Aktív témák
-
biker
nagyúr
válasz
-Mike-
#42884
üzenetére
A többiek tempóját ugyan nem tudta tartani, közel egy perccel ment lassabb köröket, de a harmadik körtől már jobban ráérzett a Nordschleife ízére, és majdnem 20 másodpercet javított az első köreihez képest.
Jézusom... tehát a cikk szerint Wéber Gábor 9:46-ot ment, ettől egy perccel rosszabb palik, 10:46 egy versenyre készített bmw 120d-vel.
egyből beugrott a top gear, ahol a két műsorvezető vergődött egész nap, ki tud végre 10 perc alá menni, Sabine meg kiröhögte őket, hogy egy Ford Transittal 10 perc alatt körbemegy.
Sabine Scmitz 10:28 nem sikerült, de még így is gyorsabb Palik-nál
mikor törték előtte a szelet a végén, meg kirakta a kollégát meg még 100 kiló vasat, 10:02 is lett -
biker
nagyúr
-
#40960
biker
nagyúr
Nowhereman
#40952
biker
nagyúr
válasz
Nowhereman
#40952
üzenetére
ráadásul ha jól tudom, a kocsi kerülhet max 40 millába, a fizetések, PR költségek és a motor nincs korlátozva
1: pl ferrari, maga fejleszti a motort és a kasztnit, miért ne tehetné meg, hogy azt mondja, a 300millás költségből 260milla a motor, 40milla a kasztni?
2: vagy a mclaren (úgyis megy nekik) azt hazudja, hogy mindenki havi 2milliót keres náluk, oda megy el a pénz, és az emberek ajándékba adják az alkatrészeket, amit a 7végi bolhapiacon vettek
szerintem ez a limit több sebből vérzik, mint a dupladiffúzor szabály
-
biker
nagyúr
válasz
simonzé
#39667
üzenetére
gyula (kis betűvel): Ha egyszer gatyát venne fel bugyi helyett, akkor Palikot a közvetítés tizedik percében egyszer úgy arconvágná, hogy aztán az minden orrfújáskor emlékezzen rá.
azért mielőtt nagyon megsajnáljuk, az betett, hogy miután rommá amortizálta kubica a saját és trulli kocsiját, megszólal ártatlanul: kubica miért ilyen lassú?
-
biker
nagyúr
válasz
#70869248
#39067
üzenetére
hogy kicsit szakmailag szóljak: a kondi sokkal jobb, de nagyobb helyet foglal. a súly/térfogat arány rosszabb, de sok kis kondit jól lehet balansznak használni)
a baj az, hogy a Li-ion könnyű, a Ah/kg aránya jó, viszonylag nagy zárlati árammal, de csak viszonylag gyors töltéssel, és a nagy tömörsége miatt k..ra melegszik.
a kondi ennek többszöröse a leadható energia sűrűség, többszöröse a töltési sebesség (ezért lehet zárlatot idézni vele töltéskor, tipikusan 1-2 sec egy 100.000micros kondi töltése), de ami a hiba, a gyors önkisülés. itt viszont ez nem baj, mert állandónak mondható a töltés a fékkel.
pl ugynevezett magnetic gun meghajtásához is konditelep dukál, nem akksi, mivel az akksi a töltését akár 100x lassabban adja le
-
biker
nagyúr
válasz
#70869248
#37900
üzenetére
nekem telik rá, hogy vezetéshez polaroid, polarizált lencsés napszeműm legyen, ami a fentről vagy lentről csilanó fényt 50%-al jobban szűri, mint a szemből és oldalról érkezőt, akkor a plexifóliára is húzhatnának ilyet.
konkréten ha elfordítod a lencsét 90 fokkal, akkor az lcd kijelzőket nem is látod, így lehet tesztelni
vagy két lencsét 90 fokkal egymásra téve nem látsz át rajta, ez mutatja a polaruzációt.ezzel szürkületben is látsz, mert szemből ugyanannyit enged be
no, minegy raaaaaaaajt
-
biker
nagyúr
válasz
#70869248
#37880
üzenetére
persze, és a pályát körbevevő több száz négyzetméter fém és üveg felületet mind leszerelik, ha kiderül, hogy a 2 órás versenyben 10percig tükröződik a nap rajta, pfff.
a föld forog, a nap jár, nem mindig ugyanúgy süt, ez van.
a pilóták meg hidd el, csukott szemmel a versenykörhöz képest 15-20%-al mennének rosszabb időt. tudják fejből takkra az egész pályát, széltében hosszában -
biker
nagyúr
annyira vérciki ez a nyafogás, most olvasom ns-en megibt, hogy "jajj, esőben szürkületkor életveszély, lemenő napban életveszély"
b+, spa-ban meg silverstoneban még köd is szokott lenni esőben.
40 éve meg még a szemüvegüket se takarította senki.a következő a légkondi hiánya lesz, meg hogy beesik a kasztniba a víz?
-
biker
nagyúr
válasz
Ricardo
#36303
üzenetére
Ne felejtsétek el átállítani az órát!
nézd, egy hete beállítottam a felvevőt
3 napja rájöttem, hogy óraállítás, mondom akkor szombat este átállítom a felvevőt. erre rájöttem, hogy azon eleve nem én állítom, hanem azt hiszem a DunaTV-ről vette a jelet az automata beállításhoz. És akkor a dilemma: ha átáll magától, akkor nem állítom át a felvevőt. de ha nem áll át, akkor mi lesz? és ha átállítom és ő is átáll?és akkor most -1,5 órától +1,5 óráig be van állítva
remélem nem lesz gond... -
biker
nagyúr
válasz
wildrain
#35644
üzenetére
szerintem van olyasmi apróbetűs rész, mint eddig, hogy a speed limitert a rajttól számított X ideig nem lehet használni, és menet közben is X időnkéntnél sűrűbben, mert azt használták volna sokan kipörgésgátlónak hajtűben meg rajtkor.
lehet, a kers is tiltott lesz mondjuk az első körben, nem?
-
#35577
biker
nagyúr
hunnylander
#35576
biker
nagyúr
válasz
hunnylander
#35576
üzenetére
szerintem ásít
-
biker
nagyúr
válasz
Peat;)
#35542
üzenetére
A következő versenyzők nyertek a pontrendszer miatt VB-t EGY, azaz 1db futamgyőzelemmel:
Mike Hawthorne - 1958
Keke rosberg - 1982ezen kívül 3-an nyertek 2 futamgyőzelemmel
Az a pontrendszer szélsőséges esete.Ez a számolás meg ennek a rendszernek a szélsőséges esete
mint látod, minden előfordulhat
Továbbá Senna, Hakkinen és D.Hill 8, Mansell 9, MS pedig 9-11-13 győzelmet tudott egy idényben maximum.
Rajtuk kívül senki többet. Alonso is csak 7-et
(a VB-címük évében nézve!)Kevés esélyt látok arra, hogy legyen ebben a mezőnyben egy mansell, senna vagy ms kaliberű ember, aki 9-et nyerne, és elunnánk a végét.
inkább attól félek, hogy 4 mázlis esős versenyes győzelemmel lehet VB-t nyerni, esetleg -
biker
nagyúr
válasz
Carpio
#35538
üzenetére
index szerint ezt is mondta
"Kilenc futam után már lehetne egy világbajnokunk, aki a többi versenyen már nyugodtan fagyizhatna. Vagy mondjuk egy pilóta négy GP-t megnyer, a többin rendre kiesik, és 40 ponttal végez. Egy másik ugyanakkor háromszor diadalmaskodik, 14-szer másodikként ér célba, 142 pontot gyűjt, mégsem lehet világbajnok. A nézők aligha fogják ezt megérteni." -
biker
nagyúr
én már beállítottam a DVD-t felvenni a futamot, meg a qualit, mert lehet, épp a kórházban leszek.
szerintem fel is veszem az összeset, legyen mit nézni télenkíváncsi leszek, ki mit hoz az első futamon.
Szerintem mondjuk nem lesz Brawn-ból 2 autó az első 5-ben. Gyorsak, de egyikük sem, és a csapat sem olyan masszív, hogy ne hibázzanak 1-2 szer a futam alatt, és a gyorsaság elenyészik mondjuk egy stabilabb versenyző mellett.
szerintem okoz majd meglepit Alonso, vagy Kubica akár -
biker
nagyúr
most Bourdais-t itélték 25mp-re, mint áthajtás megfeleltetés.
Hadd kérdezzem már meg, nem úgy van, hogy 5 körön belül kell jelezni a bíráknak, hogy vizsgálják, ez megvolt.
innentől még 17 kör volt, tehát megvolt a +5 kör ami alatt le kellene töltenie a büntit.
Így nem indokolható a verseny alatt le nem tölthető verseny alatt letöltendő büntetés kiszabása, nem?
mit kell ezen 2 órát gondolkodni? -
biker
nagyúr
válasz
laci666
#29532
üzenetére
de minden évben 6-8 ilyen rajt van, hogy valaki miatt a fél mezőny kigyalogol a bukótérbe.
és mennyit büntettek ebből az utóbbi 4-5 évben? 1db, most...ennek a büntinek itt sok értelme nem volt.
remélem, kubica a szélső sávból előretör, és mindkettőt megszorongatja a köv. két versenyen
-
biker
nagyúr
azt nem értem, hogy hami ugyanúgy tessékelte kívülre kimit, mint kimi őt spa-ban
mind2x hamit büntették, egyszer mert őt rakták ki, és levágta a kanyart, most meg hogy ő tolt ki mást.mi ez már? a ferrarinak akarják ennyire "észrevétlenül" tolni a nem menő szekeret?
Komolyan, egy ilyen kifékezésért büntetni, ehh...
ugyanaz a nyúlbéla sport lesz ez lassan, mint a foci, hogy meghúzom a mez hátulját, sárga lap. csúnyán nézek rá, sárga lap.
a következő mi lesz? rálegyez, megijed a másik, fekete zászló???
-
biker
nagyúr
válasz
#70869248
#28727
üzenetére
ver. 2.0: SC alatt mindenkinek KI KELL mennie.
- SC összeszedi a kocsikat
- ha ok, mindenki kimegy, és ha végzett visszaáll a lassan tovahalado SC mögé
- ha mindenki járt kint, akkor elengedi az SC a mezőnyt
- aki nem akar tankolni, az egyszerűen áthalyt a boxutcánez se sokkal idiótább, mint megbüntetni azt, akinek pont akkor fogy el a benyája
-
-
#28621
biker
nagyúr
venember83
#28617
biker
nagyúr
válasz
venember83
#28617
üzenetére
de ha ráment volna a hátsó kerék, és letépi a tömlőt a kocsiban maradt csonkról, akkor már izgibb lett volna
Aktív témák
- Diablo IV
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Call of Duty: Warzone
- Jobb zajszűréssel és okos funkciókkal töltve megjelent az Apple AirPods Max 2
- Andras-G: #Kószagondolat - eMag tapasztalatok 2026-ban
- Vezetékes FEJhallgatók
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- Energiaital topic
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4659, 100% Akksi
- GYÖNYÖRŰ iPhone SE 2022 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4535, 100% AKKSI
- MacBook felváráslás!! MacBook, MacBook Air, MacBook Pro
- iPhone 14 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4422
- HP Pavilion 15 - 15,6" Full HD - Intel Pentium N3710 - 4GB - 500GB HDD - Win10 PRO - MAGYAR - DWD R
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest