Új hozzászólás Aktív témák
-
jogaman
csendes tag
válasz
tboy93
#24110
üzenetére
Hát, nézzétek..... Nem mondom hogy egyszerű, azt sem hogy könnyű. De ha nem 250-et akarok keresni, egyik napról a másikra, akkor valamit tenni kell.
27 múltam, olyan feleségem van, aki tudja hogy itt a megyében ennél csak sokkal kevesebbet lehet keresni, több munkával. Teljesen máshogy épül fel egy kapcsolat, ha 2 hetet távol vagy. Normális céget kell találni ahol nem csesztetnek folyamatosan hogy merre jársz, hol vagy, mit csinálsz stb. Nekem kb 2-3 üzenet jön naponta. Lerakó, felrakó, valami céges körüzenet. Ennyi. Nincs is szükségem arra hogy másnak megfeleljek, folyamat nézze valaki a monitorom, minden perccel elszámoljak a felettesemnek, valami mindig történjen ami velem kapcsolatos és meg kell oldani.
Pedig lehetne úgy is, van diplomám (természettudományos területen), beszélek nyelvet, nem vagyok teljesen sík hülye. Csak nekem a nyugalom es az anyagi biztonság többet ér. Ezért áldozni kell. Nem való mindenkinek és nem is vonzó az tény.Nekem jobban tetszik így 2/1-ben. Csináltam a hetelést is, minden hétvégén otthon voltam és semmi időm nem volt, mintha csak irodában lettem volna.
Mondom, dolgoztam fejlesztők mellett, tesztelőként, voltam autóipari beszállító cégnél diszponens. Itt pl 2 nyelven kellett hazudni 200-ért, 8-5ig. Mindig harcolni a gépekért a soron, hogy tudjak szállítani Ingolstadtba, Audi projektekhez. Vagy épp a lamborghininek esetleg seat/bentley. Szóval nem nagy nevek, na
Hiába tervezed el a hetet délután 5-ig, bemész holnap reggel és meglátod, hogy stuttgart nem küldött NYÁK-ot ezért bukott az egész napi termelési terved. Ráadasul Ingolstadt beemelt +5000 termékre fix igényt. Jövő keddi étkezéssel. Alapanyag meg majd jövő csütörtökön lesz. 
Mindezt 12 nővel egy irodában. Nem vagyok hímsoviniszta, de azért itt már erősen elkezdett tikkelni a szemem.
-
jogaman
csendes tag
válasz
D1Rect
#24106
üzenetére
Elég sokat kell távol lenni, viszont nagyon sok szabad időd marad. Én 2/1 ben dolgozom, tehát 2 hét után 1 hetet itthon vagyok. Az azt jelenti hogy 450-500 Ft-ért van hogy csak 2 hetet dolgozom. 650-700ért pedig 22-24 napot. A távolság sokszor szar, de néha kifejezetten jól tud esni. Ha vezetni szeretsz akkor van benne ráció. Nem innen megyek nyugdíjba, de időt es pénzt ad. Békés megyében 250 rugó az átlag fizu. Abból nincs nag, karácsonyi élmény. Persze megélni meg lehet abból is. De azért 670-ből más perspektíva is adódik

-
jogaman
csendes tag
válasz
Jhonny06
#24101
üzenetére
Lacika fogalom a szakmában, sok rossz és jó dolga is van. Nem azt képviseli már mint ahonnan indult. Pici példa: 10 éve azzal kezdte, hogy a tv rossz és butít. Most meg elment egy főzőműsorba. Lóvé. Mi más?
Én sokat tanultam tőle, de kevésbé tud olyat hozni mint régen.Ahonnan jött, a transkona, 1.5m-t fizet átlagosan. De a beledet is kihajtják. Nagyon gáz munkáik vannak....
-
jogaman
csendes tag
válasz
D1Rect
#24099
üzenetére
Akkor szerintem nem itthon kellene gondolkodni. Már mindenki vesz fel kezdőket. Teljes hónapra jó esetben megvan a millió is akár, plusz amit még hozzádvágnak. A fizu általában napidíj plusz a bejelentett bér esetleg üa megtakarítás, vagy "jelenléti bónusz"
60-65-€-s napidíj szokott lenni minden napra a normális, 120-30-40-50-60 a bejelentett emellé. Így tudsz számolni.
Belföld 16 (legalja cégek)-22 (ritka). -
jogaman
csendes tag
válasz
cech19960320
#24085
üzenetére
Nem feltétlenül. A flotta méreteket kell figyelembe venni és a munka jellegét. Lerton trans Nyíregyháza: nincs pancsolás 300+ autónál. Pest környéki Billencses, 1-2 autós cégeknél kb mindenhol van. Dancsi kft Makó: szintén nincs pancs. 50-60 kocsi. Ez az egész egy vállalati kultúrát tükröz, ahol van, ott általában egy rakás kula az egész meló, nem jók a fel/lerakó címek, túlsúlyos munkák tömege, lelakott ósdi vasak, rossz pótok, Lkw/Codognotto szerződés, km pénz. Ilyen jelzőkkel kb mindig együtt jár a pancsolás. DHL-es, Fedexes, Autóiparos motyók szállításánál kb soha. És 3 évente full flottacsere, pótokkal együtt. Ez az egész jelenség független a földrajzi elhelyezkedéstől. Szílvonaltól és cégvezetőktől függ. Szerintem. 2 éve vagyok hivatásos sofőr. Ennyi idő alatt ez jött le. Előtte fuvarszervező voltam egy gyártó cégnél illetve manual tesztelő egy IT-s cégnél.
-
jogaman
csendes tag
válasz
cech19960320
#24075
üzenetére
#24075 Tapasztalatból mondom én is, hogy a kamionosok között nem havi 100 liter az átlagos (gerinc btw általában nincs/kevés van, a legtöbb kolléga a nuter is bedobná a közösbe egy 10-esért). Ez általában úgy megy hogy norma van, amit bőven fölélőnek a valódi fogyasztásodnak, aztán a maradékot viszed, a norma alatt maradsz es mindenki boldog..... Vicc. 100k-ig minden sofőr megkaphatná adómentesen és a sok kannázással kb ugyanennyit harácsolsz össze... Ahol van telematika a vasban, ott nar szerencsére nem divat. Egy ilyen cégem volt eddig, 3 hét után megköszöntem a részvételt. Ott volt olyan út ahol 940 km-en lehetett 25-30 litert csinálni. Átlag mentünk 8-9ezret egy hónapban. Lehet számolni....
-
jogaman
csendes tag
Sziasztok!
Elég furcsa kérdés, remélem tudtok majd segíteni benne:
Sztori:
Szeretnék karriert váltani. Jelenleg a logisztika területén tevékenykedem (teherautó sofőr vagyok), kb 1 éve. Előtte mindenféle irodai munkával foglalkoztam a kereskedelmi tolmácsoláson és asszisztenciától kezdve a manuális szoftvertesztelésen át a boltvezetésig és autóipari szériadiszpozícióig (ezt szerencsére kevés ideig..). Van egy befejezett diplomám ami nem IT, hanem természettudományi és van 3 befejezett IT félévem, de diplomát itt nem szereztem.Nem ismeretlen tehát az informatikai világa ugyanakkor profinak sem mondanám magam semmiképpen, inkább a "futottak még" kategória. Ezen szeretnék változtatni.
Dolgoztam CI/CD-ben, tudom mi az a scrum, írtam már kötelező programot az egyetemen (el is fogadták, ezt a mai napig alig hiszem el
).Tehát nem a jelenlegi foglalkozásom berkeiből szeretnék nyugdíjba menni, szeretnék visszatérni az IT világába mint szoftverfejlesztő/programozó. Amit jelenleg csinálok azt azért teszem mert viszonylag jól lehet vele keresni és egy irodai munkához képest sokkal több időt hagy meg neked hogy magaddal foglalkozz (vagy amivel akarsz).
Az egyik kérdésem az, hogy amennyiben C#-ban gondolkodom mint nyelv és főként a dolgok back-end része érdekel (db csak mérsékelten) akkor milyen egyéb dolgokat, skilleket, nyelveket, egyebeket érdemes elsajátítani ahhoz, hogy egy jövőbeli állásinterjún valós esélyekkel tudjak indulni, mint jelentkező?
Milyen és mennyi saját projektet, github repository-t érdemes megmutatni? Érdemes egyáltalán? Ha nem akkor minek lenne értelme ebben az aspektusban?A másik kérdés: A jelenlegi szakmámban és az általam megszabott kondíciókkal, 350-500 ezer forintot lehet keresni. (Ha 3-5 hetet távol lennék nyilván 3-4x ennyi lenne, lépjünk túl ezen...)
Van esély arra hogy karrierváltás után valami hasonló nagyságrendű fizetésben tudjak megállapodni a jövőbeli munkaadómmal? Ha nem, akkor mire számíthatok?Egyéb:
Elsődlegesen teljesen vagy nagyobb részben remote munkában gondolkodom, hazai cégeknél.
Nyilván a heti 1-2 nap személyes kontaktus nem probléma, de ha lehet inkább otthonról dolgoznék, nem a főváros közelében lakom. Beszélek Angolul is (kb B2) és németül is (konyhanyelven).Előre is köszi a segítséget!
Új hozzászólás Aktív témák
- GoodSpeed: Daikin FTXF35E / RXF35F Sensira 3,3 kW Inverteres klíma - a Sztori
- Vicces képek
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Formula-1
- Mozgásban a Forza Horizon 6
- Xbox Series X|S
- Premier dátumot kapott az Atomic Heart negyedik, egyben utolsó kiegészítője
- ANNO 1800
- Interactive Brokers társalgó
- További aktív témák...
- Clevo 1060 6GB Mxm 3.1 laptop videó kártya ingyen házhoz szálitással
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AY Universal USB-C Dock
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- Microsoft Surface Laptop 3 13.5" fekete i5-1035G7 16GB 512GB 1 év garancia
- Windows 10 / 11 Pro Retail aktiváló kulcs Azonnal szállítással, számlával, garanciával!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Hiába tervezed el a hetet délután 5-ig, bemész holnap reggel és meglátod, hogy stuttgart nem küldött NYÁK-ot ezért bukott az egész napi termelési terved. Ráadasul Ingolstadt beemelt +5000 termékre fix igényt. Jövő keddi étkezéssel. Alapanyag meg majd jövő csütörtökön lesz. 

