-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#143364
Xero
nagyúr
yodamastah
#143357
Xero
nagyúr
válasz
yodamastah
#143357
üzenetére
Meg annyi sem kell csak ketto teli nap. Harmadikon mar rohogve mennek ilyen gagyi korok.
-
Xero
nagyúr
válasz
zgospel
#143296
üzenetére
Maximalisan egyetertek Veled, ezert sem kedvelem a lassu csapatot es preferalon a gyorsat. Inkabb csak kettot elozok 8-an meg engem mint forditva. 😊
Ettol fuggetlenul sajnos/nem sajnos mindenki sajat felelosegere van a palyan es magaert felel.
En csak tavolrol lattam a tukorben a dolgot, de szerintem feltorlodtak es valaki befekezett aztan egymasra huzhattak, majd valaki megijedt. Sajnos es benne van.
-
#143285
Xero
nagyúr
yodamastah
#143281
Xero
nagyúr
válasz
yodamastah
#143281
üzenetére
Na ezek nagyon szep ivek. En sok esetben azert huzom szukre, hogy ne kelljen annyira boritanom. Ki kenne mar szednem a tapogatokat a labtartobol, mert azok ernek le allandoan, de mindig ellustalkodom. Igy marad legtobbszor a behuzott iv es lelogas amennyire csak tudom.
-
#143283
Xero
nagyúr
yodamastah
#143278
Xero
nagyúr
válasz
yodamastah
#143278
üzenetére
Ahh engem a supermotosok csak kerulgetnek.
Az iveket meg boven keresem, ahogy a fektavokat is, de igazan nem megyek annyira attack modban tovabbra sem, csak probalom feszegetni a comfort zonat.
szerk: Az a baj, hogy pl tegnap a lassu csoport tul lassu volt, a gyors meg tul gyors. Kellett volna meg egy kozepesen balfasz vagyok csoport. Ott ereztem volna jol magamat.
-
-
Xero
nagyúr
Na a ma esti Kakucs kicsit hogy is mondjam kohom... fos volt.
Az egy dolog hogy fel oraval kesobb kezdtunk mert versenyzok voltak a palyan, az is egy dolog hogy sokan voltak, viszont a versenyzok egy jelentos resze maradt. Szoval 2 felmenetel utan a gyors csapatban el is engedtuk a dolgot. A vegere meg 1 KTM-es urge volt csak aki felmereszkedett veluk. Kicsit fos volt, hogy folyamatosan a nyakamban lihegtek a supermotok es ofkorsz kozom nem volt a tempojukhoz.
A lassu csapat meg tomegparade volt. A vege elott nem sokkal egy holgyike el is dobta magat a francba. Aztan ment mindenkit szamonkerni, hogy miattad estem el? Valami szurke gyorsasagi bevagott ele es fekezett. Azt igazandibol nem akartam megkerdezni, hogy ha mar elotte volt akkor miert is o a hibas, dehat ki szamolja. Ahogy azt sem nezzuk, hogy bejaratnal alairta, hogy sajat felelosegre.
Nem is igazan ertettem mit szeretne. Hozzam is odajott a kedves parjaval, hogy miattad estem el? Mondom mit szeretnel? En a tukorben lattam a porfelhodet ugy 50m-rol csillagom, es ha megnezed ez se nem gyorsasagi se nem szurke. Csak azt sajnaltam hogy ma nem vittem goprot, annyira szivesen megmutattam volna neki. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szoval ez igy fel is tette az i-re a pontot.
Most egy ideig nem eroltetem Kakucsot, amilyen jo volt vasarnap reggel, keves emberrel, annyira fos volt igy most.
Megnezem hatha lesz nyitva Euroring vagy valami ertelmes idoben.
-
#143254
Xero
nagyúr
dellfanboy
#143253
Xero
nagyúr
válasz
dellfanboy
#143253
üzenetére
Nagyon jo! Koszi az infot!
-
Xero
nagyúr
Na kicsit ON tema:
Nem tudjatok van veletlenul valamelyik magyar KTM kereskedesben proba lehetoseg? Nem kell sok max 5km, de kiprobalnam a 890 Duke R-t. Ulespozicio, ergonomia, ilyenek.
Erosen jatszom a valtas gondolataval, de Tuonoig nem akarok elmenni sem anyagilag sem eroben meg. -
Xero
nagyúr
válasz
fattyu
#143047
üzenetére
Az s1000RR elemelgeti kb minden kigyorsitasnal, de ott az elektronika kordaban tartja, ha nem hereled teljesen. Errol az elso kozos elmenynel irtam is. Nyilvan ott folyamatosan 10e+-os volt a fordulat. Ezert is irtam, hogy gyorsitasnal emelget/kikonnyul es eleg egy uthiba elozesnel mar jon fel szepen.
Ha holnap lesz ra ido/alkalom/lehetoseg csinalok videot szivesen.
-
Xero
nagyúr
válasz
#39560925
#143042
üzenetére
Egy vermesebb 1000-es (170-200+ le) mar negyed gazon emelgeti az elejet. Ha van egy uthiba akkor pedig siman feljon teljesen, aztan ha nem szokta meg emberunk es visszabassza elkezd csapkodni a kormany majd repul mint a gyozelmi zaszlo.
Ekozben egy 600/650-es 4 hengerest kuplungot baszkodva kell felszedni hatso kerekre, ergo sokkal kisebb a lehetoseged, hogy megszivd.
Nem azt akarom mondani, hogy mindenki 250/400-assal kezdte, Babetta es Pannonia utan nekem is 600-as 1000-es gixxerek jottek majd piszok sok kihagyas utan 650 es 100le, de ha valaki jonne, hogy egy mt09sp-vel vagy 890 duke r-el akar kezdeni, akkor nagyon gyorsan megmutatnam hogyan kell mindent is esobe kapcsolni aztan szepen pillanatragaszto minden gombra. Csak ugye igy mi ertelme.
Egy mai 100-120 LE-s 2 hengeres kikapcsolt elektronikaval nagyon gyorsan meg tud lepni.
szerk: Azt pedig meg halkabban teszem hozza, hogy amit a Te 1000-es geped hoz nyomatek/teljesitmenyben azt ma mar egy 650-es-800-as hoz, sot at is lepi. A mai nagyvasaknal tegyel oda egy 2-es szorzot. Nyilvan a tomeg marad es a fekek is lenyegesen jobbak, de ezt azert kezeld a helyen amikor az 1000-es motorokrol gondolkozol. Ez nem az az 1000-es.
-
Xero
nagyúr
válasz
3800+
#142643
üzenetére
Nekem Rosso IV fent tavaly nyar vege ota. Latott mar Matrat, Bajna-Hereget es parszor kicsi palyakat is. Imadom. Nem csuszkal, de ha igen akkor is pontosan kiszamithato. Nyilvan nem a leghegyesebb palyagumi, de szerintem kivalo kompromisszum. Nekem legkozelebb is ez megy fel meg akkor is ha neha kap 1-2000km-es turat. Inkabb cserelgetem evente.
-
Xero
nagyúr
Na most lehet en vagyok furan bekotve vagy nem tudom, de a 2.5 eves sisakomat meg egyszer sem mostam meg belul es kivaloan semleges illata van mind a mai napig.
Az is igaz, hogy ha nincsen +10 fok, akkor a sibakancsbol is ugy szallok ki 8 ora utan, hogy coccolino illata van a zoknitol, de hogy havonta mosni a sisakot.Urak, mostok ti hajat/fejet neha-neha, vagy csak tenyleg en vagyok ilyen szerencses?
-
-
Xero
nagyúr
válasz
bacus
#142038
üzenetére
Ha odaadom akkor nyilvan tudom es o is tudja, hogy ha betakarozik vele akkor fizet. Ha nincs penze, akkor szinten ennek tudataban adom oda es vallalom az anyagi feleloseget. Ertelek egyebkent teljes mertekben, csak ugy vagyok vele, hogy baratok kozott ezeket azert fel lehet merni elore. Ha pedig felmertuk es kiprobalja, akkor tenyleg probalja ki.
Unokatesom is annak tudataban pakolta a seggem ala az S1000RR-t, ha torom akkor megveszem, en pedig e szerint el is teptem tiltasig. Hamarabb mint, hogy o kiprobalta volna a fordulat veget.
A harmadik feles vandalkodas mar teljesen mas teszta. Ott bizony mar gyereket fulenel fogva huzom az apjaig aki addig nem tagit elolem ameddig nem fizet.
-
Xero
nagyúr
válasz
bacus
#142036
üzenetére
En amikor odaadtam eloszor havernak meg reklamaltam is elso kor utan, hogy nem huzza rendesen 12e fole es kuplungol ossze-vissza ahelyett, hogy siman felrugdosna gyorsvaltoval.
Maskent vagyunk osszerakva, ha mar eldontottem, hogy odaadom, akkor nem azert adom, hogy simogassak hanem hogy tegye a dolgat. -
Xero
nagyúr
válasz
Pttypang
#142006
üzenetére
Erosen agyalok, hogy en is megyek, csak vissza kell erni az esti Scooterre.
Asszony ugyis sminkesnel, egy kicsit kellene tekeregni. Meg estig megalmodom, de lehet, hogy jovok a kis voros kavedaraloval. Leo (a turavezeto) ugyis bombazott meghivassal, hat legyen neki karacsony. szerk: Maximum Bajnanal kicsit elhuzok a neptol es go haza.
-
#141995
Xero
nagyúr
yodamastah
#141994
Xero
nagyúr
válasz
yodamastah
#141994
üzenetére
En meg verem a seggem a foldhoz ha bemegyek 50 ala.
-
#141993
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#141992
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#141992
üzenetére
Nem szoltam!
-
Xero
nagyúr
válasz
neutron23
#141988
üzenetére
Nem nekem iranyult a kerdes de:
1. Nekem nagyon sokat szamit a gumi, a gyari szerelessel folyamatosan bizonytalankodtam csuszashataron, kiszamithatatlan volt, pedig papiron az is "sportosabb" gumi. Most a Rosso IV-el mar batrabb vagyok, de ahogy yoda is emlitette nem is olyan regen, tuti van meg benne.
2. Kanyarban ne nagyon fekezgessel semmilyen gumival, maximum akkor ha beesve kanyarba meg picit rajta hagyod es meg egy picit rateszel ha tobb kettonel. Ha siman nullarol fekezel azt egyik gumi sem fogja toleralni. -
#141950
Xero
nagyúr
yodamastah
#141947
Xero
nagyúr
válasz
yodamastah
#141947
üzenetére
Koszi szepen!
Megfogadom es legkozelebb probalgatom. -
#141931
Xero
nagyúr
bajnokpityu
#141930
Xero
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#141930
üzenetére
Korbe kellene amugy ulni ezeket, de meg nagyon messze vagyok attol, hogy a Honda aranak duplajatol tobbet elverjek motorra. Szerintem meg minimum ezt az idenyt kibirom, talan a kovetkezonel mar kinovogetem.
-
Xero
nagyúr
válasz
Geresics
#141925
üzenetére
Egyreszt, dagadt vagyok en hozzajuk, masreszt az RC-t leszamitva annyira nem kedvelem az ulespoziciojukat. Mar az MT09SP is olyan kicsit nekem mint majom a koszorukovon. Inkabb a hasalosabb iranyba mozdulnek el ha egy mod van ra.
Na de ez meg odebb van, boven van meg mit kimotorozni a Hondabol.
-
#141924
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#141922
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#141922
üzenetére
Ahh a speedhez meg hurka vagyok.
-
#141920
Xero
nagyúr
yodamastah
#141919
Xero
nagyúr
válasz
yodamastah
#141919
üzenetére
Sajnos folyamatosan orlodom mi legyen vele. Venni ra aprosagokat es elfogadni, hogy ennyit tud. Vagy venni egy Tuono V4-t vagy ahogy irod Street Triplet. Meg nezegetem a Ktm 890-es duke r-t de ott az ulespozi nem az en vilagom.
A c terv meg a dedikalt 750/1000-es palyagep regebbrol.Egyelore mindig elhesegetem a gondolatot, hiszen legtobbszor en vagyok a szuk keresztmetszet szerintem. Sokszor nem jo az iv, es nem is merem mindenhol lapolva ratepni a gazt. Fektavban is van meg, hatso egyenesen nem mindig villan az elakadas jelzo.
-
#141913
Xero
nagyúr
yodamastah
#141906
Xero
nagyúr
válasz
yodamastah
#141906
üzenetére
Nem csak a butykot akarom lekapni(leer uton utfelen), de gondolkozom valami allithaton es picit fentebb hatrebb raknam. Jobb helyre kerulne a terdem.
Futomu elfogadhato de nyilvan csodak nincsenek. Elso kicsit hintazik, hatsot picit becsavartam igy nem veszes. Vagy masik motor kell vagy villaban rugot/olajat kell cserelni. Az en szintemen meg elegecske. Hiaba nez ki aranylag jol, a tempo meg nincs meg.
-
#141891
Xero
nagyúr
yodamastah
#141889
Xero
nagyúr
válasz
yodamastah
#141889
üzenetére
Hat en mosott kaki vagyok, bar az hogy sokat evett a fene a napon valoszinuleg nem segitett.
Nyilvan ha a technika sincs meg igazan a helyen, mint nalam, az is ratesz egy lapattal, de alakulgat ez.#141890pepucs: En siman labon szoktam menni, es Dabasra kigurulok 7km-re ha elfogy a benya. Ma is igy volt. Haverok futoval jottek, hogy az aldozat pacit hazavigyuk. Ok siman delutanra erkeztek teli tankkal, amit kigurultak. Szerszam az nalam a gyari keszlet es egy legnyomas mero. Minden masra ott a Mastercard.
-
#141884
Xero
nagyúr
yodamastah
#141873
Xero
nagyúr
válasz
yodamastah
#141873
üzenetére
Pedig nem volt rossz, csoportozas sem volt.
17:30-ig toltam. Mocsok faradt vagyok es le is egtem.Meg elhullot ket R6 a nap folyaman, ez nem a Yamahak napja volt. Havernak sajnos tort a jobb huvelykujja es a bal valla. Bent is tartjak, szoval ebbol a szempontbol minuszos a nap erosen. Hiaba mondtam, hogy ne lapolja le teljesen hanem mozogjon. Szugyig ledontve rahuzta 0 elektronikaval. Lett is baj.
-
-
Xero
nagyúr
válasz
Tamás9x
#141766
üzenetére
Sokaig nem volt hozza semmi, meg PC sem, mivel az EU5-el jott a jobban lezart ECU is. Annyira mar nem akarok ezzel foglalkozni. Kap meg talan egy bukogombat, meg egy kipufogot, ha szembejon valami road legal nagyon olcson, de kb ennyi.
Inkabb Tuono-ra gyujtok. Annak tobb ertelme van.
-
#141760
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#141759
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#141759
üzenetére
En ezt betudom annak, hogy nem mero mocsok a szuro. Most olyan mint kb 1000km-es koraban.
Nem is igazan ertem a Hondat ilyen teren. Pedig nem mentem mero mocsokban sehol megis... -
#141758
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#141753
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#141753
üzenetére
Pontosan tudom, hogy nulla teljesitmeny van, azert is irtam, hogy a tisztasag tobbet szamitott.
Hangban viszont valoban adott egy icike-piciket.
A tisztitas/olajozas az megvan, meg anno 15+ eve autoban hasznaltam.#141755tboy93: Picit szamit, ha jobban tornazol, de nem annyit. Nekem akkor is leer neha ha tokig lelogok es szikrazik a terdem vegig. Elso korben ahogy fentebb is van, labtarto csere. En is ezen gondolkozom a vas csere elott. Utana pedig tenyleg teljes gepcsere a megoldas.
-
-
Xero
nagyúr
válasz
hroberto
#141268
üzenetére
Na pontosan ezert nem akarok modositgatni a vason, ha pedig igen, akkor egyszerre mindent es mehet is a forgalmiba. Aztan kossenek belem ha tudnak. Igy, hogy szog gyari szinte uj gumikkal, maximum a sebessegembe lehet belekotni, de arra legtobbszor ott a waze. Ha megsem, azt meg lenyelem.
-
Xero
nagyúr
válasz
bardi
#141248
üzenetére
Nagyon nem volt vicces. Kanyarfoto mellett trafi lott lefele, majd kovetkezo kanyarban szedegettek ki a nepet, lent pedig 2 motoros rendor akik mentek fel-ala. En is par kor utan meguntam a bohockodast, megvartam egy haveromat es elhuztunk inkabb Kospallagra ertelmesebben gurulgatni kicsit.
Ahol nem volt rendor, azert keszultek kozepesen ertelmes kepek is.
-
Xero
nagyúr
válasz
#48584626
#141220
üzenetére
Itt a kornyeken ahol kutyat szoktam setaltatni, van ilyen tipusu duplex, es ra is latok. Ketto helyen is tarolnak motorokat. Az egyikben 2 van alul (egy ER6-N meg meg valami ami nem latszik), a masikon egy GS van fent. Szoval valahogy megoldhato. Majd megprobalok puskazni mi a titok.
-
Xero
nagyúr
En ma tulestem a 12.000-es szervizen a Karasnaban. Hivatalosan csak atnezes es olajcsere, de kertem uj fekfolyadekot is, igy 54e lett a teljes moka. Srac piszkosul alapos volt, meg a fek/kuplung kart is leszedte, megtisztitotta, bezsirozta, ugyan ez az oldal standerrel is. Elvileg minden szipi-szupi.
Hivatalosan legszuro nem lenne cseres de en azert azt itthon sajat szakallra cserelem.Bazismotornal jelenleg akciosak a K&N high flow szurok, szoval ha valakinek kellene rajtam kivul, akkor most erdemes rendelni.
-
Xero
nagyúr
válasz
tboy93
#140984
üzenetére
Nem az, de a pozicio es az idomok sokat segitenek optikailag. Nem majom a koszorukovon effektus.
Sulyban es fizikai meretekben amugy kb ekvivalensek.szerk: Ha a CB-re gondoltal, akkor viszont a Duke-hoz kepest azert testesebb. Foleg a tank es a blokk nyilvan. Nem olyan benga szeles mint a GSX-S-ek, de valahol a ketto kozott feluton.
-
-
Xero
nagyúr
válasz
bacus
#140601
üzenetére
3 napra volt tiszta ruha es mindig ugy foglaltunk, hogy minden masodik/harmadik helyen lehetett mosni.
Ertem en, hogy nagyon meno eljatszani Ewan McGregort a Hungarian is, es vinni a semmit, de na.
En egy 40L-es taskat vittem es rohadtul felesleges volt. Siman le lehet hozni 20L-el Alpok turat jo szallas szervezessel. Alaoltozobol pedig ezust szalasat hasznalok, szoval en pl nem mostam egesz heten, es vegig ugyan az volt rajtam a motoron, megsem volt soha semmi szaga max oblito illat. Sielesnel mar 15+ eve hasznaltam, kivaloan elvezet mindent es semmi szag. -
#140584
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#140582
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#140582
üzenetére
En spec a zsebemben is gyulolok barmit tartani. Van egy kis ovtaska, ami oda elfer jo, ami nem az nem is kell.
-
-
Xero
nagyúr
-
Xero
nagyúr
-
#139541
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#139540
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#139540
üzenetére
Akkor a fentebbi kis beteget mi vitte el ennyire?
-
#139539
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#139538
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#139538
üzenetére
Speedzone-on volt az elmult evben 2 video az 1.6-os direkt befecskendezos KIA motorrol szo. Ott volt hasonlo, ha jol remlik elkokszolodott a befecskendezo feszke, majd a tokeletlen szoraskep miatt lettek hot-spotok majd hopp detonacio es szepen atlyukasztotta a dugot.
szerk: Meg is van.
-
#139359
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#139358
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#139358
üzenetére
Alapvetoen amiket egyenkent ki lehet szamolni es az egymasra gyakorolt hatasuk is leirhato valamilyen algoritmussal vagy kvantifikalhato valamilyen formaban, azt a softwaret meg lehet irni. Az mas kerdes, hogy erre mennyi tervezoi, majd fejlesztoi embernap kell es az is kerdes, hogy mekkora hatekonysagu lesz, ertsd mekkora szamitasi kapacitast kell alarakni, hogy ertelmes idon belul kapjal eredmenyt. Amint rentabilis lesz es meg relevans lesz a belsoegesu motorok fejlesztese, akkor hetszentseg, hogy lesz ilyen megoldas.
-
#139348
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#139345
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#139345
üzenetére
Azert vegeselemmel ki lehet szamolni ezt-azt ha nagyon megfeszul az ember, de en csak soroztem a gepesz haverokkal, szoval csak ugatom a dolgot.
-
#139096
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#139095
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#139095
üzenetére
-
Xero
nagyúr
válasz
norbeerto
#139039
üzenetére
Sokkal hamarabb es tobb nyomatekot ad le.
A 650-nek jo gumival rahuzhatom 8000 alatt tokig ledontve akkor sem villan ki a kiporgesgatlo, az elejet meg csak akkor emeli, ha nagyon durvan provokalom (hatra ulok, rasegitek felsotestbol, kuplung-gaz). A 2 henger nem lesz ilyen baratsagos, lasd MT07. Nyilvan sok fugg a futomu hangolastol, illetve a mappingtol is, de boritekolom, hogy nem lehet annyira bekeben menni vele alacsony fordulaton, es nem lehet olyan hulyegyerek modjara ratekereni alacsonyan.A 650 tenyleg azert jo mert kicsit ketarcu. 6-8000 alatt bekes cruising van, folotte pedig kicsit megindul. Nem veletlen az, ha haladni akarok, akkor nem eshet be a fordulat 6000-ig.
#139040norbert1998: Alkatresz hiany, nyersanyag hiany, logisztikai lancok szetbaszva covid ota. Supply chain manager haverom anno mondta, hogy a covid miatt anno a sokszorosara emelkedtek a kontener szallitas arak Kinabol. Ennek mar lassan 2 eve, ki tudja azota mennyi mar. Ahany ismerosom van autoiparban, azoknak legalabb a fele menekul onnan, pedig a taplaleklanc felso otodeben voltak mar mind.
-
Xero
nagyúr
válasz
gonger
#139019
üzenetére
Ha ulesproba kell kitolhatom a tarolobol, bar szerintem 175-el nem lesz bajod. En 183 vagyok es boven leer a labam. Cimbora 170 vagy picivel az alatt o is elvan vele (09SP-vel is elvan.
).#139020norbeerto: A CB750 sokkal kevesbe lesz megbocsajto mint a 650 a 2 henger miatt. Plusz szerintem csunya is lett a 650-hez kepest, bar ez csak az en velemenyem.
-
#138696
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#138695
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#138695
üzenetére
Hala a jo egnek odaig meg sosem jutottam el, remelem soha nem is fogok.
Videokon latva is folyik minden a bokamig. -
#138694
Xero
nagyúr
Topiccsendőr
#138693
Xero
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#138693
üzenetére
Barmivel lehet bazinagyot esni. Alattam szitalt mar Honda, Suzuki es BMW is. Igaz ez utobbi csinalta allandoan dacara a kormanygatlonak, csak ugye pont azert mert volt rendes gatlo igy nem volt annyira drasztikus. A Hondamon meg ugyan nincsen, de sima uton nem is nagyon kell mert annyira nem tud elkonnyulni 95LE-vel, cserebe a szar aszfalt jobban megvicceli.
Nem is igazan ertettem mit szeretne. Hozzam is odajott a kedves parjaval, hogy miattad estem el? Mondom mit szeretnel? ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- BMW topik
- Micro Four Thirds
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- bambano: Bambanő háza tája
- Konzolokról KULTURÁLT módon
- MWC 2026: Hálózattechnológiai mélyvíz Bóday Tamással. Mint rendesen.
- Okos Otthon / Smart Home
- Milyen okostelefont vegyek?
- További aktív témák...
- Új autó elsősegély doboz 2030 augusztusig jó
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- TCL Elite 2.6kW és 3.5kW klíma AKCIÓ
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4530, 100% Akkumulátor
- HP ProDesk 600 G4 i3-8100 16GB 512GB 1 év garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7600X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Dell Precision 5530 15,6" UHD touch, i7 8850H, 16GB RAM, 4GB VGA, 512GB SSD, jó akku, számla, gar
- Thermalright Aqua Elite 360 V3
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest