Új hozzászólás Aktív témák
-
#65675776
törölt tag
válasz
Oliverda
#1159
üzenetére
Túrót, ez max ahhoz hasonlítható ha a fővonalakat szüntetnék meg. A mellékvonalak egy jó részére meg tényleg nincs szükség. Csak azért nem szabad fenntartani őket, mert megszokták a helyiek. Ha nem használják, akkor nem kell üzemeltetni.
Ha a helyiek úgy gondolják, hogy nekik igenis szükségük van rá, akkor meg el kell nekik adni az üzemeltetési jogot, aztán úgy oldják meg rajta a közlekedést, ahogy akarják.
-
PazsitZ
addikt
válasz
Oliverda
#1019
üzenetére
Én is már ejó ideje ott tartok, hogy lassan már tényleg arról szól, hogy addig se kell dolgozni.
Az okozott kárt, az ő fizetésüket, meg úgyis megtérítik az emberek adóforintjaiból...
Ha egy átlagos cégnél, ilyen kiesés lenne, a dolgozok felét kirúgnák, a többit minimál bérre vennék. Persze nekik ettől se kell félniük...
Pályát kellene váltanom úgy érzem. -
Thulcandra
senior tag
-
biga
őstag
válasz
Oliverda
#213
üzenetére
a MÁV-nak mostani állapotában már most is közel azonosak (ha nem drágábbak) a jegyárai, mint a Volánnak. Csak eddig ezt nem te fizetted ki nagyrészt, hanem az adófizetők (köztük olyanok is, aki 5 évente egyszer kerülnek vasút közelébe). Kicsit túl van lihegve a mostani kedvezménycsökkentés. Egyrészt mert nem csökkentenek eléggé, másrészt meg alig-alig látszanak az egész mellé ésszerűsítési próbálkozások. Addig meg az egész csak tüneti kezelés, semmi több. Azt meg el kellene felejteni, hogy a vasút olcsó közlekedési eszköz (főleg a magyar állapotok ismeretében). Ha elvonatkoztatunk a magyar valóságtol, benne a haldokló MÁV-nak nevezett monstrum pazarló haláltusájátol, bizony akkor is drága dolog fenntartani a teljes vasúti infrastruktúrát, pályákat stb. És ezt bele kell tenni a jegyárakba (és még akkor is veszteséges lesz a személyszállítás!). A VOLÁN azért tud olcsóbb lenni, mert neki nincs benne a jegy árában az út fenntartásának a költsége pl! (illetve az üzemanyagban elvben benne van, de ezek csak elvek sajnos).
Persze az állapotok javítása még nagy jegyárak mellett is vonzanák az utazókat, csak ugye ehhez minimum tiszta, pontos vasút kellene. Ez egyenlőre itt a Kárpát medencében több mint utópia... -
#65675776
törölt tag
válasz
Oliverda
#202
üzenetére
Jelenlg az emberek több mint 70%-a kedvezménnyel utazik! A többit az állam, azaz az adófizetők állják. Ennek a pénznek lenne jobb helye is. éldául a tömegközlekedés színvonalának (amit mindenki kritizál) növelésére is lehetne fordítani.
Emellett a tömegközlekedés utaskilométerre vetítve töredéknyi környezetszennyezéssel jár mint az autózás, bár gondolom a mai individualista hozzáállás mellet ez a többséget nem érdekli.
Új hozzászólás Aktív témák
- Hardcore pizza és kenyér topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Automata kávégépek
- Forrmell.enn
- PlayStation 5
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Milyen légkondit a lakásba?
- Androidos fejegységek
- RETRO beárazás (mobil, PC, konzol)
- További aktív témák...
- Üzletből, garanciával, HP ZBook Furry 15 G8 i7-11850H/32GB RAM/512GB SSD/RTX A2000/FULL HD IPS
- Victus 16-r0013sl 16.1" FHD IPS i7-13700H RTX 4070 32GB 512GB NVMe gar
- Iphone 12 pro max
- ThinkPad P17 Gen2i 17.3" FHD IPS i7-11850H RTX A3000 32GB 512GB ujjlolv IR kam gar
- AMD Radeon RX 6750 XT 12GB Garanciával!
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 5 Pro, Samsung Galaxy Watch 6 Classic
- Magyarország piacvezető szoftver webáruháza
- HIBÁTLAN iPhone 11 64GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4388
- Bomba ár! HP ProBook 445 G9 - Ryzen 3 5425U + Radeon I 8GB I 256SSD I 14" I Cam I W11 I Garancia!
- Telefon felvásárlás!! Honor 90 Lite/Honor 90/Honor Magic5 Lite/Honor Magic6 Lite/Honor Magic5 Pro
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


számolva 7 literes fogyit , odavissza autóval megvan az ember 2500-3000 FTból, kocsival. Ez már 2 embernél több, mint megéri.