Új hozzászólás Aktív témák

• #12194 totya694 őstag moha21 #12192

  Új Válasz 2011-06-25 17:37:16 #12194

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  totya694

  őstag

  válasz moha21 #12192 üzenetére

  Még ilyet is kezeltem egy cégnél

• #12193 totya694 őstag moha21 #12192

  Új Válasz 2011-06-25 17:31:53 #12193

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  totya694

  őstag

  válasz moha21 #12192 üzenetére

  A kompresszorok meghajtás egy külön téma pont azért mert ahogy írtad is 5bar-nál is el kell indulnia a motornak amikor már a kompresszor is többszöröse erőt igényel mint amikor elkezdi a tartályt termelni.
  Szoktak rakni a kompresszor után egy csövet és utána meg egy egy utas szelepet(de nem minden esetbe)
  Ennek az az előnye,hogy amikor újra indul a motor mert a nyomás szabályzó elindítja akkor az első 1-2 fordulattal termelt levegőt a csőben sűríti és amikor eléri a megfelelő nyomást akkor nyitja a szelep rugóját.
  Nem véletlen raktak gyárilag 2kW-os motort a kompresszorhoz.Ha jobban megnézel egy 20-30.000Ft-os 1 fázisú multikban kapható "kis" kompresszorokat azokon is elég nagy motorok vannak.

Új hozzászólás Aktív témák