Új hozzászólás Aktív témák
-
glutamin
őstag
válasz
(Darkwood)
#1135
üzenetére
Gondolkodtam is ott pultnál, hogy most rendesen betárazok. Volt kb 8-9kg kitéve, de aztán csak 3-at vettem. Így utólag nem is baj. Ennyiért nem volt olyan jó buli.
Pár hete volt így, hogy felvásároltam a "hatalmas" 7kg-os akciós maradékot. Enyhe zendülés volt mögöttem a sorban.
-
glutamin
őstag
válasz
(Darkwood)
#1133
üzenetére
Értem, hogy nem a végrahajtó személyzet tehet róla, de az utasok velük érintkeznek. Ha pl egy bank köcsögöl, akkor sem a bankigazgatóhoz megyünk panaszkodni, hanem az ügyfélszolgálatoshoz. Ha normális hangnemben megy a kommunkiáció, akkor szerintem a kallerok sem kapnak agyvérzést. Sajnos ez utóbbi ritkán valósul meg.
(tegnap a tesco-ban éreztem magam átverve, amikor a csirkemell filé helyett a csirkemell árán szerettem volna vásárolni. Kiderült, hogy én néztem el, de azért megtévesztő volt a dolog. csirkemell 999,- csirkemell filé 1699,-. A csirkemell ugye meg az egész csirmekellre vonatkozott. De nem anyázással kezdtem azért.)
-
glutamin
őstag
Tegnap vinnyogott a miskolci szakszervezeti vezető, hogy milyen szívás, hogy 2 óra alatt ér a vonat Bp-re, holott ez már 50 éve si így volt. Nem járt még Nagykanizsán, oda 3.5 óra, pedig a táv kb ua (szintén végig villamosított fővonal) és az egy megyei jogú város, tehát nem is annyira falu.
-
glutamin
őstag
A személyszállítás mindenhol a világon veszteséges üzletág. Abban viszont valóban igazad van, hogy a jelenlegi pénznyelő gazdálkodáson változtatni kellene. Ez így nonszensz, hogy mindig minuszba mennek minden évben. Pontosan határozzák meg a működési költségeket, ehhez legyen korrekt állami dotáció és abból hozzanak ki nullszaldós eredményt. Sajnos a felsővezetők pénzéhes, tolvaj viselkedéséhez ez nem passzol.
Az árufuvarozást ne keverjük ide. Az egy jó dolog, hogy végre különvették a MÁV-nál is. (asszem ez valami Eu előírás is volt)
-
glutamin
őstag
Megfelelő állami támogatással igenis, hogy lehetne nyereséges.
Jelenleg a MÁV feladata a teljes vasuti pálya fenntartása, korszerűsítése, a kiszolgálóépületek szintén és csak ezek után jön a dolgzók bérköltsége járműpark stb. Ha ezeket a dolgokat megfeleően szét tudnák választani, akkor jöhetne a magánosítás, ahol versenyhelyzetet lehetne teremteni, ami hatékonyásgnövelést és a szolgáltatása/ár paramétert az utasok kevére javíthatná.
Ezt azonban egyelőre nem tudják vagy nem akarják meglépni. Ismét ugyanoda lyukadunk ki mint mindig. Ez néhány ember anyagi érdeke, hogy ne változzanak a dolgok és pont.
-
glutamin
őstag
Egyetértek. Irreális követeléseik vannak, és ezért olyan embereket szivatnak, akik a legkevésbé tehetnek az egészről.
Egyszerűen nem tudom elfogadni, amit csinálnak. Aki rá van utalva a vasúti közlekedésre annak ez marha kellemetlen (nekem is).
Jó lenne ha a MÁv személyszállítási részlege is magánkézbe kerülne mielőbb és megszüntetnék ezt a tipikusan szocialista rendszerben megrekedt állami tehetetlen pazarló vállalatot. A személyszállítás veszteséges üzlet, ez nem is kérdés. Nem véletlenül választották külön az árufuvarozástól. Az állam feladata megfelelő támogatást nyújtani, de nem egy szarul gazdálkodó szervezetet állandóan kihúzni a szarból, ami szemlátomást nem is nagyon törekszik/nem tud törekedni egy gazdaságosabb működésre.
-
glutamin
őstag
"Ugyanis a vasutasok messze nem panaszkodhatnak a bérükre.
Míg az említett két kategóriában nevetséges bérek fordulnak elő.
Elég jellemtelen dolog visszaélni a monopol-helyzettel, legyenek azok vasutasok, volánosok, orvosok.
Ezek helyére nem könnyű azonnal szakképzett helyettesítést találni."Ezzel pont hülyeséget mondtál. Ha jó lenne a fizetésük, akkor lenne elég jelentkező a helyükre. Egészségügy ugyanez. Nem azért hiányzik 6-7000 ápoló a rendszerből mert olyan hűde agyon lennének fizetve. Orvosok ugyanez (anyukám körzeti orvos, ismerem a paramétereket. Csak összehasonlításnak Írországban egy körzeti orvos évente 700e €-t keres)
Amúgy én is elítélem a sztrájkot. Kisember szopatja a kisembert. A vezetők, magas pozícióban levők meg szarnak nagyívben ránk.
Új hozzászólás Aktív témák
- HP 15,6"FullHD,RYZEN 3(4X3,4Ghz),VEGA VGA,8-16GB RAM,256-512GB SSD,Jó akku,szép állapot
- ASUS Extreme N6600GT Silencer 6600GT 256 MB GDDR3 128 bit Retro VGA
- Sapphire Radeon X1900 CrossFire Edition 512 MB DDR3 256 bit Retro VGA
- SAMSUNG (LS49FG916EUXEN) WQHD 144HZ GAMER MONITOR AKCIÓ!
- SAMSUNG (LS49CG934SUXEN) 49" 240HZ DUAL QHD OLED GAMER ! AKCIÓ
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


