Új hozzászólás Aktív témák
-
#1133
(Darkwood)
őstag
glutamin
#1132
(Darkwood)
őstag
válasz
glutamin
#1132
üzenetére
Tudod, amikor úgy rendelkezi a menetirányító, hogy a csatlakozó vonat nem vár, akkor nem vár, nem tudok mit tenni fel kell hatalmaznom indításra! Így amikor jön az utas, hogy: "hol a vonatom" nem tudok mit tenni és engem baszogatnak! A másik meg az, hogy ha megáll egy vonat - mondjuk a bejárati jelzőnél -, annak csak egy oka lehet: A BIZTONSÁG!
p.s. Nem vagyok jegyvizsgáló!
-
lajafix
addikt
válasz
glutamin
#537
üzenetére
magánkézbe nem nagyon kerülhet a személyszállítás, ua jellegéből adódik, hogy veszteséges. Kétlem, hogy privatizálva profitot termelne. A MÁV ua, mint az állam, azt csinálják az ottani vezetők, amit az állam, a tulajdonos képviselője enged nekik. Pl 2 évvel a választások előtt racionalizálás nincs.
-
#477
RoyalFlush
őstag
glutamin
#470
RoyalFlush
őstag
válasz
glutamin
#470
üzenetére
Én pl. kezdetek kezdetén volán busszal próbáltam többször elérni uticélomat, köszönöm nem kérek belőle .. és nem kérnék belőle most, mikor 2x annyian próbálnak felzsúfolódni egy járműre, mint amennyien elférnének.
Aki ilyen következtetéseket von le, az agyilag nem tiszta
Ahova utazok napi ~ 2 busz jár, míg vonat óránként .. -
#54715584
törölt tag
válasz
glutamin
#470
üzenetére
nekem azt tunt fel, hogy a volan juttatas elleneben fuvarozgatja az utasokat...
ez mit jelent? a volan fizet a mavnak az utasforgalom utan? na ne mar...
raadasul igy is hianaya van a mavnak, a tobbnapos sztarjk alatt tobb tizmillio beveteltol esik el a mav, igy tuti nem lesz mibol megegyezni/kifizetni a sztrajkolokat...
de ami nekem pl nagyobb problema: en nem tudok busszal hazautazni, esetleg nagy kerulovel + 4 oraval...
gondolkodjanak mar egy kicsit...
eppen kezdtem megszeretni az ic kocsikat...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest