-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
Új hozzászólás Aktív témák
-
philoxenia
MODERÁTOR
Ez most olyan volt, mintha azt írtad volna, nem értem miért akad el a kispolák, mikor én a kamionnal simán átmentem ott....
A váltófűtésnek nincs köze hozzá, milyen hosszú és hány vonat megy át rajta, míg át nem kell állítani. Az meg, hogy esetleg hülyeségeket hallasz a tévében/rádióban... Azt is mondták, hogy az M0-ra nem tudnak felmenni a kamionok, most mondjam azt, hogy az Alpokban kicsit nagyobb az emelkedő mint az M0-s....
[link] -
runner 125
nagyúr
Köszi, végül hazajutottunk, 4,5 óra alatt, a 3óra 20 perc helyett. ..és alapból 3/4 órás késéssel indult a vonat.
Egyszerűen vicc az egész helyzet. Már alapból az, h leesik 10cm hó és megbénul a vasútközlekedés. Baromi érdekes de tavally Németországban vagy 40cm hó volt, 1 percet nem késtek a vonatok.
mod.: Nem beszélve arról, h folyton hívtam a kibszott mávdirekt számot, amit fel sem vettek, trillázott percekig, s persze vagy 4-500ft-om elment rá.
Nah mind1, nem is húzom fel magam, elég volt a tegnapi nap...
kmate32
Az igen, na ezt én nem mertem megkockáztatni, így inkább haza se jöttem, vártam 5 napot és megcsináltam a 2 vizsgámat.
Eagle16
Jah, az kemény, de ez még durvább.

-
zsid
senior tag
Nem értünk mi ehhez... A keletiben a központi állítású váltók fűtöttek.A kossuth rádióban azt nyilatkozta a szóvivő: a váltófűtő berendezés nem tud megbirkózni a nagy hideggel(-7-9 fok napközben).
Akkor mi a f@&%nak váltófűtés? 0fok felett nincs rá szükség...
Azért megnézném ,ha Oroszországban megállnának a keleti transzsziben a 100 vagonos tehervonatok,mert a váltófűtés nem birja a -30 fokot (nem -9et). -
raskolnikoff
őstag
-
Dany007
veterán
Pff röhej ez a MÁV úgy ahogy van. Az igazgatójával az élen!
Mi az, hogy erre nem lehet felkészülni?
Ad 1, már hetek óta mondták, hogy jön a hó! És azt is hogy nagy mínuszok lesznek.
2., úgy beszélt mintha még sose lett volna Magyarországon -15, -20 fok!
Na nehogymár esik 15 centi hó és behalnak a vasutak! 5-7 éve ennél sokkal sokkal durvább telek szoktak lenni!Elmondom én nektek mivan...
Nem a hó meg a fagy a gond! Hanem, hogy nincs ember aki kimenjen a váltókhoz takarítani, meg kiolvasztani! Anyám volt bent ma dolgozni, beszélt egy 'fejessel', aszondja annyi embert küldtek már el, hogy nincs elég ember, akiket ki lehetne küldeni a váltókhoz ilyen esetben. Mert eddig úgy ment, hogy ugye a váltók egy része eleve fűtött. A többihez pedig a pályaszakaszokról jártak ki az emberek takarítani, meg jeget olvasztani, akár pörzsölővel is! De most egyszerűen nincs rá elég ember. Ennyi.
Aztán kapják a százmilliós végkielégítést, nem? Meg a jutalmakat... Röhej.Meg a napi 100 milliós veszteség, nem? Akkor lehet el kéne gondolkozni, hogy ha felvettek volna 20-30 segédmunkást alap bérrel, még akkoris jobban jártak volna mint így.
Végül arra lennék kíváncsi, hogy mi lenne akkor ha 'normális' telünk lenne / lett volna? Mert normális évszakhoz, és éghajlathoz mérten, már novemberben havazásoknak és kemény mínuszoknak kellene lennie. Ami eltart egészen február végéig...
Amikor állt. isk-be jártam rendszeresen volt olyan, hogy vidéki osz.t társak hetekig nem tudtak bejönni, vagy csak nagy késéssel mert akkora volt a hó. Volt, hogy két héten át állandó 20-30centis hó volt itt a környéken...
Erre most leesik az első igazi hó, ~ kemény 15centi átlagban, és lebénul az ország... pfff... -
kmate32
csendes tag
Tegnap este 7-kor indultam volna IC-vel Szombathelyről, mert ma és holnap is vizsgáznom kell/kellett. Hát ebből az lett, hogy negyed 9-kor indultunk el, és 3/4 12-kor értünk Kelenföldre. Hivatalos menetrend szerint 21.37-kor Kelenföldre kellett volna érnünk... Arról nem is beszélve, hogy egész úton "havazott" a vagonban, a kitűnő szigetelésnek köszönhetően. Ismerőseim ma utaznak vissza Szombathelyre, utolsó infóm az, hogy a 16.10-kor induló IC, 60 perces késéssel elindult.
Akik útra kelnek vonattal azoknak sok türelmet kívánok!
(holnapra magamnak is) -
philoxenia
MODERÁTOR
Szerintem közlekedtek vonatok... [link]
Más kérdés, hogy rettenetes késésekkel...
-
runner 125
nagyúr
Tegnap rákerestem, és akkor sem, illetve ma sem indít és fogad a Keleti. Hát ez fa!
-
runner 125
nagyúr
Szeva all!
SOS-be, nem tudja vki, h Bp.-ről indulnak még a vonatok Szombathelyre? Olyan híreket hallottam, h nem...
Az király, mert akkor nem tudunk hazamenni. 
Köszi.
-
(Darkwood)
őstag
Megint gratulálnom kell a menetrend-készítőknek! Undorító, férgek vagytok, mert látványosan romboljátok a vasúti közlekedést! Az új menetrend óta nem egy több órás késéshez volt szerencsém + nem egy-két vonatot mondtak már le! Egyszerűbb volna kimondani, hogy a közútra akarunk mindent orientálni, nem?
Nem, inkább évről-évre egyre deprimálóbb, szarabbnál-szarabb menetrendeket csináltok! 
Most is kint áll párom a pusztában -7 fokban(!) és várja az egy órás késést szenvedett vonatot!

-
dany27
őstag
hi
MÁV dolgozó segítségét kérném szépen!
Egy olyan gondom lenne hogy pesten van egy pit-bike(motor) amit valahogy haza kéne hoznom. vonaton ez valahogy megoldható?? a motor kb akkora mint egy 26" MTB csak kicsit nehezebb!(majdnem inkább kisebb mindössze csak 14" kerekek vannak benne)ELőre is kössz!
-
#65675776
törölt tag
Azért érdekes volt, amit egy helyi vezető mondott. Miszerint a MÁV anno üzemeltetésre vette át a vonalat. Tulajdonképpen akkor most akár azt is mondhatnánk, hogy a település visszakapta az üzemeltetési jogot. Persze így meg nem kell a városnak, mert hogy néz az ki, hogy nekik költeni kellene rá. Inkább adják össze azok, akiknek köze nincs a környékhez, de fizetnek adót. Gratulálok...
-
ALI_G
veterán
Ez a máv egy annyira elfuserált valami, hogy ma van pofájuk úgy megoldani egy vonat késését, hogy mivel nem akarják, hogy még többet késsen, inkább az összes azon a vonalon haladó (mindkét irányba) vonatot 60 perc késéssel indítanak tovább.
Szeged-Békéscsaba vonal, ja és utolsó vonattal aki most beér, az már gyalogol, mert tömegközlekedésnek 10 után lőttek Szegeden, de Békéscsabán is...
szánalmas. Azt már félve említem meg, hogy ott ülnek Orosházán szegények és fűtés sincs.
Biztos meglincselném a kallert, még ha nem az ő hibája akkor is.
-
Darth_Revan
veterán
Hehe, tegnap láttam a Híradóban, hogy tervezi is a város a MÁV beperlését

-
Darth_Revan
veterán
Nah fasza, hiába voltak napok amikor dugig volt itt a vonat, mégis bezárták és buszt meg nem indítanak helyette...így 1 órát kell majd mindig várni 1 olyan állomáson ahol néha elég sok "kisebbség" is elő szokott fordulni tömegestül

-
runner 125
nagyúr
MÁV helyett GySEV?!
..hallom a híradóban. Bár engem már nagy mértékben nem érint, de őszintén örülnék neki, ha átvennék Vas, Zala megye vonalait is.
Csak fel kell szállni, egy GySEV és egy MÁV-os vonatra.
-
peterszky
őstag
-
Eagle16
addikt
-
nyunyu
félisten
Nyugodtan berajzolhattak volna szolgaltatascsokkentest elszenvedettnek az eszak-balatoni (fo)vonalat.

Nyarig naponta 3 par Budapest Deli-Tapolca gyorsvonat volt (Ha jol remlik, akkor 6:20/12:20/17:15, bar az evek soran tologattak ezeket ide-oda negyed/fel orakat), 2-3 par "gyorsvonat" (ami regen a minden masodik bokornal megallo sebesnek felelt meg), meg jo nehany, Fureden vagy Fehervaron atszallos szemelyvonati csatlakozas.
Menetido Furedig volt a gyorsaknak papiron ~2:30 (*), "gyorsaknak" 2:45-50, kozvetlen szemelyeknek ~3:00, ezekhez adodott hozza a kotelezo 15-20 perc keses.Mult heten nezegettem a menetrendet, mert le kellett volna ugranom Furedre, erre megrokonyodve lattam, alig van kozvetlen vonat Pestrol, es a
menetidok is brutalisak.Elso ranezesre azt hittem, hogy megszunt a 3 gyors, jobban megnezve a palyaszam stimmel, csak bejott egy rakas megallo ahol eddig a valodi gyorsok nem alltak meg csak a "gyors"-ok, menetido 3:08 lett, ami a korabbi szemelyeket is alulmulja

Egy szem nematszallos szemelyre meg mar 3:24-et irnak.

Ezek utan ne csodalkozzanak, ha legkozelebb busszal megyek. Az ugyanennyibe kerul, aztan 2:15 alatt leer.
(Raadasul ebbol meg levonhato a Nepliget-Kosztolanyi ter tav 13 perce, mivel utobbi nekem kozelebb van tomegkozlekedesileg. Deli mellol 20 perc villamossal, mig Nepliget 40 perc.)*: Tizenhuszoneve, amikor meg Nohab huzta felenk a Gocsej-expresszt, akkor volt 2:08 a menetido Furedrol-Deliig, es nem kesett...
-
Wolverine
félisten
Megjelent a pontos lista.
-
Wolverine
félisten
Vedd hozzá, hogy az országos szintű ütemes menetrend viszont sok vonalon sűrítést jelent, amihez viszont plusz létszám kell majd - munkaerő-átcsoportosítás, ugyebár.
Az előzetesen kiszivárgott listát én is olvastam, abban tényleg voltak logikátlan bezárási tervek; de várjuk meg a végleges javaslatot.
-
Oliverda
félisten
-
(Darkwood)
őstag
Az a probléma, amit mondtam is nem rég, hogy be akarják zárni a vonalakat és közben a buszjáratokat is ritkítani akarják! Ezt nem egy Volán-os mondta! Hihetetlen mód el akarják szeparálni errefelé a településeket a külvilágtól! Ergo: az urbanizációra törekednek! Vagy csak egy összeesküvés-elmélet a részemről?

-
#65675776
törölt tag
Ha nem olcsóbb a busz, akkor miért kerül az államnak (azaz nekünk) 400x annyiba egy utaskilométer vasúton, mint buszon?
A vasút csak abban az esetben versenyképes, ha nagy tömegeket szállít. A bezárásra kijelölt vonalak ennek a feltételnek a legkevésbé sem felelnek meg.
-
(Darkwood)
őstag
"és a létszámleépítés elsődleges terepe az irodákban lesz."
Óóó... igen, szerinted, akik felszabadulnak azon a 33 mellékvonalon, azok hova fognak menni? Szerinted hány emberről van szó? Telt ház van itt vasútéknál nagy jól tudom! Ez csak egy kamu szöveg, amit a laikus be is szopnak!
"ha egy vasútvonalon napi 10 utas van, ahhoz nem kell vonat."
Igen ám, csak olyan vonalakat is be akarnak zárni - főleg azokat -, ahol nem 10 utas/nap van! -
Wolverine
félisten
A mai bejelentés szerint cirka 1000 km-en, 33 mellékvonalon akarják megszüntetni a vasútközlekedést; és a létszámleépítés elsődleges terepe az irodákban lesz.
Aztán persze majd meglátjuk.
#1171: ha egy vasútvonalon napi 10 utas van, ahhoz nem kell vonat.
-
VR6-Fan
veterán
Sziasztok!
Az elkövetkező napokban hallott valaki valamit hogy esedékes lehet egy újabb részleges munka beszüntetés?
-
(Darkwood)
őstag
-
Tothgera30
veterán
"ahol nincs gyakorlatilag egyetlen utas sem" - tehát van...
"tényleg a világon semmi szükség, azt a forgalmat busszal is simán fent lehet tartani olcsóbban" - ha megszüntetik azokon a vonalakon a közlekedést, akkor felszedik a sineket és leadják vasba...
"a hozzá nem értő fejesek és a rövidlátó vasutasok akarják megfúrni" - Egy szakaszervezet hírdette ki a szrájkot, és nem a vasutasok, amúgy egy mindennapos vasutasnak semmi köze a menetrend változásához, arról ő nem dönthet, lassa véleménye se lehet rólla. Egy halk megjegyzés lenne még, az hogy a legtöbb vasutas vonattal közlekedik a munkahellyére, tehát ők sem örülnek néha a szrájknak, illetve ha Bp-ről nem indúl vonat, akkor az ország másik részében sem lessz, arról meg nem tehet egy Pesttől 150-200km-re lakó vasutas.
-
Wolverine
félisten
Vannak olyan mellékvonalak is, ahol nincs gyakorlatilag egyetlen utas sem, és teherforgalom sem jellemző. Ezekre tényleg a világon semmi szükség, azt a forgalmat busszal is simán fent lehet tartani olcsóbban.
Amire viszont lenne, az egy országos szintű ütemes menetrend. Kár, hogy azt meg pont a hozzá nem értő fejesek és a rövidlátó vasutasok akarják megfúrni...
-
brownus
veterán
én nem azt mondtam, hogy az összes mellékvonal ilyen!
-
(Darkwood)
őstag
-
brownus
veterán
pedig jól mondja, sok ilyen mellékvonala van a mávnak ahol naponta kétszer elmegy a kis csettegő, rajta 3 személyzetissel. utas meg vagy van vagy nincs...
-
(Darkwood)
őstag
-
#65675776
törölt tag
Túrót, ez max ahhoz hasonlítható ha a fővonalakat szüntetnék meg. A mellékvonalak egy jó részére meg tényleg nincs szükség. Csak azért nem szabad fenntartani őket, mert megszokták a helyiek. Ha nem használják, akkor nem kell üzemeltetni.
Ha a helyiek úgy gondolják, hogy nekik igenis szükségük van rá, akkor meg el kell nekik adni az üzemeltetési jogot, aztán úgy oldják meg rajta a közlekedést, ahogy akarják.
-
runner 125
nagyúr
-
Eagle16
addikt
-
runner 125
nagyúr
..figyelem a híreket én is, de ha bárki tud vmit, h megszüntették a sztrájkot, bökje már be ide.
Fontos volna.
Köszi.
-
Tothgera30
veterán
Várható is volt hogy nállunk sem indulnak a vonatok
. Mondjuk meg is értem a dolgozókat, mert alig kapnak fizetést és még állandó leépítések is vannak
. Ez van, azért ülök itt a gép előtt
. -
(Darkwood)
őstag
-
Oliverda
félisten
Ez nem sztrájk csak kipróbálják hogy milyen lesz ha megszüntetik a mellékvonalakt.

-
(Darkwood)
őstag
-
pohár
félisten
-
#65675776
törölt tag
Pontosabban Gaskóék nem akarnak megállapodni az elégséges szolgáltatásról, mert azt szerintük semmi sem indokolja.
-
(Darkwood)
őstag
Még nem tudtak megállapodni az elégséges szolgáltatásról, így most nem tudni mi lesz! Valószínűleg ez is "részleges" sztrájk lesz!

-
runner 125
nagyúr
Fákk, baromi jó.
A régebbi sztrájkok esetén fel szokták függeszteni őket estefelé..bízom benne, h most úgy lesz.

Köszi.
-
(Darkwood)
őstag
Határozatlan ideig!
Egyelőre senki nem tud semmit!
-
runner 125
nagyúr
Ki tudja meddig fog tartani ez a sztrájk ?

Holnap estefelé mennyi az esélye, h mennek már a vonatok?
Köszi.
-
runner 125
nagyúr
Jaaa, akkor onnan ez a gyors reakció.

Te figy, arcképes... izé', írok PÜ-t.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Köszi.
-
(Darkwood)
őstag
Kérlek!

Vasutas vagyok!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A kedvezményeknél van olyan lehetőség, hogy bérletek!
-
runner 125
nagyúr
Jaja, Szombathely.

Köszi ismét.
Vasutas vagy csak szimplán bírod őket?
..amúgy néztem elviran, de nagyon nem találtam, hol tudok bérletet választani.

-
(Darkwood)
őstag
-
Oliverda
félisten
SZF - BP kemény 67km

4.460 Ft a bérlet. Az Elvira megmondja amúgy.
-
(Darkwood)
őstag
14.830 Ft.- Kelenföld felé!
-
runner 125
nagyúr
Szeva all!
Hol tudom azt megnézni, h Bp és Szhely között mennyibe kerülne egy havi diák bérlet?

..ha egyáltalán létezik..

Köszi.
-
(Darkwood)
őstag
Kérlek!

-
runner 125
nagyúr
Kirááály, köszönöm!

-
(Darkwood)
őstag
Parancsolj: [link]!
-
runner 125
nagyúr
Szeva all!
SOS-be vki; online tudok váltani jegyet + helyjegyet vonatra? Holnap este indul.
Köszi.
-
(Darkwood)
őstag
-
glutamin
őstag
-
PazsitZ
addikt
Az lenne a kérdésem, hogy levelező tagozatos hallgatónak ugye lakhely és tanintézmény között 50%ra jogosító kedvezménye van, ha jól tudom.
A kérdésem az lenne, hogy ez a kedvezmény csak is akkor érvényes ha a jegy a két végállomásra szól, vagy megoldható, hogy nem "végállomásig" utazok azon a vonalon a kedvezménnyel? -
glutamin
őstag
Gondolkodtam is ott pultnál, hogy most rendesen betárazok. Volt kb 8-9kg kitéve, de aztán csak 3-at vettem. Így utólag nem is baj. Ennyiért nem volt olyan jó buli.
Pár hete volt így, hogy felvásároltam a "hatalmas" 7kg-os akciós maradékot. Enyhe zendülés volt mögöttem a sorban.
-
(Darkwood)
őstag
-
glutamin
őstag
Értem, hogy nem a végrahajtó személyzet tehet róla, de az utasok velük érintkeznek. Ha pl egy bank köcsögöl, akkor sem a bankigazgatóhoz megyünk panaszkodni, hanem az ügyfélszolgálatoshoz. Ha normális hangnemben megy a kommunkiáció, akkor szerintem a kallerok sem kapnak agyvérzést. Sajnos ez utóbbi ritkán valósul meg.
(tegnap a tesco-ban éreztem magam átverve, amikor a csirkemell filé helyett a csirkemell árán szerettem volna vásárolni. Kiderült, hogy én néztem el, de azért megtévesztő volt a dolog. csirkemell 999,- csirkemell filé 1699,-. A csirkemell ugye meg az egész csirmekellre vonatkozott. De nem anyázással kezdtem azért.)
-
(Darkwood)
őstag
Tudod, amikor úgy rendelkezi a menetirányító, hogy a csatlakozó vonat nem vár, akkor nem vár, nem tudok mit tenni fel kell hatalmaznom indításra! Így amikor jön az utas, hogy: "hol a vonatom" nem tudok mit tenni és engem baszogatnak! A másik meg az, hogy ha megáll egy vonat - mondjuk a bejárati jelzőnél -, annak csak egy oka lehet: A BIZTONSÁG!
p.s. Nem vagyok jegyvizsgáló!
-
glutamin
őstag
-
brownus
veterán
akik szeretik a mozdonyokat, a vasutat:
A Budapest-Keleti pályaudvar egy napja szerintem nagyon jó lett
-
lorcsi
veterán
hányszor lehet megszakítani az utazást egy jeggyel ?
-
runner 125
nagyúr
-
zsid
senior tag
Meg.
-
runner 125
nagyúr
Hali all!
Egy kérdés; Szhelyről fogok utazni holnap BP.-re.
A jegyet elővételben pl. Sopronban is megtudom venni?
Bocs ha buta kérdés, de akkor feleslegesen nem megyek el..

-
essexboy
MODERÁTOR
Naponta 2 órát utazok vonattal lassan 8éve, és átéltem már egypár dolgot ezalatt. De bármikor gond van sokan mindig csak a kallerel anyáznak h mi van, miért késünk, mi az hogy elütöttünk valakit és nem megy a vonat...tipusú beszólások. Teljesen igazat adok kaller1 kollégának mert nem őket kell b@szogatni hanem kicsit magasabbra kéne nézni...

-
kaller1
veterán
A vezérigazgató 3.2M Ft/hó fizetésével,és az éves fizetésének 80%-át kitevő prémiummal miért nincs bajod??? Miért mindig a melóst kell faszolni?
Vagy lehet,hogy a 15 év munkaviszony után kersett havi nettó 90E Ft-ot sokallod? Azért gondolkozzál már el wazze,vagy ha valamibe nem látsz bele,akkor inkább maradj csöndben... 
-
Bubee82
őstag
-
LOTR
addikt
a pótjegy a helyjegy, tehát bizonyos járathoz kell venni
ellenben, ha megveszed a vonaljegyet az az adott dátumtól +1 napig érvényes (ha jól tudom) és pl felszállsz egy másik időpontban induló vonatra, akkor sem zavarnak el, legfeljebb megemlítik, hogy nem erre szól a jegyed - legalábbis régen ez volt, ha egyáltalán szóltak érte, ha meg nem marad helyed beülsz a büfékocsiba -
Bubee82
őstag
Egy kérdés:
Az IC pótjegy az adott vonatra szól, vagyis mindig egy bizonyos járathoz kell venni, avagy általános (felhasználható akármelyikhez)?
(És helyjegyet minden IC esetében kell venni?)
-
Wolverine
félisten
-
lorcsi
veterán
ilyen mértékű veszteséggel van bőr a képükön minden év végén sztrájkolni

nemhogy együttműködve megoldanák és nem húznának még több bőrt le a népről -
philoxenia
MODERÁTOR
-
kaller1
veterán
-
Kraptor
őstag
-
Kraptor
őstag
-
PazsitZ
addikt
Mikor a máv dolgozók negyede reggel felessel sörrel indít, a munkájuk normál esetben se tudják elvégezni, a teljes szolgáltatás szinvonaláról ne is beszéljünk.
Mindeközben persze más emberek annak örülnek, ha nem őket építik le kölcségcsökkentés gyanánt. -
Wolverine
félisten
-
Integra
titán
azt nem tudom, hogy mennyi az igazság tartalma ennek, mert egy hsz-ben azt írják, hogy ez hoax..
passzolom.

-
(Darkwood)
őstag
-
Integra
titán
semmi
-
Integra
titán
Idén huszadik alkalommal rendezték meg Hannoverben a YOURAIL-t, a fiatal
vasútbarátok nemzetközi terepasztal-versenyét, és ezúttal egy honfitársunk
kategóriagyőztes lett. A tizenhét éves Kiskuti Dániel öröme mégsem
maradéktalan, mert szerinte a MÁV-hangulatra komponált terepasztalt a zsűri
csak tévedésből találta viccesnek.
A hannoveri rendezvény kategóriájában a legnagyobbnak számít a világon, és
csupán minden negyedik évben rendezik meg. Idén 78 ország képviseltette
magát több mint 1500 fővel. A hannoveri kiállítóterület hat óriáscsarnokát
maradéktalanul kitöltötte a versenyre benevezett 487 terepasztal. Ezek
között volt Dániel műve is, amelynek címe Magyar Valóság.
A középiskolás diák két teljes évet szentelt a terepasztal megalkotására,
beszerezte a szükséges szerelvény-modelleket, és megépítette a vasúti pálya
környezetét. "Minél inkább a valóság torzítatlan megjelenítése volt a
célom" - nyilatkozta Kiskuti. "A vonatszerelvények esetében egyszerű volt a
dolgom, mert ezeket elég volt néhányszor a betonfalhoz vágni, majd egy
hónapra betettem az akváriumba a rozsda miatt, helyenként barnás festékkel
kezeltem a karosszériát, és végül filctollal felrajzoltam a graffitiket a
vonat oldalára."
"Nehezebb dolgom volt a bábukkal, ugyanis a makettekhez használatos figurák
gyárilag mosolygósak, barátságos kinézetűek, és derékbőségük kisebb, mint a
magasságuk. De egy ilyet már csak a hitelesség miatt sem ültethettem egy
MÁV-os jegypénztárba. Ugyanígy az utasok arcát is át kellett festenem
anyázóssá. De a legkeményebb dió a jegyellenőr volt: bejártam az összes
boltot, amíg végre sikerült egy szunyókáló kaller-figurát találnom az egyik
vonatkocsiba" - ecsetelte nehézségeit Kiskuti.
A terepasztal helyszínre szállítása is körülményes volt, hiszen a fiú -
édesapja közreműködésével - a családi autó csomagtartójába gyömöszölve
vitte
a kellékeket Hannoverbe. Útközben az állomás épülete és több más tartozék
is
megsérült, de Dániel utólag visszatekintve örül, hogy így történt, mert a
repedt falú állomás még hitelesebbé tette az alkotást.
A szorgos munkának szemmel láthatóan meg is lett az eredménye: a verseny
folyamán Kiskuti terepasztalánál tolongtak a látogatók, és folyamatosan
kérdésekkel bombázták a készítőt:
"Miért nincs az utastájékoztatón semmi sem kiírva?"
"Miért csak az egyik pénztár előtt kígyózik hosszú sor?"
"Miért pakolnak az egyik vonatroncsból fém alkatrészeket egy platós
kisteherautóba?"
A háromnapos rendezvény utolsó napján a zsűri végigjárta és értékelte az
összes terepasztalt. Kiskuti így számol be a végső megmérettetésről:
"Odajött hozzám a zsűri elnöke, és megkért, hogy indítsam el a vonatot,
mert
látni szeretnék, ahogy a pályán körbemegy. Azt válaszoltam, hogy ez sajnos
nem lehetséges, mert sztrájk van, és a vonatok nem járnak. De mivel csak
erősködtek, hogy indítsam el, tudattam velük, hogy addig nem megy a vonat,
amíg nem adnak negyedmilliót."
"Azt hitték, hogy viccelek, úgyhogy elővettem a zsebemből egy zacskót,
amiben volt vagy 50 vasutas figura, rámutattam az ujjammal, és lassan,
tagoltan közöltem: Negyedmillió. Fejenként."
A szemtanúk elmondása alapján a zsűritagok ezen a kijelentésen először
megdöbbentek, aztán hangos nevetésben törtek ki, és megjegyezték, hogy a
fiúnak rendkívül jó a humorérzéke.
Kiskuti az abszurd kategória aranyérmese lett, ugyanebben a kategóriában a
másik két dobogós a csillagközi vonat és a szalmamozdony kompozíciók
voltak." -
hemaka
nagyúr
-
bbazsy
őstag
-
SystemRoot
őstag
-
hemaka
nagyúr
Valaki esetleg nem volt okos és ügyes, hogy lementette?

-
SystemRoot
őstag
A MÁV rögvest megfenyegetett hogy vegyem le a cikket. Érdekes hogy ennyire figyelték. Mondjuk nem csodálkozok rajta.
Addig lekerült amíg az információ forrása nem vállalja a nevével a dolog hitelességét. Remélem vállalni fogja.
-
tildy
nagyúr
-
Wolverine
félisten
-
SystemRoot
őstag
Nem bulvár infót közvetítek. Annak mi értelme lenne?
A forrás a saját ismerőseim elmesélése akik most tértek vissza Dubajból pár napja.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Tabletek, E-bookok Nyomtatók, szkennerek PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
- iPhone topik
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Apple MacBook
- Kerékpárosok, bringások ide!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Okos otthon - gyári appok, ökoszisztémák
- Eredeti játékok OFF topik
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- További aktív témák...
- ASUS RTX 5070 Prime OC garis
- DELL Latitude 5520 Intel Core I7-1185G7, 32 GB, 512 SSD MAGYAR VILÁGÍTÓ BILLENTYŰZET
- PlayStation Portal - Midnight Black - Garanciával
- Új ASUS RYZEN 5 7600X GAMER ERŐMŰ PC 32Gb DDR5 512GB SSD NVIDIA RTX 3070TI 8Gb DDR6 750W TÁP 2ÉV GAR
- REDRAGON K530 TKL Draconic Compact RGB Red Switch
- Microsoft Surface Laptop 3 13.5" fekete i5-1035G7 16GB 512GB 1 év garancia
- Eladó Samsung Galaxy A16 5G 4/128GB fehér / 12 hónap jótállás
- HIBÁTLAN iPhone 11 128GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4258
- Bomba ár! Lenovo X1 Carbon 7th - i5-8365U I 8GB I 256SSD I 14" FHD I HDMI I Cam I W11 I Garancia!
- AKCIÓ! 2TB Kingston KC3000 NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



(holnapra magamnak is)
Nem, inkább évről-évre egyre deprimálóbb, szarabbnál-szarabb menetrendeket csináltok! 



. Mondjuk meg is értem a dolgozókat, mert alig kapnak fizetést és még állandó leépítések is vannak
.


Szóval ez egy abszurd álhír.
