Aktív témák
-
Boci_83
őstag
Biztos hogy nem... Bármilyen olyan boltban találsz ilyen cumót ahol tunningal foglalkoznak, ez megegyezik az autóknál használatos sportszűrő olajjal. Inkább a tisztító folyadék ami jobban fogy, ha veszel egy adagot, annak az olaja évekig elég lesz szerintem, tisztításhoz meg a féktisztító tökéletes. Én is a kocsinál azzal tisztítom, meg a láncot is a motornál.
www.nagyvas.hu /olajok /légszűrő olajok!
-
Boci_83
őstag
válasz
zsoltee10
#12554
üzenetére
Naaa nem a sárvédőre gondoltam. A szelepet meg nem tudom megnézni, mert engem az érdekelne hogy a gyárin van-e, az enyémen meg nem gyári rendszer van, mindazon álltal ezen is van!
Tudom hogy a Yamaha drukkolt elő ezzel legelősször, méghozzá az Fzr.-ben, de ez már nem tuti biztos. -
#12506
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#12505
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#12505
üzenetére
Bibi! A kép nem található, vagy nincs hozzá jogod!
-
Boci_83
őstag
válasz
feca81
#12443
üzenetére
Fagyállóval töltsd fel mindeképpen. A fagyálló később forr fel. A Hondán nekem is nagyon furcsa hogy ha megyek városon kivül semmi, fix 82 fokot ir, amint beérek egy városba, faluba, vagy egy lámpánál megállok, azonnak 105 fok a hűtővíz. A ventilátor csak 102 nél kapcsol, előtte nem kapcsol be. Viszont nem forr fel a hűtővíz, mert a fagyállónak magasabban van a forráspontja.
-
#12420
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#12418
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#12418
üzenetére
Ja a haverod 954-ese. Nah, igy már értem, kicsit elvesztem a rengetegben.
-
#12417
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#12398
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#12398
üzenetére
Milyen motorról is van most szó? Neked nem 600-asod van?
-
#12399
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#12398
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#12398
üzenetére
15 néhányszorosába <-- konyhanyelven?
-
#12396
Boci_83
őstag
qpakcovboy
#12395
Boci_83
őstag
válasz
qpakcovboy
#12395
üzenetére
Esztergom kicsit messze van, Gyöngyös jóval közelebb, de azért köszi, kb ennyire gondoltam én is.
-
#12394
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#12392
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#12392
üzenetére
Mennyibe fáj egy ilyen beállítás? Teljesítmény mérés is volt?
-
#12391
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#12386
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#12386
üzenetére
Érdekes. Commanderrel lett beállítva, vagy csak a gyári érték lett átállítva...?
-
Boci_83
őstag
Kerültem egy kört az FZR-el. A CBR bármennyire is jobban megy, vagy szebb, vagy újabb, vagy akármi, nekem kikészíti a csuklómat. Az FZR.nek sokkal jobb az üléspozíciója, kényelmesebb, nekem jobban kézre esik a kormány, pedig nem sokkal van feljebb, másként esik a terhelés a csuklókra, nagyon sokat számít, sokkal-sokkal kényelmesebb, súlypont sokkal lejjebb van, jobban fordul, kisebb helyen.
Csináltam néhány képet is, bár a minősége elég silány, nem tudom miért.
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]Szép látvány igy a kettő együtt. Sajnálni fogom nagyon az FZR-t!
Nekem még mindíg tetszik! 
Bajnok: Ha engem kérdezel gumifékcső van!
-
Boci_83
őstag
válasz
T.C.G.T.
#12356
üzenetére
Most nem akarlak tök hülyének nézni, de van benzin a motorban?
Úgyértem csak az alján lötyög valamennyi kis benzin, vagy azért félignél följebb van?Amúgy a robogóknak vákumcsöves a benzincsapja. Szvsz ha benzin rendben van, akkor valami cső még mindíg nincs a helyén, vagy csak egyszerüen beköpte a gyertyát. Amúgy 2 ütemű, vagy 4 ütemű a gép?
-
Boci_83
őstag
válasz
feca81
#12325
üzenetére
Ha a hengerfej tömítés ( lenne ) a ludas, akkor ugye a hengerből a sűrítés hatására a nyomás a hűtő rendszerbe távozik, ezért tűnik úgy mintha forrna a viz, de valójában a víz hőmérséklete nem éri el a forráspontot, tehát nem is forr. Ez esetben lehet hogy ezért is nincs benne erő, mert nincs megfelelő kompresszió, de ez esetben érdekes dolog, hogy ha megy a hűtőventilátorod akkor miért nem csinálja?
Meg kellene nézni hogy a vízben van e olajnak nyoma, illetve visszafelé is, az olajban van e víz? Ha az olajod zavaros, emulzió állaga van, vagy ha a hűtőfolyadékod olajos, akkor tuti az a baj, ha nincs ilyen jelenség, én nem bontanám meg. Máshol keresném a hibát! -
Boci_83
őstag
Nah hazahoztam a 929-est!
Áhhhh más világ. Nagyon jó fék, pörgős dinamikus motor, megy mint az atom, jó világítás este, meg amúgy is, simán észrevettek autópályán fényes nappal, és szépen kitértek előlem. Nagyon jó vele városban közlekedni, bár kicsit feszes a futóműve és pattog, meg a kormány szitálást is megtapasztaltam. Szépen emeli az elejét gondolkodás nélkül. Váltója finom, könnyen kapcsolja a sebességeket. Első motorozásra 200Km pont jól is esett. Szélvédelem meg sem közelíti az FZR-t viszont a fogyasztása az igen csak. Ebben kicsit csalódtam, azt hittem kevesebbel is beéri. Azért tetszik. Hazaértam mindjárt meg is leptek a szomszédok... Izmos hangja van. -
Boci_83
őstag
Nincs még meg, folyamatban van. Az exup-on van ilyen gumim.
Elvileg ma megyek a másik motorért, ha össze jön a pénz. 
Igen, Gyöngyös környéke teli van jó kanyarral, úgy hivják hogy Mátra!
Bár most nagyon ráálltak a rendőrök az ellenőrzésre, meg hallottam hogy be akarják fekvő rendőrözni az egész Mátrát, igaz ezt már mondogatják egy ideje.
Én amúgy sem vagyok egy nagy kanyarmenő, én nem bízom sem a gumiban, sem a motorban, de legkevésbé magamban. -
Boci_83
őstag
-
Boci_83
őstag
Hello All!
Miért nem találok CBR 929-ről magyar nyelvű tesztet?
2000-es évjáratú CBR lehet injektoros?? Megnéztem a motort, kisebb sérülések vannak azért rajta, itt ott összekarcolva. Kár érte, mert nagyon tetszik. Kerültünk is egy kört vele. Azt hiszem jobban megy mint az FZR-em. Erről a motorról lenne szó.
Vélemények!? Motorjának egész jó hangja van. Hondák mennyire zsuvázzák az olajat? Több 1000 km után is alany sárga, vagy azért feketedik benne? -
Boci_83
őstag
Na mivel Ti nagy Hondások vagytok, segítsetek egy kicsit. Soha nem volt dolgom Hondával, igy nem tudom mikre kell odafigyelni egy ilyen motor vásárlásánál. 7végén megyek le a Balatonra egy pár nap pihire, és van ott a környéken egy 929-es. Ha már ott vagyok, és nem mindennap megyek arra, igy megnézném.
Árban elég kedvező, de meglátom mit lehet kialkudni belőle! -
#12065
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#12064
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#12064
üzenetére
Nekem meg Jana meg Robi újította fel a motoromat.
Bár már nem dolgoznak együtt, volt egy kis nézet eltérés, de jövő hónapban viszem a motoromat karbi szinkronra az Omegába. -
Boci_83
őstag
Ahoy!
Épp nézegettem a hirdetéseket, konkrétan a CBR-eket. Azért jóval drágábbak mint a GSXR-eket. Meg egy valamit nem értek. Mi értelme van a 954es hondáknak? Az már majdnem 1000. És van 1000-es is.
Már eleve a 900-as kategóriát sem értettem, hogy annak mi értelme, de ezt aztán végképp nem. Elmagyaráznátok?
Mod: egyébként nagyon tetszenek a Firebladek! -
#11841
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#11838
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#11838
üzenetére
Én is azt ajánlottam neki hogy cserélje mindenképpen. Hol lehet utánna nézni hogy milyen láncszett kell a két tipushoz? Alkatrész beszerzésben esetleg valami segítség, hogy hol érdemes??
Más: Fzr-em újfent kidobálja a 2.-at.
Léptető villa csere, vagy más lehet a gond? Ha ez, gondolom meg kell bontani a blokkot, akkor viszont az egész blokkot szét kell borítani, mert ha jól emlékszem van 2 csavar amit másként nem lehet oldani, csak ha a hengersort is leveszik.!? Jól sejtem? -
Boci_83
őstag
Na RE!
Barátom megvette az R6-ot amit korábban néztünk, kb ugy van a motor ahogy szezon végén lerakták, igy kell ezt azt cserélni rajta, pl.: hátsó gumi, láncszett, olaj, stb.
Kérdésem lenne, R1 láncszetje, megegyezik az R6-al? Ha nem, van rá esély hogy felrakható rá? Vezérmű lánc kicsit hangos. Feszítő cserét irtátok korábban ha jól emlékszem. Az egész feszítő ivet kell cserélni, vagy csak a rugós tagra gondoltatok? -
#11508
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#11507
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#11507
üzenetére
Ára? Egy képet küldhetnél róla, esetleg egy árral.
-
#11506
Boci_83
őstag
bajnokpityu
#11498
Boci_83
őstag
válasz
bajnokpityu
#11498
üzenetére
Pálya idommal nekem sem.
-
#11303
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#11302
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#11302
üzenetére
Arra arra!
Rosszul fogalmaztam valóban. 
-
#11300
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#11295
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#11295
üzenetére
40 000 van az órájában, de ki tudja. Féktárcsák nincsennek irreálisan elkopva, igy akár még igaz is lehet. Sérülés volt, de lehetetlen olyan motort találni amivel ne pereceltek volna. Nem sok R6-ot halottam még, ezért nem tudom milyennek kellene lennie.
Nem szeretek tanácsot adni, hogy vedd meg! vagy sem, de megkértek nézzem meg, és nekem egy kis surlódó lánchang csapta meg a fülem, persze bizományba van leadva igy multjáról semmit nem tudni. -
Boci_83
őstag
Tegnap én is leműszakiztattam a gépet! Jó lenne 7 végén kerülni 1et, de ez max farmer nadrágos motorozás lesz, mert a ruhámat rohadtul kihíztam.
Még a kabát nagy duzzogva feljön, de az sem valami baromira kényelmes. Vagy veszek ruhát sisakot kesztyűt s mindent, vagy eladom a motort és később megpótolom egy fiatalabbra, még nem tudom... -
#9697
Boci_83
őstag
Stalker-2572
#9684
Boci_83
őstag
válasz
Stalker-2572
#9684
üzenetére
Kizöldelt a sivatag.??
-
#9279
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#9277
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#9277
üzenetére
Az yzf 1000-en 6 dugós volt gyárilag tudtommal.
Én nem vagyok megelégedve a FZR-em fékével, 1100gsxr-en jobb volt, már amivel én mentem. -
#9257
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#9255
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#9255
üzenetére
Hát én 900K-t mondtam neki érte, akkor ha a villa nem sérült, és a tengelytáv megegyezik a gyárival. Műszer nem sérült, fejidom kell, beömlő, első sárvédő, meg amit még nem tudok!
Viszont! Ma mentem egy 750-es Gixxerrel, tavalyi 6000Km van benne, haveromé. Amitől hanyat estem, vagyis majdnem orra az a fék! Baszott jó fék van rajta, de a teljesítménye nem igazán nyűgözött el. Nem érzem a nyomatékot, forgatni kell mint a barom, persze 10K fölött már megindul és ágaskodik szépen, azonnal reagál a gázadásra, köszönhetően az injectornak, de valahogy én többet vártam tőle. A 190cm-es magasságomhoz és 105 Kg -al nem nagyon jó, magason ültem rajta, rövid az eleje, nekem úgy tünt hogy magas súlypont, nem éreztem biztonságban magam, de azért biztos örültek nekem az utcabeliek, mert ha valaki délutáni alukálást tervezett az biztos emlegette szegény jószivű anyukámat! -
Boci_83
őstag
Na jó, én nem ennyiért venném, mint ami oda van irva. Amit ajánlasz arra is rá kellene költeni ennyit, mire forgalomba lenne helyezve.
Fzr 1000 exup-om van most ehhünvan-e!
Ha már itt tartunk mennyit merjek érte kérni!? aAgyonra felvan újjítva, fúrva új cossfort dugók, láncok cserélve, hengerfej marva, szelepek köszörülve, stb stb. 300K-t vertem rá 2 éve, Gyöngyösön Tátraiék csinálták, azóta kb 4000 km-t mentem vele, ex barátnőm nem szeretett motorozni, haver eladta a vasat, kocsira hitelt fizettem... stb, igy keveset mentem nagyon.
-
Boci_83
őstag
Üdv!
Mi a véleményetek erről ? Mennyiből lehetne ezt rendbekapni? Ismerem a motor tulajdonosát, sajnos nem sokat ment vele, mert kifordultak elén autóval, és ez lett az eredmény. Érdemes lenne vele foglalkozni? Mi az esélye hogy kapok hozzá idomokat? Ami elvileg eddig biztos hogy a sérült idomokat leszedte róla, és úgy motorozható állapotban van. Holnap nézem meg, akkor bővebben is tudok róla majd irni. -
Boci_83
őstag
Látom megy az adok veszek biznisz nagyon... Egy új vgay alig használt karbon kevlár sisak nincs valakinek, 56-58 cm.es fejre való?
Vagy mit érdemes venni, régebben nézegettem a Lazer sisakokat, ha jól emlékszem cobra vgay mi volt. Vagy van ennél jobb vétel mostanában...? -
Boci_83
őstag
Ahoj!
De régen jártam erre!?!!
Gratula az új jogosítványosoknak..! Nekem már újra érvényesítettni is kellett, mert lejárt az 5 évem.
( A,B,C;E;)
Szóval lassan ha kitavaszodna, akkor elő veszem én is a paripát és rendbe teszem, Első gumi csere, új aksi kell, meg műszaki. Viszem egy karbi szinkronra is azt hiszem, aztán meglátom, lehet eladom, és keresek egy 1000-es gixxert, valamivel fiatalabbat! Fáj egy ilyenre a szivem nagyon...! -
Boci_83
őstag
Ezt az oroszok is eljátszották hogy ellopták a technikát. Megvettek 3 db BMW-t a 2. Világháború idején, kettőt szétszedtek, a harmadik megmaradt, és kicsit lazább illesztésekkel megcsinálták az URAL-t.
Ennyi. Erről szól ez, a Mclaren is kémügybe keveredett vagy mi..!?
Fzr 1000 exup, ha esetleg... de már képet is bigyeztettem be. viszont tavasszal lehet megy a levesbe.!?? -
Boci_83
őstag
És biztos hogy nem volt hülyeség, kitalálta zat valaki, mert a havernak a 123-as Mercije a garázsunkban áll, úgy indul mint az óra első főtengely fordulatra, pedig több mint 700 000 Km
van benne amiből félmilliót ő rakott bele... meg kitudja hova csavargatták az órát mikor behozták tizenévvel ezelőtt az országba.!? -
Boci_83
őstag
válasz
Flashback
#4448
üzenetére
Hort és Gyöngyös között a 3sz. főúton mentünk haverral, ott ahol egyébként 160-nál lassabban nem nagyon szoktunk, egyhe kanyar, ahogy kiérünk a kanyarból, egy volánbusz éppen megfordulni készülődik mindkét sávot totál elfoglalva, teljesen keresztbe
az úton. Most kivételesen lassan mentünk, de a para igy is beficcent, néhány kilóméterrel feljebb ahol már 2 sávos az út, amolyan autóút féle, a Hatvani irányba tartó utánfutos autójával az illető éppen a másik oldara, Gyöngyös irányába kanyarodna vissza.
Hát a vér ismét megdermedt bennem.
Mégsem mentünk fel a Mátrába, inkább szétnéztünk Gyöngyösön milyen a felhozatal...Mod: #4444: 4 visszapillantó. LOL
Volt egyik motoros cimbimnek is 250Etz-je idomozva, de legalább szépen meg volt csinálva, azon farok idom is volt, és túzpirosra volt festve, tört kormány, dupla Etz tárcsa fékek kifúrkálva jobb hűtés érdekében... -
#4292
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#4291
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#4291
üzenetére
Valami olyasmi mint a homok szórás, csak annyi különbséggel hogy nem homokot hanem apró kemény fém szemcséket. A homok nagyon apró szemű, ez a szemcse nagyobb méretű, és erőssebb szerkezetű. Valamint a homokot csak egyszer használják, ezt a szemcsét viszont újra lehet használni mindaddig amig egész apróra nem "törik."
Nállunk a cégnél is ilyennel szórják a tábla lemezeket, meg a kész termékeket festés előtt... -
Boci_83
őstag
válasz
Flashback
#4268
üzenetére
Nekem tetszenek ezek. Nem gyengén érzik a motrot akik több km-en keresztül mennek egykeréken.
Az nem tatszik amikor már egyáltalán nem tisztelik a motrot a tehetős kis buzik, akiknek van több millió forintjuk minden hónapba összetörni egy ilyen sport gépet, vagy éppen van pofályuk ellopni hogy másnap összezúzzák. Nem egy-két kisfilmet láttam aminek a végén össze-vissza törték poénból, vagy ráugráltak, esetleg összeverték kalapáccsal... -
#4081
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#4080
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#4080
üzenetére
Akkor a főtengelyen... de még lehet hogy ott sem.
Azt úgy gondoltam hogy leszedtem az egész légszűrő házat és úgy inditottam be, meg a kettes hengeren a karbi alját is leszedtem mert azt hittem felakadt az úszó, és ennél a hengernél jóval többet lök vissza mint a többinél. Természetesen visszaraktam a légszűrőházat és a légszűrőt is úgy mentem vele, annyir allat nem vagyok hogy légszűrő nélkül menjek vele... -
Boci_83
őstag
ÁÁÁÁÁ
Már el is felejtettem milyen a 150Le a hátsó keréken!! nagyon jóóóóóó!
De a motoros kabátomat kihíztam, átkozott gyúrás..De megvan mi volt a hiba a motoromnak. Nagyon úgy fest hogy ez vezeték forrasztás eltört, visszaforrasztottam és már megy is. Bár egy karbi beállitás nagyon elkelne rajta nem szépen jár alacsony fordulaton, meg légszűrő nélkül beindítottam és nagyon visszaköpködi a benzint. Tavasszal rááldozom azt a pénzt, de vinni kell műszakira is.
Mindegy ez ezzel jár. Lehet nem nagyon örültak ma nekem, de megrángattam a szarvát egy kicsit és ha valaki esetleg délutáni pihenést tervezett az ma nagyon szidhat a környéken. -
Boci_83
őstag
Hát nem tudom miért nem tudod megnézni, nem nagy, a kettő együtt 100kb 640x480-ban.
Én is úgy tudom hogy 94-től jöttek ki ezzel a fejidommal, de a forgalmiban 93 van, és a motorkód alapján is 93-as lehet, de biztos hogy estek ezzel a motorral mert annak látható jelei is vannak, de hát egy ennyi idős motornál nem ritka, sőt elég nehéz ilyen áron sérülésmentes gépet venni.
Feltételezem akkor cserélték erre a fejidomot ami most van rajta...mod: Persuader: Igen elektromos áram.
-
Boci_83
őstag
Szerintem a karbiból egy hét alatt elpárolog a benzin, igy én ezt nem szoktam leengedni, de a tankot érdemes csurig tölteni, mert rozsdásodhat, benzinnel feltöltve ugye nem.
A keréknyomást szerintem is túl kellene tölteni, de ezt sem szoktam.
Akksit mindenképpen kiszedni, és legalább a kazánházba bevinni. A hideg nagy ellensége az akksinak. -
Boci_83
őstag
Húú begyorsultunk.
Nem vákumos, hanem szivattyús. A szivattyú nyom rendesen, azt néztem. Hogy a hengerek rendesen kapnak-e üzemanyagot azt nem tudom. Tavaszal volt bontva a karbi, mert elég sokat eszik amúgy, és bevittem Tátrai Robihoz (nem tudom mond-e neketek valamit a neve) hogy nézzük meg a fúvókákat, nem-e valamikor valaki megdörzsárazta, de a gyári méretűek a fúvókák.Egy karbi szinkron biztos jól jönne rajta, de ettől még mennie kellene, egy szinkronhiba nem hoz ekkora gondot. A hiba egyik pillanatról a másikra jött.
A benzincsap is kizárva mert pillanatok alatt felnyomta a benzinpumpa a karbikat benzinnel.
Viszont ha az egyik tűszelep felakadt akkor csinálhat ilyet. A hosszú 7 végén neki állok szerintem és megnézem mit lehet vele kezdeni.mod: Ja az exup szelepnek pedig szerintem az a szerepe hogy fokozatosan adja le a teljesitményt, én ne egyszerre. Tehát alacsonyabb fordulaton zárt állásban van a szelep, ahogy nől a fordulat úgy nyitja a kipufogó gáznak az utat, és olyan 7000 1/min körül nyit ki teljesen. Na már most mivel nincs benne igy lentről megy egyből mint atom.
A te esetedben pedig az volt a gond hogy nem fokozatosan nyitott, hanem egy bizonyos fordulaton egyből, és azért volt lórúgás. Na nekem 4000nél van a lórúgás. De ez szigoruan csak szvsz.
Igazából nem a legbiztonságosabb igy, egyszer kikapta a kormányt a kezemből... Be is zinneztem rendesen. Majdnem piritás lett belőle. -
#3995
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#3994
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#3994
üzenetére
Exup szelep már nincs benne. Azt már kiszedtem...
Igy 4000-től megy, amúgy meg csak 7000-8000 től ment igazán, és nekem nem tetszett mert alacsony fordulaton ciripelt, így a kipufogó hangja is jobb, kicsit öblösebb lett.
Máshol lehet a hiba. -
#3993
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#3992
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#3992
üzenetére
Karburátor titisztitó adalékot nem, de üzemanyag adalékot, vagy mit
igen... Hol is keressem a hibát?? -
#3989
Boci_83
őstag
Topiccsendőr
#3987
Boci_83
őstag
válasz
Topiccsendőr
#3987
üzenetére
Mindegyik leömlő meleg, tehát megy mindegyik henger. Üzemanyag van. Gyergyák pár ezer km-t futottak.
-
Boci_83
őstag
Szevasztok motorosok!!
Nem is tudtam hogy ilyen topic is van a Ph-n!
A napokban akartam kerülni egyet a motorommal de szomorúan tapasztaltam hogy gáz van.
Eleve nehezen akart indulni, megdöglött az aksi, idén sajnos nem sokat tudtam motorozni, de mielőtt elteszem télire gondoltam meghúzom a szarvát kicsit.
Na ugye bikázva beindult, de igy is nagyon nehezen, éás szabálytalanul járt a motor. Kicsit ahogy melegedett akkor sem állt be rendesen az alapjárat, és kis gázadásra egyből fulladt. Már gondoltam hogy valami nem stimmel, mert nem szokott ilyet csinállni. Kicsit járattam, már a hőmérséklet is lassan elérte az üzemi hőmérsékletet, de gázadásra fullad majd mikor jobban odacsavartam neki visszadurrogott, kis időkre mintha kihagyott volna a gyújtás.
Üzemanyagot lecseréltem, azt hitten vizes az üzemanyag, de ugyanazt csinállja.
Gyújtó trafóra gyanakszom. Szerintetek??
Egy öreg motorról van szó, '93-as Fzr 1000 exup. Kb 2 éve újitottam fel teljesen. Cossfort dugattyúk, stb.
Nekem még mindíg tetszik! 
Áhhhh más világ. Nagyon jó fék, pörgős dinamikus motor, megy mint az atom, jó világítás este, meg amúgy is, simán észrevettek autópályán fényes nappal, és szépen kitértek előlem. Nagyon jó vele városban közlekedni, bár kicsit feszes a futóműve és pattog, meg a kormány szitálást is megtapasztaltam. Szépen emeli az elejét gondolkodás nélkül. Váltója finom, könnyen kapcsolja a sebességeket. Első motorozásra 200Km pont jól is esett. Szélvédelem meg sem közelíti az FZR-t viszont a fogyasztása az igen csak. Ebben kicsit csalódtam, azt hittem kevesebbel is beéri. Azért tetszik. Hazaértam mindjárt meg is leptek a szomszédok... 
( A,B,C;E;) 
van benne amiből félmilliót ő rakott bele... meg kitudja hova csavargatták az órát mikor behozták tizenévvel ezelőtt az országba.!?
Aktív témák
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Külföldi rendelések: boltok, fizetés, postázás
- Path of Exile (ARPG)
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- TCL LCD és LED TV-k
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Gamepad
- Horgász topik
- További aktív témák...
- Hp USB-C/Thunderbolt 3 dokkolók: USB-C Universal, G2, G4, G5, Hp Elite/Zbook- Thunderbolt 4 G4
- Legjobb kijelzős!!! HP ZBook Power 15 G8 i7-11850H 32GB 512GB Nvidia RTX A2000 1 év garancia
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro 256GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3919
- Dell Precision 7550 i7-10850H 32GB 512GB Nvidia RTX5000 16GB 1 év garancia
- Lenovo IdeaPad Slim 3 Ryzen 7 8840HS 15" FHD+ 24GB 1000GB Teljeskörű garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest