-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
SoulReaver
veterán
válasz
CartmanLand0
#79952
üzenetére
Nekem is csörgött valami a gyújtás felől. Levettem a vízpumpat megszűnt... Szétszedtem a vízpumpát, csapágyak jók, lapátok nem töröttek, szimering is a helyén... A kis propeller tengelyének csapszegje kotyog és a műanyag kerékkel együtt adnak ilyen csörgő hangot..
-
SoulReaver
veterán
-
SoulReaver
veterán
Sziasztok!
Ha a karbi beállítás úgy jó, hogy a súbertűn legfelül van a seeger gyűrű, azt szabad úgy használni? Vagy vegyek "hosszabb" tűt? (Tudom ,hogy egyforma mindegyik tű, a kúpos rész hosszára értem.)
-
SoulReaver
veterán
Fú ez a 30 fok eléggé megviseli a 2t robogót..
Mint, ha lett volna mögöttem egy 50kg-s csaj kb... -
SoulReaver
veterán
válasz
perge666
#79776
üzenetére
Sajna a szerelőkben nem bízok, így magamnak állítgatom, de minden rendben van, csak nekem ez a 30db idom csavar kitekerés, vissza tekerés sok...
Plusz a légtelenítő csavar is a henger tetején van innen nézve, és ahhoz is könnyebb hozzá férnem így.(#79777) tothferenc
Köszi szépen! Utána nézek. -
SoulReaver
veterán
-
SoulReaver
veterán
Sejtettem...
A VL12 membránnal megváltozott a keresztmetszet, több kaját akar, pedig már betettem a 100as főfúvókát. Viszont azzal is csak úgy hajlandó kipörögni, ha legfelül van a tű gyűrű... Ki érti ezt?...

És csutkázás közben dadog is, ha vissza engedem kicsit, akkor meg kisimul.
-
SoulReaver
veterán
Tettem fel videót a fura jelenségről, amit tegnap írtam. Most az, hogy nincs rajta légszűrő, ne zavarjon senkit, mert azzal is ugyan ezt csinálta. A gyújtás is szarul volt belőve. Hallatszik, hogy nem normálisak a robbanások. Első videó
Miután helyre lettek rakva a dolgok, és ma kapott egy normális légszűrő és karbit össze kötő csövet, ez lett az eredmény... Második videó Még a karbit nem lőttem be teljesen, esik az eső és nem tudok tesztelni
Gyertya képre pedig kíváncsi lennék. -
SoulReaver
veterán
válasz
energy4ever
#79462
üzenetére
Szerintem a vákumdobról van szó.
-
SoulReaver
veterán
Na, volt egy olyan jelenség a mocin, mióta össze volt rakva a blokk megint, hogy hirtelen gázra befulladt kicsit, aztán kellett neki egy kis idő, mire kipörgött...
Kicseréltük a főtengely szimeringeket, közben észrevettem, hogy a kipuf kicsit kifúj, azt is a helyére igazítottam. Bekerült egy malossi vl12 membránház, vissza tettem a gyári súbertűt, megszűnt a jelenség... Csak nem tudom mi okozta

-
SoulReaver
veterán
válasz
sityupityu
#79319
üzenetére
Értem, köszi.
Valamivel szeretnék még egy kis erőt kicsalni a masinából.
-
SoulReaver
veterán
Szerintetek egy tuning cdi-vel mi javulna a mocin? 2t 70ccm aerox
-
SoulReaver
veterán
válasz
energy4ever
#79236
üzenetére
Igen, mert a robogók 99%-nak a cvt hajtásában van hűtés...
Az ilyen kuntakinte mocikba meg nincs... Nyilván azért nem olyan elterjedt egyik sem, mert "szarok"... Nem minden jármű tökéletes, amit kiadnak...
-
SoulReaver
veterán
válasz
energy4ever
#79233
üzenetére
És most kerestél pár mocit, amiben más a hajtás meg nincs a variátor külsőtárcsán lapat, és?
-
SoulReaver
veterán
válasz
energy4ever
#79229
üzenetére
EZ a Choi meg lt-z50 lánccal továbbítja a hátsó keréknek az erőt, nem közvetlen a szíjjal hajtja meg, mint a robogóknál. Gondolom az áttételezés miatt, nem a szíjtárcsák melegednek.
-
SoulReaver
veterán
válasz
energy4ever
#79226
üzenetére
Még nem láttam olyat. Tudnál mutatni párat?
-
SoulReaver
veterán
Hengerfejben van a vízhőfok mérő.
-
SoulReaver
veterán
válasz
macilaci78
#79153
üzenetére
Akkor van menetszél, tud hűlni a hűtő. Kb 71C szokott lenni.
A városi közlekedés ilyen. -
SoulReaver
veterán
-
-
SoulReaver
veterán
Figy. A motor választás nem egy olyan dolog, hogy elmész és az elsőt megveszed... Próbálnod kell jó párat, mire rá akadsz a megfelelőre... Így mondhat bárki véleményt, de mindenkinek más tetszik, más az ízlése.
Keress fel egy pár hirdetőt és próbálgass. Megbánod, ha most azt mondom vegyél aeroxot, mert jó a futóműve és a minarelli blokk miatt egyszerűbb a szerelése, de közben lehet az sr50 kényelmesebb, vagy a runner nagyobb, stb....
-
SoulReaver
veterán
Nekem tavaly lett összerakva egy Aerox. Többe van már mint 400, (Motorral együtt+tuning)
Munkába járásra van, Debreceni közlekedésre, néha megyünk nagyobb távokat is, 70-80km.
Utazó 80-90km/h és nem csutka gázon. Egyébként alattam 100km/h a max, de tuti tudna többet is, csak nincs a környéken egy értelmes megbízható robogó tuningos, aki belőné.
A fogyasztása, átlagban 6liter. Ha nagyon elmennek otthonról, akkor hamar kiürül a tank
7 literes amúgy. -
SoulReaver
veterán
válasz
molnarpeter
#79092
üzenetére
Nincs a linken semmi.
Miért arulnak kész vákumdobokat, ha nem mind1 a méret?
-
SoulReaver
veterán
válasz
SoulReaver
#79077
üzenetére
Na még egyszer.
Érdekes, mindig akkor telik meg a topik, amikor felteszek egy kérdést...
-
SoulReaver
veterán
Szép napot mindenkinek!
Volna egy olyan jelenségem, hogy...
Általában sportosan közlekedek a vassal, (Még szép, ha már jól megy
) és azt vettem észre, hogy egy hirtelen megállás után, egy csutka gázt húzok, akkor csak darál a gép, de pici idő múlva ismét húz. Ugyan ez, csak lassú gáz húzással nem csinálja. Hirtelen sok kaját kapna? -
SoulReaver
veterán
válasz
sityupityu
#78961
üzenetére
Tudom, hogy gyertyaképet nem alapjáraton nézünk, csak érdekelt volna, hogy annak milyen a normális képe.
-
SoulReaver
veterán
válasz
sityupityu
#78956
üzenetére
Bocsi a képért. Alapjárati gyertyaképnek is őzbarnának kell lennie?
-
SoulReaver
veterán
Szóval?
-
SoulReaver
veterán
Szerintetek ebben a 30 fokban kell a 9-es gyertya?
-
SoulReaver
veterán
válasz
macilaci78
#78943
üzenetére
Ez az eltolós megoldás is kényelmes.
Ebből biztos többet lehet kivenni.
-
SoulReaver
veterán
válasz
macilaci78
#78941
üzenetére
A külső víztiszta plexi hol áll meg? Ugye lent és fent van fix állása. Köztes állások hogy vannak?
Fent és lent van neki egy fix állása, de fokozatmentesen is meg lehet állítani bárhol.
A plexi vastagabb érzetet nyújt, mint az ixs-en volt. Nem hajlik, nyeklik. Amikor teljesen lezárom a bukót, bekattan a kis helyére és nem pattan ki.A sötét plexit rugó csapja fel, vagy nekem kell a gombbal feltolni?
Egy elhúzós szerkezettel lehet fel-le mozgatni. Elég egyszerű és jól működik. Nem kotyog.
A belső mosható? Az összeset ki lehet venni, vagy marad benne ez-az?
A belseje mosható igen, de azt nem tudom, hogy mindent ki lehet e szedni belőle. Én vettem hozzá maszkot, hogy ne közvetlen a bukót szennyezzem. -
SoulReaver
veterán
válasz
molnarpeter
#78845
üzenetére
Pont egy hammerite-ot említettek, hogy jó kipufogóra.
-
SoulReaver
veterán
válasz
#89309696
#78831
üzenetére
Simán.
Mi haverokkal össze hasonlítottuk a hőmérsékletet, nekem top hűtött deknim van, nekik sima dekni és kb 10 fokkal volt hűvösebb az enyém, mivel jár benne a levegő.
Szoktak lyukat fúrni az elejébe ahol a variátor lapátok vannak, és hátra ahol a kuplung harang. Kb 10mm átmérő elég. Többet is fúrhatsz.
-
SoulReaver
veterán
válasz
206 cc
#78752
üzenetére
Nézd meg a membrán házban, hogy a lapok ráfekszenek-e a helyükre. Ha látsz rést, akkor az nem túl jó.
A gumi könyökön a repedéseket is megvizsgálhatod.
Légszűrőd tiszta?
Hajtásnál lehet még esetleg olyan, hogy a bordás szíj el van használódva, vagy a görgők, stb. Ezek miatt is lehet sebesség csökkenés. -
SoulReaver
veterán
Esetleg van arra tippetek, hogy üzem melegen miért dúsulhat be negyed gáz körül?
Tegyem legfelülre a gyűrűt a tűn? Tegyek bele még kisebb alapjárati fúvókát?
Vastagabb tű már nincs a karbimhoz, csak hosszabb.
Most w11 van. a Gyári w9 (phbg 21 dellorto black) a w12 tű hegye olyan hosszú, mint a gyári.
Alapjárati fúvóka 42 van. 38-assal próbálkozok holnap.
-
SoulReaver
veterán
válasz
KTMHobby3
#78685
üzenetére
Ne haragudj, hogy kijavítalak, de sokadjára látom tőled ezt a -nák toldalékot, amit egyes számban használsz, és nagyon borzalmas, mert alapvetően helyesen írsz...

Egyes szám első személyben(E/1) a helyes használata: Én a kismotorommal, ezer év alatt sem tudnék akkora szennyezést okozni.
Vagy másik pl: Én akarnék. Nem pedig Én akarnák.Sokan tévesen így használják ezeket, pedig ez már Többes szám harmadik(T/3) személyre utal.
-
SoulReaver
veterán
válasz
perge666
#78664
üzenetére
Nincs mit. Én is hangolgatom folyamatosan. lassan ki ismeri az ember ezt a sok hülyeséget..

(#78663) csapee
Szerintem attól olcsóbban nem kapsz. Ha csak nem tudsz áfa mentesen vásárolni.Tavaly óta felmentek az árak, szinte minden területen tapasztalom.
Én még 34.000 Ft-ért vettem a Black dellorto 21 -et. most már 37 körül van. Itt pl.
-
SoulReaver
veterán
válasz
energy4ever
#78621
üzenetére
Bocs, hogy segíteni próbáltam...
Te hogy írnád neki? Vigye el szerelőhöz?
-
SoulReaver
veterán
válasz
grobi007
#78617
üzenetére
Kitekered a gyertyát, rádugod a gyertya pipát, adsz rá gyújtást és a berugó kart lenyomod párszor. Már egész kis mozdításra adnia kell szikrát, de ha sárga, vagy alig ad szikrát, akkor valószínűleg a gyújtótrafód adta be a kulcsot. Ha nem az elektródánál jön a szikra, akkor a gyertya a kaka.
-
SoulReaver
veterán
válasz
sagat1982
#78611
üzenetére
Szia!
Főfúvókának a teljesen nyitott subernél van szerepe.
Azon a részen, ahol neked "darál" szerintem más probléma lesz.Én tavaly raktam/tunk össze egy aeroxot, athena sport hengerrel, nekem is van eltolt ék, de az alaplapot nem forgattuk el végül. A karbi 21 black dellorto. alapjárati fúvóka 42, főfúvóka 95, tű w11.
A karbinál a te esetedben is az van, mint nálam, hogy valamit állítasz valamihez. Tehát semmi nem mindegy. Még az sem mind1, hogy a subernek milyen a letörése, mekkora a kehelycső, De a tűvel lehet játszani még, mert az is sokat számít. Gyertya képed milyen? Sokat elárul.
-
SoulReaver
veterán
válasz
SoulReaver
#78596
üzenetére
-
SoulReaver
veterán
válasz
robogo81
#78590
üzenetére
Várjál, mert a karbit akkor sem tudtam belőni...
Komám átjött, és arra jutottunk, hogy nézzünk már egy szikrát...
Volt egy picike kis halovány... Áthozta az ő eredeti minarelli gyújtótrafóját, beraktuk, és mint ha kicserélték volna a motort. Sokkal sokkal jobb lett. És végre eltűnt az elejéből az a kis erőlködés is.Most azon agyalok, hogy veszek egy újabbat majd.
-
SoulReaver
veterán
Nem nagyon értem már ezt a robogót...
Karbit beállítom, ahogy itt le van írva.
Van stabil alapjárat. Gáz reakció jó, hamar leesik alapjáratra, nem énekel... Mikor elmegyek egy tesztkörre és megállok, leesik az alapjárat, aztán lassan vissza jön. Ezelőtt nem volt vele gond, de mikor először össze volt rakva a mocc, cseréltem alapjárati fúvókát, 50 helyett 42. Ez okozhat ilyet? De mondom, ezelőtt nem volt vele baja a mocinak...
Új hozzászólás Aktív témák
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Eladó Spirit Of Gamer Headquarter 300 gamer asztal
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 4070 12GB DeepCool CC560 CoolerMaster 750W
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A16, Samsung Galaxy A26, Samsung Galaxy A36, Samsung Galaxy A56
- AKCIÓ! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- LG 40U990A-W / 40" Ívelt Nano IPS Black / 5K UHD 120Hz / 2x ThunderBolt 5.0 / Adobe RGB 99%
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Mint, ha lett volna mögöttem egy 50kg-s csaj kb...
Plusz a légtelenítő csavar is a henger tetején van innen nézve, és ahhoz is könnyebb hozzá férnem így.
