Új hozzászólás Aktív témák
-
brownus
veterán
Az út alatt 😀
Viccet félretéve téve elméletileg 12 óra lehet a napi óraszám. Utána az előírt (munkavédelmi) pihenő idő (asszem minimális 8 óra) eltelte után megint 12 óra max. Amúgy túl hajtják őket, mert ebbe maguk is beleegyeztek. Jól is keresnek de megéri? Mert a magán cégeknél nincsenek bejelentve, nincs cafetéria, stb... Rá mehet a család, az egészség...Ha mozdonyvezető akarsz lenni, jelentkezz a START -nál.
-
brownus
veterán
netto 400-450? ennyit a mávnál max csak sok túlórával keresnél, de sztem ennyit nem.
sok mávos mozdonyvezető úgy egészíti ki a fizetését, hogy mennek át magán vasutakhoz vezetni. (ami nem teljesen szabályos, ugye a pihenő idő nincs meg...)
a magánvasutaknál már lehet 1M körül is keresni, (boríték) de k.rva sokat kell melózni. minden nap 10-12 órák.
ha fiatal az ember és bírja, és a család is rábólint vagy nincs is, akkor megérhet egy próbát.
(ja, az osztrákokhoz mentek át jó páran...)ahhoz, hogy mozdonyvezető legyél kicsit komolyabb orvosi vizsgálat szükséges, kizáró ok a sok dioptriás szemüveg, színvakság, nagyot hallás, magas vérnyomás, stb... meg van pár vasutas vizsga, pl. F1, F2.
-
brownus
veterán
-
brownus
veterán
-
brownus
veterán
nem máv, de annyira tetszik, hogy muszáj megosztanom veletek is:
Wuppertali függővasút -
#1169
brownus
veterán
(Darkwood)
#1168
brownus
veterán
válasz
(Darkwood)
#1168
üzenetére
én nem azt mondtam, hogy az összes mellékvonal ilyen!
-
#1167
brownus
veterán
(Darkwood)
#1166
brownus
veterán
válasz
(Darkwood)
#1166
üzenetére
pedig jól mondja, sok ilyen mellékvonala van a mávnak ahol naponta kétszer elmegy a kis csettegő, rajta 3 személyzetissel. utas meg vagy van vagy nincs...
-
brownus
veterán
akik szeretik a mozdonyokat, a vasutat:
A Budapest-Keleti pályaudvar egy napja szerintem nagyon jó lett
-
#182
brownus
veterán
Dalai Láma
#181
brownus
veterán
válasz
Dalai Láma
#181
üzenetére
egy vasút társaság ami személy szállítással foglalkozik (ugye most már a MÁV CARGO külön cég) nem lehet nyereséges, talán null szaldós.
az a baj, hogy a máv mindenkinek mindenféle engedményeket ad, ezt kellene megszüntetni! mindenki fizesse ki a teljes vitelárat és majd a munkahely a fizetésével vagy máskor de visszafizeti. mert az állam sokszor elfelejti vagy csak később fizeti ki a mávnak a hiányzó részt. így nincs miből gazdálkodni.
ha nincs vasút az ország halott. -
#6
brownus
veterán
Dalai Láma
#1
brownus
veterán
válasz
Dalai Láma
#1
üzenetére
A pálya minőség romlása miatt sebesség korlátozás, de lehet, hogy beraktak egy plusz megállót is? Vasúti közlekedés nélkül meghalna az ország, és lesz jobb vasút nálunk is csak hát még (mindig) várni kell rá. Kókáék már megértették, hogy a személy szállítás soha nem lesz nyereséges, ez mindenhol így van! Majd a választások után kiderül mi lesz, addig semmi se. többet nem írok mert az már polityik
Új hozzászólás Aktív témák
- OFF TOPIC 44 - Te mondd, hogy offtopic, a te hangod mélyebb!
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Felhő alapú adattárolás (Dropbox, stb.)
- Milyen hangkártyát vegyek?
- AliExpress tapasztalatok
- Gumi és felni topik
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Motoros topic
- Bittorrent topik
- Renault, Dacia topik
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi Note 13, Xiaomi Redmi Note 13 Pro, Xiaomi Redmi Note 13 Pro+
- BESZÁMÍTÁS! ASUS H110M i5 6400 8GB DDR4 120GB SSD 500GB HDD GTX 1050 Ti 4GB Zalman T3 Plus 650W
- Beszámítás! Asus TUF A16 FA608UH FHD Gamer notebook - R7 260 16GB DDR5 512GB SSD RTX 5050 8GB
- Azonnali készpénzes nVidia RTX 2000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- ÚJ HP EliteBook 6 G1a Ryzen 5 PRO 230 4.9GHz 16GB DDR5 512GB FHD+ 16:10 már jobbik kijelző, gar 2028
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest