Új hozzászólás Aktív témák

• #282 Gh0sT addikt

  Új Válasz 2007-07-22 09:25:07 #282

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gh0sT

  addikt

  Dombóvár - Budapest
  Járat: Zengő IC
  Jegyár: 3.180 Ft (I. osztály)
  Helyjegy: 520 Ft
  Összesen: 3.700 Ft
  Menetidő: 2:20
  Klíma: nincs!!!
  
  Röhejes, nevetséges, felháborító! És nem ez az első eset.
  Tegap este 8 óra előtt indultam útnak, de nem kívánom senkinek azt a valamivel több mint 2 órás szenvedést. Kellemes 40 C-ban telt el az utazás első része. A peronon a 34 C-ban állva már előre örültem, hogy felszállva a vonatra hűvös idő fogad majd. Végül kiderült, hogy előre ittam a medve bőrére, mert nem hogy hidegebb, de melegebb volt a járatban. És nem egy puttó-szar harmadosztályú gőzmozdonnyal utaztam, hanem IC-vel.
  Kb. olyan feelingje volt, mint egy fóliasátornak. Ömlött a víz mindenkiről. Az ablakok persze biztosági okok miatt nem nyithatók, szóval főttünk a saját levünkben.
  Egyetlen pozitív dolgot tudok mondani, mégpedig az ellenőr segítőkészségét. Becsületesen megpróbálta beüzemelni a klímát, majd miután neki sem ment felajánlotta, hogy körbenéz a vonaton, hogy merre működik a légkondi és keres szabad helyeket. Kis idő múlva visszatért, majd közölte, hogy lehetőségünk van átülni másik kocsiba, vagy kinyitja az ablakokat.
  
  Nem értem. Hogyan engedheti meg magának a MÁV, hogy ebben a forróságban olyan kocsikat rak Intercity-járataiba, amelyekben nem működik a légkondi?! Nem azért fizetek a plusz szolgáltatásért, mert sok a pénzem, hanem mert emberi körülmények között szeretnék utazni. Állítom, a vágóállatoknak jobb dolga van szállítás közben.
  Igényeim vannak. Alapvetőek, melyeket igenis elvárok a pénzemért. Ha már egyszer belaraknak egy légmentesen lezárt bádogkabinba, amin nincs szellőzéstetési lehetőség, akkor vegyék arra a fáradtságot, hogy műszakilag is ellenőrzik a kocsikat.
  

Új hozzászólás Aktív témák