset.Hol a kevés hely?[link]
Szoktál F1 -et nézni? Mert az előzések így zajlanak, pont elég helyet hagyott neki. Csak Vettel autója a kigyorsításkor már nem fordult.Vettel -t nézd belülről? Mimkor ment bele? Kigyorsításkor. Kubica egészen lehúzódott a szélére. Nem a kanyar közepén találta el.
-
-
#36637
MPowerPH
félisten
-=Sziszi=-
#36634
MPowerPH
félisten
válasz
-=Sziszi=-
#36634
üzenetére
Így van, egyet értek. Kimi -nek meg az újabb balf@szkodása miatt kell gratulálni, mert adva volt a 4. hely legalább. Kubica és Vettel kiesésével meg sima 2. hely.
És azt is meg kell jegyezni, hogy a Ferrari nem hogy lassú, de még megbízhatatlan is. Így nem tom mit várnak.
-
#36631
MPowerPH
félisten
7Heads Drago
#36625
MPowerPH
félisten
válasz
7Heads Drago
#36625
üzenetére
Nem, az túlzás lenne. Csak a 4s helyett akkor 8s -et lassulnak majd.
Kubica-Vettel, szerintem versenybaleset. Kubica sokkal gyorsabb volt, Vettelnek meg már nem fordult az autója. Ha egészségesek a gumik, ott még simán, és bőven befordul. Amúgy Kubica előrébb volt.
D@ni88: Szerintem meg szépen mennek majd lejjebb, még talán a Meki is beelőzi őket. Mert ott tudják hol a hiba, Ferkánál még azt se.
-
MPowerPH
félisten
válasz
pappnet
#36614
üzenetére
Nem csak azon múlik.
Van ott más is a tarsolyban.Amúgy Barrichello milyen büntit fog majd kapni szerintetek? Mert a rajtnál sok ember versenyét tönkretette.
"Ferrarinál, meg nagyon kezd hiányozni Brawn meg Todt. Schumit dikert nem mondom, mert a jó pilóták megvannak."
Jah, a mostani vezetés tavaly már bebizonyította mennyit ér. Legkomolyabb fejlesztésük a boxkiállásoknál használt lámpa, felkészülési időben is egyfolytában azzal vacakoltak.
A jó pilótákról meg annyit, hogy nézd meg mit csinált Raikkonen!! Megint eldobta az autót, és tavaly is ezt csinálta. Schumi ilyet csak szökőévenként csinált, bár Ferraris korszakában még lehet akkor se . -
#36613
MPowerPH
félisten
-=Sziszi=-
#36611
MPowerPH
félisten
válasz
-=Sziszi=-
#36611
üzenetére
Azért Hamiltonnál lehetett látni, hogy jól működött, azért tudott olyan sokat előzni. És a belsőből is látszott, megindul az autó mikor pöckölget.
-
MPowerPH
félisten
válasz
Oliverda
#36594
üzenetére
Szerintem nem kell semmilyen tévhitet táplálni. Hamilton és a Ferrarik is csak a 10. hely környékéig jók, persze ha mindenkivel minden rendben van. Most még kicsit erősebb a Ferka a Mekinél, de ahogy néztem, futamon olyan szép ütemben lassultak el, hogy nem sokra elég ez az előny. Sok mindent eltoltak a volt menő csapatok, de legalább érdekes év lesz. Már kicsit untam a régi rendszert. Button -nak kijárna egy VB, és végre Kubica is bizonyíthat. Bár az máig érthetetlen, hogy verte el ennyire Heidfeldet.
Vagy a Kers belassította, vagy egyszerűen bénább mint Kubika.Amúgy remélem nem tiltják be a diffúzorokat, a BGP úgy is a legjobb lenne. Majd jövőre a Ferrari és a Meki is készít normális autót. Idén asszem túl nagy hangsúlyt fektettek a Kers fejlesztésére, az autót meg csak összecsapták.
-
MPowerPH
félisten
Hamilton azért jött fel ennyire jó helyre, mert előle kihullott mindenki. Vettel és Kubica, a két Ferrari, és még azok, akik a rajtnál balesetet szenvedtek. Trulli ment nagyon nagyot, és persze Button.
És csak hogy a másik oldalt is kritizáljam, Raikkonen eldobta magától talán még a 2. helyet is azzal, hogy már tavaly év vége óta nem tud normálisan vezetni. Egyszerűen felháborító az, amit annyi pénzért művel. -
MPowerPH
félisten
válasz
ronaldo
#36307
üzenetére
Nem fognak kiesni, legalábbis motor miatt biztos nem. Merci motor atom biztos, eddig is az volt, most se lesz baj, főleg nem 1 futam után. Esetleg váltó elszállhat, de a Brawn -t más nem is tudja megállítani. Én azért majd tapsolok, mikor lekörözik a ferkákat meg mekiket.
-
#36263
MPowerPH
félisten
hunnylander
#36250
MPowerPH
félisten
válasz
hunnylander
#36250
üzenetére
Ez kezd katasztrófa lenni.
Ezek után Ferkák tényleg örülhetnek holnap, ha pontot szereznek. -
MPowerPH
félisten
válasz
wildrain
#36244
üzenetére
Szerintem nem sokat.
Hosszú etapokban se vagyok biztos, Brawn Gp és Vettel ott se lesz fogható. Esetleg a legjobb 6, de nem 100%, sajnos. Most annak is örülni kellene, ha meglenne a pontszerző hely.!Overdose!: Értem én, csak nem tudom mire számítottak, mikor ide jöttek. Mert nekik tudniuk kellett volna erről. Anno a Ferrari kicsit elmozduló szárnyai is kiderültek, de nem a bírák által, hanem a csapatok óvtak.
-
MPowerPH
félisten
válasz
AMD Power
#36159
üzenetére
Nekem a Brawn gépek tetszenek a legjobban. Még a festése is olyan letisztult.
Button -nak kijárna amúgy már egy VB, végre használható autó van alatta. A Brit sajtóra én is kíváncsi leszek, mert 2 év alatt teljesen elfelejtették Button -t. Most jön majd elé a kétszínűség, amikor elkezdik isteníteni. -
#36149
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#36145
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#36145
üzenetére
Azért a ferrari fanok se lehetnek elégedettek, asszem egyáltalán nem. Én azért ennél többet vártam, bár nem fűztem nagy reményeket hozzá. Valamit nagyon elronthattak a "nagy" csapatok, és a tesztkorlátozás miatt ezen nehéz lesz javítani.
Idén új VB -nk lesz, 100%. -
#36125
MPowerPH
félisten
Motion_Blur
#36117
MPowerPH
félisten
válasz
Motion_Blur
#36117
üzenetére
Motion, miért nem? Az autó egyensúlyát erősen befolyásolja.
Szal én nem vagyok teljesen biztos ebben. -
#36115
MPowerPH
félisten
7Heads Drago
#36107
MPowerPH
félisten
válasz
7Heads Drago
#36107
üzenetére
Szerintem RedBull még NO Kers.
Mercik, Ferrarik, és Kubica, nem? Többről nem tudok. Amúgy én az egyik Ferkát Kers nélkül küldtem volna ki.
Grat Brawn, grat Button.
-
MPowerPH
félisten
Jaja... Azért mondom, hogy a Kers lehet hátrányt jelent?! Valamit nagyon elszúrt a Ferka is, mert 1s az szégyenteljesen sok.
Pompi: Szerintem nem írtam semmi rosszat, hanyagoltam a trágár szavakat. De nem hülyeség amit írok, mindenki máshogy gondolja. Mivel demokrácia van, talán meg is tehetem, és ki is fejthetem a véleményemet normális keretek között, ezzel nem hágok át semmilyen alapszabályt, de javíts ki ha tévedek. És igen, kárörömködök, és ma a haverokkal pezsgőt bontunk.
-
MPowerPH
félisten
Hamilton...hahaha
Végre megtudja, milyen szar autóval menni. Eddig nagy volt a szája neki is meg a hülye Dennisnek is, hogy mekkora sztár. Most lehet bizonyítani....De hát így már nem is olyan könnyű, mi? Kis csávóka, életében először ül rossz autóban, na ez a nagy szégyen, nem az, hogy most kiesett. -
MPowerPH
félisten
Szerintem nincs itt semmilyen komolyabb altatás.
Tisztán látszik, hogy akik a diffúzor ügyben érintettek voltak, gyorsabbak. Ez is addig fog tartani, amíg a többi csapat nem kezdi el használni ugyan ezt a megoldást, ami szerintem köv. futamon már meg lesz.Meki kicsit bűzlik nekem, mert Hamilton Kova -hoz képest is lassú. Kicsit érthetetlen nekem a dolog, de legalább nem rontják ott elől a levegőt.
Remélhetőleg összejön Brawn -éknak így az elején a győzelem, most nekik fogok szurkolni. -
MPowerPH
félisten
Sziasztok!
Kis segítségre lenne szükségem.
A Forma 1 szabálykönyvéből kellene egy szabály. Előzéssel kapcsolatban.
Mi olyankor a helyes eljárás, ha teszem azt, egyenesben van az előzés. Az elől lévő auto középen van, az előzni akaró meg bal oldalt, fél autonyival mögötte, de még 0,5 autonyi hely van a pálya széléig. Az elől lévő auto elkezd behúzódni balra, szépen lassan, próbál kevés helyet hagyni az őt előzni akarónak, pont annyit, hogy elférjen rajta. Ezzel próbálja megakadályozni azt, hogy jól tudjon ráfordulni a köv kanyarra.
Nah, az elől lévő auto szépen tereli le a másikat, akinek még mindig 1/4 -ed auto lemaradása van. Ő nem húzódik lejjebb tovább, így összeérnek és az elől lévő kipörög.
Erre van szabály? Elvileg és én is úgy tudom, hogy az elől lévő auto irányít, és joga van így úgymond leszorítani a pálya szélére az üldözőt(nem a fűre). -
MPowerPH
félisten
válasz
N4r4ncs
#33172
üzenetére
Persze, ez azzal jár együtt.
Vagy megbontják a dolgot, és 50% -os versenyt fognak menni, de ezt kétszer teszik. A második versenyen a pilóták fordított sorrendben indulnának el az első verseny indulásához képest/vagy befutójához képest... Persze ezt csak én latolgatom, de ki tudja milyen szörnyűségek lesznek itt még. -
MPowerPH
félisten
Amúgy ez a betiltjuk a tankolást dolog honnan jött? Régebben volt ilyen, ha emlékezetem nem csal, de akkor okkal vezették be. Amikor a turbo megjelent a forma 1 -ben, csak a pénzesebb csapatok építették be. Asszem ő miattuk lett anno bevezetve ez a szabály, így nekik végig kellett spórolni a versenyt, és még így is megesett, hogy néha a végére elfogyott a benya. Most mi a bevezetés oka? Csak nem azért, mert a ferrarinak volt az az egy veszélyes húzása Singapure -ben? Ez már végleges?
-
-
MPowerPH
félisten
válasz
bandus
#33032
üzenetére
Ha bevezetik az egységes motort és váltot, a BMW, Mercedes, Ferrari, Toyota, Renault biztos kiszállnk az F1 -ből, ugyanis ők ezért vannak ott a sorozatban. Ezzel csinálják maguknak a reklámot. Az FIA kicsit eltolta a dolgot, de fognak még sírni az ilyen baklövések miatt.
-
MPowerPH
félisten
A Honda még csak a kezdet...
Szerintem követi őket a Toyota is.
És ha még ennél is rosszabb lesz a helyzet, lehet a Renault és a BMW is azt mondja, hogy storno. Nagyon súlyos a helyzet már most, pedig csak a recesszio elején járunk.
És még azon se lepődnék meg, ha némely pálya is visszamondaná a rendezést. -
MPowerPH
félisten
válasz
attisx
#32698
üzenetére
Ha ez lesz, többet nem is nézek F1 -et. Inkább WTCC meg DTM, az nincs még elk*rva.
Rohadjon meg a Börni meg a Mosley. És még arról is tanakodnak, hogy még jobban csökkentsék az aerodinamika jelentősségét a Kers javára... Akkor már tényleg minden veszik, 3 év múlva meg fűvel mennek majd a gépek, vagy napelemmel, 160km/h -s végsebességgel. -
MPowerPH
félisten
válasz
Viktor77
#32091
üzenetére
Massat a saját csapata hátráltatta a VB cím megszerzésében, ez volt a legnagyobb hátránya. Ha rajta múlott volna már idő előtt övé a cím. Hungaroringen az élről esett ki, de az évkezdés se sikerült a ferka megbízhatatlansága miatt. Singapur -ban meg a csapat tolta el a versenyét.
Asszem Haminek ilyen gondjai nem voltak. -
Bár Kimi -nek nem hiszem hogy sok maradt a gumiból. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én itt is arra számítok... Most csak altatnak.
Kíváncsian várom, nagyon érdekel a következő mentő szöveg. 
Nem hallottam pont, csak a végét. Mi a probléma Kimi -nél?
Mekinél már biztosan régen azon vannak, mert ők már a teszteken is látták, hogy nagyon nagy a baj.
"
Vagy a Kers belassította, vagy egyszerűen bénább mint Kubika.
Aktív témák
- Andras-G: #Kószagondolat - eMag tapasztalatok 2026-ban
- Vezetékes FEJhallgatók
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- Energiaital topic
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Tovább tarthat a memóriakrízis, mint gondolnánk
- Tőzsde és gazdaság
- Arc Raiders
- ASUS blog: 2K-tól a 4K-ig és tovább a Radeon RX 9000-es szériával
- További aktív témák...
- Akciós!! Előbb mint bárhol máshol !! Motorola Moto G77 8GB/256GB - 1 év garancia
- HP EliteBook 840 G7 14" i5 10210u, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Samsung 16GB DDR5 5600MHz M425R2GA3PB0-CWM
- Apple iPhone 14 Pro Max / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku: 100%
- Xbox Game Pass Ultimate előfizetések kedvező áron
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest