Új hozzászólás Aktív témák
-
heihachi
addikt
válasz
Crazyman33
#150
üzenetére
Ebben tök igazad van, teljesen zavaró és játszhatatlan a telemetriával. Ezért én a visszajátszás közben kapcsolom be, és ott nézem meg, hogy pontosan miújság, de csak ha tuningolni akarok, mert egyébként nem nézem ezeket az értékeket.
Gebriel
Én is úgy nyomom, közepes, abs be, és a kocsi teljesítmény indexét szoktam úgy beigazítani, hogy izgalmas legyen. Általában a harmadik legmagasabb TI-hez igazítom, aztán ha az nagyon erős, vagy nagyon gyenge, akkor az kiderül az első versenyen, és utólag veszek ki tuningot, vagy adok még hozzá.Nem tudom a gumi hol kezd el érdekessé válni a Forza 3-ban, mert az eddigi leghosszabb versenyemen, kb 19 perc alatt úgy lezúztam az autót, hogy a végén már minden kínja volt, a gumi volt a legkisebb probléma
A Forza 2-ben 20 perc után már akár 30%-os kopás is volt, azt már simán érezni is lehetett egy R1-2-3-4 autónál. -
heihachi
addikt
válasz
Crazyman33
#147
üzenetére
Írtam,a D-padon van fel

-
heihachi
addikt
A telemetria adatokat a D-paddal tudod előhívni, talán felfelé kell nyomni. Ha újra megnyomod, akkor eltűnik. Ha előjött, akkor tudsz benne lapozni is a két bumperrel. Nem sok infó van, de írja pl a leadott teljesítményt, nyomatékot, gyorsulási erőket, a rugók terhelését, a gumik kopását, hőfokát, nyomását, dőlését, és százalékokat a rongálódásra, kb azokat, ami kell a kocsi beállításához.
Illetve van még egy hasznos feature, a menüben a tuning beállításoknál van a beállítási szintek menüpont, ott kiírja a gyorsulási adatokat, a féktávot, és az oldalterhelhetőséget, legalábbis azt, amit számol a gép, tehát kvázi ez egy fékpad.
-
heihachi
addikt
Igen, van. Grafikailag nem rossz, de szerintem nem is nagy durranás. Minden autó belsője is le van modellezve úgyhogy ezzel nem lehet gond. Ami kissé gagyi, hogy a jóember nem nyúl le a váltóhoz váltáskor egyrészt, másrészt meg annak, hogy hogy fordítja a kormányt, és hogy fordul az autó, semmi köze egymáshoz
Lehet, hogy ez utóbbin egy kormány segít, nem tudom. -
heihachi
addikt
Hát itt olyan ember egyhamar nem lesz. A harmadik idény befejezése után jártam 5.6%-nál, kb 20 óra játék után

A negyedik idényben, már le kell nyomni kéthetente 1-1 világbajnoki futamot, összesen 9-et, R3 autókkal, és kb 7-8 körösek. A teljes idény 18 hetében, meg 2-3 verseny van hetente. Na most számold ki, hogy ez kb 45-60 verseny, és kb 3-5%-ot dob a végigvitelben, akkor hány versenyt és idényt kell nyomni a végigjátszáshoz
-
heihachi
addikt
A tuningtól nem kell félni, korrekt nagyon. Hogy mit és mennyire lehet tuningolni, az változó, de akár a motort is kicserélheted a kocsiban (gyári motor helyett egy HEMI
), átalakíthatod a hajtásláncot (összkerekesről hátsóra, vagy fordítva), illetve felszerelheted a motort turbóval, vagy akár ikerturbóval, kompresszorral, stb. És ezen kívül még még sok minden más is van, pl kicserélheted a vezérműtengelyt, a szelepeket, a felfüggesztés elemeit, a felnit, rugókat, stb.
Itt minden alkatrészből van gyári, utcai, sport és verseny, és teljesen változó, hogy mi hogy hat a kocsira, nem lehet azt mondani, hogy mindig ugyanaz a nyerő kombináció.
Forza2-ben "sikerült" 1100 LE feletti gépet építeni egy suprából, ami gyárilag volt kb 300 lovas. Mondjuk irányítani nem lehetett, de kiállítási darabnak megtette
A "sikerült" meg azért van idézőjelben, mert mondjuk tudás nem kell hozzá, csak némi zseton, meg egy jó autó 
-
heihachi
addikt
Elképesztő, hogy ha külső nézetből sikerült megoldaniuk, hogy vált a sofőr, akkor belsőben miért nem?

-
heihachi
addikt
101. időt sikerült mennem
Asszem, ha a saját bajnokságunkban utsó is leszek, azért a 72000 időből ezzel már én elégedett vagyok 
-
heihachi
addikt
Ne viccelj, ez nem nagyzolás. A világ 100 legjobbjában benne vagy ezzel az idővel, ez nem nagyzolás, hanem tudás kérdése.
Le fogom szedni a szellemautódat és megnézem, hol maradok le.
Amúgy azóta a Mugen Integrával már bevittem én is 57 alá az időt, az az autó felér egy csalással
De még így is, 7 tizedre vagyok tőled, bár ezzel az autóval meg már én is úgy gondolom, hogy lehetne még javítani, főleg a végén az egyenesre ráfordító kanyarnál szoktam kivétel nélkül elszúrni, illetve az egyenes végi kettős kanyar az, ahol talán lehetne fogni egy két tizedet.Jah és igen, aki szeretné látni a köridőimet, az nyugodtan vegyen fel az alábbi gamertagen:
heihachi78 (nem kell hozzá gold, elég silver is)
Új hozzászólás Aktív témák
- Új szériás (CFI-2116) PS5 Slim Digital 825GB/Media Markt gari 2028.01.30-ig/beszámítás ok/ingyen Fox
- Nintendo switch oled zelda edition +metroid dread +táska
- Playstation 5 Digital Edition 825GB (CFI-1116A) + 1 Joy + töltő 6 hó gar., Bp-i üzletből eladó!
- Nintendo Switch 2 - ÚJSZERŰ, RENGETEG TARTOZÉK
- Nintendo Wii Fit Plus Pack rengeteg kiegészítővel
- AKCIÓS ! MacBook Pro 16" M1 Pro 32GB RAM 1TB SSD! 1 év garancia!
- MikroTik / hálózati eszközök több típus, készletről
- 3DKRAFT.HU - 3D NYOMTATÁS - AZONNALI ÁRAJÁNLAT - GYORS KIVITELEZÉS - 505+ POZITÍV ÉRTÉKELÉS
- Apple iPad Air 2 (A1566) 64GB Wi-Fi Asztroszürke
- BESZÁMÍTÁS! Asus Prime H610M i5 12400F 16GB DDR5 500GB SSD RTX 3060 12GB Rampage SHIVA A-Data 650W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
A Forza 2-ben 20 perc után már akár 30%-os kopás is volt, azt már simán érezni is lehetett egy R1-2-3-4 autónál.


Lehet, hogy ez utóbbin egy kormány segít, nem tudom.



Ez igen.