Aktív témák
-
#50149
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#50142
válasz
Topiccsendőr
#50142
üzenetére
Amikor tönkremegy... Már amikor...
Nekem egy fesszabi durrant el a 3 év alatt. Angliából meg van hozzá alkatrész. Főleg a 400asokhoz. -
-
-
válasz
alvaro
#50022
üzenetére
Két sáv, két autó elfér egymás mellett. Bár kanyarban inkább ne lógj át a szembe sávba. Buszok nem közlekednek arra, ellenben erdészeti tevékenység az zajlik itt-ott.
szerintem kva jó az a szakasz. Első nap vagy 5db literes gépet láttam pályagumival (minta nélküli slick) -
-
(akkor halkan ideírom, hogy voltam Lillafüreden. Pályán mentem, pesten át, ahol intéztem pár dolgot, majd elqrtam az irányt, és Mogyoródnál másztam vissza a pályára, majd Egernél le, ott tankoltam 268km-re 12.6 litert. Nálam jobban csak a kutas lepődött meg szerintem
Visszafele ugyan ez, csak akkor Egerbakta felé elmentem a Mátrába, Mátra alatt kúton 167-re ment 8.2, fel Kékestetőre, Gyöngyös, le M3, Gödöllőn ismerősékhez beugrottam, pest-m7, haza, 240 van a gépben, de még féltankot mutat. szerintem olyan 12 lötyi menne rá. 130-140 pályán,néha kikormoltam a rendszert 220-230al, 3 hátizsák, kettő felkötözve, egy rajtam, tanktatyó... hát ennyi.) -
válasz
mokus1
#49967
üzenetére
125ös cbr-em volt, 2004ben vettem ha jól emlékszem, elsők között idehaza. 2.5 hó alatt gyűrtem bele olyan 13ezret. Aki azóta használja még 30at azóta ha nem csal a memóriám. Olajon, gyertyán kívül más nem volt cserélve benne. Az jó motor.
100 utazó, 2.5/100km, bár pályán kamion mögött 1.8ra is lemegy. Néha ki kell bújni szélárnyékból hűteni a vizet, de majdnem termeli a nyálat. -
válasz
Integra
#49653
üzenetére
Fröccsönteni nem fogsz. Kicsit más a teknőlógia'.
Hegeszteni kell rá egy fület, vagy azt levágni, és arrébb rakni.
Javaslom, hogy a környékeden egy kasztnis műhelybe nézzél el. Ahol kasztniznak, ott van műanyagos ember is.
tekintve, hogy minden szar műanyagból készül már az autókon. -
válasz
Integra
#49534
üzenetére
Akkor úgy kérdezem, hogy miért a 25%ot kipöfögő autósokat szopatják a sok szarral, és húzkodják le rengeteg lóvéval, miért nem a maradék 75%ot kipöfögőket? Jaaa, hogy a kisembert egyszerűbb szopatni, mint a tőkét.
Értem én.
Amúgy figyelmesen olvastam, és azzal egyet is értek, írtam én is.persu:
ez nem kocsmapolitizálás... ill az, mert értelme nincs, de nem kell majmolni minden új technikát ennyire. ennyit akartam mondani csak.
mod: főleg úgy, hogy sokkal jobbra is megcsinálhatnák, csak hát a profitot termelni kell, a népet meg húzkodni, vagy összeomlik a világgazdaság. egyéni vélemény -
válasz
Integra
#49529
üzenetére
Te meg sarkítasz.
Én nem ezt mondtam. Ha rajtam múlna, nem így működne a világ.
De amíg az EU-s háziállat állomány több co2-t fingik a légkörbe mint az eu-s személyautó állomány, addig szerintem értelmetlen erről vitázni.
Könnyebb azt mondani a népnek, hogy "elektromos autó", minthogy ne zabáljál húst ba..meg.
A nagy konténerszállító hajókról, meg darushajókról, és a gyorsindítású erőművekről ne beszéljünk szerintem, mert egyik sem eszik 50m3/h óra alatt, vagy inkább 60 alatt. mod: a sok kis pici 30-40litert szürcsölő nyergesvontatót ne is említsük meg
De közlekedjél elektromos autóval, amibe a hálózati veszteséget is számítsd bele, meg az előbb említett fa-olaj-szén->áram dolgot is.
gg -
válasz
alvaro
#49527
üzenetére
Ha mindenki villanyt fog tankolni (képzavar), akkor ugyanott vagyunk, ahol a part szakad. Urán nem lesz, lassan a hadászati rakéták is elfogynak, szél-víz-nap kb pont lófaszt nem ér.
Tiszta energiát ember még nem állított elő.
Akit érdekel olvasson utána a fotoszintetizálás folyamatának példának okáért. Na az tiszta dolog.
Nekünk kell hozzá napelem, vagy valami szar kütyü, amihez bányászni-szállítani-tisztítani stb, tehát szennyezni kell.
Mondom, amíg nincs minimum fúziós erőmű, addig kb pont értelmetlen az egész elektromos "öko" hajhászás. De akkor is kell majd kiépíteni: ellátórendszert, elektromos hálózatot, erőművet, stb, ami megint csak szennyezéssel jár. Igaz (talán radikálisan)kevesebbel mint a mostani rendszer.
Minden mindennel összefügg. -
#49525
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#49519
válasz
Topiccsendőr
#49519
üzenetére
Miért, a villanyautó nem az? Lehet hamarabb kitalálták mint a belsőégésűt, csak utóbbiban nagyobb a biznisz... egyelőre.
Nem tudom mire vagytok oda a villanyszirszarral. Amíg szén, meg fatüzelésű erőműből jön az áram, és nem deutérium-fúziós, vagy szingularitás-erőműből, addig kurvára semmi értelme a villanyautónak. Csak még fokozottabban merítjük a Föld réz-líthium-stb erőforrásait.
Ugyan ez a napelem is. Nagyon szép, meg nagyon jó, csak mire összerakják, és elér hozzád, pont megbaszhatod az egészet, mert kb addigra hozza ki az "öko-lábnyomát" 0-ra mire tönkremegy.
De tőccsé' rá hangot...
amúgy meg inkább ülök egy belsőégésű szaron, mint egy elektromos szemétdombon, ami az egyelőre nem is ismert (publikált) elektromos erőterek miatt ki tudja milyen hatással van az elektromosságon alapuló testünkre. Mert ugye pont a segged alatt vannak az akksik, mennek a 4-600 voltos kábelek ide-oda... Mondhatni, pont a f.rkaddal ülsz ezeken.
Na mindegy, nem fejtem ki a véleményem, nektek az tetszik, nekem ez. Nincs ezzel semmi baj. -
-
#49513
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#49510
válasz
Topiccsendőr
#49510
üzenetére
Te, ne mondjál már ilyeneket hallod-e. Rsv hangokat meg majd jutubon hallgatod 2kw-os mélynyomóval mi? titokban, amikor nincs körülötted senki
Meg dukati hangot.
Nekem kurvára hiányozna a v4 hangja.
Taxiba, buszba, munkásautóba, stb elektromotor, de a v4 motorfékes hörgését, meg a subaru bubuját nem adom.explosión 2 tiempos
-
#49451
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#49449
válasz
Topiccsendőr
#49449
üzenetére
Kartelba? Már megint a drog meg a maffia...
-
#49447
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#49444
válasz
Topiccsendőr
#49444
üzenetére
Akkor most véletlenül elmegyek reggelizni
-
válasz
Integra
#49414
üzenetére
3 bikinis ribi állt az út mellett, hogy átmenjenek a boltba. mindegyik olyan 170 körül, minimum hát közepéig érő hajjal (ez a gyengém), kis lófax kendővel a derekukon. Ökölbe szorított kezemet nem mertem volna az előttem megálló autó lökhárítójához tenni... Akkor volt kb 50 km a vfr-ben.
vicc nélkül: betiltanám a lenge öltözetet főút mellett. ez is csak a buzik szaporodását segíti.
-
#49434
Tüzi
veterán
runner 125
#49423
válasz
runner 125
#49423
üzenetére
Az az rc36 az rc46.
Az rc46-I-et azt írják rc46 fi-nek is,
az rc46-II meg az rc46 vtec.
Az rc36-II-nek van hasonló felnije, csak azon ilyen felni van. Ezen lekerekített ágak vannak ha megnézed.
Az rc36-I-en van sokágú felni. ilyen
Az rc24-en meg lengővilla van lengőkar helyett, szóval az a kakukktojás.mod:
sokat filóztam, hogy sokágú felnit felrakni rc46-ra. Láttam valahol egy ilyen képet, kva jól néz ki... nagyon bejön. csak aztán továbbgondoltam, hogy adaptert csinálni, meg szívni... szóval most a gyárival jobban tetszik, főleg hogy 6-6 ezerért porfestették darabját
így marad. -
#49354
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#49353
válasz
Topiccsendőr
#49353
üzenetére
Szerinted nem vágom? De azt vágod, hogy direkt csinálom?
Totál szar kedvem van.
illetve volt.tessenek megnézni a bikepics.com -ot
-
válasz
Integra
#49344
üzenetére
az intit is max s2000-re, vagy nsx-re cserélném, semmi másra.
Ezzel mélységesen egyetértek.
Válság meg csak max nálunk, a pórnépnél jelentkezik. Egy szinttel felettünk sose volt válság.
Szerintem. Max kevesebb nyereség... ami nem egyenlő a válsággal. Bár nézőpont kérdése. Ha nem harmincháromszázezermilliárdot keresnék egy évben, csak háromszázharmincezermilliárdot, lehet én is válságba kerülnék... lelki válságba, hogy jajj, mi lesz most velem... szegény fejem... Oda a top100-as helyezésem... mi lesz most velem... kiutálnak a körökből...brühühü
-
#49349
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#49345
válasz
Topiccsendőr
#49345
üzenetére
"Minek két munkahenger, meg az a sok alumíneum, meg karmantyú, meg minden?"
Akkor miért kerül ennyibe?
-
válasz
Integra
#49339
üzenetére
kabbe
A Ducati meg az MV tízszerezve tenné ki a Honda felét. Mind bevételileg, mint nyereségileg
Szerintem semmilyen über v4-v5 honda nem lesz. Soichiro sensei elhunyt már rég, Ő megregulázná ezt a trehány bandát, de hát nem fogja... Kiadnak majd valami sor 4-et, azt jóidő. (Addig meg etetik a marketingesek a pórnépet a nagy "racing dna" maszlaggal.) Ennél olcsóbbat nem tudnak gyártani jelenleg. Szerintem semmiféle V4 nem lesz (drága), semmiféle fogaskerék nem lesz (még drágább), többiről ne is beszéljünk.
Nyereség, meg a részvényesek kiszolgálása mindenek felett.
Asszem tényleg veszek egy kevés km-es tarcsi blokkot a vfr-hez, aztán addig kiszolgál a motorom amíg tudok bele benyát venni...
Komolyan, össze kellene vonni a Hondát-Yamahát-Ducatit-Mv-t, na abból lennének az ultimate motorok... addig meg gyúrok egy NR-re... '91-ből -
#49337
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#49323
válasz
Topiccsendőr
#49323
üzenetére
Valszeg erősebb, mert az enyém elhunyt 5 éve.
Btw, még mindig nem érted amit mondani szeretnék.
Nem azért jobb mert csak, mindegyik mellett van pro-kontra. Csak négy milláért ne a bovdent kelljen már nézegetnem, egy 5 forintot érő feszítővel... Bovden legyen a babettán, meg a relatíve olcsó motoron (ebből a mentalitástól lesz olcsó), de egy 4millás motoron elég gagyi.
Nem tudom átjön-e amit érzékeltetni szeretnék, de valszeg nem.
MV augustán, meg a ducatin, benellin, bimotán miért nem találsz bovdent? Tetszik érteni már?mod:
amúgy ja, méltatlankodási bajnokság van... és szerintem joggal. de mindegy is.mod 2 : [link]
-
#49322
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#49313
válasz
Topiccsendőr
#49313
üzenetére
Semmi gáz nincs vele műszakilag. Felfogásilag annál inkább. Elkérnek egy valag pénzt egy olyan motorért, aminél lassan nincs meg már a látszat sem, hogy "nesze barom kapsz valamit a pénzedért, nézegesd"
Kivi vagyok hány olyan normális olajos kuplungról tudsz ami lelevegősödött Ellenben a bovden elszakadhat, koszolódik, kopik stb. Szerintem az összes normális olasz motoron hidraulikus van. MV-Ducatin biztos.
Semmi bajom nincs a bovdennal, félre ne értse senki, csak egy 3-4milliós motoron számomra már gagyinak hat. Én már csak ilyen hülye vagyok, ez van (ezért nem veszek s1000rr-t sem ) -
válasz
Daywalker
#49262
üzenetére
Átszoktak a sima küllős felniről?
Azt nem fogom megérteni sose, hogy miért nem lehet egybe építeni az indexet, meg a féklámpát. Miért kell ilyen gagyi műanyag izéval tönkrebaszni a motor seggét. Há' de most komolyan, hogy néz ki? De a legjobb akkor is a bovdenes kuplung egy 3millás motoron. lol?
Még mindig az első-második generációs ezres a legszebb.
punktum.
Meg a 954 -
válasz
Integra
#49237
üzenetére
Ez a dolog akkor sem fekete és fehér. Tótágast állhatsz, de akkor sem.
Lehet gyári lámpatesttel is vakító a gyári xenon, meg lehet sima izzóra tervezett lámpatest is fasza xenonnal. A beépítés minőségén, és a xenon milyenségén múlik minden.
Az tény, hogy a kismillió kelvines xenonnal rohangászó szuzukis hülyegyereket én is kiszedném a sorból, de pl a vifferbe épített 6k-s xenon semmivel sem vakítóbb mint egy sima H4. Próbáltuk, láttam, és nem csak én, más is. Viszont a refije kb 5ször jobb éjjel.
Lehet gondolkodni, hogy megéri-e egy normálisan beállított xenonnal közlekedni, mondjuk szarvasbőgés-nász idején éccaka. -
#49028
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#49018
válasz
Topiccsendőr
#49018
üzenetére
Pepest lehet, hogy beverte kicsit
legalábbis nekem fájni szokott amikor a heréimre ülök -
#49027
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#48968
válasz
Topiccsendőr
#48968
üzenetére
Három éve láttam ezt a videót első ízben, már akkor is az állam keresgéltem. Az, amikor a kopterről veszik, és kanyar után dombnak felfele kilő, mint más lejtőnek lefele aszfalton, na az nagyon odabasz...
-
-
Frankos témához:
SZeretett Demagóg Szarháziak mit is mondtak? Óóó, hát itt dübörög a gazdaság, meg nagy a jólét, meg Pannon Puma, meg nagykirályok vagyunk. Az emberek elhitték. Hiába mondták nekik, hogy rizikós felvenni valutára épülő hitelt (ne hívjuk svájci frank hitelnek, mert forintot kapsz, nem frankot), nem tudták a népek mi az, hogy rizikó. Ne felejtsük el, hogy akkor még csak két évtizede léptünk a Lenini útról a Washingtoni (?) útra.
Szóval az, hogy most ez a helyzet, szerintem szándékosan így alakított helyzet. Amiben a politikának igenigen nagy szerepe van. Mert ha a Magyar Szopik Pártja kicsit felerősíti a mnb elnökének hangját, akkor lehet, hogy most nem vagyunk itt.A bankok is érdekesek ám. Ismerős felvett hitelt. 4 milliót. CHF-ra. Visszafizetett már 1.8at, most 5.6on áll. Szerintem ez skandalum.
Mondom még egyszer, szerintem ez szándékos, egyesek által előre látott, és tudatosan így alakított történet.
A miérteket hagyjuk, akibe szorult némi egészséges (ha nem is paranoia) kételkedés, valamint van egy kis történelmi ismerete, annak azért átjönnek dolgok.
Abban pedig nem fogok vitázni, hogy Hazánk ellen háború zajlik, csak fegyverek nélkül. -
#48705
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#48693
válasz
Topiccsendőr
#48693
üzenetére
Durván beállít minden? Dehogyis Bélám, ez még csak a kezdet... jövőre jön a szürke leves, aztán az igazi feketeleves... na az ütni fog mint Madár.
-
#48528
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#48510
válasz
Topiccsendőr
#48510
üzenetére
Egyszer beálltam egy bagázsba. Volt benne egy vstrom vagy mi a faxom.
Elől ült egy kb 110 kilós emberke, mögötte a 130 kilós barátnője. Endúró gumikkal úgy döntött a gyerek, hogy én (bevallom) nem mertem úgy.
Mindig bennem van ez a bizonytalanság, hogy murva, vagy autó, vagy faág, vagy olajfolt, vagy akármi... biztos fosós vagyok -
hülye barom
legalább a gyári gumit elkoptathatta volna. címeres fasz. -
#48393
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#48390
válasz
bajnokpityu
#48390
üzenetére
Dehogy nincs hűtése, frontba kapja a menetszelet.
A motor Agonál lett belőve, hidd el, hogy előtte minden meg lett csinálva rajta. [link]
Nem tom hallod, vfr fórumokon is mindenki ezt mondja, hogy rángat. Valszeg lehetne rajta javítani, ha menet közben egy laptoppal tudnád hangolni az elektronikát, injektort. De a v4 hidd el, hogy rángat 3000 alatt. Egyesben nem, kettesben már igen, 4től felfele meg eléggé.
Annál meg sose lesz jobb, mint amikor a motor magának szíjja a nyálat, nem úgy nyomja egy hülye elektronika a torkába. karbi rulez. -
válasz
Ferdzsoo
#48368
üzenetére
Városba robesz kell. Vagy valami szuperlotyó, vagy egy 125ös endúró. Én is rühellek városozni bár hármasban szépen elgurulok 50-60 között, olyan 3-3.5k között, ott van az egyik legszebb hangja a remusnak.
Amúgy benne van a nevében, hogy sporttúra. Nem városi tekergő, nem szupersport, nem krossz. Arra kell használni, amire ki van találva. Megpakolod, aztán legrasszolsz a tengerpartra, vagy egy kempingbe valahova pár száz km-el arrébb, és csillag túrázol pár napot, majd visszacucc, és egy seggel hazajössz. Erre kevés jobb motor van ilyen áron, ami ráadásul ennyire igénytelen. -
#48389
Tüzi
veterán
bajnokpityu
#48377
válasz
bajnokpityu
#48377
üzenetére
Dehogynem rángat... 3000 alatt elkezdi csapkodni a láncot, főleg 4. felett. Commanderrel ez lement olyan 2300-2500ra. Mindegyik rángat, ilyen a v4. Karbis, Fi, vtec 1-2...
Cimbi thunderace-e alapjáraton harmadikban vígan ment, én meg szenvedtem mögötte, mert egyesben pörgött 4ezret, kettesben meg csapkodta a láncot. Aztán meguntam, és megmondtam, hogy innentől ő jön mögöttem.
Arról nem beszélve, hogy az oldalhűtős megoldás miatt 40-50 alatt nincs hűtése a gépnek. -
#48244
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#48205
válasz
Topiccsendőr
#48205
üzenetére
Jó hát, értem én, én is gyári festésű faridomot vettem ami hibátlan. Amikor megkaptam csak négy helyen volt hegesztve, meg az egész telibe fújva, igaz gyári sárgával, így egész jól néz ki, azokat a helyeket leszámítva, amikről kezd lepattogni a festék
-
#48203
Tüzi
veterán
runner 125
#48200
válasz
runner 125
#48200
üzenetére
Negyvenedik ugyanolyan levél után én is írnék egy sablon választ, aztán azt küldeném vissza
Amúgy nálam a szalon állapot az annyit tesz, hogy karcmentes, ergo nem borultak vele, ergo nem is húz semerre sem
-
#48165
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#48162
válasz
Topiccsendőr
#48162
üzenetére
Fúj már. Nemisbeszélekveledtöbbésohadesoha
mod: /block persuader
-
#48136
Tüzi
veterán
runner 125
#48131
válasz
runner 125
#48131
üzenetére
Természetes szelekció. Durva, de ez van. Mást nem ölt meg. Nem cserélnék a kölcsönadóval.
-
Maszekban pizzázom. Írhatnék olyan dolgokat, hogy a hajatok az égnek állna. Borzasztó mennyiségű fasz közlekedik az utakon.
Volt, hogy a főútra akartam felhajtani piros lámpát kaptam. erre egy kombi autó megáll _velem szemben_ 20 centire a zebrán, miközben gyereket nevel. Zöldet kaptam, néztem hülyén mi van. Mire piros lett megint, a nő dobott egy lükit, majdnem belement a mögötte már a főúton zöldet kapó sorba, és elment mellettem.
teljesen normális. -
#48043
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#48027
válasz
Topiccsendőr
#48027
üzenetére
Lukas dugattyúval is?
Ne kímélj tesó, ne kímélj kééérlek
(#48025) persuader
beállok halacskásnak, abban van a lóvé amint hallom -
válasz
Archer
#48014
üzenetére
Van benne egy 30lovas dízel természetesen. Na
beteg:
vegyél xx-et
amúgy .kutyának zzr1400asa van, most voltak vele Korzikán, meg mittudomén merre, azt mondja hibátlan. Kawa blokkok már csak ilyenek. Annó cimbimnek is széthullott a kawája amit ismerősi unszolásra vett meg. Az volt az egyetlen kawája. beszakadt a szelep, akkor ráhúzta tiltásra fél percig, utána összerakta normálisra, és eladta. Utána csak Hondát vett (puszi persu ) meg most eladta a restaurált thunderace-ét. 22ezer valós km-el -
#47999
Tüzi
veterán
Topiccsendőr
#47998
válasz
Topiccsendőr
#47998
üzenetére
Térj meg, vagy a Pokol kénköves tüzén fogsz égni életed végéig, és különben is, irgumburgumteringette...
Nekem kilógott a pofám a vigyorgás miatt a bukóból.
ez valami...
Aktív témák
- Milyen TV-t vegyek?
- Milyen nyomtatót vegyek?
- Minden a BlackBerry telefonokról és rendszerről
- Wreckfest 2 - Márciusban indul a korai kiadás
- Arc Raiders
- Mégis meglepi egy új GeForce-szal a rajongókat az NVIDIA?
- Android játékok topikja
- Milyen hagyományos (nem okos-) telefont vegyek?
- Path of Exile (ARPG)
- Formula-1
- További aktív témák...
- Acer Aspire One 12" Win10
- Apple Watch ULTRA 49mm cellular gyönyörű, 2026 május 30-ig Apple garancia! Akku 86% Fulldoboz!
- LENOVO ThinkPad 13 - i7-7500U, 8GB RAM, 256GB SSD, új akku, számla, 6 hó gar
- Garanciás Acer Nitro V15 15,6"FHD/165Hz/Ryzen 7 7735HS/32GB DDR5/1TB SSD/RTX 4060 8GB/beszámítás van
- Macbook pro 16 2019. I9/32gb ram/512gb ssd/ Amd radeon 4gb
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 256GB Silver -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4306, 100 AKKSI
- í kilenc! AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i9-11950H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 6GB 1 év gar
- Nvidia Quadro P400/ P620/ P1000/ T400/ T1000 - Low profile (LP) + RTX A2000 6/12Gb
- Clevo 1060 6GB Mxm 3.1 laptop videó kártya ingyen házhoz szálitással
- APPLE MacMini 7,1,i5-4278U,8GB RAM,1TB,macOS Monterey
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest