-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#70771
bajnokpityu
félisten
Ferenczi Áko
#70769
bajnokpityu
félisten
válasz
Ferenczi Áko
#70769
üzenetére
Akkor ne nyúlj hozzá. Légszűrő, karbi+beállítás, dugo és rezo egy egyensúlyi állapotban van. Sőt robi esetén még a kuplung, röpsúlyok, kontrasztrugo is az egyensúly része. Bármin állítasz, többivel utána kell menni.
-
#70763
bajnokpityu
félisten
Ferenczi Áko
#70760
bajnokpityu
félisten
válasz
Ferenczi Áko
#70760
üzenetére
gyári roxi eszik vagy 2.5öt, rezoval karbival varioval amikor utánamentem akkor 6.5körülre jött ki. ment is mint a zsirozott villám, 2T esetén ha megy akkor mindenképp eszik is.
-
#70530
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
#70529
bajnokpityu
félisten
válasz
bajnokpityu
#70529
üzenetére
ilyen kérdéssel odaát nem merek megjelenni, mert kikapok.
-
#70529
bajnokpityu
félisten
sityupityu
#70528
bajnokpityu
félisten
válasz
sityupityu
#70528
üzenetére
és ezek hogy működnek igy 10 után? nyilván lehet velük baj, de ki lehet még fogni ilyen korúból normálisat, vagy inkább 3-4év után eldobósak?
-
#70524
bajnokpityu
félisten
sityupityu
#70521
bajnokpityu
félisten
válasz
sityupityu
#70521
üzenetére
Nem ma volt, de mintha valamii nyomást emeltek volna, meg hozzá állítóták a variot.
A 200as runner simán jó ötlet, de meddig gyártották? Annak gondolom máhr normális villája van, ugye? -
#70519
bajnokpityu
félisten
sityupityu
#70515
bajnokpityu
félisten
válasz
sityupityu
#70515
üzenetére
a ditech se evett 1.5litert valós körülmények között. 2.5-3l között viszont el lehetett járni vele, még tuninggal is.
roxim 50es hengerrel, de 17es karbival, sportdobbal, 7000nál összeengedett kuplunggal alattam, végig nyélen 6-6.5t evett. viszont 100kiló 195cm-el sik úton GPSel ment 88at.viszont, hamár belevauztam a topicba, kérdeznék, mert 7-8éve eladtam az akkori roximat, állandóan szerelni kellett), és ahogy látom, teljesen lecserélődtek a tipusok.
tehát kéne valami szupermegbizható keskeny robi, rendszámos, amivel élmény vezetni. (roxit imádtam) napi 2x15km-re, szóval valami 4T.nem kell fotel, szélvédelem nélkül is jól ellennék, viszont nem akarok szerelni. évente 1 max 2szerviz, és csók.
árat direkt nem irok, halovány fogalmam sincs, mik az árak. Azért misi alatt jó lenne ha megállna. -
#52377
bajnokpityu
félisten
gyáliSanyi
#52376
bajnokpityu
félisten
válasz
gyáliSanyi
#52376
üzenetére
láttam már frissen behozott gilerát, hogy féke nem fogott, teleszkópja meg be volt állva,mint a beton.
nálunk se lehetne olyan járművel menni autóúton,pályán, ami nem alkalmas a megszabott minimális sebesség elérésére, papiron. -
#52249
bajnokpityu
félisten
üszök
#52246
bajnokpityu
félisten
-
#51508
bajnokpityu
félisten
30z.Samu
#51502
bajnokpityu
félisten
válasz
30z.Samu
#51502
üzenetére
ha rosszul csinálod,akkor ki lehet vele nyirni a váltót.
nagyobb motorokon a kuplung annyira kemény, hogy ha lehet megspóroltam én is a kuplungolást. több száz km egy nagy cibber nyergében estére kikészit.
először csak félig behúzott kuplunggal talnultam meg, majd pár napra rá ment üzembiztosan a teljesen kuplung nélküli váltás is.
váltó kialakítása miatt, ha jól csinálod felfele váltásnál semmi extra terhelést nem kap a cucc. az a trükk, hogy amikor pillanatra visszaejted a fordulatot,akkor kattanjon a váltó.
-
#51009
bajnokpityu
félisten
wolfnet
#51007
-
#47437
bajnokpityu
félisten
Lavidaloka
#47436
bajnokpityu
félisten
válasz
Lavidaloka
#47436
üzenetére
persze, mert ugyanúgy hozzá kell állitani mindent. vagy egy hétig baszkódtam a varioval,amikorra úgy összeállt, hogy szakszervizek is 70esnek nézték.
szóval ment az,mint az állat. gyorsult is, végre meg GPSel ment 88at 2méteres 110kilós ember alatt. azért elég vicces,amikor 80ig mérő óra körbefordul, gyári vashengerrel.
úgyhogy menni nem fog csak zabálni...az tuti!
-
#47434
bajnokpityu
félisten
Lavidaloka
#47433
bajnokpityu
félisten
válasz
Lavidaloka
#47433
üzenetére
gyári vas hengeres őzbarna gyertyás 50es roxiból 6.5ötöket robogóztam. okos léxűrő,17es karbi,sportdob, 110kg, kiakasztott gázállás. nem erre való,de 70es vashengerrel simán bekajáltattam volna 7et.
no itt adtam el, mert 1.6focus klimával eszik ennyit...
-
#47277
bajnokpityu
félisten
runner 125
#47274
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#47274
üzenetére
Alattam gpsel gyári henger is ment 88at.
-
#47009
bajnokpityu
félisten
canniball
#47008
bajnokpityu
félisten
-
#47004
bajnokpityu
félisten
runner 125
#47003
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#47003
üzenetére
ijnye. 2T?
néha ezsembe jut, h csak jó lenne egy 125ös kisfogyasztású robesz, ha bevezetik a dugódijat 1 év múlva. gondolom robeszekre nem vetik ki. a GPS használata tart vissza egyelőre
-
#36429
bajnokpityu
félisten
runner 125
#36427
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#36427
üzenetére
Mai napig ennyire ganyé cuccok? Semmi csiszolatlan gyémánt?
-
#36399
bajnokpityu
félisten
runner 125
#36397
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#36397
üzenetére
kéne
-
#36317
bajnokpityu
félisten
DigitXT
#36316
bajnokpityu
félisten
válasz
DigitXT
#36316
üzenetére
Számláló elé tuti, hogy bement. De ilyen időtávlatból már inkább visszavonom, hogy pontosan meddig ment be. Spirál többször elszakadt, már majdnem csináltattam erősítettet, amikor az egyik spirál végre tartós lett.
Meg még arra emlékszem, hogy hirtelen nőtt a skála után az elfordulása a mutatónak. Azért itt már annyira nem akart gyorsulni,miközben a mutató meg szépen ment tovább. Szóval itt még annyira nem volt lineáris, pontos.
-
#36315
bajnokpityu
félisten
runner 125
#36314
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#36314
üzenetére
GPS 88nál függőben állt a roxi mutatója.
Olyan,mint ez csak a 120 helyén 80ig volt skálázva...
Egy lejtőn majdnem megütötte a nullát alulról. Aztán elszakadt a spirál.
A kép szerinti 1xxxx számjegynél volt.- esküdni nem merek rá, de úgy emlékszem -
#36281
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
Sajnos úgy néz ki nem veszek semmilyen robeszt...
Nincs baj, csak mire befizetek minden adót, járulékot, nem marad,csak cipőkanállal robeszre...Köszönöm a segítséget, ha jobb lesz a helyzet, tudom merre induljak.
-
#35903
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
B tervnek: piaggo liberty 125?névre irva,mindennel 700 br...
kezd elmenni a kedvem,azt hittem ócsón megúszom...
-
#35886
bajnokpityu
félisten
akos3
#35884
bajnokpityu
félisten
-
#35880
bajnokpityu
félisten
runner 125
#35878
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#35878
üzenetére
12év nagymotor után statisztikai arányom, hogy előbb-utóbb ne essek nagyot, gyakorlatilag nullára csökkent. Aztán arra is rájöttem, hogy nincs időm motorozni, és egyre jobban fosok a lézeres rendőröktől, valamint mocskosul élveztem a roxit. Roxit akkor adtam el,amikor egész szezonban több hétnyit szereltem. Oké, végletekig volt reszelve, meg öreg is volt, de ez nem hiányzik. Lányom cseperedik,stb...
125ös azért kell, mert ezt tudom elszámolni költségként, úgyhogy fáj-nem fáj, ez szigorú szabály.Mivel számlát is újra szoktak adni, ezért ráadásul új kell... Nem félek nagyon attól, hogy le lenne elég 125, a roxi 50es blokkja GPSel mért 88as végsebességgel nekem elég volt.
Jó, keewayt ketten ikszeltétek, egyelőre sportcity a befutó,ha br 600ból megáll, rendszámmal.
korpicschess: azt hozzátenném,hogy az 200ló skodában is elég jó fájdalomdij volt.
-
#35873
bajnokpityu
félisten
Bogyó bá'
#35872
-
#35868
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#35867
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#35867
üzenetére
Ez mire forgalomban van, 700rugó.Ez több,mint másfélszerese a keewaynak. Kymco agility 125?
-
#35865
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#35864
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#35864
üzenetére
Hallgatlak, bár valszeg megérné nekem cégként újonnan vennem. évi 20ezret biztos mennék vele, amilyen idióta voltam a roxival,-20ban simán hajtottam. Újként azért is vennék inkább, mert ott a gari, életre eleget szereltem robogót.
cikket olvastam,meg egy revüset is, az alapján 70ezret alsó hangon el kéne menjenek
-
#35863
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
Stabil 90es tempóra,milyen fékkel, és alacsony fogyival rendelkező megbízható robeszt ajánlotok?
M0,5ösön kell közlekedni, napi 100kilcsit.
KEEWAY OUTLOOK 125 elegendő lenne málhás szamárnak? -
#13385
bajnokpityu
félisten
Gergello
#13373
-
#13299
bajnokpityu
félisten
nLali
#13287
bajnokpityu
félisten
-
#13277
bajnokpityu
félisten
runner 125
#13276
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#13276
üzenetére
engem viszont a CBRé már zavar.meg haza is vágja a gázreakciót.hiába 90+ rugós végdob(titán),hiába márkás, de gyengébb a gép,meg csuklik.
-
#13275
bajnokpityu
félisten
runner 125
#13273
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#13273
üzenetére
CBRemben a leo dob egyik végében van az összes,kb maroknyira összeégett gypot.amikor le veszem a dobot,az egész van mondjuk 2 kiló,ebből 1 kiló ide-oda mozog
-
#13274
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13272
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13272
üzenetére
igen,de azonnal visszafordulnál...
-
#13271
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13270
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13270
üzenetére
leo zxemnek is csak annyi baja volt,h kiégett a gyapot.cserébe mocskosul szép és jó hangja volt.és E legal...
-
#13269
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13262
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13262
üzenetére
éroxot gyári külső állapotban sok kmel ki lehet fogni 200ért talán.de annyit tököltél,itt a szezon,megy fel ay ar
-
#13268
bajnokpityu
félisten
runner 125
#13240
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#13240
üzenetére
nemtom melyik városba,mert bpn dugoba biztos nincs olyan jo mint 50es.
-
#13267
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
-
#13142
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13140
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13140
üzenetére
szigetszentmikloson van egy importőr,néha van jó vétele.2-3 évesen 30-40e kmel hozza be őket,és lusta visszatekerni.amiket néztük,tök jó állapotúak voltak, akármelyik volt olyan,mint az enyém,külsőre sokkal jobbak.
én ma már tuti onnan venném.engem nem rettent el karbantartott 30e km.úgyis egy dugócserén minimum túl van mind.és legalább szépek,olcsók,jók.
BPn magánszemélytől kb lotto 5ös normálisat venni.CBRt sikerült,de robit sztem totál esélytelen.abszolut nem értenek hozzá,és akármi szart megvesznek, általánosságban.cserébe itt minden olcsóbb.
-
#13135
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13133
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13133
üzenetére
pesten kevés km-es robogót?
háááát -
#13127
bajnokpityu
félisten
magnum_pi
#13126
bajnokpityu
félisten
válasz
magnum_pi
#13126
üzenetére
50es robit szét lehet hajtani,de ezek erre valók.cserébe elég olcsó a hengercsere anyag, és munkadija.ha keményen hajtják,akkor is elmegy a gyári minőségű henger 10e km-t.ha nem hajtják, akár tripláját.
teljesitmény meg nem a papirtól függ,hanem a beállitásoktól,és a karbi,kipufftól,és az egész behangolásától.mindegyikből kb ugyanazt lehet kihozni.
-
#13125
bajnokpityu
félisten
Motaba78
#13123
-
#13118
bajnokpityu
félisten
danntora
#13107
bajnokpityu
félisten
-
#13098
bajnokpityu
félisten
runner 125
#13095
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#13095
üzenetére
én mentem.minden nap.ugyanis 200m földút van a házunkig.és amikor vettem a roxit,még ért 200at.
egyébként faterom majdnem 50volt,amikor még az ETZmet annyira meghajtotta,h mindkét lábtartója leért.szal öreg ember nem vénember.
roxi meg annyira adja,h fékezz be mélyen a kanyarba,h öreg is keresztben fogja 2 hét után venni a körforgalmat -
#13097
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13096
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13096
üzenetére
nem fogsz találni normális aeroxot sztem... ez tipikus hülyegyerek robi. óriási élményt adott nekem, nagyobbat mint a 110lovas CBR,de azért mert pici,és kemény. ez egy olyan kombo,ami nem birhatja sokáig.
sztem nemigen van jobban menő mina a roxinál.a roxi is pici,és pillakönnyű.de ez most úgysem számit.
runnereknek viszont ugyan nagy a súlyuk,de nagymotorosan merev a vázuk.és sokkal-sokkal nagyobb rajta a hely.
-
#13094
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13092
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13092
üzenetére
olyan erős a fékje,pláne normális fékbetéttel (piros malossi rulz), fém fékcsővel, hogy simán stoppy.amikor belementem kátyúba stoppy közben, hozzáért a gumi az ekeidomhoz.tehát rugalmasan vagy 3-4cm-t hajlott hátra(kormánycsapágy rendben volt)
tehát ha arra használják a roxit,amire kitalálták,akkor normális,h szar a villája...
-
#13093
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13092
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13092
üzenetére
nekem fél évem ment rá,h normális válla legyen a roxiba.
ugyan tenger az alkatrész,de jó villa ritka mint fehér holló.nekem mindegy, de mondom,h irtó rövid.mina mina,de 195cmel ha lassan kellett volna menőverezni, beleért volna a térdem a kormányba. és nincs akasztója a szatyornak.
-
#13091
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13090
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13090
üzenetére
50-60ra papának ne vegyél roxit.komolyan.roxi a robogók supersportja.pici,fordulékony,orrára állitott gép.
valamint mintha az első sárvédő ferdén állna.ha igy van,akkor görbe a villája,mint általában a hazai roxiknak.ez egyébként nem gáz,1 cm hibát nem lehet észrevenni. Persuval mi nem vettük észre viselkedésén,tökéletesen ment egyenesen elengedett kormánnyal,mérésnél mégis ronda volt. -
#13085
bajnokpityu
félisten
GabN73
#13083
bajnokpityu
félisten
válasz
GabN73
#13083
üzenetére
hirtelen talán 3 tipust tudok mondani,ahol egyértelműen jobb lett a sportdobtól.
régi karbis cbf600, a régi domború vázas 1.2es bandika,és Runner nexusa.de cbrjeim mind gyengébb lett a sportdobtól,akármennyire üvöltöttek.tehát nem a 60lóerőtől függ,hanem a konstrukciótól.
2Tnél meg eszembe jutnak az ETZ időből a "sportdobok"
hát pont,h szintén gyengébb lett tőle. -
#13071
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13069
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13069
üzenetére
hápersze...
azért szerintem nézz meg 1-2 kinti (olasz,német,osztrák,svájci) bontót, kereskedőt,h mi az amiből lehet válogatni. a jó kb annyiért megy mint itthon egy majdnem olyan jó.úgy szokták ezeket hozni,hogy egy rakásba összeszednek 10robit,meg egy kazal alkatrészt,és egybe.
no mindegy.én csak most is annyit mondanék,hogy jó dolgokat lehet kint venni, de nem ujat használt áron. valamiből engedni kell.
4Tnél is van néha olyan,h sportdobtól feléled a gép, de ez kb 3%a az összesnek,gyakoribb, hogy ront rajta.
-
#13064
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13062
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13062
üzenetére
én már irtam,mivel hoztunk be motort.kint csak azt érdemes behozni,ami vagy nagyon sokat futott, vagy sérült. az importőrök is tudják ezt,tehát kevés km,sérülésmenteset nem fognak behozni,nem lennne haszon.
-
#13024
bajnokpityu
félisten
jasszer
#13023
bajnokpityu
félisten
válasz
jasszer
#13023
üzenetére
egyébként eléggé furi dolog.
a másik,amiért megorroltam a magyar bontósokra, az pl az aerox hűtőkupakja.(nyomásszabályzó,túlfolyóval egybe van építve)
egyik adta 2500ért,másik 4000ért.odamék,és külön mondtam neki,h 0.9baros a roxié,és ragaszkodok hozzá.runneré meg asszem 1.1en old.hájóaz,nem?
egyik sem volt jó.elmentem a budaörsi útra a gyári yamaha boltban odaadták valami 2700ért,postázva,h elnézést, de 1 hét,mire megjön...ezt azért irtam egyébként,mert yamahánál, suzukinál meglepően kultúráltak az gyári árak.
találtam jót is, összesen 2 embert,de a többi 20 elmehetne inkább kapálni.
-
#13012
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#13011
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#13011
üzenetére
de a km óra tekerésbe még nem halt bele senki.
mivel egy gyári henger fúrásostól is 30ezret bir,ezért nem probléma ez.
most sem fogsz erről meggyőzni.kmora állását 50es robin meg sem nézném. -
#13010
bajnokpityu
félisten
runner 125
#12997
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#12997
üzenetére
persze,de ezeket a nagyrobikat már cbr árában lehet javittatni.
büdös életbe nem vennék rendszám nélkülit.talán még esetleg friss import olaszt,ami csúszott,és nem gányolták a km órát(inkább idomsérült legyen,mint sokszoros marathonfutó).egyébként lehet,h megveszik 150ért a csodagépet, de mondjuk ha előjön 5e múlva valami a blokkból,akkor hamar elérni a motor értékét javitás.
és egyébként ki vok akadva,h 50es robikhoz is arányában milyen drága minden.
pl teljesen természetes,h veszel itthon egy villát 15ért,arra még ráköltesz 10et-15öt,mire kiegyengetik.ha egyáltalán ki lehet,mert enyémet pl már nem lehetett. és kiakadt a bontós,mikor beállitottam a fos villával.aszongy,fizessek neki ujabb 10et,mire az ÖNTVÉNYT kiegyengetteti saját emberével.
10-15rugó egy variotárcsa?30e egy normális henger+dugó?buzukihoz komplett jó blokkot bontanak 30ért,20ért kompett váltót adnak.
szóval nagyon nagyon sokat kell BPn belvárosban rohangálni csúcsidőben,h ezek megérjék az idő,benzintakarékoskodást.BPn ugyanis fél éve nem láttam dugót...
-
#12996
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
srácok nem értem ezt a rendszám nélküli robogózást.hülye fölös rizikó,és nagyon utaznak rá.jogosan...
meg ha rendszámos sokkal nagyobb az esélyed,h épkézláb példányt kifogsz. -
#12994
bajnokpityu
félisten
runner 125
#12980
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#12980
üzenetére
hja,4 éve vettem a CBRt 1,1ért(akkor ajándékár volt, általában 1,25körül mentek),most sztem 800 a max,de az is nagyon max érte.
-
#12993
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12991
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12991
üzenetére
mihez tartás végett én a fényeznivaló aeroxomat,egyébként tök fullos raketta volt adtam 120ért,és 130at is igértek érte.úgy, hogy még a km ora sincs rajta.
30e km-el.szóval kissé lehetetlennek érzem, vizes minát(oké,h az aerox a legdrágább 50es) hibátlant kapni 140 alatt.pláne,nem annyi km-elévjáratban.
-
#12977
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
eladtam a roxit.megmaradt néhány tök új cuccom,bolti ár 75%áért odaadom.
1. 70es motoforce vas mina henger 8-10loerősnek irják.
2. polini speed control szett vario.
3. 2-3liternyi 2T repsol scooter motorolaj.
4. roxi első malossi fékbetét (brutál horgonyforce) más tipusokba is jó
5. roxi első villa,frissen átnézve, hibátlan műszaki tartalommal, japán kormánycsapágyszett valamelyik benellivel egyezik
6. főtengelycsapágyszett, vizpumpafelújitó készlet( Persutól kaptam ajándékba,sörré fog válni)
7. matricaszett -
#12718
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12714
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12714
üzenetére
nekem a 250esem simán megcsúsztatta seggét városi zebrán. pont a helyi központban a motorosbolt előtt csúsztattuk, frenkiztünk.azóta sem csinálok ilyen a nagymotoron, csak a kis roxin.szóval nem tényszerű, hogy életveszéles az ETZ250váza.
-
#12717
bajnokpityu
félisten
Brogyi
#12712
bajnokpityu
félisten
válasz
Brogyi
#12712
üzenetére
trabidugóval óra szerint ment 130at.a kis CBR órája szerintem csal,ha képes 140et mutatni.
nekem olyan 260-270ccmes volt,nagy kompresszióval, leáttételezve, igy kiforogta a 120at óra szerint,de ennél többet nem ment még a bing karbival sem.
a 125ösöm 70et tudott max mutatni,ez olyan 85lehetett,rossz volt az órája.
150es meg elérte a 105öt,én igy emlékszem.egy normális állapotú 250es stabilabb,mint a 125,vagy 251.ott valami egyéb gixer volt. tény,hogy a villája instabil,de villamerevitővel már elfogadható lett.
szal, abszolut nem tákolmány, és én nem csak ültem rajta,de6-7évig biztosan volt ETZm.utána hiába lett 600as CBRem,de sokáig vágytam rá.
-
#12662
bajnokpityu
félisten
runner 125
#12661
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#12661
üzenetére
gsxr 600asokat anno mocskosul jó áron adták,vonzó hitelekkel.az ezres gixer szintén kategóriáján belül olcsó volt.ezekből dunát lehet rekeszteni.
600Fsportot anno 2,5ös listaáron adták,2.65ért meg ezres gixert lehetett kapni.750eset viszont majdenm ezres áron adták,ezért ismerettségi körömben kevés van.
honda meg kitartotta az árat, aránylag kevesen vettek, az Fekkel meg nagyon kevesen pályáztak,ellenben környékemen a CBRekkel finoman bántak.mindenképp finomabban mint a gixerekkel. haverom pl azzal szórakozott a K5ösével, hogy tiltáson vette fel kerékre
szal kultúremberek inkább vettek hondát, ezért nagyobb esélyed van cbrt jó állapotút venni.maguk a motorok szerintem kb azonos minőségűek.
ha találnál K5ös 750eset tutira jó állapotút,vedd meg,mert olcsó,és nyomatékos jó gép.de erre tenger időd rá fog menni. fékjük volt még fosos,de úgy tudom a fém fékcső megoldotta.
-
#12650
bajnokpityu
félisten
koshmar
#12647
-
#12592
bajnokpityu
félisten
runner 125
#12591
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#12591
üzenetére
hát nekem a Fsport gyári állásban sem kényelmes,pedig mázsahárom.mondjuk nem nagy kaland a csillapitáson tekerni kettőt,ha tudom,h nem megyek sokat,ellenben hajtani akarom.
rugón nem szoktam tekerni,nem látom nagyon szükségét. -
#12589
bajnokpityu
félisten
runner 125
#12581
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#12581
üzenetére
minta állítható lenne.
de ne mondj olyat,h a robogód túl kemény,mert érdekesen hangzik,mikor SSP600at akarsz venni
-
#12578
bajnokpityu
félisten
runner 125
#12568
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#12568
üzenetére
ismerős ismerőse versenyzett a maxirobogok kategóriában, itthon és külföldön, ő is a nexust futóművét istenitette.
-
#12458
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12457
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12457
üzenetére
csak a folytások vannak kiszedve.tudom,h ez is illegális,de variotuningon kivül semmi nincs ajta.csak az e legal zx.
ilyen egy kulturált vizes 50es... -
#12456
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12454
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12454
üzenetére
1 év alatt több százezret költünk benzinre.emellett egy jogsi semmiség,ami életre szól.
ha jogsira,ruhára nincs,akkor motorra sem lesz.
2.nem egy nagy kaland muszakiztatni,szintén aprópénz alkatrészek,olajok,benzin mellett.
biztositás meg még annyira apróság.
3. pont ez a bajom.h csomo looser kerül robogora.
4. muszaki nélküli robogoval remélem továbbra sem lehet majd 90el száguldozni... -
#12455
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12454
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12454
üzenetére
ott a cbr hétvégére.
valamint évek óta tervezzük,h veszünk egy ETZ250et pályára.de 2 autó,robi,nagymotor mellé én már nem akarok semmit venni.robinak mennie kell. -
#12453
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12451
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12451
üzenetére
és remélem nem vezetik be,annyi idiota töketlen lesz robogon a városba,nem lehet majd közlekedni.nonstop előremennek a piroshoz,onnan meg fosnak kilőni.
-
#12452
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12451
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12451
üzenetére
nem cserélem le,nincs egy 125 4T ami adna annyi élményt,mitn a roxi.ami tetszik,arra nincs pénz,roxi meg felesleges,h egy évben 3x bemenjek vele a városba.
pont azért szerettem ezt a robit,mert bármit meg lehet vele csinálni.10év motorozás után igazán tudom értékelni az ilyen minden napra való könnyed élményt.miota kiköltöztünk a városból együtt megyünk autóval párommal még a dugó előtt,tehát időt nem spórolnék robogóval,pénzt meg azért nem, mert külön jármű mindenképp drágább mint egy.
mondj még egy 90es sebességre alkalmas 90kilós gépet!
-
#12450
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12449
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12449
üzenetére
roxi az 1.6ös 100lovasakkal megy kb hasonlóan,ha azokat kb igy használják
-
#12447
bajnokpityu
félisten
Debilon
#12430
bajnokpityu
félisten
válasz
Debilon
#12430
üzenetére
sztem az 50-60is maximum ora szerint menne egy 4T 50esen.
4Tnél a folytás kivétele szinte semmi előnnyel nem járt.persze az is lehet, apámat verték át.de komolyan,annyira ótvar tetű ez a kategória,h tényleg ingyé nem kéne.
viszont van egy eladó 50es roxim,ami óra szerint 90 fölött megy.fényezésre vár,egyébként átnéztem,ajánlom.
-
#12446
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12436
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12436
üzenetére
modern autok ugyanannyit csalnak..10% simán lehet.
-
#12425
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
#12424
bajnokpityu
félisten
válasz
bajnokpityu
#12424
üzenetére
ja látom,mode2
-
#12424
bajnokpityu
félisten
Brogyi
#12412
bajnokpityu
félisten
válasz
Brogyi
#12412
üzenetére
másolatként mennyibe kerül?
nézted,h néha 3.8Ael tölt.
nem sok ez egy kicsit egy 4Aes akksinak??én meg mult héten vettem egy accumate 4eset.
ez is deszulfátosit.
előző töltőm tönkrement,és szegény robiakksit 0.2Von hagyta.már majdnem megrendeltem az uj akksit,ezt nem hittem volna,h kibirja.1 napig töltögette,most már fixen 12.8V
-
#12423
bajnokpityu
félisten
Tothgera30
#12421
bajnokpityu
félisten
válasz
Tothgera30
#12421
üzenetére
hja,ora szerinti 60,nem?
fateromnak is ilyenje van,és hát alig tudja a valósáégban a 45öt.
szitnén 60éves,vidéki,ujonnan vettte. -
#12406
bajnokpityu
félisten
runner 125
#12405
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#12405
üzenetére
én csak annyit akartam belekuruttyolni,h nem csak a tárcsa szij felőli felületén tud elkopni.
-
#12404
bajnokpityu
félisten
runner 125
#12403
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#12403
üzenetére
nem,a főtengó végén levőre gondolok.
ott nem a főtengón szalad ki-be a belső tárcsa,hanem egy hengeres csapon.jó esetben a kettő illesztése olyan jó,hogy nem rezeg,nem ragad. -
#12398
bajnokpityu
félisten
runner 125
#12397
bajnokpityu
félisten
válasz
runner 125
#12397
üzenetére
egy esetben lehet idő előtt rámondani h tárcsakopás.
nekem pl a csapnál kopott el,és ezért hülyén működött.ha folyamatosan gyorsitani kellett nincs ugye ilyenkor baj,hanem ha gyorsitás után lassitok,nem követi azonnal a tárcsa,és ha ujra gyorsitani kell, nem megy fel a fordulat.olyan mintha 5.ben ragadna a kocsi,mikor 30al mégy.2Tnél ez igen szar ügy.egyébként nem fogok venni nagyrobit.ami pénzt rászánnék,annyiból olyat nem tok venni,amire igény van.
Hosszan vitáztunk, majd mondom akkor nézzük meg a hengert. Gyári vas volt.
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte B650M R7 8700F 64GB DDR5 1TB SSD RTX 5070 Ti 16GB Lian LI LANCOOL207 ADATA 850W
- Samsung Galaxy S26 Ultra 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciàval
- HP Victus Gaming Laptop INTEL I7-14700HX / RTX 4070 32GB RAM 1TB SSD Gari
- iKing.hu Apple iPhone 14 Pro Deep Purple 128GB használt megkímélt 100% akku 6 hónap garancia
- Azonnali készpénzes GAMER / üzleti notebook felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest